My parents went to Germany to see relatives. Our Uncle took my parents on Autobahn and they still have nightmares. Canadians are use to 110km on highways 😁😁😁😁
Bin eigentlich Automensch aber fahre seit nem Jahr auch Motorrad. Es ist so krass, wie besonders 100-200 Zeiten bei Autos komplett irrelevant wirken wenn man es mit Motorrädern vergleicht. 4,4 Sekunden im Auto, das schaffen wirklich nur wenige und die V2 ist ja nicht mal das ‚Top‘ Modell
@@wheeliesforthefeelies3995 Ist halt nach Tacho, da der Tacho auch nur ca. zwei Mal die Sekunde die Geschwindigkeit aktualisiert kommt da eh nichts genaues bei rum
Auf einer Naked ohne Windschutz hört bei mir der Spass bei rund 150km auf und Du hast Freude bei doppelter Geschwindigkeit. Hätte ja angenommen, dass die V2 recht gut aus den unteren Drehzahlen kommt. Da dürfte sich die V4 ja noch schwerer tun.
Wenn die V4 auch nur 1000ccm hätte, hättest du recht. Aber da sie mehr ccm hat, kann sie den 4 Zylinder Nachteil beim Beschleunigen ausgleichen. Aber ne Panigale 1299 V2 würde Streetfighter v2 und v4 bis 200 verbrennen xD Aber ja, allgemein ist die Streetfighter V2 viel zu lang übersetzt für die Strasse. Macht eig nur sinn für die Rennstrecke. Auf der Landstrasse kann man sich halt nur einen drauf keulen das die 150ps hat xD. Ne uralte Aprilia RSV 1000 v2 hat zwar nur 140ps aber reisst dir den nacken ab beim beschleunigen trotz windschild xD
Der V4 ist einfach eine ganz andere Liga. Der toleriert teilweise bis 1.500 RPM und drückt schon ab 3.000 wesentlich stärker als der V2. Dagegen ist der V2 ein Spielzeug. Fahr die beide mal 😉
Freu mich über die zweite Helmkamera am rechten Öhrchen, die gibt nochmal ein ganz anderes Gefühl wie flott man da eig ist, bitte ab sofort immer mitnehmen ❤️😎
Slaty beester Mann :)), du bräuchtest echt mal eine Beschleunigungsmesserbox wie z.B. Dragy. Tacho ist zu ungenau. Denke die V2 wird so ca. 5,0-5,5 sekunden machen 100-200 :)
Also die erste 1100er Tuono V4 braucht laut der 'Motorrad' 5,2s mit 175PS. Denke die SF V2 wird um die 6s brauchen Meine SF V4 hab ich btw mit ner Dragy selbst gemessen mit 4,53s.
@@ZiegenMeisterV1 Die V4 wird sogar nen ticken schneller noch sein können. Habe sie in der Facebookgruppe Zeitenkagd gesehen mit einer 4,2 glaube ich. Wäre interessant wenn Slaty das mal macht.
@@PhilTV100 Ich glaube zu wissen von wem diese Zeit gefahren wurde. Der jenige hat von der Firma Deusen eine Software aufgespielt die unter anderem die Gangdrossel aufhebt. Es sei sogar noch mehr möglich aber es ist schwer das auf die Straße zu bekommen.
10:41 "und drunter nicht wirklich viel Action ist" Ich als 125er Fahrer: "am I am joke to you?" Abgesehen davon, sehr nices Video. Liebe die Steeetfighter V2 Auch wenn ich dieses von unten kommen eines typischen V2 Liebe... Aber gut, bin's als 125er Fahrer eh gewohnt erst oben zu kommen😂 Nächstes Jahr kommt bei mir warscheinlich eine MT07 dazu
Da meine Z1000 leider vor kurzem in den Motorrad Himmel gewandert ist 🥲 bin ich nun stark am überlegen mir die Streetfighter V4S zu holen 😁 @Slaty geiles Bike, geiles Video !! 🏍🤗
Wenn die mal lieferbar ist. MMn kann man sich den Aufpreis für die S auch locker sparen, aber jeder, wie er meint. Ich bin mit meiner V4 eigtl. sehr zufrieden… Bis auf den Punkt, dass mir gestern bei 140 das Kettenblatt flöten gegangen ist. Bin sehr gespannt, was die Werkstatt und Ducati zu dem Shice sagen werden. In der Servicewüste Deutschland erwarte ich eigtl. gar nichts mehr… Sollte da nicht eine angemessene Reaktion folgen, war das meine erste und letzte Ducati. Dann hole ich mir entweder die Z H2 oder MT-10…
Hab schon ein Angebot auf den Tisch liegen :) fahr Sie jetzt am Sonntag mal nen ganzen Tag Probe und dann wird entschieden 😎 könnte Sie dann Ende Juli abholen 😊 Viel Glück mit deiner aber dürfte ja ein klarer Garantiefall sein oder
@@Michi-mh7hx Viel Spaß! Die hat halt nicht den großen Punch, ist aber dafür super dosierbar. Ich fahre die jedenfalls sehr gerne, wenn nicht gerade etwas abfliegt. Entweder Garantie oder Werkstattfehler… Bei 1000er haben die das Teil laut Checkliste eigtl. geprüft. Jedenfalls nicht meine Schuld. Und zum Glück noch in den ersten 6 Monaten. Da müssen die mir nachweisen, dass der Mangel nicht schon bei der Übergabe vorlag. Aber im Zweifel müsste ohnehin die Garantie greifen. Das dicke Problem ist halt, dass in der Schwinge ein dicker Kratzer drin ist. Da werde ich keinen Smartrepair oder so akzeptieren. Ich hatte eine neuwertige Schwinge und möchte diesen Zustand auch wieder so haben 😅
@@DJAceBlack Hhm Aufpreis zur S kann ich nicht beurteilen ob man sich den sparen kann 🤔 evtl schon rentabel wegen dem elektronischen Fahrwerk da ich Sie doch auch für längere Touren und Ausflüge nutzen möchte und ich nur 1mal so viel Geld ausgebe :) Ich hoffe der Unterhalt hält sich in Grenzen 😋 Dir aufjedenfall viel Glück mit deiner Geschichte ☺️ Der Punsch hat sich aber seit den 2021 Modell wohl sehr verbessert also auf die Landstraße bezogen
Hole mir wohl auch die V2, denn die V2 sollte genau den Punch mehr geben, den ich mir wünsche, sprich eher realistische 0-100 3,2s 100-200 5,5s. Falls die hier getesteten Werte stimmen sollten, wäre des echt krank. Auch eine V4 und Triumph Speed Triple hätte ich im Visier. Erst mal diese Woche Probe fahren.
na ja, ich bin beide eine Woche Probe gefahren, die V4 und auch die V2, die V2 finde ich ganz übel unter 7000 Umdrehungen geht da nicht viel, aber dann kommt gut Druck, in der Stadt kann man beide nicht wirklich gut bewegen, sind mir persönlich zu bockig, habe keine Lust dauernd im 1 Gang durch die Gegend zu fahren. Die V4 hetzt dich auf jeden Fall und das dauernd, das ist ein Monster.
@@DJAceBlack But the Streetfighter has absolutely nothing for wind protection and probably a shorter transmission than a 600cc sportbike, so its quite surprising that it has a better top speed.
Geiles Video 😊. Bin mit meiner Z 1x Autobahn probegefahren. Nur im äußersten Notfall ansonsten nein Danke 🙈. Bis 120 alles ok, dann höchste Konzentration ab 190- Ende Selbstmordversuch😂😂. Hab nur ein kleines Windschild. Aber die Beschleunigung ist unbeschreiblich 🥳. LG aus Franken 😁
Alter was hast du für einen Stiernacken, bei mir fliegt der Kopf jedes mal hin und her wenn ich aufm Nakedbike über 200 kmh habe. Vllt brauch ich ja nen anderen Helm...
@@Dennis-gy8vy Ich würde mir etwas günstigeres, leistungsschwächeres holen. In der Kategorie MT 07, Z 650, F 800 R, SV 650 etc. Es ist entspannter, du sparst Geld, es ist besser für deine Gesundheit und du lernst damit besser das Fahren. Auch wirst du mit einem Mittelklassebike schneller vertraut sein und bist dadurch nicht so verkrampft, hast also ergo wahrscheinlich sogar mehr Spaß am Anfang. Upgraden kannst du dann immer noch.
@@shanewalsh5877 Naja ich fahre momentan Ninja 650 (70ps, aber betrachte das nicht als A Bike). Schaue mir momentan die Streetfighter /panigale V2, S1000R und ZX10R an. Ich will halt 1000ccm - Probefahrt muss man ja eh machen und dann schaue ich mir das Leistungsverhalten an. Mir geht‘s darum, dass ich wissen wollte, ob die Ducati „schwer“ zu fahren ist. (Geht SOFORT hoch, wenn man kurz das Gas berührt, etc.) Geld is mir egal, weil ich bei meinem Hobby net spare und Sicherheit auch, weil wo soll man sonst sterben, wenn net bei seinem Hobby. Ab 100Ps is das dann eh egal, was man fährt - Verletzungsgrad is ähnlich.
@@Dennis-gy8vy Ich sehe das eigentlich wie Shane Walsh. Man sollte erstmal Erfahrungen sammeln und ja 100PS reichen auch schon zum tot fahren. Es geht aber darum, ob Du das Motorrad beherrscht. Dadurch dass die Streetfighter V2 erst sehr spät die volle Leistung bringt und alles an moderner Elektronik zu bieten hat, würde es schon gehen, aber dadurch lernst Du ja nicht das Motorrad fahren, wenn alles die Elektronik macht. Wenn Du ein Motorrad richtig beherrschen willst, würde ich knapp 4-5 Jahre bei Max. 100-110 PS bleiben und bewusst nicht zu viel regelnde Elektronik nutzen. Klar ABS sollte am Start sein, aber gerade das Gefühl für die Traktion, sollte man sich erstmal erfahren. Danach kannst ja immer noch steigern und Dein Hobby dann viel mehr genießen, weil Du absolut weißt und fühlst, was Du tust. Aber natürlich kannst Du tun, was immer Du willst. Nur wenn Du nach ner Meinung fragst, kriegst auch eine, auch wenn diese Dir vielleicht nicht gefällt. Also nimm sie an oder ignorier sie und tu was Du willst, aber Versuch dann nicht gegen jahrelange Erfahrung zu argumentieren.
Nicht schlecht. Bei meiner hat sich gestern das Kettenblatt bei 140 verabschiedet. Ich könnte so kotzen. Bin mal gespannt, was die Werkstatt sagt. Ich hoffe, du hast mit deiner mehr Glück als ich!
jo leute ich mache gerade den führerschein und kann mich nicht zwischen folgenden bikes entscheiden z900 s1000R GSX-S 1000 Streetfighter V2 welche soll ich nehmen
Wenn du den Führerschein gerade erst machst, würde ich in erster Linie nochmal überdenken, ob es wirklich direkt ne Rakete mit 150 PS +- und ordentlich Drehmoment braucht... Ansonsten würde ich nach dem Schein versuchen, erstmal alle Probe zu fahren und meine Entscheidung dann zu treffen. Zumindest ein Probesitzen zwecks Ergonomie und Sitzposition sollte bei allen drin sein.
Hol dir was Kleineres - dir werden 60-80 PS am Anfang gut reichen und sie werden dich an deine Grenzen bringen. Steigern kannst du dich in zwei Jahren immer noch. Vor allem lernst du damit erstmal richtig Motorrad zu fahren.
Jetzt mal ehrlich, bei 90 im 2. Gang wer fährt denn so? 😂 Vielleicht beim Durchbeschleunigen... Ich lasse meim Bike Rollen und wenn ich ziehe soll gleich Leistung haben.und wenn man rollt fährt man zwischen 3-4 K Umdrehungen. Mehr Drehzahl mehr Sprit was sie zieht.
Can you please speak in english or at least give us poor non autobahn guys some english subs A kind request… I love to watch your vids, but even adding subs would make that experience 100x better
Beim 4. Topspeed-Versuch kregen sogar Kolle und Farid Angst vor Slatys Stiernacken. 🤣🤣
Slaty dich glücklich zu sehen macht mich auch glücklich. Mach bitte so weiter wie bisher. Lg aus Tirol
geiles Teil, geht wie schmitzkatze
My parents went to Germany to see relatives. Our Uncle took my parents on Autobahn and they still have nightmares. Canadians are use to 110km on highways 😁😁😁😁
I have absolutely no idea what you were saying, but that bike is a thing of absolute beauty! 😍
Me neither,lol...but that hwy run 😳😳 HOLY SH*T!
dass du noch lebst ist ein Wunder
Wir leben schon in ner geilen Zeit, wo sowas noch alles möglich ist.
Die geht richtig gut....Tolles Moped hast Du.....Bleib immer oben und gesund!!!
Ordentliche Werte 🔝👌💪❤️
Echt geiles Teil, sehr beeindruckend was Ducati da auf die Beine gestellt hat .
18:54 min. ich schätze so 255-265 km/h 😁👍🏻
Für ne V2, hat die nen ordentlichen Topspeed, für diese 152PS Respekt!
Bin eigentlich Automensch aber fahre seit nem Jahr auch Motorrad. Es ist so krass, wie besonders 100-200 Zeiten bei Autos komplett irrelevant wirken wenn man es mit Motorrädern vergleicht. 4,4 Sekunden im Auto, das schaffen wirklich nur wenige und die V2 ist ja nicht mal das ‚Top‘ Modell
die v4s läuft mit 200 ps und fährt 4,7 sekunden, die fahren warscheinlich beide genau gleich 100-200, bisschen optimistisch gemessen hier im Video
@@wheeliesforthefeelies3995 Slaty hat die SF V4S mit 3,8 sek. 100-200 gemessen. Bei seiner V2 hat er doch die Übersetzung geändert, oder ädern wollen?
@@wheeliesforthefeelies3995 Da ist definitiv noch ei Unterschied
@@wheeliesforthefeelies3995 Ist halt nach Tacho, da der Tacho auch nur ca. zwei Mal die Sekunde die Geschwindigkeit aktualisiert kommt da eh nichts genaues bei rum
und einfach ein topspeed video an meinem geburtstag LETSGOOO!
Auf einer Naked ohne Windschutz hört bei mir der Spass bei rund 150km auf und Du hast Freude bei doppelter Geschwindigkeit.
Hätte ja angenommen, dass die V2 recht gut aus den unteren Drehzahlen kommt. Da dürfte sich die V4 ja noch schwerer tun.
ist genau andersrum :)
Wenn die V4 auch nur 1000ccm hätte, hättest du recht. Aber da sie mehr ccm hat, kann sie den 4 Zylinder Nachteil beim Beschleunigen ausgleichen.
Aber ne Panigale 1299 V2 würde Streetfighter v2 und v4 bis 200 verbrennen xD
Aber ja, allgemein ist die Streetfighter V2 viel zu lang übersetzt für die Strasse. Macht eig nur sinn für die Rennstrecke. Auf der Landstrasse kann man sich halt nur einen drauf keulen das die 150ps hat xD.
Ne uralte Aprilia RSV 1000 v2 hat zwar nur 140ps aber reisst dir den nacken ab beim beschleunigen trotz windschild xD
@@residentCJ Aber die Panigale 1299 nur wegen der Aerodynamik. Der V4 ist dem V2 ziemlich überlegen, wenn ich mich nicht täusche.
Der V4 ist einfach eine ganz andere Liga. Der toleriert teilweise bis 1.500 RPM und drückt schon ab 3.000 wesentlich stärker als der V2.
Dagegen ist der V2 ein Spielzeug.
Fahr die beide mal 😉
Hoffe heute Abend kommt mal wieder ein schöner Stream.
Ist mittlerweile 2 Wochen her, mein Bester. ;)
Also ich fliege gefühlt schon bei 180 vom bike. Respekt.
alter das 0-100 hast du richtig gut hinbekommen respekt!
War das bergab? Meine Macht bei 250-255 komplett Schluss, da passiert gar nichts mehr :(
Freu mich über die zweite Helmkamera am rechten Öhrchen, die gibt nochmal ein ganz anderes Gefühl wie flott man da eig ist, bitte ab sofort immer mitnehmen ❤️😎
Was ein beast🔥
Slaty Gratuliere zu 100'000 Abonnenten.
Geil! Geiler Sound! Alles blinkt! Spiegel klappen ein! Alles wird rausgepresst!
Mit dem Shoei XSpirit 3 ist der Speed ja kein Problem!
Was isn das fürn Naked Bike, das geht ja wie sau
Geillll darauf hab ich so gewartet 😁
WEnn ich das machen würde dann heißts "Vom Winde verweht"
Beruhig dich ma wieder! 😁 Gönn ich dir, viel Spaß weiterhin.
Die klingt wie eine V4 welchen Auspuff hast du drauf
Standardauspuff
Wirst du bei der maschiene ein "was ich mag und nicht mag " video machen?
Welchen Ohrschutz benutzt du eig? Vorallem in Kombination mit dem Rennhelm würd mich das intressieren
Hast du die flügel gemerkt auf der Autobahn?
Wow, hätte ja ein wenig Angst, dass es die GoPro abreißt bei dem Speed.
Slaty beester Mann :)), du bräuchtest echt mal eine Beschleunigungsmesserbox wie z.B. Dragy. Tacho ist zu ungenau.
Denke die V2 wird so ca. 5,0-5,5 sekunden machen 100-200 :)
Also die erste 1100er Tuono V4 braucht laut der 'Motorrad' 5,2s mit 175PS.
Denke die SF V2 wird um die 6s brauchen
Meine SF V4 hab ich btw mit ner Dragy selbst gemessen mit 4,53s.
@@ZiegenMeisterV1 Die V4 wird sogar nen ticken schneller noch sein können. Habe sie in der Facebookgruppe Zeitenkagd gesehen mit einer 4,2 glaube ich.
Wäre interessant wenn Slaty das mal macht.
@@PhilTV100 Ich glaube zu wissen von wem diese Zeit gefahren wurde. Der jenige hat von der Firma Deusen eine Software aufgespielt die unter anderem die Gangdrossel aufhebt. Es sei sogar noch mehr möglich aber es ist schwer das auf die Straße zu bekommen.
@@ZiegenMeisterV1 Ah okay. Habe auch einige Zeiten dort oben von meinen Bikes.
Ja so ist es.
@@PhilTV100 Ich wiege 85kg und bin nicht der aerodynamischste^^ Ein anderer Fahrer könnte evtl noch einen Ticken schneller sein.
Moin Slaty, deine Videos sind Klasse, aber pass bitte auf bei über 270km/h kann man nix mehr kontrollieren auf der Autobahn ;-)
Viele Grüsse
Sooo ein geiles Video :)
10:41 "und drunter nicht wirklich viel Action ist"
Ich als 125er Fahrer: "am I am joke to you?"
Abgesehen davon, sehr nices Video. Liebe die Steeetfighter V2
Auch wenn ich dieses von unten kommen eines typischen V2 Liebe...
Aber gut, bin's als 125er Fahrer eh gewohnt erst oben zu kommen😂
Nächstes Jahr kommt bei mir warscheinlich eine MT07 dazu
Du hast den Schulterblick vergessen 😁
Also 280 Sachen sind für das bike echt eine Hausmarke!
280 auf einer Naked. Verrückter Kerl. 👍👍👍
Ist das nicht die V4, weil die V2 hat normalerweise keine Flügel vorne.. 🤷♂️
Kann man nachrüsten lassen
Bei 270 Km/h trotzdem noch einen Spurwechsel vornehmen, könnte ja noch jemand überholen von hinten😂 Willkommen in Deutschland
Liebe Grüße aus Heilbronn :)
Da meine Z1000 leider vor kurzem in den Motorrad Himmel gewandert ist 🥲 bin ich nun stark am überlegen mir die Streetfighter V4S zu holen 😁 @Slaty geiles Bike, geiles Video !! 🏍🤗
Wenn die mal lieferbar ist.
MMn kann man sich den Aufpreis für die S auch locker sparen, aber jeder, wie er meint.
Ich bin mit meiner V4 eigtl. sehr zufrieden…
Bis auf den Punkt, dass mir gestern bei 140 das Kettenblatt flöten gegangen ist.
Bin sehr gespannt, was die Werkstatt und Ducati zu dem Shice sagen werden.
In der Servicewüste Deutschland erwarte ich eigtl. gar nichts mehr…
Sollte da nicht eine angemessene Reaktion folgen, war das meine erste und letzte Ducati.
Dann hole ich mir entweder die Z H2 oder MT-10…
Hab schon ein Angebot auf den Tisch liegen :) fahr Sie jetzt am Sonntag mal nen ganzen Tag Probe und dann wird entschieden 😎 könnte Sie dann Ende Juli abholen 😊
Viel Glück mit deiner aber dürfte ja ein klarer Garantiefall sein oder
@@Michi-mh7hx Viel Spaß! Die hat halt nicht den großen Punch, ist aber dafür super dosierbar. Ich fahre die jedenfalls sehr gerne, wenn nicht gerade etwas abfliegt.
Entweder Garantie oder Werkstattfehler…
Bei 1000er haben die das Teil laut Checkliste eigtl. geprüft.
Jedenfalls nicht meine Schuld. Und zum Glück noch in den ersten 6 Monaten. Da müssen die mir nachweisen, dass der Mangel nicht schon bei der Übergabe vorlag. Aber im Zweifel müsste ohnehin die Garantie greifen.
Das dicke Problem ist halt, dass in der Schwinge ein dicker Kratzer drin ist.
Da werde ich keinen Smartrepair oder so akzeptieren.
Ich hatte eine neuwertige Schwinge und möchte diesen Zustand auch wieder so haben 😅
Hab auf mein streetfighter V4S 10 Monate gewartet.
Öhlins hat Probleme mit liefern.
Viel Erfolg. LG aus Stuttgart
@@DJAceBlack Hhm Aufpreis zur S kann ich nicht beurteilen ob man sich den sparen kann 🤔 evtl schon rentabel wegen dem elektronischen Fahrwerk da ich Sie doch auch für längere Touren und Ausflüge nutzen möchte und ich nur 1mal so viel Geld ausgebe :)
Ich hoffe der Unterhalt hält sich in Grenzen 😋
Dir aufjedenfall viel Glück mit deiner Geschichte ☺️
Der Punsch hat sich aber seit den 2021 Modell wohl sehr verbessert also auf die Landstraße bezogen
Von der Leistungsentfaltung sieht das ja fast so aus wie meine GSX-R600 K7. Nur dass meine bis 16.000 dreht.
bei 280 noch ein schulterblick machen strong
Hole mir wohl auch die V2, denn die V2 sollte genau den Punch mehr geben, den ich mir wünsche, sprich eher realistische 0-100 3,2s 100-200 5,5s. Falls die hier getesteten Werte stimmen sollten, wäre des echt krank. Auch eine V4 und Triumph Speed Triple hätte ich im Visier. Erst mal diese Woche Probe fahren.
na ja, ich bin beide eine Woche Probe gefahren, die V4 und auch die V2, die V2 finde ich ganz übel unter 7000 Umdrehungen geht da nicht viel, aber dann kommt gut Druck, in der Stadt kann man beide nicht wirklich gut bewegen, sind mir persönlich zu bockig, habe keine Lust dauernd im 1 Gang durch die Gegend zu fahren. Die V4 hetzt dich auf jeden Fall und das dauernd, das ist ein Monster.
Ducati Spiegel sind eh nie fest …. Jede Inspektion die reinkommt gefühlt spiegel lose 😂 Lenkerendenspiegel und feuer😅
bin letzte woche erstes mal mit meiner hornet 600 f 230 gefahren und das hat schon kein spaß gemacht xd
Wieso hast du denn schon wieder ne neue Kombi an?
Ich hoffe mal deine CBR ist noch heile und es kommt kein neues 200kmh Crash-Video...
Das ist seine neue Straßenkombi, die andere ist für die Rennstrecke
Wenn's dir da das Visier aufreißt haha
260 rennt sie,echte.
Das mit den Spiegel ist mir bei der Probefahrt auch aufgefallen...
Testest du mal die S1000R ,?
hey slaty bei welchem händler bist du mit der ducati? bin mit dem wo ich bin unzufrieden
Trinkner in Löchgau, ist bei Bietigheim Bissingen im Landkreis ludwigsburg
I did not expect this bike to have a higher top speed than my CBR600RR '08.
30 bhp more?
But keep in mind, that there is a big difference between the tacho information and the true speed.
@@DJAceBlack But the Streetfighter has absolutely nothing for wind protection and probably a shorter transmission than a 600cc sportbike, so its quite surprising that it has a better top speed.
Geiles Video 😊. Bin mit meiner Z 1x Autobahn probegefahren. Nur im äußersten Notfall ansonsten nein Danke 🙈. Bis 120 alles ok, dann höchste Konzentration ab 190- Ende Selbstmordversuch😂😂. Hab nur ein kleines Windschild. Aber die Beschleunigung ist unbeschreiblich 🥳. LG aus Franken 😁
Bei meiner Speed Triple 1050 RS haut es einem schon bei 180 fast den Kopf weg. Unglaublich die gezeigte Geschwindigkeit 🫣
Ich hab immer bei 160 schon das Gefühl, dass mir der Kopf wegfliegt 😂😂
Wie korrekt die Autos bei dir Platz machen haha. Wenn ich bei mir mit entsprechender Geschwindigkeit wie im video ankomme bewegt sich da niemand yolo
Hast auch ne street fighter ?
@@konstantinw.1036 Ne 750er K4
muy bien moto exelenete 10000000000000000000000000
die ist etwas kürzer übersetzt als die panigale und beschleunigt daher schneller.
Würdest du alles wie es ist nochmal so bestellen oder etwas anpassen?
#dielinkezumgruss Motino 😎✌️
Mach mal wieder mehr Videos, Meister
Wann Stimmbruch ?
Alter was hast du für einen Stiernacken, bei mir fliegt der Kopf jedes mal hin und her wenn ich aufm Nakedbike über 200 kmh habe. Vllt brauch ich ja nen anderen Helm...
Ja liegt wirklich viel am Helm
Liegt nur am Helm denke ich. Ich hab den RPHA 11 und gefühlt wird er mit zunehmender Geschwindkgkeit stabiler.
@@Rellek
Meine Empfehlung für wirklich hohe Geschwindigkeit ist der AGV Pista RR - super stabil - die Referenz 😎🏁🏁
Wie jetzt Saisonkennzeichen🤪😂😂😂
164 mph ?
Hast du schon ein Hörschaden? :D
geile Maschine. Auch als erste A Maschine geeignet?
Wünsche dir noch einen schönen Abend und bleib gesund! 😷
Nein.
@@shanewalsh5877 wieso?
@@Dennis-gy8vy Ich würde mir etwas günstigeres, leistungsschwächeres holen. In der Kategorie MT 07, Z 650, F 800 R, SV 650 etc.
Es ist entspannter, du sparst Geld, es ist besser für deine Gesundheit und du lernst damit besser das Fahren. Auch wirst du mit einem Mittelklassebike schneller vertraut sein und bist dadurch nicht so verkrampft, hast also ergo wahrscheinlich sogar mehr Spaß am Anfang.
Upgraden kannst du dann immer noch.
@@shanewalsh5877 Naja ich fahre momentan Ninja 650 (70ps, aber betrachte das nicht als A Bike).
Schaue mir momentan die Streetfighter /panigale V2, S1000R und ZX10R an. Ich will halt 1000ccm - Probefahrt muss man ja eh machen und dann schaue ich mir das Leistungsverhalten an.
Mir geht‘s darum, dass ich wissen wollte, ob die Ducati „schwer“ zu fahren ist.
(Geht SOFORT hoch, wenn man kurz das Gas berührt, etc.) Geld is mir egal, weil ich bei meinem Hobby net spare und Sicherheit auch, weil wo soll man sonst sterben, wenn net bei seinem Hobby.
Ab 100Ps is das dann eh egal, was man fährt - Verletzungsgrad is ähnlich.
@@Dennis-gy8vy Ich sehe das eigentlich wie Shane Walsh. Man sollte erstmal Erfahrungen sammeln und ja 100PS reichen auch schon zum tot fahren. Es geht aber darum, ob Du das Motorrad beherrscht.
Dadurch dass die Streetfighter V2 erst sehr spät die volle Leistung bringt und alles an moderner Elektronik zu bieten hat, würde es schon gehen, aber dadurch lernst Du ja nicht das Motorrad fahren, wenn alles die Elektronik macht.
Wenn Du ein Motorrad richtig beherrschen willst, würde ich knapp 4-5 Jahre bei Max. 100-110 PS bleiben und bewusst nicht zu viel regelnde Elektronik nutzen. Klar ABS sollte am Start sein, aber gerade das Gefühl für die Traktion, sollte man sich erstmal erfahren. Danach kannst ja immer noch steigern und Dein Hobby dann viel mehr genießen, weil Du absolut weißt und fühlst, was Du tust.
Aber natürlich kannst Du tun, was immer Du willst. Nur wenn Du nach ner Meinung fragst, kriegst auch eine, auch wenn diese Dir vielleicht nicht gefällt. Also nimm sie an oder ignorier sie und tu was Du willst, aber Versuch dann nicht gegen jahrelange Erfahrung zu argumentieren.
Mit meiner Diavel 1260S sind mir 200 schon zu anstrengend
So gefährlich xD
凄いな！カウルなしでよくこれだけスピード出せるねー。😅私もドゥカティ大好きなので乗ってみたいものです。しかし気をつけて安全に乗って下さいよ。サーキットでセンスを磨いたらいいでしょう。もっと上手くなると思う。くどいようだけど、気をつけてねー。あなたの命も大事です。
Nicht schlecht.
Bei meiner hat sich gestern das Kettenblatt bei 140 verabschiedet.
Ich könnte so kotzen.
Bin mal gespannt, was die Werkstatt sagt.
Ich hoffe, du hast mit deiner mehr Glück als ich!
Bei deiner streetfighter v2?
@@tanoca9864 V4…
Ich fühle mit dir 😭
Materialfehler bestimmt.
jo leute ich mache gerade den führerschein und kann mich nicht zwischen folgenden bikes entscheiden
z900
s1000R
GSX-S 1000
Streetfighter V2
welche soll ich nehmen
Wenn du den Führerschein gerade erst machst, würde ich in erster Linie nochmal überdenken, ob es wirklich direkt ne Rakete mit 150 PS +- und ordentlich Drehmoment braucht... Ansonsten würde ich nach dem Schein versuchen, erstmal alle Probe zu fahren und meine Entscheidung dann zu treffen. Zumindest ein Probesitzen zwecks Ergonomie und Sitzposition sollte bei allen drin sein.
Ducati Superleggera V4- alles Andere ist zu langsam...
Hol dir was Kleineres - dir werden 60-80 PS am Anfang gut reichen und sie werden dich an deine Grenzen bringen. Steigern kannst du dich in zwei Jahren immer noch. Vor allem lernst du damit erstmal richtig Motorrad zu fahren.
Keine von denen . Alle samt raketen die ich keinem Anfänger in die Hände geben würde .
Empfehle dir die Z650 für den Anfang. Völlig ausreichend.
Also ich weiß wie sich 240km/h auf der Duke 890r anfühlen.. Deine 280km/h auf einer Naked ist schon eine stramme Nummer ;D
Naja, 100-200kmh im 6. Gang, ist doch nicht so übel… 12sek, entspricht nahezu einer Z900RS voll durchgeschaltet…!
270 auf einem Nakedbike. Du bist doch irre 🙂
Jetzt mal ehrlich, bei 90 im 2. Gang wer fährt denn so? 😂 Vielleicht beim Durchbeschleunigen... Ich lasse meim Bike Rollen und wenn ich ziehe soll gleich Leistung haben.und wenn man rollt fährt man zwischen 3-4 K Umdrehungen. Mehr Drehzahl mehr Sprit was sie zieht.
Minuto7:23 hai perso 3anni di vita in un colpo solo 😂👍
vielleicht mit einem windscreen bis 290 kmh...
100-200 4,1 sec. Wenn man die Zugspitze runterfährt dann ja. Selbst die 200 ps naked bikes brauchen ca. Knappe 5 sec dafür
Ist doch total Wurst... Das doch kein Verkaufs/webungs Video
Can you please speak in english or at least give us poor non autobahn guys some english subs
A kind request… I love to watch your vids, but even adding subs would make that experience 100x better
Moin Meister
Das bike ist fast genau so wie die KTM superduke 1290R
Ich will sie so sehr, aber ist halt schon auch ein Haufen Geld
281 km/h ist richtig stabil für 153 ps
This bike needs 1 more gear
ich hätte mir halt um das geld eine aprilia tuono gekauft slaty,sicher die bessere maschine noch.
... und das alle mit Fernlicht an ;-)
Wieso fährst du 140 auf der Landstraße?
v2??? siche rnicht v4 ahaha das ist ja mal etwas...
wenn du die Maschine startest, sei einfach leise bitte
Leck mich am Arsch das Teil ist ja mehr oder weniger genauso schnell wie meine MT-10
Mal sehen, wie lange der Ducati Motor heile bleibt 😜
du bist und bleibst ein irrer,aber gib trotzdem acht auf dein leben,bitte.
Du hast vergessen dein Fernlicht auszumachen.
für Schweizer ist dieses Video nicht relevant ... hehehehehe
Die tuono ist das weit bessere Motorrad und kostet auch nicht mehr.