Сколько тут лохов, которые не разу не подходили ближе метра к этому мерсу😅 Владею таким, в семье он пятый автомобиль мы его очень любим, семья любит его, хотя есть и s класс и ренжровер, передние сиденья поменял на сиденья от 222 sкласса(сам иногда за рулем) и вложил в салон 7 млн, теперь очень все достойно. Всем советую.
Братиш в в классе попробуй пассажиром поездить, и возможно мнение поменяется, ты правильно тарахтиш, не знаю как но Мерседесу честно удается его сделать очень комфортным, многих седанов обоидет по комфорту, почти 2 года ездил на предыдущем, 21 года 4 матик
@@bruceyumen А рессоры на балансире у камаза вообще никакой поперечной волны не чувствуют, но в кузове ты всеравно находиться не захочешь;) А с автобусом, ну во первых гораздо шумнее работает подвеска и удары все равно есть от ее работы, когда тяжеленный мост уходит на отбой или сжатие не почувствовать этого ты не сможешь бьет он внутрь знатно, а во вторых соотношение неподрессореных масс к весу подвески велико, из-за этого немцы и начали в 90-х делать ее из алюминия, облегчать диски и шины. Я тебе больше скажу семерка или еще лучше четверка, ваз глотает огромные ямы там, иномарки будут пробиваться, но внутри все равно ты не чувствуешь себя как на диване. Тут уже нужно выбирать, хочешь ли ты херачить по ямам 30-40 или вообще не чувствовать движение на более менее нормальной дороге что дает тебе s класс.
5 месяцев отработал на v250d 4matic водителем. Авто было свежим, 5000км пробега. Комплектация не сильно богатая, но основные опции присутствовали. Что могу сказать, беспонтовая телега, погремушка. Посадка уёбищная, пневмы нет, шумка посредственная! Но внешка, конечно самая топовая, в этом форм-факторе. Строгий стиль, чёрный цвет, умеренное количество хрома, красивые R19.
@@НикитаРябенко-г2ю при чём тут ваша, не ваша. Вы не поверите, нет ни малейшего желания садиться за руль этого .овна вновь. Просто эргономика водительского места уёбищная и управляется и гремит, как грузовик! В Multivan крайней генерации, в разы лучше! И вообще для семьи предпочитаю большой кроссовер или внедорожник.
БМВ ВИЖИОН : РОЛС РОЙС ВИЖИОН : Майбайх Вижион и Майбах Вижион EQS: Хендай Вижион : Зеекр М- ВИЖИОН уже вналиччии и продажах - можно заказывать в России и Снг странах 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️👍👍👍...!!!
Передвигать сиденье вручную, в такой комплектации, у такой мировой марки как мерседес, это просто убожество! Рука лицо🙈 это что экономия? Китайцы подавились от смеха Провода для питания кресел🤦
Грузовой фургон с сиденьями заменит легковой S класс, созданный исключительно для одной цели - возить жопу шефа с максимальным комфортом. Видео когда за, проплаченную рекламу ,можно и под хвост отдаться
Езжу на Вэшке. Пробег почти 500к. Классная машина.
Ребята, вы лучшие в своем деле👍
Спасибо🙂Вы про обзоры Томаса? Или про русский канал?🤔
Я вот продал все свои роллы, мерсы, яхты спустился в метро и знаете что ? Круто
По поводу вижу-не вижу скорость из за руля: есть стрелочный спидометр и есть проекционный дисплей на лобовое стекло
Стрелочного больше нет,
Хедап не предлагается
Only S class gives absolut comfort ! Long Guard Pullman!!!
В Москве многие побывали переделывать V class но пересели на 223 майбах ,бус не будет такой комфортный как седан
Сам ты пробывал 😂
Girl is the best point of this V 🏁
Сколько тут лохов, которые не разу не подходили ближе метра к этому мерсу😅 Владею таким, в семье он пятый автомобиль мы его очень любим, семья любит его, хотя есть и s класс и ренжровер, передние сиденья поменял на сиденья от 222 sкласса(сам иногда за рулем) и вложил в салон 7 млн, теперь очень все достойно. Всем советую.
Лайк Вам и конечно же прекрасной(!) Лие . )
Да никогда никакой минивен кроссовер или внедорожник не будет комфортнее седана, элементарно ты выше раскачка больше, колеса более нагружены.
Братиш в в классе попробуй пассажиром поездить, и возможно мнение поменяется, ты правильно тарахтиш, не знаю как но Мерседесу честно удается его сделать очень комфортным, многих седанов обоидет по комфорту, почти 2 года ездил на предыдущем, 21 года 4 матик
Почему же тогда в автобусе комфортней
@@bruceyumen А рессоры на балансире у камаза вообще никакой поперечной волны не чувствуют, но в кузове ты всеравно находиться не захочешь;) А с автобусом, ну во первых гораздо шумнее работает подвеска и удары все равно есть от ее работы, когда тяжеленный мост уходит на отбой или сжатие не почувствовать этого ты не сможешь бьет он внутрь знатно, а во вторых соотношение неподрессореных масс к весу подвески велико, из-за этого немцы и начали в 90-х делать ее из алюминия, облегчать диски и шины. Я тебе больше скажу семерка или еще лучше четверка, ваз глотает огромные ямы там, иномарки будут пробиваться, но внутри все равно ты не чувствуешь себя как на диване. Тут уже нужно выбирать, хочешь ли ты херачить по ямам 30-40 или вообще не чувствовать движение на более менее нормальной дороге что дает тебе s класс.
@@ЖандосБостанов-у7б я на таких в классах отъездил дохрена и больше, братишь, что за сленг гопниковский.
@@KO-lq6cs как говорится каждому свое братишка, удачи тебе , не болей). Ты оставайся при своем мнений я также.
5 месяцев отработал на v250d 4matic водителем. Авто было свежим, 5000км пробега. Комплектация не сильно богатая, но основные опции присутствовали. Что могу сказать, беспонтовая телега, погремушка. Посадка уёбищная, пневмы нет, шумка посредственная! Но внешка, конечно самая топовая, в этом форм-факторе. Строгий стиль, чёрный цвет, умеренное количество хрома, красивые R19.
Была такая газель зимой стоит на льду шлифует и не может тронуться хотя шипы нокиан и задний привод v250 ездил на мультивене однозначно лучше
Без понтовая потому что не ваша
Езжу на v300d полной комплектации и лучше машины для семьи я не знаю
@@НикитаРябенко-г2ю при чём тут ваша, не ваша. Вы не поверите, нет ни малейшего желания садиться за руль этого .овна вновь. Просто эргономика водительского места уёбищная и управляется и гремит, как грузовик! В Multivan крайней генерации, в разы лучше! И вообще для семьи предпочитаю большой кроссовер или внедорожник.
Вольксвашен мультивэн покруче выглядит
@@НикитаРябенко-г2ю при чем тут это ? Есть по круче этого говна
БМВ ВИЖИОН : РОЛС РОЙС ВИЖИОН : Майбайх Вижион и Майбах Вижион EQS: Хендай Вижион : Зеекр М- ВИЖИОН уже вналиччии и продажах - можно заказывать в России и Снг странах 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️👍👍👍...!!!
Воя дример лучше во всем, стоит в 3-4р меньше
Обновленный передний решетка...
Передвигать сиденье вручную, в такой комплектации, у такой мировой марки как мерседес, это просто убожество! Рука лицо🙈 это что экономия?
Китайцы подавились от смеха
Провода для питания кресел🤦
Сиденье опустить не пробывал чувак😂😂." Не видно скорость" ему, чудик. Но мне тоже Лексус показался более Эксклюзивным.
Ахаха сиденья из натуральной кожи, тачка говно не экологичеое
Ни о чём.Как был бус...
Грузовой фургон с сиденьями заменит легковой S класс, созданный исключительно для одной цели - возить жопу шефа с максимальным комфортом. Видео когда за, проплаченную рекламу ,можно и под хвост отдаться