@@Александр-у6г2р может с начала здравствуйте, на главной пружине должен быть меж витковой зазор попробуй пружину менять и немного подтяни пусковую, при этом нужно начало действия регулятора контролировать нужно! Сам откуда будешь, потом о результатах напишешь надейусь🤔
Вечер добрый! Скажите пожалуйста насос д243 трёхшпилка по часовому индикатору настраиваю начало впрыска от нижней точки (3,3мм) (4,4мм) диаметр плунжера 9мм постоянно получается позднее зажигание, даже иногда толкатель выкручиваю почти доконца всё равно на двигателье получается позднее. Уже нет сил , никак не могу попасть в середину чтобы нормально работал, что можете посоветовать. Заранее огромное человеческое спасибо.
И на этом видео если под плужер ставишь шайбу тогда у насоса меняется гнп, ход плунжера менше становится, вы проверяете индикатор часового типа геометрические начала подачи топлива?
Добрый. Подскажите пожалуйста, мотор перебрал распылители новые тнвд в ремонт не давал ни дымит всё норм. На горячую газ дал отпустил он сам 2раза газует слегка потом обороты востанавливаются сами. Куда смотреть? Огай булыш !!!!
Здравствуйте. Подскажите почему двигатель троит под нагрузкой (подсоса воздуха нет, с подкачкой и обратным клапаном всё нормально) может быть выработка в корпусе, в гнезде плунженой пары?
Причём выработка гнезде уверен что тнвд хорошо работает, и форсунки может от корпуса форсунки износ посадочной иглы распылителя, нагнетательные клапана, и не забываем о компрессии двигателя, может они разные между цилиндрами!
Форсунки тоже в порядке. Нагнетательные клапана скорее могут быть. Возил тнвд вроде ремонт, не пошёл, повёз второй раз то же самое, на стенде цикл покрутил 4 и 2 плунжер говорит не давит крутнул ещё раз второй вроде работает уже. В общем поменял два плунжера, без клапанов соответственно результата нет. Видать руки не из плечь растут у мастера
Упорной болт попробуй накрутить х хода, а если плунжара должном оброзом давление не создают может из за этого, или туговато ходить рейка, или отлично от регулировали в ковычках!
@@user-xz5xx7np8u плунжера новые, рейка ходят нормально, ни где не заклинивает, думаю что упорный болт открутить надо, там сколько было, от конца один оборот или 1,5 оборота?
Спасибо а то я с азпи мучиюсь асобино с холостым у тебя очень позновательные видио а где живеш как говориться век живи век учись и всегда чтото новое можеш дать свой номер чтоб советывоться
@@user-xz5xx7np8u Я понял данная проблема актуальна и когда все плунжера в насосе таким образом установлены метками к тннд??? Или есть исключения?Почему я такой вопрос задал причина в том что топливщики местные ремонтируя мой насос взяли и крутанули метками к тннд обоснавав это тем что мол плунжера ещё походят и сэкономят мои финансы. После установки, двс стал дымить синим и трястись. Всё это было мной списано на то что новая цпг а тряска на то что я перед установкой не обвесил её. Прошёл год проблемы не исчезли. был приобретен стенд ки 2220504 восстановлен.вчера установил горе насос. Фазы разница 4 и 1 плунжер 6 градусов , между 1 и 2 3 и 4 по 1 градусу. В ПЛУНЖЕРНЫЕ пары не лез проверил гидроплотность жмут за 500 .Дозировку не мерил нет трубок высокого давления пока.Вот и закралось подозрение по поводу повернутых плунжеров ни есть ли это тоже причина моих бед
@@user-yv2uy4qh6u одну сказать можно видимо у вас топливчики супер специалисты я не разу не пробовал повернуть пл на 180, это который давить 500 почти не очем не говорит пл сначала ручным методом проверяй как мойих видио вот сними с насоса и вперёд вот тебе номер, там ватсап там много специалистов 89189480455
Может с начала здравствуйте у стука не сколько причин может форсунка стучать может зажигания ранний, может углы не правильно отрегулирован, может в шатуне бронзовая втулка изношены!!!
Это целая тема в интернете. Раньше вообще не было сухарей, а стояла спец. пружина,при этом грузики ходили во все стороны очень легко.Основные причины это заедание рейки,большая разница в подаче,износ в приводе насоса.
@@user-zn2xs3cq1k да в основном на х ход не провиряют нагнетательные клапана тоже не меняют, а насчёт этой пружины на грузики тоже знаю, гидроплотность этих плунжаров разные поэтому добиться х ход очень трудно!
Подскажите иза чего рявкает причины вами перечисленные перепробавал
@@Александр-у6г2р может с начала здравствуйте, на главной пружине должен быть меж витковой зазор попробуй пружину менять и немного подтяни пусковую, при этом нужно начало действия регулятора контролировать нужно! Сам откуда будешь, потом о результатах напишешь надейусь🤔
Подскажите как проверить хх при каких оборотахи сколь бдолжно налить при 1000 ходов?
Вечер добрый! Скажите пожалуйста насос д243 трёхшпилка по часовому индикатору настраиваю начало впрыска от нижней точки (3,3мм) (4,4мм) диаметр плунжера 9мм постоянно получается позднее зажигание, даже иногда толкатель выкручиваю почти доконца всё равно на двигателье получается позднее. Уже нет сил , никак не могу попасть в середину чтобы нормально работал, что можете посоветовать. Заранее огромное человеческое спасибо.
Вот номер 89033110544 звони долго писать
Ты что зажигание регулировал по плунжеру?.Если так то совсем разные понятия впрыск по плунжеру и опережение по двигателю.
И на этом видео если под плужер ставишь шайбу тогда у насоса меняется гнп, ход плунжера менше становится, вы проверяете индикатор часового типа геометрические начала подачи топлива?
Я всегда настраиваю геметричский угол по лимбу или если не семетричный вал штангелем, претензий по качеству работы тнвд нет!
👍👍👍👍👍👍
Вал не отцентрован поэтому и задевает край толкателя
Добрый. Подскажите пожалуйста, мотор перебрал распылители новые тнвд в ремонт не давал ни дымит всё норм. На горячую газ дал отпустил он сам 2раза газует слегка потом обороты востанавливаются сами. Куда смотреть? Огай булыш !!!!
Зади регулятора два болта вот верхней болт 🔩попробуй отвернуть по не многу, и ответ напишешь 🤔
При повороте толкателя необходимо заменить кулачковый вал
Поясните по подробнее
Я весь его разобрал всё Проверил нечего нет никакого износа деталей
Снимите пожалуйста видео как вы регулируете углы впрыска.
Углы впрыска регулируется с помощью страбоскопа, через 90 градусов для 4 секционного тнвд и двух секционного нечего сложного
Это для Вас всё просто. А для большинства начинающих будет интересно и познавательно. Спасибо.
Подзк масло с трупки какие причины
Какая номерация распилителей будет идеальний для установки на форсунки двигателя д240?
50, можно ещё заметить 171, 01, 171, 02!
@@user-xz5xx7np8u А что ета м аркировка распилителя означает 50 , 5,032 ?
50 на 240 двигатель, 5, 032 вроде знаком, 50 поставь и всё
@@user-xz5xx7np8u Спасибо
@@user-ve1zw8ie4v 50-двс240, 5-число атверстви, 0.32 диаметр отверстви.
Здравствуйте. Подскажите почему двигатель троит под нагрузкой (подсоса воздуха нет, с подкачкой и обратным клапаном всё нормально) может быть выработка в корпусе, в гнезде плунженой пары?
Причём выработка гнезде уверен что тнвд хорошо работает, и форсунки может от корпуса форсунки износ посадочной иглы распылителя, нагнетательные клапана, и не забываем о компрессии двигателя, может они разные между цилиндрами!
Форсунки тоже в порядке. Нагнетательные клапана скорее могут быть. Возил тнвд вроде ремонт, не пошёл, повёз второй раз то же самое, на стенде цикл покрутил 4 и 2 плунжер говорит не давит крутнул ещё раз второй вроде работает уже. В общем поменял два плунжера, без клапанов соответственно результата нет. Видать руки не из плечь растут у мастера
Я где-то неделю не доступен буду связь плохая, в другом месте буду. Позвонишь тому человеку он может ответить скажешь от меня
Недорегулирован ТНВД.плунжер не на месте.Или поршень плужера на 180.Возможно биение в подшипниках кул.вала.
Добрый день Нажип, у меня вопрос, тнвд мтз д243 после ремонта, когда бросаешь газ при повороте трактор глушится, почему из за чего может быть?
Упорный болт может не правильно?
Упорной болт попробуй накрутить х хода, а если плунжара должном оброзом давление не создают может из за этого, или туговато ходить рейка, или отлично от регулировали в ковычках!
@@user-xz5xx7np8u плунжера новые, рейка ходят нормально, ни где не заклинивает, думаю что упорный болт открутить надо, там сколько было, от конца один оборот или 1,5 оборота?
@@user-xm2gg7pj4y полностью опиши какой тнвд кокой болт, а ещё лучше номер ватсап
Здравствуйте, А нужно ли подкладывать под гильзы плунжера шайбы?
Да можно толщина 0,3 0,5 мм
@@user-xz5xx7np8u а без них нельзя? Или смотреть надо на подтёки топлива и если они есть то ставить
Если не течёт можно и без шайб, при этом обязательно нужно контролировать углы впрыска!!!
@@user-xz5xx7np8u спасибо!
Да
Здравствуйте покаите куда ставятся медные кольца?
Может быть шайбы под плунжера, чтоб салаяра не пошла в масло
???
@@user-xz5xx7np8u да можете показать как их устанавлевать
Самостоятельно просто так не поставишь потому что регулировка нужно!
Этот ТНВД с какой смазкой своей или от двигателя
Не от двигателя
Нажип какие плунжера лутше ставить на утн производитель
Язд 50 лучше подеться к регулировка, и х ход с минимальной погрешности получится
Спасибо а то я с азпи мучиюсь асобино с холостым у тебя очень позновательные видио а где живеш как говориться век живи век учись и всегда чтото новое можеш дать свой номер чтоб советывоться
@@user-ie4gh9cj7e номер свой дай, может ватсап есть
и азпи были в основном но у них гидроплотности разные, и различаются между собой, качество низком уровне, и том числе и распылителей качество плохое!
89603299757
Объясни на что может повлиять поворот плунжер во втулке на 180градусов по отношению к метке и можно ли так делать при ремонте тнвд
Этот плунжер будет не правильно работает относительно других и хход может не правильно получается итд!
@@user-xz5xx7np8u Я понял данная проблема актуальна и когда все плунжера в насосе таким образом установлены метками к тннд??? Или есть исключения?Почему я такой вопрос задал причина в том что топливщики местные ремонтируя мой насос взяли и крутанули метками к тннд обоснавав это тем что мол плунжера ещё походят и сэкономят мои финансы. После установки, двс стал дымить синим и трястись. Всё это было мной списано на то что новая цпг а тряска на то что я перед установкой не обвесил её. Прошёл год проблемы не исчезли. был приобретен стенд ки 2220504 восстановлен.вчера установил горе насос. Фазы разница 4 и 1 плунжер 6 градусов , между 1 и 2 3 и 4 по 1 градусу. В ПЛУНЖЕРНЫЕ пары не лез проверил гидроплотность жмут за 500 .Дозировку не мерил нет трубок высокого давления пока.Вот и закралось подозрение по поводу повернутых плунжеров ни есть ли это тоже причина моих бед
@@user-yv2uy4qh6u одну сказать можно видимо у вас топливчики супер специалисты я не разу не пробовал повернуть пл на 180, это который давить 500 почти не очем не говорит пл сначала ручным методом проверяй как мойих видио вот сними с насоса и вперёд вот тебе номер, там ватсап там много специалистов 89189480455
@@user-yv2uy4qh6u просто они вот ваши топливчики не умеют настраивать вот у тебя первые причины!!
@@user-xz5xx7np8u ЭТО точно Твоя правда
Подскачи почелу стучит на малых оборотах насос
Может с начала здравствуйте у стука не сколько причин может форсунка стучать может зажигания ранний, может углы не правильно отрегулирован, может в шатуне бронзовая втулка изношены!!!
Привет сам насос
@@user-cq8rg9fs3b значит изношенные детали внутри, подшипник, либо посадочное место подшипника итог дали, либо какая то форсунка подклиневает
@@user-cq8rg9fs3b может масло нет ещё в нём
А правда если менять сухарики не будет гавкать
Много причин гавканье, не только сухарики, хорошо, и долго регулировать нужно, ни как не котырые, соляру выровнили и отдали! Вот так
@@user-xz5xx7np8u после ремонта у нас не гавкал после ремонта он начал траит на улице не слышно когда садиш кабину там всё слышно как стучит
Это целая тема в интернете. Раньше вообще не было сухарей, а стояла спец. пружина,при этом грузики ходили во все стороны очень легко.Основные причины это заедание рейки,большая разница в подаче,износ в приводе насоса.
@@xawag095xakimov6 Ваши топливщики выровняли подачу на больших оборотах, а ХХ не проверили
@@user-zn2xs3cq1k да в основном на х ход не провиряют нагнетательные клапана тоже не меняют, а насчёт этой пружины на грузики тоже знаю, гидроплотность этих плунжаров разные поэтому добиться х ход очень трудно!