Ciao! Volevo chiederti come controllare il livello del olio con quella asta. Si fa con il motore acceso o spento perché ho una perdita e non riesco a capire bene come fare il livello puoi spiegarmi la procedura esatta. Grazie tante!
Ciao, bel lavoro, complimenti. Io possiedo una MB E 320 W 210 del '96 a benzina. Sul convertitore ho un tappo per far uscire l'olio ma non l'ho mai aperto perché non sapevo se poi si sarebbe riempito di nuovo... Hai uno schema sul giro che fa' l'olio nel cambio? Grazie ancora del tuo video.
Ciao, non ho uno schema. In linea di massima l'olio gira nel blocco del cambio, nel convertitore di coppia e nel radiatore dell'olio cambio a cui è collegato da due tubi di andata e ritorno. I vecchi modelli avevano quel tappo che hai tu e quindi è tutto più semplice perchè puoi svuotare il convertitore. Poi il tappo è stato tolto. Io non credo che svuotando il convertitore questo poi rimanga a secco. Penso che rabboccando l'olio a fine procedura di cambio, alla prima accensione la pompa ripristini il normale circolo riempiendo quindi anche il convertitore e tutto il circuito.
Ciao se come voglio fare anche io la procedura che hai fatto tu volevo chiederti se hai avuto qualche problema o e andato tutto bene. Se è sicuro come hai fatto tu. Grazie bel lavoro, bel video.
Ciao, tutto perfetto. Prima del cabio olio l'innesto in P dava un piccolo contraccolpo. Dopo il cambio va tutto liscio. Se vuoi migliorare la mia procedura rimedia una vaschetta di raccolta olio esausto piú larga. Come vedi anche dal video devi dare istruzione a chi sta in auto di spegnere il motore per non far girare il cambio a secco. Questa e la cosa importante. Io credo che dopo questo cambio olio continueró a fare cambi parziali piú ravvicinati. Ho voluto fare il cambio totale perché non sapevo se fosse mai stato eseguito. Se hai bisogno contattami pure. Ciao
Ciao. In quale città sei? Vorrei sostituire l'olio ne la mia classe e w212. Ho fatto vari preventivi in giro, eh tutti mi parlano di cambiamento parziale, invece tu hai fatto un ottimo lavoro. Complimenti.
Ti chiedo una cosa, ma andare ad accendere la macchina con 4/5 litri in meno per svuotare l’olio dal convertitore non è dannoso? Oppure quello che manca è semplicemente dell’olio che di solito sta in coppa e non dà alcun danno?
grazie, sei stato molto professionale e prudente. complimenti
Bravo, ottimo lavoro e buona procedura👍
Ciao! Volevo chiederti come controllare il livello del olio con quella asta.
Si fa con il motore acceso o spento perché ho una perdita e non riesco a capire bene come fare il livello puoi spiegarmi la procedura esatta.
Grazie tante!
Ciao, bel lavoro, complimenti. Io possiedo una MB E 320 W 210 del '96 a benzina. Sul convertitore ho un tappo per far uscire l'olio ma non l'ho mai aperto perché non sapevo se poi si sarebbe riempito di nuovo... Hai uno schema sul giro che fa' l'olio nel cambio? Grazie ancora del tuo video.
Ciao, non ho uno schema. In linea di massima l'olio gira nel blocco del cambio, nel convertitore di coppia e nel radiatore dell'olio cambio a cui è collegato da due tubi di andata e ritorno. I vecchi modelli avevano quel tappo che hai tu e quindi è tutto più semplice perchè puoi svuotare il convertitore. Poi il tappo è stato tolto. Io non credo che svuotando il convertitore questo poi rimanga a secco. Penso che rabboccando l'olio a fine procedura di cambio, alla prima accensione la pompa ripristini il normale circolo riempiendo quindi anche il convertitore e tutto il circuito.
Ciao se come voglio fare anche io la procedura che hai fatto tu volevo chiederti se hai avuto qualche problema o e andato tutto bene.
Se è sicuro come hai fatto tu.
Grazie bel lavoro, bel video.
Ciao, tutto perfetto. Prima del cabio olio l'innesto in P dava un piccolo contraccolpo. Dopo il cambio va tutto liscio. Se vuoi migliorare la mia procedura rimedia una vaschetta di raccolta olio esausto piú larga. Come vedi anche dal video devi dare istruzione a chi sta in auto di spegnere il motore per non far girare il cambio a secco. Questa e la cosa importante. Io credo che dopo questo cambio olio continueró a fare cambi parziali piú ravvicinati. Ho voluto fare il cambio totale perché non sapevo se fosse mai stato eseguito. Se hai bisogno contattami pure. Ciao
Ciao. In quale città sei? Vorrei sostituire l'olio ne la mia classe e w212. Ho fatto vari preventivi in giro, eh tutti mi parlano di cambiamento parziale, invece tu hai fatto un ottimo lavoro. Complimenti.
Ciao a te. Grazie. sono a Roma....
Ti chiedo una cosa, ma andare ad accendere la macchina con 4/5 litri in meno per svuotare l’olio dal convertitore non è dannoso?
Oppure quello che manca è semplicemente dell’olio che di solito sta in coppa e non dà alcun danno?
Quello che manca é quello in coppa. La tanica simula la coppa piena. La procedura dura pochi secondi e non apporta alcun danno..... Ciao
Prima di accendere l’auto la tieni in P?