Такая же фигня. Смазки добавил в редуктор, особенно надо смотреть ось на которую одевают головки. там совсем сухо, это значит может убить направляющую вала.
Приветствую..Внешне смазка заводская похожа на универсальную смазку ! Высоко температурную пластичную, от 290 до +355 градусов. Применяется для смазки высоконагруженных узлов, подшипников.. Та что в банке у вас, не встречал именно такую. Но подозреваю что это так называемая(морская) смазка литиевая , так я про то что состав у них абсолютно разный и температура распада разная.. Если я не ошибся то у белой смазки температура работая где-то 120/140 градусов, или и того меньше.. Как они сработают вместе один Бог знает.. Может как реагенты не совместимые.Тогда уж надо было вымыть старую и нанести новую. Да и какая степень вязкости у белой тоже загадка. У синей как правило 1/2.и она бы работала в ударника именно на шестеренках лучше. Её разбрасывает меньше и держится она на трущихся поверхностях лучше.... Ну это если я не ошибся по поводу вашей белой смазки. По выводу смазок и количества иногда удивляюсь.. И по редакторам инструмента как УШМ, и по лобзикам, редакторам шуруповертов. В редуктор средней Ушм-125 идёт всего 9-11 грамм смазки. Только правильной смазки.. Подходящей температуры и оборотов. Подходящей вязкости и водоотведения( влаги).. Пихают кто на что горазд, в старую смазку не промывая,пихают под самую крышку колличество.. Пихают совсем не ту.. Потом мы удивляемся ой инструмент встал)... Типо на заводах сидят идиоты а не инженера. И они зря сказали что нельзя туда мазать абы что и сколько).. Тем более есть куча видео.. Где открывают инструмент а там распавшаяся по структуре, сгоревшая, в водной эмульсии смазка. Притом вся в частицах металла после выработки, что само по себе прекрасный абразив.. Суёт туда не вымыв ничего какой нибудь солидол, трамбуя ногами. Сколько он потом отслужит? (((😂
@@Samael7890 что бюджетный то понятно. Сейчас один обман,даже в катушке удлинителе аллюминий провод. У меня в прошлом году мастерская сгорела изза зарядки шуруповерта хитачи.так я очень был удивлен сколько у меня было инструмента с аллюминевой обмоткой.
купил раскрутил тоже смазки также было мало, смазал работать стал в разы тише, а так работает прекрасно!
Такая же фигня. Смазки добавил в редуктор, особенно надо смотреть ось на которую одевают головки. там совсем сухо, это значит может убить направляющую вала.
Приветствую..Внешне смазка заводская похожа на универсальную смазку ! Высоко температурную пластичную, от 290 до +355 градусов. Применяется для смазки высоконагруженных узлов, подшипников.. Та что в банке у вас, не встречал именно такую. Но подозреваю что это так называемая(морская) смазка литиевая , так я про то что состав у них абсолютно разный и температура распада разная.. Если я не ошибся то у белой смазки температура работая где-то 120/140 градусов, или и того меньше.. Как они сработают вместе один Бог знает.. Может как реагенты не совместимые.Тогда уж надо было вымыть старую и нанести новую. Да и какая степень вязкости у белой тоже загадка. У синей как правило 1/2.и она бы работала в ударника именно на шестеренках лучше. Её разбрасывает меньше и держится она на трущихся поверхностях лучше.... Ну это если я не ошибся по поводу вашей белой смазки. По выводу смазок и количества иногда удивляюсь.. И по редакторам инструмента как УШМ, и по лобзикам, редакторам шуруповертов. В редуктор средней Ушм-125 идёт всего 9-11 грамм смазки. Только правильной смазки.. Подходящей температуры и оборотов. Подходящей вязкости и водоотведения( влаги).. Пихают кто на что горазд, в старую смазку не промывая,пихают под самую крышку колличество.. Пихают совсем не ту.. Потом мы удивляемся ой инструмент встал)... Типо на заводах сидят идиоты а не инженера. И они зря сказали что нельзя туда мазать абы что и сколько).. Тем более есть куча видео.. Где открывают инструмент а там распавшаяся по структуре, сгоревшая, в водной эмульсии смазка. Притом вся в частицах металла после выработки, что само по себе прекрасный абразив.. Суёт туда не вымыв ничего какой нибудь солидол, трамбуя ногами. Сколько он потом отслужит? (((😂
Купил, разобрал съёмником молоток, шарики россыпью ВООБЩЕ нет смазки.смазал всё трущееся, заработал мягче
Обмотки не смотрели какие в нем?стоит покупать его или нет?
Это дешёвый гайковерт. Его стоит приобретать как бюджетный вариант.
Обмотки не смотрел.
@@Samael7890 что бюджетный то понятно. Сейчас один обман,даже в катушке удлинителе аллюминий провод. У меня в прошлом году мастерская сгорела изза зарядки шуруповерта хитачи.так я очень был удивлен сколько у меня было инструмента с аллюминевой обмоткой.
после добавления смазки перестал греметь?
А хрен его знает. Нужно спрашивать у хозяина. Я его в подарок приобретал. Решил проверить, а он как погремушка - вот я его и смазал.
Здравствуйте. Если есть возможность покажите стопорное кольцо гайковерта для головки. Я купил а его нет одна резинка стоит .и головки соскакивают
Стопорного кольца на нём нет. А вот у P.I.T., который такой же, стопорное кольцо есть.
Стоит металлическое кольцо с прорезью, по типу как на шрусе
Смазки нормально, собирай обратно, включай будем слушать.
А это не мой гайковерт. Он приобретался в подарок, и я его просто решил проверить и смазать.