A final é 180 mais ou menos, quando corta giro a uns 6.000 RPM Nas velocidades que vc tocou não precisa de 6a. Marcha mesmo. Vai precisar se quiser tocar a 140 pra cima O filtro de ar é chato mesmo, o negócio é acostumar ou colocar um modelo menor. Tem uma marca chamada RXC, nacional, faz uns filtros bem pequenos, muito bons. O banco, realmente não dá pra defender se andar garupado. Se for sozinho, dependendo da tolerância do conforto, acho muito bom. Quando tive uma dessas, pra andar sozinho eu achava melhor que o do Pedrinho Trocar a suspensão, se for rodar garupado, é uma necessidade A autonomia é pequena mas bate com a necessidade que a gente tem de dar umas paradas pra esticar na estrada, então acho adequado, se for rodar por lugares bem servidos de postos O retrovisor na posição original é meio inútil mesmo, coloque pra baixo (invertido) que depois que vc acostumar com a posição não vai querer usar de outra forma (fora que fica bem mais bonito)
Tive uma 883, o peoblema do banco confort, alem de horrível é que vc fica mais alto eu nao gostei, mas pra garupa é 100% melhor. Ela e mais indicada ora andar sozinho mesmo..hj tenho jma fatboy, nao espere nenhum mega conforto de nehuma Harley ate as touring sao limitadas. Logo se adapta...boa sorte, bons ventos.
Na minha 883 eu coloquei um amortecedor da Dayna no ajuste mais suave com banco confort com sissy Bar um filtro esportivo e guidão 14 Pol e viajo de boa com minha esposa sem problemas. Mas Harley tem sua maneira de ser e quem gosta não tem igual mas tem motos Custom mais confortaveis
Eu tenho uma 883 xl custom e coloquei um guidão de 12 polegadas e mudou à moto, os retrovisores são originais e melhorou muito a visibilidade no seca, também coloquei um banco confort bi partido do Gilberto bancos
Salve André... Vc destacou perfeito o que é uma Sportster 883, nada mais que uma motoca linda e uma carta em branco para vc começar a deixá-la do seu jeito! As possibilidades são infinitas.
Parabéns pelo vídeo, eu tenho uma dessa e só o escapamento é diferente da sua. Concordo plenamente com suas palavras. Estou querendo melhorar os amortecedores, colocar um guidão seca, mas não muito alto, mantendo os cabos e fios originais, tem uma moça no Instagram que fez isso. Ficou show
Um amigo meu tem 883, ele fez no início uma viagem longa com o guidão original e cansou bastante, daí ele colocou um guidão mais alto, e foi para o Uruguai, diz que o conforto melhorou 80%
Parabéns seus video são show Eu moro em fortaleza estou com um problema no meu velocímetro , Eu já tenho uma 883r faz 4anos e não penso em vender eu adoro a moto . Só tenho a agradecer pela as suas dicas . Deus proteja 😊👍
Realmente, essa motoca é mais urbana mesmo. Mesmo que você coloque um banco pro carona ela irá "sofrer". Em um passeio solo você poderá ir até mais longe, mas autonomia incomodará. Mas o estilo das 883 é irada demais e arranca olhares curiosos. Excelente video, irmão! Parabéns pela motoca!
Show vídeo mano...estou querendo comprar uma harley pra casal e seu vídeo ajudou bastante... Estou de olho tb na road king parece uma boa opção, gosto muito do estilo clássico.
Bom vídeo, estou pesquisando sobre as 883 para futuramente adquirir estava inclinado pra a Iron mais a 883R tem o curso da bengala maior e freios a disco duplo na dianteira e isso para andar nas nossas ruas e estradas e até mesmo pegar as de barro e lama não tem como fugir delas mas cedo ou mais tarde vai ter que transitar por elas, estou bem inclinado a ir para a 883R e calçar com pneus de uso misto ,importante falar que a família Sports é projetada para uso solo, garupa é uma adaptação para uma necessidade momentânea para pequenos percursos ,tipo pegar o garupa na faculdade ,levar para o trabalho ou aquele passeio no shopping ,mais do que isso o sofrimento é certo, abraços a todos, bons ventos 👍 e fiquem com Deus 🙏
883 é a porta de entrada no mundo Harley Davidson, não so por ser uma noto de bauxo custo mas por nós passar e nos aperfeiçoar como motociclistas melhores. Ela bebe, vibra, ronca e é dura, mas é um xodó 😂😂 Eu tive uma iron e hj penso em voltar para uma 883 R carburada. Moto raíz é isso... Questão ali do conforto tanto garupa como do piloto são problemas faceis de resolver, através de um banco confort, pedaleiras avançadas, guidão seca de acordo com a altura dos ombros e até mesmo um protetor de motor com apoio para os pés em viagens longas. Harley nao veio pra ser tecnologia, ela veio pra ser old School, de tecnologia nao tem nada a nao ser as mais novas kkkk Mas essa é a nossa vibe, ligar escutar esse ronco foda e sair por aí ❤
Eu tinha uma Sportster 2020, e realmente certas coisas me incomodavam como a questão do espelho e do Filtro. Em relação ao espelho, comprei um alongador de riser de 25mm de um cara que fabrica aqui no Brasil, comprei no ML, super barato e eficaz. Não foi preciso mudar cabos, coloquei os retrovisores para baixo e já resolveu a situação, sem falar na ciclística, com apenas 25mm a moto já ficou outra coisa. Aconselho colocar, investi 100,00 e resolveu dois dos meus problemas (espelho e peso para manobrar a moto em baixa velocidade). Infelizmente, em relação ao filtro, acho que tem que se acostumar mesmo ou gastar uma bela grana e colocar um melhor e menor. valeu pelo vídeo.
Esqueci de comentar sobre o banco do garupa. Coloquei o confort do Pedrinho, mas somente o banco do garupa. Melhorou bastante para a garupa, ela não reclamou mais de dores, pois aliviou até as pernas, rsss e diminuiu as cabeçadas, já que ela ficou bem mais alta.
Tem um vídeo no meu canal mostrando o dia que fui dar um role com minha esposa na garupa da sportster e rodamos 500km.. Ela quase me largou no caminho e voltou de ônibus, sofrido demais hahaha
Ficou muito bom esse vídeo André. Quanto ao retrovisor eu acredito que esse que está na sua moto não é original. Quando colocar invertido aí que não vai enxergar mesmo. Testa com um original e vê se melhora. Quanto ao banco pra garupa é brabo mesmo tadinha da patroa rsrs. Logo vc troca numa softail hehe . Abração e boas estradas
A minha é uma 48 e vem de fábrica os retrovisores para baixo , coloquei para cima e ficou pior por ser a haste curta, se quiser uma visão perfeita teria que usar um retrovisor com haste mais longa.
Já viajei com garupa (esposa) 540km devo ter parado 15 a 20x. Ela quase pediu pra ir de ônibus ou arrumar uma ambulância. Essa moto não foi feito para carregar garupa. Ñ adianta colocar amortecedor daquilo ou daquilo outro. Ameniza sim! Mas ainda assim vai ser péssima para andar com garupa. Agora em questão de força/motor é só acelerar que ela ultrapassa com a velocidade de como ñ tivesse ninguém na garupa. Em resumo: NÃO COMPREM 883 ACHANDO QUE VAI LEVAR A GARUPA NUMA BOA.
Sensacional André ! Um vídeo muito bem explica e também muito bem editado ! Top de mais seu trabalho ! É like aqui e que Deus abençoe grandemente sua vida !
Esse banco original dela não tem condições de viajar com garupa, por isso as últimas nem vieram com ele, só com banco solo mesmo. A questão do velocímetro quase toda HD tem esse problema, mas tem jeito de resolver ou pelo menos diminuir. A questão das pernas na minha altura não me incomoda o filtro de ar, o modelo da minha não é igual a sua, mas na minha não incomoda não...e no protetor de motor eu deixei uma apoiador para as penas assim dá pra rodar em várias posições...em viagens mais distantes ajuda. Para garupa tb é importante esticar as pernas tb durante a viagem...ajuda bastante.
Bom review! O banco original da Vulcan pro garupa tb judia. Esse retrovisor é o original? Eu coloquei um de HD na minha quando passei pra baixo. Deu bem mais jogo, e é diferente do seu.
Eu comprei uma 883 a um pouco mais de 1 ano e é exatamente isso mesmo. O banco do garupa é horrível. Minha esposa sofre. Mas de resto é uma baaaaita moto.
Como ex dono de uma 883 identica a sua, concordo com 90%, mas acredito que voce talvez ainda sinta sim falta da 6a marcha se comecar a rodar por rodovias duplicadas. A partir dos 120km/hr ja da pra sentir que ela quer andar mais porém falta o overdrive. Quanto ao conforto pro garupa, nao tem jeito, a sportster foi adaptada pra duas pessoas, falta espaço pra perna do carona e a pedaleira fica muito perto do escapamento, minha esposa ja queimou o sapato mais de uma vez encostando. Fora isso é uma delícia, cheguei a rodar 1500km num fds com garupa e malas (depois de ter trocado banco e suspensão), sem dúvidas não falta torque pra ultrapassar mas a autonomia do garupa e de combustível tem que ser levada em consideração kkkkk
@@vinipego Comprei usado na olx e mandei trocar apenas a capa q ja estava bem detonada. Nem tinha marca de quem produziu, qualquer um que seja de boa qualidade e com espuma de alta densidade vai resolver. Tem muita gente fazendo banco muito bom pela metade do preço desses mais conhecidos aí como do pedrinho
Coloquei o banco confort do Pedrinho show, vai ficar melhor pra garupa pq além de mais macio é mais alto, ajuda nas pernas e coloca um seca, é outra moto
Bora trocar experiências, o banco original não é confortável nem para garupa nem para o piloto kkkk, saí de SP fiz a estrada dos Romeiros de ponta à ponta de Barueri até Itu, peguei a rodovia do açúcar e pilotei de volta até São Bernardo do Campo resumo...cheguei sem coluna e muito menos bunda pqp puxado. Fui no Pedrinho e fiz 2 bancos (1 solo e 1 confort) inclusive rebaixando a altura pra eu poder botar os pés no chão, resolvido! Filtro de ar depende muito do ano de fabricação, a minha HD 2020 por exemplo não atrapalha mais tb o modelo do filtro é outro. Sobre o velocímetro nem precisa estar tão frio porque ele fica "nebuloso" mesmo 😆 Mais ...mesmo com tudo isso, acho que ela vale o investimento! Bons ventos ✌️
Hahaha Essa Música e o som da Jabutica combinaram demais, calmaria!! Parabéns pela motocicleta, muito merecido!! Te acompanho desde a tia mara, bela jornada!! Abraço!
Eu nem vejo esses vídeo pq é tanta frescura que tenho medo de ficar fresco também. kkkkkkk mas to falando sério. O filtro NUNCA me incomodaria, agora talvez ... kkkkkkkk
André, tenho uma xl 1200. A moto e dura de fato. Mas 2 coisas importantíssimas que fiz na minha e fez toda diferença : Banco confort E troquei o farol por aqueles de led (não é a lâmpada). Pois caso vc precise usar a moto na estrada e a noite, o farol original é terrível!
Velocimetro embaçado, bem vindo ao mundo da Harley rsrsrsrs Todos embaçam, não importa o modelo da moto ou ano, é uma característica da Harley muito comum Talvez duas coisas legal pra vc fazer pra melhorar seu conforto seria um seca, e o comando avançado
Eu instalei um comando avançado e a pilotagem melhorou muito! Recomendo! As pernas esticadas e relaxadas, mais fácil engate de marchas, vc deixa de sentir necessidade de abraçar o tanque e o filtro deixa de incomodar. Comando avançado pra já!
Fala André! Cara realmente o banco original é uma bos*a kkkk primeira coisa que fiz foi colocar confort pro garupa. Já fiz com garupa 500km no dia, parando a cada 150km e foi tranquilo. Sozinho já fiz no dia 1000km, mesma coisa parando a cada 150/200km (na estrada com garupa faz uns 17~18 km/L e sozinho faz 200 km/L, lembrando que minha 883 é remapeada stage 2). Retrovisor, o teu infelizmente não é o original da harley, o original é um pouco maior, mas com esse guidao original é o melhor modo é colocar pra baixo mesmo. Velocimetro infelizmente embaça mesmo kkk Sobre as pedaleiras, o dia que vc andar com pedaleiras avançadas e guidao seca, dai sim você vai ver o que é conforto (se quiser dar uma volta na minha só gritar). Cara sobre a 6 marcha, as vezes é foda, mais rápido ela pede mais marcha e não tem kkkkk sobre velocidade, ela chega até 180km/h mas o vento é absurdo acima dos 150km/h. Eu amo a 883, podem falar o que quiserem, é uma motão. Curta a moto, você vai cada vez mais curtir essa moto, é animal!!
Tenho medo de pegar a moto por causa do conforto, mas esses comentários kkkk o cara falar que so roda 30km com o garupa. Kkkkk Minha garupa rodava 200km de ninja. Nao creio que uma Harley seja pior.
Salve André, tudo bem? Cara, quanto ao espelho, procure o original (usadão) ou um similar, mesmo pra baixo vai ficar ruim, muito curto esse daí. Velocímetro suado? é original kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Pronto.. ja realizou o sonho de criança e teve uma HD.. Agora vende e compra uma boa que pernita vc viajar com a sua esposa sem ela sofrer e tambem usar no dia a dia sem ficar a pé 😁
A final é 180 mais ou menos, quando corta giro a uns 6.000 RPM
Nas velocidades que vc tocou não precisa de 6a. Marcha mesmo. Vai precisar se quiser tocar a 140 pra cima
O filtro de ar é chato mesmo, o negócio é acostumar ou colocar um modelo menor. Tem uma marca chamada RXC, nacional, faz uns filtros bem pequenos, muito bons.
O banco, realmente não dá pra defender se andar garupado. Se for sozinho, dependendo da tolerância do conforto, acho muito bom. Quando tive uma dessas, pra andar sozinho eu achava melhor que o do Pedrinho
Trocar a suspensão, se for rodar garupado, é uma necessidade
A autonomia é pequena mas bate com a necessidade que a gente tem de dar umas paradas pra esticar na estrada, então acho adequado, se for rodar por lugares bem servidos de postos
O retrovisor na posição original é meio inútil mesmo, coloque pra baixo (invertido) que depois que vc acostumar com a posição não vai querer usar de outra forma (fora que fica bem mais bonito)
Muito obrigado pela contribuição 🙏🙏🙏
Tive uma 883, o peoblema do banco confort, alem de horrível é que vc fica mais alto eu nao gostei, mas pra garupa é 100% melhor. Ela e mais indicada ora andar sozinho mesmo..hj tenho jma fatboy, nao espere nenhum mega conforto de nehuma Harley ate as touring sao limitadas. Logo se adapta...boa sorte, bons ventos.
Na minha 883 eu coloquei um amortecedor da Dayna no ajuste mais suave com banco confort com sissy Bar um filtro esportivo e guidão 14 Pol e viajo de boa com minha esposa sem problemas. Mas Harley tem sua maneira de ser e quem gosta não tem igual mas tem motos Custom mais confortaveis
Eu tenho uma 883 xl custom e coloquei um guidão de 12 polegadas e mudou à moto, os retrovisores são originais e melhorou muito a visibilidade no seca, também coloquei um banco confort bi partido do Gilberto bancos
Salve André...
Vc destacou perfeito o que é uma Sportster 883, nada mais que uma motoca linda e uma carta em branco para vc começar a deixá-la do seu jeito! As possibilidades são infinitas.
Muito obrigado 😁
Parabéns pelo vídeo, eu tenho uma dessa e só o escapamento é diferente da sua. Concordo plenamente com suas palavras. Estou querendo melhorar os amortecedores, colocar um guidão seca, mas não muito alto, mantendo os cabos e fios originais, tem uma moça no Instagram que fez isso. Ficou show
Fala André, tudo joia ? Gostei muito da didática do vídeo, despojado, explicativo e simples… show de bola, parabéns !
Muito bom as informações👏👏👏👏 A Dyna eu resolvi o desconforto da garupa com almofada de Gel por 150 mangos e um Sissy Bar de 80 cm. Ficou show.
✌✌
Um amigo meu tem 883, ele fez no início uma viagem longa com o guidão original e cansou bastante, daí ele colocou um guidão mais alto, e foi para o Uruguai, diz que o conforto melhorou 80%
Bom saber
Parabéns seus video são show
Eu moro em fortaleza estou com um problema no meu velocímetro , Eu já tenho uma 883r faz 4anos e não penso em vender eu adoro a moto . Só tenho a agradecer pela as suas dicas . Deus proteja 😊👍
Muito obrigado pelo carinho 🙏
Na Clarindo de Queiroz em fortaleza tem quem ajeite velocímetro.
@@antonioguimaraes3143 show meu irmão obrigado vou lá sim 👏 só tenha a agradecer
Ah, comando avançado tb, melhora muito
Autonomia do garupa,essa é nova pra mim.kkk👍🏿🤘🏿
Kkkk
...tenho uma dessa, Iron 1200, é tudo de ruim e tudo de bom. Treme, suspensão dura mas é divertida, porém só passeios curtos tipo bate e volta.
Realmente, essa motoca é mais urbana mesmo. Mesmo que você coloque um banco pro carona ela irá "sofrer". Em um passeio solo você poderá ir até mais longe, mas autonomia incomodará. Mas o estilo das 883 é irada demais e arranca olhares curiosos. Excelente video, irmão! Parabéns pela motoca!
Uso o IW pra limpar a moto também. Melhor lava seco que existe!
Show vídeo mano...estou querendo comprar uma harley pra casal e seu vídeo ajudou bastante... Estou de olho tb na road king parece uma boa opção, gosto muito do estilo clássico.
Bom vídeo, estou pesquisando sobre as 883 para futuramente adquirir estava inclinado pra a Iron mais a 883R tem o curso da bengala maior e freios a disco duplo na dianteira e isso para andar nas nossas ruas e estradas e até mesmo pegar as de barro e lama não tem como fugir delas mas cedo ou mais tarde vai ter que transitar por elas, estou bem inclinado a ir para a 883R e calçar com pneus de uso misto ,importante falar que a família Sports é projetada para uso solo, garupa é uma adaptação para uma necessidade momentânea para pequenos percursos ,tipo pegar o garupa na faculdade ,levar para o trabalho ou aquele passeio no shopping ,mais do que isso o sofrimento é certo, abraços a todos, bons ventos 👍 e fiquem com Deus 🙏
883 é a porta de entrada no mundo Harley Davidson, não so por ser uma noto de bauxo custo mas por nós passar e nos aperfeiçoar como motociclistas melhores.
Ela bebe, vibra, ronca e é dura, mas é um xodó 😂😂
Eu tive uma iron e hj penso em voltar para uma 883 R carburada.
Moto raíz é isso...
Questão ali do conforto tanto garupa como do piloto são problemas faceis de resolver, através de um banco confort, pedaleiras avançadas, guidão seca de acordo com a altura dos ombros e até mesmo um protetor de motor com apoio para os pés em viagens longas.
Harley nao veio pra ser tecnologia, ela veio pra ser old School, de tecnologia nao tem nada a nao ser as mais novas kkkk
Mas essa é a nossa vibe, ligar escutar esse ronco foda e sair por aí ❤
Parabéns pela transparência e honestidade. Boas informações.
Muito obrigado
Ficará top com aquela bolhinha da rarley que envolve o farol e tem um pequeno alongamento acima do velocímetro... (carenagem de farol)
Eu não curto muito. Mas valeu pela sugestão
Eu tinha uma Sportster 2020, e realmente certas coisas me incomodavam como a questão do espelho e do Filtro. Em relação ao espelho, comprei um alongador de riser de 25mm de um cara que fabrica aqui no Brasil, comprei no ML, super barato e eficaz. Não foi preciso mudar cabos, coloquei os retrovisores para baixo e já resolveu a situação, sem falar na ciclística, com apenas 25mm a moto já ficou outra coisa. Aconselho colocar, investi 100,00 e resolveu dois dos meus problemas (espelho e peso para manobrar a moto em baixa velocidade). Infelizmente, em relação ao filtro, acho que tem que se acostumar mesmo ou gastar uma bela grana e colocar um melhor e menor. valeu pelo vídeo.
Esqueci de comentar sobre o banco do garupa. Coloquei o confort do Pedrinho, mas somente o banco do garupa. Melhorou bastante para a garupa, ela não reclamou mais de dores, pois aliviou até as pernas, rsss e diminuiu as cabeçadas, já que ela ficou bem mais alta.
Vídeo massa. Meu coração quase parou quando tu meteu ela na grama fazendo um mini off-road. Kkkkkkk
Kkkkk valeuuuu 🙏
Tem um vídeo no meu canal mostrando o dia que fui dar um role com minha esposa na garupa da sportster e rodamos 500km.. Ela quase me largou no caminho e voltou de ônibus, sofrido demais hahaha
Kkkkk
Autonomia do garupa,a primeira vez que ouço kkk,e tá certo mesmo
Kkkkk
Ficou muito bom esse vídeo André. Quanto ao retrovisor eu acredito que esse que está na sua moto não é original. Quando colocar invertido aí que não vai enxergar mesmo. Testa com um original e vê se melhora. Quanto ao banco pra garupa é brabo mesmo tadinha da patroa rsrs. Logo vc troca numa softail hehe . Abração e boas estradas
Me parece que esses retrovisores são de um modelo bem antigo. Preciso trocar eles o quanto antes 🤟
A minha é uma 48 e vem de fábrica os retrovisores para baixo , coloquei para cima e ficou pior por ser a haste curta, se quiser uma visão perfeita teria que usar um retrovisor com haste mais longa.
Tenho uma 48, invertido original e funciona de boas! Muito bom!
Já viajei com garupa (esposa) 540km devo ter parado 15 a 20x.
Ela quase pediu pra ir de ônibus ou arrumar uma ambulância.
Essa moto não foi feito para carregar garupa.
Ñ adianta colocar amortecedor daquilo ou daquilo outro.
Ameniza sim!
Mas ainda assim vai ser péssima para andar com garupa.
Agora em questão de força/motor é só acelerar que ela ultrapassa com a velocidade de como ñ tivesse ninguém na garupa.
Em resumo: NÃO COMPREM 883 ACHANDO QUE VAI LEVAR A GARUPA NUMA BOA.
No meu caso como sou solteiro é uma excelente opção, garupa pra mim é raro e trajetos rápidos.
Sensacional André ! Um vídeo muito bem explica e também muito bem editado ! Top de mais seu trabalho ! É like aqui e que Deus abençoe grandemente sua vida !
Muito obrigado 🙏🙏🙏🙏
@@motoca071 tamo junto
Pow Andre q manero. Até me animou pegar a estrada novamente. Por conta da pandemia tava tudo fechado como a gente sabe.
Então bora pra estrada ✌
Esse banco original dela não tem condições de viajar com garupa, por isso as últimas nem vieram com ele, só com banco solo mesmo.
A questão do velocímetro quase toda HD tem esse problema, mas tem jeito de resolver ou pelo menos diminuir.
A questão das pernas na minha altura não me incomoda o filtro de ar, o modelo da minha não é igual a sua, mas na minha não incomoda não...e no protetor de motor eu deixei uma apoiador para as penas assim dá pra rodar em várias posições...em viagens mais distantes ajuda.
Para garupa tb é importante esticar as pernas tb durante a viagem...ajuda bastante.
Valeuuu
Parabéns pelo vídeo!
Valeuuuu
Sobre as pedaleiras vc encontradas no aliexpress e os manete tb....são.muito mais em conta q compra aqui
Bom review! O banco original da Vulcan pro garupa tb judia. Esse retrovisor é o original? Eu coloquei um de HD na minha quando passei pra baixo. Deu bem mais jogo, e é diferente do seu.
O meu é o do modelo antigo
Que legal, colocar a motoca na estrada... E isso! Aos poucos vai ficar com a sua " cara".
✌️
É isso aí, devagar e sempre
Muito legal esse relato.
Vai ajudar demais quem tá pesquisando e em dúvida se compra ou não.
Abraço! 👊
Valeuuu
Eu comprei uma 883 a um pouco mais de 1 ano e é exatamente isso mesmo. O banco do garupa é horrível. Minha esposa sofre. Mas de resto é uma baaaaita moto.
Como ex dono de uma 883 identica a sua, concordo com 90%, mas acredito que voce talvez ainda sinta sim falta da 6a marcha se comecar a rodar por rodovias duplicadas. A partir dos 120km/hr ja da pra sentir que ela quer andar mais porém falta o overdrive.
Quanto ao conforto pro garupa, nao tem jeito, a sportster foi adaptada pra duas pessoas, falta espaço pra perna do carona e a pedaleira fica muito perto do escapamento, minha esposa ja queimou o sapato mais de uma vez encostando.
Fora isso é uma delícia, cheguei a rodar 1500km num fds com garupa e malas (depois de ter trocado banco e suspensão), sem dúvidas não falta torque pra ultrapassar mas a autonomia do garupa e de combustível tem que ser levada em consideração kkkkk
Obrigado pela contribuição 🤟😊
Victor, qual banco você colocou?
@@vinipego Comprei usado na olx e mandei trocar apenas a capa q ja estava bem detonada. Nem tinha marca de quem produziu, qualquer um que seja de boa qualidade e com espuma de alta densidade vai resolver. Tem muita gente fazendo banco muito bom pela metade do preço desses mais conhecidos aí como do pedrinho
Coloquei o banco confort do Pedrinho show, vai ficar melhor pra garupa pq além de mais macio é mais alto, ajuda nas pernas e coloca um seca, é outra moto
Valeuuuuu
A jabuticaba e a tia Mara são as motos mais iradas do canal. 👏
Kkkkkk valeuuuu
@@motoca071 adorava a tia Mara. Adoro a Jabuti... Perdoa a intimidade. Kkkkk
Esse som da Harley não é brincadeira!
Música para os ouvidos kkk
Quando pegar a minha,primeira coisa vai ser colocar o banco confort pra garupa nn sofrer
Perfeito
A Harley é um vício que você vai se acostumado a viver pra ela aos poucos.kkkk
Hahahahah
Muito legal o vídeo! O que você passou no tanque, logo no começo do vídeo?
Um produto pra lavar a seco
E sobre vc virar os retrovisor pra baixo, cuidado pode pegar no tanque
Faz tempo que não vou no recanto dos papagaios top!
Valeuu
não seria: "ergonomia" do garupa?
Fala André... que produto vc passou no tanque... Hehehe... ficou show... Abraço...
Um produto de lavagem a seco
Gostei...André, que vídeo bem discriminado...que spray foi aquele usado no tanque?
Grande abraço meu amigo
Um produto para lavagem a seco🙏
Bora trocar experiências, o banco original não é confortável nem para garupa nem para o piloto kkkk, saí de SP fiz a estrada dos Romeiros de ponta à ponta de Barueri até Itu, peguei a rodovia do açúcar e pilotei de volta até São Bernardo do Campo resumo...cheguei sem coluna e muito menos bunda pqp puxado. Fui no Pedrinho e fiz 2 bancos (1 solo e 1 confort) inclusive rebaixando a altura pra eu poder botar os pés no chão, resolvido!
Filtro de ar depende muito do ano de fabricação, a minha HD 2020 por exemplo não atrapalha mais tb o modelo do filtro é outro.
Sobre o velocímetro nem precisa estar tão frio porque ele fica "nebuloso" mesmo 😆
Mais ...mesmo com tudo isso, acho que ela vale o investimento!
Bons ventos ✌️
Obrigado pelo comentário 🙏🤟
Min. 2:28, conseguiu alterar o modo do sonoro do alarme? Faz um vídeo sobre 👍🏼
Sim, consegui ✌
Gostei, valeu!
Valeuuu
A maioria do garupa de qualquer motor são 100k.....media...acho
PAGOU QUANTO NA SUSPENSÃO DA DYNA?
Andre, qual é e para que serve esse produto que você passou no tanque da moto, no início do vídeo ?
É um produto de lavagem a seco kkk
Quem me dera ter uma.... Aliás quem me dera um dia dar umas voltas por aí contigo
Quero uma mas só acho Sukuta povo não cuida pow. Depois postam lá moto impecável pra pegar os leigos. Ainda vou ter a minha 🙏🏻
Like merecido 🇧🇷👍
Você virá para o Moto Capital em Brasília? Será em Julho... segundo maior evento de motos do mundo.
Ao vou conseguir, infelizmente
Qual o nome da música em 2:35 ? Alguém poderia me dizer ?
Putz, não sei kkk
Hahaha
Essa Música e o som da Jabutica combinaram demais, calmaria!! Parabéns pela motocicleta, muito merecido!!
Te acompanho desde a tia mara, bela jornada!! Abraço!
Acheii, o nome é The blue star the 126ers haha
A Dyna é a mesma coisa para o garupa. Não é confortável.
Eu nem vejo esses vídeo pq é tanta frescura que tenho medo de ficar fresco também. kkkkkkk mas to falando sério. O filtro NUNCA me incomodaria, agora talvez ... kkkkkkkk
André, tenho uma xl 1200. A moto e dura de fato. Mas 2 coisas importantíssimas que fiz na minha e fez toda diferença :
Banco confort E troquei o farol por aqueles de led (não é a lâmpada). Pois caso vc precise usar a moto na estrada e a noite, o farol original é terrível!
Farol de led em média de 200 pilas. Muito bom!!! Vc acha no ML e aliexpress
Muito obrigado pela dica 🤟
Uma viagem pequena... 150 kilometros kkkkk se eu botar 150 kilometros no moedor de cana volto com as peça na mão kkkkkkk acho q nem chega 🤣
Ve meu vídeo do retrovisor aí man.. o vc ve o braço com o o retrovisor em cima, embaixo vc ve a perna 🤣🤣🤣
Em questão de abraçar a moto eu boto a perna em cima do filtro pra apoiar kkkkkkkkkk melhor apoio 🤣
🤣🤣🤣🤣🤣
Velocimetro embaçado, bem vindo ao mundo da Harley rsrsrsrs
Todos embaçam, não importa o modelo da moto ou ano, é uma característica da Harley muito comum
Talvez duas coisas legal pra vc fazer pra melhorar seu conforto seria um seca, e o comando avançado
Aos poucos eu chego lá kkk
@@motoca071 com certeza irmão, o importante é voce estar feliz com a motoca e sem pressa ir melhorando, essa é a graça das custons
Eu instalei um comando avançado e a pilotagem melhorou muito! Recomendo! As pernas esticadas e relaxadas, mais fácil engate de marchas, vc deixa de sentir necessidade de abraçar o tanque e o filtro deixa de incomodar. Comando avançado pra já!
Será que ela é mais confortável que a CB 500f para viagens?
Depende dos acessórios que vc colocar nela
Fala André!
Cara realmente o banco original é uma bos*a kkkk primeira coisa que fiz foi colocar confort pro garupa.
Já fiz com garupa 500km no dia, parando a cada 150km e foi tranquilo. Sozinho já fiz no dia 1000km, mesma coisa parando a cada 150/200km (na estrada com garupa faz uns 17~18 km/L e sozinho faz 200 km/L, lembrando que minha 883 é remapeada stage 2).
Retrovisor, o teu infelizmente não é o original da harley, o original é um pouco maior, mas com esse guidao original é o melhor modo é colocar pra baixo mesmo.
Velocimetro infelizmente embaça mesmo kkk
Sobre as pedaleiras, o dia que vc andar com pedaleiras avançadas e guidao seca, dai sim você vai ver o que é conforto (se quiser dar uma volta na minha só gritar).
Cara sobre a 6 marcha, as vezes é foda, mais rápido ela pede mais marcha e não tem kkkkk sobre velocidade, ela chega até 180km/h mas o vento é absurdo acima dos 150km/h.
Eu amo a 883, podem falar o que quiserem, é uma motão.
Curta a moto, você vai cada vez mais curtir essa moto, é animal!!
Opa vamos combinar um dia, queria ver a sua moto e testar o guidão e o comando. Me chama lá no Instagram por favor 🙏 Muito obrigado 🤟
Moto toppppppp
Faltou a bolha acrílica
Esses retrovisores não são originais
A pergunta é … depois de um ano você ainda está com a moto??? Kkkk mulher detesta a 883 hahaha
Tenho medo de pegar a moto por causa do conforto, mas esses comentários kkkk o cara falar que so roda 30km com o garupa. Kkkkk
Minha garupa rodava 200km de ninja. Nao creio que uma Harley seja pior.
Harley em que ter banco do Pedrinho.
Salve André, tudo bem? Cara, quanto ao espelho, procure o original (usadão) ou um similar, mesmo pra baixo vai ficar ruim, muito curto esse daí. Velocímetro suado? é original kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkkk valeu
Será que um retrovisor de ponta de guidão, resolve?
Acho que sim, mas deixa mais largo
@@motoca071 vdd. Charmosa, mas, pouco funcional
Kkkkk vai se acostumando amigo, HD se não embaçar não é HD kkkkkk
Kkk
Pronto.. ja realizou o sonho de criança e teve uma HD..
Agora vende e compra uma boa que pernita vc viajar com
a sua esposa sem ela sofrer e tambem usar no dia a dia sem ficar a pé 😁
Que aura negativa jezuis 🤣🤣🤣
@@motoca071 🤣🤣🤣 realidade amigo.. depois de um tempo vai me dar razâo 😁👊