Хороший материал, спасибо. Но сложновато воспринимается, когда лежишь в кровати перед сном) если придумаешь более красочную и легкую для восприятия подачу, уверен, что на такой качественной информации сможешь собрать намного больше просмотров) удачи в дальнейшем развитии канала
С экзапом неоднозначно. Дело всё в том что exzup дает преимущество для ката и повышает его эффективность при низких оборотах. Перекрытие пропускной способности - увеличивает скорость выхлопных газов в трубе. Таким образом на низких оборотах это быстрее прогревает кат и позволяет ему быстрей и эффективнее дожигать выхлопные газы на малых оборотах плюсом позволяет вписаться по нормам шумности на малых оборотах. Есть еще система pair (у всех она называется по разному но суть одна, и первой ее сделала сузуки) это два колодца на клапанной крышке плюс клапан который еще взаимосвязан с вентиляцией картера по шлангам: система подсасывает воздух и подает его в выпускной коллектор после выпускного клапана. Система мешает при настройке мотика на стенде т.к. во выпуск идет воздух - как итог некорректные показания лямбды во время срабатывания системы - на время настройки система глушится. У себя эту систему удалил - т.к. не нравится подача картерной взвеси во впуск - срет фильтр, плюс часть взвеси проходит и сквозь фильтр и подзасирает дросселя и осаживается - пускай и совсем немного - на клапанах - единственное ищу компактную и бюджетную маслопомойку ибо сейчас выход картерных газов сделан на улицу и через топливный фильтр - времянка
Контент отличный. Но. Почему не сказал , как влияет прямоток на клапана, прогар клапанов и повышенную температуру в цилиндре за счет большей наполняемости и соотв ресурс колец и тд уменьшается. Динамика на низах пропадает когда ставишь прямоток и максималка(берем среднекубатурные) падает немного. Вот что я заметил используя прямоток. Жалко было снимать и ставить родную банку (( но двигатель на скутере не может охлаждаться так как на мотоцикле и прямоток тупо сжигает и клапана и кольца.
У меня Кава z 900 20 года. Поменял только банку ( до средины, ровно до катализатора) менял только из-за внешнего вида, звук и мощность не были основополагающим фактором . Звук если и стал громче то не намного, окружающих не беспокою) Вопрос: Потерял ли мотоцикл в мощности? Настроек никаких не делал
Подскажите кто то У меня стоит сток банка, для того что бы сделать из неё прямоток, нужно полностью все вырезать внутри? Что бы она была абсолютно пустая?
Огонь , давно не заходил на ютуб , раскручивайся как я в инстаграме , через igtv , ты можешь выложить целый видос . Контент тот же , аудитории больше , потом они пойдут на Ютуб)))
Тема на тебя Ксюша походу запала 😂 ! У меня такой вопрос ! Езжу на Хонде Сбр 1000 рр 2009, выхлоп полностью тюненый ! Прямоток AROW, как и говоришь , до 5 000 оборотов на резкой перегазовке тупит , хочу поставить Power Commander 3 стенда нет ! Настройки придётся писать вручную , или качать готовые карты , что посоветуешь ? По поводу какой командер и по настройке !
ну а командер 3 с проблемой же справится ? Если другие примочки не нужны !? Просто меню не видел обоих сравнить не могу ! Да и по цене тройка дешевле в 2 раза )))
Я посмотрел он вроде вместо серво привода ставится в разъём ! Он получается влияет на параметры стандартной топливной карты? А на верхах он ничего не изменит в худшую сторону ? )
Чтобы настроить мот после замены только банки необходимо установить POWER COMMANDER, я правильно понимаю? Или можно обойтись как то без него? Мот кава з1000
А без повер коммандера можно настроить топливную карту в ямаха р6? А то у меня полный выхлоп Two brothers так он при резком сбросе газа аж отстреливает . Походу переливает или что я хз)А покупать и ставить полный сток не хочется
Привет! Взял VT 750 Shadow phantom 2015 года уже с прямотоком. Хотелось бы понять есть ли вред двигателю и вообще какие по технике могут быть проблемы? (на сколько я понял с регулировками и power comander-ом никто не заморачивался.)
@@СофіяЛяшук-ы7в если холостые забеднить только, то нет) но может долго сбрасывать. Нужно сделать так, чтобы в трубу мог воздух попадать, тогда будет стрелять на сбросе. В самом начале на выходе из цилиндра)
Лайк поставил, но за звук в потоке все таки камень кину: ведь мотоциклиста и на стоковом глушителе хорошо слышно, а тому, кто не шарит или имеет в распоряжении мало денег на новый коллектор и дино стенд, выхлопную систему стоковую всё-таки во избежание потери момента трогать не стоит))
а что по кроссовым мотикам? ведь там уже в стоке стоит прямоток, который не тяжелый, и которому не надо вписываться в нормы по шумности, но при этом куча тюнинговых систем все равно продаются
Там уже идет игра длиной системы, Power Bomb и подобные резонансные системы.Кроме того-есть титановые системы,которые легче нержавейки) Естественно,на таких системах не будет прям большого прироста,но тем не менее)
@@turbotyoma ты сейчас серьёзно? Ты уверен что слова не прпустил когда читал??? Все это имеет смысл при длинном выпускном тракте, а лучший выпуск, это воронка, думаю ты видел, из крыла или капота у гоночных машин торчат. Так вот на моцике так не делают, чтоб ты не обжогся. Действительно значимый эффект резонанса, а соответственно рост мощности(по сравнению с отсутствием "трубы" )у 2т двигателя. У 4т же(у многоцилиндровых), можно лишь немног подкорректировать работу и то в небольшом диапозоне.
@@turbotyoma эх ты, хотя бы сказал какой длины нужна выхлопная труба, чтобы это все работало на одном цилиндре.... Да да, длины мотоцикла не хватит. Или объяснил что при разных конструкциях, эффект будет на разных оборотах. Чтоб люди поняли что это такое. Дело в том, что ты просто прочитал..... Жаль, сразу показалось что годный блогер.... Вроде мозги на месте и вроде знаешь кое что.... А нет, просто показалось((((
Ну, не стоит так категорично и грубо... В населённых пунктах особливо вечером и ночью согласен, прямоток - зло. А вот на треке или на кроссовой или эндуро трассе он нужен. Кстати, у Матвеева есть видюшка про управляемые заслонки в глушителе.
Привет, подскажи пожалуйста у меня Honda cbr500r 2017 думаю поставить прямоток этой фирмы ruclips.net/video/aaXToIQlHsE/видео.html Вопрос. 1) стоит ли это таких денег? 2) изменится только звук или будет лучше наваливать мот? 3) если только банку поставить смогу ли это зделать самостоятельно или надо ехать настраивать в сервис?
Привет,) 1) Смотря чего добиваешься.Судя по видео - большой прибавки мощности ожидать не стоит) Может она более явно ощущается в зоне средних оборотов. 2)Звук точно,мот при перенастройке поедет лучше, вопрос-ощутимо ли? 3)Я бы сказал,что надо ехать,как механик,но не скажу, особенно,если руки из правильного места растут)
Ваши видео очень приятно и интересно смотреть, Артём☺️
Оп, влюбилась 😂
Хороший материал, спасибо. Но сложновато воспринимается, когда лежишь в кровати перед сном) если придумаешь более красочную и легкую для восприятия подачу, уверен, что на такой качественной информации сможешь собрать намного больше просмотров) удачи в дальнейшем развитии канала
Да, я хоть и слушал внимательно, но уже поздно и просто засыпаю
Очень доступно объяснил. Для двухтактных моторов особенно важна настройка
Грамотно рассказал, есть над чем подумать, спасибо за видео.
С экзапом неоднозначно. Дело всё в том что exzup дает преимущество для ката и повышает его эффективность при низких оборотах. Перекрытие пропускной способности - увеличивает скорость выхлопных газов в трубе. Таким образом на низких оборотах это быстрее прогревает кат и позволяет ему быстрей и эффективнее дожигать выхлопные газы на малых оборотах плюсом позволяет вписаться по нормам шумности на малых оборотах. Есть еще система pair (у всех она называется по разному но суть одна, и первой ее сделала сузуки) это два колодца на клапанной крышке плюс клапан который еще взаимосвязан с вентиляцией картера по шлангам: система подсасывает воздух и подает его в выпускной коллектор после выпускного клапана. Система мешает при настройке мотика на стенде т.к. во выпуск идет воздух - как итог некорректные показания лямбды во время срабатывания системы - на время настройки система глушится. У себя эту систему удалил - т.к. не нравится подача картерной взвеси во впуск - срет фильтр, плюс часть взвеси проходит и сквозь фильтр и подзасирает дросселя и осаживается - пускай и совсем немного - на клапанах - единственное ищу компактную и бюджетную маслопомойку ибо сейчас выход картерных газов сделан на улицу и через топливный фильтр - времянка
Дружище!Реально круто все объяснил и рассказал!Респект тебе и удачи на дорогах и с каналом!
А за это отдельное спасибо!)))КРАСОТА!
6:29
Все видео супер!
Теперь это мой любимый канал
Контент отличный. Но. Почему не сказал , как влияет прямоток на клапана, прогар клапанов и повышенную температуру в цилиндре за счет большей наполняемости и соотв ресурс колец и тд уменьшается. Динамика на низах пропадает когда ставишь прямоток и максималка(берем среднекубатурные) падает немного. Вот что я заметил используя прямоток. Жалко было снимать и ставить родную банку (( но двигатель на скутере не может охлаждаться так как на мотоцикле и прямоток тупо сжигает и клапана и кольца.
У меня Кава z 900 20 года. Поменял только банку ( до средины, ровно до катализатора) менял только из-за внешнего вида, звук и мощность не были основополагающим фактором . Звук если и стал громче то не намного, окружающих не беспокою) Вопрос: Потерял ли мотоцикл в мощности? Настроек никаких не делал
Впервые посуществу рассказал о прямотоке
доступно и понятно))
Подскажите кто то
У меня стоит сток банка, для того что бы сделать из неё прямоток, нужно полностью все вырезать внутри? Что бы она была абсолютно пустая?
Тёмыч в том же духе кросава
Но ведь при прямотоке газам легче выходить, но так же легче и обратно всасываться? Может я конечно что то не так понял!))
Да,чем меньше сопротивление, тем лучше)
Все это классно и понятно, что делать с мотобатом?)
это парень с кем разговаривал?
тебя увидят мой хороший, когда переедут.
Ты случайно не брат Ланкары?
Старший!
@@АлександрИванов-ь2и6н да и не такой ленивый))))
Да тоже так подумал.
Потом послушал -- не !!!!
Этот умный и не понтавитый!!))
Огонь , давно не заходил на ютуб , раскручивайся как я в инстаграме , через igtv , ты можешь выложить целый видос . Контент тот же , аудитории больше , потом они пойдут на Ютуб)))
Надо было провести практический тест...
Турбо Тёма привет. Ролик супер так держать. Есть вопрос если увеличить диаметр калена и плюс прямоток, то это может повлтять на клапана и ГБЦ?
Петрайдер Бомонд первое,что вызывает опасения-это вопрос: “не достанет ли поршень до них? “
@@turbotyoma привет. Ксажелению в воскресенье достали впускные. На 4 зуба проскачила цепь.
Я думал один за слышимость другими участниками.
Очень понятно и доходчиво!
Спасибо!
На здоровье!)
Тема на тебя Ксюша походу запала 😂 ! У меня такой вопрос ! Езжу на Хонде Сбр 1000 рр 2009, выхлоп полностью тюненый ! Прямоток AROW, как и говоришь , до 5 000 оборотов на резкой перегазовке тупит , хочу поставить Power Commander 3 стенда нет ! Настройки придётся писать вручную , или качать готовые карты , что посоветуешь ? По поводу какой командер и по настройке !
3 командер-это архаизм уже))5 гораздо интереснее)Лучше как минимум залить прошивку под выхлоп,а в идеале на стенд)
Ну ясно ) спасибо ) ! Пятый по-моему 25 на ебае стоит
ну а командер 3 с проблемой же справится ? Если другие примочки не нужны !? Просто меню не видел обоих сравнить не могу ! Да и по цене тройка дешевле в 2 раза )))
@@Dimooooone с коррекцией топлива справится)Есть и более дешевые аналоги типа FI tuner от HealTech
Я посмотрел он вроде вместо серво привода ставится в разъём ! Он получается влияет на параметры стандартной топливной карты? А на верхах он ничего не изменит в худшую сторону ? )
Slip on без настройки даёт прирост в мощности на 1-2%
Все круто, спасибо. Но про пассивную безопасность это сильно )))
Сваришь выхлоп на заказ Suzuki TL 1000s? )
Годнота, больше научного контента
Чтобы настроить мот после замены только банки необходимо установить POWER COMMANDER, я правильно понимаю? Или можно обойтись как то без него? Мот кава з1000
Илья Иванов можно сток мозги прошить)
@@turbotyoma это будет дешевле?)
Ладно, летом заскочу поговорим)
Илья Иванов ес)
Час жевал замудреные слова меня терпения нехватило что нельзя было просто сказать стоит или нестоит ставить прямоток я выключил его
Хочу на кавасаки 400р нидзя купить выхлоп, посоветуйте
А без повер коммандера можно настроить топливную карту в ямаха р6? А то у меня полный выхлоп Two brothers так он при резком сбросе газа аж отстреливает . Походу переливает или что я хз)А покупать и ставить полный сток не хочется
Братишка, продал мот уже?
Масса да,но на работе мотора может быть НО!
Буду благодарен за ответ можно ли ставить прямоточную систему на Honba cb 500 ...2000 года випуска. Неповридит ли ето двигателю
Не повредит)
@@turbotyoma благодарен вам
@@turbotyoma Тёма привет, посоветуй какую банку поставить на каву зх6р 2001 года, не знаю от чего отталкиваться в выборе
а то что танк очень громко работает это его пассивная безопасность?
Скорее всего это безопастность для тех кто движется в одном потоке с танком... )))
Ненавижу шумный транспорт! Считаю таких водителей инвалидами детства.
Привет! Взял VT 750 Shadow phantom 2015 года уже с прямотоком. Хотелось бы понять есть ли вред двигателю и вообще какие по технике могут быть проблемы? (на сколько я понял с регулировками и power comander-ом никто не заморачивался.)
Привет, ни разу не слышал о уроне двигателю при установке прямотока.)
Турбо Тёма спасибо ) говорят мол выпускные прогорят...
Ну как, прогорели!?
@@yuriykarasev225 мот продал давно. Но за путешествие в Крым и обратно никаких жалоб не был)))
як настроїти карбюратор щоб були вистріли з прамотока як вітпускається ручка газу ?
Сделать смесь беднее на сбросе
@@turbotyoma а це нічого поганого небуде з самим двигателем ?
@@СофіяЛяшук-ы7в если холостые забеднить только, то нет) но может долго сбрасывать. Нужно сделать так, чтобы в трубу мог воздух попадать, тогда будет стрелять на сбросе. В самом начале на выходе из цилиндра)
поставив карбюратор пвк 34 і на прогрітом двигуні пропадає холостий хот і погано заводиться на гарячу що моще бути таке ?
ваш мот должен быть не источник шума, а как можно меньше раздражать. Стаж мотоциклиста 8 лет .
👍
Лайк поставил, но за звук в потоке все таки камень кину: ведь мотоциклиста и на стоковом глушителе хорошо слышно, а тому, кто не шарит или имеет в распоряжении мало денег на новый коллектор и дино стенд, выхлопную систему стоковую всё-таки во избежание потери момента трогать не стоит))
Сколько людей-столько и мнений)
1:44 декомпрессор?
Голос бездока? 😅
а что по кроссовым мотикам? ведь там уже в стоке стоит прямоток, который не тяжелый, и которому не надо вписываться в нормы по шумности, но при этом куча тюнинговых систем все равно продаются
Там уже идет игра длиной системы, Power Bomb и подобные резонансные системы.Кроме того-есть титановые системы,которые легче нержавейки) Естественно,на таких системах не будет прям большого прироста,но тем не менее)
@@turbotyoma спасибо)
@@turbotyoma ты сейчас серьёзно? Ты уверен что слова не прпустил когда читал???
Все это имеет смысл при длинном выпускном тракте, а лучший выпуск, это воронка, думаю ты видел, из крыла или капота у гоночных машин торчат. Так вот на моцике так не делают, чтоб ты не обжогся.
Действительно значимый эффект резонанса, а соответственно рост мощности(по сравнению с отсутствием "трубы" )у 2т двигателя.
У 4т же(у многоцилиндровых), можно лишь немног подкорректировать работу и то в небольшом диапозоне.
@@hellvine3653 Саш,рекомендую почитать профильную литературу про 4Т,и все сразу встанет на свои места) Доказывать ничего не буду,сорян)
@@turbotyoma эх ты, хотя бы сказал какой длины нужна выхлопная труба, чтобы это все работало на одном цилиндре.... Да да, длины мотоцикла не хватит.
Или объяснил что при разных конструкциях, эффект будет на разных оборотах. Чтоб люди поняли что это такое.
Дело в том, что ты просто прочитал..... Жаль, сразу показалось что годный блогер.... Вроде мозги на месте и вроде знаешь кое что.... А нет, просто показалось((((
Спасибо!
На здоровье)
Бмв прошиваешь?
👍👍👍👍👍
Если бы вы со своими прямотоками ездили за городом, а не в спальных районах.
SUPER THANK YOU
Ты топчик
Прямоток для отбитых, которым плевать на окружающих.
Ну, не стоит так категорично и грубо... В населённых пунктах особливо вечером и ночью согласен, прямоток - зло. А вот на треке или на кроссовой или эндуро трассе он нужен. Кстати, у Матвеева есть видюшка про управляемые заслонки в глушителе.
и то только с зади идущие
Очень интересно, но ничего не понятно
про пассивную безопасность это тема!
Привет, подскажи пожалуйста у меня Honda cbr500r 2017 думаю поставить прямоток этой фирмы ruclips.net/video/aaXToIQlHsE/видео.html
Вопрос.
1) стоит ли это таких денег?
2) изменится только звук или будет лучше наваливать мот?
3) если только банку поставить смогу ли это зделать самостоятельно или надо ехать настраивать в сервис?
Привет,)
1) Смотря чего добиваешься.Судя по видео - большой прибавки мощности ожидать не стоит) Может она более явно ощущается в зоне средних оборотов.
2)Звук точно,мот при перенастройке поедет лучше, вопрос-ощутимо ли?
3)Я бы сказал,что надо ехать,как механик,но не скажу, особенно,если руки из правильного места растут)
ЗдОрово)))!!!
Мотоцикл лучше бесшумный
Чувак, если ты боишься ездить тихо, слазь с мотоцикла. Это скотство, никак иначе не назвать, я мешаю всем потому что люблю мотоцикл. Фу.
Ты прав. Громкий выхлоп это не очень. Но тут тоже есть грани..
Труба ....
Лайкос
Вот ты душный...
Прятомочная трасса нелегальная вещь для ДОПов, даже в США)
ну и насчёт звука...
nyka.livejournal.com/14384078.html
К счастью не в Калифорнии живём)
1:44 декомпрессор?
👍
1:44 декомпрессор?