Eurosport Fans muy buen video , podrías hacer uno , donde enseñes como arreglar el problema de que no encienda el electroventilador del radiador , y no marque la aguja de temperatura del tablero , ya cheque reley ,también sensor de temperatura y están bien y ya cheque electroventilador y también está bien entonces noce cuál podría ser el problema , y otro de como hacer que ya no se active la alarma por si sola ? Porfavor
El problema del ventilador se debe realizar la revisión del sensor de temperatura que manda la señal a la computadora y a su vez la computadora envía el voltaje al reelevador del ventilador para que funcione, checa sensor, cableado fusible del tablero que lo encuentras como fan en la sección de fusibles para descartar fallas, el video del marcador de temperatura del tablero lo encuentras en este canal ya que la falla de ese bulbo ubicado en la cabeza trasera a lado del booster ese bulbo cuando deja de funcionar usualmente se va a corto y la aguja se posiciona hasta arriba reemplazándolo vuelve a marcar y tomare en cuenta la realización del video de alarma, Saludos
Maestro excelente explicación si me puede ayudar con el nombre de la piezas redonda y sellada que está antes del puerto de objetores y donde puedo conseguirlo
Oye amigo, tengo un Oldsmobile 93, el carro está bien y todo pero en las subidas le cuesta mucho y a veces ya ni sube, empieza a oler a gasolina y tiene que estar en superficie plana por qué no jala la gasolina, de ahí en fuera el carro funciona bien, me orientar por favor
Necesito saber cómo trabaja el sistema de aire acondicionado del motor 3.1 para Century dónde va la bobina o clut conectado para que trabaje muy bien el compresor...
Porfiria hacer uno hacerca de las pulsos de inyección desde la computadora hasta los inyectores donde se ubican y posibles fallas en el mismo. Tengo un problema en mi cutlass hay chispa hay presión de gasolina pero no hay pulsos de inyección me dice el mecánico que es la computadora que otras causas podría ser de k no aviente gasolina los inyectores
hola buenos días saludos desde nogales sonora también me pasó lo mismo solo que mi auto no se le asia función la bomba de gasolina y solo era un cable de tierra checa todas tus tierras espero te ayude mi experiencia solo era eso también me decían q era la computadora
Pueden ser varias causas entre ellas líneas eléctricas en falso contacto, bomba de gasolina, se debe revisar bien cada arnés y cableado hacer pruebas para analizar bien la causa de la falla y no adivinar, el sensor map cuando falla aumenta considerablemente el consumo de combustible y a veces se ahoga el carro pero no presenta falla de apagamiento repentino a menos que usted acelere a fondo, le sugiero buscar otro mecánico que si desee buscar solución a su caso
Hola buenas tardes tengo un cavalier 92 , pero me echa humo negro cuando le aceleró, y batalla alguna veces para arrancar. Y se tironea poco. Que cres que sea ? Le cheque las bujias pero las saca con carbon
Porque mi century buiz pierde fuerza al acelerar y bota humo negro de gasolina por el escape ya se ISO el servicio de inyectores y sigue ahogándose y sigue la falla amigo
Son tres posibles causas 1- sensor tps 2- sensor oxígeno 3- sensor map Y a veces algún inyector abierto y pasa gasolina demás a las cámaras. En tu caso moja las bujías parejas no? Si es así, es algún sensor
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
Este canal se merece todo el apoyo del mundo, es contenido y trabajo puro y duro. Felicidades maestro Multiport
Excelentes videos sirven de mucha ayuda, yo tengo un cutlass Eurosport 93
Eres un especialista en eurosport,,,😎
Gracias😏
Buena explicación, le acabo de cambiar la bomba al mio y aun sigue marcando 20 psi, sera elnregulador?
Una pregunta es el mismo tornillo que el de las bisicletas y motos
y yo buscando todo el schreader válvule test port y su cachuchita por que igual se tiraba mi gasolina gracias amigo
Eurosport Fans muy buen video , podrías hacer uno , donde enseñes como arreglar el problema de que no encienda el electroventilador del radiador , y no marque la aguja de temperatura del tablero , ya cheque reley ,también sensor de temperatura y están bien y ya cheque electroventilador y también está bien entonces noce cuál podría ser el problema , y otro de como hacer que ya no se active la alarma por si sola ? Porfavor
El problema del ventilador se debe realizar la revisión del sensor de temperatura que manda la señal a la computadora y a su vez la computadora envía el voltaje al reelevador del ventilador para que funcione, checa sensor, cableado fusible del tablero que lo encuentras como fan en la sección de fusibles para descartar fallas, el video del marcador de temperatura del tablero lo encuentras en este canal ya que la falla de ese bulbo ubicado en la cabeza trasera a lado del booster ese bulbo cuando deja de funcionar usualmente se va a corto y la aguja se posiciona hasta arriba reemplazándolo vuelve a marcar y tomare en cuenta la realización del video de alarma, Saludos
@@eurosportfans3099 muchas gracias amigo , gracias por compartir de tu conocimiento , saludos que estés muy bien .
Gracias por el dato 😃 👍😎🚘
Maestro excelente explicación si me puede ayudar con el nombre de la piezas redonda y sellada que está antes del puerto de objetores y donde puedo conseguirlo
Amigo, ya haces reparaciones donde te ubicas saludos!!
Un pregunta,cómo se llama la cosita esa que le cambiaste🤨😬😁? y gracias por el dato ,😉
en autozone venden esas piezas
valvula de nucleo supongo
Oye amigo, tengo un Oldsmobile 93, el carro está bien y todo pero en las subidas le cuesta mucho y a veces ya ni sube, empieza a oler a gasolina y tiene que estar en superficie plana por qué no jala la gasolina, de ahí en fuera el carro funciona bien, me orientar por favor
Hola una pregunta, s le puede poner inyectores de cavalier o de otro auto que sean más chicos?
Necesito saber cómo trabaja el sistema de aire acondicionado del motor 3.1 para Century dónde va la bobina o clut conectado para que trabaje muy bien el compresor...
Podrías hacer un vídeo de como desmontar el quema-cocos cutlas eurosport 1993 quiero que quede como nuevo mi jet
Sabrás lá medida de lá çuerda para el mánometro? Es decir sabrás cuál es lá medida del cople que lleva el pivote para medirle la presión de gasoliná?
Porfiria hacer uno hacerca de las pulsos de inyección desde la computadora hasta los inyectores donde se ubican y posibles fallas en el mismo. Tengo un problema en mi cutlass hay chispa hay presión de gasolina pero no hay pulsos de inyección me dice el mecánico que es la computadora que otras causas podría ser de k no aviente gasolina los inyectores
hola buenos días saludos desde nogales sonora también me pasó lo mismo solo que mi auto no se le asia función la bomba de gasolina y solo era un cable de tierra checa todas tus tierras espero te ayude mi experiencia solo era eso también me decían q era la computadora
Que dice husted como experto es pero me pueda orientar gracias
Pueden ser varias causas entre ellas líneas eléctricas en falso contacto, bomba de gasolina, se debe revisar bien cada arnés y cableado hacer pruebas para analizar bien la causa de la falla y no adivinar, el sensor map cuando falla aumenta considerablemente el consumo de combustible y a veces se ahoga el carro pero no presenta falla de apagamiento repentino a menos que usted acelere a fondo, le sugiero buscar otro mecánico que si desee buscar solución a su caso
Hola buenas tardes tengo un cavalier 92 , pero me echa humo negro cuando le aceleró, y batalla alguna veces para arrancar. Y se tironea poco. Que cres que sea ? Le cheque las bujias pero las saca con carbon
Que onda compa soluciono si problema por qué el mío anda igual me gustaría saber que fue del tuyo???
Donde puedo comprar el seguro que va en el chicote terminal del acelerador
En una tornillería venden ese tipo de seguros tipo “C”
Gracias
Porque mi century buiz pierde fuerza al acelerar y bota humo negro de gasolina por el escape ya se ISO el servicio de inyectores y sigue ahogándose y sigue la falla amigo
Es el regulador de gasolina.
Tengo un cavalier. 2.8 se está ahogando moja las bujías de gasolina
Son tres posibles causas
1- sensor tps
2- sensor oxígeno
3- sensor map
Y a veces algún inyector abierto y pasa gasolina demás a las cámaras.
En tu caso moja las bujías parejas no?
Si es así, es algún sensor
Sii todas las bujías los inyectores se mojan por todos lados , hay exceso de gasolina. Dónde están las bujías
Amigo tengo un cutlass 93 y tiene una falla me le vibra el motor y tarda en ensender me podrías ayudar
Hola buenas noches tengo un cutlass el problema que tengo es que cuando ago el cambio para que avance y aceleró se me apaga
Pero se me sigue apagando y dice el mecánico que ay que cambiar el sensor map
Donde se encuentra la bomba de gasolina de este motor en el celebrity para revisarla