20:19초 스포츠모드로 방지턱 넘으시니 하드한건 맞죠~ 서스도 -1 내려갔을텐데 컴포트에서도 하드한가요~ E 액티브 비교 와 e 액티브 모드들 커브 모드나 컴포트 로드스캔기능 점프 모드등 시승하는 리뷰도 보고 싶네요... 지원하고 싶어도 하루는 가능한데 몇일이라고 하니.... 리뷰 너무 잘봤습니다!!
응? 제가 탓던 GLE랑 느낌이 다르네요. 분명히 조용하고 잘나가는건 있지만 그게다임. 가장 중요한 뒷좌석의 헤드레스트가 앞으로 숙여진 상태여서 강제 거북목자세가 나오는게 제일 불편햇고, 너무 소프트 하다보니가 벤츠S에서는 물침대 느낌이지만 GLE에서는 멀미남. 마지막으로 가죽은 개인적인 거지만 싼티나는 느낌이였음. 뭔가 리뷰의 포인트가 가족을 생각하는 소비자의 관점과 맞지 않은듯합니다. 아 그리고 저속에서 울컥거림도 전 좀 심하다고 느꼇습니다. 차가 좋은건 알겠는데 저랑은 안맞는 느낌
질문 좀 드릴게요. X5와 GLE450은 동급이지만, GLE450의 가격이 꽤 비싸서 어쩌면 X7과도 비교할 수도 있을텐데요.. (실제로 양쪽에 대기 걸어놓은 사람들도 있어요.) 만약 X7 40i와 GLE450 중에 선택하라면 뭘 고르겠습니까? 이건 급이 다르기 때문에 닥치고 X7 40i 일까요?
주행질감이나 연비측면에서는 정말 획기적인 성능향상이군요.. 하지만 문제가 앞으로의 방향성들이 내연기관의 역할은 최대한 줄이고 최종적으로는 없애는데 중점을 두는거라는거를 생각한다면 이건 오히려 내연기관을 더 강화해주는 기능이 아닌가 생각되어집니다, 그런쪽 문제로 따지면 하이브리드와 뭔 차이가 있냐라는 분들도 계실거 같은데 아예 방향성 자체가 다르지요 하이브리드-플러그인 하이브리드-전기차,,, 이런순으로 가는 과정이 하이브리드지요 결국 아직 인프라 구축이나 베터리 충전등 해결해야 하는 문제들이 남아 있는 전기차로 가기전 거치는 과정이 하이브리드지요.. 하이브리드 직전이나 하이브리드가 나왔을때 저런 마일드 하이브리드 방식을 출시했다면 이해가 되지만 굳이 플러그인 하브까지 나온 마당에 신형차량에 저 기능을 탑재했다라는게 세계적 탑 브랜드인 벤츠에서 자랑스럽게 내세울 일은 아닌거 같습니다, 뭔가 벤츠가 전기차쪽의 기술이 타 브랜드에 비해 앞서지 못하니 내연기관에 더 집착하는 느낌도 들고 향후 몇년동안 내연기관 엔진을 퇴출시킨다는 독일이라는 나라의 정책과도 역행하는듯 하구요.. 영상은 아주 잼나게 잘봤습니다, 윤성로님의 토크는 참 맛깔나는거 같아요 ㅎㅎ 앞으로도 좋은 영상 기대하겠습니다
어떻게보면 내연기관의 에미션 기준이 말도안되게 높아지고 있는 상황에서 하이브리드 시스템이 내연기관이 수명연장을 하는 마지막 방법이기에 계속 고집하고 있다고 봅니다. 전기차가 계속 늘어나고 개선되고 있지만 아직까지 내연기관만큼의 주행거리나 감성적인 측면을 만족시키진 않는게 지금은 정설로 받아들여지고 있으니까요. 풀 하이브리드의 경우 비용이나 차량중량, 그리고 이질감 같은 단점이 있고, 플러그인의 경우 국내에선 풀 하이브리드에 밀려 큰 인기가 없기 때문에 일반 내연기관 차량의 이점과 하이브리드의 이점을 모두 다 활용하기 위해 마일드 하이브리드라는 시스템이 나온 거라고 봅니다.
![신나서 뛰는 자동차가 있다!!? [어그로 아님, E-ABC가 탑재된 벤츠 GLE450]](http://i.ytimg.com/vi/HVbxw1wSFNs/mqdefault.jpg)
![신나서 뛰는 자동차가 있다!!? [어그로 아님, E-ABC가 탑재된 벤츠 GLE450]](/img/tr.png)
!["실화냐?" 1억2천짜리 차 뒷자리의 충격적인 실태 [GLE쿠페 vs X6]](http://i.ytimg.com/vi/LfXM74kFng8/mqdefault.jpg)
![인기절정?? 실체를 까발려 드림 [브롱코, 윤성로 리뷰]](/img/1.gif)
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naver.me/Go6YmXEV
이차량 리뷰 보다 잇섭만난게 더 좋았다. Yes or no
벌써 품절이네요 ㅠ
@@keewonyoon8387 구매 가능하세요 :)
네이버 쇼핑몰 파워등급이시네요~
분발하세요 ㅎㅎ
하나 구매합니다~~
주행중 악셀에서 발땟을때 시동꺼짐은 gt43amg모델에는 적용이 안되어잇는건가요? 같은 마일드하이브리드 적용된걸로 아는데,, 주행중 악셀땟을때 아무 반응이 없어서요
0:25 끝이라고 하셔서 여기까지만 봤습니다. 잘 봤습니다~!
잘했드아~~!
저도 여기서 쌌어요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-gh2vm7uh1p ㅗㅜㅑ
@@user-gw7rw5ib8y 뷰르륵 싼다
1:05 그의 속살... ㅋㅋ 응원합니다
가장 신뢰하는 자동차정보채널 모트라인.
윤성로 리뷰가 제일 미덥다.
다른 리뷰어들은 전반적 타 리뷰어들 분위기나 제조사가 언급한 대로 리뷰할때도 많은데, 모트라인은 마치 백지위에다 처음부터 그려대듯 편견없이 살펴보고 운전해보고 객관적으로 전달해줌.
카이엔 노멀 시승한 다음 이 차 시승했는데.. 정말 엔진 질감이나 승차감, 주행 고급감은 이 차 넘어설 차가 별로 없어요. X5는 가솔린 안 타봐서 비교가 안 되지만.. 타보지 않고 깔 수 있는 레벨의 차가 아닙니다.
카이엔이 훨씬 좋지 않나요?
@@user-kk9qf3xl6i 카이엔은 탄탄하고 스포티한 반면 GLE450은 안락하고 조용합니다
차가 너무 좋아서 미국에서 10샤월 타다가. 코로나때문에 한국 들어왔는데 또 샀습니다. 심지어 이번에 산 뉴 벤틀리 W12보다 더 좋습니다.
리뷰 잘한다 그간 고생많이 했는데 그 고생이 이제 빛을 발하는군요 노양아치보다 훨씬 좋다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미션이 있다가 없다가 한차ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ현웃 터졌네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미션이 있어요?~ 없어요?~
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개뿜었네요
???:뭐 있다가 없다가 하겠죠
흰 셔츠에 단추 살짝 풀고 리뷰하는거 인상 깔끔해 보이고 보기 좋네
아주 정확하게 리뷰해 주시네요. X5 마하도 나중에 나오면 리뷰해 주세요.
복장 이해해달라고 하셨는데 평소보다 더 깔끔하신거 같은건 저뿐인지 ㅎㅎ
윤성로씨 리뷰가 이제는 많이 자리잡은 느낌입니다. 귀에 쏙쏙 들어오네요. ㅎㅎ
리뷰 정말 많이 업그레이드 되셨네요!! 👍
근래들어 이형 리뷰중 가장좋은거같어
앞으로 저 복장으로 리뷰 해주세요 . 느낌 롼전히 다르고 좋네용 ^^
윤성로씨는 일반적인 소비자입장에서 가장 적절하게 설명해주시는듯 좋습니다
#8:41 형 윙크 왜이렇게 멋져요...
덜렁
역시 벤츠는 벤츠다
6월달에 계약하고 기다리고 있는데
이렇게 극찬해주니 선택을 잘했구나 생각드네요
차량 내외장 색상까지 똑같고요 ㅎㅎ
영상끝까지보시면 하자도 많은 차량입니다
이 색기 열등감 봐라~
박지영 아나운서분과 잘 어울리는 차네요
X5 45e 랑 비교리뷰하면 좋을거같습니다!
10개월탔는데.... 차 완전 만족합니다.... 가속도 시원시원하고...
조용하고 부드럽고 정숙하게 두둥실거리는 승차감인가요 !?
복장 좋습니다 ^^ 축하하고요 ㅋㅋㅋ
역시 모트라인이란 말밖엔~~~~~^^
상들어올릴때 연료첨가제 광고할려고하는줄 ㅎㅎㅎ
리뷰 잘보고 있습니다.
좋은영상 앞으로도 많이 부탁드립니다.
금욜에 올려주셔서 보면 낼 사고싶자나요... 로또 되면ㅎㅎㅎㅎㅎ넘 말씀잘하셔서 다 사고싶어요!^^
모트라인은 1등상
노보스는 진상
ㅋㅋㄹㅋㄹㅋㄹㅋㄹㅋㄹ 이거레알이네
아임 죽입니다
라임
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
원래 GLE450 차 잘나온걸로 아는 사람중엔 유명했죠. 알음알음 완판 되는 차..
이제까지 복장중 가장 좋은데 왜 양해를해줘야합니까~~!!!
미션이 있다없는 프리우스~!
성로형 복장이 깔끔하니까 오히려 더 좋은데?
잘 봤습니다~ BMW 330e 는 리뷰 계획 없나요~? 윤대표님표 330e 보고싶습니다~
말씀 정말 잘하세요. 귀에 쏙쏙 들어와요~
약 1년간 운행하고 있지만 정말 만족하고 있습니다.
소리가 커서 좋네요 폰으로도 틀어놧을때 잘들려서 좋아유
극찬뿐이라 벤츠 짬짜미설 나오겠네요 ㅋㅋㅋㅋ 따끈따끈한 신차 리뷰 감사요
엔진룸카본보이는거 실화.....? 좋네요.. 👍🏻
x5 40i msp vs gle450
가격은 둘 다 1억 1600만원 무할인 동일.
어떻게 보십니까
둘다 너무나 장점이 많은 차량들입니다.
시승해보시고 끌리시는대로 :)
엔진과 변속기를 자체로 만드는 M.벤츠라서 가능함....
전세계 자동차업체중에 엔진과 변속기를 동시에 만드는 회사는 딱 2개....M.벤츠와 현기....
역시 현기사길 잘했당^^
리뷰ㅊㅊ!! 리뷰차량에 블박이요. 사이드까지 찍히는 모델 같은데 정보좀 알수 있을까요???
카이엔과 지엘이
고민 끝에 윤정로사장님말씀듣고
지엘이로 결정했습니다
너무 축하드리고 항상 응원합니다!!
언제나 응원할게요 ㅎㅎ
일단 축하드립니다. 좋은영상 부탁드려요.
20:19초 스포츠모드로 방지턱 넘으시니 하드한건 맞죠~ 서스도 -1 내려갔을텐데 컴포트에서도 하드한가요~
E 액티브 비교 와 e 액티브 모드들 커브 모드나 컴포트 로드스캔기능 점프 모드등 시승하는 리뷰도 보고 싶네요... 지원하고
싶어도 하루는 가능한데 몇일이라고 하니....
리뷰 너무 잘봤습니다!!
최고의 리뷰 잘봤어요
오늘 의상 멋있는데요~ 상 받은 거 축하드려요!!
자료 영상으로 X5나오는차 누구차인지 모르겠지만 엄청 멋져요 ㅋㅋㅋ
노기꾼 나간게 신의한수 ㅋㅋ 축하축하
리뷰 잘봤습니다^^
귀에쏙쏙ㅎ
프론트 다이아몬드?그릴을 세로형그릴로 바꿔서 출고가능할까요?
휠도 다른 휠타이어로 교체해서 출고가능한지 궁금하네요
세로로 바꾸는건 AMG인데 대놓고 AMG겉튜닝을 벤츠에서 해주진않을겁니다
쏘렌토 하이브리드 리뷰도 부탁해요 ㅎㅎ
상받으신거 축하드립니다 표준협회상 좋은상이거든요~~
0:16 에어서스는요????????
엔진이 좋은 벤츠
미션이 좋은 비엠
저단에서 가끔 울컥거림이...
이클은 안그런데 에스클이 그러니 욕나옵니다 ㅎㅎ 시승이면 그런가보다하겠는데 내돈주고산차가 그러면 순간욱합니다 ㅎㅎ
벤츠는 미션좀받아쓰면 완성도 한참올라갈텐데요
주행중 악셀에서 발 떼면 발생하는 엔진 정지는 에코모드에서만 됩니다.
컴포트 스포츠에서는 엔진 돌아요.
응? 제가 탓던 GLE랑 느낌이 다르네요. 분명히 조용하고 잘나가는건 있지만 그게다임. 가장 중요한 뒷좌석의 헤드레스트가 앞으로 숙여진 상태여서 강제 거북목자세가 나오는게 제일 불편햇고, 너무 소프트 하다보니가 벤츠S에서는 물침대 느낌이지만 GLE에서는 멀미남. 마지막으로 가죽은 개인적인 거지만 싼티나는 느낌이였음. 뭔가 리뷰의 포인트가 가족을 생각하는 소비자의 관점과 맞지 않은듯합니다. 아 그리고 저속에서 울컥거림도 전 좀 심하다고 느꼇습니다. 차가 좋은건 알겠는데 저랑은 안맞는 느낌
질문 좀 드릴게요.
X5와 GLE450은 동급이지만,
GLE450의 가격이 꽤 비싸서 어쩌면 X7과도 비교할 수도 있을텐데요..
(실제로 양쪽에 대기 걸어놓은 사람들도 있어요.)
만약 X7 40i와 GLE450 중에 선택하라면 뭘 고르겠습니까?
이건 급이 다르기 때문에 닥치고 X7 40i 일까요?
이건 닥 비엠
닥 X7
Gls랑 비교해야할듯요 ㅋ 지금 할인해서 실구매가로 x5 40i 보다 450이 싸요ㅋ
닥치고 Q7 이 최고임
@@uuumss2534 아...그렇군요. 제가 지난 4월에 X7 40i, 5월에 GLE450을 계약했다가, 7월에 X7이 나와서 GLE는 계약 취소했거든요. 그 때 GLE는 대기가 길어서 할인 안해줄 것 처럼 이야기 했었어요.
리뷰중에 이렇게 칭찬하는차 첨 보는것같아요 꼭 gle사고 싶네요
성로님~예전 영상 보다가 오늘 영상 보면서 문득 느낀건데.. 피곤함과 안색이 왠지 모르게 좋지가 않으시네요 ㅜㅜ 힘내시고 회이팅하세요!!모트라인의 건승을 기원합니다
감사합니다 :)
E300타지만 x5빠돌인데 이영상 보면서 또 고민이네요
혹시 x5 40i 시승 예정은 없나요??
E450 3 4단 사이에서 덜컥거려서 TCU리셋하니 한결 좋아지던데요
축하드려요^^ 뿌듯하네요
체계있는 리뷰입니다^~
저 20년gle450 임다.
거치대 구매 하고 싶어요.
정말 거치하기가 애매해서 고민 했어요.
모트라인 리뷰 잘 보고있습니다.
이번 리뷰 보다보니까 한가지 궁금한게 있는데요,
마일드하이브리드에 대한 벤츠 vs BMW는 어떤 견해이실까요.
리뷰보고선 아우디는 제꼈습니다. ㅎ
자세한 설명이라 쏙쏙 들어옵니다%~~
추카드려요~~
x5가 훨나아요 제가 한 삼개월 운전해봤는데 운전자 입장에서는 별로에요 물론 뒷좌석은 같이 타는 사람들이 편하다고 하더라구요
@ᄉᄋᄀ 그것도 맞는 말이네요
cls53도 괜찮나요 다른차를 992로 계약해서 한대는 편한 cls450으로 살지 약간 더 하드하다는 cls53 amg로 살지 고민이네요
이 영상보고 gle 450 eabc 신청했는데 1년이 지나도 나올 생각을 안하네요
이특 님이 친하게 지내시고 싶으시대요 :) 저는 이 영상 보고 GLE450으로 결정했습니닷!
벤츠는 Carplay 를 잘해요. BMW 보다... 카이엔보다 Gle 가 좋은가요?
그저 독일차가 독일차 했다
모트라인 최고다
잘보고 갑니다 앞으로 여기 리뷰보고 신차 사야겠습니다 콕콕찝어 주시니 최곱니다 절대 사고 싶지 않네요 ㅠ
상받으신거 축하합니다~!에어서스에 이은 마일드하이브리드(?)사랑 또한 기대하겠습니다~
리뷰 맛집이네. ㅈㄴ맛있게 리뷰하네ㅋㅋ
이 형이 리뷰하는 E220d 아방가르드 보고싶어요
통풍없고 계기판 구식이라고 까였던 듯....
본편은 아니었고 G80 비교리뷰 였나 그럴거에요
@@user-zk8ng6cc2u 그렇군요 전 옵션보단 주행감 리뷰가 궁금했어요 ㅎㅎ
리뷰 시원시원 하고 귀에 쏙쏙 들어오고 좋아요^^ GLE450 마일드하이브리드는 정말 최고예요!
22:33 "GLE가 가지고 있는 이 450 파워 트레인을 X5에다가 딱 갖다 박아 넣으면 최고의 차가 될 건데" ㅋㅋㅋ 아, 진짜 공감. 누구나 공감할 듯
돼지코 빼고 삼각별두요ㅋㅋ
그냥 비엠미션만가지고 오는것도 ㄱㅊ을듯
상 축하드려요~
g바겐 리뷰도 함 해주세요..
축하드려요!
지엘이 450 차주입니다 현재 주행거리 1950키로 주행했습니다
시동 걸때마다 엔진 떨림이 운전석 조수석 뒷자석까지 전달되는데 제차를 처음타는 사람들 마다 하는소리 차가 왜이래 이제 좀 지겹도록들었습니다 무슨 좋은 해결 방법이 없는지 아시는분 가르쳐주세요
딜러한테 전화해서 엔진검수누가했냐고 물었더니 왜관만 검수한다고 하네요 정말인가해서 볜츠 본사에 전화해서 물어보았더니 몇일이 지나도 답이 없네요 참 답답 하네요 도와주세요
이인간 싼타페리뷰때랑 표정자체가 달라 ㅋㅋㅋ(격한표현죄송해요)
처음부터 asmr느낌 ㅋ 잘보겠습니다
윤사장 가만보면 졸라 멋있게 사는거 같어.부럽..ㅠㅠ
보이는게 다가 아닙니다!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Gle450은 역대급입니다.
왜 벤츠코리아는 어두운색 시트만 가져올까요?? 밝은색이 진짜 예쁜데 관리하기 까다롭지도 않고
다음에 X5랑 GLE450 비교 영상도 부탁드려도 될까요?? 영상 늘 잘 보고 있습니다~
능력이 안 되서 아반때 새차도 힘든데 참 비싼 차는 너무 많아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아반떼만해도 너무 이뿌던데용
아반떼라도 차유지한게 어디임? 뚜벅일이 얼마나 많은데요
처음부터 벤츠타는사람없어요 ㅋㅋ 업글하는거지 화이팅요
bmw 45e 랑 비교시 어떨까요,?
두 차종 중 미치게 고민중입니다ㅠ
뒷자석 자주 태울일 없다면
무조건 X5 45e
운동성능ㆍ연비 ㆍ승차감 모든게 우위입니다.
저 또한 2020 마일드 하이브리드 탑재된 S클래스를 타고 있는데요, 연비효율이 엄청 납니다 2.7톤인데도 연비가 무려 15km이상이 나와버립니다. 에코 넣고 글라이딩 모드까지 사용하면 18km까지 나옵니다.. 대만족
ㅋㅋㅋㅋ
신형 S클이 기대되네요 E53, GLE450보다 얼마나 좋아졌을지...ㄷㄷ
축하합니다 ㅎㅎ
여러분 잘들어보세요 시동겁니다. 이 톤으로 리뷰해 주시면 더 멋지실꺼 같아요+_+
완전 이젠 프로 같네요^^
알콘 브레이크 광고하시는데
알콘 브레이크 키트는 어느 업체에서 수입하고 공급하는 제품을 사면되나요?
주행질감이나 연비측면에서는 정말 획기적인 성능향상이군요..
하지만 문제가 앞으로의 방향성들이 내연기관의 역할은 최대한 줄이고
최종적으로는 없애는데 중점을 두는거라는거를 생각한다면
이건 오히려 내연기관을 더 강화해주는 기능이 아닌가 생각되어집니다,
그런쪽 문제로 따지면 하이브리드와 뭔 차이가 있냐라는 분들도 계실거 같은데
아예 방향성 자체가 다르지요
하이브리드-플러그인 하이브리드-전기차,,,
이런순으로 가는 과정이 하이브리드지요
결국 아직 인프라 구축이나 베터리 충전등 해결해야 하는 문제들이 남아 있는
전기차로 가기전 거치는 과정이 하이브리드지요..
하이브리드 직전이나 하이브리드가 나왔을때 저런 마일드 하이브리드 방식을
출시했다면 이해가 되지만 굳이 플러그인 하브까지 나온 마당에
신형차량에 저 기능을 탑재했다라는게 세계적 탑 브랜드인 벤츠에서
자랑스럽게 내세울 일은 아닌거 같습니다,
뭔가 벤츠가 전기차쪽의 기술이 타 브랜드에 비해 앞서지 못하니
내연기관에 더 집착하는 느낌도 들고
향후 몇년동안 내연기관 엔진을 퇴출시킨다는 독일이라는 나라의 정책과도
역행하는듯 하구요..
영상은 아주 잼나게 잘봤습니다,
윤성로님의 토크는 참 맛깔나는거 같아요 ㅎㅎ
앞으로도 좋은 영상 기대하겠습니다
어떻게보면 내연기관의 에미션 기준이 말도안되게 높아지고 있는 상황에서 하이브리드 시스템이 내연기관이 수명연장을 하는 마지막 방법이기에 계속 고집하고 있다고 봅니다. 전기차가 계속 늘어나고 개선되고 있지만 아직까지 내연기관만큼의 주행거리나 감성적인 측면을 만족시키진 않는게 지금은 정설로 받아들여지고 있으니까요. 풀 하이브리드의 경우 비용이나 차량중량, 그리고 이질감 같은 단점이 있고, 플러그인의 경우 국내에선 풀 하이브리드에 밀려 큰 인기가 없기 때문에 일반 내연기관 차량의 이점과 하이브리드의 이점을 모두 다 활용하기 위해 마일드 하이브리드라는 시스템이 나온 거라고 봅니다.
너무나 자연스러워서 뒤통수가 퍽하고 띵하는느낌이네여
이 영상보고 기다렸던 gle 450 e-abc 옵션 차량 디진다. 3년을 기다려야 한다고해도 기다렸다가 타야한다. 왜? e시리즈에서 마이바흐를 경험할 수 있는 유일한 gle 450 eabc으하하핳 맞나여??? 이히히히히히 미챴다 넘 좋아
주행중 악셀에서 발땟을때 시동꺼짐은 gt43amg모델에는 적용이 안되어잇는건가요? 같은 마일드하이브리드 적용된걸로 아는데,, 주행중 악셀땟을때 아무 반응이 없어서요
에코모드에서만 됩니다~
항상 믿고 보는 리뷰 , 잘 봤습니다~