주행거리 700km 돌파! 세단형 전기차 ll 폭스바겐 ID.7 리뷰

[@dnrjfkk355kfk]

역시 기술은 순식간에 발전하는구나.

[@김학현-m6g]

역시 레드

[@몽생미셸-m1i]

독일서 ID시리즈 길에서 많이봣는데 진짜 디자인 최고..

[@CircleHeartEmptyForm]

id4 기다리다가 ev6 중고로 왔는데 다음 차로 고려중인 차입니다 ㅎㅎ 당장살껀 아니니까 뭐...

[@caramii]

폭스바겐이 순식간에 라인업을 잡아가고있네요. 현기보다 기술력이나 시간이나 뒤쳐질줄알았는데 현기가 더늦네요ㅠㅠ

[@sssw7920]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@울타리-w9e]

중국 전기차가 하도 화려해서 좀 평범해보이긴하는데.. 그럼에도 불구하고 ID7 잘 나온것 같아요!

[@jhb5285]

테슬라의 스마트한 ui슈퍼챠징과 보급대수 경험하면 왜 전기차는 테슬라인가 의문에 답 나옴..

[@fodera1218]

3:18 페퍼로니 자국이 시선강탈하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@sohostory1054]

배터리는 어느 회사 제품을 사용 했는지 궁금 합니다 .. 중국제조 버전 : 중국 배터리 독일제조 버전은 어디 일까요 ??

[@폭풍간질짱]

뒷바퀴 드럼인가요?

[@왈왈댕댕이]

보닛에 손 엄청 올리고 사진 찍는 왼쪽 빨간 신발 거슬리네요 ㅋㅋㅋ

[@yangboggo8223]

하... 손자국 끝까지 거슬리네요..

[@김범재-m4o]

700km 목표?

[@mandooplantmanager]

id.7은 뒷바퀴 디스크 브레이크인 것 같네요. 흠...

[@yokrut]

ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

[@leeCHyu]

가격만 잘나오고 국내출시하면 많이팔릴거같음

[@피넛버터-i3n]

ID.7 진짜 외국영상도 다 찾아봤는데,
저는 무조건 이차 사기로 결정.....

[@footstep002]

폭바 신규 전기차들은 운전자용 계기판이 하나같이 너무 작다는 느낌이 있네요.

[@hbd_sheriff]

국내 인증하면 주행거리 550쯤 나오겠네요

[@안녕유튜브-s4m]

630이상나온다고합니다.🎉

[@후룩짭짭]

전기차 전용플랫폼 으로 나온건가요?? 아님거르고 전용플랫폼 이면 살만하겠다~1억은 안하겠지??

[@daewookim0921]

이쁘당

[@Staroneu96]

멋지네요
아반떼 쏘나타 중간 수준의 아이오닉6과 그랜저만한 id7은 전혀 비교대상이 아닌데 왜 자꾸 이런 얘기들이 나오는지 모르겠네요

[@v3ronica743]

와 비교하는거 한번도 못봤는데 누가 자꾸 그럽니까?

[@거부기-z3n]

나도 못 봤는데 왜 혼자 발악함?

[@앤드-c7w]

국내기준 500. 혹한기 효율이 체크가 필수

[@wl7705]

그들이온다...................

[@파파-j2r]

전륜도 아닌 후륜인게 아쉽네 눈길에서 잘 못달리잖아

[@leeCHyu]

겨울엔 윈터 좀 껴라 ㅡㅡ 윈터끼면 후륜으로도 잘다니니까

[@김강민-u4y]

EV9이 중국가서 인기가 있을까나ㅡㅡ EV9가격이 너무 비싸가지고 ㅈㄴ비교당할거같은데ㅇㅅㅇ특히 우리나라에서 중국에 이미지가 ㅈㄴ안좋은것처럼 중국도 마찬가지인데 우리나라 대기업이 만든 EV9이 과연 중국가서 잘팔릴지.....솔직히 가격적으로도 안될거같음ㄱ

[@jungdoolee2497]

루시드 에어 디자인을 다들 따라하느라 바쁘구나.

[@uwin-rj4rj]

폭스바겐이 가격도 착하게 2000만원대 츨시바람 버즈는 1억이더라

[@ericclapton723]

버즈가 1억이라는건 그냥 단순 유럽 판매금액을 환율로 계산한거고
그럼 지금 국내에 파는 골프도 시작가가 3만유로고 옵션 이거저거 넣고 하면 4만유로가 넘는데 환율 계산하면 거의 5천 6백만원인데 국내에 3천 9백에 파니.
버즈도 얼추 6~7천선 생각하면 될듯.

[@조구-b3i]

플레그쉽;; 한 1억하려나

[@greatflower4533]

중국어 써있으니 차가 중국스럽다

[@ddk-le9yt]

다들 테슬라 따라하느라 정신이 없구나.... 실내 테슬라인줄

[@dreamingmachin8262]

전기차는 현기차 구입않한다