Könnten schon Ohrstöpsel helfen, ist eh besser wegen der Windgeräusche! Ich bin immer ganz erstaunt, was mein Bock für Töne macht, wenn ich die mal nicht reinsteck. Ein Schleifender Kupplungszug ist jetzt nicht gerade außergewöhnlich. Macht meine steinalte CB500 auch, da ist der Zug geradzu glattpoliert. Schmieren tut WD40 allerdings nicht wirklich, nimm mal lieber ein richtiges Fett.
Das klackern sind die Ventile, ab 2000km etwa lockert sich das Spiel etwas, mei mir ist auch ein rattern/klackern wenn ich gas gebe bei einer bestimmten Drehzahl 🤔 ist aber laut Händler auch normal. Es kann auch noch sein, dass du ein Röcheln im vorderen rechten Bereich hörst irgendwann. Das ist auch normal. Für alle die das Bike in Erwägung ziehen, ihr macht nichts falsch, Honda Motor, 4-Takt 4-Zylinder, sportliche Optik, Top Preis/Leistung.
Weißt du, was mir an deiner Art richtig gut gefällt?... Du tuhst nicht so, als wärst du sympathisch, indem du Yter wie Moji usw. imitierst (Redensart, Memes etc.), sondern du bleibst authentisch und das macht dich wirklich sympathisch! Nur das Beste für dich, mein Freund 🤝
Das freut mich sehr zu lesen! habe mit sowas nicht gerechnet vielen dank! hat mein tag sehr versüßt! 😊 So etwas liest man gerne dir auch nur das Beste!
Mach einfach ein wenig Silikon/Spray beim Kupplungshebel /Simering dran und das Quitschen ist weg...Kupplungskabel: Halter ausrichten,dann schleift der Zug nicht.Klackern :10/50 Oel verwenden dann ist’s weg.
@@youbro1144 Ist schwarz geworden, aber nur weil der Händler vergessen hat meine Änderung auf rot auf zu schreiben haha. Bin aber nicht böse, beides ist super
Hey, hatte das selbe Peoblem mit der quitschenden Kupplung.. einmal etwas Kriechöl auf das Gelenk geschmiert, schon ists weg. Hält bei mir jetzt schon ca. 1500km
WD 40 ist aber ein Reinigungsspray zum entfetten etc. Würd dein Kupplungs und Gas Seilzug damit nicht einsprühen. Kommentiert auch gern wenn ich mich irre
Hi, das ist die Steuerkette welche so „rasselt“ das ist normal bei einem Motorrad weil irgendwie muss die Kraft der Zylinder ja aufs rad übertragen werden also wenn einen das stört muss man auto fahren. Zu dem kupplungszug versuch es mal mit silikonspray (natürlich gucken das es sich mit xyz-ringen verträgt) ansonsten coole videos!
Also die steuerkette ist es zwar sehr wahrscheinlich aber des liegt an paar Problemen mit dem Spanner die auch bei der fireblade bekannt sind Aber ne steuerkette ist nicht für die kraftübertragung zuständig 😂😂😂
Wäre die Steurrkette nicht lauter, wenn mit der was wäre? Ich bin der Meinung, die Sitzt im Normalfall perfekt auf den Wellen und kann nicht einfach so klappern und wenn doch, dann dass es einem kalt den rücken runter fährt.
Ich sollt dir ja Feedback zu meiner (nun offenen) CBR650R geben - ja macht mehr laune. 250 erreicht sie zwar noch nicht, aber 240 sind drin. Generell das überholen, kurven fahren macht mehr bock als vorher. um das alles kurz zu fassen
Bin ich froh , dass ich mit alten Motorräder angefangen habe, weil da wären mir solche kleinen Fehler niemals aufgefallen. Also alles wirklich nicht schlimm
Also ich besitze die 2023 und mir ist nur nach der 1000 Inspektion aufgefallen das sie auch leicht klackert wenn der motor warm ist soll laut Händler auch normal sein. Hab auch eine Garantieverlängerung auf 4 Jahre also wenn der Motor hoch geht können sie ihn ersetzen. Ansonsten hab ich nur ein kleiner Kritikpunkte das ist die Vibration ziwschen 6000-8000 Umdrehungen geht das ordentlich auf die Füße 😅
Talco weißt du das es die MV Agusta f3 800 auch als a2 gibt? Schaue mich auch gerade nach ner neuen Supersportler für 2020 um und der Händler meinte das die f3, die Ducati Supersport und die cbr650r die einzigen sind die man am Ende auf 70 kw öffnen kann.
Also ich höre auf jeden Satz ein schmatzen 😬🤦🏼♂️ Aber was du sagst stimmt schon. Wenn man es weiß nervt es einen und bei Honda erwartet man harte Perfektion. 👍🏼
Hey, ich bin erst heute auf deinen Kanal gestoßen ... find dich echt spitze 😉, habe eventuell vor ebenfalls die Cbr650r zu kaufen, jedoch in Schwarz😂 ... wieso hast du dich für Rot entschienden??🤔
Wollte auch ursprünglich die schwarze, hab dann aber die rote aus 2 Gründen gekauft: 1. Die Rote war sofort mitzunehmen 2. Hab das schwarz auf nem anderen Modell gesehen und fand schlussendlich die Rote optisch besser
Hab die selbe Maschine allerdings hab ich mit dem klackern keine Probleme hab jetzt extra auch nochmal geschaut bei mir ist da alles komplett fest, vllt mal die schrauben kontrollieren?
Das geräusch am kupplungszug hast dir selbst eingebrockt mit dem wd 40...denn wd 40 ist kein öl sondern es verdrängt wasser und das quietschen ist dein kupplungszug der am metall reibt ..nimm mal statt wd 40 fett oder kriechöl...dann ist das quietschen weg..😂
ja.... ich kenn so kleine Fehlerchen... z.b. ist mein Spiegelei, was ich während der Fahrt auf dem Motor versuche zu kochen, auch nicht immer gleich. Tja kein Motorrad ist perfekt 😂 meine Güte 😂 ich zieh nicht mal die Kupplung wenn meine Maschiene aus ist was führ ein Gehör hast du damit dir sowas bei der Fahrt auffällt 👉 aber gutes Video 😉
Hab keines dieser Probleme, außer das Klackern. Aber ist bei mir schon in ersten 900km aufgetreten (hab jetzt auch 5000+). Nervt, aber wie du schon gesagt hast, soll absolut normal sein. Und ja die Kette lockert sich viel zu schnell 😕😕
Dennoch... das bike ist top!!! Ich würde sie zum Händler fahren ihn um seine Magie bitten bei so einem neuen bike 🤙 Das alles ist schnell behoben ! Cheers
das klackern ist die steuerkette,normal und die anderen sachen sind auch kein problem,du bist nur übersensibel,ich kenn das von mir.bzw.das kupplungsseil sollte dann gewechselt und frisch geschmiert werden beim nächsten service.mach dich nicht verrückt wegen der dinge.
Ich habe vor dieses Jahr den A2 Schein zu machen und bin bei der suche nach passenden bikes auch über die cbr650r gestolpert. Ich hatte bis jetzt nicht die möglichkeit mir das Bike selber anzugucken und frage mich ob ich mit meinen 1,95 metern drauf passen würde. Ist jemand so groß wie ich und kann dazu was sagen? Auch kleinere Leute können schreiben ob das passen würde (ich will ja hier niemanden diskriminieren xD)
Hast du das ab 6000 Umdrehungen bis ganz oben in den Umdrehungen und in allen Gängen? Ich hab ab 8200-8300 Umdrehungen ein komisches kurzes Schleifen in allen Gängen. Kann aber an der Verkleidung bei mir liegen, konnte aber nicht ausffindmachen, ob das so ist.
@@Talco97 Ehre, nächstes Jahr hab ich endlich die Erweiterung dann wird's auch ne CBR 😁, freu mich schon mega und die Wahl fiel mir dank deiner super Videos echt leicht 💪 danke an der Stelle ❤️ Soziusbdeckung und ne schwarze Scheibe ist fast schon Pflicht haha😝
kauf dir ein sportauspuff dann hörst du es nicht mehr ;D ^^
:D
Könnten schon Ohrstöpsel helfen, ist eh besser wegen der Windgeräusche! Ich bin immer ganz erstaunt, was mein Bock für Töne macht, wenn ich die mal nicht reinsteck.
Ein Schleifender Kupplungszug ist jetzt nicht gerade außergewöhnlich. Macht meine steinalte CB500 auch, da ist der Zug geradzu glattpoliert. Schmieren tut WD40 allerdings nicht wirklich, nimm mal lieber ein richtiges Fett.
Das klackern sind die Ventile, ab 2000km etwa lockert sich das Spiel etwas, mei mir ist auch ein rattern/klackern wenn ich gas gebe bei einer bestimmten Drehzahl 🤔 ist aber laut Händler auch normal. Es kann auch noch sein, dass du ein Röcheln im vorderen rechten Bereich hörst irgendwann. Das ist auch normal.
Für alle die das Bike in Erwägung ziehen, ihr macht nichts falsch, Honda Motor, 4-Takt 4-Zylinder, sportliche Optik, Top Preis/Leistung.
Du hast auf alle Fälle noch sehr gute Ohren :D
:D
Weißt du, was mir an deiner Art richtig gut gefällt?... Du tuhst nicht so, als wärst du sympathisch, indem du Yter wie Moji usw. imitierst (Redensart, Memes etc.), sondern du bleibst authentisch und das macht dich wirklich sympathisch! Nur das Beste für dich, mein Freund 🤝
Das freut mich sehr zu lesen! habe mit sowas nicht gerechnet vielen dank! hat mein tag sehr versüßt! 😊 So etwas liest man gerne dir auch nur das Beste!
Das klappern ist der meiner Meinung nach der Kettenspanner. Der funktioniert meines Erachtens mechanisch und daher das Geräusch.
An den habe ich nicht gedacht :D Kannst damit Recht haben :D
Steuerkettenspanner*
Mach einfach ein wenig Silikon/Spray beim Kupplungshebel /Simering dran und das Quitschen ist weg...Kupplungskabel: Halter ausrichten,dann schleift der Zug nicht.Klackern :10/50 Oel verwenden dann ist’s weg.
Danke ich versuche es die Tage!
Rot oder schwarz? Ich denke, ich muss eine Münze werfen
Krabbenwulst schwarz!!!!!!!
@@youbro1144 Ist schwarz geworden, aber nur weil der Händler vergessen hat meine Änderung auf rot auf zu schreiben haha. Bin aber nicht böse, beides ist super
@@ObitoUchihaisgay sehr stark
Folieren :D
rot
Hey habe die 650er auch . Alles was du meinst sind normale Dinge die sind überall so 😅
Wenn das die einzigen Probleme sind, habe ich eine Kaufentscheidung getroffen
Das sind alles Kleinigkeiten die man beheben kann ich finde für den Preis ist das echt ein Hammer Motorrad ;-)
Genau deswegen sage ich ja am Anfang direkt das es kein Grund ist das Motorrad nicht zu kaufen :D Bin mehr als Zufrieden :D
Hey, hatte das selbe Peoblem mit der quitschenden Kupplung.. einmal etwas Kriechöl auf das Gelenk geschmiert, schon ists weg. Hält bei mir jetzt schon ca. 1500km
Dude 😍 Gänsehaut bei dem Sound 😍
Geht bei deiner CBR, wenn du in der Stadt fährst auch der Lüfter immer an?
WD 40 ist aber ein Reinigungsspray zum entfetten etc. Würd dein Kupplungs und Gas Seilzug damit nicht einsprühen.
Kommentiert auch gern wenn ich mich irre
Hi, das ist die Steuerkette welche so „rasselt“ das ist normal bei einem Motorrad weil irgendwie muss die Kraft der Zylinder ja aufs rad übertragen werden also wenn einen das stört muss man auto fahren.
Zu dem kupplungszug versuch es mal mit silikonspray (natürlich gucken das es sich mit xyz-ringen verträgt) ansonsten coole videos!
Also die steuerkette ist es zwar sehr wahrscheinlich aber des liegt an paar Problemen mit dem Spanner die auch bei der fireblade bekannt sind
Aber ne steuerkette ist nicht für die kraftübertragung zuständig 😂😂😂
luis Bühn klar, die steuerkette überträgt die die kraft der Kurbelwelle auf die Nockenwelle (drehbewegung=kraft)
@@lino6752 ja klar aber oben haste aufs Rad geschrieben und des wäre dann ned so ganz korrekt 😉
Eigentlich wird ja auch nur lediglich dadurch gewährt dass die nockenwellenstellung mit der entsprechenden Stellung der kolben übereinstimmen
Wäre die Steurrkette nicht lauter, wenn mit der was wäre? Ich bin der Meinung, die Sitzt im Normalfall perfekt auf den Wellen und kann nicht einfach so klappern und wenn doch, dann dass es einem kalt den rücken runter fährt.
Ich sollt dir ja Feedback zu meiner (nun offenen) CBR650R geben - ja macht mehr laune. 250 erreicht sie zwar noch nicht, aber 240 sind drin. Generell das überholen, kurven fahren macht mehr bock als vorher. um das alles kurz zu fassen
Sehr geil danke! Und dir Glückwunsch zum offenen Bike!
Hast du dir deine CBR650R komplett gekauft oder finanzierst du sie ?
Bin ich froh , dass ich mit alten Motorräder angefangen habe, weil da wären mir solche kleinen Fehler niemals aufgefallen. Also alles wirklich nicht schlimm
Das mit dem klackern hab ich bei meiner 125er auch😅 allerdings erst nach 12000 km🤔
Wie alt war die Maschine stand video?
Und wie schauts aus mit dem Seilzug?
Glaube kein Jahr alt 😅 aber ist alles gefixt 😅
@@Talco97 Was wurde am Motor und Verkleidung gemacht damit die Sounds weg gemacht wurden?
Hast du vor die Abgasanlage zu ädern? Wenn ja welche aftermarket machst du drauf?
Ja habe ich :D Über den Winter schau ich mal ich weiss es noch nicht :D
@@Talco97 ich schau mir den leovince LV1 an. Meine kommt aber erst März.
Also ich besitze die 2023 und mir ist nur nach der 1000 Inspektion aufgefallen das sie auch leicht klackert wenn der motor warm ist soll laut Händler auch normal sein. Hab auch eine Garantieverlängerung auf 4 Jahre also wenn der Motor hoch geht können sie ihn ersetzen. Ansonsten hab ich nur ein kleiner Kritikpunkte das ist die Vibration ziwschen 6000-8000 Umdrehungen geht das ordentlich auf die Füße 😅
Sehr gute Videos zur CBR!
Mal als Frage an dich wie groß bist du ? Bezüglich der Sitzposition.
Danke dir :D ich bin 1.70m also recht klein und für mich passts echt gut
Talco weißt du das es die MV Agusta f3 800 auch als a2 gibt?
Schaue mich auch gerade nach ner neuen Supersportler für 2020 um und der Händler meinte das die f3, die Ducati Supersport und die cbr650r die einzigen sind die man am Ende auf 70 kw öffnen kann.
Was echt? :D Wusste ich nicht aber die Ducati und die MV Agusta kosten doch bestimmt deutlich mehr als die Cbr oder?
Die f3 kostet 17500€ (echt teuer)
Die Supersport 12500€
Und die cbr unter 10000€
Das sind die neu Preise ohne Sonderausstattung
du kannst nur dir f3 675 fahren
Hattest du schonmal ein minus bei der ganganzeige?
Ja warum?
Ist nicht schlimm wenn das passiert oder ?
Weisst du warum genau der gang „rausspringt“?
@@saschakrause9052 hab ich auch bei meiner cbr650r. soll ein kindheitsproblem sein bei honda xD Aber nichts schlimmes einfach wieder reinschalten
Schon beim händler nachgefragt?
geht so etwas ? Nie gehört. Krass
Klackern hab ich auch bei meiner 500r 2019 allerdings auf der linken seite, keine Ahnung warum
Hast du mal beim Händler nachgefragt?
Genau einfach zum Händler. Sind doch neue Moped. Nicht so alt wie meins. ;)
Nice Video 😍✌🏻
hat dein motorrad einen quickshifter?
Wo hast du die geholt also bei welchem Händler weil ich komm aus ft und wüsste nciht wo ein Honda Händler is
Also ich höre auf jeden Satz ein schmatzen 😬🤦🏼♂️
Aber was du sagst stimmt schon. Wenn man es weiß nervt es einen und bei Honda erwartet man harte Perfektion. 👍🏼
Bester man 😍😍😍💪🏻
Habe die probleme zum glück nicht bei meiner cbr 650r
Hey, ich bin erst heute auf deinen Kanal gestoßen ... find dich echt spitze 😉, habe eventuell vor ebenfalls die Cbr650r zu kaufen, jedoch in Schwarz😂 ... wieso hast du dich für Rot entschienden??🤔
Danke dir! :D Habe sie so bekommen :D Stand so beim Händler und habe sie direkt gekauft :D
Wollte auch ursprünglich die schwarze, hab dann aber die rote aus 2 Gründen gekauft:
1. Die Rote war sofort mitzunehmen
2. Hab das schwarz auf nem anderen Modell gesehen und fand schlussendlich die Rote optisch besser
Die Rote sieht einfach um welten Geiler aus! Hab meine auch seit ner Woche
Hab die selbe Maschine allerdings hab ich mit dem klackern keine Probleme hab jetzt extra auch nochmal geschaut bei mir ist da alles komplett fest, vllt mal die schrauben kontrollieren?
Ja ich muss mal schauen :/
Würdest du bei der CBR650R das hohe Windschild empfehlen?
Defintiv. Auf der Autobahn bei hohen Geschwindigkeiten ist das viel angenehmer. Man kann aber auch nachträglich ein MRA-Windschild nachrüsten.
wo sind die Lenkerspiegel hin?
Waren echt unpraktisch 😂
Das geräusch am kupplungszug hast dir selbst eingebrockt mit dem wd 40...denn wd 40 ist kein öl sondern es verdrängt wasser und das quietschen ist dein kupplungszug der am metall reibt ..nimm mal statt wd 40 fett oder kriechöl...dann ist das quietschen weg..😂
Nices Video bin am überlegen ob ich mir die auch holen soll
Danke würdest nichts falsch machen :D
ja.... ich kenn so kleine Fehlerchen...
z.b. ist mein Spiegelei, was ich während der Fahrt auf dem Motor versuche zu kochen, auch nicht immer gleich.
Tja kein Motorrad ist perfekt 😂
meine Güte 😂 ich zieh nicht mal die Kupplung wenn meine Maschiene aus ist
was führ ein Gehör hast du damit dir sowas bei der Fahrt auffällt 👉
aber gutes Video 😉
Hahah ja das stimmt jedes moped hat seine fehlerchen aber sind ja nicht so schlimm :D
Hab keines dieser Probleme, außer das Klackern. Aber ist bei mir schon in ersten 900km aufgetreten (hab jetzt auch 5000+). Nervt, aber wie du schon gesagt hast, soll absolut normal sein. Und ja die Kette lockert sich viel zu schnell 😕😕
Ich habe meine Kette bis jetzt nur Ein mal Spannen müssen o.0 Aber ja Ist halt so :/
Spiegel wieder umgebaut🤔
Ja waren echt Unpraktisch 😂
Meine fiept bei Gaswegnahme so im Takt, kennt das wer? Geräusch kommt von der linken hinteten Seite so im Gebiet der Kette irgendwo
Haste mal Bock in Lu und Umgebung zu fahren? Vielleicht kennst du Shiftriders, treffen uns abundzu an nem Spot
Tobias Kpunkt Gerne schreib mir einfach auf insta :D ->Talco_yt
Dennoch... das bike ist top!!!
Ich würde sie zum Händler fahren ihn um seine Magie bitten bei so einem neuen bike 🤙
Das alles ist schnell behoben !
Cheers
Klar top Bike :D Das stimmt habe sie schon behoben ein bisschen sprühfett und es ist alles im Butter :D
Das klackern ist das normale geräusch einer steuerkette
Tipp gegen Geräusche, nicht Fahren. :D
Des ist auch keine Ducati, da klappert immer irgendwas, aber das ist ja kein Fehler
Wegen der Verkleidung: zieh mal die Schrauben fester an, vielleicht, hört es dann auf zu klappern
Habe ich schon hat leider nichts gebracht 🙄
das klackern ist die steuerkette,normal und die anderen sachen sind auch kein problem,du bist nur übersensibel,ich kenn das von mir.bzw.das kupplungsseil sollte dann gewechselt und frisch geschmiert werden beim nächsten service.mach dich nicht verrückt wegen der dinge.
Könnte das Klackern auch die Steuerkette sein? Aber is ja kein Problem😊😂
Ich habe vor dieses Jahr den A2 Schein zu machen und bin bei der suche nach passenden bikes auch über die cbr650r gestolpert. Ich hatte bis jetzt nicht die möglichkeit mir das Bike selber anzugucken und frage mich ob ich mit meinen 1,95 metern drauf passen würde. Ist jemand so groß wie ich und kann dazu was sagen? Auch kleinere Leute können schreiben ob das passen würde (ich will ja hier niemanden diskriminieren xD)
Hat noch jemand ab ca. 6000 Umdrehungen ein komisches rasseln vom Motor?
Hast du das ab 6000 Umdrehungen bis ganz oben in den Umdrehungen und in allen Gängen? Ich hab ab 8200-8300 Umdrehungen ein komisches kurzes Schleifen in allen Gängen. Kann aber an der Verkleidung bei mir liegen, konnte aber nicht ausffindmachen, ob das so ist.
der kupplungsseilzug ist echt scheiße positioniert, stell mal vor du kannst auf einmal während der fahrt nichmehr die kupplung ziehen
Das stimmt leider ja o.0
Mach wd 40 auf die gummitülle
Und der Motor läuft normal
Yeah 51ztiger 😂 yeahh, frage willst du noch was am Bike ändern? Wenn ja was willst du alles so an deinem Bike ändern?
Paar sachen noch wie z.b Soziusabdeckung schwarze scheibe usw.. Das mache ich alles über den Winter :D
@@Talco97 Ehre, nächstes Jahr hab ich endlich die Erweiterung dann wird's auch ne CBR 😁, freu mich schon mega und die Wahl fiel mir dank deiner super Videos echt leicht 💪 danke an der Stelle ❤️ Soziusbdeckung und ne schwarze Scheibe ist fast schon Pflicht haha😝
😂Junge, Junge, Junge - Du brauchst echt ein Elektrobike - Du hörst zuviel
Manchen störts anderen nicht 🫡 deswegen ist es schön das jeder mensch unterschiedlich ist :)
Bro des quietschen juckt doch nich
Der letzte Mensch alter