Sepakat bang dengan penjelasan logic nya.. saya kurang sepakat dengan "tukang ngoprek" yang mengubah cvt asal rubah tanpa pemahaman .. padahal standar pabrikan diperinci oleh para insinyur .. soal kekurangan dan ingin perubahan seharusnya sesuai kebutuhan gak asal oprek .. mantap
Saya pemakai baru gear...sebelumny pakai merek sebelah tp klo bicara irit sama2 irit malah gear lebih nyaman apalagi ditanjakan lebih bertenaga dan bodi2ny bener2 kuat dan ga letoyy...
Mantap mas boen.... Konten yg menginspirasi.. gara2 sering nonton jdi seneng servis ringan motor sendiri.. alhamdulillah kunci udah mulai hampir lengkap..👍👍👍👍👍👍👍.. Salam sukses dri Cilongok langgongsari.👍👍
Matic Yamaha semakin bagus ya, perubahan signifikan dibanding Mio yg dulu, dan jika dibanding rivalnya pun ga kalah. Malah lebihnya banyak. Good job yamaha
@@maremac1639 banyak mas dari kualitas beltnya kalau Mio yg dulu gampang getas, saya dulu punya Mio kalah di belt nya dan cvt nya juga kayak gear jauh beda dibanding generasi sebelumnya.
Walau pun g punya matic, cuma motor supra 125, Penjelasannya mas Boen mudah diterima dan dimengerti... saya jga baru tau cara kerja roller, yg bikin saya penasaran sya sering liat Org2 rollernya pada peang, padahal bulet.. dr video ini saya Faham skrng.😁
Hehe situ mekanik ..saya pake gear dan saya bubut rumah roler , kipas nya juga terus mangkok ganda ganti kawahara,roler BRT ,vbelt BRt .. per kampas ganti 1500 ,2 tahun masih bagus . Kalo roler emang aga boros .tenaga mantap ngacir
Pengalaman minjem MTR temen pake Mio M3 buat naik gunung Telomoyo ngacir enteng bgt, Mio j Semarang Jogja PP 25rb 😂 jujur aja MTR nya enak sayang yg punya MTR enggan ngrawat/g bisa
Sukses terus ya Bang.. saya baru tau nih mekanisme kerja mesin matic kayak bgitu.., soalnya selama ini saya percayakan sama mekanik bengkel aj.. 👍👍👍👍. Dua jempol tangan.. dua jempol kaki dari saya bang..😅
Lumayan bertenaga dan irit yang relatif tergantung prilaku berkendara, cuma kendala kurang nyaman terdapat pada shockbreaker belakang yang keras dan joknya yang bikin p*ntat panas dan punggung sakit jika berkendara lumayan lama.
Slalu nyimak bang..gegara sibun sya bisa bongkar psg karbu...tp ada yg mo tny ni bang..ABSOLUT REVO TENAGA LEMAH,DAN REMBES DI AS GIGI,,KLO TURUN MESIN MNDINGAN KE AHAS ATAU BENGKEL UMUM BIASA YA...?mksh..🙏
mau tny bro,freego kan basis mesin sama kek gear ya,nah utk disektor mesin,ada kendala mesin nglitik & susah langsam kek mio m3 gk?soal ny mtr ku mio m3,yg skrng nglitik & susah langsang,ujung"ny mati"an
Berarti sampean pengguna yamaha pemula .. Justru dr dulu ciri khas yamaha tarikan awal yg luar biasa .. Cuma akhir akhir ini aja yamaha juga mencari top speed ...
@@tegarprabowo6067 iyasihh emg dlu yamaha maen tarikan awal kyk vega zr gue menang di awal...kalo sekarang pke aerox berasa lemot di awal tpi top speednya nampol...
@@pancarmuslim8797 iya bos masalah itu saya yakin masing masing pabrikan bisa buat tarikan atau top speed yg unggul ... Yg g bisa dibohongi itu balance .. Atau handling .. Liak liuk dikemacetan .. Aku sih pede kalo pake yamaha .. Kalo honda dr dulu kurang nyaman sih kyk g balance
@@pancarmuslim8797 iyaa sih yamaha dulu main torsi, xeon gt gw aja yang roller std nya 9,5 gram gw naikin ke 11 gram punya lexi biar dapet top speednya wkkw
Mio gear lebih baik dibandingkan sebelumnya saya udah Makai hampir 2 tahun tenaga ok top speed bagus tanjakan ok.... Begitu bang Boen ini lebih bagus dari rivalnya Honda beat....
Gear sama irit nya dengan beat karbu...tenaga nya lebih kuat di tanjakan...beat strett ngk melawan..bandingan nya di tanjakan sama dengan vario 160cc.. Itu real yg saya buktikan tiap hari..ok bos ku..makasih tutor ny
Sebetulnya insinyur lebih tau kalau jalur roler di coak sama drajat kemiringan puli nya itu upgret akan hasilkan tenaga lebi,, tadi insinyur meles bahas itu alasan tidak begitu baik bagi mesin dan masala kecamatan mesin,, karna pabrikan itu status nya standar pabrik gitu om
Motor gear sy ada masalah saat mau tikung stirnya goyang jd mau jatuh saat kt tikung krn sangat mengganggu sy bawa kw dealernya, stelah keluar ada masalah baru timbul saat motor jln dan gasnya turun kadang motor sperti mau mati atau tersendat sy sdh bawa kembali ke dealer tp mrk blang tdk ada msalah pd hal motornya beda skli sblm mrk bongkar bagian saringan jalanya mulus, kira2 masalahnya apa ya sy ragu jgn smape dibiarkan sperti itu akibatnya motor tambah rusak nanti
Bongkar tu pully belakang . bersiin kampas nya di amplas pelan aja . puly ceweknya di amplas juga dan di pastikan pully belakang itu mulus . kalo kampas sudah aus bisa di ganjal pale selang tukang . semoga membantu
Oke banget mas.. tapi atasnya agak dalem nariknya,, baru beli gear 125 aku,, top speed dapet +- 100 cepet naiknya.. tapi Ga tau bisa lebih / gak. Perjalanan 75 km habis Bensin 15.000 an,, kondisi ngegas ngaco gak mode irit. Soalnya lampu irit jarang nyala. Soal tanjakan. Boncengan di kemiringan 45 ° aja masih enak banget. Klo dibanding BeAT tenaga nya ++ lah. Tapi soal kelincahan. Diakui menang BeAT entah karena driver ato beda bobot, belum tau. Itu yg aku rasain sih,,
Assalamualaikum mas Saya mau tanya mas Motor saya beat fi injeksi baru Di kolter saat mesin mulai panas timbul suara krisik krisik,,,? Semoga komentar k3x nya di respon terimakasih wassalam
Bang penjelasannya saya punya motor mio gear 125 sdh 2 tahun tapi punya problem ketika star pertama selalu bunyi gruduk-gruduk namun ketika sdh jalan lama2 hilang bunyi gruduknya tolong penjelasannya... 🙏
Mas boen dengan KM 2800 rumah roler sudah berdebu. Berarti setiap berapa KM kah harus bersihkan/cek cvt supaya roler gak cepat gepeng dan awet terimakasih
Motor gue soul GT 125 blue core,sbelum lebaran maen sama istri dan anak ke Curug pangeran didaerah bogor,kalau ditotal berat kurang lebih 165 Lg,pas Mw ke arah Curug pangeran'y,motor gak kuat nanjak,padahal udah ancang" dari bawah, akhirnya istri dan anak gue turunin dulu,baru dech nanjak.
Assalamuallaikum mas boen....mau nanya.awalnya saya bersihkan trhottle body..entah salah apanya lampu mil nya nyalah terus. Habis bawa ke bengkel resmi di reset injeksinya, malah sekarang lampu kode eco.nya yg gak nyalah..mohon infonya mas boen. 🙏🙏🙏
Sepakat bang dengan penjelasan logic nya.. saya kurang sepakat dengan "tukang ngoprek" yang mengubah cvt asal rubah tanpa pemahaman .. padahal standar pabrikan diperinci oleh para insinyur .. soal kekurangan dan ingin perubahan seharusnya sesuai kebutuhan gak asal oprek .. mantap
Mmnk gear sangat kuat nanjak dan irit pula, sy sdh bandingkan dgn beat d daerah pegunungan terjal sngat jauh beda performa kedua matic ini.
Saya pemakai baru gear...sebelumny pakai merek sebelah tp klo bicara irit sama2 irit malah gear lebih nyaman apalagi ditanjakan lebih bertenaga dan bodi2ny bener2 kuat dan ga letoyy...
Sukses selalu om...penjelasannya sangat membantu sya yg awam ini..semoga Allah membalas kebaikan om dlm berbagi ilmu,aamiin.
saya hoby bongkar pasang mesin motor ......ya karna nonton yutube.....salah satu nya guru yutube ini (MAS bOEN) makasih ilmu nya mas👍
Mantap mas boen.... Konten yg menginspirasi.. gara2 sering nonton jdi seneng servis ringan motor sendiri.. alhamdulillah kunci udah mulai hampir lengkap..👍👍👍👍👍👍👍..
Salam sukses dri Cilongok langgongsari.👍👍
Udah lengkap buka bengkel skalian
@@iwanrimba2912 wkwkwk
Matic Yamaha semakin bagus ya, perubahan signifikan dibanding Mio yg dulu, dan jika dibanding rivalnya pun ga kalah. Malah lebihnya banyak. Good job yamaha
Perubahannya apa saja bro?
@@maremac1639 banyak mas dari kualitas beltnya kalau Mio yg dulu gampang getas, saya dulu punya Mio kalah di belt nya dan cvt nya juga kayak gear jauh beda dibanding generasi sebelumnya.
@@davidmalanton8476 kalau spek mesin??
@@maremac1639 tanya sama mas boen aja, lebih irit saya bukan mekanik ya. Jelas beda sama Mio yg dulu
@@maremac1639 mas nya sales Honda ya
Walau pun g punya matic, cuma motor supra 125, Penjelasannya mas Boen mudah diterima dan dimengerti... saya jga baru tau cara kerja roller, yg bikin saya penasaran sya sering liat Org2 rollernya pada peang, padahal bulet.. dr video ini saya Faham skrng.😁
saya kalo nonton si boen chanel, serasa lagi ujian praktek SMK jurusan mekanik otomotif.. sukses terus om.
Mantap penjelasannya lengkap dan mudah dimengerti 👍
mantap pengguna baru gear ..jambakannya behh joss.. mantap kang boen 🤗🤗
Sma persis sma new xride 125 om boen.tanjakan joss..torsi bawah gede n mtr enteng.
karena punya mio soul 2008 yang sering bermasalah...saya ketemu chanel ini..sangat bermanfaat..terima kasih ..salam dari pwt timur
Mantap mas siboun, penjelasannya tentang mesin sangat jelas dan gamblang dimengerti. 👍👍
sy serasa kursus sm master motor matic.. terima kasih ilmunya mas.. smg sukses sllu Aamiin.. 🙏
Hehe situ mekanik ..saya pake gear dan saya bubut rumah roler , kipas nya juga terus mangkok ganda ganti kawahara,roler BRT ,vbelt BRt .. per kampas ganti 1500 ,2 tahun masih bagus . Kalo roler emang aga boros .tenaga mantap ngacir
Sy memakai Yamaha Gear 125 S.dah hampir 2 thn ngak ada masalah.. tanjakan Ngak meragukan lagi minyak irit..1 liter 52 km..
Gear roller standar nya berapa gram ya mas?
ganti oli sebulan sekali? terus pake oli apa mas?
@@tajudinnugraha1569 klo sesuai knymanan pengguna saat di rasakan mas.
Jadi tau Ama motor gua sendiri (Yamaha Mio Gear type S) klo dah di bongkar gini motor nya...😍 Terima kasih bang siboen...🙏
Mantap bos qu sangat jelas sekali nerangin nya secara detail semoga sukses slalu dan makin laris vdngkelnya
Sebaik2nya ilmu yang bermanfaat buat orang banyak. Semoga mas boen tambah sukses lagi..
Bangkat jadi dosen dgn nilai 9,5 penjelasan mantap jelas dan mudah di pahami.. sehat selalu syg bengkelnya jauh dari tempat tinggal q
Mantap mas...ini bisa jadi pelajaran bagi mekanik pemula...
Pengalaman minjem MTR temen pake Mio M3 buat naik gunung Telomoyo ngacir enteng bgt, Mio j Semarang Jogja PP 25rb 😂 jujur aja MTR nya enak sayang yg punya MTR enggan ngrawat/g bisa
Sukses terus ya Bang.. saya baru tau nih mekanisme kerja mesin matic kayak bgitu.., soalnya selama ini saya percayakan sama mekanik bengkel aj.. 👍👍👍👍. Dua jempol tangan.. dua jempol kaki dari saya bang..😅
Lumayan bertenaga dan irit yang relatif tergantung prilaku berkendara, cuma kendala kurang nyaman terdapat pada shockbreaker belakang yang keras dan joknya yang bikin p*ntat panas dan punggung sakit jika berkendara lumayan lama.
Ganti pakai shock suzuki spin
Setelah lihat video ini saya bisa overhoule CVT sendiri wkwk. Matur nuwun Mas Boen. Lemah teles, Gusti Allah ingkang bales.
Mio Gear satu basis dgn enjin Freego & Mio M3 aks+sss .meskipun satu platform dgn Gen 125 lainnya tetapi beda basis
Beda mas bro
mantap mas... terima kasih atas ilmunya
sangat membantu tutorial nya kang boen👍smoga bermanfaat untuk kita semua 🙏 sehat dan sukses slalu ya 🤲
bertenaga sih.. tp ga seirit yg d informasikan.. penggunaan pertamax setiap 2 hari isi 30k.. dgn jarak PP 50km
Setahu saya ring tebel dgn yg tipis gak mungkin ketuker posisi. Karena ukuran lobang yg tipis lebih kecil sehingga gak bisa masuk keposisi ring tebel.
Makasih ya bang....salut saya, abang bagi ilmu dengan sangat jelas & detail, Tengkiu
Mas boen. Coba bongkar permasalahan N MAX bunyi krutuk krutuk saat tarikan awal.
bos tnya dong? klau Lonceng mgkok ganda Supra x 125 Thun 2006 sama Supra x thun muda sama atau tidak? trimakasih
Slalu nyimak bang..gegara sibun sya bisa bongkar psg karbu...tp ada yg mo tny ni bang..ABSOLUT REVO TENAGA LEMAH,DAN REMBES DI AS GIGI,,KLO TURUN MESIN MNDINGAN KE AHAS ATAU BENGKEL UMUM BIASA YA...?mksh..🙏
Matic Yamaha khususnya entry level kaya Gear ini emang enteng ditanjakan.. saya coba pakai FreeGo basis mesinnya sama enak ditanjakan
mau tny bro,freego kan basis mesin sama kek gear ya,nah utk disektor mesin,ada kendala mesin nglitik & susah langsam kek mio m3 gk?soal ny mtr ku mio m3,yg skrng nglitik & susah langsang,ujung"ny mati"an
@@taufanmahardika6145 servis injeksi dan trotle, sy bs bersihin sendiri liat youtube, normal lg tenaga dan langsamnya
trmksh bang smg mjdkn ibadh yg amlnya tdk putus
Produk Yamaha bukan kalengg coy makanya mulai dulu sllu belli Yamaha Jupiter MX nmax gear💪💪💪
Pokok nya yahama semakin didepan❤❤❤, gak pernah ganti ganti produk 😊
Sangat jelas dan detail bahasan nya. Lanjut Bang.. Thank you.. 👍
Terimakasih videonya om! Gak rugi subscribe channelnya.
Sy punya Gear baru setahun, lampu spedo sdh mati, kabel speedometer putus jg mulai star getaran depan kuat..
ciri khas yamaha emg gitu gk bs tarik gas konstan,, harus diurut biar tenaga makin nendang...karna itulah saya suka dgn yamaha...
Berarti sampean pengguna yamaha pemula .. Justru dr dulu ciri khas yamaha tarikan awal yg luar biasa .. Cuma akhir akhir ini aja yamaha juga mencari top speed ...
@@tegarprabowo6067 iyasihh emg dlu yamaha maen tarikan awal kyk vega zr gue menang di awal...kalo sekarang pke aerox berasa lemot di awal tpi top speednya nampol...
@@pancarmuslim8797 iya bos masalah itu saya yakin masing masing pabrikan bisa buat tarikan atau top speed yg unggul ...
Yg g bisa dibohongi itu balance .. Atau handling .. Liak liuk dikemacetan .. Aku sih pede kalo pake yamaha .. Kalo honda dr dulu kurang nyaman sih kyk g balance
@@tegarprabowo6067 iya setuju gan kalo itu
@@pancarmuslim8797 iyaa sih yamaha dulu main torsi, xeon gt gw aja yang roller std nya 9,5 gram gw naikin ke 11 gram punya lexi biar dapet top speednya wkkw
mantap, selalu konsisten berbagi ilmunya
Siboen channel, bagus banget tutorialnya.
Ilmu dan logika mekaniknya keren.
Ni mio gear 125 bwt luar kota berasa mesin nmax 👍👍
Ok... di barat ada Siboen chanel. Di timur ada AGM chanel siiipppp.
🍃Sederhana, menarik dan cukup kompeten Mas BOEN'👍 Sukses sll ya'🤲
Sangat bermanfaat mas Boen... Semoga dilancarkan rezki dan sehat selalu🙏🙏
Mio gear lebih baik dibandingkan sebelumnya saya udah Makai hampir 2 tahun tenaga ok top speed bagus tanjakan ok.... Begitu bang Boen ini lebih bagus dari rivalnya Honda beat....
Intinya. Motor mio gear ini mesinnya persis dengan mio M3 sesama 2PH l
Beda lah mesin GEAR kan pakai basis FreeGo
Mantep om,saran manual om untuk ngilangin indikator nyala gmn,cara manual
Yamaha mh bertenaga kalo irit menurut saya enggak ,tapi bahan materialnya yamah top di banding honda
Mio karburator vs injeksi troll bodi injeksi. Lebih unggul bang?
Wahh sekarang mah video nya ada edit editan nya keren bang
Terima kasih mas boen ilmunya. Untuk pemula bisa menyerapnya
Betul saya punya mio gear enteng untuk naik di gunung telomoyo
Tutorial yg sangat bermanfaat dan jelas🙏
Sukses selalu masboen
Gear sama irit nya dengan beat karbu...tenaga nya lebih kuat di tanjakan...beat strett ngk melawan..bandingan nya di tanjakan sama dengan vario 160cc.. Itu real yg saya buktikan tiap hari..ok bos ku..makasih tutor ny
Lama ra tok deleng , subscribe ws sejuta punjul 👍
Mantap penjelasannya detail banget, pantesan banyak yg subscribe 👍👍👍,,lanjutkan mas bro...
Trima kasi bang atas ilmunya.smoga sehat slalu Amin.
Penjelasan dengan argumen yang kokoh tapi renyah, idealnya begini instruktur atau dosen praktek dalam menjelaskan sistem cvt matic motor 👍
Sebetulnya insinyur lebih tau kalau jalur roler di coak sama drajat kemiringan puli nya itu upgret akan hasilkan tenaga lebi,, tadi insinyur meles bahas itu alasan tidak begitu baik bagi mesin dan masala kecamatan mesin,, karna pabrikan itu status nya standar pabrik gitu om
Masyaalloh cerdas nih bengkel jujur
Ilmu yg sangat bermanfaat terimakasih sudah berbagi salam kuku hitam mampir bang dari Tenggarong
Motor gear sy ada masalah saat mau tikung stirnya goyang jd mau jatuh saat kt tikung krn sangat mengganggu sy bawa kw dealernya, stelah keluar ada masalah baru timbul saat motor jln dan gasnya turun kadang motor sperti mau mati atau tersendat sy sdh bawa kembali ke dealer tp mrk blang tdk ada msalah pd hal motornya beda skli sblm mrk bongkar bagian saringan jalanya mulus, kira2 masalahnya apa ya sy ragu jgn smape dibiarkan sperti itu akibatnya motor tambah rusak nanti
Detil sekali om penjelasanya. Makasih💗💗
Motor saya mio gear.. Dari pabrikan ada geter2 di kpj 40-70.. Solusinya gimana mas boen?
Kasian udah 4 hari gak di jawab wkwkwk
Mau tau gak karna apa ?? Wkkwkw
Bongkar tu pully belakang . bersiin kampas nya di amplas pelan aja . puly ceweknya di amplas juga dan di pastikan pully belakang itu mulus . kalo kampas sudah aus bisa di ganjal pale selang tukang . semoga membantu
@@joniyesnoppa2873 udah berkali kali di amplas dibersihin gak hilang...
@@PENGGIATTUTORIAL seal mu aman gak ? Kalo bocor juga bikin gredek
Sangat bermanfaat. Terimakasih ilmunya, semoga sukses selalu
Bos sy mau beli yamaha gear''
Buat perjalanan jauh tiap hari kira² kuat gak mesinnya🙏
Monhon infone?
MasyaaAllah,mantap banget penjelasane,teimakasih banget kang,bermanfaat banget,semoga menjadi amal jariyah....👍👍👍
12:46 biasanya yang sering VARIO mas boen, pas lewat tanggul gas dikendorin bunyi tek etek etek etek..
Itu tuh slider piece nya yg bermasalah
Ganti aja slider piece nya... Dijamin hilang suara tek tek pas ngurangin gas
Mas boen ..gmn itu lampu indikator yg nyala terus..di vidio sebelum.nya..
Oke banget mas.. tapi atasnya agak dalem nariknya,, baru beli gear 125 aku,, top speed dapet +- 100 cepet naiknya.. tapi Ga tau bisa lebih / gak. Perjalanan 75 km habis Bensin 15.000 an,, kondisi ngegas ngaco gak mode irit. Soalnya lampu irit jarang nyala. Soal tanjakan. Boncengan di kemiringan 45 ° aja masih enak banget. Klo dibanding BeAT tenaga nya ++ lah. Tapi soal kelincahan. Diakui menang BeAT entah karena driver ato beda bobot, belum tau. Itu yg aku rasain sih,,
Bagus mas terimakasih atas penjelasannya...mio gear memang enteng tarik an nya
Mantab ilmunya mas Siboen mkasih banyak..👍
Terima kasih mas ilmu nya🤗
Terimah kasih infony mas boen saya br ambil yamaha gaer
Assalamualaikum mas
Saya mau tanya mas
Motor saya beat fi injeksi baru
Di kolter saat mesin mulai panas timbul suara krisik krisik,,,?
Semoga komentar k3x nya di respon terimakasih wassalam
Mas Boen kekuatan CVT yamaha dan honda awet mana, dengan penggunaan normal...? Terutama Beat dan Gear..
Assalamualaikum mas boen, untuk buka pully belakang kunci nya ukuran brp ya, ada videonya kah ?
Mau tanya Gear 125 vampir oli gak si bos
di CVT vario kok gak ada ring ya (bagian penggerak depan). ada yang sama kah??
Suwun mas boen.. Infonya 👍
Bang penjelasannya saya punya motor mio gear 125 sdh 2 tahun tapi punya problem ketika star pertama selalu bunyi gruduk-gruduk namun ketika sdh jalan lama2 hilang bunyi gruduknya tolong penjelasannya... 🙏
Mas boen dengan KM 2800 rumah roler sudah berdebu. Berarti setiap berapa KM kah harus bersihkan/cek cvt supaya roler gak cepat gepeng dan awet terimakasih
Honda om gak bisa di balik roler,, untuk ring tadi gak akan sala om karna beda lobang nya
Mksih atas tutorial y, boleh sya coba semangat terus bosku
Motor gue soul GT 125 blue core,sbelum lebaran maen sama istri dan anak ke Curug pangeran didaerah bogor,kalau ditotal berat kurang lebih 165 Lg,pas Mw ke arah Curug pangeran'y,motor gak kuat nanjak,padahal udah ancang" dari bawah, akhirnya istri dan anak gue turunin dulu,baru dech nanjak.
Sukses selalu Mase..
Manfaat bgt om mkasih...berkah ilmu a
sangat mengedukasi. terimaksih mas boen. sukses selalu.
Halo mas bred Mantap penjelasannya..........................///
Makasih mas Bun,jelas buanget,smg sehat banyak rezeki..🙏
Good Work Kang Boen 👍👏
Mantab penjelasan nya, spt guru saya disekolah 😆
Makasih om ilmunya, btw bengkelnya dimana ya?
mantul pemaparan dan penjelasannya om, semangat terus
Jelas banget cak...
Mantab
Assalamuallaikum mas boen....mau nanya.awalnya saya bersihkan trhottle body..entah salah apanya lampu mil nya nyalah terus. Habis bawa ke bengkel resmi di reset injeksinya, malah sekarang lampu kode eco.nya yg gak nyalah..mohon infonya mas boen. 🙏🙏🙏