Если вдруг Мерины перестали скрипеть, то это спасибо китайцам. Например NIO ES 6 ES 7 ES 8 ET5 ET7 Всё как на цементе, материалы реально премиум, а электроника и батарея просто на высоте. И многие китайские авто вышли на такой уровень. Возможно немцы на внутренний рынок делали мерены лучше, чем на экспорт. Но сейчас когда они потеряли российский рынок, и плюс китайцы их превзошли и стали наполнять их рынок и всей Европы и Америки. Вот и пришлось им перестать обкрадывать людей за счет бренда но с низким качеством, и начать честно зарабатывать за счет качества машин. Я всю жизнь до прошлого года был фанатом компании мерседес и меня расстраивала куча жалоб на мерсы и я сам видел качество мерседесов поездив на них и так же приходя в салон. И если сравнить Мерс и NIO посидев в них и проведя тест драйв я выбрал НИО.
10 млн за дизельное ведро в 2024 году - рукалицо... А то что Мерин повернулся к клиентам лицом, а не Жопой - это спасибо Китайцам, которые вставили Мерсу (и остальным) - по самые яйца, своим новым дизайном\качеством\ценой, и отсюда - объемом продаж...
Как цену назвал, так всё испортил
😅
Ну почему, всё время так стоил около 100тыс. Не наших
Хорошо получилось. Еще бы заюзать ютифайразвитие, норм зайдет. Аудитория увеличится в разы
беру!😍
Если вдруг Мерины перестали скрипеть, то это спасибо китайцам. Например NIO ES 6 ES 7 ES 8 ET5 ET7 Всё как на цементе, материалы реально премиум, а электроника и батарея просто на высоте. И многие китайские авто вышли на такой уровень. Возможно немцы на внутренний рынок делали мерены лучше, чем на экспорт. Но сейчас когда они потеряли российский рынок, и плюс китайцы их превзошли и стали наполнять их рынок и всей Европы и Америки. Вот и пришлось им перестать обкрадывать людей за счет бренда но с низким качеством, и начать честно зарабатывать за счет качества машин. Я всю жизнь до прошлого года был фанатом компании мерседес и меня расстраивала куча жалоб на мерсы и я сам видел качество мерседесов поездив на них и так же приходя в салон. И если сравнить Мерс и NIO посидев в них и проведя тест драйв я выбрал НИО.
10 млн за дизельное ведро в 2024 году - рукалицо...
А то что Мерин повернулся к клиентам лицом, а не Жопой - это спасибо Китайцам, которые вставили Мерсу (и остальным) - по самые яйца, своим новым дизайном\качеством\ценой, и отсюда - объемом продаж...
Даже не произносите слова,китайские машины и немецкие,тем более Мерседес!
Хорошо, что можно выключить звук как у ролика, так и в живую попросить парнишку не портить своими бестолковыми заученными фразами знакомство в Мерсом.
Очень много мониторов но мониторы 10 летней давности)
Огромные рамку у экранов
То ли дело москвич-3!)))
Более того вчера 20.01.24 общался с парнем работает на мерседесе 213 рестовый сказал , что с Белоруссии за 5,3 гоняют новые 214. Насколько это правда?
Друг 5 это потолок , это Макс цена за эту машину , больше она не стоит .
Да была бы отличная цена! Но сейчас на рынке РФ они минимум от 9 млн начинаются и это дичь как по мне!
Цены не сопоставимые с китайцами!
Да какой к псам Китай
Не скрипит ? Ты даже не надовил на элементы
Телек, а не машина😂😂😂
10,000 !!!! Нееее , за 5000!
Неее, за 7000!
Путинское отродье у вас есть Лада и ненадо на европейские авто смотреть Вы «супер «нация !
Песни поет, они уже отстали от Китая.
за 10 лямов этим гавном наслаждайтесь сами!
а ты то сам на чем ездишь?) чтобы это говном называть
Пургу не гони
Там дерево или пластик)?