Самая слабая в мире БМП / Шокирующие результаты испытаний
HTML-код
- Опубликовано: 8 апр 2023
- За машиной иди на Дром
🚗 drom.ru/s/qqo 🚗
А реальные отзывы владельцев помогут с выбором
Реклама. ООО «Амаяма Авто». ИНН: 2536125566. erid: LjN8KBSUS
Поддержать Полигон 98 на Бусти можно тут: boosty.to/polygon98
Telegram: t.me/polygon_98
Rutube: rutube.ru/channel/24300881
Вконтакте: polygon98
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62244cdee43c...
Инстаграм Кости: / polygon_spb
Инстаграм Сани: / aleksandr_anatolevich1
Реклама, сотрудничество: polygon98spb@gmail.com
#полигон98 #бмп1 
Авто/Мото
Подписывайтесь на нас в телеграмм! t.me/polygon_98
У вас рпг в городе весит😂
уже подписаны 😆
ХОЧУ ШУРУПОВЁРТ МАКИТА!!!!
Ребят привет. Скажите чем уголёк отличается от желтка ? Они одинаковые или есть технические различия ?
ПОЧЕМУ НЕТ СЪЕМОК С КОПТЕРА?
Парни! Восхищаюсь Вами!
У вас чумазые, но такие счастливые лица!!!
А глаза светятся, что никакие фары не нужны!
Я по-доброму завидую, ведь вы занимаетесь любимым делом и приносите радость людям, которые смотрят ваши ролики.
Успехов, успехов, успехов!!!
Перевал Дятлова, нападение снежного человека на группу туристов. Йети.
А знаешь, почему глаза так светятся э, он там сварочных зайчиков поймал пока без маски варил.
УКонстантина лицо светится от счастья .Я завидую белой завистью Вы оба просто больщущая бомба в хорошем пониманием слова .Здоровья Вам большого.
Зависть она зависть и не бывает белой или черной!
@@cristmen7935 причем здесь зависть её даже кразовский нетянет
Парни, вы молодцы! Наперекор всем скептикам, "умникам", "теоретикам" ДВС вы заставили ехать боевую машину на гражданском дизеле!!! Поражаюсь вашей целеустремленности и оптимизму! Там, где у многих опустились бы руки, вы находите самое оптимальное решение проблемы. Удачи вам и здоровья! Спасибо, что каждый раз радуете своими достижениями!!!
МТЛБ же едет, почему БМП не поедет? Этот мотор единственное, что не будет ломаться, в отличие от 1Д20, тот ломается первым.
Почему двигатель гражданской ? Урал с таким двигателем как в армии так и на гражданке . Ещё с 2003 года ЯМЗ 236 идут турбовые и для военных и для гражданских . Тоже самое и ЯМЗ 238 и на военных и на гражданских и на трактора ставят .
БАЗА БМП 1 И 2 ЕМУ ПОХ... Ю ЭТО БЕЗДАРОЖЬЕ НО ПАСЛУЖБЕ ЗАСАЖИВАЛИ ПОСАМЫЕ ЯЙЦА АТАК ЗВУК ВЫЛЕТАЯ МТЛБ ЕМУ ДЛЯ БОДРАСТИ ТУРБИНУ СО ЗВУКОМ СКАЗАЧНО ВОЛШЕБНЫМ, ААААА БАКИ ЗАДНИЕ МЫ ИХ ГЛУШИЛИ АКБ И СТАРТЕРА И ВОЗДУХОМ ПРОБЛЕМА В АРМИИ БЫЛА ОСОБЕНО В ЧЕЧНЕ 99-ОМ Г ТРАХОМЫ БЫЛИ ЗАВАДИЛИ В ЖОПУ БАКИ ЛОПАЛИСЬ, ЛУЧШЕ В САЛОНЕ ОТ ЛЕГОВУШКИ БАК ПРИДУМАТЬ ЗАКРЕПИТЬ ПУСЬ ПОСАСЫВАЕТ ОТ ТУДА И ЛЕГЧЕ
Еще можно поставить пару двигателей от Nissan Leaf и солнечные панели на крышу)
Тоже будет отлично гонять.
Уважение Мужчинам!
Сказали уголёк будет жить и сдержали слово. Успехов и терпения для работы с новой бэхой)
Да точно сказано.У немцев свои бехи, а у нас свои бехи, наши только уступают по комфорту и скорости, но по безопастности нет.
@@user-ng5cg1so1k наши бэхи придуманы чтобы ехать по радиоактивным развалинам, расстреливая очаги сопротивления после танков Т-72
Как батя добирался до учёбы по его рассказам*
Уберите Иваныча из модераторов Новосибирского дрова если не хотите угробить форум
)))) бабушка пешком через лес ходила в школу, 7км..
Спасибо за удобное преложение.
О! Ваш тоже сапоги за печкой сушил вместо уроков?)))
КОСТЯ и САНЯ, сдержали слово, оживили бэху, приведут в идеальное состояние.
Мы ждём с нетерпением состязание 2 БМП.
Спасибо вам огромное за доставленное удовольствие.
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Да мужики Вы супер. Конечно большое спасибо людям за переходную плиту. Ваш труд просто колоссален.
Ждём желток😊 и уголек вместе на драйве👍👍👍🏁
Парни, всю жизнь придерживался правила--рука терпит температуру,50 градусов. Молодцы!
Думаю кочегар или сварщикболее устойчив к температурам
@@polygon_98 я автомеханик. У меня болевой порог по примерно 70°С .
Ощущение горячо это 50 градусов, нестерпимо горячо более 70 градусов, очень больно держать и рефлекторно отдергиваешь руки это 80-90 градусов
Рука терпит, но лишь 5 секунд = 60 градусов
Да мне тоже показалось, что ребята не правильно определили температуру. Кстати, они же брали пирометр... 😊
Какой же Константин позитивный человек!!! За Сектор Газа Отдельный ЛАЙК! Пацаны ВЫ вообще красавчики!
Парни за неделю столько дел успевают провернуть,это достойно уважения 👍👍👍
Все максимально душевно на этом канале)
Я бы обратил внимание на отлив масла в поддоне при такой езде, все таки у родного мотора система с сухим картером и ему все равно на косогоры и прыжки, а этот мотор с дорожного крана и он в таких условиях может воздух хапать маслозаборником...
Нужна хотя бы лампочка аварийного давления масла от датчика на моторе, иначе никак
После покатухи без глушителя наверно все звери ушли из этого леса навсегда.
По навозу можно определить направление😉
Они уже давно всех зверей из этого леса разогнали...
Я себе сразу представил двух волков, из мульта маша и медведь)))) Такие у виска лапой покрутили и свалили подальше))))
@@Yurev_G. и захватили УАЗ буханку😊😊😊
Звери рядом с человеком не живут, только приходят на охоту. Рыси и волки часто жрут домашних собак и кошек
Коментарии больше пяти слов для поддержки канала))) Привет парни, рад вас видеть и слышать!!
Обалденный ролик. Александр с Костей просто молодцы. Так приятно смотреть, как машина преображается на глазах. Восстает из руин.
Ребята вы супер.С колен подняли уголька.В Вас столько сил и энергии!Респект и уважуха однозначно!
Клапан на сцеплении является следящим. Для корректной работы ему необходима жесткая связь с выжимной лапкой, иначе он будет работать в режиме включён-выключен и невозможно будет дозировать усилие на выжимном. Посмотрите, как он стоит на МАЗ.
В БМП сцепление надо кидать всегда. Так что норм будет 😊
Согласен. Так не будет следящего действия
@@Anpuopu. вот-вот, иначе риск сжечь диски слишком большой, если пробуксовывать сцепление. Там нужен иной навык чем на автомобиле, а именно выбирать обороты при трогании машины
@@user-xc4ts9vk8e сразу видно бывалого БМПиста 😁
С удовольствием трачу время на просмотр видеороликов на вашем канале, спасибо вам Саша и Костя, вы прирожденные артисты и просто молодцы, дальнейших вам творческих успехов и здоровья.
огромная благодарность крановщику за такой мотор!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Не покидает ощущение что это не 236М на 180 кобыл (хотя внешне это именно М), но самосборка с перерегулированной топливной аппаратурой от более мощных Б или Н что развивают 230 кобыл и момент у них тоже больше
Приветствую! Оптимальный двигатель получился! 17:25 он называется ТННД)). Сцепление - посмотрите, как сделано на МАЗе, переделайте и всё заработает плавно. Глушилка на планку ТНВД - ставьте тросик, а ещё проще и удобнее пневмо. Ждём полнометражных испытаний!!!
Да тут вроде нет проблем со сцеплением, почти как штатное получилось)
На радиатор охлаждения ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно ставить диффузор, иначе вентилятор не протягивает воздух через радиатор
и воздухаводы , чтоб воздух протягивало при закрытом капоте
Я бы вентилятор сделал в обратную сторону чтоб дул, толкал от мотора в сторону радиатора, и далее коробок вверх выгонял чтоб.
@@TheTorquelimiter надо наоборот, чтобы воздух засасывался сверху через жалюзи в коробку-диффузор на радиаторе, и потом кое-как продувало объем мто. Эжектора уже на машине нет и надо создавать там принудительный воздухообмен иными методами. Если дуть от мотора в радиатор, то потребуется еще один вентилятор и кожух-воздуховод на моторе, направлять поток
@@user-xc4ts9vk8e таким образом будет горячий воздух наполнять МТО, незачем это. А так как я предлагаю, сразу вытяжка будет на улицу.
💯 процентов
Рокот движка это конечно хорошо, но надеюсь на скорейшее появление глушителей)
Они не нужны. Будут душить мотор. Просто выхлопные трубы нужно вывести по бокам или назад и вверх, подальше от мехвода.
@@shatun1972 нет
@@shatun1972 потеря мощности в глушителе будет очень небольшой, а при последующей установке турбины он будет очень необходим. У правого борта можно поставить на месте маслобака и выхода эжектора
Два глушака от МТЗ 1221 вверх вывести
Молодцы полигон 98 кулибины делаете лучше завода
В такие ржавые баки вообще не стоит заливать топливо, соляра впитается в ржавь и та будет хлопьями отходить очень долгое время, забивая намертво все фильтры. Тут бы предварительно слить все и несколько раз промыть всю систему баки-трубы водой с преобразователем ржавчины (ортофосформной кислотой), а потом несколько раз чистой водой
Ребят ржавчене по барабану все фильтры и сепараторы, ушатать топливную систему как два пальца об асфальт. Бак должен быть чистым!
Ёкарный Бабай!:)
Молодцы парни сколько в вас силы оптимизма, уголок оживили👍👍🏁
*УголЁк
Всех приветствую мужики !
Видео 👍 Костя как снайпер на доски заехал , удачи вам ребята в дальнейшем творчестве !
Ждём других видео с угольком
Не перестаю вами удивляться.
Никого не слушаете, а просто берёте и делаете. При этом получаете огромное удовольствие. Завидую белой завистью!
Молодцы, так держать!
Зря вы задействовали родные баки (ржавые, стоят далеко).
Сделайте новый на нужный объём. Места полно где можно его разместить.
Мотор просто 🔥,знал что так и будет) Вы проделали огромную работу!
Парни молодцы,👍всегда от вас позитивом заряжаюсь и жду ваших видео!!!
Ждал с нетерпением оживление уголька. Каждая серия оживления огонь. Молодцы Саша и Костя.
Как всегда порадовался прекрасной работе дружной, позитивно и весёлой команды!!! Не терпится увидеть продолжение увлекательного квеста. В "телеге" Вас не смотрю потому, что предпочитаю полнометражное кино. Какие планы по салону? Будет автодом или прогулочный катер? Очень интересно. Сообщите о планах или выставьте вопрос на голосование подписчиков. Удачи во всём!!! Ещё раз Спасибо за хорошее настроение!!!
Не перестаю восхищаться вашему упорству и настойчивости! Так держать!
вот это классная громкость) на работе смотреть можно)
Ребята проводят титаническую работу как целый КБ на заводе. А с экрана выглядит всё так, что работа даётся легко и весело. Вот что значит выражение РАБОТА ГОРИТ, В РУКАХ ВСЁ СПОРИТСЯ! Просто молодцы!
Огонь просто огонь
Вроде так всё просто
Но мы то знаем сколько усилий это стоило
Результат прекрасный
Ждём ещё серии
Мы же ждём парни?!
я рад за вас молодцы. радуетесь как дети и звук класс
Всем приятного просмотра 😊,полигон 98 привет от меня.
В будущем обязательно проведите тест драйв на максимальную скорость всей вашей гусеничной техники.
Респект вам пацаны! Уголек ваш-огонь! Пусть вам в дальнейшем прет со страшной силой.Удачи!
я прям вижу как летом будет гонка на четверть мили по полю, между желтком и угольком )
Ребят, рассказали бы о разнице этих моторов - различия в характерестиках, расход топлива какой в итоге и тому подобное
А еще лучше устроили бы соревнования с желтком. Как раз будет видно разницу)
Парни, ВЫ Просто Кулибины, удивляюсь, не верю глазам, что у ВАС всё получается! МОЛОДЦЫ!
Парни, РАДУЮСЬ ВМЕСТЕ С ВАМИ! Ай. какие ВЫ МОЛОДЦЫ!!! Вот на таких парнях страна и держится у нас!!! )))
Молодцы ребята,я сразу верил в этот мотор , работал на самосвале с таким мотором очень тяговитый ,считаю серию ямз лучшие в СССР и не уступают многим зарубежным
Мужчины, С праздником вас. Молодцы, работы много всегда в мазуте. Здоровья вам.
Ребят заснимите влог в котором вы рассказываете о Себе очень интересно послушать откуда у Константина и у вас Александр такая любовь к гусеничной и прочей военной технике , откуда столько опыта в этой сфере .
Лайк кому тоже было бы интересно такого рода видео!
Мужики, Вы лучшие! Мы в Вас верили! И верим! Ждем новых серий!
Ребята вы чумовые, в хорошем смысле, я рад за вас что вам удаётся всё за что б вы не взялись.
Здравствуйте Саня и Костя, уголёк ожил, молодцы что его улучшаете, турбонаддув ещё поставить и будет самолёт Турбина ещё и снизит шум выхлопа.Отец работал на МАЗ-503, самосвале с таким дизелем, я будучи школьником попросил прокатиться, и на подьёме включил третью, а он пофыркав вытянул.
Если поставить турбину, мотор крякнет быстро, здесь нет масляных форсунок.
Вроде бы степень сжатия меньше должна быть у турбового ,так как турбина уже не слабо нагнетает,плюс всю топливную регулировать.
@@user-ey3fj5ol7k это дизель, здесь степень сжатия понижать нельзя, могу маленько обьяснить, как это работает. На турбодизеле, пока нет наддува, он работает, как атмосферник, когда поднялись обороты мотора, турбина раскрутилась, топливная аппаратура убавляет количество топлива, подвываемого в цилиндры, за счёт большего количества кислорода топливо сгорает лучше, за счёт чего и достигается прирост мощности и экономия топлива. Но мотор является более энергонагруженным, и, соответственно, сильнее нагревается. Эту проблему завод решил установкой масляных форсунок охлаждения поршней и установкой теплообменника. Это вкратце, полностью рассказывать отличия атмосферника и турбового ямз 236 и 238 долго. Короче, если поставить малопроизводительную турбину, то мощности она особо не добавит, а если мощную, то начинается потяг поршней.
Ребята, огромное вам уважение! Вы даже не представляете как мотивируете на схожие проекты.
Саня Костя привет. Рад за Вас искренне. Будем ждать заезда на двух Бэхах, будет супер. Залайкаем комментарий.
Привет, мужики! Колоссальная работа, вы молодцы.
Вы большие молодцы парни очень приятно смотреть на вас и на ваш труд. Удачи вам и успехов в ваших не легких трудах
Саня и Костя я смотрел прошлый ролик с полугусем, и весь испереживался. Но этот выпуск как знамя над рейхстагом! Просто огонь! Успехов Вам с доделкой электрики, обогревом, зачисткой и по Краской.д Вова из Тамбовской губернии. СССР
Ребята аппладирую стоя!!! Вы супер! При минимальном бюджете буквально на "коленке",без токарного,фрезерного, преса вы делаете ТАКОЕ!и без понтов!!! И телеграм канал у вас ЖИВОЙ!
Ваши светлые лица могут освещать дорогу даже ночью!!! Дай Бог вам здоровья и творческого потенциала 👍👍👍🤝🤝🤝
отличный результат, хвала трудягам❤
Супер махина получилась! Мужики ваще ребята😁💪🏼🤝🏼 даёшь соревнавания 2х махин ну или ещё чего.
Мужики поражаюсь Вашему терпению возится с техникой, видимо для Вас это такое любимое дело что не напрягает Вас.
Парни вы просто классные. После просмотра ваших роликов настроение просто огонь! Молодцы! Всегда веселые позитивные, рукастые! Удачи вам и развития!
Как раз к ужину 😅 Красавцы!!!
Смотрим, всем добра и здоровья!!!
Привет из Якутии 🤘🏻😉👍🏻
Ура уголёк наконец то поехал. Мужикам большое спасибо за видео.
Помню какие жаркие споры разгорались в телеге по поводу выбора двигателя и как псевдо эксперты утверждали что ямз 238 турбового не хватит, а тут даже 236 простого оказалось достаточно. Я лично на счёт 238 был уверен, про 236 сомневался честно, но приятно что у вас всё получилось. Жду теперь если будете ставить турбину на это двигатель) Вам успехов и спасибо за выпуск.
Спасибо, парни🙏🏻 Всех с вербным воскресеньем!
Не устаю повторять,самый лучший канал на ЮТЮБЕ. Браво!
Рад за вас! Уголек огонь! Так держать.
Мужики,спасибо за работу.сколько смотрю вас,поражаюсь вашей энергии и трудолюбию.
Хороший выезд он ожил👍👍👍 Обязательно доведите до ума🤞🤞🤞А еще сделаете электрику с приборами, и прорезать дополнительные окна не помешало бы!!!☺☺☺ И остальное тоже конечно доделать😆😆😆 Ждем с нетерпением новых серий🤩🤩🤩
Какие мастера душа радуется здоровья вам и мира
Парни Вы красавцы! Руки у Вас золотые! А голов на двоих не две а десять походу!!! Так держать! Уголёк 🔥!!!
Парни сказка! И с детьми ладят, и с техникой, и с природой(тут можно поспорить). Но все равно всегда на позитиве и, главное, ни слова матом!!! А уголька, я думаю, они подарят Годзиллам Севера. В ответ, так сказать... Парни, вы СУПЕР !!!👍👍👍😊😊😊
Всем привет.Ещё раз убедился в вашем профессионализме и молодецкой удали , всегда хорошем настроении.Молодцы.
Ну теперь 236 заменить на 228 турбовый и огонёк вилли будет делать на всех передачах и в любом болоте
Я бы еще постарался сделать максимально тихий выхлоп)
Da. Kto skazal, cto BMP objazatelno dolzhen revetj... 😗 OK, Yellow eto standart, tam ''vsjo kak mi ljubim'', nu a Coaly eto ''skorostnoi tuning'', pustj ''pokradivajetsja nezametno''... 😁
Какой классный аппарат выходит, мужики красавчики!!!! Получил огромное удовольствие от просмотра. А звук движка - это вообще песня!!!! Так держать!!!! Красавцы!!!
Как только заправили штатные баки, начались проблемы. Значит там грязь.
Ждём сравнения уголька и желтка. И если уголёк, то может его покрасить в черный с красными прожилками, как уголь в мангале?
Не корректно будет, У желтка ДВС мощнее
Наконец «уголёк» поехал, молодцы мужики!!!👍🏻👍🏻👍🏻
Мужики вы молодцы! Много кто писал ничего не получится, двигатель слабый, она даже не сможет сдвинуться, а у вас все получилось! Молодцы!
Красавчики. Очень рад за авторов, отличная серия. Давно пора было заняться Угольком, лично я не сомневался, что двигателя хватит. Довольно интересно было бы посмотреть сравнительный тест с Желтком. А для утилитарности было бы здорово внедрить на крышу Уголька манипулятор.
Вы молодцы!
Молодцы мужики, так держать!!!
Дядьки вы такие взрослые а огонек в глазах горит, фанаты своего дела. Здоровья, удачи.
Ребятки напугали названием про слабый двигатель,весь ролик смотрел и переживал,где движок подведет.Все четко у вас оказалось!Парни,вы молодцы!!!Позитив от вас прям прёт,УДАЧИ!!!
За "Сектор Газа" снова лайк!) да и за чудовищно трудную работу
Смотришь на вас, и понимаешь, что "хочу", главнее, чем " могу"😊😊😊
Титаническая работа ! Молодцы! радуюсь вместе с вами!
На глушилку можно саленойд с центрального замка или открывания багажника поставить и на кнопочку в кабину) 💪👍
Уголёк суперский! Сделайте его комфортным!!!
Нравится что нету поездок в автосервис на пол серии как у не которых модных блогеров. 👍👍👍 Всё своими руками делают
Саня и Костя очень жизненно радостные люди их всегда приятно смотреть заряжает позитивом здоровья вам мужчины
Я на мопеде по лесу еду и думаю как громко, представляю как разрывает тишину леса этот монстр. 😮
Поздравляю, отличная машина с нормальным двигателем получилась!
Здравствуйте Саша и Костя !!! Ура Уголёк поехал !!! Теперь его надо в божеский вид привести .
Как же долго я ждал выезда уголька! Ребята успехов вам!
По моему скромному мнению восстановленный уголек для лесных покатушек будет гораздо удобнее.
Вот по-хорошему завидую мужикам!) Занимаются любимым делом и получают колоссальное удовольствие, а я получаю не меньше удовольствия от просмотра видео на данном канале, просто офигенно, спасибо, мужики! Вот бы с Вами покататься)
Парни вы молодцы. Давайте доводите уголек до ума и чтоб ржавчины не было, стекла стояли и свет был. А потом можно на двух бэхах катать людей. Работы у вас много и всё лето впереди.
Вот что значит правильный выбор мотора!
Молодцы, умеете обращаться с техникой и всегда на позитиве.