Very nice landscape scenery and of course seeing a tripple-header of Class 751 Grumpies is very cool. It sounds like some of the ZSSK Cargo 751 have a silencer still, while some are pure and loud.
cs, potreboval by som niečo vedieť, ako zisťuješ tie čisla Pnxxxxx? neviem identyfikovať nakladny vlak 3 bardotky a dva plachtové vagóny ktory išiel v čase okolo 14:23
Ahoj, čísla mám zo zošitového cestovného poriadku. Na Hornej Štubni je to celkom jednoduché lebo chodí len niekoľko nákladných vlakov. Podľa času ktorý píšeš a zloženia súpravy tak to bol Pn 63820 smerujúci do Novák.
@@Mašla06 Ahoj, tak to bohužiaľ netuším. Zloženie súpravy ako si videl je celkom bežné. Vlak ktorý išiel ráno na Hornú Štubňu mal veľa záťaže a tak boli potrebné 3 bardotky kvôli celkovej tonáži vlaku a sklonovým pomerom trate. Späť sa vracali iba s dvoma vozňami. Občas sa stáva, že sa vracajú aj ako rušňovlak.
Very nice landscape scenery and of course seeing a tripple-header of Class 751 Grumpies is very cool. It sounds like some of the ZSSK Cargo 751 have a silencer still, while some are pure and loud.
Thank you! All 751 receive an exhaust silencer after general repair.
Excellent content, you done really good job👍👍thank you and take care my friend
Thank you very much my friend!!
Super videjko parádné Bardotky
Ďakujem veľmi pekne!
WOW Outstanding coverage my dear friend Big like
Thank you so much!
cs, potreboval by som niečo vedieť, ako zisťuješ tie čisla Pnxxxxx? neviem identyfikovať nakladny vlak 3 bardotky a dva plachtové vagóny ktory išiel v čase okolo 14:23
Ahoj, čísla mám zo zošitového cestovného poriadku. Na Hornej Štubni je to celkom jednoduché lebo chodí len niekoľko nákladných vlakov. Podľa času ktorý píšeš a zloženia súpravy tak to bol Pn 63820 smerujúci do Novák.
@@VlakynaSlovensku ďakujem, ta súprava vyzera zaujímavo 3 bardotky na 2 vagóny, nevieš čo by tam také prevážali? ale za to číslo ďakujem
@@Mašla06 Ahoj, tak to bohužiaľ netuším. Zloženie súpravy ako si videl je celkom bežné. Vlak ktorý išiel ráno na Hornú Štubňu mal veľa záťaže a tak boli potrebné 3 bardotky kvôli celkovej tonáži vlaku a sklonovým pomerom trate. Späť sa vracali iba s dvoma vozňami. Občas sa stáva, že sa vracajú aj ako rušňovlak.
another great video
Thank you very much!!
Ty Bardotky v Turci vypadají zkrátka absolutně úžasně! Líbí se mi taky ti Osli v Čase 1:00. Likec!
Ďakujem veľmi pekne. Aj ja si myslím že do tohto prostredia zapadnú a dúfam že tu budú jazdiť čo najdlhšie.
Very nice video!!! 🚂👍👏
Thank you!
Od Harmance postaveno!!!
No postavené bolo len spoločný záber nevyšiel R 342 išiel zmeškaný.