Polo GTI 2022 im Test: Letzter Polo GTI mit mehr PS und neuem DSG im Fahrbericht & Review!

Wir testen den neuen Polo GTI! Er hat nun 7 PS mehr und etwas mehr Drehomoment. Außerdem schafft der Polo GTI nun mit 240 km/h eine um 3 km/h höhere Vmax. Er macht nach wie vor so viel Spaß wie sein Vorgänger. Er ist nur mit DSG verfügbar, mittlerweile aber mit dem 7-Gang DSG. Die einprogrammierten Fehlzündungen hat man sich mittlerweile gespart. Im Sport Modus wird der Sound künstlich verstärkt, was sich im Inneren durchaus ganz nett anhört. Mit dem Sport Select Fahrwerk kommen schaltbare Dämpfer. Im Sportmodus merkt man damit auch wirklich, dass man den Fahrmodus gewechselt hat.
Der Polo GTI startet ab 31.000 €, unser gezeigter Polo GTI 2022 kostet aber rund 36.000 €.
0:00 Neuerungen außen
1:13 Roofpack
2:30 Sitze
3:30 Launch Control
4:50 "Sport Select Fahrwerk"
6:20 Gewicht & Leistung
6:55 Differenzialsperre
9:00 Soundcheck Fahrmodi
10:15 Bedienung
11:12 Autobahn
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