MONOTRILHO | SÃO PAULO - 2024! [Tecnologia, Funcionamento]
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- A Linha 15 Prata do Metrô é a unica linha de monotrilho operando no Brasil, e a sexta linha do Metrô de São Paulo a entrar em operação. Quando totalmente pronta, contará com 26,6 km de extensão e 18 estações, ligando os distritos do Ipiranga e Cidade Tiradentes.
Com custo total de R$ 6,40 bilhões,[1] deveria atender uma demanda estimada em 550 mil passageiros por dia e integrar os terminais de ônibus de Vila Prudente, Sapopemba, São Mateus e Cidade Tiradentes.
Neste vídeo falo também da linha 17 ouro:
A futura Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo será uma linha de metrô de São Paulo que utilizará a tecnologia Metrô Leve, um sistema de monotrilho. Essa linha ligará, em sua primeira fase, a Estação Morumbi, da Linha 9-Esmeralda à Estação Aeroporto de Congonhas.
Ela terá como principal parada o aeroporto de Congonhas, passando também pela Linha 5-Lilás e pela Linha 9-Esmeralda. Terá uma demanda aproximada de quinze mil passageiros por hora em cada sentido. O início de suas operações, inicialmente prometido para 2013, passou para 2014, depois para 2016, final de 2017, 2018, final de 2019, dezembro de 2020, 2022, 2024, 2025, e atualmente, junho de 2026. A linha fez parte do projeto que a cidade apresentou para ser sede da Copa do Mundo de 2014. Quando concluída a sua terceira fase, a linha terá 17,7 quilômetros de extensão.
O monotyilho é um transporte fantástico e moderno! além disso ele é bonito e melhorou muito todas as regiões por onde passa!
Desculpe mas discordo totalmente...
1 - é desconfortável pois balança muito
2 - sua capacidade de transporte é muito menor que o metrô convencional
3 - É inseguro e desde a sua inauguração já ocorreram diversos acidentes ( 5 ) sendo que um deles ocorrido em março de 2023 deixou 2 pessoas feridas
4 - Com o valor gasto em sua construção , seria possível construir um sistema de metrô convencional que possue muitas vantagens!
@@Johnny..X é só não andar e ir de ônibus, simples assim …
Pessoal reclama de tudo.
@@Johnny..XO monotrilho não é desconfortável, balança um pouco por defeito de construção, masnada sério! A capacidade dele é boa para regiões que não tem demanda suficiente para metro convencional! Não é onseguro, até hoje ninguém morreu ou ficou gravemente ferido nele! E o custo dele por km. é menor do que um metro convencional! E sobre a melhoria que ele trouxe, basta ver a grande quantidade de novos prédios residenciais na região e a demanda continua muito grande com novos e grandes lançamentos sendo preparados!
São Paulo e outro nível,cada estações gigantescas, estou impressionado realmente o transporte público de São Paulo e uns dos melhores do mundo
Fala merda para caralho... Seoul iniciou o metro no mesmo ano que SP. Hoje mais de 1000 km, 40 linhas. Seoul tem 10 milhões de habitantes, o mesmo que SP que tem 12 milhões. Se contar a grande Seoul, ai a grande SP perde de goleada. E pesquisa no YT mesmo o que é GTX ...
Uau q Bacana, e como ajudam esses metros e monotrilhos heim, q legal o vídeo, isso ae 👍
Top parabéns pelo vídeo Deus o abençoe
Amém!
Muito top esse vídeo ainda não andei nele na próxima eu irei com certeza depois que vie seu vídeo fiquei com vontade de conhecer parabéns mais uma vez Juliano❤ ❤❤❤❤❤
Ai Sim Jack parabéns Seu lindão pelo trabalho sou seu fã.
Eu andei nele e pude notar que atende a regiões das mais pobres às de classe média. É super rapido, limpo e confortável. E tem um bom movimento. Achei uma boa idéia.
sim o monotrilho vai ganhar uma estação apos tamanduatei que vai ligar com a linha 10 e na outra ponta tem 2 estações sendo construidas e o planejamento e ir até o hospital cidade tiradentes
Ue ela vai pro Ipiranga, não vai pro tamanduatei
É Ipiranga.
A ideia de usar o modal monotrilho, inicialmente foi justificada pelo suposto baixo custo e maior rapidez de implementação. Não se justificou nem pelo preço e muito menos pela rapidez de construção, conforme o querido Jack mencionou. Apesar disto, algo que precisamos aplaudir de pé, é que esta linha de monotrilho, que todo mundo acha tão modernosa, foi implementada atendendo ao deslocamento de moradores de uma das regiões mais pobres da cidade de São Paulo!
Muito obrigado pelo comentário, Chico.
Infelizmente é tudo isso mesmo.
Obra pública no Brasil é sempre assim! Caríssima e demora décadas!
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Valeu Luciney!
Eu só andei uma vez e fiquei com um pouco de medo porque ele balança MUITO. As rodas são feitas de que? Metal como as dos metrôs ou borracha? Pelo tanto que pulava, parecia que tinha roda de borracha.
São pneus, em cima e embaixo do trilho.
Deveria ser eletromagnético com trilhos apenas, exatamente como na China. Eles tiveram que reconfigurar o plano da fábrica da BYD só pro monotrilho de São Paulo, que é um péssimo projeto da Bombardier. Aliás o Brasil tem a melhor tecnologia desse tipo na UFRJ o magcobra que pode ser desenvolvido para futuros TAVs. É bastante estudado por chineses e japoneses interessados nessa parceria tupiniquim. Futuramente pra implantar isso nessas atuais linhas de monotrilho de São Paulo vai dar dor de cabeça, não só os trens vão ser diferentes, mas a rede na corrente de transmissão seccional. O bom é que as estações e estruturas de pilares de concreto são muito boas pra isso, com salas, suportes e reforço estrutural, pra apontar uma grande qualidade ou vantagem apresentada nessa atual versão.
Ai eu pergunto para que umas estações do tamanho de um estadio, se o volume de passageiros é metade de uma composição do metro e 1/5 de uma composição de Trem. Se eu acho metro um absurdo , imagina uma porqueira dessas.
Uma propria estação de metro deveria ter uma plataforma e um teto para não tomar chuva. Só isso. Se fosse assim, seria infinitamente mais barato. Se fosse tune, uma plataforma, uma escada para subir e uma para descer. Só isso.
Cada museu maior que o outro, e quando voce precisa de um banheiro, não tem.
Tu não entende bosta nenhuma.
Inveja São Paulo e a única cidade da América quê tem monotrilho,de mais valor que do nosso país
Votem na direita que é isso que terão!!! 🤣🤣🤣
prioridade para ricos, migalhas para os pobres!
Foi um erro terem construído monotrilho, não oferece segurança e não comporte a população da região. Poderia ser metrô tradicional, tipo das linhas 1, 2 e 3, mesmo em elevado
kkkkkkkkkkkkk
In@@igorbarbosa866inveja então anda a pé
5:10 CPTM? O Monotrilho é operado pelo Metrô!!!!! CPTM é umas carroça elétrica com som de guitarra!!!!
Vc entendeu bem errado. Isso não foi dito! Hahahahah.
"Diferente dos trens da CPTM, NÃO TEM MAQUIINISTA!"
@@jackmochila ai desculpas kkkkkk. Tô entendendo as coisa todo errado nesses dias
Relaxa, eu falei rápido tbm. 😅😅
CPTM carroça elétrica?? vc nunca andou nos CBTU's de Porto Alegre ou na Supervia do Rio..rsrsrsrsrs
cptm, metrô e monotrilho são sistemas FERROVIARIOS de diferentes tecnologias.....