Според мен трябваше да изровят всичко пред ЖП гарата и да направят едно голямо кръгово, което да включва сегашните разклонения, Ботев и тунела към кичука. С настоящият проект града ще се задръсти още повече. Споделете си мненията към този коментар, но лично аз смятам, че излизайки на Васил Априлов ще е адската тапа.
Незная защо се радват толкова живущите на квартал Южен с този пробив под гарата, като той е безсмислен в сегашната ситуация. Не е направено абсолютно нищо от южната страна като инфраструктура. Няма разширение на пътя нито с изградената подземната връзка с квартала? В момента чакаме три години за пробива, след което ще затворят за ремонт за разширение на пътя още поне три години.??? Абе хора осъзнайте се? Размърдайте се и направете нещо смислено като хората!
@@delchodumchev1098 ще спрат да се радват като трафикът от тунела започне да задръства малките улици от южната страна. Въпросът е от Общината да предприемат поне временни мерки за създаване на транзитни маршрути. Ако трябва бул. Македония и ул. Димитър Талев да станат еднопосочни поне докато се намери крайно решение.
@@SD-mp7iu ако остане време някой от следващите дни след работа мога да пробвам. Около Тракия няма много развитие напоследък, че и почти до Скутаре, въпреки, че онзи ден видях оттам да минава товарен влак, теглен от електрически локомотив 🚂
Належащо е от Жп гарата да направят покрай жп линиите и под двата надлеза един пряк път до бул. Найчо Цанов и да се свързва с кръговото на гарата. Толкова на брой жп линии на никой не са нужни. Без да има светофари и тем подобни. Директна връзка!
не си прав - Пловдив, през 1970 та год. си беше един супер град ...! Все още има запазени снимки, сцени от филми снимани тук - разгледай. Сега е асфалтобетонна пустиня, с хиляди хора, преселили се тук, без да знаят защо точно.
Ако искате го върнете Пловдив на италианците густо майна а вие ходете да пазете кравите ..метрополис се строй за всички не само за някой ..населяват го Пловдив с повече хора за да може да остане български ..дебили прости
@@tihopopov9134 Имах предвид концепциите на "архитектите" и "градостроителите" от 70те за "автомобилните градове" с огромни магистрали, които в цивилизования свят вече са отхвърлени, а в Пловдив точно сега започват да се прилагат. Иначе Пловдив от 70те го помня :-)
@@tihopopov9134Той има предвид американската “мечта” от 1970 - милиони коли, асфалтова пустиня. Има нещо зверско в това да отсечеш вековни дървета за да бетонираш земята под тях.
Който е пътувал знае, че Пловдив е един от най-добрите градове за живеене в света. Хората, които се оплакват от трафик и пренаселеност очевидно не са виждали истински трафик. Трафика в Пловдив е шега. Града се разраства, предлага страшно много възможности и е нормално да идват нови хора, добре дошли са. Новите инфраструктурни проекти изглеждат много добре. Обичаме Пловдив!
ЖП инфраструктурата добива фасон, но подвижния състав добива все по-бразилски вид - я дойде, я не дойде.
Според мен трябваше да изровят всичко пред ЖП гарата и да направят едно голямо кръгово, което да включва сегашните разклонения, Ботев и тунела към кичука. С настоящият проект града ще се задръсти още повече. Споделете си мненията към този коментар, но лично аз смятам, че излизайки на Васил Априлов ще е адската тапа.
1:17 Тапата на юг ще бъде епична. Ще си дишате ауспусите в новия пробив.
Браво за кадрите. Кога ще махнат тия безсмислени подлези там до кръговото?
Незная защо се радват толкова живущите на квартал Южен с този пробив под гарата, като той е безсмислен в сегашната ситуация. Не е направено абсолютно нищо от южната страна като инфраструктура. Няма разширение на пътя нито с изградената подземната връзка с квартала? В момента чакаме три години за пробива, след което ще затворят за ремонт за разширение на пътя още поне три години.??? Абе хора осъзнайте се? Размърдайте се и направете нещо смислено като хората!
@@delchodumchev1098 ще спрат да се радват като трафикът от тунела започне да задръства малките улици от южната страна. Въпросът е от Общината да предприемат поне временни мерки за създаване на транзитни маршрути. Ако трябва бул. Македония и ул. Димитър Талев да станат еднопосочни поне докато се намери крайно решение.
Добро видео. Дали ще има скоро и от жп участъка от централна гара през гара Тракия до Скутаре?
@@SD-mp7iu ако остане време някой от следващите дни след работа мога да пробвам. Около Тракия няма много развитие напоследък, че и почти до Скутаре, въпреки, че онзи ден видях оттам да минава товарен влак, теглен от електрически локомотив 🚂
Подреден град с пренаселено население😢
Много добре заснето и показва всичко, което хората искат да видят. Благодаря!
Благодаря за милите думи. За съжаление не много хора виждат така позитивно случващото се.
Какъв е дрона който ползвате ? модел ?
DJI mini 2. Не е първа младост, но снима прилично.
@@petyobenov даже много добре
👌🇧🇬✌️
Належащо е от Жп гарата да направят покрай жп линиите и под двата надлеза един пряк път до бул. Найчо Цанов и да се свързва с кръговото на гарата. Толкова на брой жп линии на никой не са нужни. Без да има светофари и тем подобни. Директна връзка!
Пловдив се превръща в асфалтобетонна пустиня. Идеалният град от 1970г...
не си прав - Пловдив, през 1970 та год. си беше един супер град ...! Все още има запазени снимки, сцени от филми снимани тук - разгледай. Сега е асфалтобетонна пустиня, с хиляди хора, преселили се тук, без да знаят защо точно.
Ако искате го върнете Пловдив на италианците густо майна а вие ходете да пазете кравите ..метрополис се строй за всички не само за някой ..населяват го Пловдив с повече хора за да може да остане български ..дебили прости
@@tihopopov9134 Имах предвид концепциите на "архитектите" и "градостроителите" от 70те за "автомобилните градове" с огромни магистрали, които в цивилизования свят вече са отхвърлени, а в Пловдив точно сега започват да се прилагат. Иначе Пловдив от 70те го помня :-)
@@tihopopov9134Той има предвид американската “мечта” от 1970 - милиони коли, асфалтова пустиня. Има нещо зверско в това да отсечеш вековни дървета за да бетонираш земята под тях.
Който е пътувал знае, че Пловдив е един от най-добрите градове за живеене в света. Хората, които се оплакват от трафик и пренаселеност очевидно не са виждали истински трафик. Трафика в Пловдив е шега. Града се разраства, предлага страшно много възможности и е нормално да идват нови хора, добре дошли са. Новите инфраструктурни проекти изглеждат много добре. Обичаме Пловдив!
Absolutely true ❤
🎉🇧🇬❤️👏
Nice Video and Cool Music . Bravo ! Good Job
Thanks. I also think lo-fi is cool music 🎶