YAMAHA GEAR VS HONDA BEAT!! MENDING MANA??
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- Semoga dengan adanya video ini bisa menjadi refrensi buat yang lagi bingung mau beli Yamaha Mio Geat Atau Honda Beat? langsung aja cek videonya ya!
Follow our instagram
/ ayotouring.id
Untuk informasi kerjasama
ayotouring.id@gmail.com
Pernah pake Beat. Sekarang gear.. Perbedaan paling mencolok jelas ketangguhan dan power yamaha gear jauh diatas beat. Handling jga lebih nyaman di gear menurut saya.
Selain itu Rangkanya.
Gear menjadi Idola baru para ojol karena enak buat boncengan terutama bagi penumpang jauh lebih nyaman...... Bbm irit.... Mesin tangguh bertenaga..... Ada casan hp di type standard..... Spare part murah dan mudah didapat.... Dan pastinya modelnya keren
😂😂😂😂🎉444_44$$9❤😊
Rata2 ojol pake beat bkn yamaha, apakah karna keiritannya sehingga milih beat?
@@indoanimesub7908 lebih ke harga jual kembali yg tinggi
Kalo irit sih memamng beat menang @@indoanimesub7908dan faktor yg bikin banyak ojol yg pake adalah dp yg rendah dan mudahnya apply cicilan untuk beat😅
@@indoanimesub7908kalo udah pernah pake yamaha buat ngojek sih jarang yg kembali ke honda... Meskipun lebih boros tapi tenaga lebih enak... Dan menurut pengalaman saya, kalo pake honda (beat atau vario) pasti turun mesin duluan daripada yamaha😅... Saya pake vario buat ngojek 80rb udah ngebul sedangkan mio gear sampe hampir 100rb... Bahkan sayya ngojek pertama pake aerox 155 baru turun 120rb km... Yg penting ga telat oli aja
19 Maret 2022 gue beli Yamaha Gear warna hitam metalik,
Enak di pakai sehari-hari bertenaga irit ,nyaman dan kuat nanjak..
Let's Gear up..
Yamaha semakin di depan👍
Sampai skarang gimana gear nya broo tetap enak aja terutama mesin nya
asal servis sesuai buku panduan mah aman lancar.
Pas pertama x liat, sya kagum sama design & build quality nya yamaha gear, seandainya ini scooter maxi pasti bakal makin keren lagi
Aku sdh beli.yamaha gear.. enak saja buat nyalip meninggalkan motor beat ... Jadi ada kepuasan tersendiri menjadi selalu yang terdepan...💪😁👍
Bener apalah klo naik motor zig zag ringan sumpah
Tahun lalu saya beli beat, dan tahun saya beli gear. Sumpah demi apa pun enak banget pake gear. Ada tenaga nya & lebih nyaman dalam berkendara
Tapi boros kan
@@samirin5821 ga begitu boros tergantung pemakaian
@@samirin5821 klo bagi saya boros gpp yg pnting mesin awet n nyaman d kendarai.
@@samirin5821 normal kyk Mio M3, BBM msh wajar
@@samirin5821 klo punya motor gusah di gas mnding di tenteng aja gan
😂 ya namanya motor walaupun ada slogan irit bensin ya tetep aja boros kalo naik motor nya ngebut
Yg gue suka dari Yamaha Gear :
1,Dek kaki depan Luas & pijakan kaki penumpang bisa Leluasa
2,HeadLamp keran + Hazard
3,Akselarasi joss & kuat sakali nanjak
4,Fitur melimpah
😚
Bg saya nanya nihhh,saya kemaren itu pengen beli Vario 125 CBS ISS SE tapi harus nunggu selama 3 bulan baru datang keretanya,di dekat rumah saya yg ready motornya cuman gear 125,saya minat sih dikarenakan ada colokan buat cas hp+harga nya gak mahal mahal amat tapi masalahnya itu saya gendut BB saya aja 125kg saya takut kalo gear ini kandas shock belakangnua ketika saya berkendara,ada solusi dari abg2 sekalian
@@iqbalrivai4938 ga bakal kandas bang Mio gear shock nya keras enak buat boncengan jadi kalau buat BB Abang segitu malah enak banget bang jok nya empuk juga
@@nandabintang9439 hehehe iya sih bg,malahan udah keburu beli,yaahhh walaupun org banyak yg komen bada ln saya yg gemuk masak make gear seharusnya nmax atau aerox,tapi mah saya suka juga dengan gear ini bg🙏
@@iqbalrivai4938 beli gear atau Vario ny bg?
@@iqbalrivai4938 di chanel mas bon di tanjakan di coba bonceng 2 orang jadi 3 sama jokinya tapi nih motor masih enteng sampai nyari orang lewat mau nyoba bonceng 3 mas
anjir baru nemu channel yang cocok buat saya 😂
komparasi nya mirip channel oto sebelah tp ini versi touring ❤️👍
yg komen 90% pilih gear, yg beli 90% pilih beat,nih apa yg salah sbnrnya,,,, semoga hbis komoarasi ini gear mkin laris kyk beat
Klo belinya Kredit y harus beat biar gk bnyak ruginya
Selama pikiran orang masih kolot dgn embel embel irit dan bgus hahaaa , bnyk motor bgus selain H , fakta , cuma yg pke H bnyk buta , ga bisa Mandang yg lain ad yg lebih baik
awoakwowoak sama kayk Kita lihat Ninja Zx25R bilang nya Keran ,tpi belinya Cbr250rr😅
Itulah kekuatan dr brand H.
Beli matic H karena lebih cuan, bensin irit ,dijual harganya masih bagus. Urusan enak nggk performanya pokoknya motor buat kerja (pikirnya).
Matic brand Y lbh ke fun riding, hobi / org yg suka berkendara. Performanya enak, respon gas gk delay, dibuat nikung body n suspensinya masih controllable. Tp kalo dijual harganya jatuh, karena mayoritas demand nya brand H
Mungkin yg komen 90% ini memang beneran beli Gear juga bang.
Tp di lingkungan sekitar tanpa perhatikan macam2 uji coba, ya orang beli yg sudah familiar aja, Beat, M3, Vario. Di pasar mokas pun 3 motor itu banyak tawarannya 😃
Salut buat mas berdua ini.. Saya tertawa sendiri lihat video ini.. Sampean segitu nya cara ngetes nya.. Sangat mendetail banget.. Salut mas.. Top markotop.. Test nya sangat adil dan terbuka luar biasa mas" Ini.. Sabar banget cara ngetes nya 😁👍💪💪... Lanjutkeeen mas.. Salam bikers dari Jawa Timur..
bnyak perubahan di yamaha dri sebelumnya, yg gredek, oleng, tpi gear stabil, bertenaga, stangnya enak .
Irit bensin dan irit oli yamaha skrg...
@@daviedsiswoyo9283kalo oli sih sama aja... Yg penting ga telat mah aman😊
Saya barusan beli gear second. Ternyata enak bngt dibanding beat
gak usah dibandingin sma gear dlu bang ,, sma mio gt 115 ku aja lbih enak pke mio katanya temen2 ojol ane pgguna beat 😂
dapat brp bang second, th brp dan dpt harga bro
@@frr9060 2022 dapat 14jt.
Wah berarti ane dpt murah nih, ada yg nawarin 13an
Pernah make gear ama beat. Kalo tarikan sih jauh menang gear, irit masih so-so, kalo design soal selera masing-masing dah.
Kalau saya memang tetap yamaha, bukan soal boros atau tidaknya tapi yang di butukan kecepatan, kenyamanan, tenaga, dan servis yang tidak nyusain. Itu saja
Jika sudah 45km perliter sudah irit masbro...apalagi powernya yahudd terbayar semua 👍👍
@@daviedsiswoyo9283 dari dulu masih setia sama Mio GT, sumpah awet banget bensin nya ga boros samsek tenaga nya juga mantep 85km/jam 😍😍
Dirumah ada beat 2017, sama gear 2021, kalo buat irit sih relatif beda dikit, cuma kalo buat yg punya tinggi 170+ kalo beat di kaki gk nyaman, terlalu tinggi, jok nya agak keras, buat jalan seharian pantat auto panas, kalo gear enak posisi kaki lega, gk nongkrong kayak beat, tenaga jos 👍👍👍
Bersrti tinggi 175 mending beli gear ya bang,,?saya bonceng beat jalan setengah jam bokong dah panas pegel,,pengen segera turun dr motor
Nah itu salah satu penyebab pantay cepet panas kalo di beat soalnya posisi duduk paha tuh naik gak sejajar sama pantat, yg membuat beban tubuh di tanggung sepenuhnya oleh pantat wlwkwwkwk
semoga kaum awam tetap memilih honda beat dan beat tetap merajai pasar motor entry level, biar harga yamaha gear kedepanya ttp stabil. bahaya sih klo masyarakat udah menyadari kualitas yamaha ituh bener" wow, harga yamaha pasti nanti bakal melambung tinggi.
Lahh.....??
Bnr baget...wkwwk..biar pecinta yamaha tetep dapet harga murah dengan fitur mantab....
@@Infoapdet betulll hhhh...
Ah,masa iya,,,!
@@agusmelas7481 eh ada kaum pertalite, ampun bang pertalite wkwkkwwk
Enakan gear, performa dan perjalanan agak jauh ga bikin bokong cepet pegel. Honda dari dulu joknya ga nyaman cepet pegel.
Sdh pernah coba skywave?coba bandingkan dgn mtr2 matic skrg.terutama ttg kenyamanan dan ketangguhan terutama utk touring...
@@bangunwismantoro5351 udah ,tapi enakn Hayate ,😂
@@bangunwismantoro5351 Pernah pake Skywave Mas selama 10 tahun, enak dipake jarak jauh ya boros tapi nyaman banget... Hehe... Hayate juga pake dari 2014 sampe sekarang, lebih boros & agak ngeden, tapi nyaman juga Mas... Hehe...
@@cowell44f Iya cuma aga ngeden aja Mas, nyaman sih... Hehe...
@@bobbybastian4337 sy dr bangkabelitung-semarang lcr bos gk ada kendala.mslh ngeden bisa diakali pakai per centri beat karbu.itu sdh byk bnt utk akselerasi dan ngeden hilang.
Keren channelnya wahai anak muda, niat banget, saya suscribe & like, ads gak gw skip, klo bisa lebih diperbnyak motor2 harian ato motor jadul kyk grand, jupiter, shogun
Tetep smangat & keren 👍👍
Di tahun 2010-2013 motor sekeluarga pakai yamaha dari mulai jupiter, vixion,mio. 5-6 tahun terakhir pada ganti honda karena alasan desain, seperti beat, supra, vario. cuman makin kesini yamaha siap bersaing lebih lagi kayaknya, terutama yg ditonjolkan teknologi dan mesinnya, siap-siap balik lagi ke yamaha nih, makin cakep² juga produk yamaha 🥺
Iya bro honda matic skrng tanjakan kyak susah gitu kyak beat keluaran terbaru najak kyak susah gitu
@@BlueSky-rl7ed ada jg yg bilang beat enakan yg lawas,klo skrg mungkin menekan harga jual jd agak di kurangi.
Saya juga pengen ke yamaha lagi,yamaha sekarang fiturnya kenyamanannya desaiannya juga banyak perubahan motor matic nya dan motor bebeknya
Okkisiiijjjj😅😅😅
Honda untuk saat ini desain lebih menarik, tpi jika kita lebih teliti membandingkan kekuatan rangka/sasis, body plastik/atom, cat lebih ke yamaha.
Alhamdulillah dr taun 2012 smpe skrg msh setia pake merek yamaha,blm prnh ganti ke pabrikan lain.
menurut gua sih kalo pilih motor touring yang entri level jelas jangan pilih yang motornya di fokuskan untuk irit bahan bakar kenyaman dan cc kecil kaya beat. bisa lirik yang lain selain honda.
Sebelum ada kasus esaff , gear sudah mantabbb...skrg yg sayang Nyawa dan kluarga ,sudah tau mtr mana yg worth it
Yamaha Mio Gear dipakai berkendara nya lebih enak jog nya empuk, Mesin Yamaha Gear jg sudah diperbarui, Yamaha Mio Gear lebih ngisi Tenaganya rata sampai Atas
Tapi yang sangat disarankan nya lagi Yamaha Gear. Produk gagal. Yang karena gua sudah punya Yamaha Gear. Malahan gue mau jual lagi alasannya gua Nyesel beli Yamaha Gear
yang ke.1 Suspensi sochk breaker nya agak Keras.. beda dengan Honda Beat Deluxe yang suspensi shock breaker nya agak empuk dan nyaman enak dipakai saat berkendara.. yang ke,2 jarum spidometer.nya masih menggunakan jarum Analog. Masih jadul..😂 Beda dengan Honda Beat yang sudah pakai Digital.. yang ke,3 Velg dari Yamaha Gear. Dari jaman monyet 🐒 sampai sekarang Masih jadul banget sampai sekarang tidak ada perubahan masih pakai punya motor Mio pertama jaman dulu..😂 yang ke,4 Postur untuk dari Yamaha Gear. Kalo diperhatiin agak terlihat Pendek dan Bogel..😂 beda dengan Honda Beat masih agak terlihat tinggi.. yang ke,5 lampu belakang dari Yamaha Gear persis sama kaya motor jadul Astrea grand jaman dulu.. dari lihat tampak belakang lampu belakang Yamaha Gear. Persis kaya Pantat Monyet 🐒🐒😂😅
Bagi saya dan keluarga dg bobot 50-70kg , beat udah sangat² cukup bertenaga,jg nyaman,dan design enak di pandang.. mantap
sukses terus ya mas channelnya... selalu support pokokmen.
Wah ada masrang nih hahaha 🙋
.piye mas kbare?
Salut untuk totalitasnya, "...jasa sedot bensin..."
Lucu, bikin ketawa. Semoga makin sukses channelnya.
nih org tipe pelit apa ngiritt...wkwkwk
Pake sepeda aja bro irit bbm
Kerennn kontennya mengedukasi 👍... Yamaha tipe s version, sayangnya hanya ada 2 pilihan warna.. merah dan silver... ( Hitam, putih, dll ga ada di tipe s version )
Gear full power.. lumayan dr tenaga di tanjakan karna w tinggal di area nanjak enak bgt no ngempos.. bareng bini anak enak nanjak kuat
Seruu nihh sering bikin kaya gini min
Kalo bisa bikin motor sport yang entrylevel min atau review verza min😂😂
Terimakasih konten nya bang... Sangat detail dan lengkap.. cocok buat para pecinta turing yg punya motor seadanya 👍
Mantap channel ini... Sederhana sekali youtubernya. Tapi komunikasi reviewnya lancar dan bagus. Usul kalo bisa pakaian dan style youtubernya dirapiin doank
Kalau menurut gue rem Honda entri level yg 110 cc kurang yahud dibanding rem matic Yamaha untuk kelas,udah nyoba ke 2'y,maen kecibodas Bogor,kalau tenaga buat nanjak,Emg berasa ngisi Yamaha sie,terus kalau pas turunan agak panjang kalau rem matic honda khususnya yg depan harus ditekan 4 jari tangan baru rada pakem,kalau rem depan Yamaha ditekan 2 jari aja sudah pakem.itu sie PR Honda agak kurang untuk REM depan'y.
Klo untuk touring ya enakan gear, cc lebih gede ga pegel di tangan
Beat ajah start awal di bantu dorong, sedangkan mio gear ga di bantu dorong, jelas yamaha semakin didpn...
Matic yamaha mmg terkenal bosok klo ditanjakan cuy
matic honda kan gitu bro , lebih cocok buat ke pasar
Honda selalu lebih Unggul...
Pake touring jagakarsa-UGM 558KM pakai beat tersiksa motor jok batu topspeed mentok di 90-95km/h bensin irit 50-55km/L jarang ngerEm,,, pakai jagakarsa-dieng boncengan lewat hutan macan pohon jalan rusak terjal boncengan masih kuat zig-zag tergantung skill pengendara
Sy pernah jg kang perjalanan jauh pakai beat Kuningan jabar-bekasi , gaspol di pantura tembus 107 stabil nyaman sih, ban sdh up ke ukuran 100/80 jd lebih minim getaran dan lebih stabil
Videonya bagus bang. Btw bikin komparasi jd fazzio vs gear 125
punya 2-2nya,
gear
+ : dek lbh lapang, torsi lbh berasa dri beat, sdh smg, ada hazard, console dpn lbh luas/dalam, gantungan dek ada 2.
- : jok keras sadis, ada bunyi ngorok kalo buka gas agk dalam, stang getar" halus, lampu depan kurang terang, footstep blkg tajam, hrs hati" buat boncenger.
beat
+ : super irit, lbh lincah buat manuver.
- : dek lbh sempit, torsi agk kurang.
riding position sama" ga enak buat tinggi bdn 174 sy kalo kena macet, bikin lengan pegel krn jdi tumpuan.
Untuk tinggi badan 174cm mending beat, gear atau vario 125 ya?
@@mamat7667
beat street. krn setangnya lbh tinggi.. jdi ga cepet pegel kalo macet²an. Tinggi bdn sy jg 174 cm.
Saya touring solo bali bogor pp,pakai gear aman tanpa kendala adikitpun...
Ini motor paling gila' buat ngojol mantap bawa beban over size sekalipun tetap ngacir dan nga ada masalah ditanjakan ekstrim tetap stabil
gw mah fans boy yamah, mulai dari pertama beli nouvo 2004, mio sporty, upgrade ke mio soul gt 115, yamaha itu mesinnya enak di oprek, daging blok nya tebal, soul gt gw udh 130cc enak utk harian dan touring.
Sya jg suka yamaha. Punya fizr 2000. Mio sporty 2010. Mio j 2014 tp mio j udah saya jual ganti lexy 2019. Yamaha nyaman d kendarai.
@@rezka9810 syg bet mio j nya, di bore up seru itu motor beneran, modal bore up pake piston kaze 53,5mm, trothle body nmax old, rumah roller pake big pully kode 2sx roller 8gram. ngacir dan enak harian utk nempel nmax aerox masih bisalah hahaja
Anjir nouvo masoh kah bang?
@@2h_27_agussunaryawan9 nouvo pun bisa bg, justru bisa lebih kencang krna rasio belakang sudah 13/41, tinggal pasang liner ke tukang bubut, pasang piston kaze, sama kasi rumah roller mio m3
@@rizkieperdana1929 58mm pe28 dah jos tu motor bng, langka nouvo di sini kurang dari 100 di kota saya
Dari dulu jaman beat yg masih karbu sampe beat yg baru, kalo soal buat jarak jauh ga enak.
Posisi stang kurang enak, jok ga enak, handling ga stabil kalo ngebut kaya melayang, cuma menang irit doank.
Lebih enak pake Vario kalo buat track jauh
La ya lah .beAt lebih ringan
Keunggulan beat bnyk termasuk fitur2nya tpi hanya 2 kelemahan beat posisi stangnya kaya tinggi+joknya keras, dan rangkanya sekarang krupuk... Krna memangkas biar lebih bertenaga dengan mempertahankan 110cc, kurangi bobot untuk meningkatkan tenaga bkn meningkatkan CCnya, namun mengurangi kualitasnya... Ada PLUS MINUSNYA dri yamaha dan honda
gw punya mio m3 2019 dan ngerasa kalo udah kecepatan 80 keatas berasa enteng banget, apa ada yang sama?
Beat buat dipake ojol dengan bb diatas 80 sumpah gak enak bgt cepet pegel ,rencana tahun depan ganti yamaha/suzuki buat nyoba brand lain
menurut gw semua ada plus minus nya
beli motor tergantung kebutuhan dan niat pembelinya 😁
Bener bos.....aku setuju.
Beat minusnya selalu jadi inceran maling.coba disandingkan di tanah kosong gak di kunci stang,gear sama beat yg bakal di ambil sama maling motor apa.
Review santai tapi sip di tonton
Komunikasi lancar & cara ngomongnya enak 👍
Inilah alasan saya suka yamaha ketimbang honda.
Keunggulan yamaha:
body quality bagus kuat dan desain keren.
Tenaganya oke banget.
Pede diajak nanjak.
Bodi si iya tapi tulang an jok banyak yg pecah tuh si Gear
@@poerwibowo7591 gear pake jok mio m3 lebih kuat. Itu masalah engsel jok doank. Makanya banyak yg ganti engselnya
@@hendi7453 tapi pas tulang an n engsel jg sih yg rata² pecah,, klo di ganti M3 sih bisa cuma kurang bagus aja ga kaya asli nya depan nya kan jok mio Gear depan nya agak nekuk² klo m3 cuma lurus aja 🤔
Bang, untuk ngeluarin bensinya gk usah disedot rek, cukup ditiup dari lobang tankinya otomatis bensin ngacir lewat selang😅 dijamin gk minum bensin🎉
Monmaap .. gw masih susah Move ON dari Beat Karbu .. lo mau kata apa juga ... masih blom bisa pindah ke lain hati, 2020 lalu touring ke Temanggung, "ngawal" ER6 + Aerox, non stop puluhan KM gasspoll mentok di malam hari .. wkwkwk ... irit boros relatif, tergantung tangan ama beban lo sendiri.
Pihak pabrikan mendesain motor sesuai pasarnya. Untuk yamaha gear lebih ke performa, sedangkan beat lebih ke keiritan. Jadi ya silahkan dipilih sesuai kebutuhan 😁,
Dan di indonesia pilih paling irit😁😂
@@utsmangudil3067 bener banget padahal iritnya paling sekitar 10% an
😅 paling beda 2 sendok iritnya
@@user-ji7mc7he8s 😁😁😁😁......satu habis 13rb satunya 14rb
Perkara iritnya 10% atau seribu atau berapapun, nyatanya cukup efektif mempengaruhi konsumen 😂
Mantap👍 BTW untuk Turing better ditambahin pipa sandaran punggung yg dipasangin busa supaya ergonomis & nyaman.
Saya beli Mio Gear karena kenyamanan , ketangguhan dan modelnya yang sederhana tapi keren...
Gimana kondisi sekarang bang,masih good kah kondisinya?
@@cucunyaTIREXsaya punya gear sejak bulan 8 2020 bang, masih bagus banget selama rajin ganti oli. Sama saran aja misalnya baru beli mio gear coba ganti shockbreaker belakang jadi aftermarket, shockbreaker belakang bawaannya lumayan keras soalnya, tapi saya ganti shockbreaker 370rb an udah lumayan.
Tips lain yg lebih aman buat ambil bensin lebih aman dengan cara meniup lubang tutup tangki dan dirapatkan dengan jari tangan saat meniup
motor gw xride sama mio z, mionya pen gw ganti gear aja, udah nyoba punya temen gw, gear enak buat perjalanan agak jauh, walau mio z juga enak buat ngebut, cuman sayang bet sama xride, jd mio korbannya wkwkwk.
btw bobot gw 105, 😅 jadi gg cocok mbit
Ada beat, vario dan gear dirumah. Jujur cuma pake vario dan gear yg paling cocok buat saya.
kok sama dg saya..😁vario 125 2020 saya bisa 1/54 km...gear 125 juga enak mantab...dipake istri saya
Gear mantap untuk kenyamanan dan perform, masalah irit itu relatif, apalagi kalau buat yg suka touring kenyamanan berkendara dan perform itu jadi pertimbangan no satu 👍🏻
Untuk harian pasti beat .fakta
@@samirin5821 iyalah, cc aja beda, beat jg bisa boros kalau lu bawa ngebut
@@samirin5821 klo di perkampungan lebih prefer ke gear bang karena banyak tanjakan.
@@alvinotamangendar6548 ok
@@samirin5821 beat rawan begal dan inceran maling
Gua pernah pake beat street dari kab Sragen sampe Jember (tanggul) 8 jam perjalanan lebih dikit lah, Alhamdulillah nyaman2 aja bensin ga sampe 100rb habisnya dgn kondisi awal bensin 4balok tinggal tergantung cara main gas matic ya ada caranya biar saat nge(gas) motor biar tidak boros bahan bakar. Sebenarnya kendaraan matic seperti beat dan sekelasnya tidak di peruntukan untuk touring/berkendara jauh , kebanyakan yg dibuat touring udah di Oprek mesin dan bagian cvtnya
Coba lagi bang Sragen - Jember pake gear, nanti bakal tau apa itu nyaman
Kalau masih baru memang irit tapi kalai sudah lama ya lumayan nyedot
Sragen Jember 8jam yg bner bang lewat tol kah 😁😂🙏??? Ga ada lampu merah kah? . Ga istrht?.. Rata2 kecepatan berapa bang..
@@ChannelkuSerbaReview ya silahkan kalau ketawa, saya istirahat sekali makan di Mojokerto ga sampe setengah jam, kan saya bilang 8jam lebih sedikit , saya lewat jalur Utara,saya dari rumah jam 9 lebih sampe sana hampir magrib, perkiraan 8-9 jam, dgn kecepatan diatas 70km an , ya di coba aja mas.
@@ChannelkuSerbaReview oh iya saya kondisi saat itu emang buru2 dan lumayan ngebut karena kakek saya meninggal dunia, ngejar waktu aja dan Jember nya daerah Semboro tanggul
saran aja kalau mau tes Konsumsi BBM antara 2 motor berbeda, jgn pakai metode tangki dikosongkan lalu di isi cuma 1 liter, krn antara ke 2 merk pakai Fuel Pump yg berbeda, yg ketinggian lubang sedot nya di dalam tangki tidak sama.
walau di isi sama-sama 1 liter tp antara ke 2 nya pasti ga sama2 habis BBM yg tersedot, lagi2 karna tinggi lubang sedot nya beda. klo saya sih masih lebih prefer pakai cara isi penuh ke 2 motor dgn BBM sampai batas paling atas di mulut tangki nya, lalu setelah di tes ride, di isi kembali tangki nya lagi2 sampai batas teratas mulut tangki. lalu di hitung jumlah BBM yg di isi.
cuma saran ini sih, sukses terus.
metode Full to Full ya
great info
Sepakat
Cocoknya buat mobil
@@daviedsiswoyo9283 ngga, dr jaman review roda 2 di Blogspot, metode full to full sudah paling akurat.
Kalo buat nanjak secara teori harusnya imbang.
Beat baru 9,3nm di 5500rpm, kompresi 10:1
Mio gear 9,6nm di 5500rpm, kompresi 9,5:1
Dilapangan ,prakteknya beda ternyata...gear wus wus....sat set cocok buat bocil2 sma dan kuliah
Mau beli gear atw beat tergantung medan jalan masing" beda medan perkotaan sama perkampungan,maka bijaklah sebelum membeli😅 mau Y atw H masing" punya plus minus
Plus byk gear. Honda jg oke fitur terbaru kereen ,fitur lipat nyawa taruhannya...
Kami ada beat dan gear, enak pakai gear luas pijakan kaki, mesin bertenaga diputaran mesin rendah (karena 125) walau di tanjakan.
Tetep g laku...
Setuju om, distribusi powernya jambak daripada beat dan scoopy untuk harga yang mirip2. Cuma pasarnya Yamaha memang unik sih... bukan menyasar selera kebanyakan selera Netizen +62
Tapi di Indonesia anehnya kalah di pasaran.. entah bagaimana pemikiran orang Indonesia
Di indo tu mindsetnya klo motor tu ya honda... Sistem ekonomi harga pasaran sesuai animo n antusias masyarakat...
Makanya klo mau irit n niat jual lagi pake honda... Minus body getar...
Tp klo kepuasan ya yamaha cuma kalah irit n harga jual kalah ma honda... Saya makai blade 125 fi dan mio m3...
@@Felix-kl1oi susah bro Honda benar" kuat di branding dan itu lah yg membuat pola pikir orang jadi klo motor ya honda
Klo gear buat dibawa jauh atau touring enak banget karena selain jok empuk area dek kaki juga luas... Kaki bisa lebih rileks... Gear banyak deh lebihnya dibanding beat. Gak bakal nyesel beli gear saya jamin!!!!
Tetep, liat medan touring nya.
@ godwill Yamaha GEAR cocok di semua Medan bro... Kecuali off-road ya.. mau jalan datar apalagi nyaman banget mau Medan nanjak juga mantap.... Klo beat menang irit doang... Lagipula beda iritnya dikit.
Pasti lah. Gear 125 vs 110 cc. Makanya untuk touring apalagi jalan yang banyak tanjakan pasti gear ga ngos2an dibanding beat.
@@andisetiawan8558 kamu sales Yamaha ya bang 🤨
Sepakat om ,gear performa enak apalagi ketemu trek nanjak,lalu pas speed 60 ke atas pengen nyalip truk2 besar juga ga was2 power ngisi terus,irit? Relatif ,menurut ane gear udh cukup irit
Yg penting ga ngempos tenaganya
ngeluarin bensinnya bisa pake cara lain, ga usah pake hisap selang, tapi pake tiup di lubang tangki bensinnya, tapi selang nya tetep di masukin ke tangki, cuma tips aja .. semoga bermanfaat
Karakter mesin matik Yamaha emang responsif banget bagi tipe orang yang buru buru cocok nih. Nyalip2 zig zag dan handling nya mantap pas kemacetan.. Beda sama Honda. Lelet di awal. Handling kek kurang. Cuma emang klo tipe orang santai gk buru but cocok sih. Irit lagi
Cocok buat bocil smp dan sma sruduk2
1 kelas dlm range harga, setuju banget sama klasifikasinya
Sy punya beat beli bln Maret 2019.
Iseng kmrn pingin ngrasain teknologi bluecore Yamaha, akhirnya Alhamdulillah bs beli gear125 bln April 2021.
BBM.
. Beat gaya kendara kecepatan tertinggi 90km/jam selebihnya ECO dpt 1 : 57..
Gear 125 gaya kendara kecepatan tertinggi 95km/jam selebihnya ECO dpt 1: 50.
Berat bdn 67kg/tinggi 167cm.
Performa.
. Beat, Tarikan pertama enteng ringan begitu diatas 80km/jam agak berat mencapai 90km/jam.
Gear 125 tarikan kalah sama beat tp tenaga terus ngisi bs digeber 95km/jam (ga berani nmbh speed lagi).
Beat diatas 80km/jam bawaannya motor ringan banget seperti melayang.
Gear 125, 95km/jam msh mantap ( ga tau kalo nmbh speed lagi).
ACG versi Honda sama2 halus dgn SMG Yamaha.
Suara kehalusan mesin beda tipis antara beat dan gear 125 ( Yamaha hampir bisa menyamai Honda).
Jadi tiap merk selalu ada plus minusnya, mari berpikir bijak dan cerdas.
H dan Y sama2 bagus dgn segala kelebihan dan kekurangannya.
Setuju gan, real seperti yg gue rasain.
Sy jg pakai beat street, perjalanan kuningan jabar - bekasi di pantura goyang2.
Bln berikut nya sy perjalanan lg Kuningan Jabar Bekasi jg tp posisi ban belakang sdh di up ukurun 100/80. Terasa lebih stabil sih top speed mentok tembus 107km
@@barayacellular8939 bisa ngunci leher kanan
@@persibday. enggak bisa kang
@@barayacellular8939 wah sayang yah , memang permainan pasar :)
Gear posisi riding nyaman kaki gk nangkring kaya honda beat, tenaga jauh besar gear gk akan kehabisan, irit unggul beat tp dikit lah bedanya, layanan bengkel servis jelas unggul yamaha
maksudnya nangkring gmna yah ? , apakah kakinya ngelebar ?
@@persibday. nangkring alias agak jongkok, coba rasain deh
@@axellucky7800 jadi kalo beat kakinya agak ngangkat yah ?
@@axellucky7800 mngkin krn btre yh
@@persibday. iya karena batre sepertinya
Baru keluar beat langsung beli karna udah ditunggu bakaln ada generasi mesin selanjutnya. Ehh, keluar gear, klo tau akan keluar masih gue tahan buat gear. Wkwkwkwk
Ciri khas yamaha adalah rpm nya yabg tinggi jadi kalau masalah tanjakan pasti dominan ...tpi kalau lurusan atau jarak jauh rpm terlalu tinggi
mau honda ngeluarin motor jln 200km/ gelas ke saya tetep pilih yamaha.
selera itu hak seseorang bro gk bisa dipaksa
btul..saya udah fanatik yamaha sejak alfa,force one awal smpai skrng tetep yamaha..smpai" blum pernah ngrasain motor honda atau suzuki😂
Ente yamaha ane honda...
dulu saya pengguna honda. pindah ke Yamaha gara2 sering naik ojol. kalo dapet ojol beat, kecewa. kalo dapet ojol nmax, senang. jauh lebih enak soalnya. 😁
Kalo diliat iritnya sih 11-12 sih...karena gear khan 125 dan beat 110
berharap ada yg mw komparasi metiv baru dgn metic jadul standar yg sekelas jd klhtn worth it atw ngga motor barunya
terima kasih comparasi review nya kebetulan awal tahun ini rencana cari motor yg bisa touring pilihannya mungkin CB 150X he..he..he...🤣
Nyimak dr penguna cb150r se 2016 hehe
Bersyukur sudah menemukan chanel ini,,,
Om tolong informasi accesoris yan dipakai beat / perlengkapan touring
Yamaha gear udah pake chipset snapdragon yg udah support 5g, kalo honda beat masih pake chipset lawas, mediatek 14nm jadi performa cepet panas ,🤣
Sama2 mediateck kang, cuma yg beat p25 sedangkan gelar g35
Tapi fitur kekinian kerenn kalah semuanya...
Fitur lipat
setelah 5thn nyari part nya ga ada..dan yamaha Gear akan jarang klihatan lg dijln,begitulah kebanyakan motor2 yamaha suzuki..susah menandingi beat dan vario..
Dan dari segi apa pun itu gear tetap menang smua segmen.. Kalau di itung irit emng irit beat krna cc dan krg tenaga, jd power rendah itu la beat irit.. Coba yamaha gear power di rendahkan mngkin gear lbh menang dr irit nya.. Scra logika banding ke iritan nya beda dkit krna gear cc lbh besar dan bertenanga, beat cc kecil krg bertenaga itu la beat irit.. Itu ajh pkiran sya simpel .. Coba beat beat di tmbh dkit tenaga nya,, walaupun cc 110 atau 125 .. Mngkin beat lbh boros.. Mngkin klau irit tenaga beat di kurangkan.. Simpel kan
Beat menang harga jual aja...
@@agussm1608 nah itu dia.. ini yg jadi patokan orang Indonesia
@@Felix-kl1oi saya malah gak suka beli motor seken Honda, udh mahal kualitas bobrok,ending ambil y atau s murah tp dapet motor bagus
@@yoassetiawan8437 ya kan kita tahu bodi yang paling cepet bergetar yg mana
@@yoassetiawan8437 iya gw aja dpt mio m3 tahun 2018 baru 1 tahun cuma 9jt wkwk sampe skrng alhamdulillah aman² aja
Punya keduanya, review dari gw:
1. Bbm lebih irit beat selisih dua ribuan.
2. Tenaga gear jauh di atas beat, bakal kerasa banget kalau tinggal di daerah tanjakan, tapi ga kerasa bedanya kalau tinggal di kota.
Posisi riding kayaknya enakan Gear.
Iya mas betul
keren2... susunan bahasa ny mudah dimengerti. informatif bgt konten ny. nice job broh...
Dlu saya pakei yahamaha alfa waduh tahun 97 ,eeh mesin x kuawat bangat, tapi ya bensin cepat habis , tapi soaal lari kenceng banggat 👍🏻 emang yamahaa mantap 👍🏻
Mikir untuk perjalanan jauh apa lgi ngk ada pombensin bisa dorong... Ada plus minusnya dri honda atau yamaha
saya pakai suzuki spin 2008 jalur jogja-ciamis 1liter dapat 62km kecepatan rata-rata 60-70kpj
#YAMAHA #SEMAKINDIDEPAN #GEARMENANGBANYAK
*Ane ada Mio M3 dan Mio S, jujur 2 motor itu boros bgt... Lebih irit Scoopy & Beat, ane sudah coba bisa 60km/liter (full-to-full).*
Keren komparasinya, terimakasih 👍
Dan Alhamdulillah pribadi ikut givista comunmunity ayo gas tipis 2 min
Video komparasi terniat.. Ditest se detail mungkin 👍
Sebenarnya sangat mudah untuk mengetahui motor mana yg paling laris di Indonesia alias banyak pembelinya, anda duduk di pinggir jalan terus hitung tuh motor yang lewat dari kiri maupun kanan jalan, motor merek apa yg paling banyak lewat, kalau menurut saya pribadi sih yg paling banyak lewat itu motor beat sama scoopy, saya yakin kalau motor beat sama scoopy ada yg125-150cc pasti yg lain tewas alias nggak laku, beat sama scoopy 110 cc aja sudah paling laris.
Secara total produk Honda itu sedari dulu selalu menang, Honda itu brand ibarat Aqua, semua air mineral disebut Aqua. Selama itu masih melekat Honda bakal selalu merajai pasar terutama diindonesia.
Itu cerita sblm ada rangka esaff 1 thn kropos...lihat setahun 2 thn lg..kastemer sudah pd pintar gak dibegoin lg sama pabrikan arogan...akan move on one by one ...
Bandingin sama Suzuki Nex 2 juga dong bang biar lengkap 😃
Aku yg postur tunggi diatas 170 cm pasti pilih gear karna enak posisi duduknya ga bikin pegel
Saya pengguna beat sudah 3 bulan enak lah enteng krna saya menukar roller supaya lebih enteng👍🏻tarikannya mantap☺️
Pakai roller brp bang
@@uchiasasuke2923 13gram
@@nasrulfitrie481 itu di campur sama yg stdr apa di ganti semua kak
Klo gear memang cocok di segala Medan ,terutama buat touring,dan juga gear kuat di tanjakan ketimbang beat atau Scoopy
Yang jadi masalah Yamaha gear ga pernah bisa nyalip Honda beat di jalan raya. Tau sebabnya?
Honda beat di salip ga ada habisnya. saking banyaknya orang makai honda beat di jalan raya 😄😄😄
Tp skrg2 klu d jlan mulai rame liat Gear, bda sma ADV smpai skrg msih jrang bgt d jlanan pdhl rilis dluan sblum New Nmax, dan New Nmax sdh sgt rame d jlanan mnglhkan yg PCX jadul
Wajarlah,, klo beat udah ada sejak dari brapa th, gear baru 1th
Jangankan beat, Vario 160 ajh udah banyak bgt yg make bang... Nyebarnya jauh lebih cepet dari Pcx 160
Saran :
Kalo host yang satu ngomong, biar kelarin dulu.
JANGAN ikut nimbrung2. Distraksi banget.
Gara2 itu, gw skip2 videonya. Paling gak suka kalo ada orang ngomong, trus malah ikutan ngomong.
Makasih banyak.. udah bisa menjawab kebimbangan saya atas keinginan istri soal mo beli honda atau yamaha... sukses dan sehat selaluuu
Akhirnya beli apa?
Ini konten lg nyari pasar yamaha gear karna gk laku di pasaran pingin ngalahin pasar honda beat pakta nya hinda beat laris manis.
trs klo mbeat laris manis untungny buat loe apa??🙄🤣🤣
Ia lah ngejogrogin yamaha gear 2 unit gk laku laku beda ma beat matic yamaha yg laku cma nmx doang.
Gpp gak laku biar jalanan gak macet. Lagian motor banyak banyak tertib lalulintas jg enggak
Makassar lakunya hanya honda bertaburan dimana2 termasuk beat paling bnyk
Nggak rugi ngelike konten kayak gini ...mantap anak muda..!!!
Jok dibikin sporti tapi mesin dibuat irit, maunya apa ni motor? 🤣
Emang motor sports zaman dulu yg boros,motor sport zaman skrng mah irit jg
Buat pengguna beat kalau mau dpet akselerasi langsung ganti roller ke 11/12gram , krna beat standar rollernya 15gram , jdi akselerasinya kurang dpat
Langsung ganti roller aja.? Apa ada komponen lain yg di ubah/ganti
@@ahmadboriell tergantung keinginan masing² , kalau mau nyari top speed bisa langsung ganti full samping, tapi kalau emang cuma cari akselerasi ganti roller ajh sudh ckup
@@ahmadboriell jngan slah beli roller, karna beat yg skrng gk masuk roller brt atau kawahara, beat skrang ukuran rollernya lebih besar ,
msh enakan gear 125,van beltnya lebih besar & tebal,jadi cocok klau utk jarak jauh
Mantap ulasannya,alhamdulillah sdh beli gear livery petronas 😎