어차피 테슬라 자체가 옵션이 없는 깡통이라서 원래 깡통타던 차주는 별로 안 불편해함! 다 그런 건 아니지만 승차감 좋은 고급차 타던 차주들은 테슬라 못 타요ㅎㅎ 다른 건 몰라도 hud,어라운드,v2l은 넣어줘야지.. 그리고 회생제동은 테슬라 개쓰레기임.. 거의 80프로 이상이 단계조절 원하지 조절 불가한 원페달은 예민한 차주나 조수석, 뒷자리는 개멀미 한다고 보면 됨. 이걸 아니라고 우기는 차주가 있다면 그 차주는 개무시 하면 됨!
어.. 이번에 5n라인 뽑았는데 세차중에 문이 시도때도 없이 열려서 개짜증나던데.. 설정 한번 찾아보시죠~ 그리고 블루링크로 예약공조로 설정하면 탈때 시동 걸려있습니다.. 원페달 드라이빙 편하다편하다하지만 사고유발 가능성이 있으니 불안한 부분이 존재한다 생각됩니다.. 아이페달 절때 안씀.. 오토씀ㄷㄷ (페리 후 회생제동 1,2,3,오토 개선되어 내연기관차와 매우 흡사하네요~) 회생제동 초기모델이라 그런지 모르겠지만 페리모델은 레벨 저장되는서같더라구요~ 여튼 모델y랑 아이오닉5랑 같이 시승하면서 아이오닉으로 선택했던 가장 큰 이유가.. 2열에 장인장모님 태울상황이 많이 생겨 아이오닉으로 왔습니다. 모델y 승차감.. 특히2열 와이프가 30분만에 어지럽단 소리에 바로포기..ㄷㄷ
회사차가 아이오닉5, 개인차가 테슬라 모델3 하이랜드 인데, 가끔 출장 때문에 회사차량 타면 진짜 불편한게 느껴져요. 가장 큰 게 키를 가지고 다녀야 하는 것과 시동을 걸어야 한다는 게 가끔씩 깜빡 합니다. 왜 안가지? 하고 보니 시동이 안걸려있고 ㅋㅋ 느낌이 아이오닉5는 구동방식만 전기차고 모든게 가솔린차 같은 느낌이라면, 테슬라는 전기차에 맞게 모든 걸 새롭게 재 정비한 느낌이죠.
모3대비 말한 단점이 실제 단점이 하나도없네요... 아 차키정도? 디지털키가 되지만 인식이 느리니 거의 안써서.. 후진시 아이페달꺼지는건 안전상 좋다보구요 아무리 정지까지 지원하는 아이페달이라지만 후진시엔 당연히 발위치는 브레이크에 있는게 맞는거같구요 그리고 시동켜는게 그작은 동작이 귀찮다? 할말없네요... 유틸리티모드는 평소 잠깐의 아이들링시에 쓰라고있다기보다 캠핑같은 장시간 특수상황에 v2l등을 이용하려는 모드니 차량출발등 구동을 잠그기위해 제출발시 시동온오프한번더 누르는게 단점갔진않네요 통풍은 켜는게 확실히 단점이지만 아이오닉5의 단점이지 테슬라대비 단점은 아닌것같구요 있는게어딘가요...
그게 귀찮으면 다시 깡통사서 타세요ㅋㅋ Hud도 없어서 아직도 화면보는 신세계에 사네ㅎㅎ 테슬라 깡통은 옵션이 없는게 굉장히 불편하고 귀찮은게 맞지 않나? 그리고 열선,통풍,인터넷 서핑은 음성인식으로 가능해서 훨씬 편하지 않나요? 모3 한 번 타보고 와 진짜 이걸 돈 주고 사는 사람도 있구나 이런생각이 들정도로 허접하고 거짓말 하나도 안 보태고 승차감 모닝보다 개구림.. 좌판 졸라 짧아서 좃나 불편하고 여튼 개인적으로 테슬라는 현.기보다 비쌀이유없는 차량이라 롱레기준 신형니로랑 가격이 비등비등해야 함. 물론 아5.아6 가격도 미쳤지ㅋ
승차감은 아이오닉이더좋죠? 장거리 3시간이상 이동할때 자율주행 안쓴다는 과정으로 어떤게 편해요? 렌트해서 아이오닉탓는데 디젤차타다가 전기차타니깐 완전 편햇습니다
승차감은 아이오닉5가 더 낫습니다.^^
안전, 보안때문에 그렇죠 불편해도 꼭 필요한 절차라는게 있다보니
괜히 미국, 유럽에서 판매 1위 하는게 아님
저는 아이오닉5 타다가 모델Y타니 느끼는 불편한점입니다. (물론 좋은 점도 많습니다)
1. 통풍시트없으니 여름에 불편합니다.
2. 주차할때 어라운드뷰 없으니 불편합니다.
3. 운전할 때 HUD 없으니 시선이 불편합니다.
4. 시트좌판길이가 짧아서 매우 불편합니다.
5. 글라스루프 햋빛차단 안되서 불편합니다.
6. 승차감 불편합니다.
7. 소음차단 덜 되서 불편합니다.
다 적응되면 편하겠죠?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
솔직히 둘다 타봤는데 전 아이오닉이 훨씬편함
전 테슬라 비교안되게 편함
거짖말하지마세요
아이오닉 시스템 겁나 불편함
어차피 테슬라 자체가 옵션이 없는 깡통이라서 원래 깡통타던 차주는 별로 안 불편해함!
다 그런 건 아니지만 승차감 좋은 고급차 타던 차주들은 테슬라 못 타요ㅎㅎ
다른 건 몰라도 hud,어라운드,v2l은 넣어줘야지..
그리고 회생제동은 테슬라 개쓰레기임..
거의 80프로 이상이 단계조절 원하지 조절 불가한 원페달은 예민한 차주나 조수석, 뒷자리는 개멀미 한다고 보면 됨.
이걸 아니라고 우기는 차주가 있다면 그 차주는 개무시 하면 됨!
그냥 각자 맘에드는차 사시면됩니다
못하는게 아니라 안전을 위해서 보수적으로 셋팅되어있네요
모델Y 타고다니는데 와이프가 차팔고 더싼거로 가라해서 국산 보고있는데 차키랑 시동키는거 그거때문에 계속고민인데 역시나 불편하다고 리뷰하는군요
차문열면 히터및에어컨 열선 이런거 안되는건가요? 시동켜야 작동하나요? 그게가장궁금하네요
시동 켜야 작동합니다. 시동 끄고 작동하는 유틸리티모드라는 모드가 있긴 합니다. 그래도 아무래도 테슬라보다는 불편합니다.
어.. 이번에 5n라인 뽑았는데 세차중에 문이 시도때도 없이 열려서 개짜증나던데.. 설정 한번 찾아보시죠~
그리고 블루링크로 예약공조로 설정하면 탈때 시동 걸려있습니다..
원페달 드라이빙 편하다편하다하지만 사고유발 가능성이 있으니 불안한 부분이 존재한다 생각됩니다.. 아이페달 절때 안씀.. 오토씀ㄷㄷ
(페리 후 회생제동 1,2,3,오토 개선되어 내연기관차와 매우 흡사하네요~)
회생제동 초기모델이라 그런지 모르겠지만 페리모델은 레벨 저장되는서같더라구요~
여튼 모델y랑 아이오닉5랑 같이 시승하면서 아이오닉으로 선택했던 가장 큰 이유가.. 2열에 장인장모님 태울상황이 많이 생겨 아이오닉으로 왔습니다. 모델y 승차감.. 특히2열 와이프가 30분만에 어지럽단 소리에 바로포기..ㄷㄷ
ㅎㅎㅎ 사람마다 느끼는 바가 다르니까요.
블루링크로 예약공조 거는거조차 테슬라보다 번거로운거죠.
저는 테슬람이 아니라 승차감 안좋은거 알고있습니다 ㅎㅎ
아이오닉5만 2대탔어요
아이리버랑 애플 같네요 기능많고 이것저것 할것많아도 결국 사람들은 아이튠즈에서 에어팟으로 바로연동되는 편리성때문에 애플이 시장을 장악했죠
아이오닉5 가 불편한게 아니고,
테슬라 이외의 모~든 자동차가 다~불편한게 더 정확한 제목일 듯 합니다
신형 모델y 앞범퍼 소형견 감지도 안되던데 실험해보니 완전살인차 아닌가요?저는 그리 생각되는데요😢😢
원패달 좋은데 뒤에 브레이크등좀 나오게해줬음좋겠어요.자꾸뒷차 쳐다보게되네요..
이것도 귀찮고 저것도 귀찮으면 아무것도 하지말아야죠.
네 그래서 아무것도안해요
테슬라 시총이 전세계 차량 제조사 시총을 전부 합친것 보다 높은 이유
구오닉도 드라이브모드별 회생제동단계 저장 가능한데 5는 안될까요?
회생제동 레벨은 저장이 되는데 ipedal 모드가 저장이 안됩니다!
니로ev신형도 아이페달 저장이 안되더군요.
안녕하세요 모델3팔고 일부러 구형 아반테HD산 차주입니다.... 키도 돌리는거. 후방카메라도 없습니다 ㅎㅎ
테슬라가 편한거지 다른차가 불편한건 아닌듯 ㅠㅠ
핸드폰 거치대 어떤 거 쓰시는 궁금합니다 아이오닉5 에 딱 맞네요
네이버에 픽스거치대
검색하시면 나옵니다
자동차 영상은 오토기어와 그 외로 나뉜다. 오토기어 영상 참조 하심 됩니다
ㅋㅋ
별거 아닌거 같은데, 차키 정도를..휴대폰 잃어버리면 어쩌시려고 뭐든 상황마다 장점이있죠,원페달 싫어하는 분 엄청 많던데. 멀미난다는 분도 많고
테슬라Y, 폴스타2 소유입니다.
많이 공감되는 내용인데 폴스타2도 많이 불편합니다. 좋은 영상 감사합니다. 아이오닉이 많이 불편하네요.
저도 모델3타다가 오늘 아이오닉6 출고합니다.
회생제동 관련해서는 저도 동감할 것 같습니다.. 껐을 때 그 설정값을 유지만 하면되는데 왜 초기화로 돌리는지..
앞으로 차 문열고 다니실 일 많으실겁니다.. 이건 아직도 못고쳣어요 ㅋㅋ
전기차 사고났을때는 전력차단 당해서 테슬라 같은경우 안에서 문이 안열린다는데..아이오닉은 괜찮나요?
아부지 2년기다리고 ㅡㆍㅡ오늘 새차받았거든요.전기차가 그런게 안전성이 걱정이되네요..배터리라서 겨울하고..
테슬라도 수동개폐기능이 있구요
아이오닉도 플러시핸들 안펴져있어도 누르면 개방됩니다.
사고생각하면 걸어다니는것도 위험하죠~
그리고 1년에 영하로내려가는 겨울은 기껏해야 한두달입니다~
@@ohdriveEVcar사고라는 게 안일어날 것 같지만 자신에게 일어나면 100프로..강한 충격으로 운전자가 정신을 잃었을 때 외부에서 열 수 있어야하는데..그게 안되고 배터리까지 터지면 치킨구이 되는거라고 봐야죠.
회사차가 아이오닉5,
개인차가 테슬라 모델3 하이랜드
인데, 가끔 출장 때문에 회사차량 타면 진짜 불편한게 느껴져요.
가장 큰 게 키를 가지고 다녀야 하는 것과 시동을 걸어야 한다는 게 가끔씩 깜빡 합니다.
왜 안가지? 하고 보니 시동이 안걸려있고 ㅋㅋ
느낌이 아이오닉5는 구동방식만 전기차고 모든게 가솔린차 같은 느낌이라면,
테슬라는 전기차에 맞게 모든 걸 새롭게 재 정비한 느낌이죠.
찡찡찡 하는것 같아서 짱난다 하
차 그냥 가져다 파세요 그럼
실사용 위주로 제가 정말 궁금했던 부분인데 너무 잘 설명해 주셨네요. 감사합니다
모3 모y차주인데요 저럴줄은 몰랐네요..
테슬라 타다가 아이오닉으로 타서 적응되기전이라 상대적 불편함 느끼실것으로 생각됩니다~ 전 아이오닉 타다사 테슬라 한대 구입했는데 아이오닉이 더 좋네요;;
아이오닉의 승차감과 편의성은 테슬라와 비교 불가네요~ 모니터에서나는 웅소리도 엄청 거슬리고... 아이오닉은 차에서 쉴때 고요하자나요~^^
맞습니다~^^ 아이오닉 타다 테슬라 타니까 불편한점도 많이 있었습니다 ㅎㅎ
@@ohdriveEVcar 테슬라는 차에서 쉴떄 소음이 있나요??
@@미소-u5b기본적인 인버터 모터소리 같은 노이즈 차단이 테슬라는 잘 안되어있습니다.
@@Gimlet6051 언제적 모델 기준으로 이야기 하는 건지요? 소음 없습니다.
키는 있어야죠. 모든 차 키를 휴대폰에 넣어놨다가 휴대폰 잃어버리면 당장 어쩌려구요. 그리고 시동버튼도 있는게 좋고요. 취향차이 같은데... 친척이 테슬라 타서 가끔 탈일 있는데...저한텐 뭔가 찝찝한 느낌이 더 큰 차였어요.
테슬라 카드키 2개 준답니다.
원하시는 형태로 번호판 가리개 제작해 드립니다.
반대의견 나오면 채널주가 답글 달아주는데 귀차니즘을 이겨낸 채널주의 옹졸함이 드러남 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
답글 달기도 귀찮아요 그냥 다 지우고싶네
모3대비 말한 단점이 실제 단점이 하나도없네요... 아 차키정도? 디지털키가 되지만 인식이 느리니 거의 안써서..
후진시 아이페달꺼지는건 안전상 좋다보구요 아무리 정지까지 지원하는 아이페달이라지만 후진시엔 당연히 발위치는 브레이크에 있는게 맞는거같구요
그리고 시동켜는게 그작은 동작이 귀찮다? 할말없네요...
유틸리티모드는 평소 잠깐의 아이들링시에 쓰라고있다기보다 캠핑같은 장시간 특수상황에 v2l등을 이용하려는 모드니 차량출발등 구동을 잠그기위해 제출발시 시동온오프한번더 누르는게 단점갔진않네요
통풍은 켜는게 확실히 단점이지만 아이오닉5의 단점이지 테슬라대비 단점은 아닌것같구요 있는게어딘가요...
모델3 타다 아이오닉 3일 탈일 생겨서 탔는데 진짜 개 구닥다리 차 느낌 들었음... 안타까워
공감 가는것 어떤차를 몰던 저 와이퍼를 작동함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
조만간 또 봐꾸실듯^^
테슬라는 통풍시트도 없고 너무 불편하다 생각했음. 근데 테슬라 타다가 다른차 타니까 진짜 개 귀찮고 짜증나는게 너무 많았음
수원 진짜 2부 갈거같아요 ㅠㅠ
😢😢😢
와~ 이런게 귀찮으면 어떤 삶을 살아온걸까???
^^ 귀찮아서 댓글 삭제하려다 놔둡니다
본인 삶을 더 잘 살아보시길요
신형 모델y사서 아기있던데 앉아서 허리 숙이고 전진해보세요 감지가되나 병원를 가야되나요?😂😂😂😂
이거 마저요 정말 저도 똑같이 느꼈네요..
아이오닉도 키앱이 따로 있지 않나요?
아이오닉 디지털키는 반응속도가 느리고 휴대폰 잠금을 해제하고 갖다대야되는 등 귀찮음이 있습니다
ㄱ
ㄱ
ㅋ44
@@ohdriveEVcar 요즘차는 디지탈키2 그리 안해도 핸드폰만있음 다 되는데 오토파일러 기능도 안되는거
다 공감되는 내용이네요 ㅎㅎ
시동거는게 불편하다니 귀찮으신가보네유
그런거 같아요ㅎㅎㅎㅎ
테슬라 타다가 다른차 타면 개귀찮은거 맞는데.
모3 수리맡기고 아리오닉5 대차 받았는데 지옥같은 일주일이였네요 고속도로 장거리 뛰는 상황이요
지금까지도 이런지는모르겠는데 확실히 디테일이 조금 떨어지네요
오닉이 모델3랑 비교하는게 국뽕오르네요
2천만원차이 차량비교
뭐라는겨 ㅋㅋㅋㅋ 오닉5도 프레스티지 뽑으면 6800만원이넘는데
@@baby__eunchan 보조금 반과 보조금 풀과 차이 나쥬?? ㅋㅋ오닉6 견적 다시 보고오세요 프레 롱 23년식 6100에 디사미 옵션 까지 다때려넣어도 6500이에요 6900은 취등록세 포함 아닙니까?? ㅋㅋ그럼 모델3는 더비싸져요
그냥 오만걸 다 불편하게 느끼는 리뷰같음. 아이오닉5 추가 구매하고 불편하다 느낀건 주행보조가 바보같은거 빼곤 없음
아예~ 영상봐주셔서 감사합니다~
@@ohdriveEVcar 예~예~ 댓댓 감솨~~~
아직 내연기관 차를 타서 그런가 “저 정도가 불편하다고? 시동 켜는게 당연한 거 아냐?” 라는 생각이 들지만 한편으론 테슬라는 정말 기존의 자동차가 아니라 새로운 전자제품을 만든 건지도 모른다는 생각이 드네. 현대는 아직 기존 자동차 방식을 고수하는 거고
운전하는건 안불편하세요? 카카오택시 타고ㅠ다니시지 ㅎㅎㅎ
키가있어서 단점이고 시동을걸어야 되서 단점이고 브레이크를밝아야서서 단점이라니 할말이없네 테슬라는 통풍시트도없고 회생제동 조절안되는게 정말큰단점아닌가
운전해보면 앎. 테슬라 미만 잡
ㅋㅋㅋㅋ덧글들 겁니 웃기네요
ㅋㅋㅋ
그러려니합니다
현대차도 스마트폰키가 된다는데요, 제네시스는 애플워치로도 가능하다고 하더라구요…
디지털키가 되긴 합니다
다만 문 열려면 폰 잠금 해제하고 갖다대야되고
애플워치도 인증 하고 갖다대야되는 등 추가적인 행동을 해야하고 반응속도가 차이가납니다.
저같은경우
차키던져두고 블루링크로하면되는데
패달모드를 자기편한데로 조절할수있어더편하던데
주차할때 아이패달걸려있음 도로 불편하던데
뭔가 다불편해하시는군요 테슬라외 다불편..
테슬라가 편한게 있고 아이오닉이 편한게 있죠.
ㅎㅎ
통풍없어서 못쓰는게불편한지..
있는데 스위치 누르는거 귀찮은게 불편한건지.,참?
귀찮은거랑 불편한거랑 구별좀..
@@ohdriveEVcar ㅋㅋ 말을 못알아듣나..?
딴지는.
운전을안해야지
자기가 불편하다던데 왜 머라하는거임 ㅋㅋ
그러게요... 공감해주셔서 감사합니다
ㅎㅎㅎ
전기차는 테슬라 미만잡.
귀찮은게 그래많은데 유투브 편집은 귀찮아서 어예하노;
그래서 잘 안해요
반대의견 나오면 채널주가 답글 달아주는데 귀차니즘을 이겨낸 채널주의 옹졸함이 드러남 그냥 테슬람 그자체 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
왜저랩
왜이랩
별진짜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 밥은 귀찮아서 어떻게 드심?
밥먹기도 귀찮죠 알약있었으면 그거먹고 살았을걸요?
별진짜 예민하시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
테슬라범퍼교환한번해바야 아이오닉이편하구나 생각할듯ㅋ
2222
걍 게으르다고 인정하세요 ㅋㅋ
별게 다 귀찮네
응 적응해~
응 바꿨어~
가성비의 한국?
거....제발 .마약같은?...이런 표현 제발 쓰지 마시죠?.....
불편할것도 많다..
그냥 빗대어 표현했다 생각하고 패스하시면 되실텐데
불만존나많내 ...인생 왜그리사누?
@@Mini-Habib 어디서 배워 처 먹은 말버릇이지?별 시덥지도 변변치도 못해 보이는 것이 남의 인생 어쩌구 함부로 운운이야?
@@skeeper7059 너보다 잘살고있음. 걱정마~
그냥 대중교통 이용하세요 ㅋㅋ 뭐든 다불편하다고 하시면 대중교통 이용하셔야죠 ㅋㅋ
시동키기귀찮은데 대중교통을 어떻게 타나요 거시기님
모델Y 오너로써 무슨말하는지 다 알아듣겠구만 뭐가 그렇게 듣기 불편한거야? 귀찮아진게 귀찮아졌다고 말도 못해? 듣기 싫으면 영상을 안보면 될 것을 왜 귀찮게 댓글까지 써가며 사람 괴롭혀?
@@ohtanis 왜반말 찍찍 뱃고 또라이가? 나도 내생각대로 댓글 달면 안되냐?
그게 귀찮으면 다시 깡통사서 타세요ㅋㅋ
Hud도 없어서 아직도 화면보는 신세계에 사네ㅎㅎ
테슬라 깡통은 옵션이 없는게 굉장히 불편하고 귀찮은게 맞지 않나?
그리고 열선,통풍,인터넷 서핑은 음성인식으로 가능해서 훨씬 편하지 않나요?
모3 한 번 타보고 와 진짜 이걸 돈 주고 사는 사람도 있구나 이런생각이 들정도로 허접하고 거짓말 하나도 안 보태고 승차감 모닝보다 개구림..
좌판 졸라 짧아서 좃나 불편하고 여튼 개인적으로 테슬라는 현.기보다 비쌀이유없는 차량이라 롱레기준 신형니로랑 가격이 비등비등해야 함.
물론 아5.아6 가격도 미쳤지ㅋ
당연히..아이오닉은 쓰레기죠...흉기가 망해야 나라가 살아요.