Dah ada startup manufacturer buat sejenis engine improvement dari rotary tapi bukan mazda.Itu panggil engine Liquid piston engine,ia design terbalik casing segi tiga kat luar rotary berbentuk mcm telur panjang kat tengah,then yg canggih engine ni tiada apex seal compression berlaku apabila rotary tengah yg bulat tu roll over dari chamber intake to compress then ignition,tekanan combustion di tanggung seluruh badan tengah rotary tidak macam rotary mazda yg lama la akan tear out apex seal sebab dia macam blade tajam kat hujung kena tahan semua tekanan pembakaran.Then dia tak perlu constant isi minyak pelincir yg terbakar sewaktu dgn petrol macam rotary.Harap prof boleh buat video tentang kelemahan engine ni sebab info tentang liquid piston kurang.
Betul apa yang abang cakap,sikit bahaya kalau yang tak tahu langsung pasal kereta ni boleh kena kelentong dengan pemilik bengkel,benda tak rosak disuruhnya tukar padahal benda lain yang rosak ganti benda lain….
Jom jumpa geng Rotary pada 12/8/2023, Sabtu ini bertempat di Aylezo Speedzone Go Kart & Mini GP Bike Circuit, Shah Alam sempena 20th Anniversary Mazda RX8 Day bermula jam 6pm hingga 12am... Jumpa di sana 🎉 Brap Brap Brap
Sepatutnya Mazda kena design rotary engine dia suaya senang dibaiki.. Nak buka servis enjin macam kita buat top overhaul enjin motor Yamaha SS je.. Barulah kita boleh DIY..
Terima kasih kerana tunaikan permintaan saya,Prof.Penerangan yang jelas dan bersantai tentang kelahiran semula rotor Wankel sebagai range extender pada Mazda MX-30 R-EV.
sebab handling dan ketahanan enjen dan jgk gearbox dya lain dri lain tu yg buat mhal..handling dya mmg surr dh nk msok ktegori conti dah..cuma conti dri asia..hond toyota xleh beat dya punya handling
Content video sangat ilmiah, perwatakan nampak seperti seorang yg sangat berilmu tp gesture macam dabbing tu mcm x kena dan masuk. Macam budak2 pon ada.
Terima kasih prof. Topik rotary enjin. I love it. Sebab saya pun minat rotary, YES ianya best kalau masuk balik market! Tambahan lagi ura2 Mazda RX9 sports car tu pun dikatakan bakal muncul tak lama lagi dengan rotary enjin. Kalau betul, tak sabar nak tgk rupa rx9 ni 😍
Rasanya better pakai hybrid lagi😅 Macam rumit pulak, pakai rotary untuk recharge battery, minyak petrol mesti kena isi, nak jaga minyak hitam bagai untuk engine... . Prof nanti boleh pula buat kursus motosikal pula😁
@@udinahmad1833 Yaa memang kena isi.. tapi mazda buat macam ni dia macam ni memening kan... Kalau engine rotary supply power ke tayar tak apa, ni tidak engine tu supply charge battery sahaja.. macam entah laa saya punya pendapat lah
mungkin mazda rotary enjin utk emergncy,utk support bateri bila berkurang...peratus utk berhnti tepi jalan itu kurang,xkn nk bwk generator plk dlm bonet😂
Basically mazda buat genset dalam ev guna rotary engine. Mcm dekat kapal yg guna Electric propulsion. Advantage dekat power transmissions kurang mechanical shaft movement hence less mechanical losses. Cuma dalam kes ni ada rechargeable battery pack so ada option power sources. Mungkin sy agak battery pack boleh dikecilkan tapi dapat range yg sama atau unlimited compared dgn long range ev dgn battery pack besar. Btw teringin nak tau thermal efficency engine ni n brp parasitic losses whole 'genset' package dia.
Tgk pada rpm 4000...rasanya rotary engine as generator jek utk caj batery tu...utk act as generator electric supply sahaja...so rpm biasa 1500 / 3000 rpm jek utk dapat supply 50 Hz...dan 1800 / 3600 rpm utk dpt 60 Hz power supply utk caj batery...dan rpm will be set at constant speed...governor speed mesti crucial nak maintain power supply yg tepat utk caj battery...bagus idea mazda...isu apex seal pun solve sbb constant rpm engine...cuma still ada pro & contra utk setup mcm ni...sbb tambahan kos pada user nak bela balik engine generator set rotary ni....and as ussual mechanical engine will never efficient as eletric engine...too much of energy losses in the form of heat & noise...
rse dh bole tukar kot enjin lain.. Pada aku la kalau power tuning ikut org bwk under law x best nk lyn.. Nak2 lagi rotary ni pakai 2t.. So macam dh x efisen untuk zaman sekarang😢
Salam. Harap prof dpt create satu vid, compare 4 vs 2 stroke.. knp 4s bole combine ekzos all in one, tp 2s perlu asing². Contohnya kalu 4 pot, sanpai 4 btg ekzos smpai ke tip
Bukan Mazda je yg ada production car rotary engine. LADA kereta jenama dari Russia pun pernah buat engine rotary utk LADA Samara Vaz 415. Banyak lagi brand yg pernah buat engine rotary tapi Mazda ni engine rotary dia lagi famous sbb tu lagi ramai orang kenal Mazda.
Asal Org kodiang pasangan suami isteri ni.. Diaorg berhirah ke Jepun sana.. Bila dah lama dok jepun jiran2 dgn Kwn2 dia panggil Mazda sbb ni sebut maznah dgn Daud lidah Jepun pendek..
Kenapa tak guna engine yang menggunakan satu silinder saja mcm motor biasa tu untuk cas balik bateri. Rasa lagi kecil kot berbanding rotary engine. Sekadar bertanya saja✌️
Pakai single silinder ni ada 2 jenis manufecture nk pkir bab kelemahan, 1 pakai valve 4stroke (vibrate) 1 lagi 2strok(2T “pencemaran udara”) 2 jenis ni engin single silinder x sesuai utk kegunaan golongan kayangan… lain x bukan engin rotary jd pilihan (x ada vibrate & kurang pencemaran asap)
@@armpunkz tapi maintenance dgn reliability out. Satu pembaziran je sbb power rotary hanya guna utk caj batery je. Baik pakai engine konvensional je yg kurang pencemaran
@@faizalmus5021 bkn ke dia dh bg thu.. setup paling optimum.. rpm 4 je.. maintenance tinggi sb p tekan high rpm. enjen standrd x compak mcm rotery.. bazir space
Kursus Enjin Zero-To-Hero -- courses.hasbullahsyarah.com/kursus-enjin 🚀
Adakah method penjanaan tayar kereta hybrid ni sama mcm ev
Dah ada startup manufacturer buat sejenis engine improvement dari rotary tapi bukan mazda.Itu panggil engine Liquid piston engine,ia design terbalik casing segi tiga kat luar rotary berbentuk mcm telur panjang kat tengah,then yg canggih engine ni tiada apex seal compression berlaku apabila rotary tengah yg bulat tu roll over dari chamber intake to compress then ignition,tekanan combustion di tanggung seluruh badan tengah rotary tidak macam rotary mazda yg lama la akan tear out apex seal sebab dia macam blade tajam kat hujung kena tahan semua tekanan pembakaran.Then dia tak perlu constant isi minyak pelincir yg terbakar sewaktu dgn petrol macam rotary.Harap prof boleh buat video tentang kelemahan engine ni sebab info tentang liquid piston kurang.
Baru tengok video psl liquid piston. Mcm Mickey mouse dia punya block. Spark plug 3(2 atas 1 bwh), timing mcm mana pulak😅.
welcome the legendary......rotary....dia punya sound tu fuhhhhhh
Betul apa yang abang cakap,sikit bahaya kalau yang tak tahu langsung pasal kereta ni boleh kena kelentong dengan pemilik bengkel,benda tak rosak disuruhnya tukar padahal benda lain yang rosak ganti benda lain….
Jom jumpa geng Rotary pada 12/8/2023, Sabtu ini bertempat di Aylezo Speedzone Go Kart & Mini GP Bike Circuit, Shah Alam sempena 20th Anniversary Mazda RX8 Day bermula jam 6pm hingga 12am... Jumpa di sana 🎉 Brap Brap Brap
tgk dulu la klu ada masa sbb keta rx6 sy blom siap kluar lg...
kancil rotary boleh join x?
mazda makin best
Bagus designer mazda,pling tidak Ev ade support dri enjin rotary...enjin plk pkai minyak,cam sama je...bebas fosil😅
Sepatutnya Mazda kena design rotary engine dia suaya senang dibaiki.. Nak buka servis enjin macam kita buat top overhaul enjin motor Yamaha SS je.. Barulah kita boleh DIY..
tak semudah yg disangka,R&D saja dh sekian lama😂😂itu pun klau lepas,
Senang dikata, tp susah dilaksana😊
Hahaha
tang DIY tu nk dgr
Sila la bagi idea macam mana nak design enjin rotary supaya senang untuk dibaiki.
Terima kasih kerana tunaikan permintaan saya,Prof.Penerangan yang jelas dan bersantai tentang kelahiran semula rotor Wankel sebagai range extender pada Mazda MX-30 R-EV.
Perasan gila haha
Terima kasih tuan .. akhirnya tuan merungkai engine rotary baru dari mazda ni...
Nak tahu antara brand keta paling mahal dari Jepon, Mazda. Cap2 lain dari Jepon macam Toyota, Honda dan Nissan boleh tahan lagi. Mazda kejam. 😅😅
sebab handling dan ketahanan enjen dan jgk gearbox dya lain dri lain tu yg buat mhal..handling dya mmg surr dh nk msok ktegori conti dah..cuma conti dri asia..hond toyota xleh beat dya punya handling
kejam sbb jarang rosak kot
Power power power❤
teruja jgk la rotary enjin hdp blk... tp lg teruja kalau mitsubishi buat sedan evo dgn lancer blk
Pendek kata. Engine ni mcm generator laa.. Just hidup utk caj battery @ 4000 rpm saja.. Ok rase tu.. Tak perlu risau kalo battery Kong.
Content video sangat ilmiah, perwatakan nampak seperti seorang yg sangat berilmu tp gesture macam dabbing tu mcm x kena dan masuk. Macam budak2 pon ada.
Kira mcm pakai kete electric pastu bwk generator utk cas
So bole la lepas ni beli tesla letak generator pasar mlm kat bonet
mana tahu tesla cipta enjin dia sndri utk generate energy...dunia skrng cpt btul berubah😅
Dr. Buat Q&A😅
Aku harap perodua dan proton akan menghasilkan enjin boxer atau pun enjin V dimasa akan datang.
Mazda never ceased to amaze me. Dorang pnya RND mmg go lah
proff..boley citer skit tak dalam video lain beza engine mazda rotary dengan engine mazda sky active ..tq
Penjelasan yg Jelas Prof👌👍
Terima kasih prof. Topik rotary enjin. I love it. Sebab saya pun minat rotary, YES ianya best kalau masuk balik market! Tambahan lagi ura2 Mazda RX9 sports car tu pun dikatakan bakal muncul tak lama lagi dengan rotary enjin. Kalau betul, tak sabar nak tgk rupa rx9 ni 😍
sabar2 geng...bawak mengucap bnyak2...
nnt ada la tue rx9
RX7 ❤️
Info yg baik prof.. tima kasih atas info ni
klu utk suply power kpd bateri... knapa xguna 2 stroke jaa, lg kecik n power
Rasanya better pakai hybrid lagi😅
Macam rumit pulak, pakai rotary untuk recharge battery, minyak petrol mesti kena isi, nak jaga minyak hitam bagai untuk engine...
.
Prof nanti boleh pula buat kursus motosikal pula😁
habistu "hybrid" xde engine ke nk kena isi petrol juga bukannya fully EV macqm BYD tu
@@udinahmad1833 Yaa memang kena isi.. tapi mazda buat macam ni dia macam ni memening kan... Kalau engine rotary supply power ke tayar tak apa, ni tidak engine tu supply charge battery sahaja.. macam entah laa saya punya pendapat lah
boleh je pakai enjin moto😁
Bila ingat enjin rotary pasti akan ter ingat dikepala....Rebuild..Rebuild...Rebuild...😊
Dan tak ramai pomen yg betul2 experinced utk rebuild rotary
5:43 betul😉
Ramai rakyat Malaysia minat engine rotary tapi harga mampu tengok 😅😅😅😅😅
Betapa syahdunya bunyi 4 rotor 787B ❤
Bunyi syahdu dan naik harga sebab nazz abdullah beli. Aduuu prof2. Haha. Ni yang tak boleh skip langsung video prof. Lawak dalam serius tuu 😂
Done masuk kursus👍🏻
Bos dah lama tak dengar pasal engine rb25 rb26 rb28 rb20 rindu lah bos
Senang cerita engine rotary ni sebagai genset utk cas bateri.. agak lucu. Tp okay la..
Rage Your Dream - Takahashi Brothers
Akhirnya, Tajuk saya nak dengar daripada Prof. Terima kasih.
part paling sy minat tgk setiap video abg ni cara abg ni transition kan topik video ni ngan kursus engine haha
Assalamualaikum prof, cerita pasal enjin rotary, boleh tak review tentang Mazda 767B yg menang Le Mans 24H tu?😊
Proton guna injin moto kriss je nnti, buat cas bateri keta EV, buat tabong exzos kedap bunyi 😁
Engine rotary hnya utk cas pd motor, dr segi keabadian tenaga, ianya tidak menjimatkn. Akan lbh tenaga haba yg dihasilkn
mungkin mazda rotary enjin utk emergncy,utk support bateri bila berkurang...peratus utk berhnti tepi jalan itu kurang,xkn nk bwk generator plk dlm bonet😂
Bonet yg tempat enjin, boot utk simpan barang.
Mana ada tempat utk simpan spare generator di bonet?
Wow❤
revolisi ev kini bermula
Jangka hayat apexsil rasa 100km dh kena ovehol service balik
Klu sport car Mazda paling minat model rx7❤
Basically mazda buat genset dalam ev guna rotary engine. Mcm dekat kapal yg guna Electric propulsion. Advantage dekat power transmissions kurang mechanical shaft movement hence less mechanical losses. Cuma dalam kes ni ada rechargeable battery pack so ada option power sources. Mungkin sy agak battery pack boleh dikecilkan tapi dapat range yg sama atau unlimited compared dgn long range ev dgn battery pack besar. Btw teringin nak tau thermal efficency engine ni n brp parasitic losses whole 'genset' package dia.
Ada tak kereta electric range extender yang pakai engine piston biasa sebagai range extender?
BMW i3 rev tak silap, guna engine scooter sym
Tgk pada rpm 4000...rasanya rotary engine as generator jek utk caj batery tu...utk act as generator electric supply sahaja...so rpm biasa 1500 / 3000 rpm jek utk dapat supply 50 Hz...dan 1800 / 3600 rpm utk dpt 60 Hz power supply utk caj batery...dan rpm will be set at constant speed...governor speed mesti crucial nak maintain power supply yg tepat utk caj battery...bagus idea mazda...isu apex seal pun solve sbb constant rpm engine...cuma still ada pro & contra utk setup mcm ni...sbb tambahan kos pada user nak bela balik engine generator set rotary ni....and as ussual mechanical engine will never efficient as eletric engine...too much of energy losses in the form of heat & noise...
best prof.. coz mase dok langkawi time mude dulu sye gune MR2. Nak cakap tak pandai best die. Tapi mang sye dapat kepuasan ngan MR2 tu..
klau stkt nk cas btri baik gne basic diesel engin tuje lg baik
Boleh je sebab nak custom made engine internal tapi housing dia original...plus whole body kena matching dgn custom made engine tadi...
Ada harapan Mazda Dinamik 120 muncul balik lepas stop 2018. (Ytjt)
Engine rotary masalah pomen susah nak cari yang boleh repair dengan makan petrol pun kuat
Patut lah motor lagenda aku laju..pasal enjin ni la..
Faham cikgu 😬
rse dh bole tukar kot enjin lain.. Pada aku la kalau power tuning ikut org bwk under law x best nk lyn.. Nak2 lagi rotary ni pakai 2t.. So macam dh x efisen untuk zaman sekarang😢
Prof, kita dengar pula apa adik beradik Takahashi kata.
AMAT berinformasi... tahinah.....
kelebihan lain enjin wankel, smoothness. jadi kalau engage pun tak ada rasa vibrate.
Prof video psl sistem suspension dh ada belum? Bab ni sy plg kurang ilmu
Dari langkawi
Kepong hadir. 😊
Prof,nk request buat video tentang kereta McMurtry
Gua musang hadir!
salam doc
Terima kasih prof 🤲🥰
Kira Rotary baru ni mcm MGU-K kat F1 guna tenaga kinetic utk recharge bateri
nampak mcm gitu jugak
Prof kalau introduce deadzone every 4th cyle/powerstroke utk rotary feassible ke?
Skyactiv pun dah padu,ape lg rotary
Syabbas bro min...
Sy pling suke eng ni..
Bakar buang..
Smple..& x komplicated
Salam. Harap prof dpt create satu vid, compare 4 vs 2 stroke.. knp 4s bole combine ekzos all in one, tp 2s perlu asing². Contohnya kalu 4 pot, sanpai 4 btg ekzos smpai ke tip
identiti mazda mreka masih nak kekalkn walaupn sekadar charging shj..bila sebut brand ni org akn kata 'ROTARY'
Bukan Mazda je yg ada production car rotary engine. LADA kereta jenama dari Russia pun pernah buat engine rotary utk LADA Samara Vaz 415. Banyak lagi brand yg pernah buat engine rotary tapi Mazda ni engine rotary dia lagi famous sbb tu lagi ramai orang kenal Mazda.
Best tajuk ni
Harap enjin tu nnti tak kokah petrol hendaknye
Prof bleh ulas x enjin volkswagen passat arteon tiguan knp kereta tu laju tp minyak jimat...nk tau la...terima kasih...
👍🏻👍🏻👍🏻
Alhamdulillah .......
Prof tolong review engine omega 1
Asal Org kodiang pasangan suami isteri ni.. Diaorg berhirah ke Jepun sana.. Bila dah lama dok jepun jiran2 dgn Kwn2 dia panggil Mazda sbb ni sebut maznah dgn Daud lidah Jepun pendek..
hadir prof dr sabah
padu tuan
Sentiasa Hadir,..🥰
mcm kenal pulak kereta merah dlm video tu la🤭
haah RX8 asal 30k je tapi bila Nazz beli auto naik 50k ke atas🤣 skarang dh turun blk dlm 40k
Melaka hadir
Aslmkum tuan, nk tnya berkenaan stage 1 sampai stage 3 Dan seterusnya, soalan Sy apa yg dimaksudkan dgn stage utk sesebuah enjin yg telah di upgrade?
Brapp brapp brappp
Maknanya generator lah kan? Macam pasar malam.
Enjin rotari ini sesuai utk racing je, x sesuai utk harian, guna je enjin biasa dah cukup..
aku pakai harian okay je . 13REW
Berapa perbezaan keluasan yg dapat dijimatkan dgn menggunakan engine rotary berbanding engine biasa?....dan perlukah penjimatan ruang tersebut?
Kenapa tak guna engine yang menggunakan satu silinder saja mcm motor biasa tu untuk cas balik bateri. Rasa lagi kecil kot berbanding rotary engine. Sekadar bertanya saja✌️
1 silinder bunyi kuat sngt
Pakai single silinder ni ada 2 jenis manufecture nk pkir bab kelemahan, 1 pakai valve 4stroke (vibrate) 1 lagi 2strok(2T “pencemaran udara”) 2 jenis ni engin single silinder x sesuai utk kegunaan golongan kayangan… lain x bukan engin rotary jd pilihan (x ada vibrate & kurang pencemaran asap)
Lambat hadir 🤭😁👍
Mazda dh bg hint tu 😂😂😂
Mazda tahun 60an bawak masuk sedan Mazda Capella rotary. Bunyi engine dia macam mesin jahit. Masa tu orang tak minat pun .
avadi engine please
Sangat jelas..
Xde fungsi la pkai rotary kalau mcm tu. Baik x pyh psg. Kekalkan engine biasa je utk hybrid
rotary ni kecik ckit enjin dia
@@armpunkz tapi maintenance dgn reliability out. Satu pembaziran je sbb power rotary hanya guna utk caj batery je. Baik pakai engine konvensional je yg kurang pencemaran
@@faizalmus5021 bkn ke dia dh bg thu.. setup paling optimum.. rpm 4 je.. maintenance tinggi sb p tekan high rpm. enjen standrd x compak mcm rotery.. bazir space
Mazda mx30 rotary ni masuk Malaysia tak
Mantap
👍👍👍
Hadir..