Поздравляю! Вы один из первых блогеров сняли видео про полный обзор на Аквабус (в том числе и на остановки). С таким контентом у вас должен быть 1 миллион подписчиков!
@@greatmovies5742 правильно будет не один из многих. про аквабусы я нашел 58 роликов и 14 блогеров которые рассказали про них. и еще одного который попал в первый запуск аквабуса на первый рейс.
Согласен с тем, что аквабусы удобнее всего использовать как переправы там, где нет мостов :) А вообще у нас связность районов зачастую не очень, в тех местах где нет метро - самое то его пускать (до мест где метро есть). В Капотне такое бы прижилось думаю
вы хотите сказать, что богатейшая Москва не может построить мосты, там где они необходимы? Что и сказать, плитку конечно лучше менять по несколько раз в год! Не практично.
@@wens5376 может) но между Тушино и Речным вокзалом это сделать проблематично (да и вредно), так как с обеих сторон есть парки. Тоннель не варик, линию метро не варик. Хотят канатку вести, но тут сложно сказать на 100% будет ли проект успешным и удобным. А переправа через канал дело хорошее. Касаемо плитки согласен) Но мы же на это никак не влияем
@@wens5376я буду голосовать за Собянина. Ничего плохого не вижу в реконструкции улиц. Конечно, иногда могут все так сильно перерыть, что ходить негде, но зато потом комфортнее
@@wens5376 как? да перекладка плитки подбешивает, но в остальном при Собянине горд подожил, транспорт поехал, метро ускорило темпы строительства, вон речной флот обновлять начали, палатки от метро убрал опять же сделав улицы чище. Так что плюсов пожалуй больше. Про богатейшую вы немного загибаете, да она самый крупный город и самый населенный, но и расходов у нее очень много. Помимо стройки дорог, реконструкции школ и пеоликлинник, развития метро и общественного транспорта что ОЧЕНЬ дорога в городе еще хватает социальной поддержки граждан. А Мосты всегда момент спорный, насколько они нужны в том или ином месте, начиная с моментов экологии (парки и тд превращать в дороги такое себе) продолжая судоходством и развитием того же метро. Где автор насчитал час я не очень понимаю. Едем с речного до войковской, переходим на МЦД и по нему споконйо попадаем на дугой берег. Да не 10 и не 15 минут, но куда быстрее часа.
Вот главный минус этого транспорта это его скорость, так как идет он довольно медленно и будет ли в дальнейшем пользоваться популярностью у наших граждан покажет время.
Если для переправ - то будет и очень даже, ибо на М-реке очень не хватает мостов во многих местах. А вот радиальные транспортные маршруты - довольно сомнительно, ибо река петляет, скорость судов - маленькая, в итоге довольно мало маршрутов, подходящих именно под транспортные нужды. Хотя бесплатный проезд по безлимитному проездному - довольно мудро, т.к. рассчитано на людей, которые пользуют ОТ и в лопасть, и в борт
В Петербурге уже существовал собственный аквабус где-то в 2012-2014, помню из своего раннего детства эти желтые катерки и билетики за сотку. Ходили от ЦПКиО до Финляндского вокзала, еще по моему был маршрут от него же в сторону Английской набережной. В результате транспорт был очень убыточный и закрылся.
В Питере нет сейчас не каких проблем с переправой. 1 работает траволатор под Невой. 2. В праздники работает ночью метро и автобусы. 3. есть Вантовый мост и ЗСД
Я, которая именно выбрала отправление с киевской 😂 и простояла в очереди 2 часа. Первый и видимо последний раз, только если сложатся обстоятельства, что это будет быстрый вариант доехать. Бесполезный аттракцион для впечатления туристов … Тем более в такое время. Но безусловно как прогулочное судно за 150₽ это супер для туристов …новое и не ржавое, как большинство судов
Как справится с распределением денежных потоков? Только поменять власть)) в Питере были и аквабусы, но они себя не оправдали. Куча туристический судов, даже ночью. Надо строить пешеходные мосты)) можно трамваи ещё
Пока социалка не действует - это не транспорт, а дорогая игрушка. Блин, я ишшо школьником катался вокруг Мневников и в Серебчике с СБ-1 на Щукинский полуостров, и 15 копеек были ниачом. Батон хлеба. Будут тарифы и интервалы как на остальном НГТ - тогда и можно назвать это "транспорт", а так это понты для приезжих. И про переправы согласен, с той же Филевской поймы к метро мост когда еще построят - а так бы хруничевские работники здорово бы экономили по времени
Кстати, по поводу Химкинского водохранилища. Там же вроде обещали канатную дорогу между сходненской и речным вокзалом. Хотел спросит, что-то известно о начале строительства, а то в интернете пусто? Или уже передумали (( Потому что как сказал Александр, от сходненской до речного где-то ЧАС ехать на метро, а с канатной дорогой было бы всего минут 10. В общем, кто знает напишите очень интересно!?
Россия вообще страна парадоксов. Зимнюю Олимпиаду проводит в субтропиках (в самой тёплой точке страны), водный транспорт пускает по ручейку с мутной водицей, в то время как есть мегаполис с разветвлённой сетью каналов, рек и заливов. В Петербурге этот аквабус был бы очень кстати, например в Кронштадт или в Петергоф отправляться прямо из центра, была бы хорошая альтернатива электричкам и автобусам. Да и из условной Русановки или Рыбацкого добраться а центр нашлось бы много желающих. В тот же Лахта центр можно было бы попасть на аквабусе
Как транспорт бесполезен, это всё тоже прогулочное судно для туристов. Предложенные маршруты как раз для жителей регионов, приехать пофоткаться возле Москва-Сити и проплыть туда-сюда возле. А это убогая, пафосная вульгарность ЖК Сердце столицы, просто треш .
Что-то никто про цену билета не возмущается. А она в 3 (ТРИ!!!) раза выше, чем на ЛЮБОМ другом городском транспорте. В качестве 'прогулочника' - прекрасно; в качестве 'транспорта' (ЕЖЕДНЕВНОГО транспорта) - да боже упаси!
@@AlexanderGoprov да надо было, впервые на видео наткнулся в 17 году когда обзор на москву был, но наверное наврядли второй шанс будет увидеть вас, хоть я и на солнцево последнее время частенько бываю
там лёд тонкий-проломят на раз,тем более в основном маршруты в месте,где вдоль реки стоят снегоплавильные пункты-там река не замерзает,вощим не ваша забота,просто расслабтесь)
6 лет учиться в академии, чтобы катать приезжих по Москва-реке? А зарплата соответствует потраченным 6 годам? За это время можно полноценное высшее образование получить. Интересно, много ли желающих на эту работу 😁
@@AlexanderGoprov идем дальше безлимит не везде действует! нужно 2 разных безлимита брать! а 2 безлимита на 1 карту можно? а безлимит на аквабус можно? я скоро буду москвичем. нужно готовиться!
это не законы, это логика. При всем огромном уважении и любви к Питеру у него нет ТАКОЙ транспортной жопы и таких толп народа. В МСК водный транспорт скорее мертв чем жив, хотя если аквабусы заработают нормально думаю прогулочный флот они вытеснят ценой. Тем более насколько помню Питер получит и получает новейшие СПК Метеор-120 которые Москве не светят. Опять же не расстраивайтесь, при всей прикольности система еще сырая и будет дорабатываться, плюс надо смотреть его остойчивость и мореходность. На каналах ему делать нечего от слова вообще, там место для фонтанок и более новых моек. А вот на Неве бываетн е очень спокойно туда нужно что то повместительнее и помореходнее на мой взгляд.
Аквабусы эти, это не транспорт, какой это транспорт если я не могу на него нормально сесть, а едет он 15 км ч?! А монорельс значит закрыть мы хотим, а вот такую хрень строим? Что-то монорельс более транспортный чем эта вся белеберда.
Теплоход уютнее, в нем микроклимат естественный. Новостройки - какой-то компьютерный мир. Кстати, это электрическое "чудо" вовсе не экологично. Производство аккумуляторов для него загрязняет природу во много раз сильнее, чем использование традиционного транспорта. Заманивание населения в человейник продолжается, народ ведётся. В планах - накрыть всех цифровым колпаком. Для удобства...
Когда мы с другом узнали, что в Москве собираются строить аквабус, то заключили пари: я поставил 50 тыс руб на то, что он никогда не будет достроен, мол, в России нет ни технологий, ни денег на такие проекты. Но он всё-таки поплыл, а мой летний отпуск накрылся медным тазом.
@@ДмитрийЖестков-о1р Просто я ультраконсерватор и жёсткий противник всякого прогресса. Я считаю, что все перемены в жизни приводят к худшему. Я заключил пари, и проиграл. Ничего не поделаешь. Как бы мы не старались, а прогресс остановить невоможно. Каждый шаг вперёд неизменно приближает мир к его концу. Нам остаётся только сидеть в стороне и ворчать, глядя на то, как мир катится в пропасть.
Вроде не глупый парень. А повторяет глупости про деньги в Москве а почему не в Питере. С такими типом рассуждения можно сказать а почему нет метро в Калуге или в поселке городского типа. Объем рынка решает. В Москве дневное население 20+ лямов
Самый неэффективный транспорт.Сделано в России.Тупо и с пафосом.От Киевской приплываешь в хмызник на Шелепиху и идешь в обратном направлении до метро минут 20. Вот если бы на советской Ракете можно было прокатиться по Москве-реке,тогда круто было бы.
Какова экономика этого проекта? Сотрудников столько же сколько пассажиров. Аккумуляторы- стоят как корабль. Короче, развод налогоплательщиков на шекели
@@avsadeyt главный драйвер для развития Сибири и Дальнего Востока, это Северный Морской Путь (СМП), следите за его развитием, еще, на Чукотке ПАТЭС действует. На хрена в такой опе мира целую АЭС ставить?!) Шойгу собирается в Сибири старые/новые города строить. Мост через Лену вблизи Якутска собираются строить или даже уже строят. Самое главное, это достройка БАМа и мост/тоннель на Сахалин, потом в Японию, и хотят сделать близнеца ТранСсиба на Севере России. Всё будет хорошо. Кстати, если бы НЕ каклы, то мост построили бы именно в Якутске.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Поздравляю! Вы один из первых блогеров сняли видео про полный обзор на Аквабус (в том числе и на остановки). С таким контентом у вас должен быть 1 миллион подписчиков!
не первый. уже есть ролик с аквабусом
SHERIDAN снял раньше.
На канале Вилсаком есть видео
@@VitalayManinну и написали один из первых
@@greatmovies5742 правильно будет не один из многих. про аквабусы я нашел 58 роликов и 14 блогеров которые рассказали про них. и еще одного который попал в первый запуск аквабуса на первый рейс.
Согласен с тем, что аквабусы удобнее всего использовать как переправы там, где нет мостов :)
А вообще у нас связность районов зачастую не очень, в тех местах где нет метро - самое то его пускать (до мест где метро есть). В Капотне такое бы прижилось думаю
вы хотите сказать, что богатейшая Москва не может построить мосты, там где они необходимы? Что и сказать, плитку конечно лучше менять по несколько раз в год! Не практично.
@@wens5376 может) но между Тушино и Речным вокзалом это сделать проблематично (да и вредно), так как с обеих сторон есть парки. Тоннель не варик, линию метро не варик. Хотят канатку вести, но тут сложно сказать на 100% будет ли проект успешным и удобным. А переправа через канал дело хорошее. Касаемо плитки согласен) Но мы же на это никак не влияем
@@alexander_starikov уважаемый, на выборах влияйте!
@@wens5376я буду голосовать за Собянина. Ничего плохого не вижу в реконструкции улиц. Конечно, иногда могут все так сильно перерыть, что ходить негде, но зато потом комфортнее
@@wens5376 как? да перекладка плитки подбешивает, но в остальном при Собянине горд подожил, транспорт поехал, метро ускорило темпы строительства, вон речной флот обновлять начали, палатки от метро убрал опять же сделав улицы чище. Так что плюсов пожалуй больше. Про богатейшую вы немного загибаете, да она самый крупный город и самый населенный, но и расходов у нее очень много. Помимо стройки дорог, реконструкции школ и пеоликлинник, развития метро и общественного транспорта что ОЧЕНЬ дорога в городе еще хватает социальной поддержки граждан. А Мосты всегда момент спорный, насколько они нужны в том или ином месте, начиная с моментов экологии (парки и тд превращать в дороги такое себе) продолжая судоходством и развитием того же метро. Где автор насчитал час я не очень понимаю. Едем с речного до войковской, переходим на МЦД и по нему споконйо попадаем на дугой берег. Да не 10 и не 15 минут, но куда быстрее часа.
Вот главный минус этого транспорта это его скорость, так как идет он довольно медленно и будет ли в дальнейшем пользоваться популярностью у наших граждан покажет время.
Если для переправ - то будет и очень даже, ибо на М-реке очень не хватает мостов во многих местах. А вот радиальные транспортные маршруты - довольно сомнительно, ибо река петляет, скорость судов - маленькая, в итоге довольно мало маршрутов, подходящих именно под транспортные нужды. Хотя бесплатный проезд по безлимитному проездному - довольно мудро, т.к. рассчитано на людей, которые пользуют ОТ и в лопасть, и в борт
@@Whitebeard79outOfRus но пока что лично для меня и наверно многих москвичей это больше так скажем туристический транспорт нежели обычный
Как экскурсионный будет. На Киевской очереди в 1,5 часа.
больной, что ль? или будешь щас срать историями о водной формуле 1.
Единственный в мире необычный аквабус. Ещё одна достопримечательность г.Москвы. Автор подача контента на высоте
Ну это чисто развлекательный момент, понравилось как сотрудники очень детально и доброжелательно все объясняют
Саша спасибо за классный обзор про аквабус, очень хотелось посмотреть и узнать про этот новый вид транспорта, привет из Алма-Аты!!👍👌
Суперобзор! Большой привет из Казани!❤🎉
В Петербурге уже существовал собственный аквабус где-то в 2012-2014, помню из своего раннего детства эти желтые катерки и билетики за сотку. Ходили от ЦПКиО до Финляндского вокзала, еще по моему был маршрут от него же в сторону Английской набережной. В результате транспорт был очень убыточный и закрылся.
Саш можешь снять видео про поезда балтиец в Питере.Их там 12 штук!
В Питере нет сейчас не каких проблем с переправой. 1 работает траволатор под Невой. 2. В праздники работает ночью метро и автобусы. 3. есть Вантовый мост и ЗСД
угу, но если мне допустим надо с Финляндского вкз на Литейный мне куда вообще бежать?))
Траволатор находится в метро, ночью не работает. И переправа нужна не только в праздники, а каждую ночь - тысячи людей приходят на развод мостов
Горжусь, что поставил 555ый лайк этому видосу )) Кратко и по существу!
Мечтаю посетить! Браво Москва! Вот бы побольше таких новшеств, по всей России! Россия не только Москва!
классно Александр КЛАССНО Александр.что то новое нашел.
Я, которая именно выбрала отправление с киевской 😂 и простояла в очереди 2 часа. Первый и видимо последний раз, только если сложатся обстоятельства, что это будет быстрый вариант доехать. Бесполезный аттракцион для впечатления туристов … Тем более в такое время. Но безусловно как прогулочное судно за 150₽ это супер для туристов …новое и не ржавое, как большинство судов
Саша большое спасибо за обзор на аквабус.
Как справится с распределением денежных потоков? Только поменять власть)) в Питере были и аквабусы, но они себя не оправдали. Куча туристический судов, даже ночью. Надо строить пешеходные мосты)) можно трамваи ещё
Такой транспорт прижился бы в Севастополе, так как город разделён на две части Севастопольской бухтой
Жаль, в Петербурге таких нет.
как москвич плюсую за то чтобы всё это хозяйство оказалось в Питере - там оно сильно нужнее
Через 2-3 года будут в Питере
А то что он сказал про деньги ЭТО ПОЛНЫЙ УНИЗИТЕЛЬНЫЙ БРЕД!
Пока социалка не действует - это не транспорт, а дорогая игрушка. Блин, я ишшо школьником катался вокруг Мневников и в Серебчике с СБ-1 на Щукинский полуостров, и 15 копеек были ниачом. Батон хлеба. Будут тарифы и интервалы как на остальном НГТ - тогда и можно назвать это "транспорт", а так это понты для приезжих. И про переправы согласен, с той же Филевской поймы к метро мост когда еще построят - а так бы хруничевские работники здорово бы экономили по времени
Это очень круто, спасибо за выпуск
Прикольный аквабус 👍🚢⛴️🛳
Кстати, по поводу Химкинского водохранилища. Там же вроде обещали канатную дорогу между сходненской и речным вокзалом. Хотел спросит, что-то известно о начале строительства, а то в интернете пусто? Или уже передумали (( Потому что как сказал Александр, от сходненской до речного где-то ЧАС ехать на метро, а с канатной дорогой было бы всего минут 10. В общем, кто знает напишите очень интересно!?
Присоединяюсь, а ещё хотелось бы знать, как дела с канаткой на ВДНХ - её доделали вообще или как?
Никакая канатка не нужна. Нужен нормальный интервал для 199 автобуса
Ого, супер! Лайк🎉
Хочу посетить Москву .Привет из Алматы
Россия вообще страна парадоксов. Зимнюю Олимпиаду проводит в субтропиках (в самой тёплой точке страны), водный транспорт пускает по ручейку с мутной водицей, в то время как есть мегаполис с разветвлённой сетью каналов, рек и заливов. В Петербурге этот аквабус был бы очень кстати, например в Кронштадт или в Петергоф отправляться прямо из центра, была бы хорошая альтернатива электричкам и автобусам. Да и из условной Русановки или Рыбацкого добраться а центр нашлось бы много желающих. В тот же Лахта центр можно было бы попасть на аквабусе
Россия? Вы хотели сказать Москва? Россия это другое
В Сочи вообще то не только субтропики но и горы.
В Петербург бы такое, там бы точно был бы полезен...
правильно автор сказал, ОСОБЕННО НОЧЬЮ!!!
Как транспорт бесполезен, это всё тоже прогулочное судно для туристов. Предложенные маршруты как раз для жителей регионов, приехать пофоткаться возле Москва-Сити и проплыть туда-сюда возле. А это убогая, пафосная вульгарность ЖК Сердце столицы, просто треш .
6:34 нет!
аквабус в срв работает в экскурсионным режиме. Он плывёт от 10-го причала до первого причала далее разворачивается и обратно возвращается.
Что-то никто про цену билета не возмущается. А она в 3 (ТРИ!!!) раза выше, чем на ЛЮБОМ другом городском транспорте. В качестве 'прогулочника' - прекрасно; в качестве 'транспорта' (ЕЖЕДНЕВНОГО транспорта) - да боже упаси!
для "еждневного" транспорта можно купить проездной -- станет значительно дешевле
Это просто для прогулки а не передвигаться. Неудобно только одна линия одна речка и все.
Метро вены пж
Где нашел такую классную футболку ?
сам сделал) если хочешь такую пиши на почту)
ГОСПОДИ ТЫ МЕНЧ СНЯЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Я БЫЛ НА КИЕВСКОЙ!!!!!!!!!!
Сделаете обзор Проекта Рублево-Архангельской линии
помоему я вас в метро видел, садились на солнцево, хотел подойти сфоткаться но чо то очканул
подходи, что такого) я обычный человек
@@AlexanderGoprov да надо было, впервые на видео наткнулся в 17 году когда обзор на москву был, но наверное наврядли второй шанс будет увидеть вас, хоть я и на солнцево последнее время частенько бываю
Пожалуйста умоляю, сними про метро в алматы! Открылось 2 новые станции!😢
обязательно казахский учить???
Куда пропал маршрут пресея ( киевский вокщал) : печатники?
WOW!!! Super!!! 😀👍
Редко что-то хорошего увидеть можно очень красиво современно хорошая идея
В Капотне, что-бы народ до Алма-Атынской ехал, а не на Выхино да Котельники
Круглогодичный транспорт? А Москва-река знает, что он круглогодичный, или она решила не замерзать зимой?
там лёд тонкий-проломят на раз,тем более в основном маршруты в месте,где вдоль реки стоят снегоплавильные пункты-там река не замерзает,вощим не ваша забота,просто расслабтесь)
Суда с ледоколами
Прикольный транспорт соглосись
ждем гонку Аквабус VS метро
Так будет лучше
Электрабль!
Выглядит круто, но это не транспорт, а туристическая вещь
Это электрабль. Посмотрите пресрелиз московского транспорта на их официальном сайте.
Хорошее название) Наверное, от Elec-trouble - электричество+проблемы.
Электроход
Правильно Электросудно.
расскажи про аквабус в 2024 году! расскажи будущее аквабусов
кстати я на речном вокзале живу
6 лет учиться в академии, чтобы катать приезжих по Москва-реке? А зарплата соответствует потраченным 6 годам? За это время можно полноценное высшее образование получить. Интересно, много ли желающих на эту работу 😁
Нам нужен электробус амфибия
а по тройке безлимит можно?
да можно)
@@AlexanderGoprov идем дальше безлимит не везде действует! нужно 2 разных безлимита брать! а 2 безлимита на 1 карту можно? а безлимит на аквабус можно? я скоро буду москвичем. нужно готовиться!
Остаются разве что авиабус и космобус.
это не законы, это логика. При всем огромном уважении и любви к Питеру у него нет ТАКОЙ транспортной жопы и таких толп народа. В МСК водный транспорт скорее мертв чем жив, хотя если аквабусы заработают нормально думаю прогулочный флот они вытеснят ценой. Тем более насколько помню Питер получит и получает новейшие СПК Метеор-120 которые Москве не светят. Опять же не расстраивайтесь, при всей прикольности система еще сырая и будет дорабатываться, плюс надо смотреть его остойчивость и мореходность. На каналах ему делать нечего от слова вообще, там место для фонтанок и более новых моек. А вот на Неве бываетн е очень спокойно туда нужно что то повместительнее и помореходнее на мой взгляд.
Аквабус?! Я их в Москве никогда не видел!
У нас тут одни первые блин!
😂
Кстати снимай видео каждый день
Ну «аквабус» совсем не звучит. Уж лучше что-то типо «ривербас» (River Bus)
Смотрю и плакать хочеться от понимания того в какой жопе мы живём за 10000 км. от Москвы.
а мне и то и другое нравится
Аквабусы эти, это не транспорт, какой это транспорт если я не могу на него нормально сесть, а едет он 15 км ч?! А монорельс значит закрыть мы хотим, а вот такую хрень строим? Что-то монорельс более транспортный чем эта вся белеберда.
Санёк вываливается из под земли
Теплоход уютнее, в нем микроклимат естественный. Новостройки - какой-то компьютерный мир.
Кстати, это электрическое "чудо" вовсе не экологично. Производство аккумуляторов для него загрязняет природу во много раз сильнее, чем использование традиционного транспорта.
Заманивание населения в человейник продолжается, народ ведётся. В планах - накрыть всех цифровым колпаком. Для удобства...
Шапочку из фольги уже надел?
@@Temislaw походу не только сам одел а еще и нам пытается впарить
Когда мы с другом узнали, что в Москве собираются строить аквабус, то заключили пари: я поставил 50 тыс руб на то, что он никогда не будет достроен, мол, в России нет ни технологий, ни денег на такие проекты. Но он всё-таки поплыл, а мой летний отпуск накрылся медным тазом.
То есть, на БКЛ и МЦД у нас есть деньги, а на электросуда нет?
@@ДмитрийЖестков-о1р Просто я ультраконсерватор и жёсткий противник всякого прогресса. Я считаю, что все перемены в жизни приводят к худшему. Я заключил пари, и проиграл. Ничего не поделаешь.
Как бы мы не старались, а прогресс остановить невоможно. Каждый шаг вперёд неизменно приближает мир к его концу. Нам остаётся только сидеть в стороне и ворчать, глядя на то, как мир катится в пропасть.
❤
Нужен !
3:47 это светильники, которые не работают. так же как и зарядки (((
Светильники работают только вечером
Не аквабус а электрабль))))
А в регионах скорая к больным проехать не может. Эх московия.
В регионах донашивают московские автобусы и не включают кондиционеры. Видела обноски из Питера тоже. В жару там можно жарить 🍳 …люди стране не нужны
Новое тоже есть.Казань как пример.А кондеры и в МСК не работает.
А хренобус будет, интересно?
аквабус будет уместен в мск области чтобы ездить в Москву
Вроде не глупый парень. А повторяет глупости про деньги в Москве а почему не в Питере. С такими типом рассуждения можно сказать а почему нет метро в Калуге или в поселке городского типа. Объем рынка решает. В Москве дневное население 20+ лямов
Кому хотелось бы в своем городе аквабус пишите сюда👇
Сделай обзор на Киевское метро, пожалуйста.
Нельзя
К сожалению не получится, он хотел въехать в Украину, но его не впустили(
Пока СВО идёт, нельзя. Лучше дождаться когда СВО закончится
Так въезда в Украину нет
Было 666 лайков а я сделал 667 лайков
надорвался поди)
Первый❤
Kyjgjgnngnnhnhnhykhhykjtjgjtjgjgjgjyjjgkgk8yi4iyk5kkyjgngkglglhkgkhlykhgçyukyj5yh⁴p⁰ğ00ıoötjdjjvkfkjf
АКВАБУС НУЖЕН
👏 суперрр
Лучше вернуть троллейбусы
Не дай бог, уродство то еще...
это вас никогда током в троллейбусе на било,а так лучше на гужевом транспорте)
@@MssKastalia как будто рабочие не умерали в ночную или дневную смену в метро ??
Троллейбус - реальный транспорт.
Водный электросундук - показуха.
@@ВладимирКвеладзе Также электробусы это игрушка Собянина
Самый неэффективный транспорт.Сделано в России.Тупо и с пафосом.От Киевской приплываешь в хмызник на Шелепиху и идешь в обратном направлении до метро минут 20.
Вот если бы на советской Ракете можно было прокатиться по Москве-реке,тогда круто было бы.
Первый
ты не ответил что это
Колян забитым коньякё чота грустноласъ мнё отдых Португалий в Долинё реке дору мёстёчка кинто приключения бывшей бохгартёрше работает гидом русского говоряший туристомии заявки контакты к вашим услугам винный погрёба фруктовый платацый
Что за бред про деньги?Даже смотреть теперь не хочется.
Отвратительный вид транспорта, что бы прокатится на этом я ждал на Киевской 3 блять часа!!!!!! А вы облизали его хорошо.
Какова экономика этого проекта? Сотрудников столько же сколько пассажиров. Аккумуляторы- стоят как корабль. Короче, развод налогоплательщиков на шекели
это не за госсчет, как я понимаю
А Вы платите налоги?
@@county404 с какой целью интересуетесь?
Аккумулятор и двигатель стоит как корабль, еще и туалеты есть, кондиционеры. Ой все, обеднеют
@@county404 вам декларацию показать?)
Изменить легко, регистрируешь фирму у себя на фактическом адресе а не в Москве и налоги платишь по адресу а не в Москву. Вот и вся наука.
А кроме Москвы что нибудь будет строиться? Когда Сибирь будем осваивать?)
не расстраивайся. москва такое же гамно.как и все остальное. вор собянин застроил москву помойными 30этажками.
Когда станет теплее, а так нахер мы не кому не нужны
@@avsadeyt главный драйвер для развития Сибири и Дальнего Востока, это Северный Морской Путь (СМП), следите за его развитием, еще, на Чукотке ПАТЭС действует. На хрена в такой опе мира целую АЭС ставить?!) Шойгу собирается в Сибири старые/новые города строить. Мост через Лену вблизи Якутска собираются строить или даже уже строят. Самое главное, это достройка БАМа и мост/тоннель на Сахалин, потом в Японию, и хотят сделать близнеца ТранСсиба на Севере России. Всё будет хорошо. Кстати, если бы НЕ каклы, то мост построили бы именно в Якутске.
@@wens5376 да Хорошо что не на Камчатке а то этот мост нахер не кому не нужен был. Все едут туда где тепло, а Крым как раз попадает под эту категорию
@@avsadeyt а про создание ВсеРоссийских курортов слышали. Там в том числе есть и курорты на Дальнем Востоке, на Японском море кажется!
Первый