Same here. Habe das C43 T Modell Bj 2017 mit Paga und bin soooo verliebt ❤ Der bekommt alle 6 Monate einen Ölwechsel und läuft so sauber. Der klang ist besser als bei Porsche 😊 Kein Rost und keine störenden Geräusche im Innenraum
Das Auto ist der Wahnsinn!! Fahre selber einen seit 3 Jahren. Es ist der Perfekte AMG. Human im Verbrauch, immer Traktion egal bei welchem Wetter. Kräftiger Anzug bis zur Vmax gepaart mit dem Sound eines Ferraris. Ein AMG unter dem Radar😎
Einen C450 bin ich damals gefahren, als er frisch herauskam. Habe meinen zur Inspektion abgegeben. Ein schönes Auto mit einem wunderbaren Klang. Allrad. Wirklich gut. Zur Zeit relativ „erschwinglich“.
Ich besitze seit 2017 einen CLS400SB Final Edition mit ähnlichem Motor: 3,5 Liter, 333 PS, V6, Heckantrieb, 9G-Tronic. Alle zuverlässigen Attribute treffen auf den 400er zu, sogar noch mehr: Basis ist der gute alte 212er. >100.000 KM ohne nennenswerte Probleme! Mein Tipp für Individualisten, wenn man 30K ausgeben möchte. 🤩Viele Grüße aus Oldenburg
Grüezi wohl, Ich kenne dich nicht und habe noch nie ein Video von dir oder deinem Kanal gesehen. Aber was für ein toller Inhalt! 😍👌 Du bist ein lustiger, sympathischer Typ mit ahnig für Autos und dem perfekten Sinn für Humor! 💯💯 und Deiner Kolleg: `zeig mir deine Rolex` 😂😂😁😁 so gut! 🏆 Ich werde mir auch alle anderen Videos auf deinem Kanal ansehen! Das ist der erste deutsche channel ohne Blabla, ganz normale Leute mit einer Leidenschaft für coole Autos! Nur weiter so! Liebe Grüsse aus der Schweiz 🏔
Fahre C43 t-model Bj. 2018 matt grau, Racechip, Begrenzer offen, 20 zoll BBS Nürburg Edition schwarzmatt, H&R Fahrwerk mit Tieferlegung, Klappensteurung plus ASR, Bremssättel rot, Brabus Frontspoiler. Demnächst mit neuer Ambiente beleuchtung und Düsen, beleuchtete Hochtöner in den Türen, neues Display, und Lenkrad 🥰 Der Spagat von Comfort auf S+ unbezahlbar 🎉🥳💕💪👍
Was ich noch empfehlen kann eher den 43er statt den 450 da er die 9g hat statt 7g tronic zudem gib’s die einmalige Performance Abgasanlage nur im 43er und das ist klanglich noch mal ganz andere Liga als der im Video gezeigte 450er …. Die PAGA kann sehr leise und klappe zu und klappe Ofen wird es klanglich zu Tier … Gutes Video alles wichtige super erklärt Grüße gehen raus 💯
Das kann ich leider nicht unterschreiben meiner ist nach dem Update gleichlaut hinzu wenn man den c43 auf sportplus Startet hustet (schubabschaltung) die PAGA schön was vorher nicht war ! Daher hatte ich Angst vor dem Update und bin jetzt nach dem Update Mega zufrieden !😉
Also für mich hatte der w210 und w140, w220 Qualität in Innenraum. Alles was später kam sind es billigere Materialien, schlechtere Innenraum Dämmung usw. Damals war es Mercedes wichtig in der Haptik und Materialauswahl auf Qualität und Langlebigkeit zu achten.
Der 220 war schlechter im Innenraum als der w221 und Welten schlechter als der W140. Der W220 gilt allgemein als die „billig“ S klasse. Der W210 war was meiner Meinung auch dem W211 unterlegen. Der W140 war noch eine S klasse wo die Produktionskosten egal waren … da wollte man zeigen was man kann. Allgemein stimme ich dir zu aber muss anmerken, dass die Aussage zu Qualität Entwicklung nur zutrifft bis E klasse. Die E Klasse und die anderen Klassen aufwärts sind immer noch gut verarbeitet und leiser als die alten Mercedes Autos. Alle Klassen unter der E Klasse sind aber wirklich nicht mehr „das beste oder nichts“. Der 206 ist purer Plastik Bomber.
@@Mas-ic8bw ist der 220 wirklich so schlecht? bis jetzt bin ich nur R230 gefahren, den fand ich sehr gut hinsichtlich innenraumqualität. 211 fand ich auch besser als 212
Wenn man sich entscheiden soll zwischen c450 und c43. Wer hat das bessere Getriebe? Mal abgesehen von Paga. Ich weiß das hat nur der c43 wenn es bestellt wurde.
Jeder erzählt immer dass das 9G vom C43 das bessere sei, ich würde aber mal frech behaupten dass es auf die breite Masse der Fahrzeuge keinen Unterschied in Sachen Zuverlässigkeit gibt
Noch ein spannendes Argument für einen C450 ist, dass er bei Mercedes nicht als vollwertiger AMG eingestuft ist - der C43 allerdings schon. Sprich beim C450 hast du geringere Unterhaltskosten in etwa gleich viel wie für einen C400. Daher kostet auch die Verlängerung der MB100 Garantie für den C450 genau so viel wie für den C400. Beim C43 zahlst du AMG Preise. :)
Das ist schwierig einfach so zu beurteilen, kommt immer auf dasAuto drauf an (Historie, Ausstattung, etc) aber ich denke eine vernünftige Preisrange liegt bei denen von 38-42k. Da gibt es ordentliche Angebote mit guten Autos (klar gehts auch immer teurer und günstiger)
@@102oktan Alles klar. Danke für die Rückmeldung. Eine Frage noch: kann man immernoch guten ewissens das 2017er Modell kaufen? Auch wenn der bald an den 8 Jahren kratzt?
@@joeldiener2171 hätte ich keine Kopfschmerzen, klar ist es so, dass man beachten muss dass aufgrund des Alters alles zunehmend ein Problem werden kann, aber ich denke bei einem Auto mit sauberer Historie sollte das kein Thema sein :) (PS. haben selber im Bekanntenkreis zwei die 2017er Modelle fahren)
Moin, ich fahre einen c43 von 2016 mit der 9g.mein Problem ist das der Wagen ziemlich schlecht schaltet wenn er kalt ist, auch ab und zu wenn das Getriebe warm ist.meiner hat nun 123.000km gelaufen und bekommt bald den großen Service.ich lasse eine Getriebe Spülung mit machen, wird das reichen oder gibt es noch einen Punkt wie ich das beheben kann?getriebe neu anlernen zb?
Mach bitte keine Getriebe Spülung, das ist der größte Schwachsinn und einfach nur geldmacherei! Ein Getriebe lebt davon, dass es gut geschmiert und „abgenutzt“ bleibt. Lass den großen Service machen und schau wie es danach ist. Falls du immer noch das Gefühl hast, das etwas nicht stimmt lass es mal vom freundlichen begutachten, aber meiner Erfahrung nach hat eine Spülung sich immer eher negativ ausgewirkt. Liebe Grüße und viel Erfolg.
Ich hatte bei meiner C Klasse ebenfalls Schaltprobleme und niemand konnte helfen . Ich schaue häufig den Kanal von Motorenzimmer der wahrscheinlich der beste Mercedes Mechaniker der Welt ist . Nach vielen Besuchen bei den Niederlassungen habe ich in einer freien Werkstatt auf Rat von Herrn Zimmer meine Motorlager tauschen lassen und die Probleme sind weg. Wenn die Lager durch sind , hebt sich der Motor zu sehr beim Gasgeben an und die Übertragung zum Getriebe wird quasi verkantet und das spürt man enorm. Anderer Tip , falls Anhängerkupplung verbaut ist , einfach mal ordentlich nen Hänger ran machen von mir auch einen fetten Bootstrailer und das Getriebe richtig belasten. Danach merkst du keinen Schaltvorgang mehr. Der Ölwechsel bringt wirklich nichts da , da das Getriebe gemeinsam mit allen Komponenten altert und sich einspielt. Natürlich ist frisches öl nach 120 bis 150 tsd Km eine lebensverlängernde Maßnahme , aber danach muss sich erstmal alles neu anlernen und adaptieren was zu anfänglichen ruppigeren Schaltvorgängen bei mir und vielen anderen geführt hat nach dem Ölwechsel.
Jupp ab den 7 Gang und das beim Beschleunigen ab 60 km/h ein ruckeln und zuckel und der Booster Balken zuckel hin und her und der E-Lüfter läut total lange nach abschalten des Motors ungefähr 10 Minuten nach...
kurze frage zum c43. bei meinem (nach selbstständigem) akkutausch hat sich bei der 360 grad kamera die vorder- und hinterkamera verabschiedet. der mechanismus funktioniert aber es gibt ein schwarzbild mit einem fehler logo der kamera. mir wurde gesagt das auto muss neu kalibriert werden. stimmt das?
mahlzeit.... ich hab erst diese woche bei meinem mb händler gefragt was er über den 3.0v6 hält... er meinte ich soll es lassen die sind reienweise geplatzt... wäre halt interessant für mich da ich von einem om642 t-4matic komme...
Wundert mich dass er da solche Probleme hat 🤔 hab über die breite Masse gesehen wirklich wenig Probleme vorallem nicht dass man wirklich einen Motorschaden hat 😅
Also ich fahr auch den C43 AMG Vormopf. Das Auto ist wirklich super. Nur das mit der Batterie empfinde ich als nervig. Das hab ich tatsächlich auch, wenn es mal eine Woche oder zwei stand. Bei meiner Variante, dem Cabrio, gibt es allerdings nur tatsächlich einen Mangel: die Spannseile des Verdecks. Die reißen nämlich. Und das ist teuer gewesen leider. Innenraumqualität ist tatsächlich schlecht. Da aber das Aggregat vorne geil ist, kann man davon absehen 😂
Euer Verbrauch, Gratulation mit euren 11,xx L hatte 2 Jahren den C43, ich habe den Gesamtverbrauch berechnet, GesamtLiter Super Plus ./. Gesamt Km es waren genau 13,99L im MIX, habt ihr den AMG geschoben.?? Mein Freund hat auch Einen, Er braucht ca. 13,5L, Ihr lügt euch ALLE in die eigenen Taschen.?? Ich fahr jetzt einen M2, der braucht auch um die 13 L.!
Hat jemand von euch auch das problem mit dem Westgate gestänge beim c43/c450 das die Rasseln? Soll angeblich ein bekanntes problem sein. Mache mir ein bisschen sorgen das mir der motor irgendwann um die ohren fliegt. Kann da echt nichts passieren? Sogar mercedes sagt das dies ganz normal sei😮
Gibt es jemanden der Erfahrungen zur Leistungsoptimierung bei so einem auto hat? Meiner hat jetzt 110.000km gelaufen und überlege auf eine Stag1 mit 450ps.
Wirklich ein schönes Auto, aber das traurige ist, dass man als Mercedes Fahrer diese ganzen "Kleinigkeiten" als normal ansieht. Bin selbst großer Mercedes Fan und besitze selbst zwei c204. Und ständig ist irgendwas kaputt bei nicht mal 120.000 km. Das es komplett anders geht sehe ich am Mazda 3 meiner Frau mit Vollausstattung und allen erdenklichen elektronischen Helferlein. Der hat 230.000 km auf der Uhr und der hat NICHTS!!! Traurig für die deutsche Automobil Industrie. Wegwerfprodukte für unverschämt viel Geld. Meinen c63 c204 werde ich als Wertanlage behalten, aber mein nächstes Alltagsauto wird sicher kein Mercedes mehr 😕 so schön sie auch sein mögen...
C63 204 ist ein absoluter Traum, Glückwunsch dazu, den hätte ich gern auch noch irgendwann 😍 Das Ding bei den Japanern ist leider dass der Rost dich auffrisst (zumindest meiner Erfahrung nach) aber ansonsten ziemlich zuverlässig ☺️
Same here. Habe das C43 T Modell Bj 2017 mit Paga und bin soooo verliebt ❤ Der bekommt alle 6 Monate einen Ölwechsel und läuft so sauber. Der klang ist besser als bei Porsche 😊 Kein Rost und keine störenden Geräusche im Innenraum
hab einen c43 amg coupe bj 2018 mit 160.000km. Gott sei dank hatte ich noch nie probleme mit diesem Super KFZ, freue mich auf weiter Kilometer
Ja geil freut mich dass du meine Aussage bestätigst ☺️
Mit wieviel km hast du ihn gekauft?
Wie siehts mit Wastegaterasseln bei dir aus?
@@Pummelinator haben die alle mach dir kein kopf
Was verbrauchen die, spiele mit dem Gedanken dieses Auto zu holen. Danke
Habe meinen C43 S205 seit zwei Jahren und bin sehr zufrieden. Hatte keinerlei Probleme bisher. 👌🏽
♥️
Das Auto ist der Wahnsinn!! Fahre selber einen seit 3 Jahren. Es ist der Perfekte AMG. Human im Verbrauch, immer Traktion egal bei welchem Wetter. Kräftiger Anzug bis zur Vmax gepaart mit dem Sound eines Ferraris. Ein AMG unter dem Radar😎
Wo befindet man sich den mit dem Verbrauch ? Bei angenehmer Fahrweise ?
Einen C450 bin ich damals gefahren, als er frisch herauskam. Habe meinen zur Inspektion abgegeben. Ein schönes Auto mit einem wunderbaren Klang. Allrad. Wirklich gut. Zur Zeit relativ „erschwinglich“.
Sind wirklich vom Preis her sehr attraktiv ist ein tolles Preis leistungsverhältnis
Ich besitze seit 2017 einen CLS400SB Final Edition mit ähnlichem Motor: 3,5 Liter, 333 PS, V6, Heckantrieb, 9G-Tronic. Alle zuverlässigen Attribute treffen auf den 400er zu, sogar noch mehr: Basis ist der gute alte 212er. >100.000 KM ohne nennenswerte Probleme! Mein Tipp für Individualisten, wenn man 30K ausgeben möchte. 🤩Viele Grüße aus Oldenburg
Liebe 🫶
Grüezi wohl,
Ich kenne dich nicht und habe noch nie ein Video von dir oder deinem Kanal gesehen.
Aber was für ein toller Inhalt! 😍👌
Du bist ein lustiger, sympathischer Typ mit ahnig für Autos und dem perfekten Sinn für Humor! 💯💯 und Deiner Kolleg:
`zeig mir deine Rolex` 😂😂😁😁 so gut! 🏆
Ich werde mir auch alle anderen Videos auf deinem Kanal ansehen! Das ist der erste deutsche channel ohne Blabla, ganz normale Leute mit einer Leidenschaft für coole Autos!
Nur weiter so!
Liebe Grüsse aus der Schweiz 🏔
Ey vielen vielen Dank für die lieben Worte 🫶 das ist wirklich ein richtig tolles Kompliment ☺️♥️
Fahre C43 t-model Bj. 2018 matt grau, Racechip, Begrenzer offen, 20 zoll BBS Nürburg Edition schwarzmatt, H&R Fahrwerk mit Tieferlegung, Klappensteurung plus ASR, Bremssättel rot, Brabus Frontspoiler.
Demnächst mit neuer Ambiente beleuchtung und Düsen, beleuchtete Hochtöner in den Türen, neues Display, und Lenkrad 🥰
Der Spagat von Comfort auf S+ unbezahlbar 🎉🥳💕💪👍
Da hast dir was richtig feines zusammengestellt 🫶
Was ich noch empfehlen kann eher den 43er statt den 450 da er die 9g hat statt 7g tronic zudem gib’s die einmalige Performance Abgasanlage nur im 43er und das ist klanglich noch mal ganz andere Liga als der im Video gezeigte 450er …. Die PAGA kann sehr leise und klappe zu und klappe Ofen wird es klanglich zu Tier … Gutes Video alles wichtige super erklärt
Grüße gehen raus 💯
🫶 liebe
Bitte nicht vergessen, dass der C43 damals ein nettes Software Update bekommen hat...wo der Performance Auspuff leiser wurde!
Das kann ich leider nicht unterschreiben meiner ist nach dem Update gleichlaut hinzu wenn man den c43 auf sportplus Startet hustet (schubabschaltung) die PAGA schön was vorher nicht war ! Daher hatte ich Angst vor dem Update und bin jetzt nach dem Update Mega zufrieden !😉
Traumhaftes Video!
C400 mit Stage 1 auch eine köstliche Alternative/Variante!
Ein richtiger ,,Wolf im Schafspelz“ 😎
Liebe ♥️
Also für mich hatte der w210 und w140, w220 Qualität in Innenraum. Alles was später kam sind es billigere Materialien, schlechtere Innenraum Dämmung usw. Damals war es Mercedes wichtig in der Haptik und Materialauswahl auf Qualität und Langlebigkeit zu achten.
Der 220 war schlechter im Innenraum als der w221 und Welten schlechter als der W140.
Der W220 gilt allgemein als die „billig“ S klasse.
Der W210 war was meiner Meinung auch dem W211 unterlegen.
Der W140 war noch eine S klasse wo die Produktionskosten egal waren … da wollte man zeigen was man kann.
Allgemein stimme ich dir zu aber muss anmerken, dass die Aussage zu Qualität Entwicklung nur zutrifft bis E klasse.
Die E Klasse und die anderen Klassen aufwärts sind immer noch gut verarbeitet und leiser als die alten Mercedes Autos.
Alle Klassen unter der E Klasse sind aber wirklich nicht mehr „das beste oder nichts“. Der 206 ist purer Plastik Bomber.
@@Mas-ic8bw ist der 220 wirklich so schlecht? bis jetzt bin ich nur R230 gefahren, den fand ich sehr gut hinsichtlich innenraumqualität. 211 fand ich auch besser als 212
Ich finde den Innenraum eines w210 wertiger als den des w211 aber das ist meine subjektive Wahrnehmung.
Ich hab die Kiste eh schon was länger auf dem Schirm, aber jetzt will ich ihn noch mehr haben. Geil.
Machst definitiv nichts falsch ☺️
Es ist Mercedes 😁
Bin ja auch Mega zufrieden mit meinem S212, vor allem mit seiner Ausstattung 🙂
♥️🫶
Was sind die Unterschiede zum e43 amg beziehungsweise fahren und Elektronik?
Was genau meinst mit Elektronik? Infotainment oder elektrische Helfer?
Kann dir nur zustimmen, habe den C43 Bj.: 2019 mit 390 PS
Würde nicht tauschen auf den 63er
Du hast sooo Recht, hab mir auch einen gekauft ... danke für das geile Video
Liebe ❤
Facelift besser ???
Bin auch sehr zufrieden mit meinem c43 FL. Mit der Stage 1 ärgert er seinen großen Bruder
Wenn man sich entscheiden soll zwischen c450 und c43. Wer hat das bessere Getriebe? Mal abgesehen von Paga. Ich weiß das hat nur der c43 wenn es bestellt wurde.
Jeder erzählt immer dass das 9G vom C43 das bessere sei, ich würde aber mal frech behaupten dass es auf die breite Masse der Fahrzeuge keinen Unterschied in Sachen Zuverlässigkeit gibt
@@102oktanOk danke für die schnelle Antwort😊
Noch ein spannendes Argument für einen C450 ist, dass er bei Mercedes nicht als vollwertiger AMG eingestuft ist - der C43 allerdings schon. Sprich beim C450 hast du geringere Unterhaltskosten in etwa gleich viel wie für einen C400. Daher kostet auch die Verlängerung der MB100 Garantie für den C450 genau so viel wie für den C400. Beim C43 zahlst du AMG Preise. :)
@@joelmatzelt sehr guter Punkt!
Für welchen preis würdest du den 2019er 80 000 kilometer hiervon kaufen? Was wäre da deine Obergrenze? Und sind da die probleme die gleichen?
Das ist schwierig einfach so zu beurteilen, kommt immer auf dasAuto drauf an (Historie, Ausstattung, etc) aber ich denke eine vernünftige Preisrange liegt bei denen von 38-42k. Da gibt es ordentliche Angebote mit guten Autos (klar gehts auch immer teurer und günstiger)
@@102oktan Alles klar. Danke für die Rückmeldung. Eine Frage noch: kann man immernoch guten ewissens das 2017er Modell kaufen? Auch wenn der bald an den 8 Jahren kratzt?
@@joeldiener2171 hätte ich keine Kopfschmerzen, klar ist es so, dass man beachten muss dass aufgrund des Alters alles zunehmend ein Problem werden kann, aber ich denke bei einem Auto mit sauberer Historie sollte das kein Thema sein :) (PS. haben selber im Bekanntenkreis zwei die 2017er Modelle fahren)
also tatsächlich macht dieses video lust auf mehr :)
Liebe 🫶
Ich saß in einem Audi RS6 S ABT da knistert innen auch alles
Moin, ich fahre einen c43 von 2016 mit der 9g.mein Problem ist das der Wagen ziemlich schlecht schaltet wenn er kalt ist, auch ab und zu wenn das Getriebe warm ist.meiner hat nun 123.000km gelaufen und bekommt bald den großen Service.ich lasse eine Getriebe Spülung mit machen, wird das reichen oder gibt es noch einen Punkt wie ich das beheben kann?getriebe neu anlernen zb?
Bei 125 ist genau der Getriebeölwechsel fällig das ist „normal“ ☺️ sollte nach dem Wechsel eigentlich deutlich besser sein
Mach bitte keine Getriebe Spülung, das ist der größte Schwachsinn und einfach nur geldmacherei! Ein Getriebe lebt davon, dass es gut geschmiert und „abgenutzt“ bleibt. Lass den großen Service machen und schau wie es danach ist. Falls du immer noch das Gefühl hast, das etwas nicht stimmt lass es mal vom freundlichen begutachten, aber meiner Erfahrung nach hat eine Spülung sich immer eher negativ ausgewirkt. Liebe Grüße und viel Erfolg.
Ich hatte bei meiner C Klasse ebenfalls Schaltprobleme und niemand konnte helfen . Ich schaue häufig den Kanal von Motorenzimmer der wahrscheinlich der beste Mercedes Mechaniker der Welt ist . Nach vielen Besuchen bei den Niederlassungen habe ich in einer freien Werkstatt auf Rat von Herrn Zimmer meine Motorlager tauschen lassen und die Probleme sind weg.
Wenn die Lager durch sind , hebt sich der Motor zu sehr beim Gasgeben an und die Übertragung zum Getriebe wird quasi verkantet und das spürt man enorm. Anderer Tip , falls Anhängerkupplung verbaut ist , einfach mal ordentlich nen Hänger ran machen von mir auch einen fetten Bootstrailer und das Getriebe richtig belasten. Danach merkst du keinen Schaltvorgang mehr. Der Ölwechsel bringt wirklich nichts da , da das Getriebe gemeinsam mit allen Komponenten altert und sich einspielt. Natürlich ist frisches öl nach 120 bis 150 tsd Km eine lebensverlängernde Maßnahme , aber danach muss sich erstmal alles neu anlernen und adaptieren was zu anfänglichen ruppigeren Schaltvorgängen bei mir und vielen anderen geführt hat nach dem Ölwechsel.
Wie siehts mit dem e43 amg 401ps aus ? Ist das der gleiche motor?
ja müsste der m276 sein
Wenn ich das richtig weiß ja, hat nur andere lader :)
Habe jetzt bei meinem c43 bj16 95000 simmering Undichtigkeiten und links Lager von zwischenwelle der in der ölwanne ligt.
Wie ist der Zustand nun ?
Habe Bj 11/19 mit 390 PS und nur Getriebe Probleme, was der freundliche Händler nicht in den Griff bekommt.
Tolles Auto sonst.
Cool dass sich auch jemand redet der Probleme mit dem Hobel hat. Was für Probleme hast du? Beim Gangwechsel oder Geräusche?
Jupp ab den 7 Gang und das beim Beschleunigen ab 60 km/h ein ruckeln und zuckel und der Booster Balken zuckel hin und her und der E-Lüfter läut total lange nach abschalten des Motors ungefähr 10 Minuten nach...
@@nobbinob9250 und da sind sich die Jungs sicher dass es am Getriebe liegt?
kurze frage zum c43. bei meinem (nach selbstständigem) akkutausch hat sich bei der 360 grad kamera die vorder- und hinterkamera verabschiedet. der mechanismus funktioniert aber es gibt ein schwarzbild mit einem fehler logo der kamera. mir wurde gesagt das auto muss neu kalibriert werden. stimmt das?
Kann passieren 😅 muss man dann neu anlernen ist kein Riesen Aufwand
Sind die performance sitze auch auf langen strecken komfortabel?
Absolut, würde denen auf Langstrecke eine halbe Note abziehen im Vergleich zu den normalen
mahlzeit.... ich hab erst diese woche bei meinem mb händler gefragt was er über den 3.0v6 hält... er meinte ich soll es lassen die sind reienweise geplatzt... wäre halt interessant für mich da ich von einem om642 t-4matic komme...
Wundert mich dass er da solche Probleme hat 🤔 hab über die breite Masse gesehen wirklich wenig Probleme vorallem nicht dass man wirklich einen Motorschaden hat 😅
@@102oktan hat mir direkt abgeraten... mal sehn wer oder was mein 300er mal ablösen wird... ein 2liter kommt mir nicht ins haus
Habe aktuell Probleme damit, dass der bei vollen Lenkeinschlag links und rechts knackt irgednwo an der Lenkung
Lass ruhig mal die Koppelstange untersuchen. Ich hatte dasselbe Problem.
Hab ich bei meinem Daily auch (c220) kommt meistens von der Lenkung selber dass da ein Spiel entsteht ist meistens nichts dramatisches ☺️ haben einige
Automatikgetriebeöl bei ca. 80000km gewechselt war so in der Inspektion mit eingeplant war nicht billig
Muss man bei jedem Mercedes Automatik machen
Also ich fahr auch den C43 AMG Vormopf. Das Auto ist wirklich super. Nur das mit der Batterie empfinde ich als nervig. Das hab ich tatsächlich auch, wenn es mal eine Woche oder zwei stand. Bei meiner Variante, dem Cabrio, gibt es allerdings nur tatsächlich einen Mangel: die Spannseile des Verdecks. Die reißen nämlich. Und das ist teuer gewesen leider. Innenraumqualität ist tatsächlich schlecht. Da aber das Aggregat vorne geil ist, kann man davon absehen 😂
Ah das Problem mit dem Verdeck hatte ich bisher nicht 😂🤷♂️ aber seh das auch so der Motor tröstet über vieles hinweg
Und was verbraucht der so? Lohnt sich da evtl. eher ein Diesel?
11 liter Super Plus. Ob sich das lohnt, hängt davon ab, was du willst.
@@tpansen4920 oh super danke!
Am Ende n entspannten Daily. Finde das so unglaublich schwer sich da zu entscheiden 😕
Mein Langzeitverbrauch liegt bei 11,8L und ich fahre wenig in der Stadt. VG
Als Daily wirklich zu empfehlen 🫶
Euer Verbrauch, Gratulation mit euren 11,xx L hatte 2 Jahren den C43, ich habe den Gesamtverbrauch berechnet, GesamtLiter Super Plus ./. Gesamt Km es waren genau 13,99L im MIX, habt ihr den AMG geschoben.?? Mein Freund hat auch Einen, Er braucht ca. 13,5L, Ihr lügt euch ALLE in die eigenen Taschen.?? Ich fahr jetzt einen M2, der braucht auch um die 13 L.!
Gut angefangen und dann 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
UND DANN JA WOHL NOCH VIEL BESSER GEWORDEN :D
Fahr auch nen c43 kombi 2017 für mich gibts kein besseres KFZ mehr great
Hat jemand von euch auch das problem mit dem Westgate gestänge beim c43/c450 das die Rasseln? Soll angeblich ein bekanntes problem sein. Mache mir ein bisschen sorgen das mir der motor irgendwann um die ohren fliegt. Kann da echt nichts passieren? Sogar mercedes sagt das dies ganz normal sei😮
Hörst du das auch im stand?Ich glaube das habe ich auch
Gibt es jemanden der Erfahrungen zur Leistungsoptimierung bei so einem auto hat? Meiner hat jetzt 110.000km gelaufen und überlege auf eine Stag1 mit 450ps.
Konkrete Erfahrung selber leider nicht, sollte aber kein zu großes Thema sein es gibt viele die deutlich über 500ps Daily fahren ☺️
Wirklich ein schönes Auto, aber das traurige ist, dass man als Mercedes Fahrer diese ganzen "Kleinigkeiten" als normal ansieht. Bin selbst großer Mercedes Fan und besitze selbst zwei c204. Und ständig ist irgendwas kaputt bei nicht mal 120.000 km. Das es komplett anders geht sehe ich am Mazda 3 meiner Frau mit Vollausstattung und allen erdenklichen elektronischen Helferlein. Der hat 230.000 km auf der Uhr und der hat NICHTS!!! Traurig für die deutsche Automobil Industrie. Wegwerfprodukte für unverschämt viel Geld. Meinen c63 c204 werde ich als Wertanlage behalten, aber mein nächstes Alltagsauto wird sicher kein Mercedes mehr 😕 so schön sie auch sein mögen...
C63 204 ist ein absoluter Traum, Glückwunsch dazu, den hätte ich gern auch noch irgendwann 😍
Das Ding bei den Japanern ist leider dass der Rost dich auffrisst (zumindest meiner Erfahrung nach) aber ansonsten ziemlich zuverlässig ☺️
Sparsam? Hab 12 Liter verbrauch😅
😂 es könnten aber auch 15 sein
Eine kleine Kinderkrankheit bei meinem mit 95k Km das rasseln des Gestänges vom Turbolader.
Stimmt hab ich vergessen 😅
von Gefühl isch des n Schäferhund weisch was mein
Die besten Autos kommen aus Japan
Ich lieb meine Reisbecher 🫶
dann schreib doch hier nicht, bist wohl im falschen Chat. Mann oh Mann.!
@@brezi5556 ok