【日立IGBT】大阪メトロ中央線30000A系32651F 走行音・車内 (堺筋本町→長田)

ついに中央線にも30000系が導入されました。来年には400系という新車も導入されるので楽しみですね。

[@user-zd6zd5hr4x]

《車内放送》
00:05 ドア閉
00:18 次は谷町四丁目（谷町線は乗換）
00:40『やむを得ず急停車することがありますので、吊革・手すり等をお持ちください』
01:10 谷町四丁目到着放送
02:06 次は森ノ宮（長堀鶴見緑地線・ＪＲ線は乗換）
03:43 ドア開予告チャイム
04:19 【行先案内つき】次は緑橋（今里筋線は乗換）
05:21 緑橋到着放送
06:15 次は深江橋
07:18 深江橋到着放送
08:08 次は高井田（ＪＲ線は乗換）
08:16 英語の発音『高井田』
09:24 高井田到着放送
09:33 英語の発音『高井田』
10:17 次は長田
12:08 長田到着放送
12:23 英語放送途中切り

[@mt-681]

400系の前面デザインは相当凝っていますね。キューブのような形式なので、かなり違和感を覚えます。その一方で20系は姿を消してしまうので残念ですね。

[@KIHA-189channel]

御堂筋線従来の30000系を改造した車両ですので、号車数は違いますが、車内のディスプレイ、日立IGBT(SICハイブリッド)の走行音、自動放送の音声の声が高くなるところなど、御堂筋線の30000系によく似ていますね。

[@sato8061]

しょーみ転属しないで欲しいwww

[@user-ue5ei7eo5x]

草草草

[@user-ue5ei7eo5x]

転属したら車内案内表示器15インチに変わるのでしょうか

[@sato8061]

@@user-ue5ei7eo5x わざわざ退化させないでしょう

[@user-ue5ei7eo5x]

@@sato8061 知らないです。元々15インチだったから。

[@kimigayomofemimokiraidayo]

「谷町線の22系」と「中央線のメトロ車運用に入る非400系」を守るために転属しないで欲しい。

[@zakenna8012]

谷町線転属を含めて全部400系にすればよかったのにって思うのは自分だけだろうか。

[@PC-zb2xe]

タブレット放送ふえてきましたね