После этого видео научился разворачиваться на маленькой площадке,а до этого пытался сразу же развернуться и итог был печальным...., сейчас после данного видео развернул тандем без всяких проблем!!! Спасибо большое Вам за данное видео
Добрый день! Сегодня 09.04 была такая ситуация,проехал поворот в одной из деревень в Чехии,получилось что выехал из населенного пункта,дорога была очень узкая и следующая деревня по предположению тупиковая,приняв решение не ехать дальше и увидев полевую дорогу справа,включил аварийку,выехал на встречную полосу и задним ходом затолкал прицеп на грунтовую дорогу что позволило развернутся в обратном направлении,легковые подождали 2 минуты и позволили закончить маневр,после этого (как добрался до места разгрузки) посмотрев Google карты оказалось что следующая деревня была действительно тупиковая и возможности для разворота там не было. Спасибо за видео,тема очень актуальна,
А Я ТОЛЬКО ЧТО ПОЛУЧИЛ ПРАВА С ,, Е,, КАТЕГОРИЕЙ... ЕЩЁ НИ РАЗУ В ЖИЗНИ НЕ ЕХАЛ НА БОЛЬШОЙ МАШИНЕ... В ДОСААФЕ ГАЗОН 53 И ТЕЛЕГА БЫЛА... . . Я ВООБЩЕ ЭТИ ВИДЕО СМОТРЮ И КАК ЮРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ ГАГАРИН В КОСМОСЕ.))))
Богдан, сегодня тебе не икалось? Пол дня тебя вспоминаю хорошим словом. Спасибо тебе. Заехал в Италии чуть чуть не туда и все или разворот на месте или задом ехать, выбрал первое. Отстегнул провода и шланги, черную кнопку на старт и как учитель учил. Пару раз вышел, а то страшновато было, но все получилось. Просто огромное спасибо
Богдан, супер, спасибо, теперь буду использовать только этот способ👍👍👍 я однажды здавал задним ходом и хотел стать под рампу в сложеном виде под 90 градусов и сломал на одиночке левый стоп, после этого я понял что 90 градусов для моего тандема это убытки, думаю что рабочий диапазон максимум 80 градусов. Желаю Вам и всем водителям возвращаться домой здоровыми и без убытков!!
Богдан вы реально лучшый 👍 Ну так просто и доступно, без всяких понтов и причем практически даром показываете нам различные моменты в работе и управлении фурой 👍👍 За это огромнейшее вам спасибо 👍👍👍✌️🤘🤘 Я даже не знаю, есть ли такое место куда б вы не смогли заехать , а потом выехать. Профи он и есть профи. Очень огромное вам спасибо. Удачи и здоровья. Киев вам передает привет ✌️🇺🇦
Богдан привет.Несколько лет назад была похожая ситуация.Усугублялось тем что лежали плиты перекрытия.Помог коллега который живёт через дорогу от предприятия .случилось это в Барановичах.Ему и тебе - респект!
Приветствую! Я просмотрел все твои серии, много чему научился! Но ты везде показываеш 13м полуприцеп, хотелось бы посмотреть все тоже но с 16м полуприцепом!
Познавательно и показательно! Но! При условии, что на тягаче нет гидроборта. Я за прицеп с поворотной осью!!!!! Это решение всех проблем, хотя и потеря в об’ёме.
с прицепом 16метров конечно та еще морока делать какие-то маневры... особенно наши тупые логисты и прочие недалекие люди любят их пускать туда, где только под газели все сделано(
Добрый день. Выручайте!!! Как открывается заглушкана на буксировочный крючок в мерседесе актрос 2641? Я знаю что она под номером только куда ее открывать в верх или в низ ? Или там надо снять какие-то шпильки? Заранее спасибо
Под номером у старой модели! Под решёткой горизонтальная ступенька, чтобы мыть стекло, она поднимается вверх в сторону радиатора, тогда пластина с номером падает вперёд и становится горизонтально,под ней палец!
Немного опечален, но передо мной встал выбор либо в Литву и начинать с компании VLANTANA и то подготовка документации начнется после получения категории а это спустя два месяца, и в которую по моему мнению не особо хочется, либо же в TORELLO подготовка к которой начнётся на днях параллельно с категорией и куда я могу уже уехать летом, что все таки посоветуете?! Человек который будет продвигать меня в TORELLO вроде обнадежил что нет такой текучки кадров как в Литве, меньше пользуются людьми,и нет всяких взыманий за пережог топлива и тому подобное и кстати фирма находится в Словакии!
@@nomad_freeman91 Я не знаю о правилах того отдела что в Словакии,у нас тут не далеко ихний гараж в Италии. То что вам сказал ваш знакомый может быть и правдой!Я не знаю ( Просто предпочитаю небольшие фирмы,в больших всё очень запущено!
Понимаю,а по поводу больших фирм я с вами полностью согласен, так как понимаю что человека без опыта в таких компаниях будут крутить по всякому и спросив за эту фирму он ответил что там 1300 машин ну плюс минус даже в 200, думаю что это не такая уж и большая фирма, единственное что смущает это нарастающая зарплата, стажировка по 30, далее первая каденция 40-45, вторая 50-55 и третья уже по 65 и подкрепил тем что один человек работая уже третий год сейчас получает по 75€
тандемов длинной 19м. не бывает!!! с рулеткой ходить не надо, есть стандарты длины и ширины в Европе. Тандем 18,75м, а полуприцеп 16,5м. Есть варианты и длиннее, 25,25м, но это нестандарт.
Вот,вот и я верил наивно как вы в цифры рассказанные в автошколе)))) "С рулеткой ходить не надо"-это и есть главная ошибка!🤣 А я вот походил,ладно 18 метров и 99 сантиметров!
@@avtoshkola_BD может они и так, я не перемерял, но тогда народу стоило напомнить, что в теории одно а в реальности другое. А то у нас некоторые водители с купленными правами понятия о длинне о транспортного средства не имеют. И последнее, если вас остановит Zoll или BAG в Германии и обнаружит 19м. вместо 18,75 - штрафа не избежать.
В мене немає камер! Ризику немає, якщо розумієш динаміку траекторії всіх частин,видимих і невидимих.Причіп прямокутний,він не резиновий, якщо я бачу як рухається його видимий кут,то я знаю як рухається той,що я не бачу)
Самый полезный канал для водителя-дальнобойщика, особенно начинающего, спасибо
Для бывалого водителя, тоже очень полезный канал.
Пару дней назад удалось на площадке кое-что попробовать на DAF XF EUR3 , счастья полные штаны что чтото пооучилось
Їжджу на тандемі 2 роки, не додумався про таке. Дякую!
Профессионал с большой буквы.
Езжу на тандеме в ETS2, наконец без аварий получилось! Респект!
После этого видео научился разворачиваться на маленькой площадке,а до этого пытался сразу же развернуться и итог был печальным...., сейчас после данного видео развернул тандем без всяких проблем!!! Спасибо большое Вам за данное видео
Как всегда пять с плюсом 👍
Добрый день! Сегодня 09.04 была такая ситуация,проехал поворот в одной из деревень в Чехии,получилось что выехал из населенного пункта,дорога была очень узкая и следующая деревня по предположению тупиковая,приняв решение не ехать дальше и увидев полевую дорогу справа,включил аварийку,выехал на встречную полосу и задним ходом затолкал прицеп на грунтовую дорогу что позволило развернутся в обратном направлении,легковые подождали 2 минуты и позволили закончить маневр,после этого (как добрался до места разгрузки) посмотрев Google карты оказалось что следующая деревня была действительно тупиковая и возможности для разворота там не было. Спасибо за видео,тема очень актуальна,
А Я ТОЛЬКО ЧТО ПОЛУЧИЛ ПРАВА С ,, Е,, КАТЕГОРИЕЙ... ЕЩЁ НИ РАЗУ В ЖИЗНИ НЕ ЕХАЛ НА БОЛЬШОЙ МАШИНЕ... В ДОСААФЕ ГАЗОН 53 И ТЕЛЕГА БЫЛА... . . Я ВООБЩЕ ЭТИ ВИДЕО СМОТРЮ И КАК ЮРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ ГАГАРИН В КОСМОСЕ.))))
Так а как разгрузился ,задом ехал в ту тупиковую деревню ?
Это филигранно!!!Нет слов!Маэстро!!!)))
Богдан, ты - большой профессионал вождения и мастер объяснения!
Богдан, спасибо большое человеческое.
Вид с дрона заслуживает особых похвал.
Оочень популярно, просто и доступно объяснил
Спасибо.
Успехов.
Богдан привіт!
Все, як завжди, супер. Без води!
Бажаю успіху на дорозі!!!
Спасибо за данную тему, как раз иду на паровоз работать)
Спасибо за очередной показательный видеоурок. Высший пилотаж!
Браво! Как всегда блестяще рассказанная и показанная информация. Тысячный раз говорю спасибо и хочу сказать это ещё 10000 раз!
Як завжди професорське відео!дякую)по можливості зробіть з "паровозом"))
Привіт Богдан, як завжди усе по темі, удачі Тобі
Здраствуйте Богдан,всё класс,за полуприцеп согласен намного проще его развернуть👍👍👍
Как сказал кино режиссёр Якин - "Профессион де фуа"... Проста Высший Класс!!!.
Привіт Богдан. Відео як завжди супер. Дякую за те, що ти робиш.
Марку не теряешь. Как всегда информативно и поучительно!
Поучительно,познавательно,всё ясно. Спасибо!
Богдан привет. Я ещё никогда не катал тандемы,только готовлюсь. Очень информативно. Благодарю за хороший урок .
Просмотрел ещё только первые 25 секунд видео и уже только за них ставлю лайк. Профи. 👍 Смотрю дальше.
Богдан Вы большой молодец, очень доходчиво и информативно!👍🔥
Богдан, сегодня тебе не икалось? Пол дня тебя вспоминаю хорошим словом. Спасибо тебе. Заехал в Италии чуть чуть не туда и все или разворот на месте или задом ехать, выбрал первое. Отстегнул провода и шланги, черную кнопку на старт и как учитель учил. Пару раз вышел, а то страшновато было, но все получилось. Просто огромное спасибо
Ну просто красавчик. Принцыпиально лайкаю и пишу отзывы для продвижегия
Доброго вечера) Благодаря вам я успешно прошел стажировку з успехом "по тандему" до этого катС. Спасибо вам!!!
Мне легще было:) у меня пряник 16 з хвостиком, весь состав
Как всегда наглядно, подробно, профессионально!👍 Респект!
Здравствуйте Богдан всё как всегда супер!!!! Спасибо большое!!!!
Большое спасибо за ваши видео 👍👍👍, я как раз пересел на тандем )
Богдан, супер, спасибо, теперь буду использовать только этот способ👍👍👍 я однажды здавал задним ходом и хотел стать под рампу в сложеном виде под 90 градусов и сломал на одиночке левый стоп, после этого я понял что 90 градусов для моего тандема это убытки, думаю что рабочий диапазон максимум 80 градусов. Желаю Вам и всем водителям возвращаться домой здоровыми и без убытков!!
Как всегда всё чётко, большое спасибо! 👍👍👍
Слов нет.красавчик.
Дякую Богдан за ваш труд!Бажаю!Здоров'я, Щастя, Успіхів всій вашій сім'ї!
Привет, прикольно так у тебя получается развернуться, я на своей сцепке так вряд ли смогу)))😂😂😂🤣🤣🤣
Богдан вы реально лучшый 👍
Ну так просто и доступно, без всяких понтов и причем практически даром показываете нам различные моменты в работе и управлении фурой 👍👍
За это огромнейшее вам спасибо 👍👍👍✌️🤘🤘
Я даже не знаю, есть ли такое место куда б вы не смогли заехать , а потом выехать. Профи он и есть профи.
Очень огромное вам спасибо.
Удачи и здоровья.
Киев вам передает привет ✌️🇺🇦
Богдан,привіт. Як завжди лайк перед переглядом без сумнівів,ну а пергляну трішки пізніше,як тільки появиться вільна секунда. Удачки
Классный видос! 👍👍👍
Ну вы виртуоз 👍
Рад посмотреть очередной фильм! :-)
Спасибо . Очень интересно.
Богда!!! Здоров'я вам. За працю вашу!!!!
Богдан привет.Несколько лет назад была похожая ситуация.Усугублялось тем что лежали плиты перекрытия.Помог коллега который живёт через дорогу от предприятия .случилось это в Барановичах.Ему и тебе - респект!
Высший пилотаж!
Здравствуйте спасибо за ваши видео. Очень рад таким видео
Охренеть капитан Ларин ты вернулся
Особенно прикольно когда навигация говорит развернуться там где это разрешено а ты смотришь и не видно ни перекрестка ни кольца
Как всегда всё чётко и понятно👍 Было бы очень интересно послушать и посмотреть манёвры и нюансы прицепа с поворотным кругом.
привет, есть уже на канале.
Дякую за науку .
Мастєр Йода👍
Салам алейкум братан я бы с удовольствием хотель учиться имена у вас на далнабои проста сниму шляпу🇰🇿🇰🇿🇰🇿👍👍👍✊
Приветствую! Я просмотрел все твои серии, много чему научился! Но ты везде показываеш 13м полуприцеп, хотелось бы посмотреть все тоже но с 16м полуприцепом!
У нас на фирме таких нет!
@@avtoshkola_BD очень жаль! Просто работаю подменным, и постоянно разные телеги достаются, по твоему видео и научился ездить, а 16-рь не идёт ни как
Познавательно, большое спасибо.
спасибо. лучший препод
Спасибо!
Познавательно и показательно! Но! При условии, что на тягаче нет гидроборта. Я за прицеп с поворотной осью!!!!! Это решение всех проблем, хотя и потеря в об’ёме.
Очень интересный канал!
Супер! Спасибо)
Богдан, честно скажи тебе больше что тебе нравиться полуприцеп или настоящий прицеп🚛🤔?
Конечно же прицеп!
Тягач и полуприцепы-это просто удобнее,но машина не в совершенстве,куча недостатков!
Всем привет . 11:35 тут одному не справиться. Опыт прийдет со временем . Всем Здоровья !
Браво! 👍👍👍🤝
Богдан классные видео снимаешь👍
круто
Спасибо
Класс
Просто приветствую вас первым!
👍👍👍👍
Бомба видео 👍🏻
Класс!!!
с прицепом 16метров конечно та еще морока делать какие-то маневры... особенно наши тупые логисты и прочие недалекие люди любят их пускать туда, где только под газели все сделано(
Удачи всем
Богдан. У меня три выходных дня.
Так что могу себе позволить.
Выпюью я за твоё здоровье 100 грамм.
Будь здоров коллега.✊
Диагональ с учетом зеркал 19.2м ))
Спасибо. Дай видео с прицепом
ruclips.net/video/7uKCZ6nt8uA/видео.html
Добрый день. Выручайте!!! Как открывается заглушкана на буксировочный крючок в мерседесе актрос 2641? Я знаю что она под номером только куда ее открывать в верх или в низ ? Или там надо снять какие-то шпильки? Заранее спасибо
Какой тип кабины , последний или евро 5?
Под номером у старой модели!
Под решёткой горизонтальная ступенька, чтобы мыть стекло, она поднимается вверх в сторону радиатора, тогда пластина с номером падает вперёд и становится горизонтально,под ней палец!
Евро 5
А не 18.75 максимально допустимая длина тандема?
Никто не меряет и все думают что так и есть 😂🤭
Да,18,75😂🤔
@@avtoshkola_BD я никому не скажу🤫
👍👍👍😎
молодец
👍
Профессор математики
Богдан у вас случаем нет информации про компанию TORELLO?!
Огромный колхоз)))Средней паршивости)Работают люди, вроде деньги дают,но не топ , конечно (
Немного опечален, но передо мной встал выбор либо в Литву и начинать с компании VLANTANA и то подготовка документации начнется после получения категории а это спустя два месяца, и в которую по моему мнению не особо хочется, либо же в TORELLO подготовка к которой начнётся на днях параллельно с категорией и куда я могу уже уехать летом, что все таки посоветуете?! Человек который будет продвигать меня в TORELLO вроде обнадежил что нет такой текучки кадров как в Литве, меньше пользуются людьми,и нет всяких взыманий за пережог топлива и тому подобное и кстати фирма находится в Словакии!
@@nomad_freeman91 Я не знаю о правилах того отдела что в Словакии,у нас тут не далеко ихний гараж в Италии.
То что вам сказал ваш знакомый может быть и правдой!Я не знаю (
Просто предпочитаю небольшие фирмы,в больших всё очень запущено!
Понимаю,а по поводу больших фирм я с вами полностью согласен, так как понимаю что человека без опыта в таких компаниях будут крутить по всякому и спросив за эту фирму он ответил что там 1300 машин ну плюс минус даже в 200, думаю что это не такая уж и большая фирма, единственное что смущает это нарастающая зарплата, стажировка по 30, далее первая каденция 40-45, вторая 50-55 и третья уже по 65 и подкрепил тем что один человек работая уже третий год сейчас получает по 75€
тандемов длинной 19м. не бывает!!! с рулеткой ходить не надо, есть стандарты длины и ширины в Европе. Тандем 18,75м, а полуприцеп 16,5м. Есть варианты и длиннее, 25,25м, но это нестандарт.
Вот,вот и я верил наивно как вы в цифры рассказанные в автошколе))))
"С рулеткой ходить не надо"-это и есть главная ошибка!🤣
А я вот походил,ладно 18 метров и 99 сантиметров!
@@avtoshkola_BD может они и так, я не перемерял, но тогда народу стоило напомнить, что в теории одно а в реальности другое. А то у нас некоторые водители с купленными правами понятия о длинне о транспортного средства не имеют. И последнее, если вас остановит Zoll или BAG в Германии и обнаружит 19м. вместо 18,75 - штрафа не избежать.
@@vladost1510 У всех больше!!!! Иначе бы не возили по 38 палет) Просто все думают как вы "зачем бегать с рулеткой?)))"
Задом угол держать очень сложно как на видео
Разворот задом а там разве дышлу кирдык не придет?
Придёт, если голову оставить дома😂
На всё есть своя мера☝️
Ситуація зрозуміла, але без відеокамер заднього виду я би так ніколи не зробив. Ризик увалити щось машиною або причепом дуже великий.
В мене немає камер! Ризику немає, якщо розумієш динаміку траекторії всіх частин,видимих і невидимих.Причіп прямокутний,він не резиновий, якщо я бачу як рухається його видимий кут,то я знаю як рухається той,що я не бачу)
Так можно дышло сломать если задом
Розверніться на 180° якщо можливо! :) Ps "навігатор"
Все переходжу на тандем!
За такой разворот хозяин асфальта может и поругать.
Вызвать кран ,и экономим резину и асфальт 😂
Спасибо.
👍👍👍
👍
👍
👍👍👍
👍👍👍