Asiat hemmetin selkeesti kerrottu. Kiitos, Marko. Olen ajanut kyseistä autoa, enkä muuta voinut todeta, et on kyllä hintansa väärtti. Erityisesti olin jousituksen mukavasta toiminnasta hämmästynyt.
Erittäin hyviä videoita, ilman turhia jaaritteluja. Kia EV9 perheauto parhaasta päästä👍 Pelkän 7-vuoden takuun ansiosta jo erinomainen vaihtoehto monelle. Kaukana on ne ajat kun Kian ovia maalailtiin takuuseen vuoden ikäisistä autoista😅
Kiitos esittelystä. Kovasti harkinnassa nyt EV9. Hyundai Ioniq 5 löytyy itseltä, mikä on todella loistava ajella, mutta tämä auto kiinnostaa ihan sen takia, koska tilaa on paljon! Katsotaan saanko minkälaista tarjousta EV9:stä vai jatketaanko vielä I5 puikoissa 😀
Vaikuttasi että tuo suunniteltu aikalailla jenkkimerkkinoille ja siellä myös hinnoiteltu huokuttavammin (alkaen pikkuakkuinen 55k$ ja isompiakkuinen 59k$ ilman veroja yms lisäkuluja).
veroja ja kulujahan siihen toki tulee päälle ihan merkittävästi ja sielä toisaalta esimerkiksi vakuutukset maksaa tällaiseen autoon 2-3t euroa per vuosi eli kaksin-kolminkertaisen hinnan hurjimmillaan vs Suomen hinnat. Ei tällaisen auton kokonaiskustannukset juurikaan jää halvemmiksi jenkeissä, kun kaikki otetaan huomioon ja lasketaan muutama vuosi omistajuutta eikä vaan tuijoteta hankintahintaa, mikä on vain yksi elementti koko autoilun kustannuksia. 59 tonniin päälle esim californian 13,3% state sales tax, siihen vaikka 3 vuoden vakuutushintojen erotus 3000e kokonaisuudessaan niin eipä aivan hurjasti poiketa suomen verollisesta 75 tonnista. Siihen vielä yleinen elämisen maksaminen (koulut,terveydenhuolto jne) niin sanoisin että suomessa pääsee pienemmillä bruttoansioilla tällaisen rattiin kun jenkkilässä.
Huomio tuohon aloitukseen, eli ”ihmettelyyn” 90 k€ Kiasta - huomaan usein vähättelyä liittyen korealaisiin Kiaan ja Hyundaihin, mutta samaan aikaan täällä vielä tuntemattomia kiinalaisia autoja käsitellään paljon neutraalimmin. Miksiköhän näin? Ja kommentti ei ole suunnattu tälle kanavalle vaan yleisempi huomio, jonka olen huomannut useasti.
oma veikkaus on että johtunee siitä, ettei kiinalaisia autoja ole ollut Suomen markkinoilla kuin vasta näinä "moderneina". Monilla painaa muistijäljissä Kian aivan ensimmäiset ceratot yms eivätkä pääse irti mielikuvista vaikka siitä on yli 20 vuotta.
oliko muutama viikko sitten niin näin netissä kuvan kian jostain presentaatiosta tapahtumassa. GT:n kiihtyvyydeksi luki että "Well under 4 seconds". Olis kyllä melkonen vehje jos alle neljään lähtee tuommonen kaupunkiasunto
Aika sanattomaksi jo vetää 😅. Huh huh. Jäätävä möhkäle ja ainakin itselle ihan karmeesti kaikkee ja varmaan vielä päällekin. Tuollasissa autoissa varmaan jo oikeesti pitää sitä käyttökirjaakin lukaista koska niin paljon juttuja. Ei oo kaunis ulkoisesti, mutta eipä se varmaan kiinnostakaan jos on varaa tuollainen jonkun ostaa. Jotenkin sitä pakko myöntää että kyllähän tollanen kiinnostaa vaikka ikinä ei varaa olisi ellei lotossa nasahda 😂.
Ei ois kukaan uskonut että Kia nousee näin vahvaksi sähköauton valmistajaksi ja lataustehot ovat olleet hyvän aikaa huipputasolla! Monella merkillä ei vieläkään ole läheskään tommosia lataustehoja.
@@hege750 Totta. www.kia.com/fi/mallisto/ev9/tutustu/ RWD Vetokyky: 900 kg (jarrullinen) AWD Vetokyky: 2500 kg (jarrullinen) Yllättävän iso ero taka- ja nelivedon välillä vetopainossa.
Videolla et näyttänyt summon toimintoa vai menikö se kokonaan ohitse, minulta? 😂 Meille tuo turhan Iso auto. Odottelen Kia EV5 joka pitäisi olla tuosta hiukan pienempi versio
Se alussa mainitsemasi BMW iX on niin ruma että se näyttää jo hyvältä. Kauneus on katsojan silmässä mutta mun silmään se on parempi kuin Toyotan RAV4:n mieleen tuova KIA 9.... Ehkä se ikä jo näkyy katsojassa :)
Ihan sairaasti kaikenmaailman nappuloita, näytöllä kaikkea sälää ja lukuja mittaria ym. Menee kyllä ajosta paljon katsetta näyttöjen lukuun ja kosketusnäytön näppäilyyn, joka on vihoviimeinen turvallisuusriski näissä! keskittyminen on ihan muualla kun liikenteessä. Ja muutenkin ihan ruma peltipurkki, tulee mieleen joku kierrätyspisteen jätelaatikko..
@@MarkoSiintomaa 240 kW ja akussa voi olla lähtötilanteessa vielä 15% virtaa. ABC laturit antaa yleensä heikosti, mutta Varkaudessa olemme saaneet 235 kW ja se oma ABC laturin ennätys.
Todella kaunis auto on kia ev9. 2024 vuosi 💎Ja tv Petri Juhani saarvio 💙Ja minä olen 51 years mies 💖Ja minä olen auto mies koska tulee uusi auto koe ajoin kia ev 3 2025 vuosi Marko Mannila Siintomaa.
Asiat hemmetin selkeesti kerrottu. Kiitos, Marko.
Olen ajanut kyseistä autoa, enkä muuta voinut todeta, et on kyllä hintansa väärtti.
Erityisesti olin jousituksen mukavasta toiminnasta hämmästynyt.
On hieno Kia. Takapenkkien tilat ja toteutus pitäisi olla kaikissa uusissa perheautoissa standardina Ja tämä tulee saksalaisten autojen ajajalta.
Erittäin hyviä videoita, ilman turhia jaaritteluja. Kia EV9 perheauto parhaasta päästä👍 Pelkän 7-vuoden takuun ansiosta jo erinomainen vaihtoehto monelle. Kaukana on ne ajat kun Kian ovia maalailtiin takuuseen vuoden ikäisistä autoista😅
Kiitos esittelystä. Kovasti harkinnassa nyt EV9. Hyundai Ioniq 5 löytyy itseltä, mikä on todella loistava ajella, mutta tämä auto kiinnostaa ihan sen takia, koska tilaa on paljon! Katsotaan saanko minkälaista tarjousta EV9:stä vai jatketaanko vielä I5 puikoissa 😀
Kiitos Marko ja tosiaan tarkoitan sitä mitä sanoin toki nuo hälytykset ärsyttövät
Mainiota kontenttia!
Nyt on pakko nostaa peukku Kialle!.👍🏻
👍🏻👌🏼😉
Mukavan rauhallisella temmolla käyty auto läpi ja huolellisesti selitetty myös ajautumatta turhaan nippelitietoon sen pidemmpi. Nyt on asiallista!
On kyllä markkinoiden paras iso sähköauto. Vielä kun olisi edullinen karvalakkimalli saatavilla 60k hintaluokassa 👍
@@jarmonev Jep. Tästä on muualla myynnissä pienemmällä akulla olevan, jonka hinta on jonkin verran pienempi. Ei taida tosin lähteä ihan 60k€:lla.
Vaikuttasi että tuo suunniteltu aikalailla jenkkimerkkinoille ja siellä myös hinnoiteltu huokuttavammin (alkaen pikkuakkuinen 55k$ ja isompiakkuinen 59k$ ilman veroja yms lisäkuluja).
veroja ja kulujahan siihen toki tulee päälle ihan merkittävästi ja sielä toisaalta esimerkiksi vakuutukset maksaa tällaiseen autoon 2-3t euroa per vuosi eli kaksin-kolminkertaisen hinnan hurjimmillaan vs Suomen hinnat. Ei tällaisen auton kokonaiskustannukset juurikaan jää halvemmiksi jenkeissä, kun kaikki otetaan huomioon ja lasketaan muutama vuosi omistajuutta eikä vaan tuijoteta hankintahintaa, mikä on vain yksi elementti koko autoilun kustannuksia.
59 tonniin päälle esim californian 13,3% state sales tax, siihen vaikka 3 vuoden vakuutushintojen erotus 3000e kokonaisuudessaan niin eipä aivan hurjasti poiketa suomen verollisesta 75 tonnista. Siihen vielä yleinen elämisen maksaminen (koulut,terveydenhuolto jne) niin sanoisin että suomessa pääsee pienemmillä bruttoansioilla tällaisen rattiin kun jenkkilässä.
Yks hienoimpia korealaisia tekeleitä hetkeen. Kia onnistui 👍
EV9 on kyllä mahtava möhkö ettei mitään rajaa 😂
Hieno auto. Ei kyllä ole paha kulutus tuon kokoiselle autolle. Vastaava polttis veisi varmaan saman litroina kaupunki pyörittelyssä :D
Huomio tuohon aloitukseen, eli ”ihmettelyyn” 90 k€ Kiasta - huomaan usein vähättelyä liittyen korealaisiin Kiaan ja Hyundaihin, mutta samaan aikaan täällä vielä tuntemattomia kiinalaisia autoja käsitellään paljon neutraalimmin. Miksiköhän näin? Ja kommentti ei ole suunnattu tälle kanavalle vaan yleisempi huomio, jonka olen huomannut useasti.
oma veikkaus on että johtunee siitä, ettei kiinalaisia autoja ole ollut Suomen markkinoilla kuin vasta näinä "moderneina". Monilla painaa muistijäljissä Kian aivan ensimmäiset ceratot yms eivätkä pääse irti mielikuvista vaikka siitä on yli 20 vuotta.
Tästähän on tulossa vielä tänä vuonna GT versio. Ois kyllä meidän perheeseen makia vehe!
oliko muutama viikko sitten niin näin netissä kuvan kian jostain presentaatiosta tapahtumassa. GT:n kiihtyvyydeksi luki että "Well under 4 seconds". Olis kyllä melkonen vehje jos alle neljään lähtee tuommonen kaupunkiasunto
Hieno auto erityisesti sisätiloiltaan, ulkonäkö varmasti jakaa mielipiteitä. Tuon hintaluokan autona jää ainakin uutena harvojen herkuksi.
Laatu autoja tehnyt jo pitkään. T: Autonasentaja
Hieno peli. Voisin ostaa, jos en olisi Teslan kanssa loukussa.
Hetkinen. Jäikö ämpärimuovin paljastava kynsitesti väliin, vai enkö vain huomannut? 😅
Hehee, juu ei ollut tässä ämpärimuovia 😅
Rattia lukuunottamatta kyl maukas peli 👍 ja toi nopeuden avustaja uhh 🔥
Aika sanattomaksi jo vetää 😅. Huh huh. Jäätävä möhkäle ja ainakin itselle ihan karmeesti kaikkee ja varmaan vielä päällekin. Tuollasissa autoissa varmaan jo oikeesti pitää sitä käyttökirjaakin lukaista koska niin paljon juttuja. Ei oo kaunis ulkoisesti, mutta eipä se varmaan kiinnostakaan jos on varaa tuollainen jonkun ostaa. Jotenkin sitä pakko myöntää että kyllähän tollanen kiinnostaa vaikka ikinä ei varaa olisi ellei lotossa nasahda 😂.
Terve Espoosta, nauhoittavatko kamerat vai ovatko ne vain ajoapua varten?
@@mr.o5577 Jos tarkoitat auton omia kameroita, niin niiden kuvaa ei voi käsittääkseni tallentaa mihinkään erikseen vaan ne ovat ajoavustimia varten.
@@MarkoSiintomaa Juu, olisi hyvä jos ne voisi tallentaa, kiitos kun vastasit mulle.
Ei ois kukaan uskonut että Kia nousee näin vahvaksi sähköauton valmistajaksi ja lataustehot ovat olleet hyvän aikaa huipputasolla! Monella merkillä ei vieläkään ole läheskään tommosia lataustehoja.
En kyllä omaa eukkoa uskaltais päästää ratin taakse.. (liikaa nappuloita ) ;)
Vetokykyä näkyi olevan 2000kg. Mitenköhän tuo toimisi kärryn vedossa? Pomppaako kulutus hiukeisiin lukemiin?
Varmaan tuplat, ehkä? 🤔
2500kg on tän vetokyky
Ulkomuistista vetopaino takaveto 2000 kg ja neliveto 2500 kg
@@MarkoSiintomaa 900kg takaveto
@@hege750 Totta.
www.kia.com/fi/mallisto/ev9/tutustu/
RWD Vetokyky: 900 kg (jarrullinen)
AWD Vetokyky: 2500 kg (jarrullinen)
Yllättävän iso ero taka- ja nelivedon välillä vetopainossa.
Miten lie ovenkahvat toimivat pakkasilla?
Ei ole kokemusta. Kai ne toimii?
Ainakin yksi tullut vastaan, pisti kyllä silmään mikäs tuo oli
Jep, erottuu kyllä liikennevirrasta 😃
Mutta imuovet puuttuu, sellaiset oli jo 1995 vuosimallin Honda Legendissä 😅
Videolla et näyttänyt summon toimintoa vai menikö se kokonaan ohitse, minulta? 😂
Meille tuo turhan Iso auto. Odottelen Kia EV5 joka pitäisi olla tuosta hiukan pienempi versio
Juu, pitää vähän ripotella eri materiaalia eri somekanaviin 😄
EV5 näyttää kuin pesussa kutistuneelta EV9:lta 🙂
Onpa upea kia
@@pajamieshp Jep 👍
Pystyykö määrittämään kuinka paljon automaattisen nopeuden muutoksen jälkeen ajetaan "ylinopeutta"? Eli varmistus ettei ajeta alinopeutta?
@@akirinkinen3426 Ei valitettavasti pysty. Johtunee siitä, että vuosimallin 2024 auto.
Ongelmaksi muodostuu alinopeudella ajavat. Uudessa BMW 530 alinopeus on noin 3-4 km/h 😮...
Huvitti äijän reaktiot auton sisätiloista😂👍
Konsernilta Luxusta Genesis, niin on panostettu, tänne härmään ei ihan heti ole tulossa myynti....
Voisin ostaa, jos olisi rahaa. Diktaattorilaiset eli kiinalaiset ja muskilaiset jää mulla kyllä kauppaan.
juu todella tyytyväinen olen ollu kia ev9 1,5kk ollu käytössä 5000 km noin ajettu , muuten samalainen kun videos mutta 7 paikkanen.
Se alussa mainitsemasi BMW iX on niin ruma että se näyttää jo hyvältä. Kauneus on katsojan silmässä mutta mun silmään se on parempi kuin Toyotan RAV4:n mieleen tuova KIA 9.... Ehkä se ikä jo näkyy katsojassa :)
@@ggekko9767 Se voi olla 😄 E46 tulee ensimmäisenä mieleen onnistuneesta bemarin muotoilusta 💪😎
Voiko rumempaa autoa olla olemassa?
Ulkonäkö kyllä jakaa varmasti mielipiteitä 😄
Muuten ostaisin tuon mutta kun kaikki turhat varusteet on vakiona.
Heh 😄
tuossaki ohjaus ko valtamerilaivassa, aivan niinko EV6...
Ja EV6 onkin mainio peli
@@jeremyironheart1653 on siinä jotaki mainiotaki mutta enemmän huonoja puolia kuten esim. tuo ohjaus
Onko Marko tulossa Voikoskelle Electric Weekend -tapahtumaan? Siellähän on vaikka mitä ohjelmaa ja koeajoja.
Saa nähdä. Kaikkea ihmeellistä on just samana viikonloppuna, mutta on se minulla kyllä kalenterissa ⚡️🙂
Ihan sairaasti kaikenmaailman nappuloita, näytöllä kaikkea sälää ja lukuja mittaria ym. Menee kyllä ajosta paljon katsetta näyttöjen lukuun ja kosketusnäytön näppäilyyn, joka on vihoviimeinen turvallisuusriski näissä! keskittyminen on ihan muualla kun liikenteessä. Ja muutenkin ihan ruma peltipurkki, tulee mieleen joku kierrätyspisteen jätelaatikko..
@@mks6520 Tervetuloa 2020-luvulle 🤣
✌️🙂
Aika paljon hitaammin lataa kuin EV6.
Paljonko EV6 ottikaan, 240-250 kW? Tässä voi olla syy isompi akku 🤔
@@MarkoSiintomaa 240 kW ja akussa voi olla lähtötilanteessa vielä 15% virtaa. ABC laturit antaa yleensä heikosti, mutta Varkaudessa olemme saaneet 235 kW ja se oma ABC laturin ennätys.
Tekniikan Maailma mittasi 10 asteen pakkasessa EV9:n keskilataustehoksi 175kW. Paljon on EV6:n keskilatausteho? Piikkiteho ei kerro vielä mitään.
@@hege750 Etsin äsken lataus kartan ja löysin yhden, että se perusteella ottaa ainakin se 175kW jopa enemmän
Iso auto, istuin joskus. En kyllä asunnon hintaa maksa autosta.
Varmaan tarkotus että tuo auto toimii asuntona myös
Ostaisin
Todella kaunis auto on kia ev9. 2024 vuosi 💎Ja tv Petri Juhani saarvio 💙Ja minä olen 51 years mies 💖Ja minä olen auto mies koska tulee uusi auto koe ajoin kia ev 3 2025 vuosi Marko Mannila Siintomaa.