Большое спасибо за видео! Очень познавательно! Есть пару вопросов! Недавно начал греться задний левый диск, обнаружил это при поездке меж город, нагрелся он капитально! Потихоньку приехав домой я скинул колесо, почистил направляющие, поршень немного разработал, но не выдавливал полностью, так как не особо силен в ремонте и побоялся, что сильно потечет тормозуха! Далее все собрал, показалось что все позади, что я все сделал! На следующий день поехал проверить, проехав километров 5 потрогал диски задний левый был самый горячий, не то что бы раскаленный, но все же горячее других! Предстоит поездка на 400км, вот думаю можно ли ехать с таким косяком или диск ушатаю??? В принципе вся процедура подробно изложена на видео, но есть пару вопросов: 1) Если не выдавливать сам поршень почти не реально сделать данную процедуру качественно? 2) если все же выдавливать прокачка тормозов идет на данном колесе или на все машине? 3) вот я плавно нажимаю на тормоз и поршень выдавливается, сразу нужно полностью придавить тормоз, чтоб перестала течь жидкость?
Возможно запоздал, но даю ответ. 1.Да, качественная очистка поршня только при снятом. И поршень, и цилиндр по кромке . 2.Если выдавливать аккуратно, возможна прокачка только на этом колесе. Главное сразу зафиксировать педаль тормоза в последнем положении и не допустить отпускания. 3. Идеально будет если поршень выползет в самом конце движения педали тормоза, тогда просто ставите упор в сиденье и все. Главное чтоб не выплюнулся , и именно выполз
Напишите пожалуйста код ремонтного комплекта,так как цыфры не видны на видео.
А подшипник случайно не меняли???
Большое спасибо за видео! Очень познавательно! Есть пару вопросов! Недавно начал греться задний левый диск, обнаружил это при поездке меж город, нагрелся он капитально! Потихоньку приехав домой я скинул колесо, почистил направляющие, поршень немного разработал, но не выдавливал полностью, так как не особо силен в ремонте и побоялся, что сильно потечет тормозуха! Далее все собрал, показалось что все позади, что я все сделал! На следующий день поехал проверить, проехав километров 5 потрогал диски задний левый был самый горячий, не то что бы раскаленный, но все же горячее других! Предстоит поездка на 400км, вот думаю можно ли ехать с таким косяком или диск ушатаю??? В принципе вся процедура подробно изложена на видео, но есть пару вопросов: 1) Если не выдавливать сам поршень почти не реально сделать данную процедуру качественно? 2) если все же выдавливать прокачка тормозов идет на данном колесе или на все машине? 3) вот я плавно нажимаю на тормоз и поршень выдавливается, сразу нужно полностью придавить тормоз, чтоб перестала течь жидкость?
А вот ещё вопрос: если у меня нет новых прокладочек и резиночек, но старые не рваные и без дефектов их можно поставить опять?
Возможно запоздал, но даю ответ.
1.Да, качественная очистка поршня только при снятом. И поршень, и цилиндр по кромке .
2.Если выдавливать аккуратно, возможна прокачка только на этом колесе. Главное сразу зафиксировать педаль тормоза в последнем положении и не допустить отпускания.
3. Идеально будет если поршень выползет в самом конце движения педали тормоза, тогда просто ставите упор в сиденье и все. Главное чтоб не выплюнулся , и именно выполз
Поршенек можно закручивать ключом от болгарки!
Приветствую`, вам `трейлер с заставкой нужен на кал`?.
специальный ключ не нужен чтобы вдавить поршень на место?
Не обязателен.Достаточно разводных пассатижей
Я сам варил так как неудобно и не практично
Что за модель авто! Почему не указываешь
При ремонте суппорта,