Благодаря за видеото! То този участък остана последният незавършен, и то заради проблемите с отчуждаването. Добре, че най-накрая явно този проблем е решен и му се вижда края. Иначе в другите участъци магистралата е почти завършена, има предимно финални неща - мантинели, знаци, маркировка. До края на годината, ако няма административни спънки, може и да е готова.
Не става дума за "отчуждение",а за това да ти откраднат земята,като те принудят да си я продадеш! Не се изказвайте,като чиновници - подлоги на мафията! Наричайте нещата с истинските им имена! Нямаше никаква нужда,този път да минава оттам!
@@kostashikolarev3940 то тя е конструктивно готова в останалите участници, има дребни довършителни работи, но магистралата ще се пусне в цялост, т.е. целият лот.
@@kraxx359, е разбира се, че трябва цялата да се пусне, ако я пуснат само до пътя за Костинброд, ще е тотален хаос и пълно объркване. И много псувни от тираджиите, и изобщо от всички шофьори. Няма съмнение в това, че трябва да се пусне изцяло готова.
Видеото е много информативно.Браво за положения труд. Представям си на "Ломско шосе" при Волуяк ,с тези нови "кръгови" какво ще се случва при затворен път през Ботевград ,особено Събота и Неделя.
Благодаря за видеото! Да си пожелаем, лъжливото обещание на Бойко Борисов, че ще караме само по магистрала от София до Белград в края на 2021-ва година, да се сбъдне през 2025та!
Май не си вземаш редовно аповете и си живуркаш в нереалния свят на Продължаваме с Простотиите?!А може би си един от капутите дето гласуват за двата мангала Киро и Кокоро!!Много ти миришат краката да плюеш по единственият премиер на България,който направи нещо за нея!!Останалите както виждаш за 4ри години и проект за къщичка на птици не направиха!!Но най е удобно когато си мързелив простак,да лежиш,да пръцкаш и да хапеш ръката която до преди 4ри години те е галила по глупавата,променлива глава!!То заради такива индивиди като тебе България се топи и ще изчезне постепенно като лански сняг!!Нямате нито морал нито критерии в кухите си кратуни да прецените кой наистина направи и прави нещо за Родината ни и кой я съботираше,докато Бойко строеше и кой продължава да я съботира и да му пречи да продължи със строителството и просперитета и!!Анадънму??!!
@@kirilgeorgiev6531 сигурно може, но няма как аз да направя такова по този начин. Там в момента има удължаване на сроковете за проектиране и няма кой знае какъв напредък спрямо последното видео на Скай Пойнт
Благодаря за видеото, Кракс! Тези две кръгови прецакват параметрите на пътя за северозапада. Трябва проектантите да съобразяват с това да не поставят пресечените пътища в по-лошо състояние. (Намаляване на корост и два завоя повече при това, че пътя е бил идеално прав преди да го пресече магистрала.)
Видеото ти е страхотно поздравления. Много съм впечатлен от дрона ти можеш ли да дадеш малко повече информация за него, даже ще е много интересно да направиш видео за него.
Качествено видео, както винаги. Интересно да обяснят, защо при ПВ Костинброд до завода на кока кола пътния възел е на половина..От Костинброд/Пролеша няма опция да се качиш на магистралата в посока София... Костинброд/Божурище са промишлени села... защо се прави на половина...едва ли някой има логично обяснение..
@@ivaylo4356 има две логични обяснения - няма нужда, защото до София има широк и оразмерен за подобен трафик път, който сега ще се освободи от транзита и защото няма място заради жп линията.
@@observer_LZДруг хипотетичен отговор е отчуждаването. Някой собственик ,,наше момче ,,купил земята по 200 300лв 2010г .(щото му е подшушнато, че там ще си строи) да е искал много,много.И хоп АПИ ,що да правим Цял ДИАМАНТ. Слиза се и се качва от Костинброд,(София Калотина) пък (Сливница за Костинброд)на предния .п.в и по сегашното трасе.
Там,където ПРОСТО спира насипа,има мотел. Много интересно,как-така,години преди да бъде започнат да се изгражда участъка,един тарикат купи тоя парцел на безценица и построи мотела!
Не тарикат, а "балама"! Майка ми казваше: В този живот тарикатите носят вода на "баламите"! "Имало едно време на запад"! Тарикатите ги избиха, а една жена, неподозираща идеята на съпруга си, обра точките! Там беше гара в пущинака. Тук мотел в полето! Капиш?
Т'ва са някви словесни еквилибристики. Много просто и ясно съм го написал,защото го знам. 10 години преди пътя си вдигна мотела за тираджии,точно там. А там не минаваха никакви тирове. И проститутки не идваха даже,там,до построяването на пътя. Околовръстното е по-надолу и не беше удобно да завиват по стария път.
Там,където изведнъж ПРОСТО спира насипа,се обърнаха доста превозни средства! Включително много големи камиони. ПРОСТО спира,защото прости хора държат парите и властта в кочината! Така некадърно и убийствено не може да бъде оставен,недовършен един път,но,ето че в кочината може!
След пускането на участъка от магистралата в действие ще останат няколко проблема. 1. При бул.Рожен (когато го завършат и него) ще се образуват големи колони за слизане от магистралата, заради конфликтно пресичане на транспортните потоци. Както при Цариградско шосе със Самоковско шосе, или Симеоновско шосе и околовръстен път, или Вапцаров и Симеоновско шосе,… 2. Светофара на Казичене 3. Развръзката при Ботевградско шосе, Хемус, подбалканския път, околовръстното към Локорско, Джъмбо, … Тапата ще е огромна. Този пътен възел трябва да се премисли от повечко специалисти.
Според мен няма да е чак толкова голям проблем, колкото си мислиш заради различния вид трафик, спрямо изброените кръстовища. Само на Ботевградско ще има проблем. Останалите са различни по структура на трафика.
Мисля че тази идея за магистрала Европа е много добра, но както винаги закъсняла. Ще облечки трафика от тангентата до Божурище. Можеш ли да кажеш защо Северната скоростна тангента е направена толкова нескоппсано на почти всички разклонения. Много благодаря.
@@kraxx359 Ще започнем от Ботевградско шосе още първото разклонение(детелина) е затворена. Второто няма детелина, но е добре. Трето пак затворено между кв. Бенковски и село Кубратово. Четвъртото е добре, но заради новият път по бул. Рожен. Ако идвате от Илиянци към Требич трябва да обикаляте, защото някой инжинер не е направил кръгово под тангентата. Защо не са първо учуждили терените и после да строят.
Значи строежът на тази магистрала е към своя край. За строеж останаха едни 3 смешни километра. Надявам се догодина да кажем, че сме завършили изцяло втора автомагистрала след Тракия.
Кметът на община "Връбница", Румен Костадинов, каза, че разширението на "Ломско шосе" от ул. "107" до СОП няма да се случи в този негов мандат. Евентуално в следващ мандат, ако бъде избран, т.е. в следващите няколко години няма да стане.
@@kraxx359 Конкретно за мястото около моста ми беше казано, че е било на STRABAG и малко преди изборите миналата година е било постигнато споразумение между фирмата и Столична община за този терен. Явно остава въпросът със самия мост и като цяло с ПУП в района. С две думи ще се бутаме в тясното и опасния ляв завой на идване от Мрамор ще си остане години напред още.
Дано нямате проблеми че наричате 23 ти Септември празничен ден в тези десни времена но ние помним 23 ти Септември 1923 та година Септемврийското въстание
Вие,помните само такива работи! Масово на повечето от вас,в главите ви кантят залповете на аврора! Не знам,дали помните,че кочината е била три пъти във фалит! Вие,така продължавате и да си "разсъждавате"! - "Дано да нямаш проблем"! От кого да му дойдат проблемите?! От тия ,дето управляват ,днес - внучетата и синчетата на ония,които 50 години унищожиха държавата?! Чиито пък татковци клатеха Царство България,като бунтуваха войниците и правеха атентати над църкви ,жени и деца! Та,да се скапе България,да я лапне съветския съюз! Днес,техните комсомолци "строят" пътища,по които масово мрат хора! Толкова "хубави" пътища! Татковците и дедковците им правеха същото! Кръвта - вода не става!
Благодаря за видеото! То този участък остана последният незавършен, и то заради проблемите с отчуждаването. Добре, че най-накрая явно този проблем е решен и му се вижда края. Иначе в другите участъци магистралата е почти завършена, има предимно финални неща - мантинели, знаци, маркировка. До края на годината, ако няма административни спънки, може и да е готова.
@@kostashikolarev3940 няма как да в готова до края на годината. Все пак има технологични срокове
Не става дума за "отчуждение",а за това да ти откраднат земята,като те принудят да си я продадеш! Не се изказвайте,като чиновници - подлоги на мафията! Наричайте нещата с истинските им имена! Нямаше никаква нужда,този път да минава оттам!
@@kraxx359, до края на годината имах предвид за другите участъци, този е пределно ясно, че ще стане догодина най-рано.
@@kostashikolarev3940 то тя е конструктивно готова в останалите участници, има дребни довършителни работи, но магистралата ще се пусне в цялост, т.е. целият лот.
@@kraxx359, е разбира се, че трябва цялата да се пусне, ако я пуснат само до пътя за Костинброд, ще е тотален хаос и пълно объркване. И много псувни от тираджиите, и изобщо от всички шофьори. Няма съмнение в това, че трябва да се пусне изцяло готова.
Видеото е много информативно.Браво за положения труд.
Представям си на "Ломско шосе" при Волуяк ,с тези нови "кръгови" какво ще се случва при затворен път през Ботевград ,особено Събота и Неделя.
Thanks for the Videoclip!😊😮🎉❤
Good job for the bulgarian infrastructure. We hope to drive in few years from Sofia To Bucharest only on Motorway!
They need to remove that traffic light near Kazichene first. If they do that and expand the rest of the interstate roads it will be nice.
Благодаря за видеото!
Да си пожелаем, лъжливото обещание на Бойко Борисов, че ще караме само по магистрала от София до Белград в края на 2021-ва година, да се сбъдне през 2025та!
Май не си вземаш редовно аповете и си живуркаш в нереалния свят на Продължаваме с Простотиите?!А може би си един от капутите дето гласуват за двата мангала Киро и Кокоро!!Много ти миришат краката да плюеш по единственият премиер на България,който направи нещо за нея!!Останалите както виждаш за 4ри години и проект за къщичка на птици не направиха!!Но най е удобно когато си мързелив простак,да лежиш,да пръцкаш и да хапеш ръката която до преди 4ри години те е галила по глупавата,променлива глава!!То заради такива индивиди като тебе България се топи и ще изчезне постепенно като лански сняг!!Нямате нито морал нито критерии в кухите си кратуни да прецените кой наистина направи и прави нещо за Родината ни и кой я съботираше,докато Бойко строеше и кой продължава да я съботира и да му пречи да продължи със строителството и просперитета и!!Анадънму??!!
Интересно инфо, особено как ще изглеждат 2та п.в.
Благодарско Кракс!
Супер е видеото,а дали може да има видео относно развитието на магистрала Русе - Велико Търново
@@kirilgeorgiev6531 сигурно може, но няма как аз да направя такова по този начин. Там в момента има удължаване на сроковете за проектиране и няма кой знае какъв напредък спрямо последното видео на Скай Пойнт
Благодарим за видеото!
Благодаря за видеото, Кракс!
Тези две кръгови прецакват параметрите на пътя за северозапада. Трябва проектантите да съобразяват с това да не поставят пресечените пътища в по-лошо състояние. (Намаляване на корост и два завоя повече при това, че пътя е бил идеално прав преди да го пресече магистрала.)
Видеото ти е страхотно поздравления. Много съм впечатлен от дрона ти можеш ли да дадеш малко повече информация за него, даже ще е много интересно да направиш видео за него.
🇧🇬🇧🇬👏👏
Супер! Чак сега от картинката схванах, как ще изглежда пътния възел на Л. шосе.
✌️🇧🇬👌
Качествено видео, както винаги. Интересно да обяснят, защо при ПВ Костинброд до завода на кока кола пътния възел е на половина..От Костинброд/Пролеша няма опция да се качиш на магистралата в посока София...
Костинброд/Божурище са промишлени села... защо се прави на половина...едва ли някой има логично обяснение..
@@ivaylo4356 има две логични обяснения - няма нужда, защото до София има широк и оразмерен за подобен трафик път, който сега ще се освободи от транзита и защото няма място заради жп линията.
Има логично обяснение! - Кинтите-в правилните джобчета,а ще пишеме ,че пътя сме го построили двоен! Не е ли практика? Вече,имаме опит с това!
@@kraxx359 място за новото трасе на влака има. Това липсваща връзка би разтоварила Ломско шосе. Там в момента имава целя трафик за северозапада...
@@observer_LZДруг хипотетичен отговор е отчуждаването. Някой собственик ,,наше момче ,,купил земята по 200 300лв 2010г .(щото му е подшушнато, че там ще си строи) да е искал много,много.И хоп АПИ ,що да правим Цял ДИАМАНТ. Слиза се и се качва от Костинброд,(София Калотина) пък (Сливница за Костинброд)на предния .п.в и по сегашното трасе.
Нещо подобно направиха при връзката на Марица с Тракия. После го преправяха.
охо, ютуб вече има автоматични български субтитри...
@@Random-nf7qb опитват се. Има какво да се желае
Там,където ПРОСТО спира насипа,има мотел. Много интересно,как-така,години преди да бъде започнат да се изгражда участъка,един тарикат купи тоя парцел на безценица и построи мотела!
Не тарикат, а "балама"!
Майка ми казваше:
В този живот тарикатите носят вода на "баламите"!
"Имало едно време на запад"! Тарикатите ги избиха, а една жена, неподозираща идеята на съпруга си, обра точките! Там беше гара в пущинака. Тук мотел в полето! Капиш?
Т'ва са някви словесни еквилибристики. Много просто и ясно съм го написал,защото го знам. 10 години преди пътя си вдигна мотела за тираджии,точно там. А там не минаваха никакви тирове. И проститутки не идваха даже,там,до построяването на пътя. Околовръстното е по-надолу и не беше удобно да завиват по стария път.
Там,където изведнъж ПРОСТО спира насипа,се обърнаха доста превозни средства! Включително много големи камиони. ПРОСТО спира,защото прости хора държат парите и властта в кочината! Така некадърно и убийствено не може да бъде оставен,недовършен един път,но,ето че в кочината може!
Супер видео. Жестока машина имаш, може ли да споделиш каква е? Много благодаря.
@@efrdimitrov Мини 3
След пускането на участъка от магистралата в действие ще останат няколко проблема.
1. При бул.Рожен (когато го завършат и него) ще се образуват големи колони за слизане от магистралата, заради конфликтно пресичане на транспортните потоци. Както при Цариградско шосе със Самоковско шосе, или Симеоновско шосе и околовръстен път, или Вапцаров и Симеоновско шосе,…
2. Светофара на Казичене
3. Развръзката при Ботевградско шосе, Хемус, подбалканския път, околовръстното към Локорско, Джъмбо, … Тапата ще е огромна. Този пътен възел трябва да се премисли от повечко специалисти.
Според мен няма да е чак толкова голям проблем, колкото си мислиш заради различния вид трафик, спрямо изброените кръстовища. Само на Ботевградско ще има проблем. Останалите са различни по структура на трафика.
Мисля че тази идея за магистрала Европа е много добра, но както винаги закъсняла. Ще облечки трафика от тангентата до Божурище.
Можеш ли да кажеш защо Северната скоростна тангента е направена толкова нескоппсано на почти всички разклонения. Много благодаря.
@@efrdimitrov в кой смисъл? Единственото наистина нескопосано място е при Ботевградско шосе, но там историята е доста дълга
@@kraxx359
Ще започнем от Ботевградско шосе още първото разклонение(детелина) е затворена. Второто няма детелина, но е добре. Трето пак затворено между кв. Бенковски и село Кубратово. Четвъртото е добре, но заради новият път по бул. Рожен. Ако идвате от Илиянци към Требич трябва да обикаляте, защото някой инжинер не е направил кръгово под тангентата. Защо не са първо учуждили терените и после да строят.
@@kraxx359може би има предвид пътните възли в нищото?
Значи строежът на тази магистрала е към своя край. За строеж останаха едни 3 смешни километра. Надявам се догодина да кажем, че сме завършили изцяло втора автомагистрала след Тракия.
@@Можифуто Марица е завършена
Кметът на община "Връбница", Румен Костадинов, каза, че разширението на "Ломско шосе" от ул. "107" до СОП няма да се случи в този негов мандат. Евентуално в следващ мандат, ако бъде избран, т.е. в следващите няколко години няма да стане.
@@lachezarmilchev6088 много вероятно да е прав. Там координацията с НКЖИ и кой е собственик на моста и трябва да го изгради ще сине приключение
@@kraxx359 Конкретно за мястото около моста ми беше казано, че е било на STRABAG и малко преди изборите миналата година е било постигнато споразумение между фирмата и Столична община за този терен. Явно остава въпросът със самия мост и като цяло с ПУП в района. С две думи ще се бутаме в тясното и опасния ляв завой на идване от Мрамор ще си остане години напред още.
Това значи ли, че ако Р.Костадинов се махне скоро, ще тръгне проекта?! 😊
Направете видео за стадион Локомотив в Пловдив
@@M4xlos аз не съм ходил в Пловдив и не познавам града , но ще предам на колегите да направят ново видео
@@kraxx359 голям си
С какъв дрон е правено видеото?
Когато АМ Европа се строи по бързо от АМ Хемус! 😢
@@ТодорЛазаров-н2з Европа е с ЕС финансиране и има кой да натиска и да следи. Хемус е изцяло от бюджета и се вижда разликата
@@kraxx359 знам, тема без край 50 годишната магистрала👌
ПВ Мрамор е излишен. Пари на вятъра.
@@sublimator2602 може би не, особено в светлината на новия логистичен център, който построиха от другата страна надлеза
Абсолютно!👍
Не е излишен. Ако направят безумните кръгови на ломско шосе, доста коли ще минават от тук.
Дано нямате проблеми че наричате 23 ти Септември празничен ден в тези десни времена но ние помним 23 ти Септември 1923 та година Септемврийското въстание
@@vasilstoilov аз го гледам като повечето българи - ден, в който не сме ходили на работа (макар аз да работих де)
Вие,помните само такива работи! Масово на повечето от вас,в главите ви кантят залповете на аврора! Не знам,дали помните,че кочината е била три пъти във фалит! Вие,така продължавате и да си "разсъждавате"! - "Дано да нямаш проблем"! От кого да му дойдат проблемите?! От тия ,дето управляват ,днес - внучетата и синчетата на ония,които 50 години унищожиха държавата?! Чиито пък татковци клатеха Царство България,като бунтуваха войниците и правеха атентати над църкви ,жени и деца! Та,да се скапе България,да я лапне съветския съюз! Днес,техните комсомолци "строят" пътища,по които масово мрат хора! Толкова "хубави" пътища! Татковците и дедковците им правеха същото! Кръвта - вода не става!
@@kraxx359хи хи