ИДЕАЛЬНЫЙ ЯПОНСКИЙ АВТО для многих россиян?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 окт 2024
  • ЛУЧШЕ ЧЕМ КАМРИ? или хуже? Оцениваем Toyota Avensis T270, самый сбалансированный японский авто. ЯПОНСКИЙ ТОП-СЕДАН. Плюсы и минусы Тойота Avensis T270, 2ZR-FE, как едет и рулится, СЛАБЫЕ МЕСТА ДВИГАТЕЛЯ, особенности салона и оснащения. Тестдрайв и подробный обзор Toyota AVENSIS 3 поколение, бензин, 1.8, 2009-2015. Японская машина из Европы, комфортная красивая машина бизнес-класса. Авенсис английской сборки, Авенсис с салона.
    ----------------------------------------------------------------------
    ✅ Стань премиальным подписчиком: / @japancarscool
    ----------------------------------------------------------------------
    ✅ Тестдрайв Toyota CROWN гибрид: • ПРАВ ЛИ ДАВИДЫЧ, что К...
    ✅ Тест-драйв Nissan Teana: • ГЛАВНЫЙ КОНКУРЕНТ Тойо...
    ✅ Тест-драйв Toyota MARK X: • Крутой Марк 2 и вдруг ...
    ✅ Тест-драйв полноприводного кейкара: • Малолитражка 4ВД за МИ...
    ----------------------------------------------------------------------
    Я в Instagram: / japancarscool
    Я в ВК: yan_markin
    Я в Драйв2: www.drive2.ru/...
    Track: Sekai - Burn Me Down [NCS Release]
    Music provided by NoCopyrightSounds.
    Watch: • Sekai - Burn Me Down [...
    Free Download / Stream: ncs.io/BurnMeDown
    FAYZED - Hard Times
    • Rap, Trap, Hip-Hop, In...
    Download: / hard-time
    #тойота #камри #топ

Комментарии • 545

  • @japancarscool
    @japancarscool  3 года назад +23

    Приятного просмотра! Знаете, какое было у меня самое главное впечатление от этой машины? Что она реально стоит тех денег, что за них хотят. Согласны? буду читать мнения в комментах ;-) Еще на канале приглашаю глянуть про конкурента Камри от Ниссан: ruclips.net/video/BVuExktEDMM/видео.html

  • @ПолярнаяСова-о4я
    @ПолярнаяСова-о4я 3 года назад +53

    Купил Авенсис 10 лет назад и до сих пор расстаться не могу.

  • @ИванИванов-в3т2ж
    @ИванИванов-в3т2ж 3 года назад +25

    Данным авто владею 7 лет брал на пробеге 90т . На данный момент пробег 570т езжу очень много . Вариатор прошёл 318т без замен масла . Вальмотик прошёл 520т купил бу за 15к . Коробку покупал тоже бу ездит до сих пор , теперь каждые 50 т меняю масло в ней. Стойки поменял на 500 т . Машина реально надёжная .

    • @niko8958
      @niko8958 3 года назад +4

      Вот и результат что масло 300 000 не менял...
      А с заменами бы и сейчас ездила.

  • @КонстантинРязанов-ч3о

    Название видео лучше поменять на " Тойота авенсис 3 поколение идеальный автомобиль для многих россиян" а то желающие его приобрести не смогут найти в ютубе. Владею авенсисом с 2016года и очень доволен этим прекрасным автомобилем.

  • @DenisOxlade
    @DenisOxlade 3 года назад +15

    Езжу на авенсисе Т27 1.8 2009 CVT. Пробег 560 тыс. вариатор капиталился на пробеге 521, потому что зашумели два подшипника конуса. Ремонт составил 74 тысячи, включая замену ремня и всего ремкомплекта с подшипниками. Замена цепи в ДВС была на 430 тысячах, попутно заменил маслосъёмные колпачки и башмаки. На данный момент расхода нет, несмотря на конский пробег. Автомобиль меганадежен. Дилер заменил передние двери по возвратной кампании. Был конструктивный недостаток в районе ограничителя дверей. Вварил универсальный катализатор сразу же после замены цепи ДВС. Ремонт вальвматика делают в Томске и Санкт-Петербурге, но у меня он до сих пор родной. Ломается он в следствии неправильной подобранной вязкости масла и редкой его замены. Впрочем можно вообще отключить данный блок программно и все будет отлично. Этот автомобиль на голову выше Камри по качеству сборки и ЛКП, но найти такой живой просто нереально, если вы его найдёте, то получите просто крутой и беспроблемный автомобиль.

    • @Сергей-в1й4ф
      @Сергей-в1й4ф 3 года назад

      Про возвратную по дверям, и расход до замены кллпачков можно поподробнее?

    • @DenisOxlade
      @DenisOxlade 3 года назад

      @@Сергей-в1й4ф расход был около 2л на 10 тысяч. Насчёт дверей я даже ничего не буду вам говорить, потому что это ни на что не влияет. Потом зато много будет вопросов при перепродаже почему мол меняли двери и тд.

    • @legioner1889
      @legioner1889 3 года назад

      Масло только 0w20 тайота

    • @Сергей-в1й4ф
      @Сергей-в1й4ф 3 года назад

      @@DenisOxlade увы влияет. Пошли трещины. Вопрос был чисто практический по порядку обращения к оф дилеру

    • @DenisOxlade
      @DenisOxlade 3 года назад

      @@Сергей-в1й4ф на что влияет?)

  • @хорошийпарень-и7э
    @хорошийпарень-и7э 3 года назад +40

    К сожалению дилеры автосалонов тойота сами сделали так чтобы авенсис официально не поставлялся в рф . В соседнем Казахстане также. Они начали раскручивать Камри. Поэтому она стала дилерской. Хотя например в Европе Камри уже лет 20 не продовали официально. Был только авенсис. По мне так авенсис интересней

    • @Jacq_Le_Goff
      @Jacq_Le_Goff 3 года назад

      Но зато сейчас начали продавать в Европе камри и авенсис всё, закончил свой путь.
      Ибо авенсис и делали потому что камри не поставлялась в европу

    • @DenisOxlade
      @DenisOxlade 3 года назад +5

      @@Jacq_Le_Goff за 3 года работы в Берлине, я встретил лишь 2-3 раза обосраную никому не нужную Камри, зато веников я в день по 5-6 единиц встречал

    • @НиколайХодор-щ4ж
      @НиколайХодор-щ4ж 3 года назад +2

      @@Jacq_Le_Goff вообще-то авенсис опять начали выпускать или опять собираются выпускать, уже представили новое поколение
      rus-avtomir.ru/test-drives/toyota-avensis.html

    • @legioner1889
      @legioner1889 3 года назад

      @@DenisOxlade Эта машина нравиться Европе

  • @vitaliy291178
    @vitaliy291178 3 года назад +12

    Авенсис ахриненная тачка.у товарища 2 го поколения и я прям тащусь от этого аппарата.

  • @Сергей-в1й4ф
    @Сергей-в1й4ф 3 года назад +7

    За 220000 поменял обгонную генератора (зря, оказалось исправная тоже визжит), сломался блок ручника, ищу, поменяны на сотне косточки впереди, недавно аморты задние, передние на очереди.
    Хруст рулевого, как и ручник типичная неисправность.
    Масло мотор раз в десять, варик 30-40.
    Приятный на ходу после пассата, очень комфортная на ходу, живая рулежка, стабильная трасса.
    Стабилизация настроена на эмуляцию межколесной блокировки, помогает на скользком старте, особенно в горку.
    У меня сарай, сзади нет снижения потолка, вообще седан не так интересен.
    Резина 205/55/17. Лучше чем штатный 215/55,живее и всплывает позже. На мякгой типа мишлена 🔥.
    В принципе непонятно на что менять по соотношению эксплутационных характеристик.

    • @ВадимЧерепанов-е5и
      @ВадимЧерепанов-е5и 3 года назад +1

      Да, на 200000 км пробега летит обгонная муфта генератора, католизатор, подвеска задняя - рычаги( сабля) . Стойки . Вариатор без проблем))

    • @Сергей-в1й4ф
      @Сергей-в1й4ф 3 года назад

      @@ВадимЧерепанов-е5и кату рановато же) как и рычагам.

  • @АлексейЗахаров-в8р
    @АлексейЗахаров-в8р 3 года назад +34

    Отличное авто, сам владею Т270 лучше авто не видел, к тому же не ломается. Всем советую

    • @Koyo-b4u
      @Koyo-b4u 3 года назад +2

      У меня 250 кузов.Намного качество отделки лучше

    • @renGer85
      @renGer85 Год назад

      @@Koyo-b4uтогда купи себе медальку шоколадную и съешь

    • @ВладимирКолотаев-ч4с
      @ВладимирКолотаев-ч4с 8 месяцев назад

      ​@@Koyo-b4uно д4 это шляпа

  • @юраказаков-з4ф
    @юраказаков-з4ф 3 года назад +19

    Мне кажется ты лучший обзорщик. Приятно слушать всё просто и чётко.А я подписан на многих. Наверно откажусь от подписок.Реально ты чёткий. Уважуха.

    • @japancarscool
      @japancarscool  3 года назад +4

      Стараюсь по мере сил

  • @vilenaldokimov9502
    @vilenaldokimov9502 3 года назад +8

    Люблю свою старушку, тётушкуТОЙОТУШКУ hilux surf 1992г, 02м, 2lte. Пригнал из Ноябрьска. Кайф! В Волгограде по Волге вдоль берега..., в Смол.обл. по лесам да лугам, обгорел слегка правый бок во время пожара в бытовке, а она, родная, рядом стояла на замке, ключи сгинули в огне, пришлось трактором тащить, порвался трос, покарёжил бампер, восстановлению не подлежит, прицепил доску дюймовку, что бы боковушки с брызговиками не оторвало, двери в дырах...- раритет, рабочая лошадка....
    Люблю мою старушку...

  • @Newera_official1
    @Newera_official1 3 года назад +30

    У меня Авенсис 2го поколения и подгонка деталей, шумоизоляция и многие другие вещи более лучше сделаны чем в Камри. Отличный автомобиль за свои деньги)

    • @generationpepsi3952
      @generationpepsi3952 3 года назад +1

      Утешай себя👍👍👍

    • @_Rusich_
      @_Rusich_ 3 года назад +2

      @@generationpepsi3952 ))) а что нет-то?! Есть обратные факты?

    • @АлександрСергеевич-д9р
      @АлександрСергеевич-д9р Год назад

      Лучше чем Камри.
      😂😂😂😂😂
      🤦🤦🤦

    • @ВладимирКолотаев-ч4с
      @ВладимирКолотаев-ч4с 8 месяцев назад

      Но д4 сводит на нет всю эту подгонку, по мне надёжность превыше материалов, зимой на трассе в станешь с д4 и будешь материалами наслаждаться😂

  • @АртиИсаев-ф1з
    @АртиИсаев-ф1з 3 года назад +9

    Был 2-й Авенсис-хорош! Сейчас передвигаюсь на 3-м, Не отвлекают, Авто в помощь нам !

    • @fantom2034
      @fantom2034 2 года назад

      А по мягкости какой лучше?

    • @авас-ъ2к
      @авас-ъ2к Год назад

      ​@@fantom2034 второй кузов лучше

  • @abysswalker5745
    @abysswalker5745 2 года назад +3

    Купил это авто неделю назад, когда то был Авенсис во втором поколении и очень мечтал о третьем. Прошло несколько лет, сменил много машин, забыл о своей давней мечте и вдруг находясь в поиске очередного авто подумал, а почему бы не поискать свою давнюю мечту?) И вот я счастливый обладатель этой комфортной и безопасной машины. Всегда считал ее лучше знаменитой Камри!

    • @kraychinski2553
      @kraychinski2553 Год назад +1

      10 лет владею и не жалею

    • @unabomber07
      @unabomber07 Год назад

      Какие ощущения после второго авенсиса?

  • @diametric7
    @diametric7 3 года назад +6

    Был 2ой авенсис, только хорошие воспоминания. 3й смотрю, так его сейчас и за 900 продают. Редкая машина, для истинных ценителей.

    • @авас-ъ2к
      @авас-ъ2к Год назад +1

      Я на 98, в первом кузове авенсисе ездил, 489т.км без ремонта, двиг 1.6 4afe..,потом во втором кузове, 1.8 2007 года, огонь машина. 400т.км без проблем.. Сейчас 3 кузов. Вот обкатываю.

    • @Irina_Shach
      @Irina_Shach Год назад +1

      Новосибирск 2023 год,средняя стоимость 1100000😢2010год

    • @авас-ъ2к
      @авас-ъ2к Год назад

      @@Irina_Shach вы там богатые, в золоте ходите

    • @Irina_Shach
      @Irina_Shach Год назад

      @@авас-ъ2к и золото и бриллианты)))

    • @авас-ъ2к
      @авас-ъ2к Год назад

      @@Irina_Shach сколько бриллиантов за машину?))

  • @ОлегСидоров-к2и
    @ОлегСидоров-к2и 3 года назад +6

    У меня универсал 1.8 МКПП, комплектация максималка, балдею от пространства, надёжность на все сто, раздражает шум механики. Пробег 280 реальных.

  • @ИльяГулида-ю7й
    @ИльяГулида-ю7й 3 года назад +9

    Очень люблю этот автомобиль. Даже хочу чтобы он стал как минимум вторым, если уж не первым)

  • @ИванГалин-б1е
    @ИванГалин-б1е 3 года назад +7

    Да он стоит своих денег. Лайк 👍

  • @ПаР-в1ч
    @ПаР-в1ч 2 года назад +1

    Отличный авто .брал 50 т.км.2010г 1.8 варик.сейчас 260 т. км только расходники....доволен. надёжная...надо следить.менять масло.в дв и вариаторе.смазывать направляющие.. вообщем.как положено следить и авто будет доставлять удовольствие...соотношение цена - качество-надежность.на высоте.+ Ликвидность .

  • @fortunatv7223
    @fortunatv7223 3 года назад +5

    Машина не моя и не моё. А вот обзоры супер, молодец мужик. Лайк без вопросов

    • @fortunatv7223
      @fortunatv7223 3 года назад

      @Максим Горбунов 3102 Волга

  • @ВалентинаСластихина-н5ч

    Да и у 2006 года Авенсис тихинький😉 Классная машина🤗

  • @tvteamshow
    @tvteamshow 3 года назад +27

    а мне авенсис больше камри всегда нравился. особенно первые два поколения. первый потому что продолжатель короны-калдины, второй реально самобытно и симпатично выглядит. но у нас солидно быть похожим на 'начальника провинции', поэтому понт дороже - брали камри. D класс вообще специфичный класс для страны, где нет средней прослойки населения по достатку (не путать с современным D классом, который по сути уже тянется в Е). видос маловат, хотелось побольше инфы о комплектациях и фишечках салона (видно, что у него электрорегулмровка руля, память сидений ты показал, электросидуха с разными режимами - и это все еще не камри)

    • @legioner1889
      @legioner1889 3 года назад

      Так а, что там то в Камри особенного

    • @alexf3779
      @alexf3779 3 года назад +3

      @@legioner1889 хотя бы двигатель 3.5 и трехзонный климат,че вы ровняете Камри с авенсисом который по сути королла с улучшенным салоном

    • @legioner1889
      @legioner1889 3 года назад

      @@alexf3779 Да нет ты ошибаешься королла так не едет да и это совсем другая машина посмотри историю Авенсис

    • @DenisOxlade
      @DenisOxlade 3 года назад +2

      @@alexf3779 авенсис на голову выше Камри по качеству сборки и на две выше короллы. То, что камри чуть больше веника это далеко не значит, что он лучше. Тот же вариатор на венике проедет больше, чем автомат на V6 Камри) знаю это далеко не по наслышке, потому что в автопарке есть как камрюхи, так и веники

    • @КтоЯ-о5с
      @КтоЯ-о5с 3 года назад

      @@DenisOxlade что лучше камри королла или авенсис не могу выбрать

  • @АлександрХ-ъ3ц
    @АлександрХ-ъ3ц 3 года назад +3

    люблю эту машину , жаль что по бюджету дороговато , сам езжу на тойоте Авенсис , но только 1 поколение 1999 года , 2.0 бензин , машиной доволен состояние хорошее , но хотел бы со временем такую.

    • @Евгенкрасюк
      @Евгенкрасюк 3 года назад +1

      У меня такая же, 1999года, 2,0, бед не знаю, но всё же хочется по свежей а тут ещё и стройку затеял, походу ещё лет пять на своем красавце откатаю

  • @ВалерикСугян
    @ВалерикСугян 3 года назад +3

    У меня авенсис 2010 года,шесть лет ежу и кайфую,ничего не сломалось

    • @КайратМ-к5з
      @КайратМ-к5з 3 года назад

      Как с запчастями? Планирую купить

    • @Ereke888ast
      @Ereke888ast 3 года назад

      Купил недавно авенсиса 2011 2.0 полная комплектация, Valvematic начал мозг парить и вакуумный насос стучит. Пробег 166тыс. Незнаю скручен или нет. Вся в родной краске. А так тачка класс.

  • @aktanturushbekov9517
    @aktanturushbekov9517 3 года назад +11

    У меня был такой 2010 универсал 1.8 дизель на механике тяга было бомбезной🤪

    • @ВадимВадим-у4т
      @ВадимВадим-у4т 3 года назад +1

      А где ты 1.8 дизель 2010 года нашел. Они только 2.0, 2.2 дизеля бывают

    • @aktanturushbekov9517
      @aktanturushbekov9517 3 года назад

      @@ВадимВадим-у4т в Кыргызстане есть пару штук 1.8 дизеля, а в основном 2.2 и бензин

  • @ВадимХусейнов
    @ВадимХусейнов 3 года назад +28

    Скучный салон??? Да вы посмотрите на современные авто, у всех эти дурацкие круглые дефлекторы пластик самый дешёвый китайский, об руль можно руки поцарапать, на карту двери локтем чуть навалишся он хрустит так что ты с ужасом отдергиваешь руку. Не знаю, у меня есть микроавтобус Тойота ЛайтАйс Ноах 99 г. и Шкода и Октавия А5 05 г. нормальные у них салоны в Тойоте пластик, но приятный, крутилки и кнопочки стоят в удобных местах, в Шкоде кожа и тоже все удобно. И вообще я лично считаю что автомобиль как инструмент должен быть удобным а не весёлым.

    • @ИванКислов-м7г
      @ИванКислов-м7г 3 года назад +1

      Согласен с вами!!! У меня Тойота корола 1989 г и тоже всё удобно всё мягкое торпеда тоже мягкая делали всё для людей и сдушой!!! А щас мыльницы одноразовые за бешеные деньги!!!

  • @КайратУтебасов-ы5ч
    @КайратУтебасов-ы5ч 2 года назад

    Я вам так скажу . Была камири 20 . Корола на на автомате на роботе . В прошлом году приобрёл авесис механику 2008 г . Заебись ниче не гремит не стучит и с коробкой проблем нет

  • @ВикторКалякин-е7к
    @ВикторКалякин-е7к 3 года назад +7

    Шикарная машина, особенно универсал 2.2 дизель, 177 л.с., 6 мкпп.

    • @legioner1889
      @legioner1889 3 года назад

      Их еденицы большинство из Европы приехали

    • @ВикторКалякин-е7к
      @ВикторКалякин-е7к 3 года назад

      @@legioner1889 у нас в Калининграде много. Как раз из Европы. Валит как ненормальная. В Европе еще и хэтчбек бывает.

    • @legioner1889
      @legioner1889 3 года назад

      @@ВикторКалякин-е7к Европейцы по 400 т без проблем на них катаються семьями

    • @ВикторКалякин-е7к
      @ВикторКалякин-е7к 3 года назад +1

      @@legioner1889 у меня в семье 4 тойоты, из них 2 ауриса 2008 и 2009 год 1.4 дизель, оба из польши, пробеги у каждого уже по 230 тысяч, тойота хайлюкс 2008 2.5 дизель, 160 тысяч из Германии и рав 4 2009 годд 2.2 дизель 6 мкпп, 150 л.с, 150 ьыся км, ьоже из Германии. Ланьше был авенсис 2.2 дтзель дкат 177 л.с 2009 год из Германии. У тдго пробег был 320 тысяч. Так и продал его. Сейчас до сих пор на нем мужик гоняет и не парится. Главное, не экономить на солярке и масло менять раз в 7 тысяч, ну край в 10, и лить только хорошее, тогда дизель будет долго ходить.

    • @legioner1889
      @legioner1889 3 года назад

      @@ВикторКалякин-е7к Не знаю как дизель, у меня седан T270 2 литра в максималке тачка огонь 🔥

  • @7vo6oda30
    @7vo6oda30 3 года назад +3

    рассматриваю как раз такой... только универсал к покупке сейчас на 221l езжу))) 7a

  • @ВикторКацмальгоген
    @ВикторКацмальгоген 3 года назад +7

    У меня такой же, только белый рестайлинг. Авто зачёт, не прихотливый, проехал 120 тысяч. Расход 10 в смешанном цикле

    • @DenisOxlade
      @DenisOxlade 3 года назад

      У меня 7.5 зимой

    • @ВикторКацмальгоген
      @ВикторКацмальгоген 3 года назад +1

      @@DenisOxlade я в основном по трассе езжу, машина на улице. При скорости 160-170 расход около 12. Когда ездит супруга около 8 расход.

    • @Irina_Shach
      @Irina_Shach Год назад

      Не продаете?)))

  • @РоманВиденев-э6в
    @РоманВиденев-э6в 2 года назад +2

    Как владелец камри 40 могу сказать что авенсис более качественно собран по салону на голову выше

  • @wasjaprjanikow412
    @wasjaprjanikow412 3 года назад +2

    Треугольные вставки - это для лучшей видимости пешеходов, как в Европе часто требуют и критикуют толстые стойки.
    Авенсис японцы пообещали сделать без сверчков, как в первой версии, но облажались. В самом старом немецком автожурнале Auto Motor Sport это обещание припомнили и проверили.
    Чисто из опыта моего коллеги на предыдущем Авенсисе: багажник просел и стал шёркать о бампер- перекрасили по гарантии; от одного протирания стекла приборки появились мелкие царапины, в замене по гарантии отказали; при подъёме домкратом вмялся металл порога!!! - сделали по гарантии, наварив и усилив конструкцию. Было ещё что-то по мелочам, щас не припомню, он лет 6 уже на Авенсисе. До этого он ездил на немецких машинах, последняя была БМВ 5 с 2.5 дизелем.
    Дизель 2.0 Д-4Д оказался очень посредственным, на троечку, вообще не конкурент немецким, в отличие от хондовского 2.2 и щас 1.6. Если Мерс делает дизели, выполняющие евро 6 только на катализаторе, без сажевого фильтра, то Тойота выжимала максимум на евро3!!! Им приходилось химзавод сзади пристраивать, чтобы достичь евро 4,5 и 6. Ничего удивительного, что туда дизель от БМВ воткнули.
    Маркетинг японцев действительно плохой (исключение - Мазда). Немцы ценят дизельные универсалы и бусики, желательно на полном приводе. Мазда такое делает, хотя бы Мазду 6, да ещё и красивее всех. Мазды берут, а вот остальных япов всё меньше и меньше. Сколько автохаусов уже закрылось!... Корейцы и Шкода реально уже лет 15 как задавили япов ценой. Не знаю, как корейцы, но Шкода вполне надёжна и дёшева. У нас Шкоды Румстер 1.2 и Октавия 1.6ТДИ 2009го - первые 9 лет никаких поломок! А вот Хонда Джаз 2006го 11 лет денег не просила, а затем пришлось 2800€ инвестировать. Обе Шкоды евров 500 пока попросили... Я более 9 лет гонял на БМВ 1 120д, 2.0 дизель, 163лс, первая версия самая - ничего ни разу не сломалось!!! Масло менял каждые 30т, как на табло покажет, воздушный никогда не менял, т.к. поставил обмываемый от K&N, который маслом обрызгивается. Гонял, именно гонял, т.к. доставляла удовольствие развесовкой 50:50, задний привод, на пятой могла 215, а затем втыкаешь шестую и кладёшь стрелку на 240, оставляя позади всякие Тайп Эры! Расход мах. вырешанные 6,6, не важно, как я ездил! Был и Пассат у меня 2.0ТДИ, 140лс, коммон рэйл. Этот по городу хавал вырешанные 5,85! Надальняк 5,1, БМВ на том же участке - 5,3, Октавия -5,0, но если полный бак чисто на автобане скатываешь гружёный - 4.2. Но 1.6 в городе жрёт больше всех: 6,0-6,9 летом, до 7,86 зимой! Если кто хочет дизель, берите не меньше 2.0! Прожиг сажевого увеличивает расход.
    Я с сентября катаюсь на новом Ауте PHEV. Посмотрим, как яп себя покажет первые 10 лет. Планирую откатать на нём 20 лет (батарейка если не умрёт лет через 10). Вырешал уже 3 раза расход: 7,75-8,12 (ток и бенз вместе, 10€/100км по нашим немецким ценам). А так показывает расход около 6 литров, но это же неправда, поэтому я точно вырешиваю. Надальняк меньше 7л, что радует. Я привык к дизельному расходу. До этого 15 лет дизелил, и это мой первый яп за последние 23 года. Моя первая машина была Субару Джасти.
    Что сразу не понравилось на Ауте: ставил зимнюю, смотрю, резьба на стабилизаторах уже ржавая!!! Срочно обработал и законсервировал. А мне в салоне заантикорили, кстати, я 500€ доплачивал!

  • @laturko2410
    @laturko2410 3 года назад +2

    Ездил на такой четыре года механика никаких проблем 1.8 147 лошадей

  • @Жизнь_Визуализатора
    @Жизнь_Визуализатора 3 года назад +9

    Что ж вы все авто сравниваете с камри?! Значит машина действительна хороша во всем.

  • @ТрезвыйСэргэ
    @ТрезвыйСэргэ 3 года назад +46

    Но универсал вашэ ништяк

    • @ermakslav
      @ermakslav 3 года назад +2

      А главное, его хрен купиш! Только новым.

    • @seasunny100
      @seasunny100 3 года назад +2

      Блин! Интригу развели. Захотелось бы глянуть хоть, как выглядит универсал в этом поколении.

    • @ce8675
      @ce8675 3 года назад

      Не знаю насчет удобства пользования, но смотрится точно краше седана...

    • @АндрейАндреев-ж1е3г
      @АндрейАндреев-ж1е3г 3 года назад

      @@seasunny100 Дром в помощь

    • @МаксимОкипний
      @МаксимОкипний 3 года назад

      @@seasunny100 ОФИГЕННО он выглядит. Но не завозят нам

  • @buryi67
    @buryi67 2 года назад

    Брал такой в 11 году, только дорестайл. Продал в 13. Так и не смог привыкнуть к мертвому двигателю. Предыдущий авенсис второго поколения мне нравился больше.Как то посолиднее был по салону. Вот тот продавал, плакал. А этот нет. Хотя ни тот не другой не ломались.

  • @АртёмГит-б9ь
    @АртёмГит-б9ь 3 года назад +4

    35 стагу бы, обзора на них нет почти, есть возможность сними буду рад топ контент это к Яну👍🤝

  • @Алексейоф-г1н
    @Алексейоф-г1н 3 года назад +21

    "человек японского роста…"=)))

  • @AlexSever2405
    @AlexSever2405 3 года назад +4

    Где митсубиши делика D5? Их уже можно три варианта рассматривать
    Первая D5. 1 рестайлинг. Второй ресталинг X дизайн.

  • @niko8958
    @niko8958 3 года назад +2

    Не, эта модель реально шире на задней сидухе, чем предыдущая. Сейчас у меня такая модель 2012г универсал. До этого был вариант 2004г. В предыдущей теснее было.
    Машина зверь! С двиг.2.0л и пробег уже 315 000км, работает как часы. Ноу проблем.
    Брал с пробегом 300 000км. Не понимаю чего так все любят эти голимые седаны, самый убогий вид кузова - хер чего затолкаешь. Другое дело универсал.
    Менять и мысли нет, пока сыпаться не начнёт. Для меня лучше авто нет. Напичкана полным фаршем.
    Свет ксенон, тормоза, мягкий ход, троллейбусный разгон без толчков, обзорность хорошая, зеркала гуд, тепло зимой, сидушки удобные. Электронные помощники. Чего ещё надо? Даже Вебасто бензиновая.
    Отличный салон, по мне крутилки как во многих моделях - убого выглядят.
    Не понимаю - зачем менять авто если не приносит проблем, другое дело если ломучая. А то сменишь на ломучий экземпляр.. Я лучше деньги на другое потрачу.

  • @БорисРептилии
    @БорисРептилии 3 года назад +4

    Одного не могу понять: в 1999 году мой отец и мой тесть решили сменить "старые" автомобили на "новые". В итоге, один купил Мазду 6, второй - Тойоту Авенсис. Сейчас, когда я уже менял "старый" автомобиль на "новый", рассматривая Camry последнего поколения, я как бы между прочим, прокатился и на Мазде 6. Если раньше Авенсис был конкурентом для Шестёрки, то сейчас уже Шестёрка - конкурент Camrу. Как это произошло!?
    P.S. На этом Авенсисе тоже катался. Достойная машина. Но по пространству для пассажиров, комфорту в дороге (особенно если надо махнуть на 1500 км) - Camry на голову выше!

    • @3ysjom1qz
      @3ysjom1qz 2 года назад

      Авенсис в С класс почти свалился, наравне с церато и прочими

    • @Salahaddin98
      @Salahaddin98 Год назад

      @@3ysjom1qz а куда Королла? Если Авенсис в С?)

    • @авас-ъ2к
      @авас-ъ2к Год назад

      Ну не знаю, я на заднем сиденьи девак шпилил.. Не обнаружил плохого комфорта это если Первое поколение и второе для... Для третьего не так удобно.

    • @Snake-be4jm
      @Snake-be4jm 8 месяцев назад

      По японским меркам авенсис D класса а камри помоему с 2002г. Перешла в E Класс. А мазда 6 тоже D класса как и авенсис, но по размерам почему то больше, так как мазд в Е классе не существует, так же как и форд мондэо и киа оптима, они тоже D класса а по размеру сравнимые с Камри, у них тоже в Е классе ничего нет. Вот тоже нисан в D классе это Примера, которая по размеру как корола и авенсис, а теана и Максима (Цефиро) уже идёт E класс, с чем это связано, не знаю вспомните ещё тойота Allion, он ведь тоже в D классе, а места в нём катострофически мало.

  • @АлександрЩербинин-щ6и

    На Рав 4 3-го поколения рестайлинг стоял, а на 4-м поколении от вальвоматика отказались, а ремонтируют в Омске, в инете сразу можно найти

  • @Партум-ю7у
    @Партум-ю7у 3 года назад +5

    У меня такое же мнение про второй Авенсис. Как у твоего товарища)

  • @РусланЛабазанов-ч4ш
    @РусланЛабазанов-ч4ш 3 года назад +1

    На праворульных переключатели поворота слева а дворники справа. Инфа 100%

    • @Kijuch
      @Kijuch 3 года назад

      Нет

  • @krabsogood
    @krabsogood 3 года назад

    владею Авенсисом 2 рестайл в комплектации "Терра". никогда не рассматривал данную модель в покупке, но подвернулся достойный вариант за адекватную рыночную цену. ни дня не жалею, радует и радует! да почти старушка, но это реально "породистый" и со вкусом ссозданный аппарат. 3 Веник внешне не нравится, но уверен, что тоже достойная модель.

    • @viktorviktor2636
      @viktorviktor2636 3 года назад

      krabsogood Добрый день. Хочу Вашего мнения. Стоит у нас в городе трейдиновский Авенсис 2010 года якобы с пробегом
      150 000 цену просят 740 000₽. Пробе подозрительный, боюсь там вариатору приходит конец, продаёт её уже второй хозяин. Сколько у Вас вариатор прошёл ? Посоветуйте. С уважением.

    • @frezer5077
      @frezer5077 3 года назад

      @@viktorviktor2636 комплектация "Терра" идёт с механикой, и на 2 Авенсис ставился только автомат, на 1,8-2 литра 4-ех ступенчатый, 2,4 5-ти.

    • @krabsogood
      @krabsogood 3 года назад

      @@viktorviktor2636 и Вам всех благ. у меня механика, ничего про вариатор сказать не могу. а пробег понятие растяжимое)

  • @serega0318
    @serega0318 3 года назад +8

    Воет по одной из версий что, на первой передаче стоят прямозубые шестерни, то есть более надежнее чем косозубые, про третью передачу думаю что это самая универсальная, на ней обгон, разгон, город, и т. д. Тут тупо износ.

    • @andrebagette8524
      @andrebagette8524 3 года назад

      В косой передаче несколько зубов одновременно в зацеплении что делает ее более выносливой относительно прямозубой!

  • @СергейТрегубов-м6й
    @СергейТрегубов-м6й 3 года назад

    Доброго времени суток ! Я тоже живу на Финском заливе и у меня Сузуки Лиана универсал двс один и шесть механика левый руль и я тоже считаю что лучший авто для меня 107 лосей передний привод они есть и полно приводные и на автомате если есть у кого кого то из друзей или знакомых возьмите на обзор я думаю многим будет интересен это авто Лайк и всем удачи на дорогах !!!

  • @HarryPotterOld
    @HarryPotterOld 3 года назад +2

    У нас на заводе на Авенсисе начальник 900.000 накатал. По серьёзному только на 200.000 коробку поменяли, и потом ещё и раз , не помню на сколько- 3 коробки изъездил 🔥🚗

  • @1998Bqrney
    @1998Bqrney 3 года назад +1

    Здравствуйте!Сделайте обзор пожалуйста Nissan tiida или bluebird Sulphy комплектации AXIS!!!

  • @ВованизПрокопьевск
    @ВованизПрокопьевск 3 года назад +2

    Раньше за 800к логичнее взять камри, но с нынешней ситуацией с ценами на бензин авенс хороший вариант

    • @simonsimon3579
      @simonsimon3579 3 года назад

      С ценами на бензин ⛽ Матиз попрёт или Тойота Айго 👍

    • @_Rusich_
      @_Rusich_ 3 года назад

      ))) нууу, хз, смотря какой Авенсис, в смысле ДВС. На моём, 2.4..., как и на Камри, один ДВС, один объем...

  • @ВасилийКостылёв-ц4ш
    @ВасилийКостылёв-ц4ш 3 года назад +1

    Янчик в конце приврал, что у нас якобы больше праворульные машины распространены, лет так 10 назад так и было. Сейчас 50 на 50, а быть может левый даже чуть опередил. Все таки с такими ценами на пруль нового мало что покупают, в основном на старье катаемся

  • @fedoruman5964
    @fedoruman5964 3 года назад +1

    Привет Ян, будет обзор На Nissan Terrano R50?

  • @Oleg_Solovev
    @Oleg_Solovev 3 года назад +4

    Тачка ОГОНЬ! У меня такой же, один в один! Ирк. обл. Усть-Илимск

    • @vadimvazovski1668
      @vadimvazovski1668 3 года назад

      На вариаторе? Как он?

    • @Oleg_Solovev
      @Oleg_Solovev 3 года назад

      @@vadimvazovski1668 Вариатор? Мне нравится!

    • @ВячеславШайтуров-ж8ч
      @ВячеславШайтуров-ж8ч 3 года назад +1

      Я тоже с Усть-Илимска ✊😁

    • @nominalproject5529
      @nominalproject5529 3 года назад +1

      @@vadimvazovski1668 Пока не прогреется варик, не едет. Однако летом с хода Камри 2.5 я напихивал на нем, вполне динамики хватает

    • @vadimvazovski1668
      @vadimvazovski1668 3 года назад +2

      @@nominalproject5529 а как его греть в -20, -25?

  • @DEMON-iq1uk
    @DEMON-iq1uk 3 года назад +2

    Смотрел ваши видосы ... есть сирена ... есть стрим ... есть виш ... нет исиса (асис) попробуй найти с двс 2.0л...
    Было бы не плохо если б сравнить виш и исис

  • @КатяИванова-е5л
    @КатяИванова-е5л 3 года назад +1

    Отличный автомобиль!
    Три года откатал на таком универсале... теперь не могу найти ему замену...(((

  • @vn985
    @vn985 3 года назад

    Отличный обзор. Классная машина. У меня 2 поколения! Доволен машиной. Дороговата в обслуживание, но и за 13 лет, по ходовой только сайлентблоки поменял, и то из-за того, что они скрпели от старости

  • @АндрейПавлов-ю9т
    @АндрейПавлов-ю9т 2 года назад +1

    Молодец! Всё по делу.

  • @НиколайВасильев-э5в
    @НиколайВасильев-э5в 3 года назад +18

    Камри больше за одни и теже деньги. А это главное для тех кто покупает Камри.

  • @ВладимирКолотаев-н4н

    Аппарат бомба, обзор нормальный, интересно за сколько он сотку на вариаторе набирает?

  • @АлексейКолесник-ъ1ц
    @АлексейКолесник-ъ1ц 3 года назад +6

    Хватит камри хейтить, люди покупают и кайфуют.

  • @thomasshelby7294
    @thomasshelby7294 3 года назад +11

    Не зря его перестали выпускать, слишком хорош был

    • @АндрейЧулах
      @АндрейЧулах 3 года назад

      Его перестали завозить , т.к в 2008 году наступил кризис , а выпускают его только в Англии. На растаможке он стоил на 50-100 т. ₽ дешевле Камри российского производства. Ну тут ,как бы легко определиться с выбором)))

    • @popov00009
      @popov00009 3 года назад

      Делают по сейчас,а какие клевые универсалы,,мечта моя,,.Сука ни одного универсала на Россию не поставляют,хреново!!!

  • @СкоровсебудетХорошо-х4д

    У меня был первый, второй и третий тоже хоца. Лучше чем камри однозначно.

  • @ВасилийКостылёв-ц4ш
    @ВасилийКостылёв-ц4ш 3 года назад +3

    Сел как то в такой Веник и офигел, на задних дверях весла))) это сразу говорит о многом, что тачка не далеко от Короллы ушагала, в Камри тех же годов всегда и везде электростеклоподъемники,класс выше бесспорно

  • @АлександрСкоба-й3щ

    Был 2010 1.8 147 универсал на мех.

  • @SheidaR.
    @SheidaR. 3 года назад +5

    Ну не знаю, мне моя ардеха все равно во всех аспектах больше нравится :))

  • @nikolajgrebenjuk3616
    @nikolajgrebenjuk3616 3 года назад

    Был противником "дизеля", но купив "авенсиса" т-25, ни о чем больше не мечтаю! Приемистость, экономичность!!! Да, "Steuer"(налог с транспорта) дороговат, но в процессе эксплуатации он окупается! Но третий "авенсис" внешне не нравится!

  • @DEMON-iq1uk
    @DEMON-iq1uk 3 года назад

    Варик фирмы айзин К111 на порядок надежнее джатко .... но все ровно не стоит испытывать его на слабо .....

  • @timaisimov9920
    @timaisimov9920 3 года назад

    интересно будет послушать

  • @timaisimov9920
    @timaisimov9920 3 года назад

    здравствуйте расскажите пожалуйста про короллу версо 2005 г 1.8

  • @ВасяТульский-ъ2ч
    @ВасяТульский-ъ2ч 3 года назад +1

    Чья сборка ? Для какой страны производили ???

    • @DenisOxlade
      @DenisOxlade 3 года назад +1

      Великобритания. Производили для Евросоюза

    • @legioner1889
      @legioner1889 3 года назад

      Бермингем, Англия

    • @ПолярнаяСова-о4я
      @ПолярнаяСова-о4я 3 года назад

      Они собирались только в одном месте в Англии

  • @СергейФедоров-н9н9е
    @СергейФедоров-н9н9е 3 года назад +3

    Отличная машина, 2 литра CVT, мне нравится

  • @alexeyponomarev6775
    @alexeyponomarev6775 3 года назад +10

    Вернуть надо Авенсис на российский рынок !!!!

    • @niko8958
      @niko8958 3 года назад

      Больше ссуки не выпускают..

  • @НиколайЕвченко-ю2х
    @НиколайЕвченко-ю2х 3 года назад +1

    Продолговатый гражданин, возьму на вооружение,😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @SADEL_T
    @SADEL_T 3 года назад +12

    Авенсис это пробник Камри :)

    • @ЭрикКартман-л3ы
      @ЭрикКартман-л3ы 3 года назад +7

      Это камри для Европы, с улучшенной шумоизоляцией и управляемостью

    • @amirosmed7610
      @amirosmed7610 3 года назад +1

      @@ЭрикКартман-л3ы брат, небывает японской машины с улучшенной шумоизоляцией.)

    • @ЭрикКартман-л3ы
      @ЭрикКартман-л3ы 3 года назад +1

      @@amirosmed7610 но в авенсисе она явно получше чем в Камри

    • @amirosmed7610
      @amirosmed7610 3 года назад +2

      @@ЭрикКартман-л3ы ну не знаю. Сравнивая этот авенсис с 55 кузовом камри. То нет.

    • @legioner1889
      @legioner1889 3 года назад

      @@amirosmed7610 Сравнивая Авенсис T270 и Камри полтишок, камрюха в стороне пока курит.

  • @generationpepsi3952
    @generationpepsi3952 3 года назад +6

    Этот автомобиль классом ниже камри...дядя👍👍👍

    • @legioner1889
      @legioner1889 3 года назад

      Можно подробнее чем именно

    • @АлександрПопов-у2с7б
      @АлександрПопов-у2с7б 3 года назад

      Тот же D класс

    • @legioner1889
      @legioner1889 3 года назад

      Авенсис обьясняю это Камри в него двигателя и коробка с камри встают даже 3,5 двиг он не может быть ниже классом

    • @alexf3779
      @alexf3779 3 года назад +1

      @@legioner1889 тем что авенсис это Тойота премио и в них никогда небыло 3.5 и трехзонного климата

    • @alexf3779
      @alexf3779 3 года назад

      @@legioner1889 да пох что там встаёт,у них даже 2х литровы двигатели разные

  • @alexandryakowlew8254
    @alexandryakowlew8254 3 года назад +1

    Плохо продаваемый, был такой, комфорт на высоте

  • @stltSOUR
    @stltSOUR 3 года назад +4

    Ну авенсисы это еврапиезированые клоны японской короны, короны премио, и просто премио...классом она между камри и королкой стоит...

    • @HarryPotterOld
      @HarryPotterOld 3 года назад +2

      Ну хорошо, что пояснил, а то и не знал никто . Сядь на пенёк, съешь пирожок, молодец!

  • @Leon-43
    @Leon-43 3 года назад +1

    Приветствую сделай обзор Тойоты Карины ед...редкая машина...

  • @i_Vasick
    @i_Vasick 3 года назад

    4-й веник у нас не продавался, как и эта машина (3 рестайл)

    • @nominalproject5529
      @nominalproject5529 3 года назад

      3 рест продавался с ноября 2011 до лета 2012. Мой куплен был в феврале 2012 в Тойота центре Рублевский

  • @ЛюблюАзию-з8п
    @ЛюблюАзию-з8п 3 года назад +4

    камри мой первый авто, авенсис по характеру камри мини

  • @eduardgavruchov
    @eduardgavruchov Год назад

    Внешне очень привлекателен. Рассматривал к покупке. Салон убил все желание. Лада ларгус какой то. Очень жаль.

  • @СергейЗайцев-в9ш
    @СергейЗайцев-в9ш 3 года назад +1

    Нормальная тачка, жаль,
    что перестали их выпускать

  • @4esotkas
    @4esotkas 3 года назад +2

    Дизельный такой авенсис дорест 2.2 177, прет нормально и жрет по трассе 6.1 зимой на круизе

  • @АлексейК-ц1у7д
    @АлексейК-ц1у7д 6 месяцев назад +1

    отличное авто

  • @Дмитрий-д2м9г
    @Дмитрий-д2м9г 3 года назад +6

    Нееее Вольво s80 круче и безопасность комфорт 😉👍 на переплату и не смотришь кайФ

    • @badiabbasov2614
      @badiabbasov2614 3 года назад

      я тоже за вольво 👍👍
      самый безопасные универсплы

  • @Казбек05-р6б
    @Казбек05-р6б 3 года назад +1

    Первый раз рекламу от начала до конца посмотрел,

  • @Юрий-ъ9у1м
    @Юрий-ъ9у1м 3 года назад

    Привет Ян. Видос как всегда супер. На западе и правда авенсисов больше чем камрюх. У нас сейчас очень много пригоняют с Европы, но правда в основном универсалы и на мкпп. В этом поколении не интересовался ценами, а на предъидущее от 4500$.

  • @shamil2272
    @shamil2272 3 года назад

    Вопрос для владельцев авенсис- 3 : какой элемент отсутствует в подкапотном пространстве представленного автомобиля? И ответ на высказывания о малом количестве указанной модели, на территории России. Авенсис-3 стал прямым конкурентом Камри производства России. Авенсис европейской сборки был дешевле Камри отечественной, примерно на 100 тысяч рублей . Возможно сейчас 100 тысяч не деньги, но в 2010-2012 эта сумма сыграла свою роль. Камри отечественную не брали, а за авенсис была очередь. Владельцев Камри прошу не обижаться.

  • @Роман-ю6з2у
    @Роман-ю6з2у 2 года назад

    Это самоя лудьшая машина в мире, уминя токая проехал 600 000км кроме подвески не чё не делал👍👍👍

  • @aleksglock4796
    @aleksglock4796 3 года назад +4

    А всё же КАМРИ ЭТО 👍👍👍

  • @АлександрМамонтов-г4й

    Второй Авенсис лучше! Было 3 вени 2007,2008и 2010 года. 250й это лучший! внешка конечно 270го получше но на ходу он рядом не стоит. И сейчас бы взял 250й но ничего хорошего нет.пока что!

    • @DenisOxlade
      @DenisOxlade 3 года назад

      250 лучший? Я проклял все на свете, когда у меня оторвало привод на М4. Двигатель начал жрать масло безбожно на 160 тысячах. Выглядит этот Т250 как убогий пенсионер

    • @АлександрМамонтов-г4й
      @АлександрМамонтов-г4й 3 года назад

      @@DenisOxlade на счёт внешки да не фонтан, но остальное всё ништяк. На работе служебный на щитке 300 пробег, но его мотали несколько раз перед комиссиями а так полёт нормальный, масло правда ест двиг 2,4

  • @СергейК-ы3м
    @СергейК-ы3м 2 года назад

    У меня авенсис дизель 2. 0. Про бензиновые версии даже слышать не желаю. Пробег 500 000, никаких проблем...

  • @redredo495
    @redredo495 3 года назад +6

    Механика, универсал топ

  • @vitekt1550
    @vitekt1550 3 года назад +4

    Если бы Тойота поставляла или изготавливала в России больше, чем Камри и Крузак, было бы гораздо интереснее. Да и у многих производителей российская линейка уж больно ущербная.

    • @AdrianoChewbacca
      @AdrianoChewbacca 3 года назад

      ну, спасибо российской экономике. это рынок, у нас либо бюджетное, либо типа премиум. среднячка нет, потому что нет среднего класса в России как такового. плюс есть некие ментальные особенности (например, любят у нас седаны, и нет Поло хетчбэка)

    • @Jacq_Le_Goff
      @Jacq_Le_Goff 3 года назад

      Не у многих, а у всех ((
      Усеченная линейка.
      Возьмём даже рено.
      Рено для Европы и рено для России, модельные ряды отличаются разительно

  • @Koyo-b4u
    @Koyo-b4u 3 года назад

    Про коробку передач механика.Воет потому что надо менять после пробега 80000 подшипники первичного и вторичного вала.

  • @matveykarpov5103
    @matveykarpov5103 3 года назад +2

    Веник👍👍👍

  • @gabrielcebotarean1487
    @gabrielcebotarean1487 10 месяцев назад

    Ребята у меня дизел 2010 года !! Самая надежная машина !! Не знаю про бензин , люблю дизель , он не убиваем , если ухаживаешь за ней то никогда не подведет !!

  • @Irina_Shach
    @Irina_Shach Год назад

    Капец 700-800 два года назад😢😢😢Сейчас выше миллиона ста более менее выбирать из тех что 2010 года

  • @ДенисФоменко-р7е
    @ДенисФоменко-р7е 2 года назад

    Классный автомобиль!

  • @ПавелФилин-ж7б
    @ПавелФилин-ж7б 3 года назад +1

    Хороший авто! Только на вторичном рынке цена как у камри.

    • @nominalproject5529
      @nominalproject5529 3 года назад

      При прочих равных камри сейчас стоит на 150-200 дороже. Я искал летом в Москве и МО за 700, нашел рест 11 года хороший. За не усосаные варианты камри 50 11-12 г.г. просят 900-лям

    • @ПавелФилин-ж7б
      @ПавелФилин-ж7б 3 года назад

      Москва это не росс - я, у меня камри 40 2007 год, продаю за 700т.р. омск, идеал. Авенсис 2007- 2008 стоит по России также как и камри 40 2006- 2008 годов.