Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
40歳でバイク免許取ったおばさんです。いいバイクですね。何を買うか悩んでましたが候補の一台になりました🏍️✨
軽くて扱いやすいバイクだと思います。ただ、当時より価格が高いような気がするので価格に合った性能かというとちょっと違うような気もします。
お早うございます🎵最新バイクに比べると劣る点は多々あっても、12年乗り続けられるバイクと言う事が全てだと思います、いいバイクです‼️
経費が掛からないから売る必要もなかったというのもありますｗその気になればけっこう走るので意外といいバイクなのかもと思い始めました(^^)
30年ぶりに返り咲きで、色々迷ってグラストラッカーを先日購入しました。すごく参考になりました！
参考になって良かったです！今となっては希少車？大事にしてください😄
先日グラストラッカーを購入して納車待ちです！いろんな感想気になっていたのでこういう動画とても助かります！
納車おめでとうございます。今はああいうバイク少ないですからね、大切にしてください😄
@@yoshikashi8435 これからもグラストラッカーの動画楽しみにしていますね！！
@@はんぺん-k2k ありがとうございます、乗る頻度が少ないですがよろしくお願いします😄
05年式のグラトラを買って一年半経ち、乗ってて「街中をのんびり走る」ためのバイクだなと思ってます。高速道路もグラトラじゃ怖くて乗っていません。ノーマルのハンドルずこく扱いずらいですよね。ハンドルがかなり手前にあるので、シートの後ろの方に座っても肘が曲がって窮屈(身長161cm)で、ハンドル曲げて曲がるときはすごいやりづらいですね。
田舎道をのんびり走るのも気持ちいいし、エンジンぶん回して走るのも面白いですよｗ高速は速度出ないので周りのペースに合わないので怖いですよねノーマルのハンドルが大きいのはトラッカーというバイクの仕様で、なんちゃってオフロードバイクなので安定性上げる為に大きいんだと思います。
先月納車したのですが、しばらくPCX125が長かったのでグラストラッカーめちゃくちゃ早く感じます(笑)100までは繋げはよほど車には負けないし高速も120巡航で100キロほど走ってきましたが特に問題なく出来ました。安いし良いバイクですよグラストラッカー😊みんな買ってグラストラッカーだらけになりますように🎉最高速もツーリング仲間との互いのメーター読みで140近くでました。個体差なのかわかりませんがやたら走ります😊
高速を120km巡行ですか！しかも最高速140km！？メチャクチャ凄いですよ！個体差もあると思いますが凄いですね～貴重な一台だと思います😄
@@yoshikashi8435 ありがとうございます。ヤフオクで買ったのですがいろいろカスタムしてあるとは書いてあったのですが何してるのかまでは良く見ないで買ったのでその影響もあるかもですが、たぶん良い個体引いた気がします☺️私も動画主さんみたいに長く乗れるように大事にしたいです。お互いに楽しいバイクライフしましょ👍
ヤフオクっていいイメージないですけど当たりだったんですね。単純な造りだから壊れてもなんとかなりそうなので部品さえあれば永久に乗れそうなきがしますｗ@@0725barbarian
私も通勤用でマフラー2本だしで5 年程前に安いバイク探してヤフオクで6万で即買いでしたがこれが結構良くて大型XJRは置きっぱで街中はほぼこれです。ハンドル、チェーン、ライト等変えて結構楽しめてます。半ズボン&クロックスの組み合わさせで50-60kmでゆっくり走るには最高の相棒ですね。😊
ヤフオクで6万とはかなりお得に買えましたね♪大型で街乗りは辛いですよね、自分も大型で街乗りしようとは思いません。カスタムの幅も広いので色々な楽しみ方が出来ますね😄
原付しか乗ったことのない私にとっては速いバイクでした笑
原付からのステップアップだと速いと感じますね。周りに抜かれていくと遅いんだな～と痛感しますｗ
自分の感覚だと大きいカブです。坂道の多い場所に住んでるので、足つきの良さはありがたいです。２Lほどタンクが大きければと思うことはありますが、ちょい乗りするには良いバイクかと。
あの非力さは大きなカブくらいの感覚ですねタンクの容量にいつも困っていたので大きいGN125用に交換しました。200kmは走るので給油回数が減って楽になりました😄
私のはビッグボーイなので小さいって感じはありませんが動画の内容に同感です。同系のGN250はポルトガルでは郵便配達に使われているぐらいタフなので長く楽しめますね。パーツ欠品の心配も当分の間しなくてもよさそうですし。登り坂で先行車から道を譲られたとかそういう場面でもう少しパワーが欲しいと思うことはありますが私も気に入っています。
ビックボーイは乗った事ないんですが、名前の通り少し大きいんですかね。大型も持ってるので余計に小さく感じるのかもしれません。小さいゆえの利点もあるので不満はないんですけどね。
チューブレスタイヤにチューブ入れて履くと良いですよ❕
なるほど、そういう方法もありますね！考えた事もなかったです、ありがとうございます！
山で遊ぶ用にグラトラを検討してたのですが、ブロックタイヤは販売してないんでしょうか？
ホイールのサイズに合うタイヤがあるのかどうかはちょっとわからないですが、そういえばオフロード走行してるグラストラッカーの動画見た事あります。ホイール変えてるかもしれないので詳細はわかりません。ノーマルのままだとオフロードは厳しいと思いますよ。サスペンションがあまり良くないのと、そもそも車高があまり高くないのですぐ擦ると思いますダートくらいならTT100で行けると思います。
グラストラッカーは最高の乗り物だと思います(^^) 1速が使えないので前を16丁に今週する予定ですね^_^ あとハンドルも変える予定ですね～ マフラーは汎用品にしたら爆音になったのでインナーサイレンサー入れる予定です✨
最高の誉め言葉ですね😄自分の好みにカスタムできるのも大きな魅力ですよね、カウルもないし構造も簡単だし、やりたい放題ですｗｗ
グラトラ最高ですね！バイクに気を遣わなくて良いというのは私的には最高の性能です♩大型バイクはパーキングでちょっとした優越感?どーでも良いwアクセルは回せないしギアの変速も大して必要ないので、楽しさは気軽な小排気量車の方がありますね。盗難、傷が気になるバイクは、駐車場に停めて置いても、隣りの車両がぶつからないか気になってて、停めて置いても疲れちゃうんで気楽に乗れるのが一番です(笑)
車に例えると軽トラみたいなもんですね、経費安いしぶつけても気にしない。どこでも入っていけるし盗まれる心配もないｗぶん回してコーナー曲がると面白いｗｗ考え方次第では最高のバイクですね(^^）
@@yoshikashi8435軽トラ！確かに言い得て妙ですね！ バイクって個人的にはクルマより気楽な乗り物だったハズでした。だからホントはTシャツ&デニムでサクッと乗りたいのですが、今は安全面や便利な電装グッズ満載でジャラジャラと乗る前にいろんな儀式が必要でw少しでもシンプルで気楽にバイクが乗りたいと思うと、グラトラのような空冷、単気筒エンジンでトコトコとワインディングを気負わず流したい。一周回ってそういう心境になりました。高級中華のフカヒレスープも良いけど、毎日食うなら街中華のチャーハン喰いたいみたいなw
@@user-wj6jj7uq5s わかります、スマホセットしてインカム繋いで〜、寒くなったら電熱繋いで〜となんだか忙しいですよねwハンドルカバー付けれるのも大きいですね。大きいバイクにハンドルカバーは似合わないですもんね🤣
@@yoshikashi8435 ハンドルカバー&グリップヒーターでコタツに入りながら移動してる様なものですねw10代や20代の頃は、ハンドルカバーや、リアボックス付けてバイクに乗るなんて本当考えられなかったですよねw「バイクのシルエットが〜」とか言ってw如何に我慢してカッコよくするかにカスタムしていたはずが、いつの間にか、今はどれだけ積載できて快適に移動出来るか？に夢中になって喜んでいたりしますw時々そんな自分に突っ込んでます。「クルマに乗ろう♩」と(笑)
乗り始めた頃は純正部品はカッコ悪く、ボロボロでガムテープで貼り足したようなバイクがカッコイイみたいな風潮がありました。今考えると意味不明ですｗ年齢と共に向き合い方が変わりますね(^^)
走行距離どんぐらい走られましたか？また、22歳だと保険はやっぱり高いですよね？
あ、それと今は中古だとどの位が相場ですか？
8万キロ弱走ってますね、エンジン自体は10万キロくらいは余裕で走ると思いますよ。保険料がどれくらいなのかはわかりませんが、絶対入っておいたほうがいいですよ。中古の相場はわからないですが自分が買った時より高いような気がします
@@yoshikashi8435 ありがとうございます。自分の事ですが、今はボアアップしたスーパーカブに乗っていて年式が昭和62年式でかなり古いので壊れたら次のバイク何しようかなって最近考えてます！
スーパーカブをお持ちなんですね。カブなら壊れ無さそうな気がしますが絶対は無いですもんねバイク選びは迷いますよね、でもそれが楽しい時間でもあると思います可能なら試乗してみてどんなバイクがいいか探すといいかもしれませんね(^^)
2人乗りは窮屈ですか？当方男です
現状はシートをシングル（ST250）に変えてしまった為、二人乗り仕様になっていないのではっきりと答えられない状況です。ノーマルシートの長さは約550mmです。自分が後ろに乗った事はないので、後ろが窮屈なのかはわかりませんが、あまり余裕はないような気がします。
ありがとうございます！
もともとトラッカーだから倒れても壊れにくいねカウル擦ることもないし
カスタムしてる方は大事にするんだと思いますが自分の場合は傷が付こうが凹んでしまっても全く気にならないですねｗ
40歳でバイク免許取ったおばさんです。いいバイクですね。何を買うか悩んでましたが候補の一台になりました🏍️✨
軽くて扱いやすいバイクだと思います。
ただ、当時より価格が高いような気がするので価格に合った性能かというとちょっと違うような気もします。
お早うございます🎵
最新バイクに比べると劣る点は多々あっても、12年乗り続けられるバイクと言う事が全てだと思います、いいバイクです‼️
経費が掛からないから売る必要もなかったというのもありますｗ
その気になればけっこう走るので意外といいバイクなのかもと思い始めました(^^)
30年ぶりに返り咲きで、色々迷ってグラストラッカーを先日購入しました。
すごく参考になりました！
参考になって良かったです！
今となっては希少車？大事にしてください😄
先日グラストラッカーを購入して納車待ちです！
いろんな感想気になっていたのでこういう動画とても助かります！
納車おめでとうございます。
今はああいうバイク少ないですからね、大切にしてください😄
@@yoshikashi8435 これからもグラストラッカーの動画楽しみにしていますね！！
@@はんぺん-k2k ありがとうございます、乗る頻度が少ないですがよろしくお願いします😄
05年式のグラトラを買って一年半経ち、乗ってて「街中をのんびり走る」ためのバイクだなと思ってます。高速道路もグラトラじゃ怖くて乗っていません。
ノーマルのハンドルずこく扱いずらいですよね。ハンドルがかなり手前にあるので、シートの後ろの方に座っても肘が曲がって窮屈(身長161cm
)で、ハンドル曲げて曲がるときはすごいやりづらいですね。
田舎道をのんびり走るのも気持ちいいし、エンジンぶん回して走るのも面白いですよｗ
高速は速度出ないので周りのペースに合わないので怖いですよね
ノーマルのハンドルが大きいのはトラッカーというバイクの仕様で、なんちゃってオフロードバイクなので安定性上げる為に大きいんだと思います。
先月納車したのですが、しばらくPCX125が長かったのでグラストラッカーめちゃくちゃ早く感じます(笑)
100までは繋げはよほど車には負けないし高速も120巡航で100キロほど走ってきましたが特に問題なく出来ました。安いし良いバイクですよグラストラッカー😊みんな買ってグラストラッカーだらけになりますように🎉
最高速もツーリング仲間との互いのメーター読みで140近くでました。個体差なのかわかりませんがやたら走ります😊
高速を120km巡行ですか！
しかも最高速140km！？
メチャクチャ凄いですよ！
個体差もあると思いますが凄いですね～
貴重な一台だと思います😄
@@yoshikashi8435
ありがとうございます。ヤフオクで買ったのですがいろいろカスタムしてあるとは書いてあったのですが何してるのかまでは良く見ないで買ったのでその影響もあるかもですが、たぶん良い個体引いた気がします☺️
私も動画主さんみたいに長く乗れるように大事にしたいです。お互いに楽しいバイクライフしましょ👍
ヤフオクっていいイメージないですけど当たりだったんですね。
単純な造りだから壊れてもなんとかなりそうなので部品さえあれば永久に乗れそうなきがしますｗ@@0725barbarian
私も通勤用でマフラー2本だしで5 年程前に安いバイク探してヤフオクで6万で即買いでしたがこれが結構良くて大型XJRは置きっぱで街中はほぼこれです。
ハンドル、チェーン、ライト等変えて結構楽しめてます。
半ズボン&クロックスの組み合わさせで50-60kmでゆっくり走るには最高の相棒ですね。😊
ヤフオクで6万とはかなりお得に買えましたね♪
大型で街乗りは辛いですよね、自分も大型で街乗りしようとは思いません。
カスタムの幅も広いので色々な楽しみ方が出来ますね😄
原付しか乗ったことのない私にとっては速いバイクでした笑
原付からのステップアップだと速いと感じますね。
周りに抜かれていくと遅いんだな～と痛感しますｗ
自分の感覚だと大きいカブです。
坂道の多い場所に住んでるので、足つきの良さはありがたいです。
２Lほどタンクが大きければと思うことはありますが、ちょい乗りするには良いバイクかと。
あの非力さは大きなカブくらいの感覚ですね
タンクの容量にいつも困っていたので大きいGN125用に交換しました。
200kmは走るので給油回数が減って楽になりました😄
私のはビッグボーイなので小さいって感じはありませんが動画の内容に同感です。
同系のGN250はポルトガルでは郵便配達に使われているぐらいタフなので長く楽しめますね。
パーツ欠品の心配も当分の間しなくてもよさそうですし。
登り坂で先行車から道を譲られたとかそういう場面でもう少しパワーが欲しいと思うことはありますが私も気に入っています。
ビックボーイは乗った事ないんですが、名前の通り少し大きいんですかね。
大型も持ってるので余計に小さく感じるのかもしれません。
小さいゆえの利点もあるので不満はないんですけどね。
チューブレスタイヤにチューブ入れて履くと良いですよ❕
なるほど、そういう方法もありますね！
考えた事もなかったです、ありがとうございます！
山で遊ぶ用にグラトラを検討してたのですが、ブロックタイヤは販売してないんでしょうか？
ホイールのサイズに合うタイヤがあるのかどうかはちょっとわからないですが、
そういえばオフロード走行してるグラストラッカーの動画見た事あります。
ホイール変えてるかもしれないので詳細はわかりません。
ノーマルのままだとオフロードは厳しいと思いますよ。
サスペンションがあまり良くないのと、そもそも車高があまり高くないのですぐ擦ると思います
ダートくらいならTT100で行けると思います。
グラストラッカーは最高の乗り物だと思います(^^) 1速が使えないので前を16丁に今週する予定ですね^_^ あとハンドルも変える予定ですね～ マフラーは汎用品にしたら爆音になったのでインナーサイレンサー入れる予定です✨
最高の誉め言葉ですね😄
自分の好みにカスタムできるのも大きな魅力ですよね、
カウルもないし構造も簡単だし、やりたい放題ですｗｗ
グラトラ最高ですね！
バイクに気を遣わなくて良いというのは私的には最高の性能です♩
大型バイクはパーキングでちょっとした優越感?どーでも良いw
アクセルは回せないしギアの変速も大して必要ないので、楽しさは気軽な小排気量車の方がありますね。
盗難、傷が気になるバイクは、駐車場に停めて置いても、隣りの車両がぶつからないか気になってて、停めて置いても疲れちゃうんで気楽に乗れるのが一番です(笑)
車に例えると軽トラみたいなもんですね、経費安いしぶつけても気にしない。
どこでも入っていけるし盗まれる心配もないｗ
ぶん回してコーナー曲がると面白いｗｗ
考え方次第では最高のバイクですね(^^）
@@yoshikashi8435
軽トラ！確かに言い得て妙ですね！
バイクって個人的にはクルマより気楽な乗り物だったハズでした。
だからホントはTシャツ&デニムでサクッと乗りたいのですが、今は安全面や便利な電装グッズ満載でジャラジャラと乗る前にいろんな儀式が必要でw
少しでもシンプルで気楽にバイクが乗りたいと思うと、グラトラのような空冷、単気筒エンジンでトコトコとワインディングを気負わず流したい。
一周回ってそういう心境になりました。
高級中華のフカヒレスープも良いけど、毎日食うなら街中華のチャーハン喰いたいみたいなw
@@user-wj6jj7uq5s わかります、スマホセットしてインカム繋いで〜、寒くなったら電熱繋いで〜となんだか忙しいですよねw
ハンドルカバー付けれるのも大きいですね。
大きいバイクにハンドルカバーは似合わないですもんね🤣
@@yoshikashi8435
ハンドルカバー&グリップヒーターでコタツに入りながら移動してる様なものですねw
10代や20代の頃は、ハンドルカバーや、リアボックス付けてバイクに乗るなんて本当考えられなかったですよねw
「バイクのシルエットが〜」とか言ってw
如何に我慢してカッコよくするかにカスタムしていたはずが、いつの間にか、今はどれだけ積載できて快適に移動出来るか？に夢中になって喜んでいたりしますw
時々そんな自分に突っ込んでます。
「クルマに乗ろう♩」と(笑)
乗り始めた頃は純正部品はカッコ悪く、ボロボロでガムテープで貼り足したようなバイクがカッコイイみたいな風潮がありました。
今考えると意味不明ですｗ
年齢と共に向き合い方が変わりますね(^^)
走行距離どんぐらい走られましたか？また、22歳だと保険はやっぱり高いですよね？
あ、それと今は中古だとどの位が相場ですか？
8万キロ弱走ってますね、エンジン自体は10万キロくらいは余裕で走ると思いますよ。
保険料がどれくらいなのかはわかりませんが、絶対入っておいたほうがいいですよ。
中古の相場はわからないですが自分が買った時より高いような気がします
@@yoshikashi8435 ありがとうございます。自分の事ですが、今はボアアップしたスーパーカブに乗っていて年式が昭和62年式でかなり古いので壊れたら次のバイク何しようかなって最近考えてます！
スーパーカブをお持ちなんですね。
カブなら壊れ無さそうな気がしますが絶対は無いですもんね
バイク選びは迷いますよね、でもそれが楽しい時間でもあると思います
可能なら試乗してみてどんなバイクがいいか探すといいかもしれませんね(^^)
2人乗りは窮屈ですか？当方男です
現状はシートをシングル（ST250）に変えてしまった為、二人乗り仕様になっていないのではっきりと答えられない状況です。
ノーマルシートの長さは約550mmです。
自分が後ろに乗った事はないので、後ろが窮屈なのかはわかりませんが、あまり余裕はないような気がします。
ありがとうございます！
もともとトラッカーだから倒れても壊れにくいねカウル擦ることもないし
カスタムしてる方は大事にするんだと思いますが
自分の場合は傷が付こうが凹んでしまっても全く気にならないですねｗ