Wer Interesse hat ebenfalls ein Video von seinem Auto und falls gewollt auch von/mit sich selbst zu haben, bitte einfach bei mir melden. Entweder instagram.com/_rucagu_/ oder besser über "rucagu@gmx.de". Videoerstellung ist natürlich für euch kostenlos, aber der Dreh sollte bestenfalls in Dortmund oder Umgebung erfolgen.
Wie immer schönes Video! Estorilblau ist wirklich schick. Die Alcantara-Sitze sind Geschmackssache. Ich würde gerade beim Cabrio Leder bevorzugen. Das gezeigte Auto ist sehr gut ausgestattet, allerdings noch das Vor-Facelift, also schon mindestens fünf Jahre alt. Dafür finde ich 38k ganz schön happig. Beim Facelift gab es neben dem geänderten Amaturenbrett noch den Black-Panel-Tacho und ein neueres Navi. Am begehrtesten sind dementsprechend die Facelift-Modelle ohne OPF. Die Kombination gab es genau wie beim M140i nur ein Jahr lang von 07/2017 - 06/2018. Wenn man Motor und Auspuff Serie lässt, ist der OPF aber auch kein Problem.
Ich weiß nicht warum, aber beim M240i finde ich das alte Armaturenbrett nicht schlimm. Bei meinem M140i wollte ich auf jeden Fall das neue haben. Ich mag Leder übrigens auch mehr als Alcantara, aber das muss jeder selber entscheiden.
@@RuCaGu Ist ja interessant. Ich finde auch, dass der 1er von der Optik des neuen Armaturenbretts mehr profitiert als der 2er. Weiß auch nicht, warum. 🤔Witzigerweise wurde es ja in erster Linie für das Facelift vom 2er geändert. Der 1er hat es halt auch noch zwei Jahre lang bekommen, weil es das gleiche Bauteil ist. Vielleicht verbindet man den neuen Innenraum vom M140i LCI2 unbewusst mit der Shadow-Edition (dunklere Rückleuchten und Scheinwerfer), die das Auto auch von außen frischer wirken lässt. Beim 2er fallen mir die Unterschiede beim LCI von außen kaum auf. Liegt vielleicht auch einfach daran, wie sehr man sich mit dem Auto beschäftigt.
Fahre dieses Kfz seit letztem Jahr in der S-Drive Ausführung mit dem 2020er Opf Modell im Long Beach Blau. Soundtechnisch leider sehr abgespeckt, aber drifttechnisch eine Bombe. Eines der besten Fun-Cars im Cabrio Sektor.
@@RuCaGu Beim Nachhelfen des Sounds ist es leider sehr kostspielig. Die M Performance Anlage von BMW ist beim Opf nicht erlaubt. Daher ist man im Aftermarket mit der Opf Downpipe und dem ESD ein Vermögen los. Durch das Drehmoment von 500Nm ab 1550 U/min ist das Fahrzeug halt im Eco/Comfort Modus im 2000er Bereich einfach nicht präsent. Erst ab dem 4k Bereich spielt der M240i seine Stärken aus, wobei man hier seh schnell >100kmh ist. Einen Nachfolger vom F23 hat BMW allerdings bisher verneint, da anscheinend die Stückzahlen zu gering sind.
Bevor ich mir den F20 angelacht habe, hat mir das Cabrio echt gut gefallen. Die lagen damals auch eher auf Niveau vom 1er. Das Coupé war da noch deutlich teurer. Was mich extrem gestört hat, war die Antenne. Echt sehr schwach gelöst, aber auch schwierig anders zu gestalten. Hat bestimmt was als Cabrio.
Ich besitze seit 2Jahren einen M240i, F23/LCI und bin sehr zufrieden. Farbe und Ausstattung sind natürlich Geschmackssache. Die Kunststoffteile im Innenraum habe ich vollständig ausgetauscht ("Faserschmiede" sei Dank), denn diese fand ich für mich nicht stimmig. Der gezeigte F23 ist sicher noch nicht fertig verändert. Die Carbonspiegelkappen find ich gut. Man könnte z.B. den Diffusor in Glanzschwarz oder Wagenfarbe lackieren, aber wie erwähnt...Geschmackssache des Eigners
Das ist das schöne am BMW. Es wird nie langweilig und man individuell anpassen. Den Diffusor habe ich an meinem M140i auch schwarz glänzend und das sieht besser aus. ;-)
Habe diese Woche einen gekauft :) Was ich erst später bemerkt habe, ist dass bei Konstantfahrt bei Drezahl weniger 2000 U/Min, der Motor etwas unrund läuft. Es fühlt sich an als ob man gelegentlich über leichte unebenheiten fährt. Jemand Erfahrung damit? KM 45000, Baujahr 01/2018.
@@RuCaGu per Zufall habe ich mal die BC taste länger gedrück, mir ist aufgefallen, dass da eine Art Untermenu aufging, Drezahl 0 und Motorlampe blinkte. Ist das normal oder hatte der Wagen ein Tuning?
@@RuCaGu besten Dank. ich habe etwas recherchiert und festgestellt, dass mein Auto ein MHD flash hat, ohne Leistungssteigerung, aber die kann ja jederzeit angepasst werden! Soweit ich das verstehe, ist die Verwndung von MHD (auch ohne Leistungssteigerung), nicht zulässig! Gemäss Kaufvertrag wurde mir ein orginal Fahrzeug mit Zulassung verkauft. :(
Sehr informativer Bericht. Einzig: einige Worte zur Rücksitzbank wären noch schön gewesen. Geräumig ist sie bestimmt nicht, können aber zwei Erwachsene halbwegs vernünftig hinten sitzen oder ist es de facto ein Zweisitzer Auto?
Danke, guter Punkt. Wenn hinten Erwachsene sitzen sollen, würde ich eher den E93 bzw. F33 empfehlen. Kurze Strecken kann sich auch mit dem 2er antun, aber mein Tipp ist immer ausprobieren. Es gibt auch Leute, die mit 1,95 Metern MX-5 fahren.
Ich besitze ebenfalls ein F23 und kann den Leuten nur sagen: Motor ultrageil, Rest Mittelmass (Federung, Hifi, Gangschaltung im Comfort Modus gefährlich) und ansonsten. Nehmt jedenfalls den F23 nicht für Rundenzeiten :P Spass macht er trotzdem. Und die Rücksitze sind für 1 Stunde Fahrt brauchbar. Warum der Motor so geil ist? Weil du im Wagen 2 Gänge weniger schalten muss weil einfach nicht nötigt, der Honda Cyvic R ist trotzdem schneller, lasst ihn überholen. Turbo, Gewicht, Tieferlegung, keine Ahnung
Civic Type R ist neben Megane RS die Referenz wenn es um Performance auf der Rennstrecke geht. F23 trägt zu viel Gewicht mit sich rum. Was meinst du denn mit Gangschaltung im Comfort Modus gefährlich?
@@RuCaGu Wenn du langsam fährst (im Automatik-Modus) und du gibst wieder Gas, braucht er manchmal 2 Sekunde um wieder den 2ten Gang einzulegen. Nur bei niedriger Geschwindigkeit. Passiert mir oft in Wohngebieten mit Rechtsvorfahrt. Man bremst ein wenig, und gibt wieder Gas.
@@cinorikese5890 Interessant. Kann ich für mich nicht bestätigen. Wie viel Kilometer hat das Auto drauf? Je nach Laufleistung ist eine Getriebespülung bei einem ZF Partner eine gute Idee.
@@RuCaGu Kann sein dass es Baujahr-bedingt ist. Ich geb noch ein anderes Beispiel. Du fährst 50 km/h, die Ampel wird rot, du bremst bis 20 km/h, die Ampel wird wieder grün, du gibst Gas, die Gangschaltung braucht 1-2 Sekunden um wieder einen Gang einzulegen. Passiert nur im Comfort-Modus.
@@RuCaGu ich finde dieses scheppern leicht nervig vor allem glauben alle das man am rasen ist bzw beim schnell fahren lenkt man erst recht die Aufmerksamkeit auf sich..
@@RuCaGu ok danke.. dachte schon alle sind so.. hab grad einen von 2019 im Visier.. mit sportfahrwerk und sportpaket für 35000euro und 55.000km beim bmw händler vor ort.. das langt mir..
Erkläre mir mal bitte, warum ich mit einer Mischbereifung beim x-Drive auf den Stern nicht verzichten kann? Weil es BMW sagt? Ich fahre seit 12 Jahren BMW, insgesamt 3 Fahrzeuge mit x-Drive gehabt und noch nie Probleme mit dem Verteilergetriebe gehabt (mit Reifen ohne Stern)
Dazu habe ich ein Video gemacht ruclips.net/video/21_F_dx73Do/видео.html Kurzform: Wenn du vorne und hinten die gleichen Räder / Reifen fährst, dann ist es egal. Bei Mischbereifung hängt es vom Radumfangunterschied vorne und hinten ab. Wenn der Unterschied zu groß ist, leidet das VTG. Aber grundsätzlich kannst du machen oder glauben was du willst.
Fahre seit knapp einem Jahr einen M240i M Performance Edition (sonder Editon) Ausstattungen Tipp für jene die sich einen kaufen wollen: -definitiv Non OPF Modell kaufen! -Harman Kardon Soundsystem -BlackPanel Tacho Ich hatte 3 Jahre lang einen 120i f20 mit Business Navi. Das Professionell Navi ist schön aber kein Muss. 😋👍
Stimme zu außer bei OPF. 😉 Wenn man Serienleistung fahren will und das Auto nachträglich nicht lauter machen will, dann ist der kein Hinderniss. Serienmäßig klingen die gleich. Man denkt immer nur, dass der OPF Sound klaut, aber das passiert schon im Turbo und im Kat. Die sind lauter weil gefühlt niemand den Serienauspuff fährt. 😇
Also zum Klangunterschied kann ich dem nur zustimmen! Hören sich mit Serien Abgasanlage quasi wirklich Identisch an! Jedoch schalten die OPF Modelle bei Warmgewordener Abgasanlage die Schubabschaltung ab (Knallen vom Auspuff) 😋 Abgasanlagen gibt es für OPF Modelle wie natürlich auch für non OPF Modelle.
@@Jmcool15 Sehe es eher als Vorteil, dass das Knallen abgeschaltet wird. ;-) Abgesehen davon, dass das die meisten Menschen total nervt, ist es technisch völliger Schwachsinn bei offenem Auslassventil Kraftstoff sinnlos zu verbrennen. Das Material (Kat) wird nicht gerade geschont... Muss aber jeder selber wissen. Beim OPF gibt es nicht viele Auspuffoptionen. Es gibt den Akra Endschalldämpfer aus Titan aber ca. 2700€ für minimal mehr Sound ist schon heftig. Heißt aber nicht, dass ich es nicht in Erwägung ziehe. 🙂
Kann ich voll und ganz nachvollziehen! 😅 Gerne dann ein Video dazu wenn du dich für diese Anlage entscheiden solltest, man soll wohl an der Slip on Anlage irgendwie den Sound einstellen können der in den Innenraum übertragen wird 😮 Noch eine Sache für jeden der sich unsicher ist bei so einem Auto. Ich glaube im Video fehlte es oder ich habe es einfach überhört… Der Verbrauch von dem Fahrzeug ist einfach super für den Motor und die Leistung die er bietet! Ein super Video! Schaue mir trotz dass ich das Fahrzeug schon besitze diese Videos immer gerne an! Weiter so 👍
@@Jmcool15 Danke für die netten Worte. 👍 Verbrauch lasse ich eigentlich immer bewusst weg, weil es immer extrem vom Fahrverhalten, der Strecke, der Wohnlage usw. abhängt. Man kann aber ohne große Verrenkungen unter 9 Liter auf 100 km verbrauchen. Das schafft die Konkurrenz selbst mit 2 Zylindern weniger nicht. 😎
@@vollcare4076 Stimmt, es gibt noch mehr Optionen. Ich habe jetzt nur die günstigste genannt. Ca. 900€ für ca. 100 PS mehr und legal 270 km/h Top Speed sind nicht übel.
![KAYTRANADA - Witchy (feat. Childish Gambino) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/jGK3YVmGZ3Y/mqdefault.jpg)
Wer Interesse hat ebenfalls ein Video von seinem Auto und falls gewollt auch von/mit sich selbst zu haben, bitte einfach bei mir melden. Entweder instagram.com/_rucagu_/ oder besser über "rucagu@gmx.de". Videoerstellung ist natürlich für euch kostenlos, aber der Dreh sollte bestenfalls in Dortmund oder Umgebung erfolgen.
Wie immer schönes Video!
Estorilblau ist wirklich schick. Die Alcantara-Sitze sind Geschmackssache. Ich würde gerade beim Cabrio Leder bevorzugen. Das gezeigte Auto ist sehr gut ausgestattet, allerdings noch das Vor-Facelift, also schon mindestens fünf Jahre alt. Dafür finde ich 38k ganz schön happig.
Beim Facelift gab es neben dem geänderten Amaturenbrett noch den Black-Panel-Tacho und ein neueres Navi. Am begehrtesten sind dementsprechend die Facelift-Modelle ohne OPF. Die Kombination gab es genau wie beim M140i nur ein Jahr lang von 07/2017 - 06/2018. Wenn man Motor und Auspuff Serie lässt, ist der OPF aber auch kein Problem.
Ich weiß nicht warum, aber beim M240i finde ich das alte Armaturenbrett nicht schlimm. Bei meinem M140i wollte ich auf jeden Fall das neue haben. Ich mag Leder übrigens auch mehr als Alcantara, aber das muss jeder selber entscheiden.
@@RuCaGu Ist ja interessant. Ich finde auch, dass der 1er von der Optik des neuen Armaturenbretts mehr profitiert als der 2er. Weiß auch nicht, warum. 🤔Witzigerweise wurde es ja in erster Linie für das Facelift vom 2er geändert. Der 1er hat es halt auch noch zwei Jahre lang bekommen, weil es das gleiche Bauteil ist.
Vielleicht verbindet man den neuen Innenraum vom M140i LCI2 unbewusst mit der Shadow-Edition (dunklere Rückleuchten und Scheinwerfer), die das Auto auch von außen frischer wirken lässt. Beim 2er fallen mir die Unterschiede beim LCI von außen kaum auf. Liegt vielleicht auch einfach daran, wie sehr man sich mit dem Auto beschäftigt.
Mega Video, danke dafür!
Sehr Sympathisch + Informationen die ich wirklich gebraucht habe.
Fahre dieses Kfz seit letztem Jahr in der S-Drive Ausführung mit dem 2020er Opf Modell im Long Beach Blau. Soundtechnisch leider sehr abgespeckt, aber drifttechnisch eine Bombe. Eines der besten Fun-Cars im Cabrio Sektor.
Dann weiterhin viel Spaß. 👍 Beim Sound kann man nachhelfen. 😉 Der M240i ohne OPF klingt serienmäßig auch nicht besser.
@@RuCaGu Beim Nachhelfen des Sounds ist es leider sehr kostspielig. Die M Performance Anlage von BMW ist beim Opf nicht erlaubt. Daher ist man im Aftermarket mit der Opf Downpipe und dem ESD ein Vermögen los. Durch das Drehmoment von 500Nm ab 1550 U/min ist das Fahrzeug halt im Eco/Comfort Modus im 2000er Bereich einfach nicht präsent. Erst ab dem 4k Bereich spielt der M240i seine Stärken aus, wobei man hier seh schnell >100kmh ist. Einen Nachfolger vom F23 hat BMW allerdings bisher verneint, da anscheinend die Stückzahlen zu gering sind.
Bevor ich mir den F20 angelacht habe, hat mir das Cabrio echt gut gefallen. Die lagen damals auch eher auf Niveau vom 1er. Das Coupé war da noch deutlich teurer. Was mich extrem gestört hat, war die Antenne. Echt sehr schwach gelöst, aber auch schwierig anders zu gestalten. Hat bestimmt was als Cabrio.
Stimmt, die Antenne ist echt seltsam gelöst. Hat mich auch gewundert, warum man die nicht besser integrieren konnte.
Sehr schönes Video super erklärt! Könntest du vielleicht mal ein Video machen über den BMW f20 /22 lci 125d und 225d wäre cool!
Dazu bräuchte ich jemanden, der sein Auto zur Verfügung stellt 😎
Ich besitze seit 2Jahren einen M240i, F23/LCI und bin sehr zufrieden. Farbe und Ausstattung sind natürlich Geschmackssache. Die Kunststoffteile im Innenraum habe ich vollständig ausgetauscht ("Faserschmiede" sei Dank), denn diese fand ich für mich nicht stimmig. Der gezeigte F23 ist sicher noch nicht fertig verändert. Die Carbonspiegelkappen find ich gut. Man könnte z.B. den Diffusor in Glanzschwarz oder Wagenfarbe lackieren, aber wie erwähnt...Geschmackssache des Eigners
Das ist das schöne am BMW. Es wird nie langweilig und man individuell anpassen. Den Diffusor habe ich an meinem M140i auch schwarz glänzend und das sieht besser aus. ;-)
Top informatives Video!
Wieder ein super Video 😊 hast du schon den Parklenkassistenten benutzt? Ist der auch selbstparkend in den kleinen Modellen?
Danke Dir. Nee, ich kenne nur das normale PDC (mit Rückfahrkamera).
@@RuCaGu ah dank dir 😊 dachte einfach das der Untere Knopf neben der Schaltung so etwas wäre ...
@@hanneslutze5620 Ach so. Damit kannst Du manuell den Parkpiepser anschalten.
@@RuCaGu ah gut 😊 dank dir für die Info 😊
Habe diese Woche einen gekauft :) Was ich erst später bemerkt habe, ist dass bei Konstantfahrt bei Drezahl weniger 2000 U/Min, der Motor etwas unrund läuft. Es fühlt sich an als ob man gelegentlich über leichte unebenheiten fährt. Jemand Erfahrung damit?
KM 45000, Baujahr 01/2018.
Das sollte so nicht sein. Fehlerspeicher mal ausgelesen? Nächste Woche kommt ein Video dazu. 😎
@@RuCaGu habe nächste Woche einen Termin bei BMW. Cool, freue mich schon auf das Video. Schöne Grüsse
@@RuCaGu per Zufall habe ich mal die BC taste länger gedrück, mir ist aufgefallen, dass da eine Art Untermenu aufging, Drezahl 0 und Motorlampe blinkte. Ist das normal oder hatte der Wagen ein Tuning?
@@nilp2000 Guck mal hier ruclips.net/video/fXmw2d4ul7U/видео.html
@@RuCaGu besten Dank. ich habe etwas recherchiert und festgestellt, dass mein Auto ein MHD flash hat, ohne Leistungssteigerung, aber die kann ja jederzeit angepasst werden! Soweit ich das verstehe, ist die Verwndung von MHD (auch ohne Leistungssteigerung), nicht zulässig! Gemäss Kaufvertrag wurde mir ein orginal Fahrzeug mit Zulassung verkauft. :(
Sehr informativer Bericht. Einzig: einige Worte zur Rücksitzbank wären noch schön gewesen. Geräumig ist sie bestimmt nicht, können aber zwei Erwachsene halbwegs vernünftig hinten sitzen oder ist es de facto ein Zweisitzer Auto?
Danke, guter Punkt. Wenn hinten Erwachsene sitzen sollen, würde ich eher den E93 bzw. F33 empfehlen. Kurze Strecken kann sich auch mit dem 2er antun, aber mein Tipp ist immer ausprobieren. Es gibt auch Leute, die mit 1,95 Metern MX-5 fahren.
Meine erfahrungen bis 1,80 m können erwachsene hinten noch bequem sitzen eventuell weniger beinfreiheiten als der 3er oder 4er aber sonst gleich :)
Ich besitze ebenfalls ein F23 und kann den Leuten nur sagen: Motor ultrageil, Rest Mittelmass (Federung, Hifi, Gangschaltung im Comfort Modus gefährlich) und ansonsten. Nehmt jedenfalls den F23 nicht für Rundenzeiten :P Spass macht er trotzdem. Und die Rücksitze sind für 1 Stunde Fahrt brauchbar. Warum der Motor so geil ist? Weil du im Wagen 2 Gänge weniger schalten muss weil einfach nicht nötigt, der Honda Cyvic R ist trotzdem schneller, lasst ihn überholen. Turbo, Gewicht, Tieferlegung, keine Ahnung
Civic Type R ist neben Megane RS die Referenz wenn es um Performance auf der Rennstrecke geht. F23 trägt zu viel Gewicht mit sich rum. Was meinst du denn mit Gangschaltung im Comfort Modus gefährlich?
@@RuCaGu Wenn du langsam fährst (im Automatik-Modus) und du gibst wieder Gas, braucht er manchmal 2 Sekunde um wieder den 2ten Gang einzulegen. Nur bei niedriger Geschwindigkeit. Passiert mir oft in Wohngebieten mit Rechtsvorfahrt. Man bremst ein wenig, und gibt wieder Gas.
@@cinorikese5890 Interessant. Kann ich für mich nicht bestätigen. Wie viel Kilometer hat das Auto drauf? Je nach Laufleistung ist eine Getriebespülung bei einem ZF Partner eine gute Idee.
@@RuCaGu Kann sein dass es Baujahr-bedingt ist. Ich geb noch ein anderes Beispiel. Du fährst 50 km/h, die Ampel wird rot, du bremst bis 20 km/h, die Ampel wird wieder grün, du gibst Gas, die Gangschaltung braucht 1-2 Sekunden um wieder einen Gang einzulegen. Passiert nur im Comfort-Modus.
@@cinorikese5890 Das Getriebe ist meines Wissens immer gleich über die Bauzeit. Wie gesagt: Habe ich nicht und höre ich auch zum ersten Mal.
Das sind ja mal sehr gute tipps.. danke.. is jetzt der auspuff im normal modus dezent?
Ja, absolut alltagstauglich
@@RuCaGu ich finde dieses scheppern leicht nervig vor allem glauben alle das man am rasen ist bzw beim schnell fahren lenkt man erst recht die Aufmerksamkeit auf sich..
@@unbenutzt310 Du kannst ja auch Serie fahren. 😉 Der M Performance Auspuff war optional als Zubehör.
@@RuCaGu ok danke.. dachte schon alle sind so.. hab grad einen von 2019 im Visier.. mit sportfahrwerk und sportpaket für 35000euro und 55.000km beim bmw händler vor ort.. das langt mir..
@@unbenutzt310 Beim 2019er darf man den M Performance Endschalldämpfer sowieso nicht mehr fahren 😎
Erkläre mir mal bitte, warum ich mit einer Mischbereifung beim x-Drive auf den Stern nicht verzichten kann? Weil es BMW sagt? Ich fahre seit 12 Jahren BMW, insgesamt 3 Fahrzeuge mit x-Drive gehabt und noch nie Probleme mit dem Verteilergetriebe gehabt (mit Reifen ohne Stern)
Dazu habe ich ein Video gemacht ruclips.net/video/21_F_dx73Do/видео.html
Kurzform: Wenn du vorne und hinten die gleichen Räder / Reifen fährst, dann ist es egal. Bei Mischbereifung hängt es vom Radumfangunterschied vorne und hinten ab. Wenn der Unterschied zu groß ist, leidet das VTG. Aber grundsätzlich kannst du machen oder glauben was du willst.
Fahre seit knapp einem Jahr einen M240i M Performance Edition (sonder Editon)
Ausstattungen Tipp für jene die sich einen kaufen wollen:
-definitiv Non OPF Modell kaufen!
-Harman Kardon Soundsystem
-BlackPanel Tacho
Ich hatte 3 Jahre lang einen 120i f20 mit Business Navi. Das Professionell Navi ist schön aber kein Muss. 😋👍
Stimme zu außer bei OPF. 😉 Wenn man Serienleistung fahren will und das Auto nachträglich nicht lauter machen will, dann ist der kein Hinderniss. Serienmäßig klingen die gleich. Man denkt immer nur, dass der OPF Sound klaut, aber das passiert schon im Turbo und im Kat. Die sind lauter weil gefühlt niemand den Serienauspuff fährt. 😇
Also zum Klangunterschied kann ich dem nur zustimmen! Hören sich mit Serien Abgasanlage quasi wirklich Identisch an! Jedoch schalten die OPF Modelle bei Warmgewordener Abgasanlage die Schubabschaltung ab (Knallen vom Auspuff) 😋
Abgasanlagen gibt es für OPF Modelle wie natürlich auch für non OPF Modelle.
@@Jmcool15 Sehe es eher als Vorteil, dass das Knallen abgeschaltet wird. ;-) Abgesehen davon, dass das die meisten Menschen total nervt, ist es technisch völliger Schwachsinn bei offenem Auslassventil Kraftstoff sinnlos zu verbrennen. Das Material (Kat) wird nicht gerade geschont... Muss aber jeder selber wissen. Beim OPF gibt es nicht viele Auspuffoptionen. Es gibt den Akra Endschalldämpfer aus Titan aber ca. 2700€ für minimal mehr Sound ist schon heftig. Heißt aber nicht, dass ich es nicht in Erwägung ziehe. 🙂
Kann ich voll und ganz nachvollziehen! 😅
Gerne dann ein Video dazu wenn du dich für diese Anlage entscheiden solltest, man soll wohl an der Slip on Anlage irgendwie den Sound einstellen können der in den Innenraum übertragen wird 😮
Noch eine Sache für jeden der sich unsicher ist bei so einem Auto. Ich glaube im Video fehlte es oder ich habe es einfach überhört… Der Verbrauch von dem Fahrzeug ist einfach super für den Motor und die Leistung die er bietet!
Ein super Video! Schaue mir trotz dass ich das Fahrzeug schon besitze diese Videos immer gerne an! Weiter so 👍
@@Jmcool15 Danke für die netten Worte. 👍 Verbrauch lasse ich eigentlich immer bewusst weg, weil es immer extrem vom Fahrverhalten, der Strecke, der Wohnlage usw. abhängt. Man kann aber ohne große Verrenkungen unter 9 Liter auf 100 km verbrauchen. Das schafft die Konkurrenz selbst mit 2 Zylindern weniger nicht. 😎
Ihr erwähnt MHD - wie sieht es damit TÜV mäßig aus? Ist das legal?
Kommt bald ein Video dazu... 😃 Stage 1 geht beim non OPF mit TÜV, aber nur mit einer besonderen Map von 55 Parts.
@@RuCaGu CFD hat auch was
@@vollcare4076 Stimmt, es gibt noch mehr Optionen. Ich habe jetzt nur die günstigste genannt. Ca. 900€ für ca. 100 PS mehr und legal 270 km/h Top Speed sind nicht übel.
100PS für 900 Euro sind völliger Quatsch bei diesem Fahrzeug.
@@Sunseeker1967 ?
Einfach Neu kaufen dann kann man die Farbe wählen...
Wird schwierig ein neues M240i Cabrio der F-Serie zu kaufen...
Jo
Jo
0:53 und es kam nie xd kommt auch nix mehr
Tja, leider. Man baut bei BMW lieber den 40. SUV mit 2,5 Tonnen Gewicht...
@@RuCaGu der sich gut verkauft :D