Ωραια παρουσιαση αλλη μια φορα.Υπαρχει ενδεχομενο σε καποια μελλοντικη εκπομπη να μιλησεις για τις ρυθμισεις των αναρτησεων?Πως τις ρυθμιζουμε,γιατι να τις ρυθμισουμε,τι προσφερει η καθε ρυθμιση κτλ?
@@zafirisgalentzas2907 εσύ δηλαδή φίλε είσαι μάγκας εεε γκαζατος νά πουμε. Γουστάρεις γκάζι καί Άγιος ό θεός που λέμε έτσι. Πραγματικά σου ευχομαι νά γράφεις ασφαλή χιλιόμετρα στόν δρόμο. Όσο για τήν vstrom ναι δέν έχει τρελό γκάζι αλλά τήν αξιοπιστία τής καί τήν άνεση τής εντός καί εκτός πόλεις δέν τήν έχει καμία στά κυβικά τής είτε μιλάμε για τήν 650 είτε γιά τήν 1000.
Cruise control & center stand είναι τα δύο βασικά στοιχεία που λείπουν: κούραση στα ταξίδια και ανάγκη συνεργείου για την περιποίηση της αλυσίδας στο ταξίδι.
συντροφιά και τις Κυριακές , να είναι καλά η ομάδα σας :) Θανάση αυτό που είπες για τα φρένα (Versys) έχεις απόλυτο δίκιο. Και το παλαιότερο 650 το ίδιο θέμα είχε. Ο Λόγος που δεν το αγόρασα. Χαιρετισμούς απο Αυστρία !
Διάβασα τον μικρό , μαγείρεψα να φάει η οικογένεια, περάσαμε ένα ωραίο οικογενειακό απόγευμα, κοίμησα τον μικρό και τώρα θα δω Moto in Action.... The best hour of Sunday😇
Ωραιο βίντεο, καταπληκτικο το Versys, πολυεργαλειο, αλλά έχει την ατυχια να ανταγωνίζεται στην ιδια τιμη το Vstrom και το Tracer... Μικρό ατόπημα απο την Kawasaki το οτι βγαινει σε μονο 2 χρώματα.
Μπράβο στον όμιλο Σαρακάκη για την βοήθεια που προσέφερε εν μέσω της κρίσης.Το brand Σαρακάκης όμως είναι ο λόγος που δεν παίρνω honda,είναι μονοπώλιο και οι τιμές του για μικροπράγματα είναι εξωφρενικές
Πόπο ρε παιδιά όταν βλέπω το καβάλησαν μάθενο πράγματα μπράβο παιδιά και μπράβο στον κύριο Θανάση και σας ευχαριστώ για της γνώσης που μας παρέχετε για εμάς που η μηχανή είναι ο εαυτό μας μπράβο.....💪💪💪💪💪👍👍
Επιτέλους , οι σιωπηλές μας προσευχές εισακούστηκαν. 11:11 , μετά από πολύ καιρό απολαύσαμε ένα μεγαλοπρεπές endo. Σε ευχαριστούμε ...... και πάντα όρθιοι.
Μια χαρά είναι οι ζάντες. ADV έχει πήξει η αγορά. ψηλές μηχανές δρόμου, και ειδικά σε αυτή τη τιμή, υπάρχουν πολύ λίγες. Δεν χρειάζεται όλες οι μηχανές να είναι adv, πόσο μάλλον όταν οι περισσότερες adv δεν βλέπουν χώμα ποτέ στη ζωή τους.
υπεροχη εκπομπη και ωραια η παρουσιαση του versys , θελω να πω κατι προσωπικο, το οδηγησα περυσι το συγκεκριμενο μοντελο οπως και το tracer 700 , μπορω να πω οτι η σταση οδηγησης του versys αλλα και το πως απαλα επαιρνε τις στροφες μου αρεσε πιο πολυ απο το tracer 700 , ενας φιλος μου οδηγησε το ninja 650 που εχει το ιδιο μοτερακι , δεν του αρεσε και τοσο το βρηκε "νεκρο"¨για super sport , απλα για μενα η τιμη του ειναι τσιμπημενη για αυτα που προσφερει αν το συγκρινουμε με το φετινο tracer 700 που αναβαθμιστηκε και ειναι κ κλασσης ανωτερο απο το versys και ειναι και στην ιδια τιμη στα 8800 αν θυμαμαι καλα
Θανάση καλησπέρα καταπληκτικός όπως πάντα ! Θελουμε μια παρουσίαση της εταιρείας KLIM. Τα προϊόντα της χτυπάνε στα ίσα arai,shoei και dainese κλπ. Αν μπορείς βέβαια κ επιτρέπεται..
Καλησπέρα Θανάση.. Νομίζω το Versys δεν πήγε να αντιγράψει το Vstrom..το 2006 που παρουσιάστηκε .για τον19 μπροστινό τροχό που είπες.. έναντι του 17 στο Kawasaki..και για μένα έφτιαξε μια καινούργια κατηγορία ..Αυτή των κορδομενων Στρητ..που λες και εσύ..Κάτι που είχε κάνει πριν το Tdm 850..με αλλά χαρακτηριστικά..πιο μακρύ..πιο βαρύ..πιο μεγάλη απόσταση σέλας τιμονιού..(όπως και το v Strom)..κλπ.. Δηλαδή το Versys δημιούργησε μια κατηγορία καινουργια τότε.. εξαιρετικη για μένα ..,(γιατί απλά μου ταιριάζει το αγαπημένο μου Στρητ..σε όρθια ξεκούραστη θέση οδήγησης..κοντά στο μπροστινό ..λίγο ψηλό σε διαδρομές αναρτήσεων για τις λακούβες..και την άνεση σε μέση αυχένα κλπ.. ταυτόχρονα και κοντό σε μεταξόνιο με 17 τροχό και πιο ψηλό κέντρο βάρους..για φανταστικές αλλαγές κατεύθυνσης..και μοτέρ ευχάριστο 2κυλινδρο.. μεσαίου κυβισμού και ιδανικής απόδοσης για τα πάντα στην ελληνική πραγματικότητα.) ..Ο δεύτερος πραγματικός ανταγωνιστής ήρθε πριν μερικά χρόνια και είναι φυσικά το εξαιρετικό και πιθανόν καλύτερο yamaha Tracer 700..και Τέλος ..πριν 2 χρόνια το επίσης εξαιρετικό Cfmoto 650 MT..κλωνος του Versys..και οδηγικά πιθανός και καλύτερο..λόγω καλύτερης ανάρτησης και φρένων και άλλων..έτσι για μένα ..αυτα τα 3 είναι η ρεαλιστική κατηγορία ..Τέλος να σε ευχαριστήσω για την πολύτιμη συμβουλη που μου έδωσες σήμερα στη ktm Μεσογείων
Καλημέρα. Πραγματικά πολύ σωστά όλα όσα μας έγραψες. Σε ευχαριστώ πολύ για το ολοκληρωμένο σχόλιο και την συμμετοχή σου. Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιοι.
καλημέρα καλημέρα άλλη μια εξαιρετική ,παρουσίαση από τον Θανάση μας ,θα ήθελα παρακαλώ αρχές φθινόπωρου μια καλή παρουσίαση για μπουφάν μοτοσυκλέτας,και μήν ξεχνάς τις μελιτζάνες και τις ντομάτες τις κόβουμε με πριονωτό μαχαίρι..
Η καλύτερη εκπομπή όπως πάντα.. Συγχαρητήρια σε όλους σας παιδιά... Θανάση επειδή σκοπεύω να το αγοράσω σύντομα το συγκεκριμένο.. Ξέρεις εάν θα βγάλουν καινούργιο πάλι; μην το πάρω και καπάκια βγάλουν νέο versys...
Καλημέρα φίλε μου. Καταρχάς σε ενημερώνουμε πολύ για το σχόλιο και χίλια συγνώμη για την καθυστερημένη μου απάντηση. Όχι δεν έχουμε κάποια ενημέρωση για νέο Versys. Ελπίζω να δούμε κάτι σύντομα.
Ωραία η παρουσίαση του βερσυς. Τα 145 που είπες ότι τα έχει στις 6000, στο βίντεο φαίνεται στις 7000, δηλαδή πηγαινει πολύ γκαζωμενο. Το πλαίσιο και οι αναρτήσεις του είναι όλα τα λεφτά, αν το παντρευαμε με μοτέρ τρεϊσερ 700, θα ήταν η απόλυτη μεσαία μοτοσυκλέτα. Επίσης αυτή η Ξυδάκη ειναι κουκλάρα!!
Τι γινεται ακριβως με τα διπλωματα α2 και αυτες τις μηχανες τις κλείνουν μετα μπορουμε να τις ανοίξουμε και θα είμαστε μια χαρα σαν να μην εκλεισε ποτε η μοτοσυκλέτα σε περιπτωση που θες να την πουλήσεις?
καλησπερα Θαναση. Καψουρα το βερσυς. Εχω διαβασει σε διαφορα φορουμ κ αρθρα για ενα θεμα που ειχε η 1η και η 2η γενια με την βαλβιδα εξαγωγης που εσπαγε. Ηθελα να σε ρωτησω: αν ισχυει αυτο. Και αν ισχυει συμβαινει και στην 3η γενια? Η μιλαμε για μεμονωμενα περιστατικα. Υπαρχει καποια επισημη ενημερωση απο την kawasaki? Και μια τελευταια ερωτηση: cb500x η βερσυς για το κατι παραπανω? Ευχαριστω
Τα περιστατικό που αναφέρεις υπάρχουν αλλά είναι ελάχιστα... Το Versys 650 είναι πιο ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα από το CB 500 X λόγω αναρτήσεων και δύναμης. Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
''σαν βεντάλια'' έτσι ακριβώς.. η συμπεριφορά της στις στροφές, διόρθωνε με την μια όλα τα λαθάκια μου // το μόνο μα το μόνο (στα δικα μου γουστα παντα) τα δυο φωτα .. του 10' το μονό ηταν το καλυτερο
Η αλήθεια είναι ότι το Yamaha Tracer 700 είναι πολύ πιο σύγχρονη μοτοσυκλέτα. Στο τομέα του κινητήρα δεν υπάρχει καμία σύγκριση.... Ο cp2 της Yamaha είναι αποκάλυψη, ίσως ότι καλύτερο έχει βγάλει αυτή η εταιρεία. Το Kawasaki Versys δεν είναι κακή μοτοσυκλέτα αλλά σίγουρα χρειάζεται άμεσα ανανεώσει... Από μπροστινό σύστημα κερδίζει η Versys. Σε ευχαριστώ για το σχόλιο και τη συμμετοχή σου.
Καλημέρα, του κράνος είναι της KLIM και ο τύπος του είναι KRIOS PRO. Σίγουρα το γείσο δεν βοηθάει αλλά δεν είναι και τεράστιο πρόβλημα. Στο συγκεκριμένο κράνος αφαιρείτε.
Ωραία παρουσίαση Θανάση. Η ιδέα μου είναι, ή ο ήχος της είναι λίγο φιμωμένος λόγω προδιαγραφών; Και τώρα γίνε λίγο «ρουφιάνος»· έλα μεταξύ μας τώρα, ποιό από τα δυο αγάπησες, το versys ή το tracer???😂😂😂😂 Τέλος, στην αρχή της παρουσίασης σε βλέπω να μιλάς και από πίσω μία τεράστια επιγραφή «the power of... » και λέω « τί θέλει να πει ο ποιητής; the power of Thanasis??? » 😂😂😂 Μετά κατάλαβα ότι ήταν το moto της Honda. Καλά να περνάς.
Καλήμερα φίλε Διονύση. Δυστυχώς όλες οι μοτοσυκλετες είναι φιμωμομες όπως πολύ σωστά γράφεις. Η αλήθεια είναι ότι η Yamaha Tenere 700 έχει πολύ πιο εκρηκτικό μοτέρ.. Σε ευχαριστώ πολύ φίλε για το σχόλιο και τα καλά σου λόγια. Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιοι.
Καλησπέρα ετοιμάζομαι για αγορά και είμαι άναμεσα στο versys και το v-strom(2η γενιά). Μου αρέσουν πάρα πολύ και τα δύο άλλα μάλλον έχω μια προτίμηση στο versys. Το θέμα είναι ότι είμαι 1.92 και δεν ξέρω αν το versys θα μου κάθεται καλά, όχι μονο εμφανισιακά αλλά να ειμαι άνετος πάνω στην μοτοσυκλέτα. Αν μπορείτε να μου δώσετε τα φώτα σας
Και εμενα απο ολη την παρουσιαση αυτο μου εμεινε....αν πραγματι αληθευει, σε συνδιασμο με την καταναλωση, την δυναμη, την τελικη του ταχυτητα και την τιμη του, ειναι μια πολυ ενδιαφερουσα αγορα, οχι μονο να το αποκτησεις, αλλα και να το κρατησεις χωρις να το βαρεθεις για κατι.....αν και εγω σε προηγουμενο αντιστοιχο μοντελο Versys που ειχε φιλος, σε εκδρομες που πηγαιναμε με τη λεσχη, τοσο χαμηλη καταναλωση δεν πετυχε ποτε, αν και πραγματι ηταν το πιο οικονομικο απο ολα της παρεας, μονο μια φορα πετυχε τα 4,8 lt στα 100 χλμ., μην ξεπερνωντας τα 120 με 125 χλμ. επειδη ηταν ολοκαινουριο και ηταν ψειρας οπως τον λεγαμε με την υπερβαλουσα φροντιδα στις οποιες προτασεις του κατασκευαστη... Ολες τις αλλες φορες 5 με 5,5 lt. γιατι παντα το μετρουσε και ποτε δεν οδηγουσε πολυ επιθετικα....Σε αλλον της παρεας με ιδιο ειδα 210 χλμ. στο κοντερ μου ενω ημουν πισω του...ισως το πιο γρηγορο στην κατηγορια του....
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Ωραια παρουσιαση αλλη μια φορα.Υπαρχει ενδεχομενο σε καποια μελλοντικη εκπομπη να μιλησεις για τις ρυθμισεις των αναρτησεων?Πως τις ρυθμιζουμε,γιατι να τις ρυθμισουμε,τι προσφερει η καθε ρυθμιση κτλ?
Καλησπερα φίλε. Θα το έχεις.
Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και την συμμετοχή σου.
Ωραία ή Kawasaki αλλά μία είναι ή Vstrom.😁😁😁😁😁
Καλές βόλτες νά έχουμε όλοι οι μηχανόβιοι καί πάντα μέ προσοχή.
Καλησπερα Γιώργο.
Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο.
έλα ρε φίλε με την παπουδιερα.....!!
@@zafirisgalentzas2907 εσύ δηλαδή φίλε είσαι μάγκας εεε γκαζατος νά πουμε.
Γουστάρεις γκάζι καί Άγιος ό θεός που λέμε έτσι.
Πραγματικά σου ευχομαι νά γράφεις ασφαλή χιλιόμετρα στόν δρόμο.
Όσο για τήν vstrom ναι δέν έχει τρελό γκάζι αλλά τήν αξιοπιστία τής καί τήν άνεση τής εντός καί εκτός πόλεις δέν τήν έχει καμία στά κυβικά τής είτε μιλάμε για τήν 650 είτε γιά τήν 1000.
@@ΓιώργοςΣαλόνικα-ζ3ο καλος εισαι.
Όπως πάντα στην παρουσίαση είσαι αστέρι.!! Πολύ μου άρεσε το MADE IN JAPAN. 👍👍ΕΊΝΑΙ Η ΜΆΡΚΑ ΜΟΥ, ΑΣΧΕΤΑ ΑΝ ΈΧΩ SUZUKI GSR 600
Γειά σου φίλε Μπάμπης, σε ευχαριστούμε πολύ!!!
Cruise control & center stand είναι τα δύο βασικά στοιχεία που λείπουν: κούραση στα ταξίδια και ανάγκη συνεργείου για την περιποίηση της αλυσίδας στο ταξίδι.
συντροφιά και τις Κυριακές , να είναι καλά η ομάδα σας :) Θανάση αυτό που είπες για τα φρένα (Versys) έχεις απόλυτο δίκιο. Και το παλαιότερο 650 το ίδιο θέμα είχε. Ο Λόγος που δεν το αγόρασα. Χαιρετισμούς απο Αυστρία !
Την καλησπερα μας φίλε Αλέξανδρε.
Σε ευχαριστούμε πολύ!!!
Διάβασα τον μικρό , μαγείρεψα να φάει η οικογένεια, περάσαμε ένα ωραίο οικογενειακό απόγευμα, κοίμησα τον μικρό και τώρα θα δω Moto in Action.... The best hour of Sunday😇
Τώρα τι να πω εγώ....;;;
Ωραιο βίντεο, καταπληκτικο το Versys, πολυεργαλειο, αλλά έχει την ατυχια να ανταγωνίζεται στην ιδια τιμη το Vstrom και το Tracer... Μικρό ατόπημα απο την Kawasaki το οτι βγαινει σε μονο 2 χρώματα.
Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιοι.
Μπράβο στον όμιλο Σαρακάκη για την βοήθεια που προσέφερε εν μέσω της κρίσης.Το brand Σαρακάκης όμως είναι ο λόγος που δεν παίρνω honda,είναι μονοπώλιο και οι τιμές του για μικροπράγματα είναι εξωφρενικές
Οι τιμές της Honda εξαργυρωνονται με της αξιοπιστία και την αξία μεταπώλησης.
Πόπο ρε παιδιά όταν βλέπω το καβάλησαν μάθενο πράγματα μπράβο παιδιά και μπράβο στον κύριο Θανάση και σας ευχαριστώ για της γνώσης που μας παρέχετε για εμάς που η μηχανή είναι ο εαυτό μας μπράβο.....💪💪💪💪💪👍👍
Καλησπερα φίλε Κουρσαρε!!!
Σε ευχαριστούμε πολύ για τα καλά σου λόγια!!!
Θανάση, κάνεις καλή δουλειά!
Συνέχισε.
Καλησπερα Κωσταντίνε.
Σε ευχαριστώ πολύ!!!
Επιτέλους , οι σιωπηλές μας προσευχές εισακούστηκαν. 11:11 , μετά από πολύ καιρό απολαύσαμε ένα μεγαλοπρεπές endo. Σε ευχαριστούμε ...... και πάντα όρθιοι.
Είσαι αρχηγός!!!!
Μια χαρά είναι οι ζάντες. ADV έχει πήξει η αγορά. ψηλές μηχανές δρόμου, και ειδικά σε αυτή τη τιμή, υπάρχουν πολύ λίγες. Δεν χρειάζεται όλες οι μηχανές να είναι adv, πόσο μάλλον όταν οι περισσότερες adv δεν βλέπουν χώμα ποτέ στη ζωή τους.
Like μόνο και μόνο γιατί είναι βίντεο μοτοσυκλέτας και έχει μουσικάρες στο background keep going τρελέ φοβερή η εκπομπή σου!!! 👌
Καλησπερα φίλε μου.
Σε ευχαριστούμε πολύ!!!
υπεροχη εκπομπη και ωραια η παρουσιαση του versys , θελω να πω κατι προσωπικο, το οδηγησα περυσι το συγκεκριμενο μοντελο οπως και το tracer 700 , μπορω να πω οτι η σταση οδηγησης του versys αλλα και το πως απαλα επαιρνε τις στροφες μου αρεσε πιο πολυ απο το tracer 700 , ενας φιλος μου οδηγησε το ninja 650 που εχει το ιδιο μοτερακι , δεν του αρεσε και τοσο το βρηκε "νεκρο"¨για super sport , απλα για μενα η τιμη του ειναι τσιμπημενη για αυτα που προσφερει αν το συγκρινουμε με το φετινο tracer 700 που αναβαθμιστηκε και ειναι κ κλασσης ανωτερο απο το versys και ειναι και στην ιδια τιμη στα 8800 αν θυμαμαι καλα
Την καλησπερα μας.
Σε ευχαριστούμε πολύ για το ολοκληρωμένο σχόλιο και τη τοποθέτηση σου.
Καλά χιλιόμετρα.
Θανάση καλησπέρα καταπληκτικός όπως πάντα ! Θελουμε μια παρουσίαση της εταιρείας KLIM. Τα προϊόντα της χτυπάνε στα ίσα arai,shoei και dainese κλπ. Αν μπορείς βέβαια κ επιτρέπεται..
Θα την έχεις πολύ σύντομα.
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο και τα καλά σου λόγια.
Καλησπέρα Θανάση.. Νομίζω το Versys δεν πήγε να αντιγράψει το Vstrom..το 2006 που παρουσιάστηκε .για τον19 μπροστινό τροχό που είπες.. έναντι του 17 στο Kawasaki..και για μένα έφτιαξε μια καινούργια κατηγορία ..Αυτή των κορδομενων Στρητ..που λες και εσύ..Κάτι που είχε κάνει πριν το Tdm 850..με αλλά χαρακτηριστικά..πιο μακρύ..πιο βαρύ..πιο μεγάλη απόσταση σέλας τιμονιού..(όπως και το v Strom)..κλπ.. Δηλαδή το Versys δημιούργησε μια κατηγορία καινουργια τότε.. εξαιρετικη για μένα ..,(γιατί απλά μου ταιριάζει το αγαπημένο μου Στρητ..σε όρθια ξεκούραστη θέση οδήγησης..κοντά στο μπροστινό ..λίγο ψηλό σε διαδρομές αναρτήσεων για τις λακούβες..και την άνεση σε μέση αυχένα κλπ.. ταυτόχρονα και κοντό σε μεταξόνιο με 17 τροχό και πιο ψηλό κέντρο βάρους..για φανταστικές αλλαγές κατεύθυνσης..και μοτέρ ευχάριστο 2κυλινδρο.. μεσαίου κυβισμού και ιδανικής απόδοσης για τα πάντα στην ελληνική πραγματικότητα.) ..Ο δεύτερος πραγματικός ανταγωνιστής ήρθε πριν μερικά χρόνια και είναι φυσικά το εξαιρετικό και πιθανόν καλύτερο yamaha Tracer 700..και Τέλος ..πριν 2 χρόνια το επίσης εξαιρετικό Cfmoto 650 MT..κλωνος του Versys..και οδηγικά πιθανός και καλύτερο..λόγω καλύτερης ανάρτησης και φρένων και άλλων..έτσι για μένα ..αυτα τα 3 είναι η ρεαλιστική κατηγορία ..Τέλος να σε ευχαριστήσω για την πολύτιμη συμβουλη που μου έδωσες σήμερα στη ktm Μεσογείων
Καλημέρα.
Πραγματικά πολύ σωστά όλα όσα μας έγραψες.
Σε ευχαριστώ πολύ για το ολοκληρωμένο σχόλιο και την συμμετοχή σου.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιοι.
Εξερετικη παρουσίαση για ακόμη μια φορά!Δείξε και το παρεξηγημένο kawasaki athlete 125 αν γίνεται σε κάποιο moto in action την επόμενη φορά.
Καλησπερα φίλε Θανάση.
Πολύ καλή ιδέα.
καλημέρα καλημέρα άλλη μια εξαιρετική ,παρουσίαση από τον Θανάση μας ,θα ήθελα παρακαλώ αρχές φθινόπωρου μια καλή παρουσίαση για μπουφάν μοτοσυκλέτας,και μήν ξεχνάς τις μελιτζάνες και τις ντομάτες τις κόβουμε με πριονωτό μαχαίρι..
Χαχαχα φίλε μου σε ευχαριστώ πολύ!!!
Είσαι αρχηγος!!!
Με μια Kawasaki versys 650 του 2015 υπάρχει μεγάλη διαφορά?
Αρκετές σε σημεία που την κάνουν παλαιότερο μοντέλο αλλά όχι άλλη μοτοσυκλέτα.
Η καλύτερη εκπομπή όπως πάντα.. Συγχαρητήρια σε όλους σας παιδιά... Θανάση επειδή σκοπεύω να το αγοράσω σύντομα το συγκεκριμένο.. Ξέρεις εάν θα βγάλουν καινούργιο πάλι; μην το πάρω και καπάκια βγάλουν νέο versys...
Καλημέρα φίλε μου.
Καταρχάς σε ενημερώνουμε πολύ για το σχόλιο και χίλια συγνώμη για την καθυστερημένη μου απάντηση.
Όχι δεν έχουμε κάποια ενημέρωση για νέο Versys.
Ελπίζω να δούμε κάτι σύντομα.
Ωραία η παρουσίαση του βερσυς. Τα 145 που είπες ότι τα έχει στις 6000, στο βίντεο φαίνεται στις 7000, δηλαδή πηγαινει πολύ γκαζωμενο. Το πλαίσιο και οι αναρτήσεις του είναι όλα τα λεφτά, αν το παντρευαμε με μοτέρ τρεϊσερ 700, θα ήταν η απόλυτη μεσαία μοτοσυκλέτα.
Επίσης αυτή η Ξυδάκη ειναι κουκλάρα!!
Καλημέρα. Ναι έχεις δίκιο έκαναν λάθος.
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο και την συμμετοχή σου.
Τι γινεται ακριβως με τα διπλωματα α2 και αυτες τις μηχανες τις κλείνουν μετα μπορουμε να τις ανοίξουμε και θα είμαστε μια χαρα σαν να μην εκλεισε ποτε η μοτοσυκλέτα σε περιπτωση που θες να την πουλήσεις?
καλησπερα Θαναση. Καψουρα το βερσυς. Εχω διαβασει σε διαφορα φορουμ κ αρθρα για ενα θεμα που ειχε η 1η και η 2η γενια με την βαλβιδα εξαγωγης που εσπαγε. Ηθελα να σε ρωτησω: αν ισχυει αυτο. Και αν ισχυει συμβαινει και στην 3η γενια? Η μιλαμε για μεμονωμενα περιστατικα. Υπαρχει καποια επισημη ενημερωση απο την kawasaki? Και μια τελευταια ερωτηση: cb500x η βερσυς για το κατι παραπανω? Ευχαριστω
Τα περιστατικό που αναφέρεις υπάρχουν αλλά είναι ελάχιστα...
Το Versys 650 είναι πιο ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα από το CB 500 X λόγω αναρτήσεων και δύναμης.
Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
@@MotoinActiontv εγω ευχαριστω!!
Την τάπα του ρεζερβουαρ την ξεχάσατε ανοιχτη στο 7:12 (μου εμεινε λίγο στο μάτι και είπα να το γράψω..🙂)
''σαν βεντάλια'' έτσι ακριβώς.. η συμπεριφορά της στις στροφές, διόρθωνε με την μια όλα τα λαθάκια μου // το μόνο μα το μόνο (στα δικα μου γουστα παντα) τα δυο φωτα .. του 10' το μονό ηταν το καλυτερο
Καλησπερα αρχηγε!!!
Σε ευχαριστούμε πολύ!!!
Καλά χιλιόμετρα.
Φίλοι μου καλησπέρα τι γνώμη έχετε σε σύγκριση με Yamaha tracer 700 ?
Ευχαριστώ!!
Η αλήθεια είναι ότι το Yamaha Tracer 700 είναι πολύ πιο σύγχρονη μοτοσυκλέτα.
Στο τομέα του κινητήρα δεν υπάρχει καμία σύγκριση....
Ο cp2 της Yamaha είναι αποκάλυψη, ίσως ότι καλύτερο έχει βγάλει αυτή η εταιρεία.
Το Kawasaki Versys δεν είναι κακή μοτοσυκλέτα αλλά σίγουρα χρειάζεται άμεσα ανανεώσει...
Από μπροστινό σύστημα κερδίζει η Versys.
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο και τη συμμετοχή σου.
Τη βρηκα σε καλη τιμη..μοντελο 2019 καινουργια..πως θα ξερω αν ειναι η εκδοση των 69hp και οχι των 47 hp..
Καλά χιλιόμετρα.
Ωραιο βίντεο , Versys 650 η Yamaha tracer 700 ?
Καλή και λογική ερώτηση, την απάντηση θα τη πάρεις στο άμεσο μέλλον σε ένα συγκριτικό test ride.
Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο.
Θανάση μόλις πήρα ένα Nc750x 20'.Αν θες στο φέρνω να τα κάνεις 3 τα μοντέλα του τέστ!!
Καλησπερα. Θαναση ποιο κρανος ειναι αυτο που φορας? Και αν σε ενοχλει το γεισο απο αεροδυναμικης πλευρας
Καλημέρα, του κράνος είναι της KLIM και ο τύπος του είναι KRIOS PRO.
Σίγουρα το γείσο δεν βοηθάει αλλά δεν είναι και τεράστιο πρόβλημα.
Στο συγκεκριμένο κράνος αφαιρείτε.
@@MotoinActiontv ευχαριστω πολυ. Καλημερα
Ωραία παρουσίαση Θανάση. Η ιδέα μου είναι, ή ο ήχος της είναι λίγο φιμωμένος λόγω προδιαγραφών; Και τώρα γίνε λίγο «ρουφιάνος»· έλα μεταξύ μας τώρα, ποιό από τα δυο αγάπησες, το versys ή το tracer???😂😂😂😂 Τέλος, στην αρχή της παρουσίασης σε βλέπω να μιλάς και από πίσω μία τεράστια επιγραφή «the power of... » και λέω « τί θέλει να πει ο ποιητής; the power of Thanasis??? » 😂😂😂 Μετά κατάλαβα ότι ήταν το moto της Honda. Καλά να περνάς.
Καλήμερα φίλε Διονύση.
Δυστυχώς όλες οι μοτοσυκλετες είναι φιμωμομες όπως πολύ σωστά γράφεις.
Η αλήθεια είναι ότι η Yamaha Tenere 700 έχει πολύ πιο εκρηκτικό μοτέρ..
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε για το σχόλιο και τα καλά σου λόγια.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιοι.
Και ρεζερβουάρ
των 21 λίτρων παρακαλώ....
Σωστός!
👍👍👍
Versys 650 ή v steom 650?
Άλλη μια άψογη παρουσίαση.
Σε ευχαριστούμε πολύ αδερφέ!!!
Καλησπέρα ετοιμάζομαι για αγορά και είμαι άναμεσα στο versys και το v-strom(2η γενιά). Μου αρέσουν πάρα πολύ και τα δύο άλλα μάλλον έχω μια προτίμηση στο versys. Το θέμα είναι ότι είμαι 1.92 και δεν ξέρω αν το versys θα μου κάθεται καλά, όχι μονο εμφανισιακά αλλά να ειμαι άνετος πάνω στην μοτοσυκλέτα. Αν μπορείτε να μου δώσετε τα φώτα σας
Και εγώ το ίδιο δίλημμα έχω φίλε
Καλημέρα Θάνο
Γειά σου φίλε Μάριε!!!
Πολύ ωραία μηχανή αλλά την Triumph tiger 1050 μου δεν την αλλάζω 😁
Και πολύ καλά κάνεις!!!
Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Καλημερα Θανο !!!
Καλησπερα Μάκη!!!!
Αμαν βρε Kawasaki βγαλε ενα on-off με τον 650αρι κινητήρα
Φάνη προ το παρόν μόνο το 300αρι..
@@MotoinActiontv Nαι δυστυχώς..
What did you say ?? 😅
Good morning Johnny.
The Kawasaki Versys 650 is very good bike
Εχω την εντυπωση οτι ειναι ταυλανδη κ οχι ιαπωνια..μπορει να κανω κ λαθος..
Κάνεις λάθος.
Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο.
με 19 τροχο μπροστα θα ηταν η χρυση τομη
Συμφωνώ.
Μολις αναφερθηκε για MKO ξενερωσα έλεος πια.
Θα αφήσω την Ducati και πάω Honda τέλος η ωραία κοπέλα να με εξυπηρετήσει παρακαλώ 😉😎😎😎
Χαχαχα καλημέρα φίλε μου.
4lt/100km δύσκολο μου φαίνεται. Το versys 300 μάλλον καίει τόσο...
εκτος πολης υπολογιζοντας σταθερη ταχυτητα σε ευθεια ναι ειναι γυρω στα 4.5 λιτρα , εντος πολης σιγουρα πολυ παραπανω
Και εμενα απο ολη την παρουσιαση αυτο μου εμεινε....αν πραγματι αληθευει, σε συνδιασμο με την καταναλωση, την δυναμη, την τελικη του ταχυτητα και την τιμη του, ειναι μια πολυ ενδιαφερουσα αγορα, οχι μονο να το αποκτησεις, αλλα και να το κρατησεις χωρις να το βαρεθεις για κατι.....αν και εγω σε προηγουμενο αντιστοιχο μοντελο Versys που ειχε φιλος, σε εκδρομες που πηγαιναμε με τη λεσχη, τοσο χαμηλη καταναλωση δεν πετυχε ποτε, αν και πραγματι ηταν το πιο οικονομικο απο ολα της παρεας, μονο μια φορα πετυχε τα 4,8 lt στα 100 χλμ., μην ξεπερνωντας τα 120 με 125 χλμ. επειδη ηταν ολοκαινουριο και ηταν ψειρας οπως τον λεγαμε με την υπερβαλουσα φροντιδα στις οποιες προτασεις του κατασκευαστη... Ολες τις αλλες φορες 5 με 5,5 lt. γιατι παντα το μετρουσε και ποτε δεν οδηγουσε πολυ επιθετικα....Σε αλλον της παρεας με ιδιο ειδα 210 χλμ. στο κοντερ μου ενω ημουν πισω του...ισως το πιο γρηγορο στην κατηγορια του....
@@georgemastoropoulos946 φιλε μου αν ηταν καρμπυρατερ βερσιον και οχι νεας τεχνολογιας με injection τοτε πολυ πιθανον να εκαιγε παραπανω
Γύρω στα 5l είναι αν δεν περάσει κάποιος τα 130 km/h
Στα ταξιδια ειναι κουραστικο ειμαι 1 85 καινεχω τα κιλά μου
Δεν θα έχεις πρόβλημα.
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο.