Богдан, здравия желаю. Рад видеть Вас. Имею многолетний опыт вождения автомобиля, как с полуприцепом, так и с прицепом данного типа. Всегда водил интуитивно, позвоночником чувствовал машину, а сейчас Вы за 15 минут объяснили закон физики. Вы отличный учитель, имеете огромный талант.
Сейчас я не парюсь когда еду на погрузку или выгрузку, как это было в начале, думаю коллеги меня поймут. И это благодаря в первую очередь тебе Богдан. Спасибо коллега !!! Удачи всем ✋
І "так", і "ні"! В "школі" буде багато інформації за короткий час. Як для мене особисто, я так не сприймаю багато інформації. А в ютюбі, я і по два-три рази за раз передивляюсь, до поки не вловлю важливий, але маленький ньюанс, що все роз'яснює... Але не всі так як я глибоко "вникають"...
Спасибо! Сам ещё не водил грузовики, но категория открыта, а ваши видео, прям чувствую, заходят на ура! Жду когда этот момент настанет и смогу вашу практику использовать и написать вам Богдан "Большое спасибо!"
класс!!! луч солнца в темном царстве псевдодальнобойщиков нажимальщиков кнопок и то не понимающих для чего эти кнопки нужны!!! Богдан Вы молодец продолжайте !!!
Приветствую. На тягаче не ездил, работаю на автобусе типа гармошка. Всё так, как рассказано в видео. Когда учился ездить, смотрел Ваши видео. В узких поворотах использую принцип из Вашего видео «как не зацепить хвостом фуры при выезде с парковки!?(вариант 3)», до сих пор никого не снёс)))
Спасибо! С тягача на маленькую пересаживаешься и по привычке в поворот с запасом заходиш, а потом смешно самому становиться.Рекомендую твой канал коллегам которые с трудом встают к рампе. С каждым разом все лучше твои ролики!!!,Спасибо!
Огромное Спасибо за Ваш труд! Крепкого здоровья Вам! - Вид сьмки с вверху - это БОМБА!!! - Что бы понять на какое расстояние вынос зада моего грузовика - я тоже делал это упражнение (11:35мин. этого видео) с фишками, но у меня остались вопросы. Но когда просмотрел на этом видео вид сверху - все вопросы отпали. Огромное спасибо Вам за эту съемку. - ПРОСЬБА: снять вид сверху как разворачивается полу прицеп, который стоял параллельно (возле) здания (Вы уже снимали это , 1 метр от забора и разворот: «Как не зацепить хвостом фуры (вариант 1)» ruclips.net/video/e9VSBIQoJNw/видео.html, вот такое самое видео - только вид сверху, что бы можно было увидеть поведение всего состава который разворачивается отъезжая от стены. Еще раз СПАСИБО!!!
Привет из г. Данкова! Спасибо вам за уроки. Буквально с вами осваиваю езду на фуре и всегда приятно послушать толковые советы. Автошкола ничего не дала, кроме "корочки" . Здоровья!
Рад видеть вас Богдан. Уже соскучился по вашим урокам. Как всегда всё на высшем уровне. Спасибо. И ждём новых обучающих видео. Всего доброго вам и вашей семье.
Высочайший уровень подачи материала! Найдите ещё хоть одного человека, который бы так грамотно мог разложить по полочкам в коротком видео эту тему !? БРАВО!!! Простым и понятным языком....Богдан, Ваши видео уверен полезны не только для русскоязычной аудитории... вряд ли об этом говорят в автошколах хоть где-то...Вам давно пора выпустить спецкурс видео-уроков и за деньги продавать в автошколы, которые так или иначе с людей деньги получают.... будет хотя бы за что !!!...у людей после Ваших видео останутся знания , что очень важно, кого-то возможно от неприятностей на дороге уберегут заранее!
Богдан начал смотреть канал год назад и сдал на кстегорию "е"...и вот я в рейсе...и до сих пор с удовольствием смотрю...всё как всегда по делу,удачи в жизни и процветания каналу!
Спасибо за видео Богдан, они очень информативны и полезны! У нас в Америке допуск на автопоезда называется double/triple endorsment. Привет из Миннесоты
На много удобней когда фаркоп стоит, так как на твоем тамдеме,ближе к лентяю маневреней . У нас тандемы обслуживают сеть магазинов, Магнит. У них фаркоп стоит прям в конце рамы, стоят датчики, которые сигналят при изломе дышло больше 45 градусов. Которые все поломаны.
"Них...я не понял, но очень интересно")) Это была шутка... Учился ездить у Богдана. Рулю по Европе третий год. Мне кажется, что производители грузовиков предусмотрели всё. Есть зеркала, прежде всего. Я не ездил на тандеме, паравозе, только на полуприцепе. Но мне кажется, что в зеркала всё видно. На тягаче прямая линия до ведущей оси на раме и начала полуприцепа. И на тандеме прямая линия от конца рамы до начала прицепа. Всё. Больше ничего не нужно. Просто угол поворота (изгиба, излома, как угодно) находится чуть дальше от правого зеркала)) Но по-прежнему, мы едем по зеркалам, в которые видна траектория поворота. Это для начинающего юзера. А ы процессе, руки привыкают, глазомер настраивается и все происходит опосредованно и интуитивно. Имхо. Спасибо за разжевывание и проглатывание, Богдан))) Нам осталось только переварить. П.с. Езжу по Италии каждую неделю. И видел ваши Сарни пару раз... Не покидает желание встретиться с сансеем, выпить по чашке эспрессо на автогриле)) Надеюсь, когда-нибудь повезёт.
Всем привет . Мы тоже рады тебя видеть. Очень помагает, когда новички подъезжают на загрузку. И не может, а ты ему опусти ленивец и подьезжай, и получается. Советую посмотреть им Ваш канал. Всем здоровья !
Всем привет прошу прощенья за не грамотность так этот человек разъяснять не могу но все же хочу в первую очередь выразить огромную благодарность этому каналу за предоставленный опыт честно сказать я даже имени вашего не знаю да и не было времени узнавать просто смотрел очень много вашего видео и просто наслаждался как вы можете это в теории рассказать если бы была рядом автошкола с таким учителем не смотря и на свой опыт с удовольствием ходил бы на курсы обучения Я не понимаю тех людей которые поставили дизлайк За что За что?ту же как на ладони все преподнесено на блюдечке мне самое большее нравится видео про поровоз с прицепом с поворотной передней осью тоесть сам разворот в узком пространстве воображаем но все таки это было круто хочу видео запелить на КАМАЗе с прицепом по вашей рекомендации такой трюх выполнить было бы круто я из Казахстана город Уральск привет вам от всех моих близких
Добрый день, Богдан как всё интересно и доступно. Ждём новых и интересных видео, про груженый авто, про гололёд, тандэмы устойчивее в гололёд, очень актуальная тема, впереди зимушка-зима))). Удачи вам и здоровья вам и вашим близким. Новых идей и видео)))) Привет из Белоруссии г.Могилёв.
Существуют тягачи с ленивцем позади ведущей оси. (Например Вольво совтрансавто имели заднюю подъёмную ось) У таких машин седло находится за ведущей осью Особенно это влияет, когда ленивец поднят.
А я пересел на "паровоз". Прицеп с поворотной осью, ведущая машина такого же типа, красная зона выражена. Осваиваю маневры, задним ходом прямо уже езжу. Благодарен Богдану за уроки по вождению. Может быть сниму и расскажу как делаю это я, посмотрим , обсудим и поправим где надо.
Человек, ты мой дорогой, если бы ты знал, как я тебе признателен. Просто за то, что имеешь огромное желание и не поддельный интерес изучению навыков в профессии. Мелочей, из которых и складывается жизнь! Честно скажу: - Я тебя уважаю! Не каждый сможет признать и исправить свои ошибки. Сейчас, где на дороге все правы. Мужик! Зелёный свет тебе по жизни. Буду рад нашему знакомству.
Возможно не сильно грамотно напишу, но по моему, разница в тандеме и полуприцепе: "сламывание" состава у полуприцепа ближе к голове, в тандеме, ближе к средине, плюс ко всему точка кручения прицепа находится по его средине ( ну плюс минус, даже если разные расстояния между осями разные, все равно около средины прицепа), и если ещё учесть что прицепное устройство заходит в отрицательные углы, могу сделать вывод что на тандеме при движении задним ходом, нужно "меньше руль крутить". Что очень сильно бросалось в глаза, когда к нам на фирму пришел мужчина, который не ездил на тандеме, слишком много движений рулём, и как итог избыточный излом состава. Хватит умничать) Богдан, если вы это читаете, я вам премного благодарен за такие видео. Ведь у меня всего лишь три года опыта на тандеме, и мне ещё есть чему учится. С нетерпением жду новые видео! Счастливого пути.
Доброго времени суток! Спасибо за ваш труд...очень интересно!!! Хочу добавить по своим наблюдениям,что тандем идёт точнее по следам чем билик,а шайтан(прицеп с поворотным дышлом) идёт идеально по следам...но это так к слову. Если не секрет,Вы где в Италии находитесь? Я в Парме и кстати ищу работу...Может помогли бы чем-то?! Работал немого на тандэме,немного на билике...На шайтане не получается сдавать назад...Как я понял работаете в SANI? Короче говоря,встретить русскоговорящего блогера в Италии это что-то!!! Успехов Вам и всех благ...терпения с подписчиками😄😄😄
Спасибо большое за видео, но мне помнится что у авто которые таскают прицеп с поворотной передней осью ведущие колеса смещены назад сильнее, и расстояние от точки кручения до сцепного устройства примерно такое же как у вашего Богдан тандема. Спасибо за внимание.
Богдан, тебе стоит подумать о том, чтобы создать профсоюз водителей в Италии. Или вступить в таковой, если он уже имеется. Летом, этого года, остановили полицейские. Поздно включил ближний свет. Смеркалось. Заодно устроили контроль. Взяли распечатку скорости. А там... До 90, но больше 80. И начались "качели". Первая моя мысль о спасении была- найти ролик Богдана на эту тему! Пока лазил по каналу, меня отпустили, но осадочек остался. И я подумал: ведь, ты знаешь все нюансы итальянских правил, все законы, свободнл владеешь языком и т.д. Другими словами, кто лучше тебя справится?) Я понимаю, что это мои личные "хотелки" и "желания". Но возможно в этом что-то есть и здравое... Подумай...
Здравствуйте. Смотрю ваш канал давно. Все супер!!! Сам за рулем фуры недавно. Была ли у вас такая ситуация, когда: с право препядствие(стена), надо заехать на лево в узкий, несквозной коридор(бокс,гараж) в полную длину фуры и потом выехать назад???))) Снимите про такой маневр видео. Спасибо!!!
Когда езжу по городу на легковой ,не всегда при повороте беру больший радиус.Но на заправке ,когда отъезжаю от колонки,всегда протягиваю весь корпус вперёд )))
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Самый грамотный блогер который освещает данную тему! Спасибо! Крепкого здоровья вам!
Прикольный мужик познаыательный, к машинам не какого отношения не имею 🤣
Богдан, здравия желаю. Рад видеть Вас. Имею многолетний опыт вождения автомобиля, как с полуприцепом, так и с прицепом данного типа. Всегда водил интуитивно, позвоночником чувствовал машину, а сейчас Вы за 15 минут объяснили закон физики. Вы отличный учитель, имеете огромный талант.
Сейчас я не парюсь когда еду на погрузку или выгрузку, как это было в начале, думаю коллеги меня поймут.
И это благодаря в первую очередь тебе Богдан. Спасибо коллега !!! Удачи всем ✋
Вы единственный блогер дальнобойщик излагающий полезную информацию
Ты бы открыл свою школу вождения в реальной жизни , думаю желающих было бы море .)
Я об этом тоже уже писал, сам бы пошел за парту
І "так", і "ні"!
В "школі" буде багато інформації за короткий час. Як для мене особисто, я так не сприймаю багато інформації. А в ютюбі, я і по два-три рази за раз передивляюсь, до поки не вловлю важливий, але маленький ньюанс, що все роз'яснює...
Але не всі так як я глибоко "вникають"...
@@СтепанБенько-у3ф Для того и преподаватель , что - то непонял спроси
Она у него и есть. Виртуальная. Аудитория почти 200 тысяч, и это только те кто подписался.
Спасибо! Сам ещё не водил грузовики, но категория открыта, а ваши видео, прям чувствую, заходят на ура! Жду когда этот момент настанет и смогу вашу практику использовать и написать вам Богдан "Большое спасибо!"
класс!!! луч солнца в темном царстве псевдодальнобойщиков нажимальщиков кнопок и то не понимающих для чего эти кнопки нужны!!! Богдан Вы молодец продолжайте !!!
Еще даже видео не прогрузилось, я уже поставил лайк. Богдан, спасибо огромное за твои видео, очень помог!
Приветствую. На тягаче не ездил, работаю на автобусе типа гармошка. Всё так, как рассказано в видео. Когда учился ездить, смотрел Ваши видео. В узких поворотах использую принцип из Вашего видео «как не зацепить хвостом фуры при выезде с парковки!?(вариант 3)», до сих пор никого не снёс)))
Очень интересно посмотреть про автопоезд и его маневры👍спасибо вам за видео, дай бог здоровья 🖐️
Как я вас уважаю!!! Вы золото
Спасибо! С тягача на маленькую пересаживаешься и по привычке в поворот с запасом заходиш, а потом смешно самому становиться.Рекомендую твой канал коллегам которые с трудом встают к рампе. С каждым разом все лучше твои ролики!!!,Спасибо!
Огромное Спасибо за Ваш труд! Крепкого здоровья Вам!
- Вид сьмки с вверху - это БОМБА!!!
- Что бы понять на какое расстояние вынос зада моего грузовика - я тоже делал это упражнение (11:35мин. этого видео) с фишками, но у меня остались вопросы. Но когда просмотрел на этом видео вид сверху - все вопросы отпали. Огромное спасибо Вам за эту съемку.
- ПРОСЬБА:
снять вид сверху как разворачивается полу прицеп, который стоял параллельно (возле) здания
(Вы уже снимали это , 1 метр от забора и разворот: «Как не зацепить хвостом фуры (вариант 1)»
ruclips.net/video/e9VSBIQoJNw/видео.html, вот такое самое видео - только вид сверху, что бы можно было увидеть поведение всего состава который разворачивается отъезжая от стены. Еще раз СПАСИБО!!!
Очень доступно и понятно, смотрю с удовольствием!!! Спасибо Богдан! С Богом в дороге !
Огромное СПАСИБО за труд!
Уже жду следующего видео!
Здоровья и всего хорошего!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за Ваш труд Вы Лучши учитель Мастер Удачи вам в работе
Спасибо Богдан! Как всегда информативно, и самое главное, доходчиво.
Привет из г. Данкова! Спасибо вам за уроки. Буквально с вами осваиваю езду на фуре и всегда приятно послушать толковые советы. Автошкола ничего не дала, кроме "корочки" . Здоровья!
Классное видео, особенно, для того кто хочет понять принципы маневрирования грузовых авто. Молодец, Богдан! 👍👍👍👏👏
Сначала не понял. А потом как понял! 😉👍😃 Спасибо Богдан!) Как всегда красавчик!)))
Как всегда понятно , доступно , доходчиво .
Богдан, рад видеть тебя. Давно не было новых видео. Спасибо за урок. Будь здоров!
И тебе спасибо Богдан за интересную и полезную информацию.
С нетерпением ждем новых видео.
Доброго дня Богдан. Дякую за черговий короткометражний шедевр. Натхнення вам і успіхів!
Богдане,давно вас не було)Радий бачити знову вас,матеріал Бомба)Дякую!
Спасибо большое за все Ваши труды.
Спасибо Вам Богдан за труды!
Рад видеть вас Богдан. Уже соскучился по вашим урокам. Как всегда всё на высшем уровне. Спасибо. И ждём новых обучающих видео. Всего доброго вам и вашей семье.
Высочайший уровень подачи материала! Найдите ещё хоть одного человека, который бы так грамотно мог разложить по полочкам в коротком видео эту тему !? БРАВО!!! Простым и понятным языком....Богдан, Ваши видео уверен полезны не только для русскоязычной аудитории... вряд ли об этом говорят в автошколах хоть где-то...Вам давно пора выпустить спецкурс видео-уроков и за деньги продавать в автошколы, которые так или иначе с людей деньги получают.... будет хотя бы за что !!!...у людей после Ваших видео останутся знания , что очень важно, кого-то возможно от неприятностей на дороге уберегут заранее!
Как всегда на высоком уровне! Спасибо за твою работу!
Ждём с нетерпением следующие видео! Спасибо огромное
Так долго ждали этого видоса.Спосибо вам за всё.Желаю удачи
Всё разумно,спокойно и грамотно.Удачи!!!
Как обычно коротко и понятно. Спасибо
Богдан начал смотреть канал год назад и сдал на кстегорию "е"...и вот я в рейсе...и до сих пор с удовольствием смотрю...всё как всегда по делу,удачи в жизни и процветания каналу!
Спасибо за видео Богдан, они очень информативны и полезны! У нас в Америке допуск на автопоезда называется double/triple endorsment. Привет из Миннесоты
На много удобней когда фаркоп стоит, так как на твоем тамдеме,ближе к лентяю маневреней . У нас тандемы обслуживают сеть магазинов, Магнит. У них фаркоп стоит прям в конце рамы, стоят датчики, которые сигналят при изломе дышло больше 45 градусов. Которые все поломаны.
Богдан привет Вы классно и всё доступно объясняете брааооооо!!!!!!
Спасибо за видео 👍
Как всегда всё чётко и понятно👏👏
"Них...я не понял, но очень интересно")) Это была шутка...
Учился ездить у Богдана. Рулю по Европе третий год. Мне кажется, что производители грузовиков предусмотрели всё. Есть зеркала, прежде всего. Я не ездил на тандеме, паравозе, только на полуприцепе. Но мне кажется, что в зеркала всё видно. На тягаче прямая линия до ведущей оси на раме и начала полуприцепа. И на тандеме прямая линия от конца рамы до начала прицепа. Всё. Больше ничего не нужно. Просто угол поворота (изгиба, излома, как угодно) находится чуть дальше от правого зеркала)) Но по-прежнему, мы едем по зеркалам, в которые видна траектория поворота.
Это для начинающего юзера. А ы процессе, руки привыкают, глазомер настраивается и все происходит опосредованно и интуитивно. Имхо.
Спасибо за разжевывание и проглатывание, Богдан))) Нам осталось только переварить.
П.с. Езжу по Италии каждую неделю. И видел ваши Сарни пару раз... Не покидает желание встретиться с сансеем, выпить по чашке эспрессо на автогриле)) Надеюсь, когда-нибудь повезёт.
Только теперь, спустя годы, благодаря плешивому царю РФии, Богдан не будет общаться с жителями России.
Ну слава богу, а то я начал переживать. Давно не было видео. Друг учится на кат. Е, рекомендую ему твои видео.
Доброго времени суток,спасибо за проделанную работу. Счастья ,добра , благополучия всем коллегам,удачки.
Спасибо, вам за то, что вы делаете.
Блин нахожусь в предвкушении следующих видио! Думал автопоезд это не интересно, а оказывается тут еще интереснее!! Привет из солнечного Томска!!)
Спасибо, очень интересное видео. Смотрю твои видео давно и начал замечать что стал понимать тебя за долго как ты доведёшь мысль до конца.
Всем привет . Мы тоже рады тебя видеть. Очень помагает, когда новички подъезжают на загрузку. И не может, а ты ему опусти ленивец и подьезжай, и получается. Советую посмотреть им Ваш канал. Всем здоровья !
Спасибо огромное!!! Очень жду маневры с прицепом на тандеме!!! Здоровья вам и вашей семье!!!
Всем привет прошу прощенья за не грамотность так этот человек разъяснять не могу но все же хочу в первую очередь выразить огромную благодарность этому каналу за предоставленный опыт честно сказать я даже имени вашего не знаю да и не было времени узнавать просто смотрел очень много вашего видео и просто наслаждался как вы можете это в теории рассказать если бы была рядом автошкола с таким учителем не смотря и на свой опыт с удовольствием ходил бы на курсы обучения Я не понимаю тех людей которые поставили дизлайк За что За что?ту же как на ладони все преподнесено на блюдечке мне самое большее нравится видео про поровоз с прицепом с поворотной передней осью тоесть сам разворот в узком пространстве воображаем но все таки это было круто хочу видео запелить на КАМАЗе с прицепом по вашей рекомендации такой трюх выполнить было бы круто я из Казахстана город Уральск привет вам от всех моих близких
И счастливой дорожки не гвоздя ни жезла
Богдан, як завжди, дякую. Хоча і давні відео але воно дуже актуальне. Молодець.
Спасибо Богдан за этот разказ. Всё не могу решиться сесть на паровоз. Страх был за монёвры прицепа.
Очень подробно и понятно. Спасибо за труды Ваши
Богдан, как всегда зачёт!!! :)
Благодаря Вам я повысил свои навыки вождения (если можно так сказать 😁) спасибо.
Спасибо очень интересно наилучшие пожелания вам ,
Добрый день, Богдан как всё интересно и доступно. Ждём новых и интересных видео, про груженый авто, про гололёд, тандэмы устойчивее в гололёд, очень актуальная тема, впереди зимушка-зима))). Удачи вам и здоровья вам и вашим близким. Новых идей и видео)))) Привет из Белоруссии г.Могилёв.
Богдан, огромное спасибо! Это супер!!!
*_Спасибо, тёзка! Очень понятно и просто объяснил! В прочем как всегда._* 👍
Всё отлично объяснил! Но...
Есть правило.. прицеп идёт след в след,а пулуприцепу-нужна "дуга".
Як завжди цікаво, та доступно!!!
Ура новое видео 😃🔥🔥🔥
Да в первом классе первую тему не так разжевывали доходчиво. Автор браво!!!!
👍 с нетерпением жду видео манёвров с прицепом! 👏
Привет. Тоже заметил, о чем , вы говорите. Хорошее видео. Жду , что расскажите, о передвижении с прицепом.
Пробував трактором прицеп на "дишлі" пхати задом. "Заломав"...
Три разове фіаско :)
Чекаю наступні уроки :)
Всем привет 🙋♂️ удачи вам на дорогах !!
Крутяк! 👍😁
Существуют тягачи с ленивцем позади ведущей оси. (Например Вольво совтрансавто имели заднюю подъёмную ось) У таких машин седло находится за ведущей осью Особенно это влияет, когда ленивец поднят.
Как я рад Вас видеть в ютюбе!!!!
Маестро рад видеть тебя 👍🤝
Спасибо, Богдан...очень важный момент разобрал 👍🏻
Спасибо. Отличное видео
Все нюансы разжевал 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за ролик! Видел тебя в начале недели в кармане на А1 без прицепа не доезжая до Piacenza!))))
Спасибо за видео 👍 здоровья вам и вашим близким!
Привет Богдан. Хорошего настроения тебе. Заждались тебя
А я пересел на "паровоз". Прицеп с поворотной осью, ведущая машина такого же типа, красная зона выражена. Осваиваю маневры, задним ходом прямо уже езжу. Благодарен Богдану за уроки по вождению. Может быть сниму и расскажу как делаю это я, посмотрим , обсудим и поправим где надо.
Человек, ты мой дорогой, если бы ты знал, как я тебе признателен. Просто за то, что имеешь огромное желание и не поддельный интерес изучению навыков в профессии. Мелочей, из которых и складывается жизнь! Честно скажу: - Я тебя уважаю! Не каждый сможет признать и исправить свои ошибки. Сейчас, где на дороге все правы. Мужик! Зелёный свет тебе по жизни. Буду рад нашему знакомству.
@@denisturbin5845 Спасибо, буду стараться и дальше!
Возможно не сильно грамотно напишу, но по моему, разница в тандеме и полуприцепе:
"сламывание" состава у полуприцепа ближе к голове, в тандеме, ближе к средине, плюс ко всему точка кручения прицепа находится по его средине ( ну плюс минус, даже если разные расстояния между осями разные, все равно около средины прицепа), и если ещё учесть что прицепное устройство заходит в отрицательные углы, могу сделать вывод что на тандеме при движении задним ходом, нужно "меньше руль крутить". Что очень сильно бросалось в глаза, когда к нам на фирму пришел мужчина, который не ездил на тандеме, слишком много движений рулём, и как итог избыточный излом состава.
Хватит умничать) Богдан, если вы это читаете, я вам премного благодарен за такие видео.
Ведь у меня всего лишь три года опыта на тандеме, и мне ещё есть чему учится. С нетерпением жду новые видео! Счастливого пути.
Доброго времени суток! Спасибо за ваш труд...очень интересно!!! Хочу добавить по своим наблюдениям,что тандем идёт точнее по следам чем билик,а шайтан(прицеп с поворотным дышлом) идёт идеально по следам...но это так к слову. Если не секрет,Вы где в Италии находитесь? Я в Парме и кстати ищу работу...Может помогли бы чем-то?! Работал немого на тандэме,немного на билике...На шайтане не получается сдавать назад...Как я понял работаете в SANI? Короче говоря,встретить русскоговорящего блогера в Италии это что-то!!! Успехов Вам и всех благ...терпения с подписчиками😄😄😄
Спасибо большое за видео, но мне помнится что у авто которые таскают прицеп с поворотной передней осью ведущие колеса смещены назад сильнее, и расстояние от точки кручения до сцепного устройства примерно такое же как у вашего Богдан тандема.
Спасибо за внимание.
Там они тоже по середине)
Спасибо!👍
Добрый день! Очень нравится ваш контент! Хотелось бы узнать о вождении на фургоне, особенно зимой. Очень мало такого контент, везде фуры, тандемы🤔
Дуже зрозумілий урок. Дякую.
Super, спасибо 👌👍
Всё супер, ждём.
Братух расскажи про 4х осные прицепы тонар 16 мет , как его ломать, поворачивать🙈я думаю тягач будет в напряжёнке!
Привет Богдан из Узбекистана ты молодец
Спасибо за видео
Отличная информация 👍
Я уж думал, у тебя бороновирус, слава богу, живой, и ещё 100 лет, смотрим, и дочка тоже
Богдан, тебе стоит подумать о том, чтобы создать профсоюз водителей в Италии. Или вступить в таковой, если он уже имеется.
Летом, этого года, остановили полицейские. Поздно включил ближний свет. Смеркалось. Заодно устроили контроль. Взяли распечатку скорости. А там... До 90, но больше 80. И начались "качели". Первая моя мысль о спасении была- найти ролик Богдана на эту тему! Пока лазил по каналу, меня отпустили, но осадочек остался. И я подумал: ведь, ты знаешь все нюансы итальянских правил, все законы, свободнл владеешь языком и т.д. Другими словами, кто лучше тебя справится?) Я понимаю, что это мои личные "хотелки" и "желания". Но возможно в этом что-то есть и здравое... Подумай...
Чекаємо нових уроків👍
Спасибо.
Сначала лайк, потом просмотр))
Именно так и делаю всегда. С Богданом, только так.
И труба его считает накруткой, вы этим только вредите каналу, молодцы.
Здравствуйте. Смотрю ваш канал давно. Все супер!!! Сам за рулем фуры недавно. Была ли у вас такая ситуация, когда: с право препядствие(стена), надо заехать на лево в узкий, несквозной коридор(бокс,гараж) в полную длину фуры и потом выехать назад???))) Снимите про такой маневр видео. Спасибо!!!
Спасибо! Супер
Когда езжу по городу на легковой ,не всегда при повороте беру больший радиус.Но на заправке ,когда отъезжаю от колонки,всегда протягиваю весь корпус вперёд )))
Ви супер
Приветствую уже стал забывать как Богдан выглядит. Богатым будешь только вспоминал за тебя и пожалуйста вам Видос
Век живи век учись.
Здравствуй.
Будет очень интересно послушать про РТО и как пользоваться тахографом.
Удачи на дорогах!
Уже есть видео на эту тему. Поищи на канале.