Mamă,deci motorul de 3.0D de la bmw e absolut fantastic împreună cu cutia de viteza,dacă stock la 218 cai...bine nu la modelul asta la e60 avea 500nm cuplu da Păi la asta e fantastic și cum urla motorul si lejeritatea cu care împinge...deci n-am cuvinte jos pălăria pentru bmw si masina pe care au scos o inginerii ❤
Am eu un 530d , stage 1 310 cai . Trage foarte lejer si schimba super usor . Cuplul foarte puternic undeva la 650 totul e pe dino nu e facuta in curte. Evacuare de inox , cu back box delete. Inca am dpf-ul care ma limiteaza . In viitor un downpipe si decat . Deocamdata lucrez la aspect.
na klar ist das nicht gesund, aber darüber muss man sich klar sein. von 258 auf 333 PS ist auch bisschen doll finde ich. 300 PS sind ein guter kompromiss aus steigerung und haltbarkeit in allen bereichen
@@GoProStuffHerodas ist absoluter bullshit stage 1 bis 320-330ps ist bei einer guten Optimierung kein Risiko... mit großem ladeluft Kühler gehen 330-350ps und mit upgradelader und großem llk auch an die 400ps trotz dpf ! Da dieser gleich ist wie beim 535d beim 330d ist er anders wie beim 335d da muss er ab 330-340ps raus mit hochdruckpumpe und Sensorik vom 550d und dpf raus gehen auch über 500ps kenne einige Leute die zwischen 450-500ps aus dem 3l Diesel geholt haben und die Autos laufen schon einige tausend Kilometer...
Ist für mich keine meinung hab das gemessen hat auch kein Sinn, weil kickdown ist kickdown Deshalb gibt es ja den Schalter im Gaspedal Drosselklappe auf ist auf Da gibts keine Mehrleistung durch sportmodus 😂
pana in 5200 ture se duce 535d cel cu doua turbine, la mine asa schimba, dar cred ca asta ori sta paralel ori chiar e un pic mai rapida, a mea e stock 313 cai si 630 nm, mi-e frica sa o softez😀, sa nu pice ceva
@@nosphy daca masina e ok si te duci la un tuner serios(gen power tech buzau) nu vei avea nimic. Prima mea masina luata in 2020 a fost un 320d f30 184 cp stoc, 227 cp si 550 nm parca , facuta la power tech , cu dpf on. N a avut nici pe naiba, dar a fost intretinuta. Acum sper sa iau un 530d ca 535 d bun cam depaseste bugetul si nici nu e la fel de fiabil.
@@vladraduandrei5227 are 158 mii reali certificati reprezentanta, nu am avut nicio problema cu ea, am schimbat capac culbutori cu totul pt o scurgere minora si oringuri si suruburi turbina mica, electrovalva turbo, pernele pe spate (f11) si amortizoarele edc tot pe spate pt ca unul din ele pierdea uleiul….masina e f ok , schimburi la 9-10 mii cu ulei bun( amsoil, motul 300v). Nu ma tenteaza f mult softul de putere pt ca are suficienta pt drumurile noastre, plus ca a mea e rwd cu ias, si pot rupe aderenta grav mai ales daca maresc puterea
Ein F10 der gerne 1800 1900kg wiegt und ein großes Träge automatikgetriebe hat. Gegen einen f30.... dein ernst? Der 335d ist vielleicht in ca 18-20sec 0-200 aber nicht der 330d(der braucht gefühlt 22+), der muss ja dann komplett nackt sein mit den kleinsten reifen für ~20
@@maciekvts5436 Wlasnie powiedzial bym ze liczniki zawyzaja. Polecam odcinki u jagodowego, praktycznie kazdy samochod zawyza minimum te 1-2 km/h wzgledem race logica
No, you are incorrect. S only indicates that the gearknob is shifted to the left to have Sportier gesrbox response. S with a SPORT mark next to it shows that tha car is in the sport mode, which in first instance IT IS NOT. Plus, I own a BMW F10, so I am prrety SURE, I know what I’m talking about.
First video comfort
Second video sport
:)
Both are on S
Look better
@@Igor_Izman he is right the gearbox is in sport but not the engine
How is the consumption?
what is 0-100??
VMax ca.?
Mamă,deci motorul de 3.0D de la bmw e absolut fantastic împreună cu cutia de viteza,dacă stock la 218 cai...bine nu la modelul asta la e60 avea 500nm cuplu da Păi la asta e fantastic și cum urla motorul si lejeritatea cu care împinge...deci n-am cuvinte jos pălăria pentru bmw si masina pe care au scos o inginerii ❤
Nu are 333 de cai nu merge așa tare
@@alexskyline8675 are la sigur puterea
...
@@alexskyline8675 e diesel nu benzina !
Am eu un 530d , stage 1 310 cai . Trage foarte lejer si schimba super usor . Cuplul foarte puternic undeva la 650 totul e pe dino nu e facuta in curte. Evacuare de inox , cu back box delete. Inca am dpf-ul care ma limiteaza . In viitor un downpipe si decat . Deocamdata lucrez la aspect.
Das Getriebe ist bis 700 nm ausgelegt. Ist das denn gesund dauerhaft am Limit zu fahren?
Wir hatten noch keine Getriebeschäden. Lg
na klar ist das nicht gesund, aber darüber muss man sich klar sein. von 258 auf 333 PS ist auch bisschen doll finde ich. 300 PS sind ein guter kompromiss aus steigerung und haltbarkeit in allen bereichen
@@GoProStuffHerodas ist absoluter bullshit stage 1 bis 320-330ps ist bei einer guten Optimierung kein Risiko... mit großem ladeluft Kühler gehen 330-350ps und mit upgradelader und großem llk auch an die 400ps trotz dpf ! Da dieser gleich ist wie beim 535d beim 330d ist er anders wie beim 335d da muss er ab 330-340ps raus mit hochdruckpumpe und Sensorik vom 550d und dpf raus gehen auch über 500ps kenne einige Leute die zwischen 450-500ps aus dem 3l Diesel geholt haben und die Autos laufen schon einige tausend Kilometer...
does it still have the dpf after the stage 1?
Yes
Bei Original messung warst du im comfort modus, das macht auch einiges aus beim 530d
Kickdown ist kickdown egal ob comfort Sport oder sonstiges
@@fabianberisha1433 nein.. hab selber einen. das macht sehr viel aus.
Du ich hatte mehrere bmw‘s und darunter 2 f10 530d und 535d kickdown ist kickdown
@@fabianberisha1433 gut, dass jeder seine Meinung frei äußern darf.
Ist für mich keine meinung hab das gemessen hat auch kein Sinn, weil kickdown ist kickdown
Deshalb gibt es ja den Schalter im Gaspedal
Drosselklappe auf ist auf
Da gibts keine Mehrleistung durch sportmodus 😂
Si mai ceva dacă schimba între 4300 și 5200 de rpm era mai rapidă dupa parerea mea cresterea la 0-100-200 dupa cum vad misca mai tare acul de la 4000+
pana in 5200 ture se duce 535d cel cu doua turbine, la mine asa schimba, dar cred ca asta ori sta paralel ori chiar e un pic mai rapida, a mea e stock 313 cai si 630 nm, mi-e frica sa o softez😀, sa nu pice ceva
@@nosphy daca masina e ok si te duci la un tuner serios(gen power tech buzau) nu vei avea nimic. Prima mea masina luata in 2020 a fost un 320d f30 184 cp stoc, 227 cp si 550 nm parca , facuta la power tech , cu dpf on. N a avut nici pe naiba, dar a fost intretinuta. Acum sper sa iau un 530d ca 535 d bun cam depaseste bugetul si nici nu e la fel de fiabil.
@@vladraduandrei5227 are 158 mii reali certificati reprezentanta, nu am avut nicio problema cu ea, am schimbat capac culbutori cu totul pt o scurgere minora si oringuri si suruburi turbina mica, electrovalva turbo, pernele pe spate (f11) si amortizoarele edc tot pe spate pt ca unul din ele pierdea uleiul….masina e f ok , schimburi la 9-10 mii cu ulei bun( amsoil, motul 300v). Nu ma tenteaza f mult softul de putere pt ca are suficienta pt drumurile noastre, plus ca a mea e rwd cu ias, si pot rupe aderenta grav mai ales daca maresc puterea
Bisschen langsam der 530d F10. Der F30 330d braucht mit 258 ps 14,9sek 100-200 mit qstarz und pbox gemessen. 0-200 20,7sek
badsoldier11 100-200 keine chance mit Originalen 258ps
@@DeKiB58 beim 530d?
badsoldier11 f30
@@DeKiB58 meine Messwerte die ich oben habe sind original. Ist sogar ein leasing Fahrzeug, also erst recht kein tuning.
Ein F10 der gerne 1800 1900kg wiegt und ein großes Träge automatikgetriebe hat.
Gegen einen f30.... dein ernst? Der 335d ist vielleicht in ca 18-20sec 0-200 aber nicht der 330d(der braucht gefühlt 22+), der muss ja dann komplett nackt sein mit den kleinsten reifen für ~20
erste Messung hast du mit 60km/h angefangen, zweite Messung mit 80km/h.
Spielt ja eine große Rolle wenn 100-200 gemessen wird
Ist doch Latte Gps zählt ab 100kmh Die Zeit
Is fake no way 333hp
Zgadza się. W opisie 14.1 100-200 a licznikowo wychodzi 17.8 XD
@@ksiadzafryka6921 raczej większości licznikow nastawionych jest ze zdecydowanie obnizaja czasy
@@maciekvts5436 Wlasnie powiedzial bym ze liczniki zawyzaja. Polecam odcinki u jagodowego, praktycznie kazdy samochod zawyza minimum te 1-2 km/h wzgledem race logica
@@ksiadzafryka6921 to może obejrzyj filmik do końca bo z początku to on gaz do połowy wciska
Ksiądz Afryka potem jest na maxa
FAKE test! Comfort mode in the first part and then Sport for the second one to create bigger difference! FAKE!
fake is that you hope there is a difference between the mods ruclips.net/video/lEDu0wcEzck/видео.html 7 30 you see the true
Your brain is fake
Look on the speedo..it marks S for sport on both videos...you have no idea what are you talking about...
No, you are incorrect. S only indicates that the gearknob is shifted to the left to have Sportier gesrbox response. S with a SPORT mark next to it shows that tha car is in the sport mode, which in first instance IT IS NOT. Plus, I own a BMW F10, so I am prrety SURE, I know what I’m talking about.
Kosta?