Bueno, por la foto del avatar ya sabéis que moto tengo. Después de varias motos de cross y enduro y algunos años corriendo como amater, decidí buscar una montura para ir a trabajar y disfrutar del Off Road. Sólo tengo elogios para esta moto que considero única en su especie, ya que las actuales trail estan mas orientadas al asfalto que a la tierra. Es muy sencilla y fiable. El motor con por lo menos 10 CV mas seria genial y con un buen calzado (Continental TKC 80), se puede ir rápido por pista.
Hace mucho tiempo, pero avalarse que 160mm de recorrido no tiene la suspensión delantera, tiene 210mm y en el amortiguador trasero 200mm. Y el ABS se puede configurar para que sea desconectable.
Los que llevamos años siguiendo el canal, ya no tuvimos información de él luego de su accidente; casualmente hoy me apareció como sugerencia este video. Saludos desde Veracruz, México.
Eso del ABS no desconectable es un verdadero peligro en off road una ves yo si un frenon en mi Ducati y me lleve el susto de mi vida en moto casi caigo colina abajo tube que hasta enterrar mis talones para acabar de frenar
Existe un conmutador de la marca off the road por 60€ que te permite desconectarlo. Va perfecto Su peso son 206 Kg en orden de marcha, por último, las tomas en las que se va a partir el cuello girándose son realmente necesarias?
Estoy pensando en comprar una 660 tenere aquí en México para hacer viajes largos quizás hasta una cruza de países que me dices la compro mi gran amigo?
Es fácil conseguir respuestos, aunque sea importados desde europa (yo en latinoamérica). Me están vendiendo una modelo 2012. Acá no llegan esas motos ya.
En serio no se que le pasa por la cabeza a los fabricantes que no le ponen un pinche indicador de marcha, ni que la pta moto fuera automática para que sea irrelevante la marcha, o en casos como la bmw 650 que ni te marca en nivel de gasolina, por dios una moto china de 700 dólares ya trae velocímetro, indicador de marcha, contador de rpm, nivel de gasolina y motos como la italika vx 250 traen eso mas un indicador de temperatura y un reloj, ni que se fueran a quedar pobres con un puñetero indicador de marcha ni que estuviera tan barata la pinche moto.
Estaba un poco desactualizado con estas motos pero....215 kilos? Ésa moto no debería de pesar ni 180 con todos los llenos.Una África nueva pesa casi lo mismo. Por precio y conjunto la veo muy buena moto pero necesitaría algo más de potencia. Cuándo fabricará alguna marca una moto de unos 80 cv,que no pese más de 180 kilos con todos los llenos,fiable y suficiente para ir dos personas a dar la vuelta al mundo? La 800 GS Adventure no me sirve,y las nuevas 701 monocilíndricas están ahí ahí pero no es lo que sería ideal
Solo he sentido arcadas al escuchar que el abs no es desconectable. Totalmente descartada para offroad, aunque sea muy suave. En que piensan para destrozar el concepto trail de esa manera?
la BMW es mejor para dentro y fuera de la carretera, la tenere es mejor para fuera del camino en carretra no te da mucha velocidad, pero la confiabilidad es superior en cualquier lugar encuentras como solucionar un problema mecanico, la BMW tiene problemas de vez en cuando en lo electronico y no todo el mundo se atreve a tocarlas en lo mecanico piezas costosas y poco disponible.
Esa moto la tiene un amigo, vibra de cojones y ha perdido ya 2 matriculas y rompe todo hasta los soporte del GPS......a ver si saca Yamaha la misma pero bicilindrica.
Bueno, por la foto del avatar ya sabéis que moto tengo. Después de varias motos de cross y enduro y algunos años corriendo como amater, decidí buscar una montura para ir a trabajar y disfrutar del Off Road. Sólo tengo elogios para esta moto que considero única en su especie, ya que las actuales trail estan mas orientadas al asfalto que a la tierra. Es muy sencilla y fiable. El motor con por lo menos 10 CV mas seria genial y con un buen calzado (Continental TKC 80), se puede ir rápido por pista.
Hace mucho tiempo, pero avalarse que 160mm de recorrido no tiene la suspensión delantera, tiene 210mm y en el amortiguador trasero 200mm. Y el ABS se puede configurar para que sea desconectable.
Los que llevamos años siguiendo el canal, ya no tuvimos información de él luego de su accidente; casualmente hoy me apareció como sugerencia este video. Saludos desde Veracruz, México.
Falleció?
esta es mi moto soñada, me encanta
De que te extrañas, eso es totalmente cierto, esta diseñada para velocidades normales y pisteo, no para hacer largos viajes de autopista
Yo tengo una tenere 660 igualita lo maximo en motos muy economica y potente
Ufff!!! cuanto me gusta esa moto...
Apartir de que año la tenere vien con abs'?GRACIAS
¿Es necesario meter música?
Eso del ABS no desconectable es un verdadero peligro en off road una ves yo si un frenon en mi Ducati y me lleve el susto de mi vida en moto casi caigo colina abajo tube que hasta enterrar mis talones para acabar de frenar
Existe un conmutador de la marca off the road por 60€ que te permite desconectarlo. Va perfecto
Su peso son 206 Kg en orden de marcha, por último, las tomas en las que se va a partir el cuello girándose son realmente necesarias?
Estoy pensando en comprar una 660 tenere aquí en México para hacer viajes largos quizás hasta una cruza de países que me dices la compro mi gran amigo?
A partir de que año viene con abs?? espero alguien tenga el dato, muchas gracias
well, i have one of these and i tell you that its very good all over bike!
mine is camo paint!
hola , vibra mucho este motor ? un saludo seguid así cracks
Excelente motocicleta 🏍️
Es fácil conseguir respuestos, aunque sea importados desde europa (yo en latinoamérica). Me están vendiendo una modelo 2012. Acá no llegan esas motos ya.
no entiendo una moto of-road sin abs desconectable.
Yo tengo entendido que el abs se puede desconectar con un fusible...se puentea se le monta un botón y yo creo que vastaria o seria muxo lio??
Si el ABS no es desconectable , no sirve para hacer off roads.....
si alcanza solo que quedas con un poco mas de puntas de los pies la ventaja es que la silla es delgada y baja.
porfavor un tes de la suzuki dr 650
JAJAJAJAJAJA
De las mejores para el off
Hay 2 versiones, sin ABS y con ABS. Si vas a hacer off mejor comprar la que no tiene.
y para viajar con 2 personas el desempeño es el mismo , tanto en velocidad como en el tiempo de recorrido ?
saludos...
cual és mejor la yamaha teneré 660 o la bmw 800 GS?
Good bike but the XT660R is even better .. why? Because it’s almost 30 Kilos lighter & weight is everything with Adventure bikes.
Y a dia de hoy 7 años mas tarde podemos decir que vibra como un robot de cocina...
QUE DIFERENCIAS TIENE CON UNA JAWA 660 SPORTARD CHECA ???
En serio no se que le pasa por la cabeza a los fabricantes que no le ponen un pinche indicador de marcha, ni que la pta moto fuera automática para que sea irrelevante la marcha, o en casos como la bmw 650 que ni te marca en nivel de gasolina, por dios una moto china de 700 dólares ya trae velocímetro, indicador de marcha, contador de rpm, nivel de gasolina y motos como la italika vx 250 traen eso mas un indicador de temperatura y un reloj, ni que se fueran a quedar pobres con un puñetero indicador de marcha ni que estuviera tan barata la pinche moto.
Se puede conducir con el A2?
Estaba un poco desactualizado con estas motos pero....215 kilos?
Ésa moto no debería de pesar ni 180 con todos los llenos.Una África nueva pesa casi lo mismo.
Por precio y conjunto la veo muy buena moto pero necesitaría algo más de potencia.
Cuándo fabricará alguna marca una moto de unos 80 cv,que no pese más de 180 kilos con todos los llenos,fiable y suficiente para ir dos personas a dar la vuelta al mundo?
La 800 GS Adventure no me sirve,y las nuevas 701 monocilíndricas están ahí ahí pero no es lo que sería ideal
Solo he sentido arcadas al escuchar que el abs no es desconectable. Totalmente descartada para offroad, aunque sea muy suave. En que piensan para destrozar el concepto trail de esa manera?
Que chula es
Cuanto de gasolina consume
para una persona de 1,70cm de altura es muy alta?
Una persona de 1.75 llegaria bien al suelo?
Amigo es una moto demasiado alta yo mido 1.80 y quedó de puntas en ella.
Qual una Altura hacer Piloto?
ese parpers ! jeje
XTZ 600 or XT600Z?
02:07 Ya que esta moto no esta pensada para circular a alta velocidad.-???????
BLOODY WHAT???
la BMW es mejor para dentro y fuera de la carretera, la tenere es mejor para fuera del camino en carretra no te da mucha velocidad, pero la confiabilidad es superior en cualquier lugar encuentras como solucionar un problema mecanico, la BMW tiene problemas de vez en cuando en lo electronico y no todo el mundo se atreve a tocarlas en lo mecanico piezas costosas y poco disponible.
Yamaha es yamaha
xt660z not xtz. everywhere all write xtz behind video about xt660 z. for what?
Esa moto la tiene un amigo, vibra de cojones y ha perdido ya 2 matriculas y rompe todo hasta los soporte del GPS......a ver si saca Yamaha la misma pero bicilindrica.
Ya está la tenere 700
esta moto es mas una Off road, prefiero una Suzuki Vstrom 650 para la carretera
Que trabajo le cuesta a los señores de Yamaha incorporarle unos cubremanetas EN CONDICIONES y no esa birria???
Lastima de 20 cv más!
Que música más mala , parece un gallo .
Koronaviruse 2020
Se puede conducir con el A2?