This is truly an amazing work! If you didn't tell me, I would have thought it was an Italian supercar. It's hard to imagine that it was created by a Japanese team in the 70s. I originally thought that the first Japanese supercar was the NSX. Looks like I have to update my knowledge. This is truly a great masterpiece! By the way, Kyoto is as beautiful as ever!
Wow!!! Never seen it before. I always wonder the car is just a static prototype (without motor). But the film shows Dome Zero is a finished and working car!!! I know the company "DOME Co. Ltd" is still in business, why not to convert it to electric driven, just like the "Deloren DMC12" did.
この子供の人だまり中に当時の自分がいました。小学校の下校帰りに見つけて興奮して見ていました。懐かしいな～
You had touched some amazing history 👍🏼
貴重な体験されたんですね。今、動く映像を初めて見た私は非常にうらやましいです。というのも、当時はミニカーやラジコンを買った世代（50代）ですが、市販された様子も動画もなかったので、？としか思いませんでした。モックアップだけでなくて現存してたんですね。
それと、当時の車や電車の古びた風景の中に、くさび型の銀色のスーパーカー。少年のココロ、道行く人の羨望の的でカッコいいです。音が無いのが残念ですが、今改めてEVで造ってほしいと思う、日本のスーパーカーだと感じました。
2023年の現在に見てもカッコいいですね。素晴らしいデザインだと思います。偶然出くわした子供たちの嬉しそうなこと。まさに「童夢」ですね。市内での運転、木村さん、ご苦労さんでした。
こんにちは。運転されていた方のお名前をご存知という事は童夢の関係者さんでしょうか？横の窓が開くのも余り知られてない事ですよね…🤔
１９７８年発表てことは４０年くらい前なのかな。
その当時だとまさに未来が走ってたんでしょうね
赤のヤツ観たな現物…2018位に…万博記念公園のイベントで…
うわ!?!?これは貴重すぎる!!
NHK「600こちら情報部」で全廃直前の京都市電と並走する映像を見た事が記憶の奥に残ってました。
こうして再び見る事が出来て嬉しいです。
市販されていたら、後の日本のスーパーカーマーケットは変わっていたかもしれない。
実際にモーターショーでも評判がよく予約が結構あったみたいですから
日本の役人が疫病神なだけですよ。勿体ない。
@@ネコのまthose damn regulations ruining everything
当時の私のスーパーカー消しゴムのコレクションの中で持ってました(^^)周りの車とのギャップが凄すぎる、貴重な映像ありがとうございます！
貴重な動画
めちゃくちゃインパクトあるな
林みのるさんは偉大ですね
今思えばエンジンはスーパーカーじゃなかったけど当時小学生だった自分にとって憧れのスーパーカーだったことに間違いない。
消しゴムから始まりプラモやラジコンまでありましたね
Zのエンジンだからね😅
This is truly an amazing work! If you didn't tell me, I would have thought it was an Italian supercar. It's hard to imagine that it was created by a Japanese team in the 70s. I originally thought that the first Japanese supercar was the NSX. Looks like I have to update my knowledge. This is truly a great masterpiece! By the way, Kyoto is as beautiful as ever!
カッコイイ！！
当時小学館の「小学3年生｣ですがやみつる先生の｢チャレンジ一平」と言うマンガの主人公が童夢零のラジコンを操って大活躍するのを興奮しながら詠みました。河に落ちても壊れない完全防水仕様という設定で、当時ライガーやフジミのラジコンは本当に水に沈めても壊れないと信じていました。懐かしい・・・カウンタックのラジコンを買ってもらったばかりの自分に(父にとっても安い買い物では無かったはず)「もう1台買って！｣とはとても言えなかった(笑)。大人になって甥に買ってあげたラジコンはバックトゥザフューチャーのデロリアン。時代は変わるものです。
ライガーの童夢 - 零、当時小学生の弟が買ってもらってました。自分はアトコミのポルシェ935-78ターボ（リアデフが無く、実質は片側1輪駆動）。それ以前には、どちらかにしか曲がらないカウンタック（これも弟）。その後、中学生になった頃にタミヤのバギーチャンプ（自分、フルセットで4万円もした）。
あの頃のトイラジコンは４千円～1万円台でしたが、今の数倍高かった印象。中々手が出るものではなく、父親にせがんで何年越しかのクリスマスにやっと買ってもらった貴重な物でした。家にはミニカーもありますが、弟がよく買っていました。今朝、初めて観た動く映像… あの時代にこのデザイン、やはりカッコいいですね！
子供の頃、このラジコン欲しかった😅
宝が池のファクトリーにカローラリフトバックで見に行きました。50ｃｃのコミューターと一緒に置いてありました。あれはRLでした。
周りの風景からこのスーパーカーがあまりにもギャップがありすぎて、あの映画を思い出します！…
「バック・トゥ・ザ・フューチャー」(>_
こんな稀少な車にベタベタ触れた子供たちが羨ましい…音声が無いのが残念ですね…そして、ぶつけたりしないかとヒヤヒヤしながら見てしまう(笑)
One of my favourite super cars :)
当時生まれてないから小学生のスーパーカーに対する熱狂は後で本で知った事だけど今ですらこんなのあったら熱狂するよ。高さとか色々クリアする必要あるけど今だからこそ何かできるんじゃないか？アラブの石油王に売れそう、
Very interesting. It's the first time I've seen a silent 8mm film for a long time since Zapruder Film.
生まれも育ちも現在も京都市民です。
昔の京都の映像も嬉しく、ダブルの感動です。
ダウンロードして保存したいくらいです。
この映像が市販されたら買います。間違いなく。(笑)
京都市電と童夢零が走る京都を見たかった
改めてよく見ると、イタリアのスーパーカーよりも未来的でアヴァンギャルドな姿に見える。アメリカのベクターW8とも相通じるものを感じますね。
great video , incredible car...
ガンディーニみたいにいっぱい作らにゃあ
Wow!!! Never seen it before. I always wonder the car is just a static prototype (without motor). But the film shows Dome Zero is a finished and working car!!! I know the company "DOME Co. Ltd" is still in business, why not to convert it to electric driven, just like the "Deloren DMC12" did.
It's a great design. I want you to sell it.
対向車線で見れた人運良すぎ w
おすすめで今日初めて、拝見させていただきました。
私が中学生時代に、この自動車が発表されたと思われます。
今だに、外国メーカーに対しての緩すぎる対応には、
ワイロをもらっているようで不信感つのるばかりです‼
バック・トゥ・ザ・フューチャーのテーマ曲かけたい！
ヤンマーとパーツ共有して新たにスーパーカー造ってくれないかな(ランボルギーニみたく)
今は安全基準もろもろでこんな低い車は絶対に作れない
リトラクタブルヘッドライトなんて以ての外ですからね
当時見た人や乗れた人が羨ましい
ダンプカーとの並走、車高の低さがよくわかりますね。
あと、窓の開閉は、出来ないようですね。
ドアに沿っての長四角の部分がP2ではパワーウインドーで降ります。零ではダミーで降りませんでしたが。
この女の子、ジャッカー電撃隊ハートクインのミッチー・ラブさんじゃないですか？
ホント、貴重なフィルム。こんなに長時間零の走行シーン映ってるなんて・・。ここまで走れて許認可降りないなんて、当時の運輸省相手に訴訟起こして欲しい位ですわ。本当に日本は、ベンチャーを言葉の遊びで使う国と言うのが良くわかる。もしかして、P2買えるようにならないかなぁって思ったり。デザインは完成してるんだから。ミツオカさんあたりで、EV化して出せないかな～？。インホイールモーターで。後ろに映ってた、旧童夢事務所は今ではペンペン草生えてんでしょうか?。
色褪せない日本のスーパーカー
この車を見てジウジアーロやガンディーニは何て言うだろう。
当時の子供たちからの人気はすごかったですね。
周囲ではトヨタ2000GTより知名度が高かった位です。
ラジコンまで発売されていましたね。発売はされないと聞いて、みんなでガッカリした記憶があります。
スーパーカーと市電の
並走だー‼️2:17
昔の“運輸省”はガチガチに頭が固かったが、今の“国交省”ならＯＫが出るのではないか？現代風にリメークして売り出せないかなぁ？
どうでしょうねー。今こそ排ガスとか安全基準とかクソやかましいんで厳しいかも。2021年には騒音規制とかも厳しくなるそうだし。
規制こそ厳しいものの今のほうが業者のワンオフ車や大学企業のEV試作車やらで型式証明出てる例も少なくないんで、守るべきところ守れば意外と取りやすそうな気もしますね
既存メーカーの既得権を守るための岩盤規制
こんなことしてたら電気自動車の時代には中国に抜かれるわ
貧しい頃野球はドームゼロだった
全高980㎜。
小学生より低いw
映像は1980年頃のものかな？
周囲の車とのデザインの差が激しいｗ
512ベルリネッタ・ボクサーやカウンタックと雰囲気似てますね。
ハイフラなんだw
カウンタックより先にガルウィングを採用した、と言う点だけでも凄い。ただ時代が追い付いていなかった。
林ミノルってカメラのようで知的な名前だ
ステルス機ですね
ランボルギにステルスの模倣がある
この時代にプロ野球はドームゼロって
ぜろせんのつぎは、ステルスでお願いします
戦車
どーも、じろうです
じろう
轢かれたらひとたまりもなさそうw
カウンタクがB29って感じ
ランボルギーニ・カウンタックのパクリにしか見えない(>_
それを言うならロータスエスプリのほうですね
近いのはマセラティ・ブーメランかな？
ベクターW8にも見えなくない
カウンタックめっちゃパクられてて草
そんなこと言ったらカウンタック(1971)はストラトス HFゼロ(1970)やアルファロメオ・カラボ(1968)のパクリってなるよ
複製別人的車型日本之恥