ai 자율주행이 대세가 될 것은 분명하다. 그런데 지금 당장 자율주행차가 상용화 됐나? 분명 대세가 될 것이라 예상고 준비해야겠지만 아직은 아니다. 왜 현대가 지금 잘나가고 있는지를 모르는 것 같다... 현대가 전기차도 수소차도 엔진도 모두 준비하고 있었기에 전기차가 대세라고 했을 때에 준비된 전기차가 잘나가고 있는 것이고, 유럽이나 미국에서 엔진차를 조금 더 연명해야 겠다고 하니까 준비된 엔진차를 내는 것이고, 미래에 있을 수소차도 준비하고 있으니 대비 하고 있는 것이고. 그렇게 모두 준비를 하고 있기에 다른 기업과는 달리 세상이 바뀌는데로 잘 대응 할 수 있는 것이고, 그래서 현대가 지금 잘나가는 것이다. 엔진 연구 필요 없다??? 현실을 무시하고 미래만 준비하다가 망해요...
@@성이름-c3y8z 맞음 테슬라ㅋ 다른거 다 차치하더라고 OTA 업데이트 유료구독으로 안묶은거 진짜 인정임.심지어 구형도 차별없이 업데이트뿌림ㄷ 에 반해 현기구독옵션부터 5W, ccNC 지도 업데이트부터 생색내고 혁신이라고 했던 OTA업데이트는 계기판 그림 변경, 최근에는 뭐? 웰컴라이트 평생이용권?.. 딱 그정도 수준이고 그정도 이상을 원하면 신차를 사라 마인드임..
자국이 늦는게 아니라 미국이 대단한 거 같아요. 윈도우, 아이폰, 전기차(대중화) 등등.. 항상 세상에 없던 걸 만드는 혁신은 미국이었으니.. 그나마 2등으로 빠르게 따라가는게 한국이니까 다른 나라에 비해서는 대단한거죠 개인적으론 우리나라가 전쟁을 겪은지 얼마 되지도 않은, 불과 70년 전만해도 아프리카 다음으로 못 살았던 나라였었는데 짧은 기간 동안에 전 세계에 기술력 좋은 수 많은 국가들이랑 어깨를 나란히 하는 거 자체가 혁신이라 생각합니다.
한국은 이미 경쟁에 뒤쳐져 있음.. 2년정도 .. 낮은 레벨이라도 완성품차를 만들어서 발전시켜야 확장가능성이 생김.. 하지만, 부품개발 / 기술개발된 결과만 보여줬지, 완제품을 보여주지 못했음.. 현업에 있는 사람이라면 와 이런것도 하겠지만, 일반소비자들한테는 감흥1도 없음.. 이거 파고든게 중국임.. 중국은 낮던지 높던지 욕을 먹던지 , 완성품차량을 내놨음.. 우리나라가 개발하면 지금부터 2년임 , 26년말에 현대에서 sdv 페이스카 내놓다고 했는데, 언제 양산될 지도 모름.. 경쟁사는 2년동안 가만히 있지않음.. 더 발전하지.. 그리고 ,완성차를 만들어봐야 알 수 있는 것도 있을 것임.. 뭐가 더 중요한지 , 불필요한지.. 일본도 소니를 위시해서 자율주행이 눈독을 들이고 사업 고도화를 하고 있는 단계입다.. 한국만 뒤쳐지고 있어요.. 정책적으로 AI자율주행을 밀어줘야 하는 시기에 대한민국만 아무것도 안하고 2년보냈습니다. 이 중요한 골든타임이 지나지가 않도록 해야 할 겁니다. 물론, 현대차도 이번에 SDV( 자율주행 ) 하겟다고 발표했고, 엔비디아도 협업하고 있으며 , 많은 업체/업계들이 열심히 뛰고 있습니다만. 제 느낌에는 올해 하반기에 자율주행차가 나오지 않으면 그냥 밀릴거 같습니다.
지금 소프트웨어적으로 앞서있는 중국차가 북미 시장에 못 들어가는 상황에서 볼륨 모델에 e2e 시내 자율주행(fsd beta급)이 빠르게 들어간다면 북미 시장에서 예전 애플,삼성처럼 일본 경쟁자들 순식간에 개박살낼수 있을텐데... 이미 중국 경쟁자들은 점점 볼륨 모델에도 시내 자율주행을 넣고있는 상황에서 빨리 따라가지 않으면 진짜... 블랙베리,모토로라보다 더 처참해질 수도 있다고 봅니다
죄송한데 이번에 발표한 혼다 모델들은 컨셉트카 아니고 프로토타입입니다. 양산시에 조금의 변경은 있을수 있지만 프로토타입인지라 디자인은 큰차이는 없을겁니다. 그리고 제로세단이라고 하셨지만 정식 모델명은 제로살룬 입니다. 살룬이 아무리 세단의 뜻이라지만..이름을 바꿔 부르시는건 늘 팩트를 전달해주시던 모카채널이기에 약간 아쉽습니다.
영상과 전혀관계없는 댓글입니다만... 뉴 모델Y 중국 전시장으로 배송되는 사진이 전기차 카페에 올라왔었습니다~! 정말 쇼룸행차면 이번주나, 다음주에 중국에 전시되어 공개될것 같은데 이것과 관련해서 중국출장 및 주니퍼전시차 영상으로 담을 계획 있으십니까? (나중에라도 주니퍼 영상제작할계획 있으시면 기능설명을 마구마구 부탁드립니다ㅎㅎ 특히 다른기능은 이미 다 설명되었는데 uwb통신은 주니퍼에 적용된건지 어디에도 언급이 없네요)
우리😢 ....대학교 . 교수님은 테슬라 주가 100일때 "테슬라로 주식으로 앞으로 재미보기 힘들거다"라고 말씀하셨습니다. (믿기 힘들겠지만 진짜 이렇게 말씀하셨습니다. 미국 대선 전에 말이죠) 지금 430입니다. 우리 대학교 교수님은 중국해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
자율주행이 한국의 도로문화에 적응할 수 있을까요? 특히 일부도시의 삭막한 운전문화를 경험한다면 바로 system error 뜰꺼 같은데.ㅋㅋ 요즘 이렇게 중국이 많이 나오고 언급될지가... 중국이 이렇게 커온게 국가지원이 정말큰것같아요. 그리고 10억의 대국(큰나라)이라는게
요즘 자율주행 진짜 미쳤더라구요. 국내도 빨리 상용화되기를 !
미래는 무조건 AI 자율주행이 대세다 . 언제까지 엔진이 어쩌고 저쩌고 필요없음, 바테리 하나면 끝인데 . 엔진 연구하고 만들고 그돈으로 다른쪽으로 연구하지
ai 자율주행이 대세가 될 것은 분명하다. 그런데 지금 당장 자율주행차가 상용화 됐나? 분명 대세가 될 것이라 예상고 준비해야겠지만 아직은 아니다. 왜 현대가 지금 잘나가고 있는지를 모르는 것 같다... 현대가 전기차도 수소차도 엔진도 모두 준비하고 있었기에 전기차가 대세라고 했을 때에 준비된 전기차가 잘나가고 있는 것이고, 유럽이나 미국에서 엔진차를 조금 더 연명해야 겠다고 하니까 준비된 엔진차를 내는 것이고, 미래에 있을 수소차도 준비하고 있으니 대비 하고 있는 것이고. 그렇게 모두 준비를 하고 있기에 다른 기업과는 달리 세상이 바뀌는데로 잘 대응 할 수 있는 것이고, 그래서 현대가 지금 잘나가는 것이다. 엔진 연구 필요 없다??? 현실을 무시하고 미래만 준비하다가 망해요...
@@tree6945 현대가 지금 잘나가고있다고 ? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@tomuchtalk4942세계 판매량 3위가 못하는거임?심지어 꾸준히 성장세인데? 이게 못하고 있다고 느낀다면...
@@tomuchtalk4942 뻔히 지표가 나오는데도 현대가 잘나간다고? 이딴 헛소리하면서 지가 뭐라도 아는것마냥 일침내는게 웃기네 ㅋㅋㅋㅋ 아주 그냥 지원서 넣고 니가 선행연구 맡지그래 왜안해ㅋㅋ
@@tomuchtalk4942 판매량 세계 3위고 전기차 기술도 테슬라 다음이고 역대 최고 실적 갱신 중인데 이게 잘 하는게 아니면...다른 회사들은 망한 건가요?
어차피 결국엔 테슬라 트렌드를 전부 따라갈텐데... 자존심인지 뭔지... 독일이나 한국이나, 테슬라랑 '다르게' 하려고 노력하지, '좀 더 좋게' 는 못 만드는 듯...
Ai가 자율주행으로 방향을 잡은 판국에 수동운전이랑 결합한 ai 기술을 혁신인것처럼 발표한다는게 참;;
수동운전 아니어도 저기에 영상 띄우거나 자료 취합해서 보여주고 충분히 확장 가능할거 같은데
저기에 HUD만 띄워야한다는건 없음
자동 주행만이 답이 될꺼면 버스 메트로 워킹하지 왜 차를 탑니까 ㅋㅋ 그저 이동수단이 필요한거 외에 차라는 폼 자체를 움직이는 행위에 의미가 많은 사람들도 상당 합니다. 필요에 따라 혁신일수있죠
결국 테슬라가 답
자동차는 점점 좋아지는데 도로는 왜 그대로 일까요?
헤드업 디스플레이가 시야가리면 난리날 것 같은데, 거기를 꽉꽉 채우네요..
유리로 만든 거 자체가 외부가 잘 보여야하기 때문인데 거기에 뭘 그리 많이 보여주려는 걸까요?
현대는 UX/UI가 야랄이 났는데 하드웨어가 무슨소용.. 당장 샷다내릴 타이밍 보는 ccNC를 아직도 신차에 박아넣으면서ㅋ
지금 그 욕먹는 ccNC보다 UI/UX 나은 차가 있긴 함?
쌍용은 말할것도 없고 독삼사 인포 진짜 폐기물인데 ㅋㅋㅋ
아 테슬라 하나 있긴 하네
@@성이름-c3y8z잠재적 최대 경쟁자인 수많은 중국 업체들+테슬라+리비안 이 모두 ccnc 조끄만 12인치 디스플레이보다 2억배는 나은데 뭔 쌉소리신지
@@성이름-c3y8zbmw, 벤츠 인포가 폐기물이라고요...?? 요즘 버전 안보셨나요;;
@@성이름-c3y8z 맞음 테슬라ㅋ 다른거 다 차치하더라고 OTA 업데이트 유료구독으로 안묶은거 진짜 인정임.심지어 구형도 차별없이 업데이트뿌림ㄷ 에 반해 현기구독옵션부터 5W, ccNC 지도 업데이트부터 생색내고 혁신이라고 했던 OTA업데이트는 계기판 그림 변경, 최근에는 뭐? 웰컴라이트 평생이용권?.. 딱 그정도 수준이고 그정도 이상을 원하면 신차를 사라 마인드임..
아쥬 그냥 신났네ㅋㅋㅋ 글로벌 차량 판매량 3위 한국기업 쳐 망하면 대한민국 그냥 섭종수준인데 니가 원하는거 그거아님?
bmw의 직사각형이 아닌 디스플레이의 운전석쪽 귀퉁이는 상시표시해야하는 상태표시등이나 경고등 자리로 들어갈듯 하네요. ㅎㅎ툭하면 잔소리하는 bmw경고등 중요하죠
현기는 뭔가 보이는것만 화려함에
집착하는듯.. 항상 뭔가 it적인 내실이 부족함..ㅅㄲ 비엠이 제일 혁신아님? 아니근데 액정이
대각선이라도 보는데는 전혀 문제없을꺼같은데 한드레곤형 너무 구시대적인 생각에 갖혀있는거아님..?
BMW가 훨씬 화려한데?
계기판은 독일차가 더 화려하고 멋있음. 현기는 디자인만 바뀌고 레이아웃은 그대로라 새로운 느낌도 없고
CES에 혁신이라고 내 놓는 것이 고작 능동형 엠비언트 라이트인건가...지금 당장 개발해도두달이면 가능할것 같은데.
CES에 자율주행 관련 제품들이 진짜 많더라구요. 너무 신기하고 빨리 타 보고 싶었습니다.
소니에서 차를 만들면 플스5 pro가 대시보드 밑에 들어가면 좋겠네유
모카는 byd사실건가요?? 모카가 갠적으로 byd사면 인정한다
일단 차가 CES에서 메인이 된것부터가 이미 하드웨어 경쟁은 아니게 된것 같네요
소프트웨어가 발달할수록 피바람이분다(전자장치 오작동으로 죽는다는뜻)
영상잘보고갑니다
테슬라는 소프트웨어 업데이트로 해줄법한것들만 나오네
항상 자국기업은 뭔가 늦는다... 삼성도 애플이 자체os개발해서 아이폰 내놨을 때도, 삼성은 매직홀 엘지는 옵티머스랑 쿠키폰 내놓으면서 혁신이라고했었지..
니가 회사차려서 빨리하삼
@ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ^^ 내 입이 더러워질빠엔 웃음으로 승화시킨다.^^
@@ralphmusic1992 솔직히 말로는 누가 못함 ㅋㅋㅋ
@@v3ronica743 말도 못해요?ㅋㅋㅋㅋ
자국이 늦는게 아니라 미국이 대단한 거 같아요. 윈도우, 아이폰, 전기차(대중화) 등등.. 항상 세상에 없던 걸 만드는 혁신은 미국이었으니..
그나마 2등으로 빠르게 따라가는게 한국이니까 다른 나라에 비해서는 대단한거죠
개인적으론 우리나라가 전쟁을 겪은지 얼마 되지도 않은, 불과 70년 전만해도 아프리카 다음으로 못 살았던 나라였었는데 짧은 기간 동안에 전 세계에 기술력 좋은 수 많은 국가들이랑 어깨를 나란히 하는 거 자체가 혁신이라 생각합니다.
우븐시티는 과연 개륵이 될껏인가
시대를 선도하는 도시가 될것인가 궁금해집니다.
다른 레거시 차들은 테슬라 말고는 전부 뻘짓해서 테슬라와의 기술차는 최소 10년은 뒷처진 상태
뭘 기준으로 10년인가요? 자동차 업계 사람으로서 궁금합니다
핸들 버튼에 불들어오는거는 예전부터 있었던 기능입니다. 예)랜드로버, 레인지로버
건물이 이쁘네요.ㅎ
도요타 부분은 약간 억까인듯해요... 부분 부분 때어 놓고 보면 우리나라에도 커뮤시설, 친환경 에너지 등이 있지만 도시 전체가 하나의 테스트베드 역할을 하는 우븐시티 같은 곳은 없다고 생각합니다.
이 채널 원래 일본기업 억까 심해요 ㅋㅋㅋ
같은거 해도 국산차는 칭찬하고 일본기업은 까고 ㅋㅋㅋ
디스플레이를 링컨 차 빼꼇네 ㅎㅎ 기능은 링컨 차에서 되는게 없긴 하지만
앞으로 자율 자동차 대세...이게 부동산ㆍ하락을 이끌까?
24:05 제로??? 다시 가미카제? 인건가???
한국은 이미 경쟁에 뒤쳐져 있음.. 2년정도 .. 낮은 레벨이라도 완성품차를 만들어서 발전시켜야 확장가능성이
생김.. 하지만, 부품개발 / 기술개발된 결과만 보여줬지, 완제품을 보여주지 못했음.. 현업에 있는 사람이라면
와 이런것도 하겠지만, 일반소비자들한테는 감흥1도 없음.. 이거 파고든게 중국임.. 중국은 낮던지 높던지 욕을 먹던지 , 완성품차량을 내놨음.. 우리나라가 개발하면 지금부터 2년임 , 26년말에 현대에서 sdv 페이스카 내놓다고 했는데, 언제 양산될 지도 모름.. 경쟁사는 2년동안 가만히 있지않음.. 더 발전하지..
그리고 ,완성차를 만들어봐야 알 수 있는 것도 있을 것임.. 뭐가 더 중요한지 , 불필요한지..
일본도 소니를 위시해서 자율주행이 눈독을 들이고 사업 고도화를 하고 있는 단계입다..
한국만 뒤쳐지고 있어요.. 정책적으로 AI자율주행을 밀어줘야 하는 시기에 대한민국만 아무것도 안하고 2년보냈습니다. 이 중요한 골든타임이 지나지가 않도록 해야 할 겁니다.
물론, 현대차도 이번에 SDV( 자율주행 ) 하겟다고 발표했고, 엔비디아도 협업하고 있으며 , 많은 업체/업계들이
열심히 뛰고 있습니다만. 제 느낌에는 올해 하반기에 자율주행차가 나오지 않으면 그냥 밀릴거 같습니다.
최소한 올해 하반기,내년 상반기쯤엔 e2e 기반 자율주행이 출시가 되어야 그나마 따라잡을 텐데... 포티투닷이 내부적으로는 e2e 자율주행을 하고는 있다고 들었는데 현대차(레거시)가 진정한 미래 경쟁자들(테슬라,중국 업체들)보다는 너무 느려서 걱정이긴 합니다
근데 일본은 걱정 안해도 될듯 ㅋㅋ 걔네가 소프트웨어에 무슨 경쟁력이 있다고 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 예전 파나소닉,샤프의 길을 고대로 걷는 중이라 봅니다
점점 우리나라도 기술개발에 있어서 보수적으로 되는것이 아닌지
투자도 남들이 다 두드리고 지나간 자리를 뒤따라가는..
지금 소프트웨어적으로 앞서있는 중국차가 북미 시장에 못 들어가는 상황에서 볼륨 모델에 e2e 시내 자율주행(fsd beta급)이 빠르게 들어간다면 북미 시장에서 예전 애플,삼성처럼 일본 경쟁자들 순식간에 개박살낼수 있을텐데... 이미 중국 경쟁자들은 점점 볼륨 모델에도 시내 자율주행을 넣고있는 상황에서 빨리 따라가지 않으면 진짜... 블랙베리,모토로라보다 더 처참해질 수도 있다고 봅니다
감사 합니다
죄송한데 이번에 발표한 혼다 모델들은 컨셉트카 아니고 프로토타입입니다. 양산시에 조금의 변경은 있을수 있지만 프로토타입인지라 디자인은 큰차이는 없을겁니다.
그리고 제로세단이라고 하셨지만 정식 모델명은 제로살룬 입니다. 살룬이 아무리 세단의 뜻이라지만..이름을 바꿔 부르시는건 늘 팩트를 전달해주시던 모카채널이기에 약간 아쉽습니다.
프로토타입도 꽤 바뀌긴함
구글 안드로이드에 os 넘기거처럼 테슬라에 자율주행 플랫폼은 넘겼다고 봐야겠네. 승차감과 편의성 생산자동화 가성비로 승부봐야할듯. 생산자동화도 ai라서 테슬라나 중국에 비빌수 있으려나
요즘 전기차 영상보면 ccNC 얘기가 빠짐없네
Ai에대해 뭣도 모르는 도요타가 상상한미래이기에 엉성할수밖에😢
일본 도요타수준이 그렇죠 뭐ㅋㅋㅋ 대표라는 인간이 ‘마차시대에 자동차가 등장하니 마부도 먹고살아야하니까 자동차가 아닌 마차를 계속만들어야한다‘는 궤변으로 뒤떨어진 기술력감추려는 등 노답이던데
국내 자동차 판매 순위 2부 언제 방송 하나요?
일단 믿고보는 ❤
ai엔딩쏭 그만 ㅜㅜㅜㅜ 너무 오글거리고 구려요
우븐시티 제안자가 한국인 아니냐고 ㅋㅋㅋㅋ
출근이 빠르시넹 이른시간 업로드군요
예약 업로드가 가능하죠.
순진하누.. 예약업로드
어익후 ㅎㅎㅎㅎ
모비스 기술이여 만약 앞에 돌빵 맞으면 어케되쥬?
그냥 흠집만 생김. 이중 유리라 가격이 비쌈
@ 아 그렇군요!
13:29 존나 무섭노
곧 반투명 디스플래이 보편화될텐데 굳이 hud를 쓸 이유가!
멋진세상❤
영상과 전혀관계없는 댓글입니다만...
뉴 모델Y 중국 전시장으로 배송되는
사진이 전기차 카페에 올라왔었습니다~!
정말 쇼룸행차면 이번주나, 다음주에
중국에 전시되어 공개될것 같은데
이것과 관련해서 중국출장 및 주니퍼전시차 영상으로 담을 계획 있으십니까?
(나중에라도 주니퍼 영상제작할계획
있으시면 기능설명을 마구마구 부탁드립니다ㅎㅎ 특히 다른기능은 이미 다 설명되었는데
uwb통신은 주니퍼에 적용된건지 어디에도
언급이 없네요)
우리😢
....대학교 .
교수님은
테슬라 주가 100일때
"테슬라로 주식으로 앞으로 재미보기 힘들거다"라고 말씀하셨습니다.
(믿기 힘들겠지만 진짜 이렇게 말씀하셨습니다. 미국 대선 전에 말이죠)
지금 430입니다.
우리 대학교 교수님은 중국해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
자기실수에도 제조사 탓, 보험사기, 꼰대문화, 운전대잡으면 야수로 변하는 운전자만 없어도 자율주행의 시대는 빨리올듯
물론 우리나라 얘기는 아님 다른나라얘기임 ㅋ
믿고보는 한용님❤
이젠 모터쇼가 아니라 ces를 가야겠네 ㅋㅋ
AI 자율주행 차량이 미래군요
왜 우븐시티 인구가 2000명밖에 안되는 것인지. 아니면 2000명이나 되는 것인지. 저는 후자에 가까운 미래가 올 거라고 생각합니다.
테슬라가 정답주고 빠르게 중국차들이 따라하고 레거시들 자존심 부리면서 디스플레이 16대 9 안하고 어떻게든 달라보이려고 발버둥치는거 웃기긴 함
3년후에 바꿔야겠군
디자인의 현대네요 ㅎㅎ
촌철살인 모카가 다 죽이네~
감정을 읽어서 조명 바꿀 쓸데없는 짓 그만하고 계기판 모니터 그래픽이나 바꿔. 모니터를 통합하든 안드로이드 시스템을 넣든 좀 하란 말이야.
음 테슬라 자율주행 나오면 사라질 기술들이 대부분이네
현대차 ....정말 비호감인데,
서울외곽에 늬르부르크링까진아니여도, 그에 비슷한 코스&드라이브센터 만들어줘서 일반사람들도 그 구간에 놀러가 드라이브를 즐기게 해준다면, 호감으로 볼 생각이 있음..ㅋ
테슬라 라이선스 사는게 이등
먼소리하고자빠졌어 재미도없는데하루에몇개를쳐올리고자빠졌어때려치고망테크타라시팍팍ㅋㅋㅋ
도장찍는 로봇을 만드는 나란데 뭘 더 바래
tesla산이유 나중에 교체수요가 없다. 현대 어짜피싹 갈아야 함
라이다 13 레이다 16개? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미췬
드론이니 ai니 다 수익도 못냄 저런거 하다 회사 휘청거리기 딱임 한국은 배터리나 열심히하다가 나중에 퀵 팔로워만 잘하면 됨
일본기업 개까이네 ㅋㅋㅋ
이 시대가 오면 가솔린 차가 진짜 낭만이겠네요
CES2025 볼거리가엄청 많더라구요!
잘봤습니다
일본 굴지의 기업들이 휘청거리네요..
❤
헬리콥터 사지 왜 이걸사 ㅋㅋ
미래혁신이 아니고 이미 중국차는 달고나오는 옵션인데 이제 중국 배끼기 들어간건가 한심하다 한국차 미래가없다
차에서 뭘 그렇게 할게 많을까?
수백킬로미터 가서 우회전 하는 나라에서는 필요한 차네
현대는 본질에서 벗어나 잡기술에 미래를 의존하려 하는구나…
그 본질이 뭐임?
기술회사가 기술에 미래를 걸지 그럼 뭐가 본질임? 잡기술은 기준이 뭐임?
말만 멋있게 하면 우쭈쭈~ 똑똑해보여요~ 이럴거 같아유? ㅎㅎ
그 본질이라는게 자율주행을 말 하는 거라면 모비스가 아닌 포티투닷에서 준비중임. 모비스의 업무 영역에선 최선을 다 하고 있는거임.
중국차들이 잡다구리한거 엄청 때려넣음 ㅋ
이런 말이 있죠.. 내연기관은 독일, 하이브리드는 일본, 전기차는 현대 아이오닉
?
방금생긴말인가요??
내가 국뽕영상 그만보라고 했어 안했어?
동지 BYD 전세계 최저가 출시 홍보 좀
자율주행이 한국의 도로문화에 적응할 수 있을까요?
특히 일부도시의 삭막한 운전문화를 경험한다면 바로 system error 뜰꺼 같은데.ㅋㅋ
요즘 이렇게 중국이 많이 나오고 언급될지가... 중국이 이렇게 커온게 국가지원이 정말큰것같아요. 그리고 10억의 대국(큰나라)이라는게
중국차들 다 들어와야 현대가 바뀌든 어쩌든 2030년은 되야 살만한거 나올듯
전고체 배터리도 글코
7년 탓는데 더타야 하낭~
1등
나 현기 노조인데
현기는 이미 준비됐다
다만 소비자들의 태도가 맘에 들지 않기에
노조에서 기술공개를 막는길을 선택했다
충성을 보여라
일본의 똥볼 차기를 응원합니다 ㅎㅎ
3등❤
삼성전자 반도체도 고용창출 그만해대고 AI로봇으로 바뀌어야 합니다. 특히 삼성전자 반도체 사내식당 1순위로 고속도로 휴게소 식당처럼 AI로봇으로 바뀌어야 합니다.
삼성 직원은 아닌데 그럼 님도 회사에서 잘려야 ... 직장인들이 돈을 벌어야 그걸로 세금 내고 경제가도는데 기업들이 로봇들로만 생산을 하면 사람들은 돈이 어디나서 소비를 하나요?
인건비 비중이 10프로 넘지 않을텐데 ...
CES 왜 안가심?
못간거일듯
@@max-km윤석열 구치소 가듯 미국을 가셔야 되는데 ㅠㅠ
26:09 CES 못간 이유 설명
신기술은 중국이지.. 나머지는 쩌리고
짜장면은 잘 드시고 왔지 선물도 주더라 하오하오
현대기아는 ai, 소프트웨어에 대대적으로 투자해야 미래가 있음