Ventilador Travado - Linha GM
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- Опубликовано: 2 ноя 2024
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Fiz um curso de elétrica automotivo não aprendi nada em seis meses. Com uma semana que comesei ver seus vídeos aprendi bem mais valeu. Deus sempre coloca um anjo nos nossos caminhos. Fique com Deus.
Gxgc;
Muito obrigado pela sua dica amigo, consegui salvar o ventilador do meu Astra conforme as suas instruções, a única diferença foi que tive que dar umas leves marteladinhas no pino central para destravar o eixo central mesmo depois de jogar o desingripante (WD 40), mas deu tudo certo e funcionando perfeitamente, queria dar os parabéns pelo seu trabalho e por vc dividir com todos, os seus conhecimentos não guardando somente para sí, o Brasil precisa de mais pessoas como vc, somente assim seremos um país de pessoas melhores, um grande cidadão. Só tenho a agradecer, meus PARABÉNS!!!
Olá quero agradecer muito pelo video o meu parou levei em oficinas todos dois colocaram aparelho e condenaram com queimado um cobrou 200 outro 720 reais .
como estava sem dinheiro não fiz fiquei 8 meses sem ar até que resolvi pesquisar no youtube entrei vários videos esse me chamou atenção fui tentar fazer de acordo com o video .
tirei com dificuldade por não entender limpei e pra minha surpresa funcionou perfeitamente gelando bem
meu gasto 17,00 foi o filtro de ar novo.
muitooooo obrigado Deus abençoe
Instrução e Vídeo Perfeitos. Fiz conforme a orientação e resolvi meu problema. Um eletricista o qual Confiava queria me cobrar R$350,00 por um novo ventilador. Muito Obrigado Parabéns!
Algumas vezes não tem salvação e outras o problema volta a acontecer logo ou fica fazendo muito barulho. Pra o eletricista é ruim você voltar, porque ele vai ter que trabalhar novamente e dessa vez será "de graça", nesse caso a troca é recomendada pra não haver retorno, a não ser que você assuma o risco de pagar a mão de obra de um reparo e depois diga que vai pagar a nova mão de obra de uma troca se o reparo não ficar 100%.
Não sou mecânico, trabalho com TI, mas aprendi mecânica por hobby, aprendi que nem sempre o mecânico está tentando "te enrolar" e que algumas vezes os caras tem um trabalho danado pra fazer um serviço e tem o azar de outra coisa que não tem nada a ver com o que foi mexido apresentar defeito logo após o seu serviço e acaba sendo cobrado por este e tendo prejuízo.
Recomendo que siga essa linha que você já está fazendo, vá aprendendo como tudo funciona e quando levar o carro pro mecânico já vá com uma noção do que ele vai precisar fazer, aí você vai economizar uma boa grana.
muito bom amigo tenho um astra e aconteceu comigo meu arcondicionado cheirou a queimado. desmontei e tava travado ..as escovas quebradas estou fazendo a manutenção Eu mesmo seu video foi de muita ajuda valeu...
Impressionante como todas minhas dúvidas consigo resolver no canal do senhor! Muito obrigado por todo conhecimento. Sucesso e saúde.
Mais menino, e não é que tou com esse problema no meu celtinha a vários anos, kkk, só funciona no 3, no mais forte, o que as vezes incomoda, mais percebo agora que é os resistores. Vou tirar, pois não sabia nem como tirar fora. Obrigado pela diga e ja ganhou meu like e vou me escrever no seu canal.
Orágio,
Ótimo vídeo com esta dica deste ventilador interno.
Sempre assim, igual os motores do limpador de para brisa, fica sem usar por muito tempo e só é lembrado quando chove, dai trava e na hora que voce mais precisa ele te larga na mão.
O pessoal tem de tomar hábito de pelo ao menos 2 vezes por mes dar uma ligada nestes sistemas, nem que seja por um período pequeno
Valeu ! ! !
Bem lembrado Fireballspc SPC ... e sem falar numa revisão na partida a frio também, que na época do calor não atua! hehe
Orágio Cursos Automotivos Bem lembrado ....Rssssss
Como só tenho carro à gasolina, digo, gasoalccol há muito tempo, eu tinha até me esquecido daquele sistema.
Valeu ! ! !
Valeu tchê, com este frio aqui no sul nem me fale em ventilador. Um abraço.
muito obrigado camarada ajudou bastante,já ia pagar 400 num motor novo,era só limpeza e desemgripar....Muito bom o Canal
muito bom ,alem de você reparar o carro voçê costuma reparar a peça , que deixa o serviço muito mais barato,pois o cliente só paga o trabalho e economiza na peça(quando a peça tem solução). maravilha !!!!!parabens
É isso aí, adriano silva ferreira brigadão... em muitos casos da pra aproveitar a peça mesmo, fica barato pro cliente, fica bom, serviço rápido... e todo mundo sai feliz! hehe Um abração!
Agradeço , Orágio . Tenho um Ágile e começou a apresentar agora este problema ! Quase não ligo o ar condicionado
Ótimo vídeo vc explica muito bem Deus abençoa vc. Grato
Bom dia gostei muito do seu vídeo como vc fez p consertar p problema do registro meu carro está com esse problema Fiat stilo
Ganhou mais um seguidor amigo, vídeo autodidático! No meu caso só em mexer nos encaixes já voltou a funcionar.
Obrigado amigo deu certo fiz isso na montana tá funcionando perfeitamente Fort abraço
Fantástico Amigo!!!! Acabei de consertar o ar do meu Astra 2002
Obrigado e parabéns pelo trabalho
muito bom o video, vai me ajudar muito pois o meu carro estar com barulho no ventilador e eu mesmo vou fazer o serviço e economizar uma grana. parabens pelos seus videos eles tem muito conteudo...
OI, muito interessante a explicação, tenho uma duvida, até que temperatura vai a resistência do motor vectra 2009?
Muito show seu.video..tenho um Fox 2004 o desengrioante serve na ventoinha da frente que resfria o compressor?
parabéns ótimo vídeo!! aahhh se todos tivessem esse prazer em ensinar
bom tarde Oracio? muito bom seu video ,bem explicado ,aprofeitando o embalo gostaria que voce tirasse uma duvida,meu ventiladdor quando ligo o carro demora para acionar mais acionar sera que esta travando igual o que voce mostrou?
Bom dia meu amigo Parabéns pelo seu vídeo. ...Ajuda a clarear nossas mentes !!! o senhor sabe onde fica essa resistência na meriva ?
Boa noite sr o resistor eh somente por encaixe tirar um e por o outro caso seja ele ? E outra pergunta no celta 2002 o ventilador fica no mesmo local ?
Top, obrigado, me incentivou a verificar o meu…
Boa noite! Parabéns pelo video , muito educativo.
Tenho uma montana sport 2005 e o ventilador parou de funcionar , tentei desmontar retirei 3 parafusos mas não consegui sacar ela ainda está bem presa, tenho que desmontar o porta luvas?
Boa noite Oragio. Tudo bem ? Me diga como é que troca o cabo desse botão de acionamento, mas não o de velocidade, e sim o que aciona o ar quente. Me ajuda pq estou precisando saber. O carro é um Corsa Hatch 2005, 1.8 Flexpower com ar condicionado.
Ótima dica.
GERALMENTE ACONTECE ESSES TIPOS DE PROBLEMAS COM PESSOAS QUE MORA PERTO DA PRAIA, NO MEU CASO O VENTILADOR SÓ FUNCIONA QUANDO EU DOU UM TAPA NELE, VOU ABRIR E VER SE COLOCANDO ÓLEO LUBRIFICA E VER SE VOLTA AO NORMAL. SEU VÍDEO FICOU DA HORA MUITO BEM FEITO OBRIGADO PELA DICA GUERREIRO FICA COM DEUS 🙌🏻
Oragio,
Estou precisando trocar a resistência de um ventilador de Atos Prime e pela dificuldade em encontrar a peça estou pensando em adaptar a resistência de outro veículo. O do Atos tem 3 pinos, se eu adaptar um outro de 3 pinos funcionará igual? Resistências são um conceito elétrico bem simples, penso que funciona.
Olá Amigo. Parabéns pelo vídeo. Aproveitando tenho um astra gl ano 2000 com ar condicionado e o meu ventilador funciona nas posições 1,2 e 3 mas não funciona na posição 4 poderia ser a resistência? Ouvi falar que tem um fusivel nessa resistência é isso mesmo? Trocando esse fusível resolve? Abraços e muito obrigado.
Vídeo magnifico me ajudou demais Deus lhe pague !!!
Obrigado sr.
Honestidade e seriedade faz Deus estar sempre te abençoando nos momentos mais difíceis, acredite guerreiro...parabéns! Acho que eu mesmo vou resolver o problema do meu...
Oi espero que esteja tudo bem com o senhor ,gostaria de tirar uma duvida,para tirar o ventilador da spin 2017 e esse mesmo processo por baixo ou tenho que desmontar o painel todo.
Seus vídeossãoexcelente, parabéns. O que acontece com o meu veículo(Alfa Romeo 156): Quando ligo somente a ignição na chave o ventilador interno gira por alguns segundos, depois não funciona mais em nenhuma velocidade. Testei o ventilador na bancada e funciona normalmente, troquei tambem o resistor do ar condicionado novo e original, fusivel também está OK.Enfim, a ventilação interna não funciona. Pode dar uma dica do que pode ser? Abraço
Muito bom vídeo. Só não consegui tirar o ventilador pq não sei qual ferramenta usar. Tem um parafuso cabeça sextavada
Oragio, tenho um Vectra 95, tive problema no ventilador, meu eletricista fez uma ligação na qual quando, eu ligo no painel, vai direto para alta rotação! Mas notei que o ventilador, está soprando o ar para cima do radiador de ar quente e não está aquecendo o interior do carro, a pergunta é seguinte: o ventilador deve soprar ar para cima do radiador de ar quente? ou deve sulgar o ar quente do radiador ar quente? E como inverter esta rotação? Pois acho que o eletricista deixou na rotação contrária! Um abraço e parabéns pelo canal!👏👏👏👏👏
Parabéns serviço de primeira qualidade.
Parabéns pelo vídeo uma grande aula na verdade, to me escrevendo agora um abraço 👍👍
Me esclareceu bastante. Obrigado, no meu caso o motor está funcionando, mas o relê está com um fio partido e meio derretido. Como faço para desmontar essa parte do motor, pra fazer uma manutenção preventiva. Obrigado
Esse é ótimo me ajudou no celta e parabéns pelas explicações 👏👏👏👏👏
Boa noite meu amigo .....
A Spin troca só a escova do motos do ar?
Ótimo video, o meu foi tirado o ventilador depois da enchente, comprei um resistor e motor novo, pode me dizer como instalo ele? é só plugar o resistor no lugar dele e o chicote no motor? obrigado
Ótimo vídeo amigo de onde você é vou levar meu vectra pra você arrumar
Voce salvou 800 reais meu cara muito obrigado
Olá boa tarde, primeiramente quero parabenizá-lo pelo post, muito bom mesmo. Meu carro acabou de apresentar um defeito semelhante, parou de ventilar, fui em alguns mecânicos e os mesmos disseram que tenho que trocar, o motor e a resistência. Como no seu post fala de motor travado, caso seja a resistência, quais procedimentos você indica?
Boa Noite! Poderia por favor tirar uma duvida , tenho uma Blazer 97, " O ventilador funciona porem os difusores FRONTA e Lateral não abre para saida da ventilação. o que pode ter ocorrido?????
Excelente video amigo, me tira uma duvida, tambem tenho uma montana, o ventilador não esta totalmente travado, quando giro ele devagar com a mão ele vira de 1 em 1 centimetro aprox, nao gira livre. Resolve lubrificando.? Abraços
+Hermes Neto ... normalmente resolve sim!
como que Faso pra ver se meu ar condiciona ta bom ele não ta ligando e da. tipo i.e 1.6 8v
Orágio Cursos Automotivos amigo primeiramente parabéns pelo vídeo, ganhou mais um inscrito e o like certo! Amigo eu tenho um corsa super 96, quando giro o botão p ventilar, sai uma fumaça, vendo o vídeo, vou olhar no meu que pode ser isso que aconteceu, o ventilador deve está travado, vou tentar fazer isso, pois a mão de obra onde moro é muito cara!!! Vc acha que pode ser a peça que está queimada? Um abraço amigo.
Opa tô precisando de uma ajuda como localizo o relé e fusível desse motor no Corsa Premium que é frente Montana
muito bom , estou com o mesmo problema no meu corsa sedan max , vou tentar tira-lo ,para fazer esse procedimendo.
como? você tenta ligar o ventilador e não deu nada? o meu está assim, ligo o ventilador e nada, nada mesmo, o ar as vezes, ou quase sempre nem liga, quando liga e vou mudar a velocidade ele desliga tudo. será que deve ser isso aí?
Qual seria um bom ventilador para adaptar? digo, pequeno e potente, no meu carro (foto do perfil) tem um ventilador gigante, barulhento, velocidade unica e pouco vento
Vlw amigo acabei de arruma o meu estava trancado meti wd40 esperei um pouco e liguei direto na bateria pra fazer o teste dois destravado aos pouco
Muito bom o video, parabéns! no meu caso o problema é que aquela alavanca que faz o ar circular dentro do carro esta travada na esquerda e não vai pra direita nem a pau. como faço pra resolver? meu carro é um prisma 2009
Amigo mim tire uma dúvida o ventilador interno funciona se a resistência?
Boa noite, tenho um Corsa ano 2009, novo Corsa pra ser mais preciso, quando ligo o ar quente o carro faz um barulho que já identifiquei que o ventilador interno, vc tem algum vídeo de como é feito a retirado este ventilador, está funcionando normal porém está fazendo um barulho tipo rodando forçado, dei uma olhada por baixo sem desmontar o porta luvas e verifiquei que tem muita sujeira ao seu redor.
OBRIGADO ... DEU CERTINHO VOLTOU A FUNCIONAR
Toda linha gm ,o ventilador e ali tbm?
Bom dia! O de meu Celta parou hoje, é o mesmo motor? Sabe informar amigo.
nota 10 amigo desmontei e o meu era so o fio quebrado obrigado
Meu carro estava sem ventoinha do condensador aí comprei uma ventoinha universal de 14 polegadas no mercado livre, mas só que essa não vem com resistor para acionar o segundo estágio da ventoinha, tem como eu fazer um projeto caseiro para armar o primeiro estágio e amar o segundo estágio também sem ter que gastar tanto dinheiro pq tá girando em torno de r$ 90 somente esse resistor?
Boa tarde amigo uma boa explicação , continue assim
Boa tarde estou com uma Zafira 2009 não funciona a ventilação forçada só asciona quando encosto a resistência na lata pode ser a resistência?
Gostei do video,muito bem explicado parabéns,tenho um Kadett 94 e não funciona a ventilação,oque pode ser? Não funciona nenhuma velocidades!Vc pode me dar uma ajuda?
Ola Oragio, agradeço uma atenção ao assunto abaixo o mais breve que puder. Gosto do seu canal e agradeço se puder me ajudar. tenho um chevrolet captiva seven 2009 2.0 diesel. O arcondicionado está carregado, não tem fulga e deixou de funcionar no modo seguenciado, mas no máximo funciona perfeitamente o quente e frio, levei a um oficina ele tirou a resistencia e disse ter testado e que estava variada, tinha que substituir me enteregou para comprar uma igual. Esta resistençia e bem cara, acompanhando alguns videos estou em duvida se realmente é isto. Pensei até se poderia ser o motor travado mas no maximo funciona, ou será que poderia ser só o resistor ou um fio queimado embora não me apercebi nenhum cheiro. O que me aconselha e me instrui a fazer para não ter gastos desnecessários e resolver a situação de uma forma segura. aguardo. Luiz C.
Oragio bom dia curto muito o canal cara mim dar uma solução manda pra mim como substituir o relê de 6 pinos do ômega por 2 reles de 3 pinos tem como ?
Bom dia o meu carro e um corsa está desse jeito porém notei que os carvão estão no fim no limite , eles pode substituído?
Gratidão meu amigo, consertei graças ao seu vídeo!
O meu carro e um Corsa Hatch Joy 2008, onde fica o resistor, ele fica debaixo do Port luvas mesmo, ou do lado da bateria vlw guerreiro
amigo preciso tocar as escova do meu , tenho vectra 98 só nao acho as escovas, teria como você me informa aonde compra essas escovas a escova que comprei é mais fina tem algum problema de utilizar ela?
Posso ligar o ventilador direto na bateria para tentar recupera-lo igual o senhor fez?
Meu Amigo , tenho uma montana igual a esse do vídeo , e a minha esta apresentando o seguinte defeito , primeiro defeito a ventilação na chave numero 3 não esta funcionando , as outras sim 1,2 4 , você acredita que possa ser esse resistor ? , o outro defeito é que meu ar condicionado esta gelando somente do lado do passageiro , na sua opniao o que poderia ser ?
Boas mano! tem conhecimento desse sistema do peugeot 205? o ventilador trabalha só se eu fizer massa direta!...sabe onde se incontra essa peça? obrigado vitor
Olá boa tarde.
Tenho uma grande dúvida referente ao ventilador do ar condicionado do veículo.
Manter o ventilador do veículo sempre nas velocidades altas ( 3 ou 4) prejudica alguma coisa no equipamento?
Oi bom dia
Eu gostaria de saber se eu posso desligar a ventoinha do ar condicionado do Corsa Hatch 95 96 prq eu não tô usando e se posso como devo fazer aguardo resposta muito obrigado!!!!!!
Bom dia,tem como eu fazer um resistor para botar no ventilador do radiador do ar-condicionado do meu Omega?
O senhor é 10.
Só faltou dizer o q fazer c o resistor, pq o meu fumacou tbm
Ótimo vídeo , tenho vw passat e essa ventoinha liga e com pouco tempo ela desliga para de funcionar!
Oque seria.
Bom dia, tenho vectra e toda vez que ligo o ventilador o fusível queima. Teve vezes que parou de funcionar durante viagem e após deixar desligado um tempo voltou a funcionar. Agora basta ligar que queima o fusível e fica bem quente. Será que pode ser o ventilador ou resistência? Grato.
Muito bom bem espkicado vol ver se arrumo o meu 👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏
Muito bom nivaldo gosto do seus videos vc e uma pessoa exemplar ..aproveitando no ventilador alguns carros quando acionado gera um barulho tipo um grilo sera falta de lubrificacao tambem? obrigado.
Isso mesmo, davi Rodrigues ... normalmente é falta de lubrificação nas buchas do eixo, muitas vezes um Spray lubrificante (sem desmontar tudo) já resolve por um tempo.
como arruma o fio marrom
Olá. A minha silverado, se encontra da msm forma. Neste caso, será está cx msm!?
Mas eu estou querendo saber sobre o ventilador da D20 pois tenho 2 com ar condicionado e esses ventiladores nunca ficiona
Parabéns !! Muito bom o vídeo e realmente muito útil
Ola muito bom video. Tenho uma duvida bom tenho um Passat antigo o ventilador esta funcionando 100% só as velocidade não funcionam devido o ex dono ter trocado o painel e desmontou tudo bom eu consegui fazer funcionar bom gostaria de saber como faco pra ligar a resistência que ainda existe no local só não tem fiação poderia fazer um video explicando outra posso colocar uma de 4 velocidade pq o do Passat antigo e só dua abracao e muito obrigado
Brigadão Michel Santos... Dá pra colocar uma de 4 velocidades sim... assim que eu puder subo um vídeo falando sobre isso! Vlwww
amigo tem como troca a residencia do corsa antigo pelo novo
#Oragio Reponde, Estou com meu carro celta 2012/13 e estou com um probleminha no ventilador interno do carro. Quando ligo o ar condicionado ou só a ventilação interna percebi que o fio do conector do ventilador começa a esquentar mas o ventilador está funcionando normal porém está esquentando o que pode ser?
Gostaria de saber onde faz esse serviço aqui no Rio de Janeiro, capital.
gosto dos videos que voçe publica eu aprendi muito
Olá amigo tenho um certa 2013 e estou sentindo um cheiro de queimado, mas o ventilador gira normalmente, será o resistor ou o próprio motor?
Excelente vídeo gostei muito parabéns
meu siena nao ter ar condicionado mas notei que ele ligado no 1 mau sai ar ele tem posicao 1.2 e 3 no 3 que e o maximo que ele ventila um pouco melhor sera q pode ser rele dele que esteje con problemas....obs ele funciona tdos as 3 velocidades porem so no maximo q o ar sai mais forte
Oi meu carro tbm parou o ventilador o fusível ficou inchaço e não dá sinal no ventilador tem alguma dica pra tirar ele é fazer esse teste que vc fez meu carro é um Fiat Tempra 94 série ouro 16v ?
Teve que trocar o resistor?
Boa noite, tenho um corsa 96, e a ventoinha não está desligando, mesmo com o motor frio, a qualquer hora que eu ligo o carro, ela aciona junto. Vc pode me ajudar? obrigado.
show de bola Orágio..
Onde é sua oficina????
amigo professor , o monzinha do meu pai 92 não está pegando em nenhuma velocidade e nem na 4 velocidade pode ser os carvão , a resistência , ou este motor travado .
A mais ou menos 1 ano a trás, as 3 primeiras do corsa ñ funcionava como ñ sabia que poderia comprar um novo fusível térmico, encomendei uma resistência numa concecionaria CHEVROLET, paguei R$ 80,00, porém já queimou novamente, o que seria???😢
Tô com esse problema mais o meu e as escovas ,gostaria de saber com faz pra sacar essa Elice que fila pois e bem atrás delas as escovas
Rapaz , você me ajudou demais com " essa aula " . Parabéns.