Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
投稿ありがとうございます！グラトラ迷ってたので後押しになりました！！買ってきます🎉
コメントありがとうございます🙇🏻♂️後押し出来て良かったです！グラトラ仲間がこれで1人増えますね👍オススメはキャブのキックスタート付きです！マフラー1本出し、2本出しはお好みで💡
遅ればせながら自分も同意見です。割と簡単にビンテージモトクロスっぽく出来るんちゃうのって思った。キックあるしビッグボーイってホイルでデカいし…エンジン造形クセないし…あぁ欲しい
同意見ありがとうございます！人気はそこまで無いから、もっと見直されても良いと思いますね！笑キック&セル、4バルブだから2本マフラー意外と良いとこあるんです💡
エイプ50,ベンリー90、SR400,W650とそれぞれのクラスを乗ってきましたが、今はグラトラBBに落ち着いてます。グラトラは気軽に乗れて丈夫だし良いバイクです。お互い良いグラトラライフを楽しみましょう♪
僕は初心者で一台目なのでベテランライダーさんが言うと説得力があって助かります🙇🏻♂️グラストライフ楽しみましょう🥂
俺も最終で250TRかグラストラッカーで悩んでグラストラッカーにしました40過ぎてから免許取ったので乗りやすそうなのが欲しくて😀今では自分なりにカスタムして大好きなバイクです😘
コメントありがとうございます！やっぱり決勝戦はTRですか💡そしてグラストラッカーが勝つんですよね👍僕もまだまだカスタム途中なのでこれからの進化も是非見て下さい🙇🏻♂️
250trは自分も候補にありましたが、実車を見て、乗ってみて、陳腐さが気に入りませんでしたwやはり発売当時に衝撃を受けたグラトラにして大正解でした！トルクも他の250より太く感じます！ボルティから流用のエンジンとはいえど、初期型4バルブ・エキパイ2本・セルキック併用なんて割と豪華だと思います！250trがカワサキブランドで人気ですが、圧倒的にグラトラBBがカッコよしです。
コメントありがとうございます！やっぱりTRは候補になりますよね！TRも良いバイクだけどグラストラッカーには勝てませんね(偏見)💡確かにスズキよりカワサキの方が人気な感じはします💦逆に人気が無いから選んだまであります！笑でもパーツはgn125やボルティから流用出来るからカスタムは困らないんですよね💡
乗ってるからこの動画観たけど。グラトラちゃんがもっと好きになりました❤
コメントありがとうございます！本当に良いバイクですよね💡グラトラ界隈がもっと盛り上がると嬉しいです！笑
自分も250TRとグラトラビッグボーイで悩んでたんですけどカスタムすること前提でフレームの形状とエンジンの形状でビッグボーイを選びました。おかげさまで現在原型を留めておりません笑 いつも楽しく拝見してますのでこれからも頑張ってください😊
コメントありがとうございます！カスタム前提ならやっぱりグラストラッカーは優秀ですね💡カスタム拝見しました！チョッパーカスタムで全然違うバイクになってますね👀僕も原型を無くすのが目標なのでこれからもカスタム頑張ります👍
@@ch-weekdayrider 返信ありがとうございます♪カスタム動画も楽しみにしておりますので頑張ってください☺️
友達も中免取得後に選びました！パワーはあれですが…押し引き含めて乗るのが気楽なんでいいですよねに😊
コメントありがとうございます！友達のセンスは最高ですね💡まぁパワーを求めたらそもそも大型乗った方がいいですよね🤔気軽に乗れて、気軽にカスタム出来て最高のバイクです！
俺は小型から大型まで20台以上乗り換えてきて最後にグラストラッカーB.Bに落ちつきました
コメントありがとうございます！いやー素人の僕が言うのとは説得力が違いますね💡やっぱりグラストラッカーは間違えないですね👍
投稿ありがとうございます！グラトラ迷ってたので後押しになりました！！買ってきます🎉
コメントありがとうございます🙇🏻♂️
後押し出来て良かったです！
グラトラ仲間がこれで1人増えますね👍
オススメはキャブのキックスタート付きです！マフラー1本出し、2本出しはお好みで💡
遅ればせながら自分も同意見です。割と簡単にビンテージモトクロスっぽく出来るんちゃうのって思った。キックあるしビッグボーイってホイルでデカいし…エンジン造形クセないし…あぁ欲しい
同意見ありがとうございます！
人気はそこまで無いから、もっと見直されても良いと思いますね！笑
キック&セル、4バルブだから2本マフラー
意外と良いとこあるんです💡
エイプ50,ベンリー90、SR400,W650とそれぞれのクラスを乗ってきましたが、今はグラトラBBに落ち着いてます。
グラトラは気軽に乗れて丈夫だし良いバイクです。
お互い良いグラトラライフを楽しみましょう♪
僕は初心者で一台目なのでベテランライダーさんが言うと説得力があって助かります🙇🏻♂️
グラストライフ楽しみましょう🥂
俺も最終で250TRかグラストラッカーで悩んでグラストラッカーにしました40過ぎてから免許取ったので乗りやすそうなのが欲しくて😀今では自分なりにカスタムして大好きなバイクです😘
コメントありがとうございます！
やっぱり決勝戦はTRですか💡
そしてグラストラッカーが勝つんですよね👍
僕もまだまだカスタム途中なのでこれからの進化も是非見て下さい🙇🏻♂️
250trは自分も候補にありましたが、実車を見て、乗ってみて、陳腐さが気に入りませんでしたw
やはり発売当時に衝撃を受けたグラトラにして大正解でした！トルクも他の250より太く感じます！
ボルティから流用のエンジンとはいえど、初期型4バルブ・エキパイ2本・セルキック併用なんて割と豪華だと思います！
250trがカワサキブランドで人気ですが、圧倒的にグラトラBBがカッコよしです。
コメントありがとうございます！
やっぱりTRは候補になりますよね！
TRも良いバイクだけどグラストラッカーには勝てませんね(偏見)💡
確かにスズキよりカワサキの方が人気な感じはします💦
逆に人気が無いから選んだまであります！笑
でもパーツはgn125やボルティから流用出来るからカスタムは困らないんですよね💡
乗ってるからこの動画観たけど。グラトラちゃんがもっと好きになりました❤
コメントありがとうございます！
本当に良いバイクですよね💡
グラトラ界隈がもっと盛り上がると嬉しいです！笑
自分も250TRとグラトラビッグボーイで悩んでたんですけどカスタムすること前提でフレームの形状とエンジンの形状でビッグボーイを選びました。おかげさまで現在原型を留めておりません笑 いつも楽しく拝見してますのでこれからも頑張ってください😊
コメントありがとうございます！
カスタム前提ならやっぱりグラストラッカーは優秀ですね💡
カスタム拝見しました！チョッパーカスタムで全然違うバイクになってますね👀
僕も原型を無くすのが目標なのでこれからもカスタム頑張ります👍
@@ch-weekdayrider 返信ありがとうございます♪カスタム動画も楽しみにしておりますので頑張ってください☺️
友達も中免取得後に選びました！
パワーはあれですが…
押し引き含めて乗るのが気楽なんでいいですよねに😊
コメントありがとうございます！
友達のセンスは最高ですね💡
まぁパワーを求めたらそもそも大型乗った方がいいですよね🤔
気軽に乗れて、気軽にカスタム出来て最高のバイクです！
俺は小型から大型まで20台以上乗り換えてきて最後にグラストラッカーB.Bに落ちつきました
コメントありがとうございます！
いやー素人の僕が言うのとは説得力が違いますね💡
やっぱりグラストラッカーは間違えないですね👍