Moro aqui na Austrália a 5 anos e por aqui tem desses modelo de Ômega em literalmente toda esquina. Os Australianos amam por conta do conforto e durabilidade. Muito fácil encontrar alguns com mais de 400mil km.
Se existe um cara que todos nós entusiastas devemos respeitar, esse é o Badolato. Ele é uma enciclopédia no assunto automóvel, e o melhor de tudo, fala com o coração. O meu muito obrigado pelo compartilhamento de conteúdo e também por toda sua dedicação na preservação da indústria automotiva brasileira.
Badola, ano passado estive na Austrália e pude ver muito desses "Commodore" por lá, de todos variados modelos e anos! A galera de lá gosta muito desses Holdens. Lá deve ser um paraíso para achar peça pra essas barcas. Abraço
O mais bacana neste canal, é que muito além das informações técnicas - o que é pra lá de importante pra quem curte essas máquinas de tempos em que se faziam carros "não pasteurizados" - o Badolato acrescenta a poesia, que é o que faz com que possamos sentir à distancia, tudo que esses bólidos possuem. Outro dia, vendo aqui, um vídeo de um Maverick, lembrei e senti o cheiro do interior do carro, e da combustão do Veoitão. Parabéns por alimentar esse sonho quase impossível de ter um automóvel desses.
Bem lembrado!O mercado de recuperação de peças evoluiu muito!Meu carro é bem modesto, ano 99,e nesses 10anos com ele estou recorrendo a esse mercado, pois além do alto custo das peças novas estou tendo dificuldades em encontrar também
Ter carro zero é que não é para qualquer um ... kkkkkk .... Esses carros eu já comprei depreciados, paguei barato e usei muito ... é um uso inteligente dos recursos ... rsss ... Abcs
Uma dúvida. É facil alterar a quilometragem desses carros? Digo isso por que sempre tenho medo de comprar de logista, a pratica de adulteração é muito comum.
@@agbadolato confira no meu canal um vídeo simples que postei do meu vectra CD 2004 aut. .. acredito que irá gostar. . Mas meu sonho é ter um ômega 2005.. acredito que ano que vem consigo adquirir um exemplar. .
Tive um 2005 também. Concordo com tudo! Principalmente com a comparação ao Fittipaldi.. Tive a mesma impressão do bom peso x potência, tamanho ideal, desempenho acima de quaae tudo na rua. Ninguem acreditava no consumo . Tive exatamente os mesmos problemas com emblemas, acabamentos de milhas e bomba de combustível. Aliás foi o que me fez desistir do carro: não encontrar as molduras das milhas nem no ferro velho, encontrar por 5 dólares australianos no eBay, mas nenhuma loja querer enviar ao Brasil, por causa da burocracia, taxação e demora na ida e volta no caso de devolução. Evidentemente, isso se somou ao desejo por um tração traseira mais leve, manual e mais simples na eletrônica. Só por isso eu migrei para uma M3 E36. Se o Omega fosse manual, talvez eu nem desejasse a M3. Pois foi realmente de longe o melhor carro que já tive. É "pequeno" como um Omega 99-2004, é eficiente como um 2008 e acelera como um Fittipaldi. Só que a construção é toda melhor: melhores soldas, monobloco mais reforçado, plásticos mais nobres, couro melhor, pintura resistente, pneus mais baratos, mais peças intercambiáveis com Cadillacs e pontuação americanos. Hoje, com o encarecimento nos BMW E36, eu cairia num Omega 2005 novamente sem pestanejar. Até uns 2. Anos atras ainda valia a pena a tranquilidade de manutenção e peças de um série 3 E digo mais.... O Omega acelerava mais que a M3, que faz mais curva que o Omega. Entre perdas e ganhos, tou satisfeito com a M3, mas o Omega deixou saudades.
Faça mais videos sobre seus carros de uso e os neo colecionaveis em uso, pois vai encontrar um publico que gostaria de ter mas nao sabe como é ter um no dia a dia, seria interessante essa informaçao!
Meu sonho ter um deste 2006 na cor prata, estava meio temeroso justamente com a bendita mecânica do carro, mas ouvindo você falar assim até que me tranquilizei. pra quem já teve carro clássico com eletrônica embarcada não deve ser problemático esse modelo. é só ter zelo e fazer as preventivas corretamente.
CRECI dentro de opala sempre 6 selindro meu sonho e ter um desse aí ou o Fittipaldi isso e que e carro de macho não essa porcaria de 80 a 90 mil que vendem hoje e dizem que e cd e ainda tem os malucos que fala mal desse carro não sabem o que e carro de verdade parabéns amigo pelo seu prentão aí lindo😍😍😍
Badola voltou com tudo!!!! Uma ideia de vídeo, faz um do teu segundo charger !! O 79 azul. Tem no seu livro mas acho que um video seria legal! Abraços de Niterói Rj.
Obrigado por volta posta vídeos vc nos incentiva a preservar os carros e a história deles estou salvando um. Obrigado por ajudar a nos felicidade valeu
Estou maratonando o canal e por minhas contas este é o video de numero 254 que estou assistindo. Cada video fico mais vidrado nas historias, ainda mais nesses videos de estrada que sao cheeeio de historias legais
Exelente conteudo, sou proprietario de um 2005 preto, concordo com tudo o que voce falou, principalmente no quesito espaço, decidi nao mais vender o carro,infelizmente nao tive boa experiencia com ele, mas agora que fiz o que tinha que fazer, é só alegria, futuramente tenho intençao de pegar um CAMRY semi novo e ficar sempre com esse omega , até o fim dos meus dias....valeu!! Forte abraço!!
Parabéns badolato admiro demais seu trabalho, ainda mais seu gosto peculiar com os automóveis, sobre o Omega adoro os Australianos principalmente na versão 3.6, mexi muito nesses carros na época minha de CSS GM.
Como sempre uma verdadeira aula, compartilhando experiências, dicas, impressões com muita propriedade... Canal único! Obs; esse anda bem mais q meu opala 79, mas a 170por hora garanto q o meu ganha na emoção kkkk enquanto o ômega está tranquilo e estável, no opala parece q o mundo vai acaba KkkKkk abraço Badolato, valeu
Será que não foram dois pedidos! Mas é uma história muito legal e realmente é um carro bem robusto. Daqui a pouco você terá uma enorme coleção de omegas! Lembra um vectra com anabolizante... Legal esse mini tutorial, precisamos de mais tutoriais....
Mais um otimo video. OBRIGADO Badolato por compartilhar. Sempre gostei muito do Omega 2005 e 2006, tive a honra e a oportunidade de andar em varios 0 KM com designe bonito, interior impecavel e mecanica robusta. Ainda hoje torço o pescoço quando passa um nas ruas.
Vídeo inspirador pra muitos amantes de carros que procuram qualidade sem se preocupar com vaidade! Fenomenal, obrigado por alegrar meu fim de tarde stressante com esse belo vídeo!
Exencelente gosto muito desses vídeos muito informativos tanto a historia do carro detalhes de motor curiosidades quanto a história de como entro na coleção antigo dono realmente uma aula automobilística e realmente com o pé na estrada.... Obrigado pelas postagens e informações
Muito legal o Badola produzindo conteúdo, os entusiastas não ficarão mais órfãos de conhecimento. Muito interessante esses vídeos sobre carros esquecidos pelo mercado ou que não geram apelo popular. Parabéns Badolato.
3.6. De puru luxo e força excelente veículo eu quê o diga parabéns pelo vídeo esse barulhão das ventoinhas do V6 chegando na área é tudu di bão NAVE chamigo como sempre com suas preciosas. Artes ❤👌👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Ótimo vídeo, principalmente com referência a altura do solo, carter de quinze centímetros de, nenhum apresentador de vídeo do Omega tinha feito este comentário muito importante. Este ômega quê está demonstrando e o quê tem quinze centímetros do solo ao carter? Mais uma vez te parabenlizo pela ótima apresentação, boa noite!
Gostei muito do vídeo e teria um carro desse. Sobre o Fitipald se você colocar um perfil de pneu um pouco mais alto já melhora um pouco a questão de raspar. um grande abraço e parabéns pelo vídeo .
Excelente vidio Badolato eu amo omegas o problema é peças de reposição eu sou doido para ter um desse ai, Eu vi um cara falando ser esse motor e chegar dar pal uma coisa rará de acontecer a retifica dele fica 30 pal, e Chevrolet tinha que trazer o omega de novo, na minha opinião e carro melhor da Chevrolet concordo com vc
Omega sem duvidas é o carro que mais me deixou saudades. Esses Commodore aguentam muita pancada, tive um com caixa estragada, motor com as juntas queimadas e o carro não abriu o bico, fazia 120km todos os dias, infelizmente tive que vende-lo antes de arrumar, mas sei que ele foi totalmente reparado. Espero novos videos
Que vídeo maravilhoso, o som do motor, bacana, um carro de qualidade que hj em dia não se tem mais nos modelos nacionais. Muito obrigado por compartilhar amigo, grande abraço fica com Deus.
Boa noite amigo, parabens pelo video, gostei de ver o carrao na rodovia, tenho um 2004, que por coincidencia tambem perdi o aro cromado do milha do lado direito, caso vc puder e souber me indicar quem vende ficarei muito agradecido, carro otimo, ja tive e tenho outros veiculos de outras marcas mas esse OMEGA ficou na historia, show de bola, hiper confortavel. Abraço e fique com Deus.
Interessante como o mercado funciona mesmo, vendi um Coupe DeLuxo 1972 para restaurar, peguei um Omega Diamond pra usar no lugar de um Comodoro 88, resumindo estou com um baita carro pro meu uso e sobrou grana. Daqui alguns anos o omega valoriza também.
Badolato, tenho um Corsa 04 (modelo Montana) que é sensacional! Como vc não tenho muito o que reclamar: carro resistente, manutenção barata e fácil de achar peças. O meu carro tem 250mil km e não penso em trocá-lo tão cedo... Penso que os carros GM de 2003 até 2008 foram os últimos GM que valiam a pena, depois só ladeira a baixo.
Badolato, interessante suas conclusões sobre VZ (Omega 05-06) vs. VE (08-12). Sobre a suspensão, eu acho exatamente o contrário, achei o VE mais firme e melhor de curva, até mesmo por conta da melhor distribuição do peso. A diferença da potência é mínima (VZ 258 cv e VE 254 cv), além do peso menor no VZ, contribuem um pouco com consumo e desempenho, mas acredito que a diferença prática é muito pequena. Concordo que o acabamento do VZ é melhor nos aspectos gerais. O interessante é que o 08-09 tem itens de conforto que foram perdidos no Fittipaldi 11-12, e tenho que falar sobre isso ainda no meu canal.
Raphael, o meu Fittipaldi não foi comprado 0km, então não posso dizer com a mesma certeza de quem teve 0km, mas ele é bem molão ... A carroceria inclina mais nas curvas ... A comparação de potência que eu fiz foi dos 258 do 2005-6 para os 292 do fittipaldi. A diferença é imperceptível, frisei isso porque as pessoas tem a expectatica que o Fittipaldi vai ser muito melhor por ter "quase 300 hp".... Vou olhar o teu canal. Abração
só lembrando que os 2011 são omegas CD e uma parte deles (600) com a griffe Fittipaldi, não são todos os 2011 que são Fittipaldi. Os demais 200 que vieram são "normais" com interior escuro, sem emblema fittipaldi e sem placa de identificação com numeração. Todos com a mesma mecanica de 292cv
Grande Badolato, também estou acostumado com carros que tem bastante quilometragem, já tive um Vectra 2.2 que rodei 330.000 km, e hoje tenho um Jetta 2.0 8v com 268.000 km, se o carro for bom e tiver manutenção adequada, vai sem problemas
E aí Badolato, legal voce estar animando novamente com os videos... Felicidades para NÓS seus fãs. PAZ E SAÚDE.
Felicidade inenarrável em ver Badola na ativa novamente
Moro aqui na Austrália a 5 anos e por aqui tem desses modelo de Ômega em literalmente toda esquina. Os Australianos amam por conta do conforto e durabilidade.
Muito fácil encontrar alguns com mais de 400mil km.
Ouvindo o badola falar, parece que estamos assistindo uma aula da história do automóvel, tanto no Brasil assim como fora do País.
Eu ia falar exatamente isso!
Ele é a pessoa certa com os carros certos hahaha
Como sempre, excelente conteúdo!! Abraço!!
Olha quem está aqui grande Vitor👀😂😂
Se existe um cara que todos nós entusiastas devemos respeitar, esse é o Badolato. Ele é uma enciclopédia no assunto automóvel, e o melhor de tudo, fala com o coração. O meu muito obrigado pelo compartilhamento de conteúdo e também por toda sua dedicação na preservação da indústria automotiva brasileira.
Faz um video dos 3 Australianos juntos 😍🇦🇺
Olha quem está aqui grande Brunão😂
@@cristianobrandao3150 Onde tem omega nós estamos kkk
@@BrunoAbsoluto Tmj amigo e verdade😂😂🚘
Vendo pela X vez. Relembrar é viver. Dentro do Omega foi que vi a história da cegonha dos Opalas. Vamo q vamo!
Estava com saudades desses vídeos!! Obrigado pela "carona" Badolato!! Vida longa ao canal.
👍👍👍👍👍👍
Badola, ano passado estive na Austrália e pude ver muito desses "Commodore" por lá, de todos variados modelos e anos! A galera de lá gosta muito desses Holdens. Lá deve ser um paraíso para achar peça pra essas barcas. Abraço
O mais bacana neste canal, é que muito além das informações técnicas - o que é pra lá de importante pra quem curte essas máquinas de tempos em que se faziam carros "não pasteurizados" - o Badolato acrescenta a poesia, que é o que faz com que possamos sentir à distancia, tudo que esses bólidos possuem. Outro dia, vendo aqui, um vídeo de um Maverick, lembrei e senti o cheiro do interior do carro, e da combustão do Veoitão. Parabéns por alimentar esse sonho quase impossível de ter um automóvel desses.
Bem lembrado!O mercado de recuperação de peças evoluiu muito!Meu carro é bem modesto, ano 99,e nesses 10anos com ele estou recorrendo a esse mercado, pois além do alto custo das peças novas estou tendo dificuldades em encontrar também
Show de bola, já tive Omega , mas dos antigos. Agora ter 3 Omegas australianos não é para qualquer um KKK Parabéns !!
Ter carro zero é que não é para qualquer um ... kkkkkk .... Esses carros eu já comprei depreciados, paguei barato e usei muito ... é um uso inteligente dos recursos ... rsss ... Abcs
Uma dúvida. É facil alterar a quilometragem desses carros? Digo isso por que sempre tenho medo de comprar de logista, a pratica de adulteração é muito comum.
@@agbadolato melhor comentário! ! Acabei de me inscrever no seu canal
@@agbadolato confira no meu canal um vídeo simples que postei do meu vectra CD 2004 aut. .. acredito que irá gostar. . Mas meu sonho é ter um ômega 2005.. acredito que ano que vem consigo adquirir um exemplar. .
Segunda vez olhando esse vídeo... Comentários super pertinentes, Badolato!
Sensacional Badola
Mais vídeos assim
A gente curte demais!
Seus vídeos são os melhores do You Tube
Tive um 2005 também. Concordo com tudo! Principalmente com a comparação ao Fittipaldi..
Tive a mesma impressão do bom peso x potência, tamanho ideal, desempenho acima de quaae tudo na rua. Ninguem acreditava no consumo . Tive exatamente os mesmos problemas com emblemas, acabamentos de milhas e bomba de combustível.
Aliás foi o que me fez desistir do carro: não encontrar as molduras das milhas nem no ferro velho, encontrar por 5 dólares australianos no eBay, mas nenhuma loja querer enviar ao Brasil, por causa da burocracia, taxação e demora na ida e volta no caso de devolução.
Evidentemente, isso se somou ao desejo por um tração traseira mais leve, manual e mais simples na eletrônica. Só por isso eu migrei para uma M3 E36.
Se o Omega fosse manual, talvez eu nem desejasse a M3. Pois foi realmente de longe o melhor carro que já tive.
É "pequeno" como um Omega 99-2004, é eficiente como um 2008 e acelera como um Fittipaldi.
Só que a construção é toda melhor: melhores soldas, monobloco mais reforçado, plásticos mais nobres, couro melhor, pintura resistente, pneus mais baratos, mais peças intercambiáveis com Cadillacs e pontuação americanos.
Hoje, com o encarecimento nos BMW E36, eu cairia num Omega 2005 novamente sem pestanejar. Até uns 2. Anos atras ainda valia a pena a tranquilidade de manutenção e peças de um série 3
E digo mais.... O Omega acelerava mais que a M3, que faz mais curva que o Omega. Entre perdas e ganhos, tou satisfeito com a M3, mas o Omega deixou saudades.
relato interessante!
o filtro de oleo é o mesmo da captiva ne
Diferente. Refil de papel. Mas intercâmbiável com alguns carros comuns. Tem que ver em catálogo.
Captiva é aquele tradicional , copinho de rosca.
@@haendel2004 bom saber, mas ja usei da captiva 6 cilindros, pois o original do omega é dificil achar
Muito legal? Lago Azul parei muitas vezes aí.... Esse carro é muito bonito!!!!
Bacana rever esses videos do Badola na estrada com os carros diferentes heheheehheeh
Show de carro. Acabei de comprei um Fittipaldi único dono com 44mil km todas revisões na autorizada
Ultra colecionável o Fittipaldi ! 600 unidades trazidas apenas
@@agbadolato como saber se o Ômega é Fittipaldi ? Pois todos os anúncio que vejo tem dizendo que é Fittipaldi
@@mykelima8616 ele falou no video, os fittipaldi são os omegas 2010 e 2011
Faça mais videos sobre seus carros de uso e os neo colecionaveis em uso, pois vai encontrar um publico que gostaria de ter mas nao sabe como é ter um no dia a dia, seria interessante essa informaçao!
Meu sonho ter um deste 2006 na cor prata, estava meio temeroso justamente com a bendita mecânica do carro, mas ouvindo você falar assim até que me tranquilizei. pra quem já teve carro clássico com eletrônica embarcada não deve ser problemático esse modelo. é só ter zelo e fazer as preventivas corretamente.
CRECI dentro de opala sempre 6 selindro meu sonho e ter um desse aí ou o Fittipaldi isso e que e carro de macho não essa porcaria de 80 a 90 mil que vendem hoje e dizem que e cd e ainda tem os malucos que fala mal desse carro não sabem o que e carro de verdade parabéns amigo pelo seu prentão aí lindo😍😍😍
Eu fui um dos 3 que pediu vídeo na estrada! Obrigado por atender. Vc merece uma série na Netflix. Adorei a abertura, top demais
Meu pai teve um 2003 cinza...maravilhoso. Nunca mais dirigi um carro tão confortável como esse e gostoso de dirigir, nem mesmo o Fusion!
Badola voltou com tudo!!!! Uma ideia de vídeo, faz um do teu segundo charger !! O 79 azul. Tem no seu livro mas acho que um video seria legal! Abraços de Niterói Rj.
Lucas Grecchi estou devendo mesmo o do R/T 79
Parabéns badolato , TDS estamos feliz com sua volta no canal.... parabéns....
Obrigado por volta posta vídeos vc nos incentiva a preservar os carros e a história deles estou salvando um.
Obrigado por ajudar a nos felicidade valeu
23 minutos que parecem 5! Esses vídeos na estrada são beeeem legais!
boa tarde meu ídolo e obrigado por não abandonar esse canal maravilhoso!!!!!!!!
Nossa cara, é uma Baita máquina esse Omega 2006! Desconhecia tais qualidades... valeu 👍🏼
Estou maratonando o canal e por minhas contas este é o video de numero 254 que estou assistindo. Cada video fico mais vidrado nas historias, ainda mais nesses videos de estrada que sao cheeeio de historias legais
Exelente conteudo, sou proprietario de um 2005 preto, concordo com tudo o que voce falou, principalmente no quesito espaço, decidi nao mais vender o carro,infelizmente nao tive boa experiencia com ele, mas agora que fiz o que tinha que fazer, é só alegria, futuramente tenho intençao de pegar um CAMRY semi novo e ficar sempre com esse omega , até o fim dos meus dias....valeu!! Forte abraço!!
Parabéns badolato admiro demais seu trabalho, ainda mais seu gosto peculiar com os automóveis, sobre o Omega adoro os Australianos principalmente na versão 3.6, mexi muito nesses carros na época minha de CSS GM.
Adorei, ronco animal no final
acabou de ganhar mais um inscrito. isso é sessão de cinema!
Valeu !
Suas explicações são sensacionais.
Meu proximo carro omega 2006. Seus comentarios me animaram ainda mais
Como sempre uma verdadeira aula, compartilhando experiências, dicas, impressões com muita propriedade... Canal único!
Obs; esse anda bem mais q meu opala 79, mas a 170por hora garanto q o meu ganha na emoção kkkk enquanto o ômega está tranquilo e estável, no opala parece q o mundo vai acaba KkkKkk abraço Badolato, valeu
Será que não foram dois pedidos! Mas é uma história muito legal e realmente é um carro bem robusto. Daqui a pouco você terá uma enorme coleção de omegas! Lembra um vectra com anabolizante... Legal esse mini tutorial, precisamos de mais tutoriais....
Show Badolato.. estou com o meu 2005 a 2 anos já.. comprei após ver o vídeo do seu outro Omega na estrada.. grande abraço!!
Mais um otimo video. OBRIGADO Badolato por compartilhar. Sempre gostei muito do Omega 2005 e 2006, tive a honra e a oportunidade de andar em varios 0 KM com designe bonito, interior impecavel e mecanica robusta. Ainda hoje torço o pescoço quando passa um nas ruas.
Muito bom chegar em casa e ver que o badola tá de volta.
Excelente vídeo, faz mais vídeos assim.. Volta com o canal, com força total..
Perfeito, curto esses vídeos p ir ouvindo as histórias.
MUITO BOM VER O CANAL ATIVO NOVAMENTE !
Considerando uma compra. haha Badolato sempre com considerações sensatas sobre os carros! Grande Abraço!
Gostei do vídeo tenho um Santana 2005 depois dessa acho que vou compra um desse
Você é um cara que entende muito de carro, um dos melhores que já vi até hoje... faça mais vídeos na estrada, gosto muito, abraços.
Gustavo Alexandre Valeu ! Abração
Vídeo inspirador pra muitos amantes de carros que procuram qualidade sem se preocupar com vaidade!
Fenomenal, obrigado por alegrar meu fim de tarde stressante com esse belo vídeo!
Exencelente gosto muito desses vídeos muito informativos tanto a historia do carro detalhes de motor curiosidades quanto a história de como entro na coleção antigo dono realmente uma aula automobilística e realmente com o pé na estrada.... Obrigado pelas postagens e informações
Conteúdo relevante e de qualidade no RUclips. Parabéns por voltar a subir vídeos.
Top o vídeo badola! Lembro da época do JAC cinza.....
Não acredito que teremos vídeos com frequência novamente !!!!! Topppp!!! Vamos divulgar o canal por favor galera!!!!
Muito legal o Badola produzindo conteúdo, os entusiastas não ficarão mais órfãos de conhecimento. Muito interessante esses vídeos sobre carros esquecidos pelo mercado ou que não geram apelo popular. Parabéns Badolato.
3.6. De puru luxo e força excelente veículo eu quê o diga parabéns pelo vídeo esse barulhão das ventoinhas do V6 chegando na área é tudu di bão NAVE chamigo como sempre com suas preciosas. Artes ❤👌👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Muito bom ter estes vídeos aulas novamente!
O homem sabe de tudo, e mais um pouco. É um show!
Badooola... que bom ver seus videos de novo
Boa explicação tem um 2003 na Cidade Vizinha e o rapaz tá pedindo 22 mil vou dar uma olhada gostaria muito d ter um desse
Obrigado pela carona Badolato!!! Foi excelente como sempre foi!!! Vida Longa ao Canal Badola!!!! Muito obrigado mesmo!!!
Se tivesse vídeo seu todo dia, com certeza a semana passaria melhor!
Valeu, Badolato!
Mais um vídeo que aprendi algo novo. Obrigado Alexandre por ter voltado!!
Ótimo vídeo, principalmente com referência a altura do solo, carter de quinze centímetros de, nenhum apresentador de vídeo do Omega tinha feito este comentário muito importante. Este ômega quê está demonstrando e o quê tem quinze centímetros do solo ao carter? Mais uma vez te parabenlizo pela ótima apresentação, boa noite!
Bom demais essa sequências vídeos. Bom ver o canal ativo novamente. 👍
Episódio muito bom! Realmente que seria uma ótima ideia compartilhar esses "macetes" para restaurar ou conservar os nossos queridos "velhinhos"..
Mais um inscrito! Conteúdo de muita qualidade, parabéns!!!!
Tenho um 2001 tô querendo pegar um destes ótimo vídeo
Ótimo vídeo, obrigado, sei do trabalho que dá, mas são um prazer,
Ara nós que gostamos de carros. Um grande abraço, saúde.
Professor dos carros muito bom assistir seus vídeos parabéns
Um abraço
Parabéns pelo vídeo e por retomar o canal.
Olá Badolato, para segurança do seus carros e evitar problema. Mascare as placas do seus carros. Adoro o seu canal. Canoas RS.
Gostei muito do vídeo e teria um carro desse. Sobre o Fitipald se você colocar um perfil de pneu um pouco mais alto já melhora um pouco a questão de raspar. um grande abraço e parabéns pelo vídeo .
Bem vindo gosto dos vídeos. Alegria só suas análises
Excelente vidio Badolato eu amo omegas o problema é peças de reposição eu sou doido para ter um desse ai, Eu vi um cara falando ser esse motor e chegar dar pal uma coisa rará de acontecer a retifica dele fica 30 pal, e Chevrolet tinha que trazer o omega de novo, na minha opinião e carro melhor da Chevrolet concordo com vc
Obrigado por compartilhar sua experiência com os ômegas austrálianos.
Valeu Badolato!!! Top demais o vídeo!!
Carro top... faz vídeos nas oficinas mostrando os andamentos dos carros em restauro
Grande Badolato, mais um like.
Boa tarde !!!!
Achei esse mais bonito que o prata.
Muito obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal......
Cara....fico ouvindo aqui e concordo contigo...parece que estamos conversando ! adoro esses omegas e estou me organizando para pegar um.
Omega sem duvidas é o carro que mais me deixou saudades. Esses Commodore aguentam muita pancada, tive um com caixa estragada, motor com as juntas queimadas e o carro não abriu o bico, fazia 120km todos os dias, infelizmente tive que vende-lo antes de arrumar, mas sei que ele foi totalmente reparado. Espero novos videos
Cara sabe oque fala!! E manja! Parabens.seu canal e 10
Faz um vídeo com os 3 ômega e suas características..... Parabéns por voltar com o canal
ESTOU gostando do canal
Que vídeo maravilhoso, o som do motor, bacana, um carro de qualidade que hj em dia não se tem mais nos modelos nacionais.
Muito obrigado por compartilhar amigo, grande abraço fica com Deus.
Parabéns pelo carro camarada!! e parabéns pelo video!! esse carro é foda demais!!!
po badola, que carro lindo, e pegar carona com vc, sei la, da a impressão que a gente te conhece a mil anos.
tmj ai, forte abraço
Boa noite amigo, parabens pelo video, gostei de ver o carrao na rodovia, tenho um 2004, que por coincidencia tambem perdi o aro cromado do milha do lado direito, caso vc puder e souber me indicar quem vende ficarei muito agradecido, carro otimo, ja tive e tenho outros veiculos de outras marcas mas esse OMEGA ficou na historia, show de bola, hiper confortavel. Abraço e fique com Deus.
Vou seguir seu conselho vou compra um desta margem...excelente video meus parabéns...
top o vídeo badolato, parabéns...Não perco se quer um!
Vídeo espetacular, aliás mais um dos...! Abração.
Grande mestre! Baita vídeo! Grande abraço!
É muito maneiro ver o Omegão empurrando todo mundo na estrada.
Faltou falar sobre as aletas para a troca de marchas atrás do volante que é uma vantagem em relação à geração do Fittipaldi..
Adoro esses vídeos 👍🎄
Interessante como o mercado funciona mesmo, vendi um Coupe DeLuxo 1972 para restaurar, peguei um Omega Diamond pra usar no lugar de um Comodoro 88, resumindo estou com um baita carro pro meu uso e sobrou grana. Daqui alguns anos o omega valoriza também.
Badolato, tenho um Corsa 04 (modelo Montana) que é sensacional! Como vc não tenho muito o que reclamar: carro resistente, manutenção barata e fácil de achar peças.
O meu carro tem 250mil km e não penso em trocá-lo tão cedo...
Penso que os carros GM de 2003 até 2008 foram os últimos GM que valiam a pena, depois só ladeira a baixo.
Badolato, interessante suas conclusões sobre VZ (Omega 05-06) vs. VE (08-12). Sobre a suspensão, eu acho exatamente o contrário, achei o VE mais firme e melhor de curva, até mesmo por conta da melhor distribuição do peso.
A diferença da potência é mínima (VZ 258 cv e VE 254 cv), além do peso menor no VZ, contribuem um pouco com consumo e desempenho, mas acredito que a diferença prática é muito pequena.
Concordo que o acabamento do VZ é melhor nos aspectos gerais.
O interessante é que o 08-09 tem itens de conforto que foram perdidos no Fittipaldi 11-12, e tenho que falar sobre isso ainda no meu canal.
Raphael, o meu Fittipaldi não foi comprado 0km, então não posso dizer com a mesma certeza de quem teve 0km, mas ele é bem molão ... A carroceria inclina mais nas curvas ... A comparação de potência que eu fiz foi dos 258 do 2005-6 para os 292 do fittipaldi. A diferença é imperceptível, frisei isso porque as pessoas tem a expectatica que o Fittipaldi vai ser muito melhor por ter "quase 300 hp"....
Vou olhar o teu canal. Abração
só lembrando que os 2011 são omegas CD e uma parte deles (600) com a griffe Fittipaldi, não são todos os 2011 que são Fittipaldi. Os demais 200 que vieram são "normais" com interior escuro, sem emblema fittipaldi e sem placa de identificação com numeração. Todos com a mesma mecanica de 292cv
Eita que tá empolgado... mais uma sessão especial de cinema.
Grande Badolato, também estou acostumado com carros que tem bastante quilometragem, já tive um Vectra 2.2 que rodei 330.000 km, e hoje tenho um Jetta 2.0 8v com 268.000 km, se o carro for bom e tiver manutenção adequada, vai sem problemas