Полуфэтбайк - ЛУЧШИЙ велосипед для России? Мой ЛЮБИМЫЙ тип велосипеда / Новости:
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Полуфэтбайк - современный тип горного велосипеда, который появился относительно недавно. Он создавался как Трейл хардтейл с более широкими покрышками для лучшей устойчивости и проходимости. И название у него было соответствующее, Trail 27+ (Трейл 27 плюс).
А что такое Полуфэтбайк? Если взять самую простую аналогию, то полуфэтбайк это что-то между Фитнес Горным велосипедом и Фэтбайком. У него классическая рама для горного хардтейла, но жирные колеса с длиноходной вилкой формата Boost.
Но в мире, полуфэтбайк раскрылся с другой стороны: его полюбили не только за устойчивость, стабильность и динамику, его полюбили за открытие новых горизонтов, за проходимость, за ультимативность: он живет в болоте, в песке, в снегу и прет как танк. Его надо меньше обслуживать из-за высококачественных комплектующих.
Но теперь давайте обратим внимание на основные отличительные точки велосипеда, которые и делают его тем самым лучшим выбором для Российских дорог. Дело в том, что большая часть России, находятся на равнине, то есть в горной местности живет не так уж и много людей. А еще на этих равнинах мало асфальта и выпадает много осадков и превращается это все в классическое месево. А еще эти осадки, примерно 6 месяцев в году превращаются в снег, по которому скользовато ездить даже на обычном Фитнес МТБ. Нет, конечно доставщики на велосипедах в этом смысле имеют просто лютый скилл, но многих до ним далеко. Так вот, как раз для всех вышеперечисленных обстоятельств существует один тип велосипеда, который при этом сохраняет динамику и при других, более привычных нам условий. И это волшебный Полуфэтбайк!
В этом выпуске мы рассмотрим:
1) Что такое Полуфэтбайк
2) Почему он называется Трейл 27 плюс
3) Какого размера покрышки стоят на полуфэтах
4) Что такое Фэтбайк
5) Для чего используются Полуфэтбайк и Фэтбайк
6) Какая вилка стоит на Полуфэтбайке
7) Что такое вилка формата Boost
8) Какие системы стоят на Полуфэтбайках
Отлично, хотелось бы теперь посмотреть обзор линейки полуфэтов😉
На следующей неделе в среду! Но там не все будут гревелы, а на мой взгляд самые интересные
@@SportRupor поддерживаю комментарий выше.
Кастом онли
Запорошенного льда и фэт боится. Этой зимой я хорошенько грохнулся
Увы, но при практическом сравнении по универсальности полуфэты проигрывают) На личном примере - катал на Трек Роско 7 (27.5 на 3.0) - внешне бомба, но зимой по пухляку ведет себя как обычные КК хардтейлы (метров на 100 заедет дальше, не более). Летом ощущается хоть и стабильным, но тяжелым и медленным, как на смешанных грунтах, так и на асфальте + ежегодная необходимость перебора вилки, потому как любит грязь) В итоге перешел на фэтбайк на ригиде и бескамерке с весом на 1 кг. легче. Зимой спокойно катаю на снегоходках по рекам и снежным колеям на 4.9, летом любые покрытия вне дорог на 4.0 доставляют удовольствие + по надежности и неприхотливости нет лучше вариантов)) А для дорог всегда нужно иметь второй велосипед - в моем случае гравийник.
Ильдар, здравствуйте! На самом деле ваш коммент - это одна из тем для продолжения в следующем ролике. Трек Роско - очень специфичный полуфэтбайк, прямо совсем спортивный. Он дико короткий и это для зимы, вообще не в плюс. То есть, он совсем "нестабильный" в снегу и это специфика велосипеда. То есть, я бы его не рекомендовал как аналогичные полуфэты, например Комодо.
Абсолютно согласен, полуфэт ни туда ни сюда!
@@SportRupor согласен, безусловно гео для полуфэтов влияет на его поведение и ощущение в целом, как и детали комплита. В моем случае резина 4.0 Jumbo Jim на фэте катила на асфальте веселее чем 3.0 rocket ron, и самое удивительное в грязи вел был стабильнее. Зимой ice speaker pro evo 2.8 на Роско делает его совсем чутка стабильнее на льду, но ровным счетом ты становишься медленнее всех КК на обычной резине по снегу) Не знаю как поведет себя Komodo, но у меня сложилось ощущение что полуфэты это некий компромисс - временный вариант универсального велосипеда с коротким сроком владения. Очень быстро придет понимание что нужно 2 отдельных велосипеда, либо 1 узкозаточенный.
Согласен с идей в видео и некоторыми топовыми комментами.
Не стал ничего выдумывать, мой коммент в поддержку автора канала и данного видео!
Как всегда, палец вверх на месте
🔥👍 спасибо!
К следующемы выпуску
Не все так просто, и есть с чем сравнивать, например у меня самый доступный стелс агрессор, колеса 27,5*2,80, стакан конусный, но вилка в нем прямая, подсидел 34, втулки 100 и 135 и оба эксентрик, не буст, но зазоры есть, и при нажатии на каретку, перья не трут резину как у Старк.
Заменил вилку на регид и купил ещё пару колес на 29*2.0, вот после этого он круглогодичный, зимой на плюсах езжу, летом на 29, диаметр то один, и живу Я на Урале, универсальный он почему, втулки есть почти везде, они стандарт, 29 колеса тоже легко достать, обода 27,5*40 можно заказать, а пока едут можно и 29*2,2 воткнуть, велосипед почти всегда будет на ходу, вилка регид мой личный фетиш. Изначально на велосипеде обвес был так себе, пришлось поменять трансмиссию, втулки и даже три звёзды спереди поставить новые, потому что 27+ нужна 22 и 34 зубов, а 29 надо 34 и 42 зубов.
Вот такой универсальный аппарат собрал чтоб всегда на нем ездить, зимой на работу езжу на нем уже третий год.
Если кто то решить повторить, не надо, потому что есть велосипед Shulz Mom’s Favorite, все почти тоже самое, на осях, в хромоли, бонки куча, покупаете второй комплект колес и вот у вас мой опыт, но стакан прямой, думаю стоит обзора от этого канала.
Сейчас как экспериментатор хочу фетбайк, но под моими 100кг может и Фет выйти из строя, а запчасти местами уникальный и какой то единый стандарт они ещё едино не приняли, но думаю что на 26*4,0, поставить колеса 27,5*3,25 и второй парой 29*2,6, ширина втулок с таким колесам даст ещё больше жёсткости, но это все не скоро
Эгэй! Народ негодующий :-
1 - полуфэты имеют совместимость резины 27.5+/29
2-на полуфэты выпускают шипованую резину.
3-конусный стакан не у всех полуфэтов ,есть прямой(хромолевые рамы) но под полуинтегрированую рулевую= установка вилок с конусным штоком
4-это велик для грязи и бездорожья,гор,сопок,рыхлого грунта,а не ваши равнинные городишки.
5-самоочищаемость резины зависит от рисунка и производителя.( А вот нефиг покупать непонятно что)
6-амовилка нужна.так же как и ригидная( прийдется докупать)
7- в свое время когда выбирал/покупал навески ниже Деора небыло.(как щас -хз)
8- некоторые производители делают плавающие дропауты ( привет американцам) ,что позволяет менять длину базы в зависимости от ваших нужд( ключи для этого есть практически в любом мультитуле от 900рэ).
9- четких параметров геометрии рамы для полуфэтов нет.( Так же как и для грэвэлов.каждый выдумывает сам)
10-да велик тяжелее всяких там кк-байков.но легче подвесов.как раз для того чтоб понять,нужны вам трейлы или нет.брать двухподвес или нет.
11-кстати,для полуфэтов есть и резина слик/полуслик.давления побольше и по асфальту гонять.
12- чаще всего на полуфэты наваривают прилично бонок-прям полный байкпак собрать
13-но! У полуфэта есть и свои недостатки.(посмотрим через неделю,что нам автор расскажет)
Итого.:- те кто не понимает,или возмущается ,выискивая недостатки, - народ, вы просто не в теме.и/или всего не знаете.полуфэт выбирают те кто знает чего хочет,и для чего ему это нужно.(хоть в лес,сопки,горы,походы,город,асфальт,пересеченка.)
Григорий, дико спасибо за такой коммент!! Очень развернуто и по факту со всем согласен
@@SportRupor пожалуйста.))
Жду следующую среду.
Какие хоть велосы на "разбор" попадут?))
Минусы могем в инсте обсудить)))
@@user-lk6bs6oh8u это в следующем ролике)
Я скажу так.
1.1)сейчас немного очевидности - чем уже покрышки, тем лучше он катит по ровной дороге (меньше теряет в скорости на ровной дороге + меньше затрачивается сил на ускорение и поддержание скорости). Но по мере ухудшения качества дорожного полотна, будет ощутимое снижение наката.
1.2)чем же шире покрышки (больше затрачиваешь сил на ускорение и поддержание скорости, меньше показательи максимальной скорости, средней и растояние которое можно проехать за раз). Но хоть мы и катимся медленнее, но снижения скорости мы не шибко испытываем.
Итог - узкие покрышки показывают себя лучше, чем ровнее покрытие и отвратительно чем хуже покрытие, а более широкие одинаково неплохо показывают себя везде. НО
2)чем выше навык владения велосипедом у велосипедиста, тем более узкие покрышки он может использовать на разных участках дороги.
Автору - я не соглашусь с вами, по мне достаточно с лихвой 38-40мм покрышек. Жестковато, но терпимо.
Согласен с вашим мнением. Но 2.0-2.2 покрышки сложно использовать на снегу (хотя я вроде не нубец)
Я тот один из единственных людей, который катает на грэвеле зимой, а летом на МТБ с шириной 2.25, и чувствует себя нормально. Казалось бы надо делать на оборот, дело вот в чём, грэвел простой, а мтб двухподвес сложный, и зимой приходилось бы в вилку и аморт заглядывать каждую неделю, а про подшипники, там вообще беда, их надо было после каждой покатушки менять, или бомж вариант, вычищать старую смазку, заносить старую, или более ещё бомжовский вариант, берешь шуруповёрт, наматываешь на сверло тряпку, и крутишь долго, и упорно каждый подшипник, чтоб влага ушла, оставив старую смазку, тем самым продлить ресурс на какой то период, но в дальнейшем лучше заменить, и столько процедур, мне тупо лень делать после каждой покатушки. По этому катаюсь на грэвеле зимой, и летом иногда тоже, но больше на мтб, а фэт, и полуфэт, мне вообще не нравится, как внешне, так и смотрелось бы честно говоря не очень, на мой рост 167 и вес 62, маленький худеньки, а тут какой то гигант, как будто у меня какие то комплексы=)
Виталий, супер интересно услышать такую отличающуюся точку зрения)
А вы на гравийнике катаетесь только в городе зимой ?
@@SportRupor Только в городе, в Лен обл. только могу поехать в одно место, где всегда натоптано.
Я тоже зимой на синглспиде с жёсткой подвеской и колесами шириной 30мм. Рыхлый снег прорезает до твердого льда и едет.
Пару зимних лайфхакоф,вел после снега не моем,стелю две пеленки,все стекло,протер и вуаля,а термос сую в носок плотный чтобы не гремел и в штатный держатель для бутылки,топталки широкие крэнк бразерс с шипами,супер
А цепь и какая смазка?
ох уж эти лайфхаки ))))
@@user-je4bb5su6l цепь кмс,смазка из Декатлона какая то,пофиг какая...
На счет термоса и носка - здорово) хороший прием
Спасибо за обзор, ждём продолжение!!!
Для меня лучший вел - это тот единственный вел, который в пределах минимальной (небольшой ) суммы денег можно перенастроить в соответствии с сезоном и стилем катания. Поясню свою ситуацию. Вел, 26 колесо, ригидная втулка, 15 кг, спереди 1 звезда ( отказался от 2-3 звезд - у нас равнина ). Летом покрышки шириной 38 мм, гладкие с шипами по бокам, вполне подходят для езды по городу и парку по грунту( ежедневно ) и в огород по полю и через лес ( 2 раза в неделю ), по гравийной дороге. С гладкой покрышкой по грунту - вполне нормально в сухую погоду, и даже в мокрую тоже нормально, если не ездить по разбитым авто-квадро колеям, которые в этом случае превращаются в болото. Но в целом мне такой вариант удобен, так как большую часть езжу по асфальту в городе.
Зимой поставил на эти же колеса (вот повезло! ) агрессивную резину шириной 58мм ( 2.35 ). Шире резина уже не войдет в мой вел, но больше и не нужно - такая резина вполне подходит для езды по пешеходной дорожке, которую чистят мини тракторами. На шоссе не выезжаю - это просто опасно- лед, снег, который счищают и оставляют по краям дороги. Очень плохо ехать по снежной каше и колеям, оставляемых автомобилями, но всегда можно найти путь утрамбованый пешеходами и без снежной каши. Конечно, лучше было бы если бы у меня был сейчас полуфэт байк с шириной покрышки 3дюйма. Но и покрышки 2.35, если их можно устанвить на обычный вел и зимой почти ничем не хуже. Для меня такой вел - лучший вариант. Переход с зимы на лето стоил мне 3000 руб.
Очень бюджетный переход! А что вы за покрышки взяли за 3000?
@@SportRupor Kenda , других в нашем магазине не было
Не согласен с автором,что полуфеты получше простенького горника зимой, как с экономической, так и с практической точки зрения:
1) Комплектующие, как сказал автор,у полуфетов на порядок лучше хардейлов,а значит при ремонте нужно будет вложиться поболее.. кстати не всегда можно будет найти по наличию ту или иную деталь.
2) Ну и с практической точки зрения-чем проще велик зимой,тем проще его обслуживать после покатух.Фет на ригидной вилке проще в этом плане,но с кареткой в бюджетном сегменте,по моему, зимой будут проблемы.
Я же этой зимой прикупил бу горник (что не жалко) и нацепил колёса зимние швальба. По итогу: не слишком и понравилось мне зимой ездить..дорожки не чистят зимой в 7 утра, когда я на работу выезжал,да и под конец зимы заныли колени (оказались слабым местом у меня..промерзали).
О..! Как раз такой собираю. 2,8'' 7,5см по шипам. На бустовых универсальной трейловой раме и хромированном реконе 29. На осях. Надоедят жирные колёса, 29 поставлю.
Молодец! Отличный обзор. Спасибо 🤝
Виталик давай в Питере покатаемся. Мало ли будешь в наших краях дай знать. 🤝
Спасибо за ролик!У меня полуфэт Канондейл,очень доволен,по снегу идет отлично,катаю круглый год,но все же второй думаю прикупить на лето,посматриваю на карбоновой супериор хроад
карбоновый супериор иксрод - одобряю выбор ))
@@ardent5153 ага,но 230т,оххх🙈🙉
Отличный вел у вас текущий! Я всем сердцем одобряю! Х роуд хотите за счет большей скорости?
@@SportRupor ну хочу путешествовать ,катать бреветы,на полуфэте тяжеловато будет,вот трассу скоро построят вело до Питера...ну и так много интересных мест,хотел бы познакомиться с такими же ребятами и компанией куда то...
@@artemartem9438 да у меня именно он,куджо 3 на диоре,каретка на выносных,крепкий вел,тормоза не очень тектро,но можно поменять со временем,пока норм.,тяжеловат конеш,15 кг
Спасибо за комплимент в сторону курьеров.
Спасибо!
Жду следующую серию про полуфэты)
Года три как начал катать. Так как я чайник-нищеброд) взял типа Ашан - односкоростной типа Урал. Потихоньку раскатываюсь. 15-20 км. За сезон 2021 почти 1000 км накатал. Для меня результат. Но... Но чувствую лисопед уже не тянет. Были ремонты конечно. Коретку на картридж поменял, перебрал заднюю фтулку. В общем хочу что то по помощнее. В магазинах то, что мне по карману горные лисопеды на нескольких скоростях. Но мне руль палка не нравиться, очень широкий хват, я привык к своему типо Урал, с прижатыми внутрь рогами. Читаю ваши коменты и не доканца вдупляю) Но смотрю с удовольствием. Я даю себе отчёт, что я на пути. И пока для меня Ашан пойдет. Успехов
И вам успехов. И ашан нормальный байк, если хозяйн нормальный!) так что все у вас будет!)
@@SportRupor Благодарю! Нравится как вы все по полкам табличкам раскладываете. Начал в вело тему погружаться и офигел сколько их видов. И различать их можно по разным основаниям. И по применению и по комплектации. Много из ваших видео стал понимать. Но и других кончено смотрю. Мотаю на ус)
@@satbayman7246 да это вам спасибо!
На мой взгляд, после 5 лет катания в любую погоду, в любом состоянии, лучшим велосипедом, является велосипед с ригидной вилкой, с одной звездой спереди и одной звездой сзади. По типу Трек суперфлай СС. Как же жалею, что их больше не производят. У моего Трека прямо перед Новым годом сдохла рама. И теперь я безлошадный. По опыту катания на широких покрах, амовилка не нужна, гемор с ее обслуживанием и вес, в топку. Задние переклюки, в условиях наших дорог, в топку (но тут есть нюанс, живу я в Питере, а тут плоскач все-таки). Из нужных вещей с проводами остаются только тормоза. Пробовал и механику и гидру. По гидре, конечно есть вопросы в морозы, но за все мои года катания на велосипеде в Питере самая низкая температура была -28 градусов, и в принципе, гидра себя неплохо показала. По всем остальным параметрам, как то - надежность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность, она лучше механики. Подводя итог, в моем случае, единственным слабым звеном являются цепь и втулки. По каретке вопросов за 5 лет эксплуатации не было (менял 3 раза). Проехал на нем за это время около 32 тыс.км.
За 7 лет катания в московском регионе никаких сложностей с переключалками не возникало, просто надо каким-нибудь антикором обрабатывать, той же вдэшкой. Да и по снегу с одной скоростью, тем более в небольшую горку сдохнешь крутить.
@@vad_ik_ik По поводу заднего переклюка, я же написал, что в Питере горок как таковых нет, если только на какой-нибудь виадук или мост взобраться, а их мало-мальски чистят, поэтому особых сложностей не возникает. По поводу сложностей с уходом за переклюком: это время и каждый день, меня лично, задолбало бы его 2 раза в день чистить. Зачем, когда в моих условиях можно без него. О чем я и написал в своем первом сообщении: на мой взгляд.
Да, я просто в теории хочу представить, как это в Питере катать на 1 скорости по городу. Там куча светофоров, и надо разгоняться и стоять (правильно понимаю?). Сложно сказать на счет 1 скорости. Я бы наоборот на полуфэте давал бы 2-ник спереди. Это самый оптимальный вариант, чтобы и перемещаться и кайфовать
@@SportRupor Нормально ездится. Зимой смысла нет раздавать. А на тему скоростей, в Питере одна из самых мощных тусовок фиксов. Именно за счет того, что город абсолютно плоский.
TrekRoscoe8'21 в электрофикации - шикарно!
В триале купил себе outleap volt revolt с кореточьным мотором bafang m600 супер велик ,любые горы все берет без напряг ,трансмиссию microshift adventix x 10ск. Просто пушечька ,резина27,5+( 2.8 )аммортизирует за счёт колёс
А сколько обошелся вам такой зверь?
@@SportRupor ,в инюне 2021г.за 79000руб.сейчас по триалу во всем рф остались брак.но парни берут дешевле и шаманят их .хороший проект был у триала.и главное очень лешего.сам мотор bafag m600стоит на алике у оффициала порядка 70000руб.,рама интегрированная примерно35000руб. Ит.д.очень выгодно было купить такой байк и очень доволен
О, полу-трактор!) Облегчённый, для вешней пахоты)
Не нравятся вам мтб, походу) гревелы подавай!)
@@SportRupor Угадал) Они просто есть.. для бездорожья и экстрима, а мне дорожные подавай) А то 4 видео про вилки... многовато, когда ложки пойдут уже?)
@@Make_SPACE...NOT-War- скоро переключусь 😂😎
@@SportRupor % ))
Я вот прошлой зимой катал на фэте по заснеженным лесам и полям.
А в этом году катаю по Москве на гравийнике, причём даже без шиповки.
Один раз садился на свой найнер, весящий 15 кг, и прям чёт приуныл. Особого преимущества при езде по городу или укатанному снегу нет, только чуть устойчивее на льду, за счёт ширины. При этом скорость совсем не ощущается. Нету драйва.
Конечно по рыхлому снегу мтб или полуфэт будет ехать лучше. А фэт тем более.
Думаю, что идеальным сочетанием для меня будет гравийник и фэтбайк. Грэвел для активной езды по городу, а фэт для покорения сугробов)
Ну, а если действительно рассматривать только 1 велосипед на все случаи жизни, то наверно да, полуфэт хороший выбор. Личного опыта катания на них нет, так что оценить насколько лучше он едет по сравнению с обычным мтб не могу
Скажите, а вы по тротуарам и дорогам катаетесь на гравийнике? Вопрос скорее, на сколько вы катаетесь в парке, по рыхлому снегу.
Так то, ваше мнение мне тоже близко
@@SportRupor да, в основном по тротуарам. На дороги в зимний период лучше не соваться. В парках тоже ездил (Филёвский, Ботанический сад, Останкинский). Перемешался там по утоптанным дорожкам. Так же у себя в городе ездил по укатанной лыжной трассе. При условии отсутствия выпадания свежего снега, там практически асфальт. Можно носиться среди лыжников)
Что касается именно свежего снега, то это вообще не проблема пока его где-то 5-6 см, и он лёгкий. Если будет плюсовая температура какое то время, и снег задубеет, то будет уже проблематично ехать.
У меня на канале есть видосы и с поездок по Мск и с лыжной трассы
Как лыжники относятся к велосипедисту на лыжне? Ненависть, презрение и ругань?
@@sergo3223 кто как)
Я стараюсь катать тогда когда снег хорошо утрамбованный и колёса не проваливаются. То есть я ничего не порчу
Мне Зимой в городе ,, 26х4" маловато однозначно ,
а на меньше я и думать не стану !!!
Только ,, 26х8" меня манит к себе !
Дроппер далеко не лишнея вещь
По крайней мере на Cannondale Cujo3, так как он довольно высокий, но, чтоб нога при педалировании достаточно выпрямлялась, то седло необходимо поднимать ЕЩЁ выше, что не позволит адекватно спешиваться или просто тормозить на светофорах, нога до земли тупо не дотягивается. Дроппер решает эту проблему, думаю именно поэтому его поставили с завода. Плюс можно вкручивать по дорогам на полную, а при хороших уклонах или бугристой местности сложить дроппер и в случае чего не улетишь с вела. Либо ставить в среднее положение, когда надо много ускоряться, тормозить и при этом входить в повороты заносом, помогая ногой.
В общем, это не столько приятный бонус, сколько необходимость.
нога до земли при правильно выставленном седле дотягиваться может только в одном случае: просвет под кареткой равен длине шатунов.
Можно еще упомянуть предстоящий Mom’s Favorite от вашего любимого Шульца :) У него кстати не конусный стакан
100% будет !
Спасибо,как раз под утренний кофе.
У меня полуфтбайк с электромотор который помогает вылезти из любой передряги
У меня есть полуфэт, по аналогии с машинами это ине пузотёрка, и не внедорожник. Это модный нынче "кроссовер". Универсальный инструмент.
Универсальный нынче крузак и ему подобные - у маркетологов нынче кроссовером обзовут даже переднеприводный монообъёмник с клиренсом 18см🤔
Ну кстати крутая аналогия. Разве что полный привод полноценный, а не с подключаемой муфтой )
Сам фанат мтб, живу в провинции, ну дороги так себе, туривствую по маленьку, блин почти 90 процентов покатушек всё таки по асвальту(да хреновому), беру короч на новый сезон дорожник, всем бобра!
Интересная тема. Спасибо !
Скажите, пожалуйста, почему даже на не очень дешевых велосипедах не убирают в раму гидромагистраль тормозов?
Привет Виталя! Подскажи пожалуйста, купил новый фет спереди 8-ка сзади меньше, это резина такая? Чаоянг кстати. Если поставить хорошие покрышки 8-ка уйдëт? Имею ввиду швальба, максис.заранее спасибо!
Спасибо! А почему у аутлипа таких нет?
За саму тему лайк. У меня полуфэты - одни из любимых велосипедов. Но извини, тема не раскрыта. Например нет сравнения фэта и полуфэта в ходовом плане. К чему он ближе, чем лучше мтб и фэта и проч...
Такое ощущение что ты сам на них не ездил и тебе сказать нечего.
Я бы ещё добавил что фрирайдная резина - по сути дела полуфэт. Там 2.5-2.8 обычные цифры на резину
полуфэты конечно имеют право на.
однако предположу, что по скорости она у фэтов выигрывают мало, а вот проигрыш в проходимости - огромный.
по крайней мере если речь по фэты на бескамерках. Которые поди ещё и дешевле чем аморт с дропером.
катаю на фитнес байке по свежему снегу и норм. и это при том что покрышка вообще не приспособлена для езды зимой. при этом, я обычный рядовой ездок
А вы катаетесь только по городу ?
@@SportRupor по городу, по лесам. Иногда по дорогам, если обстановка позволяет. +20/30 км/ч Иногда страшно ездить особенно если обсыпают всё солями. Но там и на фэте и полуфэте таскает неплохо так. Если говорить про свежевыпавший снежок, то в целом особо без разницы на чем, главное, шатунами не цеплять, ну и по коллеям не гонять(я так ногу сломал в начале зимы, под снегом оказались листья и лед, все это сорвал покрышкой, но не успел нормально ногу выставить и в стопе кость хрустнула) у нас ребята вообще почти всю зиму катают. У одного товарища вообще полуслики стоят и ничего так
такая полумера подойдет больше для людей кто не хочет 2 велосипеда, или кто ноет что негде ставить, мамка заругает наверно. По нормальному лучше всего для лета один вел с покрыхами +- 2.0, второй для тех у кого есть зима и сугробы ЖЫР 4.5++
Все верно,но есть ещё одно применение,это как донор для электрички
2.0 мало. лучше 2,25 или 2,3. это если по пересечёнке планируешь катать, а для асфальта 2.0 конечно хватит.
Согласен. Но тут есть одно сильное но - цена на зарубежнын фэты (только у мангуста нормальная цена) стоят они 100+
ПФ ...на полу фэтах ставится практически любая резя..вплоть до 29*2.25. , и что мешает воткнуть спортивный слик на 29? Да ничего.
Для большинства этого за глаза
Доброго времени суток! Есть у меня идея построить на базе полуфэтбайка электровелосипед с кареточный мотором на 1кВт, но какой именно велосипед взять за основу? Как вариант думаю поискать на Авито б/у GT Pantera, как на ваш взгляд подойдёт он для этих целей?
Не согласен, катаюсь и на классическом горном велосипеде и на полуфетбайке 27.5 2.8, скажу так. В полуфетбайке практически нет плюсов, он тяжело разгоняется, плохо останавливается,ощущается массивным. Единственный плюс в отличии от кросс-кантри это то что, бордюры переезжать легче.
Короче если вы городской житель то не вздумайте покупать полуфетбайк
Обязательно купим, просто он не для слабаков 😂
Для тренировок он норм, нагрузки больше за тоже расстояние, да и не жалко по ямам скакать, гораздо безопаснее чем на гревелах всяких или мтбэшках с узкими шинами.
Сибирь. доставка еды катает круглый год)
Лайк
На ум приходят кадейл куджо, джемис комодо (драгонслеер пока не выпускается). Еще кона юнит (хочу!). А что еще?
На самом деле есть еще Trek Roscoe, неплохой плюсовик от Формата
На сайтах продаввнов не встречал такую котегорию велов. По каким критериям в фильтрах нужно делать отбор, чтобы в список попадали полуфэты?
А это от продаванов зависит.могут запихнуть как и в мтб , так и в фэты., Но можно искать и по размеру 27.5 и выбирать по фото( покры плюсовые смотрятся огромными) . , т.к. 29плюсовки это прям редкость.
Да, вот поддержу комментарий Григория. Надо смотреть мтб - 27 колеса, и если есть ширина покрышек (что бывает редко) то 2.7 - 3.0
Добавлю, в неких магазинах в фильтре они бывают среди 29 колес, кто как ошибётся и куда засунет
@@SportRupor Наверное обозначается как 27,5 +
Здравствуйте! Например, S-jeelt 29*3" за его 20к стоит брать? Трансмиссия 1*9, механические диски, алюминиевая рама
Или будет лучше всё же 29*1.95?
у него слабое место- вилка. Она не цельноалюминиевая, выдержит вес велосипедиста до 100 кг. На авито в Кемерово он дешевле.
я себе собрал фэтбайк, зимой езжу на колесах 26х4.5, а все остальные месяца на колесах 29х3.25, у меня один велосипед 2 в 1
Не понял о резине. На настоящих фэтбайках очень мягкая резина низкого давления. Реализован принцип- дорога врезается в покрышку. А на полуфэтах, что? Такая же или просто жесткая мтбэшная, но более широкая?
Такая же как на мтб по свойствам, более широкая и в них закачивается меньшее давление!
шины шипованные - и лёд тоже не будет помехой
Интересное мнение.Не пробовал фэт и полуфэт,по-моему 2,25 вполне хватит.
видимо ты живешь в питере или москве....
зимой нет)
@@BREAKS24FM Зимой я бы лучше поехал на айс спайкерах 2.25, чем на лысой 2.8.
@@a11ion62 я с Украины.У нас в городе катают на фэтах но их очень мало.Да и раскручивать такую широкую шиповку наверно то ещё удовольствие.Люди больше топят за гравийники,особенно в теплое время года.
хватит для чего? всё ж под свои задачи идёт.
И чем же хороша внутренняя проводка кроме эстетики? Лично я начпокавшись с ней буду стараться обходить ее стороной.
Класс! Спасибо! У меня вот мангуст таякс комп, на колесах 2,6- это ещё плюсовик? А если я воткну(если влезут) колеса на 2,8 это станет полуфэт? ;) Все остальное совпадает
Полуфэты начинаются с 2.6 , а вот влезет ли 2.8 надо смотреть или спецификацию от производителя,или шерстить форумы
Хотелось бы обзор минивелосипедов для города не складных на 20х колесах ,т.к все соединения это лишний вес и меньшая жосткость + люфты.
Информации очень мало.На Украине представлены всего 2е модели каргобайк PRIDE mute 2.2 и Индонезийский Polygon Zeta 2 из алюминия.
Хотелось бы обзор на стальные классической геометрии такие как:
VeloOrange,,Neutrino'', Falconer. США
Bruno Швейцария
Bianchi,,Lepre'' Bianchi,,Merlo'' Италия
Tern Тайвань
Gios (pulmino 20) Италия
Veli T3i Португалия
Giant ten Тайвань
Присматриваюсь для себя в качестве второго вела для поездок на работу,по магазинам в городе.
Заранее благодарен.Предыдущие Ваши обзоры и анализ типов ифирм считаю ЛУТШИМИ в русскоязычном Ютубе.
Neutrino очень интересный
4:12 немного странное утверждение, полно же вилок с бОльшим ходом)
Даёшь топ полуфэтов!
Будет!
@@SportRupor нереально.их же все перелапать надо.
Циферки же очень многим ничего не скажут
Полуфэт это гревел в линейке горных велов. 1. Не для спорта в смысле соревновательного. 2. Можно поставить 29х2.2 марафон и стать как гибрид\спортсмен 3. Зимой катит и по каше\льду только нужно правильное давление. Был Комодо а2 теперь юзаю кастом Драгонслейер на хромо. мне кажется идеальная пара к нему это хромо гревел и круг замкнется. Подобная комба уместна для тех кто катает везде много и ценит надежность\ремонтопригодность но не спортдостиженья) Вобщем для тех кто немного подумал такой вел МАСТХЭВ причем 2.8 это оптимум)
Подскажите а если брать полуфэт и комбогревел, то по вашему мнению, что нет в полуфэте? Например ригидной вилки, руля-барана и геометрии?
Да, чего не хватает? Я комент оставил следить за вашей мыслью
@@SportRupor полуфету не хватает скорости погороду в хорошую погоду) вел использую как транспорт круглый год (8-10Ккм) и иногда надо быстро проехать несколько мест, еду по дороге и вижу как по длинному асфальту теряю время\силы (хоть дракон и едет лучше комодо). а после того как комодо свистнули понял что второй байк необходим и это наверное стальной гревел стремящийся к шоссе а не к мтб. типа Аутлип Хард С) тут все вышеперечисленное присутствует и не нужно преставлять колеса и звезды на полуфете штоб ускорится чуток.НО если один вел то только полуфэт с запасной карбон вилкой для зимы и вилсетом 29)) Это по сути 4 ВЕЛОсипеда)) для разных задач
Взял полуфет аспект форс какую минимальную ширину резины могу на него поставить что бы по асфальту лучше ехал ??)
Здравствуйте прошло 9 месяцев как показал себя велосипед
Вы 22 года взяли
@@shamhangacaew7119 да )))) и через неделю поменял на хоро ))) оказался полной хуйней в городе, устаешь ездить, передач нехватки , удовольствие от еды Нет, очкарику не верь )))
@@user-yq5bz8gw1b благодарю за своевременный ответ. Что посоветуешь мне на работу ездить живу за городом 5км грунт и 5 км городские дороги
@@shamhangacaew7119 кросс-кантри какой ни будь с 2 звёздами, вилки 100мм хватит , все от суммы зависит которую вы готовы потратить !
скил чуть менее чем всех доставщиков еды - чуть больше, чем никакой. И сейчас они не гоняют, а еле прутся на каденсе наверное 40 и средней километров 10.
т.е. на фэте прямой шток - ок, а на полу - ой всё. ок.
лёд - открытый или нет пофиг - боятся ВСЕ велы без шиповки. Ну кроме полноценных фэтов. НО и на фэте порой ощущаешь нехватку шиповки хотя бы впереди
Полуфэт это другое название плюса или есть различия?
У меня рос 185см хочу купить полуфетбай и не з5аю какую модель хорошую посмотреть под мой рост?
имхо толи не в теме ,что такое полуфэт? 26+ 27.5+ 29+ или 2.6-2.8 уже полуфэт? Тогда откуда начинается фэт?))
Посоветуй плиз складной фото или полуфэт
Где их только купить ... нихрена в продаже нет с 29 колёсами и пружинно маслянной вилкой.
полуфэт это типо 27.5 на 3.0
только шиповки нет с таким размером вроде
Да, шиповка очень редко встречается такого размера
Я на фете круглый год
Подскажите пожалуйста для хвойного леса(мох, песок, иголки)/города подойдёт полуфэт? В первый раз собираюсь приобрести велосипед) Дислоцируюсь на крайнем севере
Вот тоже интересно) на Кольском живу,думаю про фэт,но ни разу за рулем не сидел,стоит не стоит не знаю(
@@Privetiki11 ну мне лично фэт не нравится он слишком уродский)) Решил что-то универсальное взять, что-то среднее.
Если не сидел то стоит попробовать почему нет) Это и полезно. Кст я уже заказал с озона
И как там полуфэт?@@AnthonyShh
@@user-hl6ol8rk5o отлично. Только надо брать подороже)) честно говоря не знаю нужен он ли вообще
Здравствуйте можете подсказать какой велосипед можно купить за 25000- 30000 тыс. Хочу купить велик мне знаю какой пересмотрел много видео голова кипит
Посмотрите на Outleap Riot Sport - нормальный вариант за этот бюджет
@@SportRupor спасибо большое
Добрый день,умоляю помогите 🙏🙏🙏!Купили ребенку полуфэт stels adrenalin md 24.А теперь оказывается,что крылья на него найти нереально?!?Знающие люди, помогите найти подходящие.Клолёса 24,ширина 2.6.Хотелось бы чтобы они реально защищали от грязи.А то ребенок после покатушек весь по уши грязный.
На счёт хороших втулок и кареток я бы поспорил. Вы посмотрите какие на cujo1 2020 стоят. По итогу вел куплен 30 декабря 2020, каретка люфтит, на втулке проскакивает барабан. Велу чуть больше года.
Потому что на брэнд повелся....я в свое время тоже чуть не взял Куджо.
@@user-lk6bs6oh8u, на какой бренд? В конце 2020 выбора не было.
@@gontyful а , ну тогда да.я брал на год раньше.в триале.
Мне тоже нравится полуфэт. Но цены кусаются сейчас.
Да, можно сказать, что за нормальный полуфэт цена начинается от 60к
Чойто, стелс адреналин 27.5 за тридцатку вполне годный экземпляр.
@@tomcray7907 а можно ссылку ? А то я сейчас посмотрел 4 торговые площадки, нигде его нет. Даже на официальном сайте.
В конечном итоге сейчас ещё одну линейку вырастят и цену загнут - типа гревэлов. Так нафига переплачивать, если можно нормальный фэт взять? 🤷♂️
Вел не юркий! Его единственный минус. И фэты честно говоря дорогие, если не отечественного производства
@@SportRupor согласен, фэты дорогие. Но... посмотрел вчера обзор свежего мамкиного любимца от Шульца - от 60 косарей 🤦♂️
А он лучший в условиях коронавирус? Или в условиях санкций? Или мобилизации? На чем хайпимся сегодня?
Нехрен зимой кататься , я такой весь опытный ледок поймал на 60 1х1 метр , не увидел и ушатался так что сустав разбил до сих пор реабилитацию прохожу , велосипед летом , в солнечную погоду надо катать ну и в лесу , но никак ни зимой , у меня есть все и шипованая резина дорогая Но зимой это не кайф
У меня полугрэвел)
А между чем и чем ?)
@@SportRupor Shulz BDC на 2.8 покрышках. Между фэтом и грэвелом)
Довольно громкое заявление. Я на дорожном зимой ездил и на горном. Разница не существенна.
посмотрев это видео , правильный вывод будет следующий: надо покупать ФЭТ,потому как он именно едет по пескам и снегам, а не плюсовой,.. фэт чаще легче, чем полуфэт, и фэт чаще дешевле, чем полуфэт.
Бред полный
в Питере сейчас и фэтбайк бы не спас, так что остаётся только zwift)
У вас 500 тонн на 1 кв м ?))
@@SportRupor да не, просто в Питере полный адок, то глубокий снег с толстой ледяной коркой, то каша сантиметров 20-30, тем более я по дорогам езжу а там обочины не почищены и соответственно практически по середине полосы приходится ехать
так что лучше watopia и neokio))
Велком ту зе Зауралье)) где такая дорожная обстановка = норма.
Привыкли к своим равнинам))
Айда к нам в приморье)
@@user-lk6bs6oh8u да мне итак норм, онлайн накручиваю по 30-50 км в день)
@@elprofessoresa онлайн?)) На тренажёре?)) А как же "задыхаться холодным воздухом?очковать что колесо сорвёт на льду, " ?))
Обычная горняжка GT после покупки поставил 2,3 резину и вот через 9 лет теперь я знаю что у меня - полуфэт )))
в тренде 😁😁😁
@@ardent5153 ну ))) И причем я 600ку проезжал на 2,3 Кенда Кинипшн. В принципе норм резина. Шоссера уже сильно позже купил.
Вы трендсеттер )
Полуфэт - резя от 2.6
Не обманывай себя
Это дропер то излишество? Слова продриссионала.
Простите, не понимаю, почему конусный стакан не вылетит, а прямой может вылететь. Оба варианта приварены сваркой к нижней и верхней трубам рамы.
Сломать что угодно можно, но у конусного площадь сварного шва больше и за счёт этого соединение жестче.
это просто личные страхи. а так и тот и тот норм )))
Так, "Shulz Mom’s Favorite" не полу-фэт, скажи, знаток?)
Он особый экземпляр и про него я расскажу через неделю )
@@SportRupor Пасип, разделай этот гибрид под орех)
Блин...я вот только что видел и щупал вроде бы такой полуфэтбайк немецкой фирмы ,,Курц,, с алюминиевой рамой 21 размера роста и довольно таки широкими колёсами 29 дюймов диаметра. На ценнике указана охуенная скидка типа было 44 тысячи стало 26 тысяч рублей. Чёрный такой брутальный мне понравился правда без подножки, крыльев и насоса. Чувак, посоветуй брать не брать? Переключатели ,,Шимано,, вроде чисто фирменные на 26 скоростей и рама лёгкая! Не то что ,,Стелс,, стальной не подьёмный как мешок сахара...
Я веломоньяк катаю на гибриде круглый год
Проблема полуфэта - это стоимость, он минимум процентов 15-20% дороже сопоставимого по комплектации кантрийника. Что касаемо проходимости: хороших покрышк шириной 2.4 на широких ободах вполне достаточно, 2.8-3.0 как по мне избыточно...
полуфэты стоят почти столько же сколько и кантрийники, а вот фэты да дороже.
Да, у них просто комплектации всегда высокие. Они то стоят как кантрийники, просто у них комплектующие всегда норм!
По покрышкам, 2,4 - по мне маловато. Я любитель на большом давлении катать и на 2.4 я буду слетать
@@SportRupor катать по мягким грунтам на высоком давление довольно странное решение, но тут как говориться каждому свое...
Проблема ЛЮБОГО велосипеда - это стоимость. Любой велосипед на 100% дороже чем ничего.
Он хорош для полувелосипедистов
Болтовня ни о чем! Сразу видно что автор не имеет большого опыта езды на велосипедах формата плюс!
Вообще нормально накатал на плюсовиках.
Может _"Боится льда"_ , всё же?)
А я как сказал?)
@@SportRupor А ты написал, а не сказал, в таблице: "БОИТСЯ ЛЕД" (даже не лёд, а LED - Llight Emitting Diode) )))
Он не соображает
Боится льда...Значит это не про Россию. И ещё он боится поездки в город, ибо глупо выглядеть будешь. И почему надо сравнивать с фитнес мтб, а не с просто мтб. ПлюсЫ так дёшевы чтоль? На счёт грязи: грязь надо прорезать, а не плавать на ней. Да и чем шире покрышки, тем больше кг грязи они соберут на себя и на велосипед. ПлюсЫ - это просто бюджетная замена подвесу и ничего кроме. Не надо ересь всякую придумывать.
так боишься глупо выглядеть? 😁фэты очень сильно привлекают внимание в городе, многим нравятся особенно детям. так что глупо выглядеть для общества не будешь, если только для себя)))
@@ardent5153 Детям очень понравится, если зимой в шортах будешь ходить))
Вы боитесь, что велосипед грязным будет, я не понимаю? ) или как на счет поворотов велосипеда с узкой покрышкой.
@@SportRupor Кстати да, велосипеды с покрышками выше 2.4 уже плохо заходят в повороты. А на счёт грязи: как минимум задний переключатель по мере загрязнения перестаёт работать, а дальше просто выламывается. Так что резина должна хорошо самоочищаться и быть не слишком широкой до 2.2 макс.
По поводу прорезать....чего ж не поставить узкую резину?)? Как нож сквозь масло будет))
А по хорошему, сравните скорость "прорезающих" кораблей,и "плнариющих" .( Для примера погуглите катамараны "бора","самум" с изменяемой погружаемостью)
Это уже не велосипед а средство доставки тела))
Да почему же ) на нем правда динамично катать!
Вы походу или из шосс или из гравити?
Да скупаю мериду. То сайлекс то Е Салекс вот теперь эндуранс жду
@@user-up6ir4uy7x сам эндуранс жду )
@@SportRupor я кроме Мериды даже не хочу ничего из эндуранс))
Брехня.