Браво,батко Филип ! Голям си за тая поредица ! А защо не направиш нещо и за форд ! Мондео или фокус ! На мен лично ми се струва че в бг. са по-масови от тия пеша ,и на хората ще им е по интересно да разберат нещо ,полезна информация и за тях !
Сефте чувам на безниновия двигател, който не е на BMW, а произведен колаборативно между Peugeot и BMW групите, да го наричат Continental (в Google не намерих инфо). Двигателят се нарича Prince и подобрената версия от 2013 (N18) печели няколко поред години двигател на годината в 1.6л сегмента. Пежото от клипа със сигурност е произведено преди края на 2011г., когато излиза предната подобрена версия (N18). Преди края на 2011г. и по-специално N12 (BMW)/N14 (Mini) двигателите наистина са много зле. N13 (BMW) също е проблемен. Изглежда като N18, но може да се познае по излизащия маркуч под капачката на мембраната за картерни газове, след края на 2011г. са по-добрe нещата- харчат малко бензин (винаги си подхарчват по малко масло дори да са перфектни) и са пъргави, но и много капризни. Ако не глезите двигателя с обслужване може да се превърне в кошмар, така че трябва да сте много сигурни в колата, ако смятате да купувате такава, което е почти невъзможно. Най-честите причини за повишен разход на масло са скъсана мембрана за картерни газове, намираща се върху капака на главата или турбо. Мембраната струва около 30лв. (няма оригинална) заедно с капачката (OLX, Amazon) и може да се смени, макар оторизираните сервизи да казват, че трябва да смените целия капак на главата, който струва около 400лв оригинален (в оторизиран сервиз на BMW може и повече да е :) ). При PSA тези двигателите се наричат THP/VTi. Puretech реално се пада наследник при по-новите автомобили. Вече не се слагат в BMW/Mini.
търсих БМВ единичка след 2010 бензин в немското мобиле. От първото поколение с атмосферните мототри имаше доста обяви със счупен мотор. Новият модел с турбото ф20 поколението нямаше обяви със счупено, ама си бяха скъпи. И някакъв беше писал че е сменял верига и му е излязло 1800 евро. Не е оправдано на кола дето струва 7-8 000 евро
В BMW може и да струва 1800 евро. По цял свят е известно, че много товарят с цената. Не знам при BMW N12 до N18 да слагат без турбо, може и да го правят. При PSA THP e с турбо, VTi- без.
Бричка и екипа му буквално си съчиниха още преди години в едно друго ревю, че съществува така наречен "континентал" двигател. Абсолютна измислица и продължават да си поддържат тая теория и това е
@@petargeorgiev9571 и това е така, но и ти нали се сещаш, че и турбото, дюзите и дпф също се чупят/развалят и е хубаво хората да знаят каква би била цената на подобен ремонт.
Всъщност може на газ.... Колега си я купи и спокойно каране градско София 7/100, при същото спокойно каране и маслото е в нормални граници. 1.6 безнин без турбо.
Точнос 1,6 дизел имах проблем с пукнатини в двигателя. Даже не в главата а в блока. За 1.6 бензин не става ясно за компресорен двигател или за атмосферен говори филип. Ако става въпро за атмосферен, не в ли точно по малко вероятно двигател който има по лака работна температура да има проблем с пукнатини в главата?
Забравихте да споменете, че при 308 1.6Hdi освен 90 има и 110 коня (еднакво обслужване) и после новите 8V 92 и 112к.с., за тях нищо не каза. Лека поправка 1.6 120к.с. (ep6) не са с директно впръскване и носят на газ, но това не променя факта, че са боклуци. 1.6 Т (thp) са с директно впръскване.
Благодаря за информацията относно Пежо 308. Имам малко по- друг въпрос: по какво да позная, дали дизеловото гориво, което съм купи преди 14 месеца и е било в метална туба, е годно за използване? Поздрави !
добреее, обсъдихте филтрите и маслото, сега да поговорим за съединители, дюзички , турбо , EGR-и, DPF-и и други подобни удосовлствия от нафтата , да не забравим и за отровната миризма, която излиза Узад
Това е щото мотора е правен от немските некадърници на бмв :) Аз съм карал и бензин и дизел от преди 2008 и трябва да кажа че е най здавият мотор е 1.6 бензин но с ремъците не боклука на бмв дето го направиха с първото 207 приличащо на жабок. Дизелите специално около 2006 ги връщаха с оплаквания по двигателя за ремонти след 2007 май 16 дизел не е проблемен. Същия го слагат в товарните коли Ситроен Берлинго и Пежо Партнер дето почти всека фирма ги има и мандахерца денонощно - супер здрав и готин като усещане. Бензина е много по комортен но дизела много кефи колко хубаво мърка. Последните пежа са много стилни но жабоците от 2007 до текущите са си грозни и евтино изработени отвътре. Старият бензин 1.6 от 2006 си струва всеки цент. Последният нормален двигател от тези дето издържат цял човешки живот. Ако го поддържаш е перфектен. Обаче да караш пежо или ситрон да не е дизел е престъпление, най хубавите дизели и това не е бошлаф от социализма до наши дни просто са хубави.
Честно казано бмв 318и ми е детска мечта но през 90те бмв-тата бяха готини. Иначе съм карал ново пежо като бях младеж и смятам че са много хубави коли противно на ганювското мнение в стил "японските части са скъпи" и "французите прават само хубави ... ки" и "слабо им е окачването". Ще потвърдя че французойките наистина правят хубави тръби но и колите са им хубави.
Браво,батко Филип ! Голям си за тая поредица ! А защо не направиш нещо и за форд ! Мондео или фокус ! На мен лично ми се струва че в бг. са по-масови от тия пеша ,и на хората ще им е по интересно да разберат нещо ,полезна информация и за тях !
Разгеле каза си нещата директно без заобикалки. Продължавай все така!
Сефте чувам на безниновия двигател, който не е на BMW, а произведен колаборативно между Peugeot и BMW групите, да го наричат Continental (в Google не намерих инфо). Двигателят се нарича Prince и подобрената версия от 2013 (N18) печели няколко поред години двигател на годината в 1.6л сегмента. Пежото от клипа със сигурност е произведено преди края на 2011г., когато излиза предната подобрена версия (N18). Преди края на 2011г. и по-специално N12 (BMW)/N14 (Mini) двигателите наистина са много зле. N13 (BMW) също е проблемен. Изглежда като N18, но може да се познае по излизащия маркуч под капачката на мембраната за картерни газове, след края на 2011г. са по-добрe нещата- харчат малко бензин (винаги си подхарчват по малко масло дори да са перфектни) и са пъргави, но и много капризни. Ако не глезите двигателя с обслужване може да се превърне в кошмар, така че трябва да сте много сигурни в колата, ако смятате да купувате такава, което е почти невъзможно. Най-честите причини за повишен разход на масло са скъсана мембрана за картерни газове, намираща се върху капака на главата или турбо. Мембраната струва около 30лв. (няма оригинална) заедно с капачката (OLX, Amazon) и може да се смени, макар оторизираните сервизи да казват, че трябва да смените целия капак на главата, който струва около 400лв оригинален (в оторизиран сервиз на BMW може и повече да е :) ).
При PSA тези двигателите се наричат THP/VTi. Puretech реално се пада наследник при по-новите автомобили.
Вече не се слагат в BMW/Mini.
търсих БМВ единичка след 2010 бензин в немското мобиле. От първото поколение с атмосферните мототри имаше доста обяви със счупен мотор. Новият модел с турбото ф20 поколението нямаше обяви със счупено, ама си бяха скъпи. И някакъв беше писал че е сменял верига и му е излязло 1800 евро. Не е оправдано на кола дето струва 7-8 000 евро
В BMW може и да струва 1800 евро. По цял свят е известно, че много товарят с цената. Не знам при BMW N12 до N18 да слагат без турбо, може и да го правят. При PSA THP e с турбо, VTi- без.
Бричка и екипа му буквално си съчиниха още преди години в едно друго ревю, че съществува така наречен "континентал" двигател. Абсолютна измислица и продължават да си поддържат тая теория и това е
Най накрая видео за по народни коли.
Здравей, Филип, супер поредица! Може ли видео за мерцедес cls w219 - първо поколение
Lada 1500 vs Moskvich 12,с превод на английски и дано да го гледат евроидиотите. Само СЕМ да не го резнат. Ще натрупа доста лайки.
Айде избивай си комплексите на друго място, копейка.
Трябваше да кажете за цената на турбо,дюзи и дпф за дизела,защото цената тогава става съвсем друга.
нали се сещаш че тези видеа са за да покажат колко струва поддръжката/смяната на консумативи ... а не ремонтиране на счупени части колко струват
@@petargeorgiev9571 то дпфа на тея пежа си е поддръжка 😂😂
То има и бензиново турбо и тогава пак ще се изравнят цените
@@petargeorgiev9571 и това е така, но и ти нали се сещаш, че и турбото, дюзите и дпф също се чупят/развалят и е хубаво хората да знаят каква би била цената на подобен ремонт.
@@mitkoiordanov2300 и това е така, но в конкретният случай, бензиновият мотор е без турбина, иначе наистина този мотор е много чупллив и капризен.
Надявам се да има скоро за хюндай соната тези който са само на газ
Супер епизод! Надявам се да има и за Ауди А4 Б6 ще ми е много полезно! Супер си Филка!!!
Има епизод за Б6цата 😁
Колко струва? Нямам предвид епизод,като цяло
@@user-kj5gp7gt9r да, но мисля, че и там споменаваше цени.
Бричка от кога чакам бате за нисан кашкаи 2008 г и за 2010 г направи на един от двата поне да видим какво е ❤️
Cash Cow :)
Браво, Филка! Дали може да направиш колко струва Skoda Superb 3 🙏
Всъщност може на газ.... Колега си я купи и спокойно каране градско София 7/100, при същото спокойно каране и маслото е в нормални граници. 1.6 безнин без турбо.
Здравейте,направеете епизод за Мазда 6 - Колко струва!!!
Може едно ревю на Пежо RCZ :)
Точно на RCZ му слагат бензиновия БМВ двигател.
Точнос 1,6 дизел имах проблем с пукнатини в двигателя. Даже не в главата а в блока. За 1.6 бензин не става ясно за компресорен двигател или за атмосферен говори филип. Ако става въпро за атмосферен, не в ли точно по малко вероятно двигател който има по лака работна температура да има проблем с пукнатини в главата?
Благодаря1111
Кога ще снимате ревю за пежо 207 ?
ruclips.net/video/7Y43Z_h10Ag/видео.html ето и за него
Айде чакам за W203 c class
Забравихте да споменете, че при 308 1.6Hdi освен 90 има и 110 коня (еднакво обслужване) и после новите 8V 92 и 112к.с., за тях нищо не каза. Лека поправка 1.6 120к.с. (ep6) не са с директно впръскване и носят на газ, но това не променя факта, че са боклуци. 1.6 Т (thp) са с директно впръскване.
супер но ако може за BMW E46 320D 150hp
Направи за Мицубиши Аутлендър 2008-2012 година
Можеш ли да направиш за 206cc cabrio ❤️
Благодаря за информацията относно Пежо 308.
Имам малко по- друг въпрос: по какво да позная, дали дизеловото гориво, което съм купи преди 14 месеца и е било в метална туба, е годно за използване?
Поздрави !
Аз бих го прецедил с фин тензух и няма проблем.
Направи за Subaru Forester първа генерация.🫡
Имам 2 HDi 136+ , махнат дпф и егр върви на гръм разход 5,5 смесен 6 скорости това е двигателя
Чакаме видео за vw phaeton моля ;)
Много полезни видеа, може ли такова и за Порше Кайен първа генерация
Филип, направи колко струва за Сеат Леон
Bricka day neshto za Bmw X6 F16 2017 3.0 D m sport
1.6 HDI TOP!!!
Може ли да направите колко струва Alfa Romeo 147
Избирам 1.6 газ
Фифо, може ли за W164
Що не се рекламира маслото goodyear вече?
Само HDi,5 години =200 000км.Пежо бате,бате
Ще направиш ли audi a8 d3 4.2 дизел срещу 4.2 бензин
Че някой ако си взима 4.2 изобщо интересува ли го кое колко струва, или ще се взима на бърз кредит с 1000 лв заплата
Филип, дай за W204.
ДнесКА ше видимЕ, айде малко по-сериозно човек. Много хора те гледат, дай малко по-книжовно и културно...
Добре де, защо не сравняваш две коли от различни марки, еднакви години в един и същ клас?
Тая седмица що нямаше епизод на колко струва.
Може ли клип за ситроен c4 1.6 бензин турбо и 1.6 дизел
Дай за хонда сивик 8
нищо с мотор 1.6 не трябва да се купува освен ако не машинка за подстригване
Дай за Rav4
Знаете ли, защо лъвчето на Пежо се е изправило на два крака !?
- Защото се оглежда за сервиз ! 😆
И за пари?!?
Трябва да направиш клип за 1.4vti
добреее, обсъдихте филтрите и маслото, сега да поговорим за съединители, дюзички , турбо , EGR-и, DPF-и и други подобни удосовлствия от нафтата , да не забравим и за отровната миризма, която излиза Узад
Филка ,кога за Лагуна 3 Купе GT версията 🙃
Audi A4 b8
Това е щото мотора е правен от немските некадърници на бмв :) Аз съм карал и бензин и дизел от преди 2008 и трябва да кажа че е най здавият мотор е 1.6 бензин но с ремъците не боклука на бмв дето го направиха с първото 207 приличащо на жабок. Дизелите специално около 2006 ги връщаха с оплаквания по двигателя за ремонти след 2007 май 16 дизел не е проблемен. Същия го слагат в товарните коли Ситроен Берлинго и Пежо Партнер дето почти всека фирма ги има и мандахерца денонощно - супер здрав и готин като усещане. Бензина е много по комортен но дизела много кефи колко хубаво мърка. Последните пежа са много стилни но жабоците от 2007 до текущите са си грозни и евтино изработени отвътре. Старият бензин 1.6 от 2006 си струва всеки цент. Последният нормален двигател от тези дето издържат цял човешки живот. Ако го поддържаш е перфектен. Обаче да караш пежо или ситрон да не е дизел е престъпление, най хубавите дизели и това не е бошлаф от социализма до наши дни просто са хубави.
Тоест да разбираме че си “хейтиш” бмв а караш пежо? Ей тва в българина
Честно казано бмв 318и ми е детска мечта но през 90те бмв-тата бяха готини. Иначе съм карал ново пежо като бях младеж и смятам че са много хубави коли противно на ганювското мнение в стил "японските части са скъпи" и "французите прават само хубави ... ки" и "слабо им е окачването". Ще потвърдя че французойките наистина правят хубави тръби но и колите са им хубави.
poveche ot 2 lea ne davam za pejo
Бензиновият не е лош, само че харчи много. Проблемът е автоматичната с.к.
Въх
нещо като смяташе за свещите, не ми излиза математиката- ти ги изкара 5 и 6 цилиндрови тези зверчета :D
Свещите въобще не ги брой - до сега никога не съм сменял - нито на бензинките, нито на дизеларките, които съм карал.
@@webscreener8797 щом ти не си сменял, значи никой не е! :D
ЗАЩО НЕ СИ СНИМАЛ ТОВА ВИДЕО ПРЕДИ ДА КУПУВАМЕ 1.6 БЕНЗИНЧЕТО 😂😂
Ооо не лек
1.6 бензин е пълен ташак, само дизел!
Абсолютни глупости!
ЕР6 🤣🤣🤣
Филип дай за 307 братле
имам 307 ужасно качество, пластмасови калници.................
Никога нищо френско никога европейци и американки! Само японско да живеят Хонда и Тоьота!
Няма такива работи
Само най важното изпусна,че пежото НЕ става за нищо. Става да седиш в сервиза веднъж месечно или по често.
Тва по-гозно от мултипла...
Пффффф