Il mio pensiero va al macchinista. Non oso immaginare che emozione poter mettere le mani su una composizione simile. Ed anche una grandissima responsabilita'. Da sudar sangue. Peccato che le industrie del settore siano state macerate volutamente.
La tratta e stupenda. Ebbi la 💪 na di fare l’ultima corsa Etr300 roma ravenna via Fabriano . La commozione prese tutti tutti. Grazie ong. Cantamessa grazie FSstoria
Quando l'Italia sapeva insegnare al mondo.. treno di 40 anni fa ma ancora terribilmente bello e affascinante nelle linee e nello stile, al pari della Lancia Delta integrale... passano gli anni ma certe cose restano modernissime perche eravamo un passo avanti al mondo!
Mio padre era ferroviere ed amava questi treni, ne parlava e diceva che eronio il top per quei tempi... nostalgia quando ci si sentiva parte di un qualcosa... ora il nulla. Buona giornata🌞🌈
hai ragione la politica a voluto dissolvere non solo una azienda ma anche l' esser parte con amore .l'insieme di un essenza chiamata collettivo di lavoro
@@settimarte Hai perfettamente ragione! Mio padre era orgoglioso di essere un ferroviere e lo era stato pure mio nonno. Parlavano spesso del lavoro e dei loro colleghi, non perché fossero degli arrivisti(mai arrivati ad alti gradi) ma perché ci tenevano che tutto funzionasse al meglio. Buona Pasqua🌈🌞
Ero stato assunto sulla Bologna-Prato, allora passavano solo 2 (due!) rapidi: il Settebello e l'Arlecchino. Tutti gli altri treni si fermavano, per farli passare. Bentornato!
Bella visione alla fine del treno.. Mi sembra che fosse il primo treno in Italia ad assetto variabile.. Noto che sulla corozzeria c'è scritto elettrotreno di lusso.. cosa che adesso è impensabile scrivere...
L'ETR 250 "Arlecchino" è il "fratello minore" del ETR 300 "Settebello", gli ETR 300 e ETR 250 erano l'avanguardia del treno ad alta velocità italiano negli anni 60. Oggi il Settebello è un treno storico restaurato con i minimi dettagli, invece l'Arlecchino è stato "modificato" con nuovi sistemi di controllo presenti in Italia
Penso che in un futuro se ci sarà un futuro chi vedrà questo video si domanderà visto il nome del treno arlecchino e tutti con le mascherine se era carnevale e le persone stavano andando ad una festa mascherata. Avvilente
Mi ha preso una commozione incredibile, W l'Italia che sa dare il meglio di se stessa, W la Fondazione FS 💖
Quanti viaggi con l'Arlecchino da Milano a Napoli A/R solo 1 classe.
Il mio pensiero va al macchinista. Non oso immaginare che emozione poter mettere le mani su una composizione simile. Ed anche una grandissima responsabilita'. Da sudar sangue.
Peccato che le industrie del settore siano state macerate volutamente.
La tratta e stupenda. Ebbi la 💪 na di fare l’ultima corsa Etr300 roma ravenna via Fabriano . La commozione prese tutti tutti. Grazie ong. Cantamessa grazie FSstoria
Quando l'Italia sapeva insegnare al mondo.. treno di 40 anni fa ma ancora terribilmente bello e affascinante nelle linee e nello stile, al pari della Lancia Delta integrale... passano gli anni ma certe cose restano modernissime perche eravamo un passo avanti al mondo!
Mio padre era ferroviere ed amava questi treni, ne parlava e diceva che eronio il top per quei tempi... nostalgia quando ci si sentiva parte di un qualcosa... ora il nulla. Buona giornata🌞🌈
hai ragione la politica a voluto dissolvere non solo una azienda ma anche l' esser parte con amore .l'insieme di un essenza chiamata collettivo di lavoro
@@settimarte il capitalismo che la politica foraggia alimenta consuma
@@settimarte Hai perfettamente ragione! Mio padre era orgoglioso di essere un ferroviere e lo era stato pure mio nonno. Parlavano spesso del lavoro e dei loro colleghi, non perché fossero degli arrivisti(mai arrivati ad alti gradi) ma perché ci tenevano che tutto funzionasse al meglio. Buona Pasqua🌈🌞
Arlecchino ... Roma Napoli 1 ora e 46 minuti ...velocitá di crociera 180 /220 km h
Filmato a Principe è fatto due chiacchiere con l'ingegner Cantamesa. Bel video
No, vabbè , che meraviglia 😍😍😍🥰🥰🥰🥰🤩🤩🤩🥲🥲🥲commovente......
Bel servizio e bella la musica della presentazione, complimenti...il treno una vera eccellenza italiana!!
Spettacolare, ottimo montaggio , la tratta poi un sogno!
Grazie mille! Meritava assolutamente!
Quando l Italia era Italia 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🙏🙏🙏
Ero stato assunto sulla Bologna-Prato, allora passavano solo 2 (due!) rapidi: il Settebello e l'Arlecchino. Tutti gli altri treni si fermavano, per farli passare. Bentornato!
Assunto al movimento? 😀 Grazie per il commento!
Wonderful!
Grande Fabio, bellissimo video!
Stupendo !! Che ricordi bellissimi
Spettacolo!
Complimenti bellissimo video.
Bellissimo!!!
Superbe.
Ma che bello . oh avuto la possibiltà di prenderlo nel 74 , Milano Genova e vvai che bello
Bella visione alla fine del treno.. Mi sembra che fosse il primo treno in Italia ad assetto variabile.. Noto che sulla corozzeria c'è scritto elettrotreno di lusso.. cosa che adesso è impensabile scrivere...
L'Arlecchino è passato per Pian di Venola? Non ci credo... me lo sono perso! 😢
Bellissimo. Ma quanto dura il viaggio? E quanto costa il biglietto?
Il viaggio è costato 75€ ed è durato sulle 5/6 ore
Sarà stato restaurato, ma comunque per essere un progetto del 1960, era un treno modernissimo. Quanto è costato il viaggio, 150?
La metà
@@feb9610 grazie per la risposta non solo tanti e poi un viaggio così non ha prezzo. Buona domenica
Chi ha l'occasione il 22/05/2022 c'è il viaggio Roma Termini-Milano C.le sempre con l'etr 252 "Arlecchino"
Ma perche hanno toldo la tendina del belvedere?
Il preferito di mio nonno e mio
想像してたよりも車内が近代的ですね。
復活運転でしょうか？
運が良ければ乗りたいなと思ってます。
it is a historic train from the 1960s restored
Buona serata 👋🙇... Ho visto video giapponese di linea 🚂a scartamento ridotto ,vicino a Ofunato.
Qual'è la velocità massima di questo treno ?
Non conosco questo treno e nuovo percaso? Perché l'interno e bellissimo fuori come se fosse vecchio
L'ETR 250 "Arlecchino" è il "fratello minore" del ETR 300 "Settebello", gli ETR 300 e ETR 250 erano l'avanguardia del treno ad alta velocità italiano negli anni 60. Oggi il Settebello è un treno storico restaurato con i minimi dettagli, invece l'Arlecchino è stato "modificato" con nuovi sistemi di controllo presenti in Italia
@@marco_grt4460 aggiunco copiato non ricordo se dai giapponesi o cinesi
Chiedo come si fa ad.iscriversi,se possibile per un viaggio.Grazie.
@@giovannipansera4667 A quei tempi erano loro che ci copiavano
@@salvatoreseverino3264 guarda sulla pagina " Fondazione FS".
no forse il settebello , ma avevo 11 anni
e meno rumoroso e traballante dell'ETR 600 :-)
In effetti 😀
Penso che in un futuro se ci sarà un futuro chi vedrà questo video si domanderà visto il nome del treno arlecchino e tutti con le mascherine se era carnevale e le persone stavano andando ad una festa mascherata. Avvilente
Speciazione antropologica
Di lusso non ha nulla, ma che cazzata scrivono. È un semplice treno
Nel 1960 questo era lusso
All'epoca viaggiare su quel treno ERA un lusso quindi si. Definirlo elettrotreno di lusso è corretto.
Normalmente questo tipo di visuale ce l'hanno soltanto i macchinisti .
Commento falso
come non ha lussi scusa? su ogni sedile c'è un dildo già unto, più lusso vuoi ancora?
Almeno questo è italiano.....A differenza del Frecciarossa 1000 che è franco-canadese ora giapponese, e Italo che è interamente francese ! 😎
L Arlecchino non faceva Milano..Roma...ma bensì Milano..Venezia..Trieste