SIV (франц. Simulation des Incidents de Vol) -- это намеренное введение параплана в опасные режимы полёта, изучение поведения крыла в этих режимах и ознакомление с основами техники быстрого и безопасного выхода из таких режимов. Как правило обучение проводится над обширной водной поверхностью.
Напомнило советский анекдот. Тогда выписывали газеты и журналы, каждый месяц приходил новый, свежий экземпляр. Газеты почаще, но журналы обычно раз в месяц. Я понимаю, что спойлер, но иначе молодежь не поймет, кто не в курсе. Можете поменять в анекдоте журналы на выпуски в ютубе. Теперь сам анекдот: Мужик учится летать на самолете, читает инструкцию, делает все пошагово, взлетел, поделал разные фигуры, теперь штопор, стремительно летим к земле, переворачивает страницу, а там... А КАК ВЫХОДИТЬ ИЗ ШТОПОРА И ПРИЗЕМЛЯТЬСЯ, ЧИТАЙТЕ В СЛЕДУЮЩЕМ НОМЕРЕ!
Да и ощущается тоже))) Человеческому организму не свойственно быть на таких высотах да ещё и падать) Что помогает, так это тщательная подготовка инструктором перед вылетом. Больше знаешь - меньше "чудес", но адреналин всё равно стреляет.
Просидеть всю жизнь за столом с шахматами? Неееееее, это точно не для любителей настоящей интересной жизни😉 Я очень люблю шахматы и часто играю, но когда на улице лето и прекрасная летная погода, а человек сидит за столом, то это выглядит как будто с человеком что то не в порядке😁
В точку. "SIV (франц. Simulation des Incidents de Vol) -- это намеренное введение параплана в опасные режимы полёта, изучение поведения крыла в этих режимах и ознакомление с основами техники быстрого и безопасного выхода из таких режимов."
Инструктор на замле примерно в 1.5 км от меня - не всё может хорошо видеть. В том месте иногда и параплан со своим учеником не всегда можно быстро различить среди толпы рядом :) Да и я далеко не всё идеально выполнял - много нюансов.
Во время его борьбы с пододеяльником,инструкторша замолкала...,она в это время ,затыкала рукой свой рот,что бы он не слыхал как она ржёт...Видно ни одного утопила в голубых водах...
Это нужно практиковать ! Хоршо что было слышно инструктора на видео, иначе и у меня бы пульс учащался и с водичкой внизу не много спокойней, а запаска была надеюсь
@@musickantdv ты о десантных З-5 :) Думаю у ребят запаски такие, что чуть ли не перед землёй открываются. В любом случае это обучение по безопасности. Ввод в опасную ситуацию был специально. Тут комментаторы уже неоднократно сказали)
@@vostronik Ни о чём.К примеру купол УТ-15-нужно не менее 50 прыжков,По-9 не менее 250 прыжков,а прыжок с куполом по типу параплана-не менее 250 прыжков на куполе типа ПО-9 как думаешь-дураки придумали?.Это самая кайфовая но и неустойчавая форма купола.Посмотри какие купола в парашютном спорте.
@@vostronik Сейчас парашюты как парапланы есть.Но полёт на них опасен-сваливание может произойти в любой момент,а высоты нет.Много людей убивается-я одного такого видел с горки решил на лыжах-взлетел и сразу параплан пошёл скользить вбок -шмякнулся где то с 10 метров-полежал поохал собрал свою тряпку и пошёл домой.
@@ОлегСачков-я7л ничего просто так не случается в любой момент :) В любом происшествии есть набор различных факторов и сам "парашют как параплан" не может представлять опасности как таковой. В большинстве случаев наиболее значимым фактором является переоценка своих возможностей (мало опыта на текущем снаряжении, в данных погодных условиях, много бравады, недооценка условий и т.д.). Есть и отказы оборудования, но это не такое частое событие, играющее РЕШАЮЩУЮ роль, как я видел по известным мне ЛП. Оборудование может быть старым и/или некорректно эксплуатироваться - это тот же человеческий фактор.
У меня такой вопрос, если допустить ситуацию, что запаски нет, или напротив, отцепил сам параплан а запаска не раскрылась "полностью" И ты как бы падаешь, каковы шансы выжить, при падении на воду, если нераскрывшыйся парашют, будет удерживать тело вертикально, как стабилизатор у бомбы. Ну типа, "если идеально ногами в воду войти и глубины будет прилично". Единственное, еще нужно как-то отцепиться и успеть всплыть.
Коллапс плохо организован ,(клеванту одну отпускают чтобы часть купола была наполнена) на многосекцилнных не скоростных куполах вторую клеванту нужно слегка поддергивать до среднего положения пока вторую натянул до упора , иначе постоянно будешь винтом лететь вниз , без управления , но если перетянуть обе и позволить куполу потухнуть и еще провернутся , потом его уже не раскроешь... на более мелком опасно такое изображать, но быстрее можно научиться .
Даже если СК перекручен - бывает по недосмотру. Неприятно, но не критично. Когда начинал свою летную карьеру, вылетел с перекрученными концами (не умел тогда кувыркаться в полете еще), и .. спокойно тогда отлетал более 3 часов и благополучно сел - вот тут видно ruclips.net/video/ZQPtz6i_9Og/видео.htmlm20s. Но предполетный регламент надо непременно соблюдать :)
CHATLANIN что ж такое))) да, я там совсем чайник))) но концы в порядке)) мысленно поверните конец как вам кажется "правильно" и посмотрите как потом аксель цеплять. Надеюсь закрыт вопрос)))
Ответ был для Сергея Бирюкова, на вопрос "Левый СК перевернут зачем?" - я в данном случае перекрута не увидел - все в норме. ПыСы. Все мы когда то были чайниками ))
Мероприятие называется "SIV курс". Вот тут можно почитать про "что и почему": www.risk.ru/blog/203504. Про нештатные режимы параплана можно поискать в интернете. Именно в этом видео - срыв потока на одной из консолей.
он же сам заламывает крыло, а потом ещё вместо того что бы отпустить правую стропу, держит ее. я конечно не летун, но простейшую физику понимаю. сначала думал, что потоки воздуха сбивали крыло..хз, не мне конечно судить...
Для меня это особое ощущение свободы. Экстрима и адреналина в моих полётах минимум - это мешает мне. Конкретно на этом ролике - "контраварийная подготовка", чтобы подтянуть уровень безопасности в "тепличных" условиях.
SIV (франц. Simulation des Incidents de Vol) -- это намеренное введение параплана в опасные режимы полёта, изучение поведения крыла в этих режимах и ознакомление с основами техники быстрого и безопасного выхода из таких режимов. Как правило обучение проводится над обширной водной поверхностью.
а в воду упасть это ж смерть, там не выпутаешься... или я не прав?
@@vlp1 это Олюдениз, там спасатели подплывают к месту приводнения раньше тебя. Поэтому там и треним SIV/Acro
@user-pu5ib2kq5d Поэтому я хожу нырять щучкой на крыши домов, а не в озеро
Напомнило советский анекдот. Тогда выписывали газеты и журналы, каждый месяц приходил новый, свежий экземпляр. Газеты почаще, но журналы обычно раз в месяц. Я понимаю, что спойлер, но иначе молодежь не поймет, кто не в курсе. Можете поменять в анекдоте журналы на выпуски в ютубе. Теперь сам анекдот:
Мужик учится летать на самолете, читает инструкцию, делает все пошагово, взлетел, поделал разные фигуры, теперь штопор, стремительно летим к земле, переворачивает страницу, а там... А КАК ВЫХОДИТЬ ИЗ ШТОПОРА И ПРИЗЕМЛЯТЬСЯ, ЧИТАЙТЕ В СЛЕДУЮЩЕМ НОМЕРЕ!
Советский ламповый анекдот :)
-"Скажите ,а у вас все парашюты всегда всегда раскрываются"? ,-"да пока никто не жаловался". 😁
Классный анекдот😂
Не слушай ее. Живи!!!!
Мне кажется она получает от этого удовольствие))
Тёзка ну его нафиг я пока смотрел твой ролик ногами быльце дивана оторвал,так упирался...
Ага так же... ослы, летчики не прыгают... а парашютеры бьюцо
все беды от баб
насоветовала пи....да, я аж на стуле обосрался)))))))))))))))))
Ну да... Своих мозгов нет, бабы виноваты...
@@ИринаШендрик-к3к нуу ты и дура.. потому и до сих пор одна
@@realdip чего это Я одна? Вы смотрю умник ещё тот
@@ИринаШендрик-к3к
Да к гадалке не ходи одна 😁
Выглядит очень адреналиново...
Да и ощущается тоже))) Человеческому организму не свойственно быть на таких высотах да ещё и падать) Что помогает, так это тщательная подготовка инструктором перед вылетом. Больше знаешь - меньше "чудес", но адреналин всё равно стреляет.
БЛИН...В такой ситуации выровнять.............Решпект ии уважуха
Шашки , нарды, шахматы - столько развлечений
Просидеть всю жизнь за столом с шахматами? Неееееее, это точно не для любителей настоящей интересной жизни😉 Я очень люблю шахматы и часто играю, но когда на улице лето и прекрасная летная погода, а человек сидит за столом, то это выглядит как будто с человеком что то не в порядке😁
Ага. В одном из журналов было - прыжок с трамплина на лыжах, лыжи делают "вертолёт", озарение - я же хотел заниматься шахматами)
Похоже советчица решила укакошить этого летуна .
Это обучение
@@ИвОн-е3у Обучение от ,,противного" , что нельзя делать .
@@ПавелХатылов стандартный "сив" под радио - видением инструктора, там нет ничего страшного. Я бы сказал она его на лайте провела, для пилота.
@@ИвОн-е3у Всевышний все же спас этого летуна . Ни смотря ни на что .
@@ПавелХатылов от чего? Его бы спас СП, если бы пошло что-то не так.
Ещё пля с таким завидным спокойствием чуть пацана не угробила 😲😲😲🤭🤭🤭
Она его учила, стандартный "сив", причём нежно.
Даже смотреть страшно, особенно во второй половине.
Парень не только кайфанул, а за одно и покакал.
Лучшее средство от запоров.)
Тут, на гране того что стропы счас запутаются, а она спокойным голоском, давай еще повторим.
Так ей-то что?
Это Алиса
Ну , сразу видно - женщина с юмором . Что , ей пошутить уже нельзя ?
Там далеко до "галстука", это нежный "сив".
Судя по видам внизу - Олюдениз. Видел бы я это до, не прыгал бы в тамдеме точно) Но ощущения обалденные! Виды непередаваемые.
Такой спорт нам ненужен
красава мэн!
знакомый голос, если не ошибаюсь, руководит полетом Маша, возможно и я по соседству кувыркаюсь.
Да, не ошибаетесь :)
Вот еще подумалось. Подмотка строп управления на руку не могла бы помешать вводу запаски?
кто там хоть раз был... я там трижды был. Незабываемо. Максим Петрович Быков - штоб тебе... все было. Показал место для отдыха..
жуть смотрю и самому страшно
"Так лучше, чем от водки и от простуд".... ну чё, если дома никто не ждет
Такое ощущение, что они специально отрабатывают внештатную ситуацию, так как чел фиксирует на видео поведение крыла. Высота позволяет побаловаться.
В точку.
"SIV (франц. Simulation des Incidents de Vol) -- это намеренное введение параплана в опасные режимы полёта, изучение поведения крыла в этих режимах и ознакомление с основами техники быстрого и безопасного выхода из таких режимов."
@Гермес Трисмегист учиться, учиться и учиться. Само ничего, обычно, не происходит. Надеюсь, здоровье у Вас в порядке!
@Гермес Трисмегист запасной дёргал? Или не успел
КОЛЯЯЯ ВООБЩЕ НЕ ТОРМОЗИИИ!!!!))))
Это что были уроки по самоубийству?
В рацию девушка говорит, что вы совсем не работаете. Это правда? По ощущениям со стороны, все делали как она сказала
Инструктор на замле примерно в 1.5 км от меня - не всё может хорошо видеть. В том месте иногда и параплан со своим учеником не всегда можно быстро различить среди толпы рядом :) Да и я далеко не всё идеально выполнял - много нюансов.
@@vostronik В Курае летали?
@@ИвОн-е3у не успел ещё. Красиво там, судя по роликам...
Мне показалось человек выпрыгнул на короткое время из парашюта)
это же не парашют
кааааааайййфффф!! %)))
кайф, что на сушу и почти сухой )))
@@vostronik ,но над сушей такими упражнениями заниматься не очень...
Коля, блин ну я же говорила. Ну ладно нет больше Коли..нет недовольного клиента. Опять не получилось.
Во время его борьбы с пододеяльником,инструкторша замолкала...,она в это время ,затыкала рукой свой рот,что бы он не слыхал как она ржёт...Видно ни одного утопила в голубых водах...
привет, как попасть к вам на SIV?
Привет! Ко мне никак :) но можно к инструктору в этой школе: telegram @sergey_plekhanoff
Ну его нахрен, девка заигралась в крутышку инструктора,
Это нужно практиковать ! Хоршо что было слышно инструктора на видео, иначе и у меня бы пульс учащался и с водичкой внизу не много спокойней, а запаска была надеюсь
Какая млять запаска это же не машина
@@romavoron2421 запаска есть всегда. Но её тоже нужно успеть открыть. Вроде как должно быть не менее 150м до земли.
@@musickantdv ты о десантных З-5 :)
Думаю у ребят запаски такие, что чуть ли не перед землёй открываются. В любом случае это обучение по безопасности. Ввод в опасную ситуацию был специально. Тут комментаторы уже неоднократно сказали)
Запачка клнечно
Выжил-радуйся.Это самый неустойчивый купол.
Странно. Не было проблем с ним от состояния нового и до 100 часов налёта. :)
@@vostronik Ни о чём.К примеру купол УТ-15-нужно не менее 50 прыжков,По-9 не менее 250 прыжков,а прыжок с куполом по типу параплана-не менее 250 прыжков на куполе типа ПО-9 как думаешь-дураки придумали?.Это самая кайфовая но и неустойчавая форма купола.Посмотри какие купола в парашютном спорте.
@@ОлегСачков-я7л это не парашют :) рекомендую попробовать!
@@vostronik Сейчас парашюты как парапланы есть.Но полёт на них опасен-сваливание может произойти в любой момент,а высоты нет.Много людей убивается-я одного такого видел с горки решил на лыжах-взлетел и сразу параплан пошёл скользить вбок -шмякнулся где то с 10 метров-полежал поохал собрал свою тряпку и пошёл домой.
@@ОлегСачков-я7л ничего просто так не случается в любой момент :) В любом происшествии есть набор различных факторов и сам "парашют как параплан" не может представлять опасности как таковой. В большинстве случаев наиболее значимым фактором является переоценка своих возможностей (мало опыта на текущем снаряжении, в данных погодных условиях, много бравады, недооценка условий и т.д.). Есть и отказы оборудования, но это не такое частое событие, играющее РЕШАЮЩУЮ роль, как я видел по известным мне ЛП. Оборудование может быть старым и/или некорректно эксплуатироваться - это тот же человеческий фактор.
Во время самого расколбаса, команд инструктора не было слышно. Возможно пилот её слышно, а может она и сама не знала что делать
У меня такой вопрос, если допустить ситуацию, что запаски нет, или напротив, отцепил сам параплан а запаска не раскрылась "полностью"
И ты как бы падаешь, каковы шансы выжить, при падении на воду, если нераскрывшыйся парашют, будет удерживать тело вертикально, как стабилизатор у бомбы.
Ну типа, "если идеально ногами в воду войти и глубины будет прилично".
Единственное, еще нужно как-то отцепиться и успеть всплыть.
Этот у прыгунов в воду надо спрашивать :) в подобных реальных (не вертикально) ситуациях парапланеристы, к сожалению, имеет минимум шансов...
Выложишь рабочее видео, и советчиков набежи-иит 😉
Ячуть не обосрался ..:((( -два раза .;))
Это такое Обучение? Что происходило? Опишите процесс сваливания и выравнивания.
ввод параплана в критические режимы и выход из него, тренировка над озером чтоб в случае неудачи не убиться об твёрдую поверхность
@@slayer_fta ты серьёзно?даже я далёкий от этой темы понимаю,что если удариться об воду с такой высоты,то кишки расплывутся в разные стороны!
@@jahman3045 вот именно что далёкий, сложенный параплан это не свободное падение.
....Олюдениз
))))
"РИТА" решила избавиться от пилота
Странно, что омские парапланеристы не закидали вас в комментах какашками. Они ведь лучшие (нет).
Никогда не слушай бабу
Садомазахистка...пару раз испытала оргазм.
Приземлиться и дать леща ей.
Коллапс плохо организован ,(клеванту одну отпускают чтобы часть купола была наполнена) на многосекцилнных не скоростных куполах вторую клеванту нужно слегка поддергивать до среднего положения пока вторую натянул до упора , иначе постоянно будешь винтом лететь вниз , без управления , но если перетянуть обе и позволить куполу потухнуть и еще провернутся , потом его уже не раскроешь... на более мелком опасно такое изображать, но быстрее можно научиться .
Олюдениз не то место что бы умереть. Там так красиво! Летайте и живите на полную!
В переводе Өлүдениз - море мертвеца/ов или мертвое море
Голос инструктора до боли знакомый. )))
Не голос ли это суперпуперсегамега "чемпионки" Елизаветы?)
Нет) маловероятно, что она тогда уже возила на SIV
не, ее голос в рации я из тыщи узнаю)
Что за Елизавета? Почему в кавычках?
@@tatianatarkovskaia1671 есть такой инструктор со своеобразным подходом к обучению в сочетании с бизнесом. Комментировать её не буду
И правда. Левый СК перевернут зачем?
Несколько раз посмотрел - всё ОК, никаких перекрутов. "Оптичское обмандздрение" :)
vostronik наверно так и есть. Обознатушки
Даже если СК перекручен - бывает по недосмотру. Неприятно, но не критично. Когда начинал свою летную карьеру, вылетел с перекрученными концами (не умел тогда кувыркаться в полете еще), и .. спокойно тогда отлетал более 3 часов и благополучно сел - вот тут видно
ruclips.net/video/ZQPtz6i_9Og/видео.htmlm20s.
Но предполетный регламент надо непременно соблюдать :)
CHATLANIN что ж такое))) да, я там совсем чайник))) но концы в порядке)) мысленно поверните конец как вам кажется "правильно" и посмотрите как потом аксель цеплять. Надеюсь закрыт вопрос)))
Ответ был для Сергея Бирюкова, на вопрос "Левый СК перевернут зачем?" - я в данном случае перекрута не увидел - все в норме.
ПыСы. Все мы когда то были чайниками ))
Какое вращения он в штаны наложил!!!!))))
Чувак, ей-богу нашёл кого слушать. Баба в таких делах не советчик.
Кто же попадает на "удочку" к таким инструктЁрам!?
А из за чего это происходит ?
Мероприятие называется "SIV курс".
Вот тут можно почитать про "что и почему": www.risk.ru/blog/203504. Про нештатные режимы параплана можно поискать в интернете.
Именно в этом видео - срыв потока на одной из консолей.
vostronik Спасибо
Все беды от баб 🤭🤭🤭
Да ладно серьезно? Люди этим добровольно занимаются?
Рисковать жизнью ради профессиональный психопатки двойное зло😱😱
Кто б меня заранее предупреждил)))
Это должно было быть хелли
он же сам заламывает крыло, а потом ещё вместо того что бы отпустить правую стропу, держит ее. я конечно не летун, но простейшую физику понимаю. сначала думал, что потоки воздуха сбивали крыло..хз, не мне конечно судить...
См. комментарий про SIV
ты чо не слышал звук? ему именно так и говорили делать это тренька
Да, адреналина хватанул!
Мне показалось или она расстроилась, что он не убился ?)
Старый! Ты давай от таких инструкторов сваливай побыстрее!
Сам же вроде нормально рулишь.
нужно было просто отпустить сразу обе клеванты и всё
такое впечатление что инструктор работает на пол ставки в бюро ритуальных услуг ! 🙄
Тормози свою жизнь 🤣☝️
Ну довыеживаются, плохо это кончится.
Недопокойник, сорвался гад но не надолго....
А запасных парашутов нет уже?
есть спасательный парашют)
@@vostronik Спасибо, я переживал как то за это🙏🙏🙏
Ну что, получилось с первого раза размазаться по земле? Хотя кого я спрашиваю.
Послушай бабу и сделай наоборот
Почему без мата , где эмоции .
Да уж страшненько, главное чобу высоты на запаску хватало.
Неееее, ролик с коровами интереснее....
Жесть.Голос по рации.Ой.....Блин....
Ребята, зачем вам такой спорт?
Для меня это особое ощущение свободы. Экстрима и адреналина в моих полётах минимум - это мешает мне.
Конкретно на этом ролике - "контраварийная подготовка", чтобы подтянуть уровень безопасности в "тепличных" условиях.
усраться, я обкакался
Да ну наxep....
Только потом понял что она не с ним общалась
хуету какуюто ты понял
Да ну нах такое
Нельзя женщинам доверять процесс обучения.
Послушай бабу и сделай все наоборот!!!