4 ляма РУЛЕЙ --- 52.000 $США у нас выходит как на меня это очень много как для такой машины буть то вито или виано или V класса 50 штук зелени она не стоит нуу стоит но не достойна она этих лавандесов уже лучше гелика взять или тайоту
@@xazov Гелик гелику розень -- можно взять и за 15000$ а можно взять и за 40.000 или 90.000 и выше аж до 200сот тыс $$ доходит. Я просто сказал что 50.000 за аито или виано или этот V класса для меня они если честно одинаковы то веду к тому что это дохрена не такая она уж и первокласная . У меня самого SPRINTER 313 груз пас пригнан с германии но это не означает что он мне обошёлся с ростаможкой в 2014 32.000$ то теперь просить мне что 50.000$ ?? Это бред что то немцы загнались
У меня вито 2007 года купил в 2010 ежу до сих пор пробег 730 000км все заводское даже сцепления и все форсунки ниразу туда нелазили з 2006 го года 6 го месяца пошли цинкование они так нержавеют!!! Машиной доволен експлуатирую каждий день!!!
Скажите пожалуйста, у вас дисплей сенсорный, если да, то скажите как вам камера заднего вида. На старом v классе камера была намного лучше. Купили новую, с сенсорным экраном, камера показывает засвеченную картинку. А как вы, камерой довольны?
@@rusalexsmit да дисплей сенсорный, камера прекрасная, такая же четкая как и была. претензий вообще нет к авто, ед дверь иногда справа тупит когда наживаешь открыть.
Эксплуатировал четыре Виты подряд, покупал сам в Германии. Машина - моя любовь, катал около 15 лет, на V класс даже не покушался, но гребаные депутаты (слуги народа) настолько подняли утиль сбор что машина для меня стала недоступна!!! Хочу спросить, как «люди» служащие нам, народу, которые кормятся из наших рук (читай наших налогов) могут выпускать законы мешающие нам жить!!??? Может ну их нах…???
Классная машина. одна беда хорошая стоит от 80000 евро. Это одинаковые машины . всё v klass. Размер колёс стоит в паспорте автомобиля. amg обвес сильно менят экстерьер автомобиля. Мерседес Рулит. Привет от коллеги из Германии.
Правильный совет . Сначала посмотреть Мультик/Каравеллу , а уж потом смотреть Vкласс . Хотя у VAGовских фанатов всё равно своё мнение ( каждый ошибается по своему ).
Рамки, ручки и решетки - самое важное в авто))) А по факту, 654 моторы в ешках ставятся с 16 года, в вито и в фау классе с 19 года. С 21 го будут ставить реношные моторы, но всё это на уровне слухов. При желании эта информация доступна в инете. Так как недавно приобрел себе машинку для путешествий,перед этим долго изучал вопрос. 654 моторы, несмотря что они в алюминиевом корпусе и стальные с напылением гильзы ходят нормально. У нас,в Германии, большинство такси ( например в Дюссельдорфе) именно ешки. Народ не жалуется, ходят по 300 тысяч, потом ещё и хорошо продаются. Ну вот вроде и всё от меня. Да,и спасибо за обзор. Постарайтесь в будущем давать проверенную информацию, иначе доверия не будет))) Удачи!
Говорят Вито в обслуге значительно дешевле. Сам катаю на таком v classe, есть и минусы конечно, пару раз обращался уже по гарантии (вылетел блок климата задний, вторая причина сломался юсб порт мультимедии) все конечно поменяли, но осадок остался, на полном приводе v class неповоротлив в сравнении с задним приводом w639, до сих пор привыкнуть не могу, расстраивает, что нет обогрева руля, и тонкость металла, попробуйте закрыть дверь и в этот момент смотрите на нее офигеете от того, как металл волной гуляет. Не понравилось, то что под днищем есть неприкрытая проводка, которая неприменно будет гнить, не хватает спереди всяких ниш и подстаканников, банально некуда телефон положить, бардачок реально косметичкой стал. В остальном же пока плюсы это управление, динамика, режимы передвижения, комфорт, престиж и удовольствие и даже экономичность двигателей. Проехал пока 7000 будем смотреть дальше.
Вы сами подумайте, как Вито будет "значительно" дешевле, если та же машина, с теми же узлами. Если речь про нормо час, то на Вэ он выше. Так можно найти для себя подходящий сервис у официалов с приемлемой стоимостью
почему на новом vito(на нем я пол года откатал) при переезде лежачих полицейских или еще каких специфических неровностей дороги, происходит мощнейший удар по кузову? такой удар как будь-то сейчас колеса оторвутся. первая причина почему я отказался от vito. T7 не рассматриваю потому что на работе ему уже второй раз ремонтировали мотор а он еще 200 000 не прошел и третий раз срок подходит а его уже приговорили в утиль и новый мотор устанавливать. повторюсь. Почему стук в подвеске при кочках или ямах
Однознвчно Vito удобнее для водителя , даже такие мелочи как подстаканник нормальный это большой плюс, V класс просто пафоснее .Сейчас имею в упрвлении V.
А пневма в какой комплектации на V class ставится? Ваши варианты в видео это кузов L2?, а то путаница везде начиная с сайт мбр, комплектация компактный а на фото явно экстралонг.
@@xazov спасибо за ответы, присматриваю машину в офис. Точно хочу не экстралонг, а вот компакт или лонг надо думать, в лонге привлекают комфортные сидения, ну и не маленький багажник если вдруг в путешествие поехать.
@@xazov Спасибо за ответ! В Европе он стоит 2.000 евро 2.200 , и то как-то сложно его купить . Некоторые даже не знают что это такое) в общем удачи вам во всем как нибудь наткнутьсь я на этот бар.
@@edkalaxful Hi. I have 4 children, we usually drive from Sweden to Turkey (back and forth) every summer. You sit very comfortably as a passenger in a V-class. And when you turn the second row seats, it almost feels like a living room. Traveling over 10,000 km in 60 days feels much better in a V class than the xc90 for me and my family. If you don't lose too much money for the change in between. Why not try something new. Don't forget we only live once in this life. 😉 Both are reliable and safe cars.👍
@@xxlalbatross3287 but. Anyway if we talking about driving experience, i think V-class is not give you this, because V-class have bus sizes, very noisy, not smooth:)
Блин, ну почему нельзя было на вито сделать так же откидывающееся стекло задней двери??? Получается багажник большой, а эксплуатировать на максимум ты не можешь. Сумки горкой складываетшь и ждёшь когда все повываливается при открытии багажника
У Мерседеса это модели являются универсалами повышенной вместимости,а у Фольксвагена Каравелла- Мультиван это полноценные микроавтобусы. Поэтому сравнивать их ,на мой взгляд, вообще нельзя. Шаран еще можно сравнить, но он не поставляется.
Обе машины прикольные! Мне доводилось поездить и на мульте и на v классе. В мерседесе качество отделки салона намного кайфовей. И интерьер прикольней. Если хотите купить ,лучше сами на обоих прокатитесь ,тогда выбор будет проще!
Вито виано без разницы. Запчасти орегинал космос стоит. Заменители ходят не долго. Дизайн красота. Один тока вопрос как мерса так и каравела касается долговечность??????
Езжу сейчас на V Klacc, сиденья г... Не удобно, честно. Машина явно предназначена для работы ( водитель-шеф ) сзади вип сиденья у меня. Сидишь как на стуле
Что?? Если о моделе V класс или Vito то они вообще вне конкуренции, особенно Вито там ломаться даже нечему минимум электроники , а комфорт седан на трассе.
Вито и В класс - это разные машины. Вито тупой, а В класс умный. Чтобы из Вито сделать В класс нужно 1,5 - 2 млн, если делать из бу. Если бричку в колхоз, то Вито сойдет, ну а если себе, то В класс.
@@Dimon44Kostroma 190??? Я на спринтере 2.7 выжимал 185 так там кузов средняя база он на сколько тяжелее плюс мост СРЕДНИЙ а не скоростной . Я вам больше сажу потому что опыт имел с такими. Ребята на спринтер бросали 6 ступку от дельфина НООО мотор родной и скоростной мост и на Италию по роботе мотаются и после такой доработки даже хундай туксоны и все похожие ни кто не может потягатся с ним а на подьёмах то я уже молчу тем более. Ноо как на мой взгляд фишка в том не сколько он выжмет а ЗА СКОЛЬКО СЕК ОН НАБЕРЁТ ЭТУ СКОРОСТЬ вот в чём изюминка. Мой спринтер ланоса кажика 5 гольфа на месте взрывает хотите верте хотите нет . Я так не катаюсь конечно но проверял и поверьте идёт шикарно
Приятно смотреть-все по существу-коротко и понятно! Огромный лайк и подписка!
Очень рад!
4 ляма РУЛЕЙ --- 52.000 $США у нас выходит как на меня это очень много как для такой машины буть то вито или виано или V класса 50 штук зелени она не стоит нуу стоит но не достойна она этих лавандесов уже лучше гелика взять или тайоту
@@HARMANKORDON8888 гелик стоит десятку, а это в два раза дольше 😁
@@xazov Гелик гелику розень -- можно взять и за 15000$ а можно взять и за 40.000 или 90.000 и выше аж до 200сот тыс $$ доходит.
Я просто сказал что 50.000 за аито или виано или этот V класса для меня они если честно одинаковы то веду к тому что это дохрена не такая она уж и первокласная .
У меня самого SPRINTER 313 груз пас пригнан с германии но это не означает что он мне обошёлся с ростаможкой в 2014 32.000$ то теперь просить мне что 50.000$ ??
Это бред что то немцы загнались
Без воды, четко, по делу.
Я думал там какая-то принципиальная разница по цене ... А оказалось, что разница лишь в топе комплектаций
Понравилось то, что всё кратко, ясно и сравнение сразу по факту.
Речь супер! Четко, грамотно, по делу. Спасибо!
Наконец-то качественное сравнение от дилера Мерседес. Летом не смог найти сравнения - пришлось снимать самому :)
Больше Спасибо за великолепный коментарии👍👍👍 про этих двух Красавицов ❤❤❤Храни вас господь🙏🙏🙏 Даи бох Вам счастье здоровья🙏🙏🙏
У меня вито 2007 года купил в 2010 ежу до сих пор пробег
730 000км все заводское даже сцепления и все форсунки ниразу туда нелазили з 2006 го года 6 го месяца пошли цинкование они так нержавеют!!! Машиной доволен експлуатирую каждий день!!!
Привет
Какая у тебя модель мотора ?
@@zorrozorro5142 109 2006гд 12 месяц випуска
Спасибо за полезное видео.
Спасибо большое. Все разложил по полочкам 👌
👍👍автору спасибище👍👍👍👍 красавчик👍👍👍👍👍
Полезно видео. Спасибо. Поздрави из Болгарии.:)
Полезно. Давно интересовался различиями. Спасибо.
Писала ранее, езжу на новой v class, очень комфортно, сиденья удобные, меняют положения, ход мягкий
Скажите пожалуйста, у вас дисплей сенсорный, если да, то скажите как вам камера заднего вида. На старом v классе камера была намного лучше. Купили новую, с сенсорным экраном, камера показывает засвеченную картинку. А как вы, камерой довольны?
@@rusalexsmit да дисплей сенсорный, камера прекрасная, такая же четкая как и была. претензий вообще нет к авто, ед дверь иногда справа тупит когда наживаешь открыть.
@@mamaschastya2730 Спасибо большое
Саня раскажи о старых моделиях тоже.
вот бы все обзоры были такими👍
Спасибо!
Спасибо за отличный Информативный, наглядный Сравнительный, обзор Можно было бы поставить 10-лайков поставил бы класс!
вам спасибо!
БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ОБЗОР. - ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНО И ИНТЕРЕСНО РАССКАЗАЛ . ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО
Очень рад! 🙌
Эксплуатировал четыре Виты подряд, покупал сам в Германии. Машина - моя любовь, катал около 15 лет, на V класс даже не покушался, но гребаные депутаты (слуги народа) настолько подняли утиль сбор что машина для меня стала недоступна!!! Хочу спросить, как «люди» служащие нам, народу, которые кормятся из наших рук (читай наших налогов) могут выпускать законы мешающие нам жить!!??? Может ну их нах…???
Классная машина. одна беда хорошая стоит от 80000 евро. Это одинаковые машины . всё v klass. Размер колёс стоит в паспорте автомобиля. amg обвес сильно менят экстерьер автомобиля. Мерседес Рулит. Привет от коллеги из Германии.
Спасибо за обзор. Однозначно лайк! Да и вывод по сему один - лучше мерса только мерс.
Лучше мерса только фольц
Очень грамотный обзор четко и ясно вот так надо делать обзор спасибо
Отличный обзор и сравнение! Молодец.
Спасибо! Дельный обзор
Я выбирал между вито и вэшкой, в итоге выбрал вито 119 4*4 в максималке. и не жалею.
Правильный совет .
Сначала посмотреть Мультик/Каравеллу , а уж потом смотреть Vкласс .
Хотя у VAGовских фанатов всё равно своё мнение ( каждый ошибается по своему ).
Фуфлаген идёт нхй
Хороший обзор. Спасибо 🤝
обзор огонь! Никакой воды. Только факты
Все для вас!
Рамки, ручки и решетки - самое важное в авто))) А по факту, 654 моторы в ешках ставятся с 16 года, в вито и в фау классе с 19 года. С 21 го будут ставить реношные моторы, но всё это на уровне слухов. При желании эта информация доступна в инете. Так как недавно приобрел себе машинку для путешествий,перед этим долго изучал вопрос. 654 моторы, несмотря что они в алюминиевом корпусе и стальные с напылением гильзы ходят нормально. У нас,в Германии, большинство такси ( например в Дюссельдорфе) именно ешки. Народ не жалуется, ходят по 300 тысяч, потом ещё и хорошо продаются. Ну вот вроде и всё от меня. Да,и спасибо за обзор. Постарайтесь в будущем давать проверенную информацию, иначе доверия не будет))) Удачи!
Благодарю за коммент!
шикарный обзор. Спасибо.
🤝
В след обзорах можно про системы безопасности поподробнее…
У V есть возможность в салон переходить с передних сидений?
Если не стоит между передними сиденьями тумба-холодильник, то можно. У Vкласс в обзоре нет этой тумбы.
Так точно!
Александр, шикарный обзор! Все по полочкам. Сколько стоит вип-сидение?
Спасибо!
При заказе машины доплата за каждое 260 000 рублей
У нас полноприводный V 250 AMG Exklusive. 😎
да, классно всё чётко объяснил
отличное видео. ответы на все вопросы.
Спасибо!
Классно разжевал всё!
Молодец парень! Коротко и понятно !👍👏👏👏
Благодарю вас!
очень хорошо, спасибо
Спасибо за видео обзор
😉
Александр, а какая мощность будет у новых двигателей? Когда их ждать? Спасибо
На сегодняшний день известно про 190 и 239 л.с. Должны придти в Россию осенью 2021 года
@@xazov а про новое поколение нет инфо? Спасибо
Что вы имеете ввиду?
Какая цена в кллас
От 4 млн
Говорят Вито в обслуге значительно дешевле. Сам катаю на таком v classe, есть и минусы конечно, пару раз обращался уже по гарантии (вылетел блок климата задний, вторая причина сломался юсб порт мультимедии) все конечно поменяли, но осадок остался, на полном приводе v class неповоротлив в сравнении с задним приводом w639, до сих пор привыкнуть не могу, расстраивает, что нет обогрева руля, и тонкость металла, попробуйте закрыть дверь и в этот момент смотрите на нее офигеете от того, как металл волной гуляет. Не понравилось, то что под днищем есть неприкрытая проводка, которая неприменно будет гнить, не хватает спереди всяких ниш и подстаканников, банально некуда телефон положить, бардачок реально косметичкой стал. В остальном же пока плюсы это управление, динамика, режимы передвижения, комфорт, престиж и удовольствие и даже экономичность двигателей. Проехал пока 7000 будем смотреть дальше.
благодарю за отзыв!
Вы сами подумайте, как Вито будет "значительно" дешевле, если та же машина, с теми же узлами.
Если речь про нормо час, то на Вэ он выше. Так можно найти для себя подходящий сервис у официалов с приемлемой стоимостью
Да и ручник , который постоянно срабатывает , когда достаешь ключ из замка зажигания напрягает! Потому что китайский актюатор недолго это выдерживает
Блин... Я думав що це лиш я видел, как двері дрожат при закритии...бил в шоке...а я не один..
@@yaroslavivanchuk4284 как же надо двери закрывать, чтобы они дрожали 🤷♂️ у меня Вито
почему на новом vito(на нем я пол года откатал) при переезде лежачих полицейских или еще каких специфических неровностей дороги, происходит мощнейший удар по кузову? такой удар как будь-то сейчас колеса оторвутся. первая причина почему я отказался от vito. T7 не рассматриваю потому что на работе ему уже второй раз ремонтировали мотор а он еще 200 000 не прошел и третий раз срок подходит а его уже приговорили в утиль и новый мотор устанавливать. повторюсь. Почему стук в подвеске при кочках или ямах
чугунные мотор лучше серовно
Приветствую автора видео! Подскажи, пожалуйста, клиренс у них одинаковый? Какой в мм у каждого?
Одинаковый, да
@@xazov, а сколько в мм? 140 или 200?
Добрый день. Подскажите какой полный привод установлен на этих машинах? Муфта или постоянный полный?
Постоянный полный. Муфта у Фольксвагена
Добрый вечер. Хотелось бы услышать Ваш мнение о вито передний привод 1.6.
Если сравнивать с задним приводом, то она не едет. Но все индивидуально, кто к чему привык.
Прокатитесь перед покупкой.
Отлично сравнил👍
Однознвчно Vito удобнее для водителя , даже такие мелочи как подстаканник нормальный это большой плюс, V класс просто пафоснее .Сейчас имею в упрвлении V.
А пневма в какой комплектации на V class ставится?
Ваши варианты в видео это кузов L2?, а то путаница везде начиная с сайт мбр, комплектация компактный а на фото явно экстралонг.
Пока ещё нет конфигуратора пд пневмо.
На видео Вэ класс - лонш, Вито - экстралонг
Компакт - л1
Лонг - л2
Экстралонг - л3
@@xazov спасибо за ответы, присматриваю машину в офис.
Точно хочу не экстралонг, а вот компакт или лонг надо думать, в лонге привлекают комфортные сидения, ну и не маленький багажник если вдруг в путешествие поехать.
Хороший багажник в экстралонг. В компакте его просто нет
@@xazov значит буду точно лонг смотреть, спасибо за совет.
А что по шумоизоляции? Сравнение где?
На Ютубе
Поворачиваются ли кресла водителя и переднего пассажира в салон на Vito или V class?
Опционально - да
А что ; V класс в базе тоже передний привод? У них двигатель продольный или поперечный?
В базе задний привод и продольное расположение двс
Здравствуйте!
Сколько стоит бар с холодильником между сиденьями на v klasse ? . Доставляете ли вы ?
Я боюсь предположить стоимость оригинальный детали у официалов
@@xazov Спасибо за ответ!
В Европе он стоит 2.000 евро 2.200 , и то как-то сложно его купить . Некоторые даже не знают что это такое) в общем удачи вам во всем как нибудь наткнутьсь я на этот бар.
Поделитесь опытом установки, если получится найти по хорошей цене.
Успехов вам!
I have V250d 4matic. It's a great familj car. In my opinion It's even better then my previes Xc90 D5 awd inscriptin.
Greetings from Sweden
Hello. Do you explane, why for yoy V class better than xc90? At the moment a have V class, but thinking buying xc90 volvo😂
@@edkalaxful
Hi.
I have 4 children, we usually drive from Sweden to Turkey (back and forth) every summer. You sit very comfortably as a passenger in a V-class. And when you turn the second row seats, it almost feels like a living room. Traveling over 10,000 km in 60 days feels much better in a V class than the xc90 for me and my family.
If you don't lose too much money for the change in between. Why not try something new. Don't forget we only live once in this life. 😉
Both are reliable and safe cars.👍
@@xxlalbatross3287Thank you very much!!!
@@edkalaxful You are welcome brother. 😀
@@xxlalbatross3287 but. Anyway if we talking about driving experience, i think V-class is not give you this, because V-class have bus sizes, very noisy, not smooth:)
Хороший обзор
Третий раз смотрю-давно про V-class , в компанию к Спринтеру, думаю:)
Я заметил на заднем виде что у в класса мельче значок
Супер обзор! Не подскажите можно ли как-то купить и установить оригинальный столик на подержанный вито или в-класс? и сколько это может стоить?
Спасибо!
Конечно можно, обратитесь к своему ближайшему дилеру.
Но в разы дешевле - на Авито)))
В турфирме нас на экскурсию катали, до сих пор не понимаю это был Вито или V)))
Значит удалась та экскурсия )))
Оо братан, рассказал как отрезал! 🔥🔥🔥🔥🔥👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
Саня привет . Незабудь про цены рассказать с учётом нынешнего курса .
Привет! Цены в описании к видео
Разница комплектация и в классе комфорт
спасибо: все понятно
Блин, ну почему нельзя было на вито сделать так же откидывающееся стекло задней двери??? Получается багажник большой, а эксплуатировать на максимум ты не можешь. Сумки горкой складываетшь и ждёшь когда все повываливается при открытии багажника
Разделение модельного ряда. Хочешь больше плюшек - бери Вэшку
@@xazov пока на вито поезжу))) может какую перегородку придумаю
Спасибо за видео!
У Мерседеса это модели являются универсалами повышенной вместимости,а у Фольксвагена Каравелла- Мультиван это полноценные микроавтобусы. Поэтому сравнивать их ,на мой взгляд, вообще нельзя. Шаран еще можно сравнить, но он не поставляется.
Поясните, пожалуйста, на чем основывается ваш вывод?
Мультиван - это уровень гораздо ниже В класса. Попробуйте прокатиться и мгновенно все поймете
@@petjapukov1941 еще раз вдумчиво прочитайте что я написал.
Регулируется наклон спинки в вито?
Да, опция такая есть
Очень крутой обзор лайк однозначно.
Спасибо!
Хороший обзор спасибо вам огромное Здоровье вам
Спасибо, взаимно!
Разыграйте V. Среди подписчиков))))
Потолок в V классе может быть понорамным
Может, да. 2 секции
Где там Вито? Это два V classа. Один выпускался по моему до 2020 года. А тот который с одной полосой на гриле после 2020
🤦🤦🤦
Можно еще обзор на Volkswagen Caravelle.
Вот же он: ruclips.net/video/n7St2jqc5X0/видео.html
@@xazov Супер!
У меня на вито зеркала крашеные, а вы сказали, что идут только матовые
Машина 15 года пассажир
Кто-то покрасил
@@xazov машину покупал в германии в 2017, это уже вторая такая же, и на обоих зеркала были в цвет
@@disneytv7557 значит в России это ограничение для нашего рынка.
Спасибо за информацию вам!
@@xazov смотрел фото в интернете, вижу есть и в цвет, и просто черные. Не понятно.
Сам живу в Украине
Helal olsun sana kardeşim çok güzel video olmuş emeğine sağlık
А правда, что радиус тормозных дисков на V больше чем на Vito?
Размер тормозных дисков зависит от мощности авто: на 190-сильных версиях Vito и V class другие тормозные диски и колодки
@@RuCaRRent спасибо за ответ. Получается блок двигателя один, а размер дисков зависит от программной прошивки двигла.
И массы автомобиля
Кузов оцинкованный или под заказ?
Оцинкованный по умолчанию
Ах ах Смешной
Так V class может быть 8 местным?
Да, может (2-3-3)
В чем разница 163пс и 190пс спасибо
Только в л.с. (прошивка)
Пожалуйста 😉
👍 👍 👍 👍
Сравните мультиван и мерседес v класса,плиз....
При возможности, да!
Обе машины прикольные! Мне доводилось поездить и на мульте и на v классе. В мерседесе качество отделки салона намного кайфовей. И интерьер прикольней. Если хотите купить ,лучше сами на обоих прокатитесь ,тогда выбор будет проще!
Супер
может сразу сказать тогда Вито и Виано?
Что вы имеете ввиду?
Названия Виано нет с 2014 года
@@xazov он иммел виду те более старые, что бы их сравнить
@@bohdan1564 не имею понятия
Вито виано без разницы. Запчасти орегинал космос стоит. Заменители ходят не долго. Дизайн красота. Один тока вопрос как мерса так и каравела касается долговечность??????
Так пишут те у кого его нет) Вито вообще не ломается. Дверь раз в 50-80 тысяч подтянул электрическую сдвижную и дальше помчал
Как отключить функцию стар стоп? Замучился уже постоянно отключать в ручную.
Вручную )))
Интересто какой не поржавеет за один год?сколько видел вито спринтер и нексию , они всегда ржавые!
👍
Я видно отстал. Ранее данный тип вэнов назывался В-класс! А модели были Вито и Виано, отличаясь комплектацией и оснащением!!
в 2014 году название было изменено на V-class и машина перешла в легковой сегмент линейки Мерседес-Бенц
прошивки кпп разные !
А я думал V класс это для семьи или для боссов корпорации, а вито просто автобус
Ездил на V классе 2020 года, 19 колеса, кожаный салон, ну очень не удобные сиденья
а с чем вы сравниваете?
@@xazov особо не сравниваю, но даже например с той же киа можно сравнить, там для меня удобнее сиденья
Да нормальные комфортные там сидения, просто нужно грамотно под себя их настроить.
Езжу сейчас на V Klacc, сиденья г... Не удобно, честно. Машина явно предназначена для работы ( водитель-шеф ) сзади вип сиденья у меня. Сидишь как на стуле
Vita - это PlayStation
Вообще мецедес потерял в качестве и берет деньги тупо за марку... по качеству не лучше газели.
Что?? Если о моделе V класс или Vito то они вообще вне конкуренции, особенно Вито там ломаться даже нечему минимум электроники , а комфорт седан на трассе.
Вито и В класс - это разные машины. Вито тупой, а В класс умный.
Чтобы из Вито сделать В класс нужно 1,5 - 2 млн, если делать из бу. Если бричку в колхоз, то Вито сойдет, ну а если себе, то В класс.
Мередес или мерседес?
Бесят рукоятка КПП и ручной тормоз, неудобно!
Кому как
Брат ассаламуагалейкум,про двигатель раскажи бенз и диз и объем.
Салам алейкум!
Двигателя одинаковые. Дизель 2,2 литра, 4 цилиндра. Про бензин говорить не буду, он у нас не популярен
Теперь 2.0, да
Движки одинаковы а у того 220 на спидомнире а у V класса 260 на спидометре ЧТО ТО ЛОХОТРОНОМ ПАХНИТ
Я тебе одно могу сказать, точно, что оба больше 190 не идут, только с горки может быть... ( двигатели самые топовые на обоих и полный привод)
@@Dimon44Kostroma 190???
Я на спринтере 2.7 выжимал 185 так там кузов средняя база он на сколько тяжелее плюс мост СРЕДНИЙ а не скоростной .
Я вам больше сажу потому что опыт имел с такими.
Ребята на спринтер бросали 6 ступку от дельфина НООО мотор родной и скоростной мост и на Италию по роботе мотаются и после такой доработки даже хундай туксоны и все похожие ни кто не может потягатся с ним а на подьёмах то я уже молчу тем более.
Ноо как на мой взгляд фишка в том не сколько он выжмет а ЗА СКОЛЬКО СЕК ОН НАБЕРЁТ ЭТУ СКОРОСТЬ вот в чём изюминка.
Мой спринтер ланоса кажика 5 гольфа на месте взрывает хотите верте хотите нет .
Я так не катаюсь конечно но проверял и поверьте идёт шикарно
я прошу меня простить за то что я сильно умный,но автор!!!! v-class это V-CLASS !!!! VIANO -VITO,НА БУКВУ-V!!!))))))
Вы про Фау-класс что-ли?
Чего так дорого
Кому то Веста дорога, а кому то Ламба
Старый Альфард надёжнее да и Т4 тоже
а как же ВАЗ 2101, они по 30 лет на ходу!