Η κορυφαία τουριστική γιαπωνέζικη πρόταση για Ευρωπαίους❤️❤️❤️ Όμως η Suzuki GSX 1000 GX, αν κι έπεται της τουριστικής άνεσης, έχει πιο ανάλαφρη και σπορτίφ αίσθηση, πιο επιθετική θέση οδήγησης κι ως εκ τούτου απευθύνεται σε πιο νεανικό και γενικά πιο ανήσυχο κοινό ! Για την σύζυγο βέβαια (σελλάρα) δεν υπάρχει καμμία σύγκριση, βαμμένη Kawasakikia ❤❤❤
Φώτη καλημέρα, πολύ καλή η παρουσίαση σου όπως πάντα φυσικά! Ήθελα να αναφέρω ότι την συγκεκριμένη μηχανή την έχει φίλος και έχω κάνει πάρα πολλά χλμ. Είναι λάθος η σύγκριση με το tracer 9,το οποίο απευθύνεται σε άλλο κοινό, είναι για μονιάδες και όχι για τουρισμό με δύο αναβάτες λόγω του πολύ Κοντού υποπλαισίου, που σημαίνει ότι δύο εύσωμοι αναβάτες ΔΕΝ χωράνε!!! Το Versys 1000 έχει απίστευτο χώρο για αναβάτη και συνεπιβάτη, μπορεί να φορτωθεί σαν μουλάρι με τριβάλιτσα κλπ, έχει κινητήρα διαμάντι και είναι 100% μοτοσικλέτα τουρισμού και φυσικά καθημερινής χρήσης λόγω 4κύλινδρου μοτέρ που στις χαμηλές στροφές είναι παπί!!! Ως κάτοχος Vstrom 1050 νομίζω ότι άν ΔΕΝ ενδιαφέρει κάποιον το χώμα, είναι μεγάλο λάθος η επιλογή μιας μηχανής on off, που θα την χρησιμοποιεί μόνο για ασφάλτινα ταξίδια!!!!
Καλησπέρα Φώτη . Έψαχνα για nt 1100 η Africa η vstrom800. Μόλις είδα το βίντεο σου άρχισα να διαβάζω για το versys 1000 ενώ δεν το είχα στις επιλογές μου εκανα test drive και μου άρεσε περισσότερο από τα αλλα. Πολύ ελαστικός κινητήρας , γκάζι όσο πρέπει , καλή προστασία από τον αέρα, πολύ καλά ζγγισμενο για χιλιάρι , το οδήγησα σε μποτιλιάρισμα , πολυ καλή ποιότητα κύλισης. Επίσης η γυναίκα μου ανέφερε ότι έχει την πιο άνετη σέλα συνεπιβάτη. Όσον αφορά το χώμα δεν αποτελεί προτεραιότητα μου και έτσι Αφου μου πήραν το nc750x για ανταλλαγή προχώρησα στην παραγγελία και το περιμένω εντός της μεθεπόμενης εβδομάδας . Ευχαριστώ πολύ!!!
Με το καλό να το παραλάβετε και να κάνετε τις βόλτες σας. Χαίρομαι που βοήθησα. Όσο μου δίνεται η δυνατότητα θα το κάνω. Η Kawasaki στην Ελλάδα είναι αδικημένη. Σε σχέση με την Ευρώπη όπου πάει πολύ καλά σε πωλήσεις. Το 1000αρι είναι μια καταπληκτική μηχανή!!
Πολύ ωραία και πλήρης η παρουσίαση που έκανες. Επειδή ζω στην Αθήνα, για κάθε μέρα να την κυκλοφορώ στο κέντρο δεν θα την έπαιρνα. Την λυπάμαι. Και κάτι άλλο· ειλικρινά σε λυπήθηκα όπως σε άκουγα ν’ασθμαίνεις για να πάρεις ανάσα μέσα στη ζέστη…😂😂😂. Καλές διαδρομές και πάντα τέτοια.
Φώτη συγχαρητήρια για το κανάλι σου. Ως πρώην κάτοχος πρώτης γενιάς για 8 χρόνια που την είχα στην κατοχή μου έμεινα απόλυτα ευχαριστημένος κάτι άλλο όμως που δεν μπόρεσες να διαπιστώσεις μιας και δεν ήσουν διπλός είναι το ότι η συγκεκριμένη 🏍️ μόλις βάλεις συνεπιβάτη και φορτώσεις της βαλίτσες αλλάζει τελείως η ποιότητα κύλησης 100% προς το καλύτερο....
Καλημέρα Φώτη! Ακριβώς την ίδια έκανα test ride (δικαβαλος) στην SP MOTORS. Είναι όπως τα λες και θέλω να προσθέσω ότι έχει ΡΟΠΗ από το ρελαντί και ειδικά από τις 3.000 και μετά... Συμπλέκτης/σασμάν βούτυρο σε σημείο να κοιτάς την οθόνη να δεις άμα πήρε την ταχύτητα. Κραδασμοί δεν υπάρχουν πουθενά! Συναρμολόγηση πλαστικών υποδειγματική! Σέλες...το πολυθρόνα είναι λίγο! Η καλύτερη μηχανή τουρισμού για 2 ανθρώπους κάτω των 20.000€ !!! Θεωρώ ότι για να πάρεις κάτι καλύτερο σε θέμα άνεσης/τουρισμό για 2 άτομα θες σχεδόν τα διπλά χρήματα !
Η μηχανή είναι παρα πολύ καλή . Μακάρι να μπορέσω να την αγοράσω κάποια στιγμή. Κάνει πραγματικά όλα της τα λεφτά. Και δεν κοστίζει πάνω από 20Κ. Να είσαι πάντα καλά!
Μακάρι να σου έρθουν καλά τα πράγματα!! Εγώ όπως σου ξανά έγραψα και παραπάνω , παράγγειλα το απλό μοντέλο το οποίο λόγω καλοκαιρινής προσφοράς κοστίζει 12995. Θεωρώ ότι να δίνεις τη δημεύονται ημέρα πάνω από 15000 για μηχανή είναι υπερβολικό όσα και ηλεκτρονικά να έχει.
Το Tracer δεν συγκρίνεται καν με το versys σε ταξίδια. Χώροι, ροπή, άνεμοκάλυψη, ωφέλιμο φορτίο είναι χαωτικά υπέρ του versys. Τι tracer από την άλλη είναι πιο καλό για μονοκαβαλους αναβάτες με σπορ ανησυχίες. Στο ταξίδι όμως ειδικά δικαβαλο καιβτριβαλιτσο το versys είναι έτη φωτός μπροστά @@vartzel
@vartzel κοίτα. Στο ταξίδι το versys λόγω σχεδίασης εο αι σαφέστατα ανώτερο. Όπως είδες και ο κινητήρας μπορεί να γίνει και πολυ επιθετικός. Σαν άνεση ειλικρινά δεν μπορεί το Tracer να το φτάσει.
Πολύ ωραίο βίντεο , η διαφορά στην τιμή με το V-strom 1050 με τις χυτές ζάντες είναι στα 3000ευρώ ( 18795Ε είχε το SE) αν θυμάμαι καλά , εκτός απο το χρώμα που πήρες τέστ το οποίο νομίζω είναι με έκπτωση 700e ( και κατα προσωπική μου άποψη , το χειρότερο χρώμα και χάνει πολύ η μηχανή σε ομορφιά) . Πάντως την έχω οδηγήσει και έχεις σε όλα όσα λές απόλυτο δίκιο!!!!
και ξέρεις....το αγαπημένο μου χρώμα είναι η το κόκκινο Ferrari η το μαύρο!!! για τα χρήματα του το Vstrom είναι ΑΞΙΟΛΟΓΟΤΑΤΟ!!! αλλά δεν έχει τον 4κυλινδρο, δεν θα σε ταξιδεύει τόσο άνετα.
@krikririder θα σου πω τον Αύγουστο που θα πάω Ντουμπρόβνικ με την σύζυγο φορτωμένος 🤣🤣🤣🤣, πάντως και εγώ στο ίδιο ακριβώς δίλημμα ήμουν πριν την αγορά του δικού μου v-strom . Βέβαια εγώ κοιτούσα το S γιατί το SE ήταν εκτός budget!!!! Καλά ταξίδια να έχουμε και πάντα όρθιοι !!!
Πολύ ενδιαφέρον βίντεο Φώτη. Η συγκεκριμένη μοτοσικλέτα μου αρέσει πολύ και θα την προτιμούσα σε σχέση με το Suzuki . Το μόνο που θα άλλαζα, και δεδομένου ότι δεν στερείται ιπποδύναμης, θα ήταν να μακρύνω λίγο την μετάδοση για να πέσουν λίγο οι στροφές του κινητήρα στην περιοχή των 140-150 χιλιόμετρων με έκτη ταχύτητα. Χαιρετισμούς από Ήπειρο στα αδέρφια μας στην Κρήτη.
ΘΑ ΚΑΝΩ ΕΝΑ ΣΧΟΛΙΟ ΦΙΛΕ ΦΩΤΗ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΟ KawasaKi. ΕΙΜΑΙ 66 ΕΤΩΝ ΠΑΩ ΓΙΑ 67. ΣΕ ΗΛΙΚΙΑ 17-18 ΕΤΩΝ ΠΗΡΑ ΤΗΝ 500 ΤΗΝ ΔΙΧΡΟΝΗ ΕΚΕΙΝΟ ΤΟ ΤΕΡΑΣ. ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΕΑΝ ΤΗΝ ΠΡΟΛΑΒΕΣ ΦΩΤΗ. ΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΕΚΕΙΝΗ ΕΙΧΕ ΔΙΑΛΥΣΕΙ ΤΟΝ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΕΠΙΠΕΔΑ. ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΚΑΙ ΜΟΝΙΜΟ ΗΤΑΝ Η ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ΛΑΔΙΟΥ. ΤΑ 200-230 ΙΣΩΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΤΑ ΕΙΧΕ ΑΝΕΤΑ. ΗΤΑΝ ΚΑΙ ΘΑ ΕΙΝΑΙ Η ΜΕΓΑΛΗ ΜΟΥ ΑΓΑΠΗ
Πολυ καλη μοτο σε καλη τιμη για αυτα που προσφερει. Τουριστικα σιγουρα είναι εξαιρετικη, αλλα 4κιλυνδρο μεσα στην πολη, στην ελλαδα οπου το καλοκαιρι έχει 40-45 βαθμους .... Δεν θα το ελεγα. Φιλικα παντα
@@KRIKRIRIDER νομίζω καταλαβαίνουν όλοι τι θέλω να πω. Θερμοκρασίες, το βεντιλατερ δουλεύει μονίμως και ο οδηγός δέχεται την ζέστη στα πόδια ή τη σέλα. Σε όλα τα 4κιλυνδρα που είχα μέσα στην Αθήνα, και όχι μόνο, είναι σύνηθες. Δεν κατασκευαστηκαν τα 4κιλυνδρα για μέσα στην πολη-κινηση.
Εσυ εχεις αναφερει για το δικο σου μοτο το προβλημα που αντιμετωπιζεις με τον συμπλεκτη που ειναι συμβατικος Το versys 1000 που εκανες τεστ (το εχω κανει και εγω) , πολυ καλο αλλα στα €18000 touring δεν γινεται να εχει συμβατικο συμπλεκτη
4000 στροφές 100 χλμ και 5000 στροφές 130 δεν κάνει καλό τουρισμό. Όλα κάνουν τουρισμό. Δεν έχει ιδανική κλιμάκωση κιβωτίου Δεν λέω ότι δεν είναι καλή μηχανή. @@KRIKRIRIDER
@georgeiliopoulos1917 μηχανές που έχουν φτάσει για πλάκα δικαβαλες φορτωμένος στο nortkap , μηχανές που για πλάκα cruizαρουν με την 6η και διατηρούν αποθέματα ροπής και δύναμης....δεν θα τις βγάλω μη τουριστικές. Είναι.
Το nortkap και τα αποθέματα ροπής δεν είναι παραδείγματα για εμένα. Ποτε δεν ζήτησα να βγάλεις συμπέρασμα αν είναι τουριστική και πόσο. Σε κάθε περίπτωση δεν θα χαλάσουμε τις καρδιές μας.
Έχω την ίδια και όντως είναι πολύ κοντή και νευρική από μαμά.Την γραναζωσα με το που την πήρα. Το καλό με την αλυσίδα σε σχέση με διαφορικο αλλάζεις γρανάζια με κόστος σχεδων 50€ και είσαι 1000στροφες κάτω στα ίδια χλμ.
Η κορυφαία τουριστική γιαπωνέζικη πρόταση για Ευρωπαίους❤️❤️❤️
Όμως η Suzuki GSX 1000 GX, αν κι έπεται της τουριστικής άνεσης, έχει πιο ανάλαφρη και σπορτίφ αίσθηση, πιο επιθετική θέση οδήγησης κι ως εκ τούτου απευθύνεται σε πιο νεανικό και γενικά πιο ανήσυχο κοινό !
Για την σύζυγο βέβαια (σελλάρα) δεν υπάρχει καμμία σύγκριση, βαμμένη Kawasakikia ❤❤❤
Ε ναι. Ακριβώς αυτό!!!!
Από τις καλύτερες παρουσιάσεις/test rides.Απλη, εμπεριστατωμένη,με επιχειρήματα,όπως ακριβώς πρέπει να είναι μια παρουσίαση.Συγχαρητηρια Κε Φώτη.
ευχαριστώ πολύ για τα καλά λόγια!!!!!!
Καλημέρα από Γερμανία, δεν έχω εμπειρία από μηχανές αλλά ο θόρυβος της για εμένα είναι απίστευτος
Και δεν ακούγεται και τόσο καλά....θα κάνω νομιζω ένα βίντεο όπου ακούγεται καλύτερα.
Εργαλείο!!! Ωραία παρουσίαση μπράβο και συγχαρητήρια στο κανάλι σου
Ευχαριστώ πολύ
Πολύ ωραία παρουσίαση! Πολύ ωραία μηχανή! Ειναι Japan αξιοπιστία.. Δεδομένη!!!
Ναι σίγουρα
Φώτη καλημέρα, πολύ καλή η παρουσίαση σου όπως πάντα φυσικά! Ήθελα να αναφέρω ότι την συγκεκριμένη μηχανή την έχει φίλος και έχω κάνει πάρα πολλά χλμ. Είναι λάθος η σύγκριση με το tracer 9,το οποίο απευθύνεται σε άλλο κοινό, είναι για μονιάδες και όχι για τουρισμό με δύο αναβάτες λόγω του πολύ Κοντού υποπλαισίου, που σημαίνει ότι δύο εύσωμοι αναβάτες ΔΕΝ χωράνε!!! Το Versys 1000 έχει απίστευτο χώρο για αναβάτη και συνεπιβάτη, μπορεί να φορτωθεί σαν μουλάρι με τριβάλιτσα κλπ, έχει κινητήρα διαμάντι και είναι 100% μοτοσικλέτα τουρισμού και φυσικά καθημερινής χρήσης λόγω 4κύλινδρου μοτέρ που στις χαμηλές στροφές είναι παπί!!! Ως κάτοχος Vstrom 1050 νομίζω ότι άν ΔΕΝ ενδιαφέρει κάποιον το χώμα, είναι μεγάλο λάθος η επιλογή μιας μηχανής on off, που θα την χρησιμοποιεί μόνο για ασφάλτινα ταξίδια!!!!
Ναι ματο λέω και στο βίντεο. Για μένα η πρώτη επιλογή. Κάποιος άλλος που θέλει και χώμα πάει σε άλλες επιλογές
Καλησπέρα Φώτη . Έψαχνα για nt 1100 η Africa η vstrom800. Μόλις είδα το βίντεο σου άρχισα να διαβάζω για το versys 1000 ενώ δεν το είχα στις επιλογές μου εκανα test drive και μου άρεσε περισσότερο από τα αλλα. Πολύ ελαστικός κινητήρας , γκάζι όσο πρέπει , καλή προστασία από τον αέρα, πολύ καλά ζγγισμενο για χιλιάρι , το οδήγησα σε μποτιλιάρισμα , πολυ καλή ποιότητα κύλισης. Επίσης η γυναίκα μου ανέφερε ότι έχει την πιο άνετη σέλα συνεπιβάτη. Όσον αφορά το χώμα δεν αποτελεί προτεραιότητα μου και έτσι Αφου μου πήραν το nc750x για ανταλλαγή προχώρησα στην παραγγελία και το περιμένω εντός της μεθεπόμενης εβδομάδας . Ευχαριστώ πολύ!!!
Με το καλό να το παραλάβετε και να κάνετε τις βόλτες σας. Χαίρομαι που βοήθησα. Όσο μου δίνεται η δυνατότητα θα το κάνω. Η Kawasaki στην Ελλάδα είναι αδικημένη. Σε σχέση με την Ευρώπη όπου πάει πολύ καλά σε πωλήσεις. Το 1000αρι είναι μια καταπληκτική μηχανή!!
Φώτη όπως είπες, κορυφαία πρόταση για τουριστική μηχανή. Είναι πολύ ψηλά στη λίστα μου για την επόμενη αγορά. Ευχαριστούμε για τα πολύ καλά βίντεο.
Ευχαριστώ πολύ. Ναι να το εξετάσεις προσεκτικά. Σίγουρα το πακέτο αξίζει.
Πολύ ωραία και πλήρης η παρουσίαση που έκανες. Επειδή ζω στην Αθήνα, για κάθε μέρα να την κυκλοφορώ στο κέντρο δεν θα την έπαιρνα. Την λυπάμαι. Και κάτι άλλο· ειλικρινά σε λυπήθηκα όπως σε άκουγα ν’ασθμαίνεις για να πάρεις ανάσα μέσα στη ζέστη…😂😂😂. Καλές διαδρομές και πάντα τέτοια.
ναι ήταν ζόρικα!!! ευχαριστώ πολύ. και εγώ για κέντρο θα την λυπόμουν. αλλα ΟΚΚΚΚ δεν θα πει όχι.
Σ'ευχαριστώ γιατί δύο μήνες ψάχνω πήγα την είδα και κάποιες BMW αλλά τώρα το αποφάσισα...
Να την χαρείς!!!
Αθήνα-Χαλκιδική για μπάνιο και πάλι πίσω, εύκολα και ατσαλάκωτα!! Μαστόδοντο μεγάλων αποστάσεων. Απίστευτος kawasakikos ήχος, βαρύς και γεμάτος!
Ωραία διαδρομή!!!! Ναι τα καταπίνει τα χιλιόμετρα!!!
Φώτη συγχαρητήρια για το κανάλι σου. Ως πρώην κάτοχος πρώτης γενιάς για 8 χρόνια που την είχα στην κατοχή μου έμεινα απόλυτα ευχαριστημένος κάτι άλλο όμως που δεν μπόρεσες να διαπιστώσεις μιας και δεν ήσουν διπλός είναι το ότι η συγκεκριμένη 🏍️ μόλις βάλεις συνεπιβάτη και φορτώσεις της βαλίτσες αλλάζει τελείως η ποιότητα κύλησης 100% προς το καλύτερο....
Ευχαριστώ πολύ για τα καλά λόγια. Ναι η μηχανή σε προδιαθέτει ότι θα σε ταξιδέψει άνετα.
Καλημέρα Φώτη! Ακριβώς την ίδια έκανα test ride (δικαβαλος) στην SP MOTORS. Είναι όπως τα λες και θέλω να προσθέσω ότι έχει ΡΟΠΗ από το ρελαντί και ειδικά από τις 3.000 και μετά... Συμπλέκτης/σασμάν βούτυρο σε σημείο να κοιτάς την οθόνη να δεις άμα πήρε την ταχύτητα. Κραδασμοί δεν υπάρχουν πουθενά! Συναρμολόγηση πλαστικών υποδειγματική! Σέλες...το πολυθρόνα είναι λίγο! Η καλύτερη μηχανή τουρισμού για 2 ανθρώπους κάτω των 20.000€ !!! Θεωρώ ότι για να πάρεις κάτι καλύτερο σε θέμα άνεσης/τουρισμό για 2 άτομα θες σχεδόν τα διπλά χρήματα !
Η μηχανή είναι παρα πολύ καλή . Μακάρι να μπορέσω να την αγοράσω κάποια στιγμή. Κάνει πραγματικά όλα της τα λεφτά. Και δεν κοστίζει πάνω από 20Κ. Να είσαι πάντα καλά!
Μακάρι να σου έρθουν καλά τα πράγματα!! Εγώ όπως σου ξανά έγραψα και παραπάνω , παράγγειλα το απλό μοντέλο το οποίο λόγω καλοκαιρινής προσφοράς κοστίζει 12995. Θεωρώ ότι να δίνεις τη δημεύονται ημέρα πάνω από 15000 για μηχανή είναι υπερβολικό όσα και ηλεκτρονικά να έχει.
@pfakos οι ηλεκτρονικές αναρτήσεις....είναι απλά απίστευτες
Με βρίσκεις στο fb
facebook.com/krikri.rider
Σ ευχαριστώ για την παρουσίαση φωταρα . Η μηχανή τέλεια μ αρέσει παρα παρα πολύ και λόγω ηλικίας και λόγω εμφάνισης και σκοπού
Εγώ ευχαριστώ!!!!
Τιμια μηχανη, αλλα η συνολικη σχεδίαση θελει βελτίωση..
Γιατι αγοραζεις μηχανη και με το ματι , οχι μονο με την λογικη.
Ναι. Προσωπικά το σχέδιο μου αρέσει. Ίσως το συγκεκριμένο χρώμα όχι και τόσο.
Η απλη έκδοση στα 13795 είναι ό,τι πιο value for money κυκλοφορει σε touring μηχανακι.
1000+ κυβικα, Japan, σε αυτα τα λεφτα, απλα δεν υπαρχει!
tracer 9 στα €12500
Το Tracer δεν συγκρίνεται καν με το versys σε ταξίδια. Χώροι, ροπή, άνεμοκάλυψη, ωφέλιμο φορτίο είναι χαωτικά υπέρ του versys. Τι tracer από την άλλη είναι πιο καλό για μονοκαβαλους αναβάτες με σπορ ανησυχίες. Στο ταξίδι όμως ειδικά δικαβαλο καιβτριβαλιτσο το versys είναι έτη φωτός μπροστά @@vartzel
Απλά οι αναρτήσεις του συγκεκριμένου δεν παίζονται. Αλλά ναι συμφωνώ μαζί σου.
@vartzel κοίτα. Στο ταξίδι το versys λόγω σχεδίασης εο αι σαφέστατα ανώτερο. Όπως είδες και ο κινητήρας μπορεί να γίνει και πολυ επιθετικός. Σαν άνεση ειλικρινά δεν μπορεί το Tracer να το φτάσει.
@user-gy2qi1ow5b θα συμφωνήσω. Το Tracer είναι μια πιο ...μονοκαβαλη προσέγγιση.
Το εργαλειο είναι άλλου ταξιδιάρικη ψυχή φορτώστε και φύγαμε
Εντελώς
Πολύ ωραίο βίντεο , η διαφορά στην τιμή με το V-strom 1050 με τις χυτές ζάντες είναι στα 3000ευρώ ( 18795Ε είχε το SE) αν θυμάμαι καλά , εκτός απο το χρώμα που πήρες τέστ το οποίο νομίζω είναι με έκπτωση 700e ( και κατα προσωπική μου άποψη , το χειρότερο χρώμα και χάνει πολύ η μηχανή σε ομορφιά) . Πάντως την έχω οδηγήσει και έχεις σε όλα όσα λές απόλυτο δίκιο!!!!
και ξέρεις....το αγαπημένο μου χρώμα είναι η το κόκκινο Ferrari η το μαύρο!!!
για τα χρήματα του το Vstrom είναι ΑΞΙΟΛΟΓΟΤΑΤΟ!!! αλλά δεν έχει τον 4κυλινδρο, δεν θα σε ταξιδεύει τόσο άνετα.
@krikririder θα σου πω τον Αύγουστο που θα πάω Ντουμπρόβνικ με την σύζυγο φορτωμένος 🤣🤣🤣🤣, πάντως και εγώ στο ίδιο ακριβώς δίλημμα ήμουν πριν την αγορά του δικού μου v-strom . Βέβαια εγώ κοιτούσα το S γιατί το SE ήταν εκτός budget!!!! Καλά ταξίδια να έχουμε και πάντα όρθιοι !!!
@@nasosxatzi καλά ταξίδια και καλά να περάσετε!!!!
και γαμο απο ηχο γενικα καλο μηχανακι για τα λεφτα του!
Πολύ καλό
ΦΙΛΕ ΦΩΤΗ ΚΑΛΗΜΕΡΑ. ΣΗΜΕΡΑ ΣΕ ΒΡΗΚΑ ΤΥΧΑΙΑ ΨΑΧΝΟΝΤΑΣ!. ΕΙΔΑ 2-3 ΒΙΝΤΕΟ ΣΟΥ ΚΑΙ ΕΙΜΑΙ ΕΝΘΟΥΣΙΑΣΜΕΝΟΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΣΧΟΛΙΑΣΜΟΥΣ ΠΟΥ ΚΑΝΕΙΣ!!. ΣΥΝΕΧΙΣΕ ΕΤΣΙ ΔΥΝΑΤΑ. ΚΑΛΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΦΙΛΕ ΦΩΤΗ.
ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια!
Πολύ ενδιαφέρον βίντεο Φώτη. Η συγκεκριμένη μοτοσικλέτα μου αρέσει πολύ και θα την προτιμούσα σε σχέση με το Suzuki .
Το μόνο που θα άλλαζα, και δεδομένου ότι δεν στερείται ιπποδύναμης, θα ήταν να μακρύνω λίγο την μετάδοση για να πέσουν λίγο οι στροφές του κινητήρα στην περιοχή των 140-150 χιλιόμετρων με έκτη ταχύτητα.
Χαιρετισμούς από Ήπειρο στα αδέρφια μας στην Κρήτη.
Ευχαριστώ πολύ για τα καλά λόγια και την χρήσιμη πληροφορία!!! Πολύ ωραία μέρη έχετε στην Ήπειρο!!!
@@KRIKRIRIDER σε περιμένω στην Πρέβεζα για καφέ, αλλά μπορεί και να έρθουμε εμείς εκεί νωρίτερα.
Καλή συνέχεια αδερφέ μου.
@bigmikeshooter να έρθετε να έρθετε!!! Πρέβεζα είναι πανέμορφα!!!
Εγω με την Κ 100 RT, ταξιδευα με 190 χλμ/ωρα,εντελως ξεκουραστα,χωρις αερα,χωρις βροχη,χωρις τιποτα να καταλαβαινεις....Πολυ καλο το καβασακι....
είναι πραγματικά
Μηχαναρα από τις καλύτερες να γυρίσεις όλη την Ελλάδα και Ευρώπη.Σε βλέπω να πουλάς το 650 που έχεις και να παίρνεις αυτό 😅
αν ειχα τα επιπλεον χρήματα...χθες θα το έκανα!
καλημερα Φωτη!! Την αντιπροσοπεια της kawasaki στην Ελλαδα ποιος την πειρε?? Ευχαριστω!
καλημέρα . Η KSR Hellas (ksr-group.gr/)
Επειδή εχω kawasaki νομίζω ότι είναι παρακλάδι Αυστριακης εταιρείας.
@georgeiliopoulos1917 η KSR ειναι εταιρεία διαχείρισης brand μηχανών με έδρα την Αυστρία.
Σε βλέπω για αλλαγή κατηγορίας! 😂😂
Αν μπορούσα θα το έκανα! Σσσσσ....μας διαβάζει και η κυρία krikririder.
@@KRIKRIRIDER Κυρία Κρικρί μία πλάκα κάναμε... κύριε Κρικρί, εμείς αύριο ραντεβού στην αντιπροσωπία για παραγγελία... Σσσσσς!!!! χεχεχε!!!
μακάρι να μπορούσαμε!!!
Διακρίνω ένα γέλιο από τα μουστάκια σου έως βαθιά μέσα στο κράνος!!!!!
Ω ναι....
ΘΑ ΚΑΝΩ ΕΝΑ ΣΧΟΛΙΟ ΦΙΛΕ ΦΩΤΗ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΟ KawasaKi. ΕΙΜΑΙ 66 ΕΤΩΝ ΠΑΩ ΓΙΑ 67. ΣΕ ΗΛΙΚΙΑ 17-18 ΕΤΩΝ ΠΗΡΑ ΤΗΝ 500 ΤΗΝ ΔΙΧΡΟΝΗ ΕΚΕΙΝΟ ΤΟ ΤΕΡΑΣ. ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΕΑΝ ΤΗΝ ΠΡΟΛΑΒΕΣ ΦΩΤΗ. ΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΕΚΕΙΝΗ ΕΙΧΕ ΔΙΑΛΥΣΕΙ ΤΟΝ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΕΠΙΠΕΔΑ. ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΚΑΙ ΜΟΝΙΜΟ ΗΤΑΝ Η ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ΛΑΔΙΟΥ. ΤΑ 200-230 ΙΣΩΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΤΑ ΕΙΧΕ ΑΝΕΤΑ. ΗΤΑΝ ΚΑΙ ΘΑ ΕΙΝΑΙ Η ΜΕΓΑΛΗ ΜΟΥ ΑΓΑΠΗ
το πρώτο kawasaki που προσωπικά θυμαμαι να οδήγησα ήταν ένα 250 KLR. το 1000αρι Versys το ερωτεύτηκα!!!
Πολυ καλη μοτο σε καλη τιμη για αυτα που προσφερει. Τουριστικα σιγουρα είναι εξαιρετικη, αλλα 4κιλυνδρο μεσα στην πολη, στην ελλαδα οπου το καλοκαιρι έχει 40-45 βαθμους .... Δεν θα το ελεγα.
Φιλικα παντα
και τι κάνει μέσα στις Ελληνικές πόλεις το καλοκαίρι?
@@KRIKRIRIDER νομίζω καταλαβαίνουν όλοι τι θέλω να πω.
Θερμοκρασίες, το βεντιλατερ δουλεύει μονίμως και ο οδηγός δέχεται την ζέστη στα πόδια ή τη σέλα. Σε όλα τα 4κιλυνδρα που είχα μέσα στην Αθήνα, και όχι μόνο, είναι σύνηθες. Δεν κατασκευαστηκαν τα 4κιλυνδρα για μέσα στην πολη-κινηση.
@stavrosdionys7238 μάλλον δεν είδες μέχρι το τέλος το βίντεο
το απολυτο ταξιδιωτικο μηχανημα
Ποκυ καλό!!!
στο 1:55 τι πάθατε κύριε κρικρή;Σας ηρθε τίποτα άλλο διχτυωτό στο μυαλο;
μπααααα...οχι!!
Το μοναδικό μηχανάκι που απευθύνεται σε γέρους
Νομίζεις
Αυτός είναι νέος δεν πειράζει αστο για μας τους γέρους
@georgemartinis9365 αι γειά σου!!!
Φυσικά και είναι καλύτερος
Εσυ εχεις αναφερει για το δικο σου μοτο το προβλημα που αντιμετωπιζεις με τον συμπλεκτη που ειναι συμβατικος
Το versys 1000 που εκανες τεστ (το εχω κανει και εγω) , πολυ καλο αλλα στα €18000 touring δεν γινεται να εχει συμβατικο συμπλεκτη
Όχι δεν ειναι.
ηλιου φαηνοτερη με την πρωτη ματια η ποιοτητα κατασκευης.......
Ναι φυσικά
Επρεπε να εχει υδραυλικο συμπλεκτη.
Ποιος σου είπε ότι είναι καλύτερος από τον συμβατικό που ήδη έχει.
Σκέφτεσαι να την αγορασεις;
όχι. δεν μπορώ να φτάσω εκεί οικονομκά. Αν μπορούσα ναι, ειναι το ν1 στην λίστα μου.
Όταν ανέβηκα στην εκθεση για τους αναβάτες 1.70 μην πω 1.75 που ανέβηκε ένας φίλος δεν πάταγε καν
Με το ένα πόδι...πατάει βρε
Δεν έχει ουδεμία τύχη στην ίδια τιμή με το Gsx1000GX.
είναι πιο "αγωνιστικό" το suzuki. κάτσε να δουμε και αυτό πόσο θα ...πουλήσει.
@@KRIKRIRIDER Στα ίδια λεφτά? Ποιός και γιατί να διαλέξει το Kawasaki ?
@CADAFIful είπα...για να δούμε. Πως θα πάει και το suzuki.
Μην βιάζεστε έρχεται και το honda
@@georgeiliopoulos1917 δεν βιαζόμαστε!!!!
Κάνε γκάλοπ
δεν χρειάζεται.
Εργαλειο αλλα με αυτη την αντιπροσώπευση στην Ελλάδα δεν..
Σωστά
Απο τις στροφές κινητηρα και την ταχύτητα στο κοντερ δεν το λες οτι εχει τουριστική κλιμάκωση.
Μια χαρά τουρισμό κάνει
4000 στροφές 100 χλμ και 5000 στροφές 130 δεν κάνει καλό τουρισμό. Όλα κάνουν τουρισμό. Δεν έχει ιδανική κλιμάκωση κιβωτίου Δεν λέω ότι δεν είναι καλή μηχανή. @@KRIKRIRIDER
@georgeiliopoulos1917 μηχανές που έχουν φτάσει για πλάκα δικαβαλες φορτωμένος στο nortkap , μηχανές που για πλάκα cruizαρουν με την 6η και διατηρούν αποθέματα ροπής και δύναμης....δεν θα τις βγάλω μη τουριστικές. Είναι.
Το nortkap και τα αποθέματα ροπής δεν είναι παραδείγματα για εμένα. Ποτε δεν ζήτησα να βγάλεις συμπέρασμα αν είναι τουριστική και πόσο. Σε κάθε περίπτωση δεν θα χαλάσουμε τις καρδιές μας.
Έχω την ίδια και όντως είναι πολύ κοντή και νευρική από μαμά.Την γραναζωσα με το που την πήρα. Το καλό με την αλυσίδα σε σχέση με διαφορικο αλλάζεις γρανάζια με κόστος σχεδων 50€ και είσαι 1000στροφες κάτω στα ίδια χλμ.
Τουριστικό;; Πάρε το δικαβαλο και φόρτωμενο σε κανενα αλπικό πασσο και ξανά μιλάμε. Αυτά τα μηχανάκια είναι ωραία για τις ευθείες μόνο.
ε ναι...για εκεί είναι μόνον τα ¨γελαδίσια¨GS... λέμε τώρα
Θα περιμένουμε βίντεο από το Αλπικό πέρασμα σου,να κάνουμε συγκριση
@panagiotisavgoustis332 σωστά
Δε θα πουλήσει 😢 η suzuki είναι στα ίδια λεφτά
είναι ήδη στην αγορά εδώ και χρόνια. για τις πωλήσεις σας τα είπα στο βίντεο...