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ほかの私鉄は停止位置を検知してホームドアが開扉して、車両側のドアが閉扉しかけたところを検知してホームドアも連動して閉扉するのが一般的ですが、東急は閉扉も手動なんですね。あ、でも西武も手動だった。
いいえ。そんなことはありません。トランスポンダ式や無線式には大変なお金がかかりますので、東京メトロや東京メトロはかなりの路線で連動式です。これはとてもお金がないとできることではありません。大手私鉄でもここまでホームドア連動に力を入れているのはこの2社のみと思われます。田園都市線もそのうちトランスポンダ式の開閉方式になるでしょう。
8000系引退後連動してくれるかな?
ほかの私鉄は停止位置を検知してホームドアが開扉して、車両側のドアが閉扉しかけたところを検知してホームドアも連動して閉扉するのが一般的ですが、東急は閉扉も手動なんですね。あ、でも西武も手動だった。
いいえ。そんなことはありません。トランスポンダ式や無線式には大変なお金がかかりますので、東京メトロや東京メトロはかなりの路線で連動式です。これはとてもお金がないとできることではありません。大手私鉄でもここまでホームドア連動に力を入れているのはこの2社のみと思われます。田園都市線もそのうちトランスポンダ式の開閉方式になるでしょう。
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