В Казахстане планируют всерьез взяться за службу такси
HTML-код
- Опубликовано: 19 май 2024
- БІЗДІҢ RUclips АРНАҒА ТІРКЕЛІҢІЗ: / @informburo31kanal
---------------------------------------------
В Казахстане планируют всерьез взяться за службу такси. Клиенты жалуются на цены и на качество услуг. Решением, по мнению экспертов отрасли, могло бы стать внедрение доступного отечественного агрегатора. Что этому мешает, выясняла Оксана Матасова.
Развивать отечественное такси предлагают казахстанские чиновники. Основной поставщик услуг сейчас - российский «Яндекс». Подчас казахстанцы даже не знают о существовании местных перевозчиков. Однако эксперты считают, что конкурировать с такой крупной компанией местные не могут. Финансовый аналитик Арман Бейсембаев отмечает, что российская компания сознательно вытеснила с рынка конкурентов, демпингуя на ценах. И это нормальная практика.
АРМАН БЕЙСЕМБАЕВ, финансовый аналитик:
- Те же самые таксопарки, которые раньше были отдельными, с появлением условного «Яндекса» подключились к нему как отдельный клиент… На сегодняшний день быть отдельным таксопарком не выгодно. Что тебе это даст, когда у каждого в смартфоне приложение и заказать такси можно одним кликом? Какова вероятность, что кто-то наш местный откроет свой таксопарк? С «Яндексом» тягаться - это такое себе!
В некоторых странах, к примеру, в Азербайджане, заменили российский сервис местным, работающим по нормам азербайджанского законодательства. Председатель гильдии такси при казахстанской Ассоциации предпринимателей Виктор Шабанов лет 10 назад уже поднимал вопрос о том, что государству необходимо регулировать деятельность такси. Эксперт считает, что «Яндекс» стал монополистом, потому что на начальном этапе доплачивал водителю за каждую поездку. Виктор Шабанов отмечает, что развивать отечественное такси - задача не из легких.
ВИКТОР ШАБАНОВ, председатель гильдии такси при Казахстанской Ассоциации предпринимателей:
- «Яндекс» вложил в этот бизнес сотни миллионов долларов. Кто будет вкладывать аналогичные миллионы или миллиарды тенге, чтобы развивать этот бизнес? Я считаю, здесь должно быть государственно-частное партнерство: и бизнес участвовать, и государство помогать.
Как отметил министр национальной экономики Нурлан Байбазаров, сегодня государство помогает отечественному такси получить дешевый кредит на сумму до 3 млрд тенге. Также планируют оказать поддержку по аренде и лизингу машин отечественных производителей стоимостью не более 10 млн тенге. Между тем, по стоимости такси Казахстан в 2024 году занял 73-е место в мире и первое - в странах СНГ.
---------------------------------------------
Теңдессіз жобамызға көз салыңыз: • Сөздің шыны керек: [жу...
Бишімбаев ісі - • Бишімбаев ісі
Су тасқыны бойынша барлық ақпарат - • Су тасқыны // Төтенше ...
Жұмбақ өлімдер - • Жұмбақ өлім
Біз барлық әлеуметтік желідеміз, тіркеліңіз:
Информбюро 31 / @informburo31kanal
Informburo kz / @informburokz2022
Facebook - / informburo31
Instagram - / informburo31
WhatApp - whatsapp.com/channel/0029VaDm...
TikTok - www.tiktok.com/@informburo31?...
Біздің сайт: www.31.kz және www.informburo.kz
#Информбюро #31арна #БастыЖаңалықтар #АқиқатынАйтайық
Попробуйте работать в режиме такси и тогда вы поймёте дёшево или нет
Только это и осталось. Больше проблем в стране нету.
Такси это в первую очередь привилегия.
Как говорится Наши люди на такси в булучную не ездят.
Государство просто пусть не мешает просто!!! Государство само ломает вес бизнес!
Бла бла бла и так 30 лет в Казахстане ни кто не будет вкладывать такие деньги им проще их украсть для этого и подняли эту тему
Нужно открыть гос такси люди пойдут работать зачем им ездить на своём авто! Все просто
За что бы ни взялись наши чинуши - всё ведёт только к одному: их собственному обогащению. Протолкнут на рынок своего оператора услуг такси и будут через него вытягивать деньги у народа в свои карманы.
А Казахстан создал свою навигацию для такси платформы? Нет? А создал свое приложение? Нет? А где тогда эти наши миллиардеры, вкладывающие казахстанские деньги в старт апы за рубежом?
Унас в казахстане такски дешевле маршруткй
Местные будут заряжать такую цену "акесинин кунын" как привогзальные таксисты так что подумайте сперва, местное не всегда дешевле
Да там яшка уже кому надо в портфелях занес поэтому его никак не выдавить из кз. Не удивлюсь если еще совладельцами ентого яшки являются наши самые высокопооставленные. А яшка тем временем высасывает последние кпали крови как пассажиров так водителей, а потом начнется бунт и нашичинуши опять будут сочинять про 20к.террористов😢
У нас в Кокшетау есть тез такси,они пытались навязать конкуренцию Яндексу,но у них не получилось сам таксовал на тез,потом перешел на Яндекс так как заказов очень много
Өзіміздін Қазақ такси керек.
Бұл әзіл ма? 😂 Бізде ақша ұрлағаннан басқа ештене білмейді.
Когда закон о транспорте заработает на сто процентов тогда сам собой порядок будет и яндекс сам загнется .
Яндекс слишком большой процент берет , куда дешевле ещё?
Отпустите в свободное плавание
Бизнес прибыльный,отечественное такси открывайте!
Давно пара.
Запретить Яндекс
Давно пора поддерживать отечественное такси. Неизвестно куда наши деньги уходят. Даже в Яндекс доставке налоги не платят, другие платят вольт, глово, чокофуд.
У курьеров от 11.4 до 20 процентов стоимости поездки уходит в Россию, а у таксистов около 20 процентов
СВОИХ ПОДАВАЙТЕ...НАДО ПОДДЕРЖИВАТЬ СВОЕГО БИЗНЕСМЕНА 🎉
😂😂😂😂😂 таксапарки нет 30 лет прошёл 😂😂😂
У нас ездят в булучную на яндекс
😂😂 мозгов не хватает подумаите это лудше чем штрафовать прастои народ
Петиция на запрет иностранных агрегаторов такси яндекс такси бан
Яндекс курту керек
Росскоя компания боле лучший машины. У нас местное такси посмотрите ужас грязные машины старые машины. Цены на проезд не угадаешь. Один и тот же маршрут Цены разные. Водители слишком много болтают если не отвечаешь ещё и не довольные. Музыка играет скажешь сделайте по тише слышно как машина стучит. Это как русская рулетка не знаешь доедешь до дому или нет.правела дорожного движения вообще не соблюдают. Всех подрезают поворотники не включат.
На маршрутке ездий если не нравиться
Все проблемы в Казахстане решили, осталось только с такисистами разобраться. 😅
Яндекс стал монополистом за счёт водителей, за копейки возили, сейчас ушел, надеюсь и Яндекс умрет.
Оттабсындар против Яндекс и Индрайвер открыт такси приложение это бесполезно и так есть их ваше не поддерживает. Почему потому что очень много денег надо раскрутить такси программу за рекламу за бонусы акции вы чё это целая миссия платформе развиваться против гиганты. Котенок держать лучше так работать клиенты всегда не довольны я сам таксист, им хочется халява доехать как будто у нас свой расходы нету. Машина ремонт ходовка масло колодки мойка всё это расходы плюс комиссия за каждый заказ высокая комиссия 22 процент ещё аренда есть минимум 10 000 тысяч в день.
Яндекс к России не имеет никакого отношения...
А кто купил тогда яндекс?
@@user-zs1yg2bq1q 50% акций купили. Но это потребовало правительство РФ после введения санкций... а вообще контора у них европейская... и сервера за пределами РФ далеко...
Индрайвер в Темиртау сегодня меня кинул в пол дороге номер не запомнил черная корейская машина както через приложение завершил поехдку в пол дороге Құдай жазаңды берсін ауруханадан шықан адамды лақтырғаның үшін АЛЛА жазаңды берсін.
Напишите об этом в поддержку, тут то чего об этом писать. Но я уверен что случай единичный, я сколько ездил на межгороде всегда все супер были, водители были веселые и вежливые
Дороги сначала сделайте! Ужасс
Куда вы лезете Какое своё приложение мозгов не хватит
Индрайве уже казахский
За олигархов беритесь