Usei RED COIL por 3 anos num polo sedan com amortecedor original e foi só alegria. JJ 6 anos no Marea e só alegria. Estou a 6 meses com pró kit no Civic G9 te sendo só alegoria.
@@leandromarinho7359 será que vc acerta os números da mega sena também? Se as molas me atenderam não tenho porque falar o contrário, se para seu uso/conforto elas não atendem aí vc disserta sobre sua experiência!!!
Sempre usei as molas Red Coil mas só com o tempo para elas terminar de amaciar e abaixa mais um dedo na dianteira como foi comigo, já na trazeira ainda está do mesmo jeito fica top quando ando com carro com 4 pessoas. mas mola esportivas e outro nível nas curvas
Já tive o os dois kits nos meus dois carros, posso ser bem sincero? A única coisa que a Eibach me ajudou foi a gastar dinheiro (não é barato) e danificar meus amortecedores... Recentemente fiz uma suspensão fixa sob medida no meu Up tsi e não tem coisa melhor... por conta do peso dele nenhum kit deu certo. Já no Jetta 2.0 TSi por ser mais pesado rodou muito tempo com a sportline, enquanto o amortecedor estava bom tudo ficou perfeito! Até eles abrirem o bico cerca de 4 anos depois. Kit fixa eu gastei 800 e 1500 respectivamente recomendo!
Bom saber, eu estava pensando em por essa eibach pro kit. Mas acho que devido ao seu depoimento, vou deixar meu Virtus GTS 0km que acabei de comprar originalzinho kkkk
O indicado é colocar também kit de amortecedores preparado para molas de rebaixamento, porque as molas de rebaixamento vão destruir seus amortecedores originais prematuramente. Um setup excelente que funciona muito bem com as Eibach, são os Bilstein B8.
Já tive num Astra o modelo Sportline com os amortecedores originais e ficou ótimo, não batia, não fazia barulho, não estava duro, agora vou colocar no meu polo 2004
Coloquei essas molas no meu carro, parte de conforto ficou muito bom, agora na altura não gostei muito, na dianteira acho que ficou bem legal tipo 2 dedos para-lama/pneu, já na traseira não gostei, achei que ficou muito alto, praticamente não baixou nada, ficou 4 dedos para-lama/pneu.
@@eleonorsecond o polo foi levantando para o Brasil, essa pro kit deixa o carro praticamente na altura do europeu, se você for cuidadoso com o carro não vai ter problema
Amigo você que tem o carro vai saber me dizer, sou leigo neste assunto. Eu tenho um polo tsi e coloquei aro 17 nele com o pneu 205/45/17 e ficou muito auto na frente com 10,5 cm e atrás 13 cm e queria colocar estas molas esportivas nele mas eu normalmente ando com ele carregado tenho uma família e vai ter mais ou menos 4 a 5 pessoas e tenho medo de ficar pegando nos quebra molas nas entradas de calçadas, você q tem experiência com o carro sabe me dizer se com essa mola o carro fica pegando muito ou dá pra andar de boa ?
aeee Rafael !!! ficou show de bola, ainda vai baixar um pouquinho com o uso. Eu não gostava muito do novo polo. Comecei a gostar acompanhando o teu . Eu tinha suspensão de rosca no meu gol turbo. Ela era muito boa, feita em um mecânico muito famoso aqui em Porto Alegre, o BETO Paraná. No meu projeto de carro, estou pensando em colocar molas Eibach Sport. Abraço!!!
com o tempo ele "senta mais" da uma olhada no meu video colocando as colunas black piano que soltei semana passada, lá tu consegue ver a altura como está :)
Eu entendo o fato de você ser jovem e curtir estas coisas, mas na hora de passar em valetas, lombadas e entradas de garagem esta redução na altura irá incomodar. Tenho um City com altura original que já enche o saco pela baixa altura em relação ao solo e imagino algo mais baixo. O Polo tem a frente mais curta que o meu carro, mas ainda assim exigirá mais paciência de sua parte. Respeito sua escolha, mas eu não faria. Abs,
depende do carro. essas molas são projetadas de uma forma que evitam chegar ao fim de curso. meu pai teve um clio com as prokit e nunca aconteceu nada. não raspava em nenhuma lombada. muito pelo contrário. passava ainda mais rapido por eles pq o movimento de carroceria não mergulhava muito. era perfeito. meu clio tem as mesmas. 0 problemas.
Ótima opção pra baixar o carro na medida certa!
Usei RED COIL por 3 anos num polo sedan com amortecedor original e foi só alegria.
JJ 6 anos no Marea e só alegria.
Estou a 6 meses com pró kit no Civic G9 te sendo só alegoria.
Resumindo tu fica feliz com qualquer coisa😂😂😂. Mais eibach é outro Nivel
@@leandromarinho7359 será que vc acerta os números da mega sena também? Se as molas me atenderam não tenho porque falar o contrário, se para seu uso/conforto elas não atendem aí vc disserta sobre sua experiência!!!
Sempre usei as molas Red Coil mas só com o tempo para elas terminar de amaciar e abaixa mais um dedo na dianteira como foi comigo, já na trazeira ainda está do mesmo jeito fica top quando ando com carro com 4 pessoas. mas mola esportivas e outro nível nas curvas
Já tive o os dois kits nos meus dois carros, posso ser bem sincero? A única coisa que a Eibach me ajudou foi a gastar dinheiro (não é barato) e danificar meus amortecedores...
Recentemente fiz uma suspensão fixa sob medida no meu Up tsi e não tem coisa melhor... por conta do peso dele nenhum kit deu certo.
Já no Jetta 2.0 TSi por ser mais pesado rodou muito tempo com a sportline, enquanto o amortecedor estava bom tudo ficou perfeito!
Até eles abrirem o bico cerca de 4 anos depois.
Kit fixa eu gastei 800 e 1500 respectivamente recomendo!
verdade. Acho que deveriam vender o kit das molas e amortecedores e não somente a mola. Esse é o problema.
Bom saber, eu estava pensando em por essa eibach pro kit. Mas acho que devido ao seu depoimento, vou deixar meu Virtus GTS 0km que acabei de comprar originalzinho kkkk
Com relação ao jetta pode dizer qual kit preparado é onde mandou instalar?
O indicado é colocar também kit de amortecedores preparado para molas de rebaixamento, porque as molas de rebaixamento vão destruir seus amortecedores originais prematuramente. Um setup excelente que funciona muito bem com as Eibach, são os Bilstein B8.
Coloquei no UP TSI… impossível rodar com ele… extremamente duro….
Recomendaram colocar amortecedores rebaixados
Essa roda é 17? Achei que ficou alto ainda... Coloquei Pro kit na minha Tcross HL, R18 pneus 225/45. Ficou 2 dedos na frente e 3 atrás.
Já tive num Astra o modelo Sportline com os amortecedores originais e ficou ótimo, não batia, não fazia barulho, não estava duro, agora vou colocar no meu polo 2004
Qual roda usava? Quanto ficava pneu/paralama?
Precisa andar pra mola acentar mais, com o tempo vai dar mais uma baixadinha
Coloquei essas molas no meu carro, parte de conforto ficou muito bom, agora na altura não gostei muito, na dianteira acho que ficou bem legal tipo 2 dedos para-lama/pneu, já na traseira não gostei, achei que ficou muito alto, praticamente não baixou nada, ficou 4 dedos para-lama/pneu.
Ele vai descendo um pouco mais com o tempo irmão :)
Vai ficando melhor
Parabéns, ficou muito bonito o carro
Qual mola vc recomendaria para o Chevrolet cruze sedan automático 2014..2015 ? Rebaixar no máximo uns 3 cm ?
Não quer dor de cabeça tem que usar pro kit. Deixa o carro na altura original do projeto.
não da dor de cabeça nenhuma mesmo? rebaixar sempre é um tormento. já fiz suspensão fixa trocando até amortecedor e nunca fica 100%
@@eleonorsecond o polo foi levantando para o Brasil, essa pro kit deixa o carro praticamente na altura do europeu, se você for cuidadoso com o carro não vai ter problema
Amigo você que tem o carro vai saber me dizer, sou leigo neste assunto. Eu tenho um polo tsi e coloquei aro 17 nele com o pneu 205/45/17 e ficou muito auto na frente com 10,5 cm e atrás 13 cm e queria colocar estas molas esportivas nele mas eu normalmente ando com ele carregado tenho uma família e vai ter mais ou menos 4 a 5 pessoas e tenho medo de ficar pegando nos quebra molas nas entradas de calçadas, você q tem experiência com o carro sabe me dizer se com essa mola o carro fica pegando muito ou dá pra andar de boa ?
aeee Rafael !!! ficou show de bola, ainda vai baixar um pouquinho com o uso. Eu não gostava muito do novo polo. Comecei a gostar acompanhando o teu .
Eu tinha suspensão de rosca no meu gol turbo. Ela era muito boa, feita em um mecânico muito famoso aqui em Porto Alegre, o BETO Paraná.
No meu projeto de carro, estou pensando em colocar molas Eibach Sport.
Abraço!!!
Boa noite cade o vídeo falando sobre o coforto etc
Essas molas rebaixam.
Mas para erguer um pouco o golf 14/15 ( mexicano)..??
Vixi, aí desconheço irmão, só se mexer em amortecedor do carro talvez
Vc sabe me dizer se eu colocar roda aro 20 no polo e as molas sportline vão abaixar mto? pq elas abaixam mais que as prokit né?
EU QUERO COMPRAR AS MOLAS PARA MEU HB20 X MAS SO ENCONTRO A PRO KIT , SERA QUE VC. PODE ME INFORMAR ONDE EU CONSIGO ENCONTRAR AS MOLAS SPORTLINE ???
Ficou top. Abraço
Não sei onde tu mora, mas aqui no sul, se mexer na altura do carro, é um inferno com a polícia caso não tenha regularizado a altura no documentos
Foda isso. Com essa violência...crise...miséria os caras ficarem com régua procurando carro com 2 cm mais baixo....ridículo
@@FILEWO1 crise e miséria tem o que haver ? Só pra entender seu ponto de vista
@@FILEWO1 sabe o que é prevaricação?
@@limagalvao6972 No Google se você tiver internet....acha o significado. Abraço.
@@FILEWO1 se você já sabe,não sei como fica falando essas asneiras
Você tem seguro no teu polo? Tô pensando em baixar meu golf, porém tô com medo do meu seguro. Porto Seguro
Alguém sabe se tem Sportline pra Corsa Wind 1999
legal amor!!
Continua alto , tinha q ter colocado a sportline
Depois de um tempo ele baixa irmão!
Da uma olhada no meu insta @car.analysis e o último vídeo que soltei tu consegue conferir a altura
Tooopppppp
Valeuuu
E a seguradora como fica?
Excelente
Show
Top
👊🏻👊🏻
carro ta ficando top!! faz a rifa do carro depois
te prepara pra trocar os amortecedores. No original não vai ficar bom. Tenho a sportline e uso nas originais, mas sinceramente, não gosto.
Sportline e vermelha mola
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻
Qual o perfil desses pneus?
Boa tarde, quanto saiu o valor da troca de todas às molas?
Não me recordo de cabeça, mas acho que foi uns 200
Qual perfil de pneu é
👏🏻👏🏻👏🏻
As molas sportline pega no polo mpi?
Com certeza
vc tem seguro?
Precisa legalizar?
Precisa irmão, mas eu uso sem legalizar mesmo kkk
Dinheiro jogado fora não mudou praticamente nada , teria que por as vermelhas para pararecer mais baixo
Com o tempo ele vai “sentando” melhor e com isso fica bem mais baixo irmão!
A altura fica bem bacana para quem não quer o carro sentado no chao
Mesma coisa 😂😂😂😂
Tá precisando de uma lavagem no polo
Achei q ficou alto ainda 😢...
É verdade
Muito alto
Parecendo um Renegaide...um jeep...essas molas não valem o investimento
Perde a garantia mudar as molas?
Carro 0, provavelmente sim amigo!
Achei q ainda ficou alto
com o tempo ele "senta mais" da uma olhada no meu video colocando as colunas black piano que soltei semana passada, lá tu consegue ver a altura como está :)
Quanto custa o serviço para mudar as molas?
Rapaz depende o lugar, não me recordo quanto foi o meu, mas uns 200 mais ou menos
Não mudou nada, a traseira ficou feia. A vermelha ficaria melhor. Ficou 6 por meia dúzia.
Após um tempo ela baixa mais irmão ;)
👏👋👏👋👏🎉👍👍👍👍👏
Baixou nada...
Eu entendo o fato de você ser jovem e curtir estas coisas, mas na hora de passar em valetas, lombadas e entradas de garagem esta redução na altura irá incomodar. Tenho um City com altura original que já enche o saco pela baixa altura em relação ao solo e imagino algo mais baixo. O Polo tem a frente mais curta que o meu carro, mas ainda assim exigirá mais paciência de sua parte.
Respeito sua escolha, mas eu não faria.
Abs,
Isso vai depender de cada carro, realmente tem carros que não são um pouco mais baixo original de fábrica!
depende do carro. essas molas são projetadas de uma forma que evitam chegar ao fim de curso. meu pai teve um clio com as prokit e nunca aconteceu nada. não raspava em nenhuma lombada. muito pelo contrário. passava ainda mais rapido por eles pq o movimento de carroceria não mergulhava muito. era perfeito. meu clio tem as mesmas. 0 problemas.
ficou muito alto
Mudou nada