Boa noite! O Murillo é uma ótima pessoa mesmo não conhecendo ele pessoalmente, ja me ajudou varias vezes a última vez me ensinou a regular o carburador do meu 147. O carro ficou ótimo! Excelente mecânico! Um forte abraço!
Opa obrigado pelo carinho meu querido amigo!! Obrigado!! O pouco que a gente sabe a gente tenta passar aos nosso amigos !! Que deus abençoe qualquer dúvida sabe onde me encontrar tmj
Seu video top amigo ....fiz essa manutenção a 1 ano e ja ta vazando novamente ......peguei carro tava fora de ponto e vendo video fiquei com medo de le ter batido com uma chave de fenda la no redentor tambe ai se amassou ja era tudo
Bom obrigado pois o meu esta vazndo bem ai, e suja bomba nova e correia dentada nova de oleo achei facil pois eu ja desmontei o motor do meu troquei junta, fiz tudo limpeza, lichei certinnho.
@@faell9114Cuidado, não bater forte demais nesse retentor (às vezes a mola poderá sair do seu alojamento e logo em breve começar o vazamento de novo).
Boa noite! Esse é boa gente demais! Humildade ímpar e sempre atencioso e prestativo. Um amigo que o RUclips me trouxe! Deus te abençoe meu amigo! Como sugestão, não sei se já tem no canal, mas faça um vídeo sobre colocar o carro no ponto. Com certeza vai ajudar muita gente. Valeu amigo!
Opa obrigado meu querido amigo!! Vídeo e bem simples!! Mais a explicação foi bem esclarecida creio que irá ajuda sim!! E bastante!! Temos 3 vídeos ensinando a por o carro no ponto!! Da uma olhadinha que tem um mais explicativo que o outro!! Obrigado tmj
Eu troca este retentor sem tira está peça do lugar. Faço 2 furinho de um lado e do outro com um bico fino e puxo o retentor velho e só coloco o novo. Mas vc está de parabéns
Muito espricado meu caro mais sou mecanico a muitos ano nao careçe tira correia do alternador e nao preçisava tirar a frange do comando era so tirar a polia com uma che fendA perfura o retentor velho e por o novo mais rapido e menas mao d obra
é essa peça que eu queria saber pesquisei em tudo enquanto é vidio e não achava e no seu vídeo achei como se chama essa peça essa peça da algum desgaste.
Opa blz meu amigo!! Cara então ali vai o retentor com o tempo ele vaza!! Mais vai também uma buxa que e igual bronzina!! Se der falta de lubrificação ela cria folga !! Além de riscar e comem o comando de válvulas
@@murilofiat147 já troquei esse retentor 2 vezes em menos de 1 ano ela vazou de novo Será que tenho que trocar essa peça Ou coloca um retentor de qualidade.
@@matrixnofuturoGeralmente é bom pôr o Sabó. Independente da marca, verifique se tem ranhuras (arranhões) no moente (local onde trabalha o retentor). Se tiver, tem que tirar o eixo comando e levar a uma retífica para polimento. Às vezes, quando necessário eu corto uns 5 mm da mola do retentor para apertar mais um pouco. (Novo, não é necessário fazer esse procedimento).
Opa blz meu querido!! Cara eu tenho um macete que funciona muito pra mim!!, Dar uma batida na cabeça do parafuso com marreta!! Mais e pra solta sim!! Ali não e como um outro parafuso que só sai quando quebra!! Trava com um ferro e usa uma chave com alongador!!, E vai soltando bem devagar
@@martinsrefrigeracao2762Para soltar com mais facilidade use a ferramenta trava de engrenagem de comando de válvulas (também conhecida como "chave de volante" de válvulas na indústria naval).
Opa blz meu amigo!! Travar ela com uma chave de fenda se aço e tenta soltar devagar !! Aquela e bem complicada de tirar !! Use a 19 combinada e coloque um alongador
Boa tarde amigo troquei o retentor do comando de válvulas de um Palio 1.0 depois de montado o motor começou a bater bastante poderia me dar uma dica do que pode ter acontecido?
Olá amigo! Vou ter que comprar um carburador para colocar no meu Fiat uno,estou numa dúvida entre um recondicionado ou um novo paralelo! Qual séria o maís indicado?
@@macetescaseiros7161 Recondicionado, comprei no ML, paguei 349,90! Gastei mais uns 60 no adaptador da base do coletor também no ML e uns trocados de junta e parafusos que comprei aqui no comércio! Precisei colocar a regulagem do cabo do acelerador no limite mas deu tudo certo, o serviço não foi difícil e ficou excelente!
Não tem problema de aproveitar a mesma correia? Outro dia fui trocar a correia do meu e estava fora do ponto, na dúvida deixei como estava. No dia seguinte resolvi refazer o trabalho, coloquei no ponto, mas fiquei com receio de usar a mesma correia, deve ter funcionando menos de 5 minutos. A vantagem dessas correias é que são baratas, R$ 30,00. Na dúvida acabei colocando a nova.
Opa blz meu amigo!! O certo e uma correia nova!!e mais garantia!!se a sua estiver em bom estado!! Se foi feito só o sincronismo do motor e a correia tá boa, pode usar sim!! Mais de preferência coloque uma nova
@@murilofiat147Se quiser verificar o aperto usando um torquímetro, tudo bem mas, o importante é sentir o aperto no braço. Quem faz sempre isso daí, sente o aperto na mão mesmo. O torquímetro, usamos mais para aperto em parafusos internos do motor.
Vou trocar o detentor está vazando bastante e sujando o motor e como se chama essa junta? Aqui na minha cidade o mecânico cobrou 250 reais para colocar o detentor é justo esse valor?
Opa blz meu amigo!! Então chama retentor do eixo do comando de válvulas!! Valor realmente tá puxado!! Mais não sei te dizer !! Porque ali além de trocar o retentor!! Tem que voltar ele no ponto certinho pra não ter perigo de estragar nada
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Boa noite! O Murillo é uma ótima pessoa mesmo não conhecendo ele pessoalmente, ja me ajudou varias vezes a última vez me ensinou a regular o carburador do meu 147. O carro ficou ótimo! Excelente mecânico! Um forte abraço!
Opa obrigado pelo carinho meu querido amigo!! Obrigado!! O pouco que a gente sabe a gente tenta passar aos nosso amigos !! Que deus abençoe qualquer dúvida sabe onde me encontrar tmj
Seu video top amigo ....fiz essa manutenção a 1 ano e ja ta vazando novamente ......peguei carro tava fora de ponto e vendo video fiquei com medo de le ter batido com uma chave de fenda la no redentor tambe ai se amassou ja era tudo
Opa valeu meu amigo!! Que bom que ajudou 🙏🙏
Bom obrigado pois o meu esta vazndo bem ai, e suja bomba nova e correia dentada nova de oleo achei facil pois eu ja desmontei o motor do meu troquei junta, fiz tudo limpeza, lichei certinnho.
Show meu amigo!! Realmente meleka tudo kkk se for trocar bater ele pelas bordas pra não estragar o retentor
@@murilofiat147 Sim contar que isso vaza e faz baixar o oleo do carro.
@@faell9114Cuidado, não bater forte demais nesse retentor (às vezes a mola poderá sair do seu alojamento e logo em breve começar o vazamento de novo).
Obrigado amigo ajudou muito
Parabéns pela explicação top
Legal muito bom esse vídeo
Valeu meu amigo!! Já ajuda bastante!! Video e simples mais vai ajudar 🤝
Boa noite! Esse é boa gente demais!
Humildade ímpar e sempre atencioso e prestativo. Um amigo que o RUclips me trouxe! Deus te abençoe meu amigo!
Como sugestão, não sei se já tem no canal, mas faça um vídeo sobre colocar o carro no ponto. Com certeza vai ajudar muita gente. Valeu amigo!
Opa obrigado meu querido amigo!! Vídeo e bem simples!! Mais a explicação foi bem esclarecida creio que irá ajuda sim!! E bastante!!
Temos 3 vídeos ensinando a por o carro no ponto!! Da uma olhadinha que tem um mais explicativo que o outro!! Obrigado tmj
@@murilofiat147 Vou procurar amigo! Valeu! Tamo junto!
Eu troca este retentor sem tira está peça do lugar. Faço 2 furinho de um lado e do outro com um bico fino e puxo o retentor velho e só coloco o novo. Mas vc está de parabéns
Que bom gostei!
Valeu meu amigo 👍
Blz muito obrigado
Top mano 👍👏👏👏
Valeu meu querido!!
Muito espricado meu caro mais sou mecanico a muitos ano nao careçe tira correia do alternador e nao preçisava tirar a frange do comando era so tirar a polia com uma che fendA perfura o retentor velho e por o novo mais rapido e menas mao d obra
Fala Man tome like garoto
.como entrar no seu zp
Gostei!
🤝🤝♥️🙏
Vídeo muito bom. Serve pro Palio TB né ?
Serve sim meu amigo!!abaixo de 2000 usa o mesmo tipo de motor FIASA
Para retirar a polia para trocar o retentor o carro tem que ta em marcha ou em neutro
Boa tarde meu amigo blz estou comprando uma Fiorino lx 98 está com vazamento aparentemente nós retentores hoje fica em média quanto para troca todos
Vai gasta em média de uns 140 reais mais ou menos nos retentores lado da correia , sem mao de obra
é essa peça que eu queria saber pesquisei em tudo enquanto é vidio e não achava e no seu vídeo achei como se chama essa peça essa peça da algum desgaste.
Opa blz meu amigo!! Cara então ali vai o retentor com o tempo ele vaza!! Mais vai também uma buxa que e igual bronzina!! Se der falta de lubrificação ela cria folga !! Além de riscar e comem o comando de válvulas
@@murilofiat147 já troquei esse retentor 2 vezes em menos de 1 ano ela vazou de novo
Será que tenho que trocar essa peça
Ou coloca um retentor de qualidade.
@@matrixnofuturoGeralmente é bom pôr o Sabó. Independente da marca, verifique se tem ranhuras (arranhões) no moente (local onde trabalha o retentor). Se tiver, tem que tirar o eixo comando e levar a uma retífica para polimento. Às vezes, quando necessário eu corto uns 5 mm da mola do retentor para apertar mais um pouco. (Novo, não é necessário fazer esse procedimento).
Boa tarde
Você tem alguma técnica de tirar parafuso emperrado
Não conseguir tirar o parafuso da polia do retentor comando de válvula
Opa blz meu querido!! Cara eu tenho um macete que funciona muito pra mim!!,
Dar uma batida na cabeça do parafuso com marreta!! Mais e pra solta sim!! Ali não e como um outro parafuso que só sai quando quebra!! Trava com um ferro e usa uma chave com alongador!!, E vai soltando bem devagar
@@murilofiat147 brigado pela dica
Vou tentar tirar com alongador
@@martinsrefrigeracao2762Para soltar com mais facilidade use a ferramenta trava de engrenagem de comando de válvulas (também conhecida como "chave de volante" de válvulas na indústria naval).
Vou fazer no elba 94, e aí meu brother é a mesma coisa desse aí ne
Opa ! Se o motor for fiasa e sim mesma coisa sim!
O Fiat tipo ,1.6 ie. E a mesma coisa?
Boa noite
Estou aqui novamente para te pedir mais uma dica
Como faço para retirar a polia do comando auxiliar motor fiat fiasa 1.3
Obrigado
Opa blz meu amigo!! Travar ela com uma chave de fenda se aço e tenta soltar devagar !! Aquela e bem complicada de tirar !! Use a 19 combinada e coloque um alongador
Boa tarde amigo troquei o retentor do comando de válvulas de um Palio 1.0 depois de montado o motor começou a bater bastante poderia me dar uma dica do que pode ter acontecido?
Pode ser que o motor ficou fora de sincronismo !! E a válvula pode pegar no pistão
@@murilofiat147 obrigado pela dica amigo
Murilo por gentileza me passa o endereço de onde posso comprar esse retentor para o motor 1050 do fiat147 ...
Opa blz meu amigo! Em qualquer auto peças você encontra!! Esse retentor e o mesmo usado em todos motores fiasa até 1999
Olá amigo! Vou ter que comprar um carburador para colocar no meu Fiat uno,estou numa dúvida entre um recondicionado ou um novo paralelo! Qual séria o maís indicado?
Acabei de tirar um TLDF e colocar um Weber 190 no meu, ficou ótimo!
Só tenha atenção que a base do carburador não bate e tem que adaptar!
@@thundergeo Vc colocou novo ou recondicionado?
@@macetescaseiros7161 Recondicionado, comprei no ML, paguei 349,90!
Gastei mais uns 60 no adaptador da base do coletor também no ML e uns trocados de junta e parafusos que comprei aqui no comércio!
Precisei colocar a regulagem do cabo do acelerador no limite mas deu tudo certo, o serviço não foi difícil e ficou excelente!
@@thundergeo Valeu
Obrigado pela dica um forte abraço!
Não tem problema de aproveitar a mesma correia? Outro dia fui trocar a correia do meu e estava fora do ponto, na dúvida deixei como estava. No dia seguinte resolvi refazer o trabalho, coloquei no ponto, mas fiquei com receio de usar a mesma correia, deve ter funcionando menos de 5 minutos. A vantagem dessas correias é que são baratas, R$ 30,00. Na dúvida acabei colocando a nova.
Opa blz meu amigo!! O certo e uma correia nova!!e mais garantia!!se a sua estiver em bom estado!! Se foi feito só o sincronismo do motor e a correia tá boa, pode usar sim!! Mais de preferência coloque uma nova
Atras do retentor tem um anel de vedação "oring" ??
Gostaria de saber pra compra tudo pois vou monta sábado, aí não vai ter autopeça caso eu precise
Somente retentor!! Ele já vem pronto!!, Só colocar ele na capa do comando
Onde eu encontro o retentor do fiat147 motor 1050 a gasolina...
Ele e o mesmo do uno prêmio Elba motor 1000,1050,1300 e 1500
Na Palio 97 é a mesma coisa ?
Sim!! Mesma coisa motor fiasa até 99 são todos iguais
pra ficar melhor só faltou um torquimetro pra da o aperto no parafuso
Show Bela observação!!
Mais mesmo assim ficou bom demais !! Já fizemos várias vezes sem!! E nunca deu problema!!
Tmj meu querido
@@murilofiat147Se quiser verificar o aperto usando um torquímetro, tudo bem mas, o importante é sentir o aperto no braço. Quem faz sempre isso daí, sente o aperto na mão mesmo. O torquímetro, usamos mais para aperto em parafusos internos do motor.
Vou trocar o detentor está vazando bastante e sujando o motor e como se chama essa junta? Aqui na minha cidade o mecânico cobrou 250 reais para colocar o detentor é justo esse valor?
Opa blz meu amigo!! Então chama retentor do eixo do comando de válvulas!! Valor realmente tá puxado!! Mais não sei te dizer !! Porque ali além de trocar o retentor!! Tem que voltar ele no ponto certinho pra não ter perigo de estragar nada
@@murilofiat147 Obrigado meu amigo por responder...Vou substituir logo,logo....
Opa Tmj meu amigo!! Substitua sim porque o óleo acaba com a correia além de sujar tudo
No meu riscarao o comando agora fica so cortando o retentor
Não precisa tirar o acoplamento
Para trocar do uno 97 é a mesma coisa?
Sim mesma coisa meu amigo